プレオ総合休憩所4.5デナイノ!

富士重工業(スバル）の軽自動車プレオ周辺ｗ　について語りましょう
ネスタ・ニコットの人もどうぞ

何故4.5なのかは深く追求しないことｗ

>>1
5.5では?(w
ともあれ新スレ立て乙カレー

http://www.rokurensei.net/keijiban/pleo/index.htm
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ!!!!!!!

>>4
由緒正しき・・ってとこか？

例の御三家以外でも結構オーナーのｻｲﾄｲﾊﾟｰｲ有るね。

DIYでいろいろやってて参考になるよ。

プレオのＣＭの曲はベリンダ＝カーライルですよ

・・・このスレでも絶対にこの質問が来ると予想するテスト

＞３さんは本スレで「ステアリングの中立がダル。」って書いて
いじめられた方ですか？

実際車種によってﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに差とかってあるのかな？

１年点検の時営業者が代車できたけど家のよりはマシだった気がする。

>>4
そこってまだ書き込みあるんだね(藁
そこも某所と同じスメ(以下略

>>6
PLEOのCM曲は PLEO BACK♪ デスヨ!(藁

♪Heven is a place on earth って
「Heven on Earth(古い)」ってアルバムに収録されてましたね
最初D型プレオのCMがかかったときに「なんだなんだ」と
思ったもんです(藁

>>7
コラオドロイタ!
アナタ,チョットしつこいんデナイノ!
# 特殊なＨＰ関係者デスカ?ﾄｶｷｲﾃﾐﾙTEST

遅まきながら関連スレを代わりに示しておくデナイノ!
# 実は総合Part5のコピペ修正ﾀﾞﾀｰﾘする.ｼﾏｿ >>総合Part5の1

プレオRSリミテッド買いました
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10022/1002206781.html

プレオ総合スレ
http://oyster02.he.net/~ch2corn/car/kako/1009/10099/1009909732.html

プレオ総合スレッド　Part３
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021036169/

プレオ総合スレッド　Part４　もうすぐE型？（残念ながらDAT落ち）
http://oyster02.he.net/~ch2corn/test/read.cgi/car/1027513717/

【無理】プレオにママチャリを入れたい!!【難題】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027601304/

..そして

【小さな】プレオ総合スレッド　Part4.5【ﾚｶﾞｼｨ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027684848/l50

つうわけでﾏﾀｰﾘ逝くデナイノ!

ローカルルール
こらもう文末にデナイノ!と..いや，これはウソ(藁

つうわけでこれでよい? >>1

コラオドロイタ!
大事なRinkが抜けてたデナイノ!

本スレ
【エンクミ】プレオ総合スレッド part5【スイスイ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027705997/l50

>>8
あと,プレオってすごいアンダーなんでは?
などとも思うが,何せほかのプレオ(他軽含む)に
乗ったことがないので,なんともいえず...
旋回半径がK11マーチよりアレなのはいかがなものか?
それともPtune特有の問題なのか?はてさて

>>10
乙カレー　抜けててスマソ

何故国沢口調なんだろう・・・・・・

休憩所ってことは、やっぱり、ｵﾔｶﾀ・・・・・・

国沢は娘にトラヴィックに乗せる前に
ネスタに乗せろとおもう。

>>12
んな特別車と比べてはいけません。
よく周ると思うけどね、コーナーでも。
でもＬとＰチューンでは違うと言う罠。
値段ほとんど2倍だし

>>12
P常って値引きは･･無いよね？やっぱり･･
車両本体200は、ちと。F座席換装すると･･

FFなのと腰高のせいでアンダー気味なのでは、と偉そうに語ってみるテスト

>>15
タイヤ太いし、サス固めてあるから。
スポーツグレードだと、普通のグレードに比べてタイヤが太くなって
最小回転半径03〜4くらい大きくなるでしょ。

アンダーって、コーナーで曲がりづらいって事でしょ？
Ｌだけど、結構いけるな。ロールすごくて横転しそうで怖いけど。

ああ言う車は値引き無いでしょ・・・・・・・
それでレカロＤＳＥとか４座付けたら神扱いだけどな・・・・・・・

ネスタな休憩所はありますか？

>>14
>国沢は娘にトラヴィックに乗せる前に
>ネスタに乗せろとおもう。
すごく同意.親方はケチだなあ.

>>15
ありませんよ.これっぽっちも(藁 < 値引き
ただ,買うときにいろいろもらいますた.
あと,値引き話は他の親方を呼び寄せますYO!(藁

>>16
>アンダーって、コーナーで曲がりづらいって事でしょ？
「舵角の割に曲がらない」ってのがアンダー.だと思ってる.
そういう意味ではPtuneはどアンダー.
>Ｌだけど、結構いけるな。ロールすごくて横転しそうで怖いけど。
日常はロールは気にならないんだが,
峠やサーキットだとR360のようだ(藁
>それでレカロＤＳＥとか４座付けたら神扱いだけどな・・・・・・・
うちはノーマルですよ.
ちゃんとホールドするシートがほしい.と自分のﾍﾀﾚを棚にｱｹﾞﾃﾐﾙTEST

>>18
国沢の娘、普通じゃないか？
ちょっとはなにかけてる部分があるが

アンダーとかなんとかよくわかんない。
この前ファミリア追いまわしたがきつかった・・・・・・・・・


で、結局Ｐチューンはどうなの？
ｲｲ（・∀・）の？ｲｸﾅｲ（・Ａ・）！！の？

>>19
親方のムスメはよーしらん.免許日記読む限りは父親ほど日本語は爆裂ではナカロウ.
ファミリアってGT-Rを追いまわしたなら神!ﾃﾞﾅｲﾉ!Ptuneは（・∀・）ｲｲ!!ですYO!

# 親方風に段落をくっつけてみますた(藁
# .に注意(藁

どんな風にPtuneは（・∀・）ｲｲ!!の？
白い（　・∀・）なＰたん。
ファミリアは現行型の普通のやつです。

うちのプレオ（Ｃ型Ｌ+ＣＶＴ）２台分じゃない、車輌価格が。
でもサスきっとだけ売ってくれないかな・・・・・・


国沢の娘は、自分でＨｐ持ってるんだよ。
言動は普通。荒れは親父の反面教師だよ（ｗ

>>21
下げなくていいよ．多分いまんとこ.
Ptuneの（・∀・）ｲｲ!!トコロは(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰなトコロと紙一重なんだYO!

1.運転席ではエンジン/SC音がかなり響く
○:ﾌﾝｲｷﾃﾞﾃ（・∀・）ｲｲ!! / ×:ｳﾙｻｲ!(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
# 2000r/mから音がするなあ

2.カタい足
○:ﾛｰﾙ ﾋｶｴﾒ!（・∀・）ｲｲ!! / ×:ﾋﾟｯﾁ ﾀｲﾍﾝ ﾂｷｱｹﾞ ｻｲｷｮｳ!(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
# Ptuneは外装とメータしかパーツ売りましてませんYO!
# このさい中津川スバルのビル足入れて神!認定されませんカ?

3.あの外観
○:ｶｺ（・∀・）ｲｲ!! / ×:DQN ﾔ ﾁﾝｿｳ ｲｯﾎﾟ ﾃﾏｴ (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
# いや,あの微妙なデザインはたまらんが..

あとは,ツボにハマるとすごく（・∀・）ｲｲ!!加速をするんだけど,
２年も乗ってていまだにタイミングがわかってない(^_^;

PtuneってC型以降は4WDでも200ﾏｿ切ってるんでお買い得かと...
ただ,本家のページも旧値段で表示してるんだよなあ...
それともD型でまた値段変わったのかしらん.

>国沢の娘は、自分でＨｐ持ってるんだよ。
そーなんだ，見る事もないだろうけれども(藁

ところで>>1はどこいったんだ?
このままじゃ（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ スレに(w

>>21
そうそう,近所に試乗できる店があったら逝ってみると（・∀・）ｲｲ!!よ
神奈川県民さんでしたら,みなとみらいのSAB....にあったかな?
まあ関東圏内ならSABに逝ってらっしゃいってこった

>>23
昨日もおとといも横浜行ってた。
みなとみらいにあるんだ。
ふ〜ん。

中津川スバルのビル足は、高いじゃない。

ツボにハマるとすごく（・∀・）ｲｲ!!加速をするんだけどって、プレオは
みんなそうじゃない？
Ｌでもそうだよ？
タイミングはずすと遅い。
軽に何を求めるんだって感じだが。


（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

　　　　 ＿＿_　　　 ＿＿
　　　　|＼ 　 ＼.　 |＼ 　 ＼
　　　　|　 ＼ 　 ＼.|　 ＼ 　 ＼
　　　　|　　　|￣￣|＼ 　|￣￣|
　　　／＼　 | 　 　| 　＼|　 　 |
　　/.　 　 ＼|.　 　 ￣￣ 　 　 |＼
　 .| 　　　　　　　 　|＿＿__/　 　 ヽ
　 |.　　 　 　 ●　　 |　 　 /　● 　|　　　
　 ヽ.　　　　　　　　　|　 /　 　　　/　　＜>>1ｻﾝｽﾚﾀﾃ凹ｶﾚｰﾃﾞﾅｲﾉ♪
　　 ヽ、　　　　　　 　レ　　＿_／＿＿＿＿　　　
　　 　 ｀''-､､...,,,＿...!-‐'''￣　　￣　　　　　　 ￣~`''ｰ-.､_
　　　　　　　,,r‐'" 　　　　 ,r-ｰ､..,,,,r''""ﾞ`ヽr-､,､_　　 　~`ｰ、
　　　　　,r''" 　　　　r'~ﾞヾ'"　　　　　　　　　　"　 ヽ,_ 　　 　 ﾞヽ,
　　 　,r" 　　 　 ,r"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ヽ,､_ 　　 ﾞ:、
　　 ,i" 　　　 r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''j 　 　 ﾞ:,
　　,! 　　 　,i'"　　　_,,,,,,,,_　　　　　　　　　_,,,.___,.,　 __,､,　　 "ヽ,　 　 l,
　　|　　 　,r'.;:'"~:::"::::::::::::::~`''''ｰ―::::'''''"::::::::::::::::~~::::::::ﾞ''"`ｰ:'''':､　 　|
　　i, 　 ,r'::r:::::ヾ;::::::::::ヾ;;;;;ｿ::､::ｿ:::::(;;;;ｼ:::ヾ::::::,r':,r､:::::::::::::::::::::::::::ﾞi 　 ,!
　　 ﾞi　 !;:::::ヽ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｼ:ヾｼ:::::::::::::::〉::::::::'''''ｼ:::::::::::::::::ﾉ　,:'
　　　ﾞi、 ﾞi､:::::::::〈:::::::::ヾ:::::::::::::::::::::::`ｰ''"::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r" ,r'
　　　　ﾞヽ、ﾞヾ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ｰﾐ;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::,,r'" ,r'
　　　　　　ﾞヽ､~ﾞヾ;:::::::::::::::::::::く:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,,r''",,r''"
　　　　　　　　 `ｰ-ﾆ_ｰ--､::::::::::::::::::::::::::::::::::::_,,,,,,r‐'二.:r''"
　　　　　　　　　　　　 ~ﾞ`''''ｰ---ﾞ二二二~--―''''"~

茶屋スレはここですか？

>>9
あの時は知らん顔をしていましたが、実は私（７）も
「ステアリングの中立がダル。」って思ってるんです。（ｗ

>Pﾀﾝ
詳細な紹介ありが�d

あの音はプーリーの音だと聞いたことが有安。
確かに結構耳障り。ウィーンって

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

>>20
（あ、結局Pﾀﾝへのレスや･･）
ファミリアGT-Rのボンネットって穴開いてないのよね・・

ついでなんでﾀｲﾔのﾚｽもこっちに書いとくが
165/50も結構(･∀･)ｲｲ!!よ
P恒パワーに負けちゃうかもしれんけど、64PSの奴にはこっちの方がしっくりいった。
フェンダーとも干渉しないしw

# 洗車してえ...

>>26
ネタがあるなら出すよーに。最近ネタ切れで先生困ってます。
# いつから先生スレに?(藁

>>27
そうだったんですか。
てっきり知り合いにからかわれたんかと思ってしまいますた(なぞ

>>28
たしかにブースト音だす.
意外にも運転席以外からは音がそれほどうるさくない不思議.
ボンネット穴が運転席側にあるからね..

>>29
GT-Rには穴あいてますぜ。開いてないのはGT-Xとか。
GT-Aeはみたことないんでしりません(^_^;

165/50だと...LMっすかね?

>>30
ダクト口はあるけど貫通していない罠。漏れが見たのは塞いであったよ？＜GT-R

165/50なら結構ラインナップ充実
濱のGPとかもどでしょう？

雨でﾎｺﾘは落ちたけど
水跳ねで下回りはきたなくなってしまった・・あうう

忘れてたｗ

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

根素田ＲＧって見た目は大人目、でも中身はスーチャープレオ。
結構早いヨ。買ってビクーリ。

デザインは好みだろうけど（・∀・）ｲｲ!!と思う。
いまさら弁津パクリ顔って話しはナシな方向でオナガイシマツ（藁

速い　だ・・（鬱

茶屋のリンクには国沢サイトがあるんだね。

>>34
ネスタってベンツみたいだよね（わ

ネスタのライトはメチャ明るい！！

雨が降ってきてなんかﾀｲﾍﾝに...
とりあえず洗車しなくてﾖｶﾀｰﾖ

>>31
げげん!そうだったんですか?
鬱だ...でも茶屋と親方.netに逝きたくない...
GPでつか..候補に入れてみようっと

>>36
相互RINK(親方語)デナイノ!親方.netのスバル関係を参照してクダサイ

>>38
たしかにうらやますい。プレオのランプって暗いよね?
# ニコットはどうなんだろう..ﾆｺﾆｺでもみてくるか(＾∀＾)

>>38
ネスタ＆ニコットのバルブはH4だから
取り替えるのにも選択肢多くて(･Д･)ｳﾏｰ

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

>>34
ジャグァーのパクリじゃないの？ネスタ。
（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

ニコットはネスタの流用ライトでは？
プレオがなんでＨ４にしないか謎だなぁ・・・

なんか（・∀・）ｲｲ!!ことあるの？？

ところで、ニコやネスタ乗りって結構いるの？
スバルのＨＰでも殆ど売る気が無いように見えるのは自分だけ？

＞４１
まーヨーロッパっぽいデザインって事かな？
「ミニよりミニっぽい」ジーノより好きかも。

ヨーロッパのパクリ・・・っていうよりデフォルメっぽい。
デフォルメしつつ大まじめに作ったのかも。

それにしてもコストが高そうなバリエーションだと思う。
採算キビシーのでは？

>>43
>デフォルメしつつ大まじめに作ったのかも。

なんか当たってそうだな

ライト周り・ボンネット・Fフェンダー・バンパー周りが専用設計か・・

でもトヲタのヴィッツ兄弟よりは金掛かってないでしょw

ネスタとニコットは共通部品多いでしょ。フェンダーとかは一緒だろうし

次のMC、消えるのはドレ？

LSﾘﾐがﾎｽｨがLMのフラットシートにも惹かれる。
ネスタRGはフラットシート可なのに
なんでRSやLSじゃできんのだ……。
ここさえクリアできれば即買いなのに。

軽自動車のフラットシートに何を求めてるのか・・・
RS のシートは、もっとホールド性が欲しいくらいだ。

遠出が多いから軽とはいえフルフラットは欲しい。
妹のﾜｺﾞｿ尺を何回か借りたが、
仮眠したときの疲れの取れ方が
1.3〜1.5Lクラスのリクライニングと比べて
全然違う。すげー楽。

>42さん
ｳﾁのはﾈｽﾀどす。
確かに街中では、あまり見かけないですね。
でも二ヶ月位前に、対向車線の白ﾈｽﾀお兄ちゃんに「ピースサイン」もらいました。
当方フロントに2ちゃんねるステッカー(VIVIOver.)KKさん海苔。

>４９さん

わーい(〇o[[]]o〇)←これスゴーくネスタっぽいですね！

辞書にいれよかなー。

>>46
LS・RSは後ろパノラマシートじゃないよね？
そのせいじゃないの?

パノラマシート一番上にしないときちんとフラットにならないYO!

書き忘れ。

漏れはホールド性も欲しかったけど、もうちょっと大きい方が良かった＜シート
膝はつかれるし、肩もはみ出ちゃう
フラットにするためにこのサイズにしたのであれば、個人的には歓迎しない。
フルフラットなんて年に何回するか・・毎日運転するのに・・

フルフラットで車内泊未経験。
近々初体験のヨカーン・・・＜涼しくなってきた

アドバイスあればキボンヌ

パノラマはこの前初体験。目一杯倒してふんぞり返り。楽ちんだぞ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
滅多に運転してモラーわないから嬉しかったぞゴンゴリャァア〜

て事でこれからもよろしくおながいしまつ。

私も背もたれから肩がはみ出ます。
当然ヘッドレストも低すぎます。

>>54
やっぱりそう？
何時もﾍｯﾄﾞﾚｽﾄに押しつけて運転してるわけではないけど
やっぱり一回り漏れには小さいや・・＜ｼｰﾄ

>>53
ﾌﾙﾌﾗｯﾄにすると足伸ばせるのはいいけど、後席のｼｰﾄは固すぎて
熟睡するのには厳しい罠。

漏れはﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞで十分寝れり。ﾌﾟﾚｵのは小さいけど

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

(〇o[[]]o〇)ってﾈｽﾀの顔だったのか・・今知ったよ(恥）

55>
さっきフルフラットにしてみました＜初めて
足は十分伸ばせますが、たしかにリアシートがカタイのは気になりますね。
前席を後ろにずらしてリクライニングでも以外と大丈夫でした^^;

チビなのでシート全体の大きさは丁度いいかもしれません(汗)

>>53
フルフラットにして寝ると、膝の下がちょうど前席屈折部に当たってて浮く。
膝が浮くと熟睡できないので、膝の下にクッションなどを挟ませて接地させると
うまく眠れるよ。
図にすると…

頭→○
　　　＼＿へ　←ヒザ
　　　　　 ●＼
　　　　　↑
　　　　ここにクッションとかを入れる

こんな感じかな。判り辛くて申し訳ない。

>>41
ジャグワ(w のパクリといえばミツNO CARRIER

こんばんは。
明日からまた暑くなるようですね。(関東地方)
>50さん
どうぞご自由にお使いくださいませ。
>56さん
ｵｲﾗも、5月頃(確か)から…( ﾟдﾟ)ｽﾝｽﾝｽﾝ(←大間違い)
ここは保全しなくてOKのはずだけどage

>>58
ええ事教えてもらた。今度試してみるよ〜

スーパーチャージャーのオイルはエンジンオイルと
別になっているってホントですか？

漏れら（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝのageブラザーズ！
今日も（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝでスレが下がったらageちゃう！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

ＩＤがポアだよこりゃ・・・・・・
（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

５７です。
５８＞
おそくなりましたが、アイディアを有難うございました！快適にすごせそうですー！

６０＞白い(〇o[[]]o〇)ネスタ　で使わせていただきまつ。感謝！

>>65
sageとるやんかｗ

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

>>62
マイルドチャージもＳＣオイル換えなきゃだめなのかね・・・・・・
て、説明書見ようかな。

ﾁｬｰｼﾞｬｰ車ってｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙと共通じゃなかったけ？

おまえら教えて！

漏れら（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝのageブラザーズ！
今日も（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝでスレが下がったらageちゃう！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

>>68
S/CにはS/Cオイルが必要ですよ。
ターボのようにE/Gオイルと共用じゃないから。

当方ヴィヴィオ海苔なのでプレオのS/Cユニットはまたちょっと変わってるかもしれないけど、
・S/Cオイルの全容量　40ｃｃ
・S/Cオイルの単価　1本10cc/約2000円

ヴィヴィオの場合だと10万キロで1度補充した方が良いとは聞いてるけど。

でもディーラーでは換えなくてもいいよって言われるんだよな・・・
交換だとS/C外さんといけないし、そもそも交換自体やったことが無いディーラーの方が多いんじゃないかな？
交換まではしなくてもせめて補充はやった方がいいね。

>>70
どうもです。

10万ｷﾛｻｲｸﾙで交換じゃまだまだ先だーーーーー！

デナイノ

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ
しかしなんだな、国沢は娘にネスタ運転させろよと小一時間ばかり・・・

ageましょうか＾＾

>>69
またsage・・・かとｵﾓﾀw

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

s/cオイルか。

その前にCVTオイル替えんとなーーーー

ＣＶＴオイルは４万キロでＯＫなの？

>>77

スバルのメンテナンスノートによれば
トランスミッションオイルの交換時期は40000km毎となってますな

この辺は御三家の水水あたりが結構詳しかったりw

うんこ

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

ディーラーにはＡＴＦチェンジャーはあるの？

今月号のK-CARスペシャルは、プレオの話題多目だな

コラオドロイタ!
マニュアルにはS/Cオイルの交換時期
# つうか存在が
載ってないデナイノ!

メンテナンスノートには載ってるのか?

＞・S/Cオイルの全容量　40ｃｃ
＞・S/Cオイルの単価　1本10cc/約2000円
これってどんな種類のオイルなんだろう？

>>82
Kスペに載ってもそれほどうれしくない罠(w

むやみにありがたがってた特殊なＨＰ(ﾌﾟのﾔｼはいたな

>>85
どこのページ？
カフェ何とかとか、ついていけない・・・・・・
>>82
あの雑誌はＤＱＮスペシャルに名前変えた方がイイだろう・・・・・・

ＯＨ軽みたほうがいいし。
>>83
親方の御弟子さんですか？（ｗ

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

>>87
ｺﾞﾒｿ
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%81i%DF%81%87%DF%81j%CB%DF%B0%C1%AD%DD%C1%AD%DD

CVTに汎用のATF入れるなよ〜〜

>>86
ついて行かなくて(･∀･)ｲｲよ

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

親方の弟子はむしろ（略）ﾙｦ君ﾃﾞﾅｲﾉ!!

最近、すずめがこのスレに入り込んでいるようだな。

おじいさんが舌を切ってあげるから、お・い・で！

>>90
なんであそことかああも高圧的なんですかね。
ＶＩＰカー乗りと同じ（ｗ
（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

>>91
よくわからん。
でもスバルって、来年か？
ミニバン三車種出すんだよな・・・・
プレオとバジャ？だっけ軽乗用車２つと、それとレガシィミニバン。
レガシィも３ナンバー化だし。
親方は一体何車種スバルからもらうんだろうか・・・・・

# みなさんｹｺｰｳ若いのかな?おそらく平均年齢よりは上っぽい
## ただ,この板,このスレは2ch全体では平均年齢は高いｶﾓ

>>91
そこまで書くとマジで降臨おそばされますｶﾓさんです
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>93
ただ,高圧的ってだけだと,茶屋も親方.netもどちらも該当する罠(w

バジャってBAJAって書く?
ならバハって読むぞい

>>94
軽自動車とはいえ、殆どのヤシが保有してるからね。
平均年齢もゲー板とかよりは高いっしょやっぱ。

このスレ限定で言うと・・
三十路がチラホラ・・((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ドリンクホルダーがお亡くなりになりますた。
保証期間であっさり交換。＜thanks D

朝一で１０point check終了。窒素圧を微妙に足しますた。
ＣＤケースとインプ・タイピンをゲトー。
ＣＤケースはちとお洒落。

＞９５
ええ、バチーリ三十路ですが何か？
ああ体力が・・・((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>94
>そこまで書くとマジで降臨おそばされますｶﾓさんです

鴨南蛮ソバ(･Д･)ｳﾏｰ

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

>>94
デナイノ！！
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ
あ、私は２１歳でございます。

バハって読むの？
初代レオーネがバハ何とかとか・・・・・・

ＦＣは再来年か。プレオの名前が残るかはわからんけど。
しかしあのデザインはどうなんだろ。

私も三十路・・・・。　

わしも三十路じゃ

私も三十路age

三十路がプレオでマターリなスレはココですか？

>>三十路共

　　 _＿＿ ∧w∧ 　∬　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
＠′　　　(　 ﾟДﾟ）⊃旦　　＜　まぁニラ茶でも飲めやﾌｫﾙｧ！
　U U￣￣ U 　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　

かちゅから書き込みテスト（今更とか言わない

頭が固くなりはじめの三十路ｓａｇｅ

>104さん
ｵｲﾗにも、にら茶下さい三十路道。

MOTOGPはしご(BS→4)age

ニラ茶？　ソリは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですか？
プレヲとカンケーない？

（・∀・）ｲｲノ!!　休憩所だから。

>>106
　　 _＿＿ ∧w∧ 　∬　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
＠′　　　(　 ﾟДﾟ）⊃旦　　＜　そんなに飲みたきゃ飲めやﾌｫﾙｧ！
　U U￣￣ U 　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　

三十路直前..((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ついでに三十路

すっかり三十路がﾏﾀﾘｽﾚに

>>109
白Ｐは直前かよｗ

>>110
お仲間です

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

あと５年で三十路か。はぁ。

＞112
その５年はあっという間だよ。（ｗ

あと９年で三十路だ・・・・・・・

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

アーシングしてる人はいるのだろうか・・・・・・・

＞115
４本くらいしたけれど効果は分かりません。

>115
ﾈｽﾀとKKさん(VIVIO RX-R FF)を並べてアーシングをして
みましたが、どちらも効果がわかりませんでした。
(三本づつ実施、電材屋から買ってきて自分で施工二千円位)
ちなみにバッテリー端子は換えておきました。(VIVIO)

アースィングは施工を誤ると効果が出ない。

そんなことも（略）

そう・・・・
いっそＭＤＩでも・・・・

イオンつーんは？

>>121
トルマリンとか？

タワーバーも？

窒素も？

全部やりたい。カネがあれば(゜Д゜;)

>125
たいして変わらなかったりして・・・。

藁

気合
いや、ﾏｼﾞ。

>128
気合い、入れてみまつ。

プラシーボ効果っつうのもあるかもな。。

こんなに鐘かけたんだから効かない訳無い。。と

感じ方には個人差があるだろうけど
そこまで気にして車に接して居るﾔｼなら
きっと違いも分かるだろう・・・

とﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾄ

age

某所で「効かない。」なんて言ったら
「お前が鈍感なんだ。」って言われると思われ。

>>133
いやいや、「施工箇所が間違ってる」とか言われると思われ

私のアーシングも自作です。
端子はホームセンターの家電コーナーで買いました。
圧着工具は高いので万力でやりました。
市販品なんかバカらしくて買ってられません。

>>135
なんでもDIY　ｶｺｲｲ!!

他によく使うならともかくこの為だけに圧着工具買うのはｱﾌｫ臭いですよねぇ

やっぱトルマリンか・・・・・

>136
ギボシに使う圧着工具は役に立つけど、デカイ圧着工具は
使い道がないですよねー。　ついでに高いし。

なんかメチャクチャ高いトルマリン・テープみたいなのとかあるね。
この手のは自作で逝ってます。
それで十分。

>>139
なんか高いと「効く！」という様な気になってくる効果も有るような無いような

・・・自分で書いてて意味ワカランw

<<圧着云々
でもｷﾁｰﾘ圧着しておかないと外れる危険があるデナイノ!
一番いいのは,ろう(半田)付けなんだろうけど,
いちいちそんなマネできませんわな(^-^;

「ぷらしいぼ」でも（・∀・）ｲｲ!!から
ミナサマのオキニイリを教えてくりゃれ。

で、オイラがヨカッターのは・・・
>128の気合い。（お

ほんとはタワーバーと手作りトル（マフラーへ）
こんなんをチマチマいぢるのも楽しいんでないかい？

age

>142（・∀・）ｲｲ!!
ｵｲﾗの場合もやはりストラットタワーバーですね。
知り合いは皆、口々に「それだったらロアアームバー」と言っております。
定番は点火系、吸入、排気の三点か?(最近の車はあまり体感出来ないらしい。)

ｵｲﾗのKKさん(VIVIO)はステアリングホイール、シフトノブ、ABCペダル
だけでもｲｲ感じ。　さすがに、四点(式シートベルト)は入れていない。

ちなみにﾈｽﾀは何も付けて無くてもｿｺｿｺｲｲ感じだったりする。(C i-CVT)

白い(〇o[[]]o〇)ネスタ海苔です。＜AAマネしてみますた。

・ビンテージキットが似合いそうなので、やってみたらヨカッタでし。
・バッテリーをプレオ最大容量にしたのも調子が良くなって○。
　地味だけど交換するなら大容量イイカモしれませぬ。

マターリ♪

>>145
ﾖｰｼ､ﾊﾟﾊﾟ対抗してﾖｰﾛﾋﾟｱﾝｷｯﾄ注文しちゃうぞ

ウチのＢタイプ(〇o[[]]o〇)Ｇの極悪燃費を何とかしてください。
夏場はリッター１０キロだよー。アーシングなんか効果無し。（ｗ

>147
気合

をいれず、ﾏﾀ-ﾘヽ(´ー｀)ﾉ

「ちょい乗り」を控える。　暖気運転をする。(駆動系を十分に暖める。)
…でも、そんな努力はされてますよね。

やはり気合か…朝age

>148
十分×
充分○

Ｂ型乗ってます。燃費はもともと悪いです。かなりムラあるし。
特にチョイノリばっかりだと燃費極悪（当たり前）・・覚悟必要（笑）

過給が少ないようにアクセルやSSで調整したりもします。
速度の割に回転上げ気味になるけど、案外燃費ヨシ。
エコランは詳しい人に解説譲りたし。

そうそう、チッソで圧高めで乗ってます。＜圧の影響で燃費向上。
数値の「割には」チッソだと静か。

>150
「チッソ」ってどうですか。
「温度変化に強い」と聞いたことはあるのですが。
今一つ踏み切れません。(空気圧はセルフスタンドで週一チェック。)

ｵｲﾗのほうはほぼ渋滞は無い(通勤時間帯、日曜日の高速道路上り以外)
のですが、渋滞は「燃費」には厳しいですね。

某親方みたいですが、道路状況を考えて「エコラン」でしょうか。
(エンブレ多用って言うのは、道路状況によっては危険ですね。)
今日も朝age

空気の80％は窒素だ罠。

みなさん空気圧はどのくらい入れていますか？
標準の２．１だと見た目はペチャンコですよね。
何度か「ちゃんとエアー入ってる？」って聞かれたよ。

近所の窒素充填の価格：１５００〜２０００円
やるなら何回か調整可どうか確認しましょう。
フツーの空気と感触違うし・・・
今の空気（窒素）圧は2.3。＜ノーマルミシュラン。
ま・試してセイカイですた。

152>ソノトオリデス(W　　オスキニドゾー

俺が住んでいる地域（北関東）のオートアールズでは税込み１０００円でやってる＞窒素
どの車種も一台あたり１０００円。以前そこで入れてて再調整の際は５００円だったかと。
賛否両論あるけど、俺も試してみてよかったと思ってるよ。
ちなみに空気圧は２．４に設定中（扁平など全て純正サイズ）。

そいや,４点つけたものの
一回も使ってないYO!

たしか公道は使用不可だよね?
と釣ってみる(ｵ

>156
はい。釣られてみまつ。
一応3点式(ノーマル)と一緒に着用のはずです。
(道交法の上ではベルト扱いでは無い…と思った。)

ｵｲﾗも若かりし日には、ダイナミックな店で安物(4×3)
サベルトを２脚分買いますた。
(ウィランズのパッド(一脚)分だけで買えたような。)

ステアリング、シフトノブ、ABCペダル替えただけで凄く「シアワセ」
になれたあの頃…。(遠い目)

今度、KKさん(VIVIO)に装着て(つけて)みようかな。
（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

>157
やっちまった。
回線切ってつってきます。

>>151

渋滞じゃｴｺﾗﾝしようないよね

ｴﾝﾌﾞﾚは後ろ良く確認しとかないとすっげー邪魔者に思われる

CだのDだのは燃費良くて裏山ｽｨ

電動パワステってどんな感じですか。
確かに油圧のパワステはイイ感じだけど・・・。

漏れのRSマフラー変えたいんだけど何かお勧めないですか？
整備はディーラーに入れてるので爆音はNGです。
個人的にはHKSとかって結構見た目がGOODかなと思うけど。
どうですかね？？

>>161
NewレガリスK

>>161
中津川スバルオリジナルブランドのマフラーは良いかも。

>>161
vivio RX-Rのマフラー

>>164
そりは世に言う二本だしですか？
両脇に出てる訳じゃないのねｗ

親方ってネスタの何のグレード乗ってるの？

>>166
確かRGだったかと｡。

おい、次スレのテンプレに追加しとけやw

エアコンにフィルターが欲しいです。
どこかでフィルターを買ってくればＯＫですか？
それとも何かパーツが必要ですか？
そもそもどこに付いているの？（ｗ

>>162
>>163
>>164　みなさんサンクス。
プレオってSTIのやつは無いのですね。
あれがあればディーラーも大手を振って行けるからね。
前のインプの時は肩身が狭かった・・・

STiからはマドガードしかでてない罠.
# STiはなぜかプレオには冷たいなあ..
# FRPボンネットがでるウワサはあったがガセだったか..

でも S T i ゲ ノ ム からは色々出てるが,
マフラーはあったっけか?

>>170
マフラーは出てない。

>マフラー
以前、某H○NDAディーラー(V)で「むげん製アルミホイール(純正サイズ)」
でも点検を断っていると、聞きました。(平成初期の時代)

以後、同じ車種に乗っていた「師匠と呼ぶと照れるお友達(年上)」の
修理工場に頼んでました。(メーカーの部品等の保証期間が延びる前)

今もやっぱり「純正同等品」でないと、保証が効かないんだろうな。
(知人はT○Y○TAでクレーム修理の時、全てノーマルに戻していたよ。)
気になる場合はメーカーさんやディーラーさんで訪ねてみては。
朝age

↑見事に失敗　またつって来る

>>168
エアコンフィルターは助手席コンソールボックスの奥についてる。
Ｏｐのフィルターを付ける時には、そこの所定の部分にカッターとかで
切り口を開けて、そこに差し込むことでセットできた。
Ｏｐ以外でフィルターは設定がなかったはず。ボッシュのとかで設定でないかな。
ちなみにＡ型です。

>>174
教えて君でスマンが
後付で逝けると言うことでしょうか？
フィルターつけようかな。。。

RA2用のマフラーでいいのない？
探してるんだけど、ほとんどRA1用ばっかり・・・。

>>176
藤壺ニューレガリスKは、RA2でJASMA認定取ってるはず。

>>174
ボッシュのエアコンフィルターを探してきましたが
プレオ用はないみたいです。

age

>>175
Ａ型は少なくとも、純正Opではじめてフィルターをつける感じです。
納車時は付いてなかったような気がする。Ｄ型とかどうなんだろ。

>>178
ボッシュのヤツ、俺も欲しいなぁとか思ったけど無いんだよね。
エアクリとかと違って、作るの難しいのかな？

ビルトイン空気清浄フィルター　G3048KE000　5000円（内、作業費1000円）
ちなみに工賃が無駄だと思えるくらい簡単です。試しにDIYしてみるといいでしょう。

>>180

おお、サンクスです。さっそくディーラーへ。。

ﾏﾀｰﾘage

みなさんオイル交換のときに、ちゃんとドレーンの
パッキンを交換していますか？
面倒だと思って怠けたら漏れてます・・・。

>>183
毎回変えるもんなの?

>>183
漏れがよく行くショップは無料で交換してくれますよ。
確かに、あれは毎回交換したほうが良いブツですよね。

俺んちのＶＩＶＩＯとプレオ、交換しないけど漏れないよ｡
ＶＩＶＩＯなんか１０回以上再使用してる｡
もちろん交換は俺自身がしている。ナンデ漏れるんだ？

別に変えないからといってすぐに漏れるって言うわけではないですからね。
ただ替えておいたほうが安心って言うだけです。
ちなみに俺は、マグネット付のドレンボルトを使っています。鉄粉とか吸い付けるから結構良いよ〜。

それよりﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰﾊﾟｷｰﾝから漏れるのもう少しなんとかしる！＞ｽﾊﾞﾙ

＞188
私も一度修理しますた。この型のエンジンの持病らしいです。

はじめまして。
プレオの７速って、数ある軽ＡＴ車の中ではやっぱり最速なんでしょうか？
ＣＶＴですか？　興味有るんですけど、乗ったことないもんで。

>>190
CVTですよ。車重が重たいので、「最速」かどうかは？ですが、足回りはピカイチです。

>190
「最速」ではないです、｢快速」くらいかな。

うん。たしかに「快速」＜プレヲ

最近スズメが囀らないな

おじいさんに舌を切られたようです（藁

>>194
コレでつか？ｗ

（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

誰か元ネタ教えてくらはい

遅レスだけど、快速プレオマンセー

体感的に速いのはもっとあるし
そもそもCVTの加速感は慣れないと変な感覚だけど
軽自動車に絶対的な速度は求めてないし
カーブとかは適度なロール感で気持ちいい。

もすこし車高が低い方がよかたけど

>191,192,193,197
コメント、どうもです。
という事は、もしかしてＣＶＴよりも５速ＭＴのほうが良く走るのでしょうか？
質問ばっかりで申し訳ないですが、ご存知の方が居られましたら御教え下さい。

マイチェン情報きぼんぬ

>>198
MTに慣れてない人なら、CVTのほうが良く走るよ。信号ダッシュはCVTの勝ちかも。

>>199
テールランプが縦長になる。

フィットにも、7速登場か・・

つかスバルのTOPページ萎え

202>
同意しまつ＜SUBARU-TOP PAGE
クリクリ回って扱いニクイ。

あと、最近　ニコ・ネスタ　売る気ないだろ(W
ラインナップはちゃんと載せてチョ・・・
見積もりページもレイアウトグッチャグチャ＜ずっと直してない

軽にも愛ヲ〜〜〜（藁

>>198
通勤とかで使うのならばCVTの方が楽だと思うよ。
MTの方が楽しいけど。

楽をどっちにトルか

良く走るってのが何処を指しているのか不明だけど
トルコン介していない分、MTの方がダイレクトな加減速出来ると思う。

ベタブミで信号ダッシュしたら
>>200
の言うとおりかもしれないけど。

スバルのサイト逝ってみました。
アナログ56kに対する挑戦状と受け取りました。

確かにニコット・ネスタのページにたどり着くまで大変だね。
リミテッドシリーズが前面に来てるからかな。

HTMLﾍﾟｰｼﾞ用意してあるだけﾏｼかも＞ｽﾊﾞﾙ

ﾌﾗｯｼｭだけで作ってるとこあるぜ。あれはﾏｼﾞｳｾﾞｰ

休みのわりに進み悪いね。こんなもんかな？

今日仕事の昼組いる？

・・漏れだけカー

そんじゃネタをふってみましょうか(ｵ

4WDのプレオでフロントキャンセルして
FR化した人はいる?ﾄｶｷｲﾃﾐﾙTEST

いるわけないだろ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>200,204
私はてっきり、ＣＶＴは無段変速なんだから、ギヤ比固定の５速ＭＴより
すべての点において優れていると思ってました。
んー、とりあえず試乗してみて確かめたいと思います。
ども、ありがとございました。

最近やっとＳレンジの楽しさが解ったんですよ、ええ。
Ｄだけでもオモロイけど、７SSの魔力にばかり目がいっちゃって^^;...

発進・加速時なんか簡単に（・∀・）ｲｲ!!感じの可変をしてくれるよね。

ところで、四駆プレオでフロントキャンセルって出来るの？？
そういう原理だったっけ？＜無知でつ

>>211
（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ
マイルドチャージはＳレンジを使わないと厳しいような・・・・

昨日初心者マークの２代目ウインダムに煽られてました・・・・
246の寄木付近で。
下り坂で60�`も出てたのに・・・・・・・
コワイですねぇ・・・・・

>>210
セッティング次第ですな。
開発者がどう言う考えで変速プログラムを作るのか・・・・・・・

>>208
（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ
どう言うネタ振りだよ
（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ

>>196
（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ
元は（ﾟ∞ﾟ）ﾍﾟﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ だった。
それをＰ-ｔｕｎｅ乗りの人が変えて
（ﾟ∞ﾟ）ﾋﾟｰﾁｭﾝﾁｭﾝ に・・・・

>>159
ウィンダムに煽られたのはそれか！！
みんな速度計見ないのね・・・・・・・・

>>212
いや、インプレッサでやった人がいるのでプレオでも
いるのかなあ、と < FR化

このスレのﾐｿｰｼﾞたちへ捧ぐ..

３０以上のオヤジ達がマッタリ語り合うすれ Vol.2
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030618027/l50

そのうち仲間に入りに逝って来ます..

>>214
四駆キャンセルは、前輪側のドライブシャフトを外せば、とりあえず二駆になるでしょう。
しかし簡単な作業ではないだろうし、メリットも無いし、やる人はいないと思います。

四駆キャンセルは興味ありますけど
さすがにドライブシャフトは外さないなぁ(゜Д゜;)

まぁ四駆の感じも気に入っているので、ヨシとしまつ。
チャレンジしたら神だな。

プレオはオンデマンド４ＷＤでしょ。
４駆キャンセルは無理なのでは？

ageage

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　　ドライブシャフトを
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　 　 窓から
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　　　投げ捨てろ
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|　　＼＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←→

ヴィヴィオならFR化した人いるけどね。
ビストロにRX-RAのパーツを移植してさらにFR。

>>プレオFR化 云々
まあネタなんであまり気にしないでください(汗
逆にヴィヴィオFR化のハナシにﾋﾞｸｰﾘしますた(滝汗

私のＢ型はアクセルペダルが鉄板製でつ。
ついでに小さい。　うーん・・踏みにくい。
もうちょっと大きくすれば、踏みやすくなるかな？

横置きＦＲなんて素敵！
>>218
ええ？そうなの？
>>221
した人居るんだ・・・・・・・
レガシイなら縦置きだから分かるし、実写の写真も見たのだが・・・・

２ＣＨひさびさ〜　　車板分かれたんだ〜　　プレオスレももう４．５か〜

　ってな感じで近況報告。
我が愛車ネスタＲＧ君は事故って入院中です。


−　以上　−

白い(〇o[[]]o〇)ネスタ海苔です。
>>225さんお車お大事に・・・

ウィンドーが曇りやすい季節になりました。
運転は気をつけないといかんですね。
私はクリンビューのガラス拭きを使ってますが・・・
コレあんまり効果が続かないです。

マメに拭けってことですね^^;

>>225
一応....

本スレは車板にアリマス.
こっちは休憩所デナイノ!

age

>>226
エアコンつけないと曇るし、だからと言って
エアコン付けとくと寒いし。
エアコン掛けてヒータ効かすってあります？

>>229
それって、常識だベ……。

＞エアコン掛けてヒータ効かすってあります？
私はどうしてもコレに抵抗がある。　ケチなんです・・・。

>>230
常識だったのか！
エアコンが壊れるのかなと・・・・・
>>231
わかります。でも、まごまごしてるうちに曇ってきちゃって・・・・・

>>227
あらほに…

　まあ休憩所というからには、愚痴るにはいいかな。

　後ろから追突されて、前の車に突っ込んで結構派手につぶれました。
クラッシャブルなんたらとはいえ、そのつぶれっぷりにはかな〜り
ヘコんだよ。前の車なんて（ライトクロカン普通車）背負っているタイヤに
グリルの跡がくっきり残っただけで、ほとんど無傷なんだもん。
　まあかろうじて自走して帰れたからよかったけど、後ろはボディまで
いっちゃったらしくて、いまんとこ修理代６０万はいくらしい。
　完璧に事故車だあね。鬱・鬱・鬱・鬱…

233>うわー・・・お気の毒です。
儂は追突されるんが怖くてブレーキは何回か光らせてまふ。
でもケガが無くて良かったですね。

エアコンは除湿機と思って使えばいいと思いますぜ。
それだけの価値はある。

>233
赤の(〇o[[]]o〇)に乗っていますが納車６日目に信号無視の車に
ぶつけられました。修理代７０まんえん。以前乗っていたレビン
も納車６日目にオカマされました。

>>235

呪まーす

某所より引用
>>なんで既にプレオに乗っているのに大騒ぎするのかがわかりません。
>>時々書き込みありますが、購入前提でないならばいらぬ騒ぎを起こさないで欲しい
>>と思います。
>>自分の乗っている車にもう少し愛着を持って欲しいと思います。

アフォですか?

>>237
んなこと言う某所って一箇所しか思い浮かばないのですがビンゴですか?

雄鶏の尻尾

車庫入れにうっかり失敗して自宅の車庫の壁と尻相撲しちゃって
３０万強で修理に出してます･･･（泣）
この場合『事故車』って言うんですかね？

事故車

中古自動車査定基準の中では、事故車の条件を 『交通事故やその他の災害により、自動車の骨格等に欠陥を生じたものまたは、その修復歴のあるものは商品価値の下落が見込まれるので、修復歴減点を適用する』と規定しています。

ですから、事故車とは単に事故にあってキズがついたり、ドアがへこんだ車を指すのではなく、自動車の骨格部位を交換したり、あるいは修復した車のことなのです。

>>241
解説ありがとうございます･･･
実は骨格部位の修復は該当するかもです。

241>勉強になりますた。
有難うございまつ。＜マジレス(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>238
たしかにこんな発言が水水とかで出たら大変だ(w

>>237
見てきますた。しかし、いつ見てもあそこの掲示板はスゴイ。

事故が多いね。

安全祈願age

＞237
プレオ・ホームページとかプレオオーナーで検索すると
あそこに導かれる罠。
みんな自動車板の本スレとかココに来ればいいのにね。

早く乗り換えねえかな・・ヤシ。

社会人ならば、挨拶くらいは最低限のマナーでしょう。
また、ハンドルネームでも十分なので名前くらい書かなければ、返事もかけません。
ただただ聴きたいことがあって書き込みして、おまけに教えてもらってもお礼もいえない
無礼者が多くなってきています。

初めての方々、少し考えてみてください。
質問する方に礼儀が無ければ、誰も答えてくれませんよ。

なぁ、アイツ（カＯテル）のアーシング、ヘッドボルトの施行例は自分が最初
なんていってるが、そうか？、大体ヘッドボルト三箇所っておかしくないかなぁ
あそこアース噛ます意味あるか？それとも折れが無知なだけか？

>>247
最近はそうでもない。他にもｲﾊﾟｰｲ出来てきたから。
ま、あの程度なら放置でｲｲでしょ。満額やらもっさんやらほどじゃないから
身内でぐるぐる回してくださいと。

>>249
茶屋に帰ってよし

代車でPLEO-Lっての乗ってるけど。
CVTのせい？なんかエンブレが強い。燃費は9Km位？
フォレターボと燃費変わらんの？

>>247
ここに誘導されてもな・・w
まぁ本スレやここは結構ﾏﾀｰﾘした雰囲気では有るけど
いつ煽られたり釣られたりするか解らないので初心者にはお勧めできない。

>250
あそこのＨＰ笑えるよ｡自分の知識が特許みたいに書いてるしね｡
アーシング自体に特許取られてたら、どっから取ろうがＮＧなのに・・・。

それに、たまたま自分がＨＰに乗せたのが最初だったように書いてあるが、
ちまたにはネットしてない奴がもっと先にやってたりするんだよね｡

あすこまで自惚れるとハズかしい。

だいたい、初期の党首っておかしいヤシ多いんだよな。
その後発生するヤシや、党首と喧嘩別れしたヤシのほうがまとも。

>>251
自分のところで偉そうにしてるだけならスルーなんだが他のところに嫌々そうに出てきてまた高説ぶるんだよ
そこが嫌い。自分の世界に引きこもってりゃいいのに･･

>>252
燃費は9kmって人もいれば、15〜6km行くって人もいる。
型が進むほど良くはなってるけど、こんなに変わるもんなのかね。CVTの特性とかと関係あるんだろうか？

>>254
その後発生ってexKとか言うところ？
ケンカ別れって言うと「待て」かな？

>だいたい、初期の党首っておかしいヤシ多いんだよな。
>その後発生するヤシや、党首と喧嘩別れしたヤシのほうがまとも。

これは他の車種含め、総じて言える事だよ。
初期のヤシは、俺が最初にやったから、やる時は許可を取れ！！
俺が一番最初で偉い！！とか・・・・。真似するなとか。
そいで、メンバー募集して・・・いっぱい集まった時点で
自分には手におえない状態になっている。と言うかまとめる技量がない。
会社だって部下１０人マトメんの大変なのに、得体の知れないヤシ
１００人もまとめられんよなぁ｡
思いつきだけで、自分自身に人をまとめる技量がないの気が付かんのかね｡

そう思うんなら、情報載せないで毎日日記だけ更新してりゃあいいんだよ。

>>254=256
ド　コ　に　向　け　て　発　信　し　て　ま　す　かｗ

かれのところはオフやるのにすら許可がいるらし
く・・ただの噂ですか？
ていうか君もステッカー販売してたっけ？まあくれ
るって言っても要らないけどｗ
いや、折れは人となりはしらんけどさ。面白そうなのであお
っているだけでつ。
ていうか彼はそろそろ隠居した方が
よいのではないだろうか？WEBにさら
しておいて、うちの情報盗むな！は無いだろうよ。

漏れ、自分のＨＰ無いよ。誰かと勘違いしてる？
ただ、某ＨＰは見てたら勝手にムカツイテきただけ｡

>WEBにさらしておいて、うちの情報盗むな！は無いだろうよ。
そうそう、これね！

縦読みしてくだちい

わざわざ同じ車乗ってるヤシにケンカ売らんでも良かろうに・・

ドコに向けて発信してるかは想像におまかせします

いやー涼しくなってきました。
車にもやさしい気候です。そして燃費にも優しい気候。

実際燃費は伸びてきてます。＜けっこう伸びません？

そんな些細な事がなんかウレシー今日この頃であった。

強力磁石かどうのこうのってやってる人達のほうが、微笑ましいよね。
　ヘッドボルトってヘッドカバーしめてるボルトの事かな？、あんな所
にアースかましたら規定トルクてしめれないんじゃ？オイル漏れてくるんじゃ
ないかな？。　

だんだん休憩所ぽくなってきました(w

....な〜んつってな

あーしんぐは僕が元祖です。
他のサイトでやっているのは僕の真似です。
見付け次第、削除してもらってますが。

付け加えるなら
(o_ _)oばたっ
も僕が元祖です。
使わないでください。

最近あまり雰囲気が良くないようですね。
こんなときこそﾏﾀ-ﾘヽ(´ー｀)ﾉ

>>255
exkってドコよ？

>>257
55点

>>261
クーラーつけなくなっただけだったりしてｗ

>>263
ちゅんちゅん囀ってろ！

...なーんつってな

>>264
アースィングです。ｗ

>>265
マターリの中にも殺伐さを忘れないようにねｗ

ハエや蚊に殺虫剤のアースを噴霧する事も、アースィングといいます。

今日RSを見に昴の中古屋に行って来た。
肝心のRSはいいのがなかったですが色々聞いてきました。

ここからの話は営業さんに聞いた噂です。
10月のMCはバンパー周りが少し変わる程度。
来年の新型軽は少し背が低くなる。
新型軽のデザインはアルファロメオ1xx(忘れた)のデザインした人が
チーフで進めており、欧州風になる。
新型軽が発売されればプレオは生産停止。

あくまで噂だそうです。

来年は50周年ですし、ニューモデルに期待したいところですね。

今日親がモビリオスパイク買ってた。
交渉するのについていったんだが、
フィット兄弟ってハンドル小さいね。
プレオと同じ位かそれより小さいか・・・・
プレオに対抗して？７段ＣＶＴ。プレオＲＳと乗り比べてみたいな・・・・
>>268
ブーレイの次は誰かな？
まあスバルもいい加減ここらで洒落た軽出したいだろうし。
アルファ1５６か１４７かなんかじゃないかな。
バハってのはどうしたんだろう・・・・

プレオのＲＳリミテッド�Uを買おうと思ってます。
今、大学4年で来年から就職予定なのですが
ローンは組んでもらえるものなのでしょうか。
新車を買うのは初めてなのでローンの月々の
相場もいくらくらいなのか予想がつかず。

ベーシックなAすぺしゃるいいな。598千円。
車重おもいのにエンジン非力そうだけど、ちゃんと走れるのかな？
ミラバンの方がちゃんとお仕事してくれるかしら？
でもプレオ・・かわいいし・・。

>>270
ローンなんか組んで、銀行儲けさせてどうする？金利の分だけ漏れにくれ。

>>270
使えるなら、親ローンをオススメする（ｗ

どうせ今組もうと思っても学生だと
連帯保証人に親のハンコ要求されるだろうし

5ドアのバンってプレオしか無いですか？

3ドアだとイマイチ利便性に欠けるような気がして．．．
かといってワゴンRは高いですし
Aスペシャル安いし、元が良さそうなのでこれにしようかな

>>271
なんか近所でさ、Ａスペシャルが増殖してるよ・・・・
やっぱりあの値段はね・・・・・・
町乗りなら平気だよ。
>>270
頭金ためてからかおうよ。
そういうのダメ？
月々２００００円くらいじゃない？
親ローンか、農協とかにしといたほうがｲｲ。
金利が違うよ・・・・・
>>274
しかないと思う・・・・
値段も一番安いか。

>>270
自己資金（頭金）どれ位あるの？
ローンは金利確認してね。
273の通り自分名義だけでは組めないと思われ＜ローン

>>275
月々2万均等だと100万で48回払いくらいになってしまうッス
学生だとボーナス入れられないし・・・

親ローンがヨロしに一票

今RSリミテッド２を契約してきますた（*ﾟДﾟ）
ビィビィオバン10年式5速を15万で下取りしてくれて満足でしたよ
　

>>274
5ドア。そうなんす。これすっごい魅力だよね〜。
次候補は3ドアだけどミラバンTU。バンのくせにめっちゃいいエンジン積んでるの。619千円。
ん〜天井の高いプレオもいいし・・。でもどうしてもエンジンが他社にくらべて
非力だよね〜〜（スペック上だけですけど）

>>275
高速100kｍ巡航もだいじょうぶかな？（わたしゃこれで十分っす！）

>>278
オートマがｲｲの？
確かにミラＴＵはエンジンツインカム可変バルタイだもんね。
ただ、オートマがちょっとアホだけど・・・・・
マニュアルで乗るんなら、いいかもね。

100�`くらいなら出るよ。坂道つらいけど。

>278
他社のNAエンジンがもの凄くハイスペックに感じる今日この頃。

ヴィヴィオのCVTならNAでも全然力不足を感じなかったがプレオになって大分重くなってしまった。
その分全体的な質感は大幅に向上したけど　＜　これはバンにも受け継がれているので買い得感は高い

確かに5ドアは便利。だけどキーレス（というか集中ドアロック）つけるまでは
いちいち前席から手を伸ばして鍵を開けなければならなかったのであんまり使わなかったよ、自分の場合は。
後付で社外品のキーレス（電波式）つけてからは頻繁に利用するようになった。
確かバンにもメーカーオプションが設定されていたけど感度が悪い赤外線式だったと思う。

ちなみにプレオのMTは軽トラ並のローギアードだから発進が少々面倒くさい。
MTだからCVTより走りは有利・・・とは一概には言えず。
ディーラーで実際に試乗させてもらうが吉。

>>279
マニュアルっす！マニュアルがいいっす！

そうですか〜。100km/h巡航だいじょうぶそうですね。よかったぁ。
でも坂になるとつらいと。ううう。人間苦労も必要か・・・。

もうすぐマイナーチェンジだからもうちょっと待っとけ、と言ってみる。

>>280
>ディーラーで実際に試乗させてもらうが吉。
やっぱりこれにつきますね。そうすることにします。
（・∀・）湘南さん、280さんほかみなさん、情報ありがとうございました！

皆さんアドバイスありがとうございます！

今日ディーラー行ってきました。
皆さんの言うとおり、やっぱり保証人が
必要で、しかも金利が7．8％だったので、
手数料が結構な額になってしまいます。
ちなみに頭金の資金は皆無です。
親ローンができれば良いのですが、
新車買うこと自体に反対でＯＫもらえ
ませんでした。

それでも、プレオ買いたいんで、頭金だけでも
親に頭下げて貸してもらって、ローン組んで
行こうかと思ってます。

無理はスンナ。
車はしょせん贅沢品。
もっと別なことに金を使ったほうが良いよ。
ヒィヒィいって暮らすのはおすすめできない。

>>284
わたしと同い年なんだろうね、あなた。
ローンは勧めない・・・・・・・・・・
せめてあと数ヶ月、頭金ためてからにしようよ。

>>283
ミラの方がパワーあるな。ＭＴなら登り坂も結構走る。
ツインカムの話しであって、ワンカムの方はダメだけど・・・・・・・
　プレオＮＡは・・・・・・・

だからageろってば

軽がうらやましいよ
１年に２回高速道路にのって帰省するために
普通車に乗ってるようなもんだから。

税金払うのあほらしい
高速のっても払ってるし

プレオで高速乗って年3回実家へ帰ってますが
（横浜⇔京都）楽勝だよ！

>>288
はあ？
意味が分かりません。
軽だったら高速安いのに。
私、プレオ乗ってるけど川口から青森往復（片道７００ｋｍ）は余裕なんですけど・・・
もしかしてもっと超長距離乗ってるの？

>>290

>>288は普通車に乗っている。
その理由は高速道路で快適だから。
>>288は軽自動車がうらやましい。
その理由は税金が少なくてすむから。

と、俺は理解したけど。

>>288は５人家族なんでは？

税金が安いのはホントーにウレシイです！
高速（長距離）も思った以上にラクチンだと思います。

軽も良くなったなぁ・・・

ムーブでも高速は楽勝快適だったよ　千葉〜草津間
むしろ86などで行く方が辛いと思う　

危険ワードは出さない方がよいかと。

みなさまﾚｽありがとうございます。

快適云々ではなく、高速道路の恐怖感。
トラックが横を通過したり、後ろから煽られたり、
ついでに追突したり、されたりした時を想像すると・・・

以前、越後から四国にキャロルで移動したときは
怖かった。

でも安かった（Ｗ

先日、ダイハツの四角いヤツとの高速バトルに敗れますた。

昨日、　大発の｢剥き出し｣に高速で負けました。萎え

気をつけてねー(汗)
ちなみに交通安全週間でなかったっけ？(汗)

高速の走行も、ひと昔前の軽に比べれば、かなり快適。
でも、ちょっとくらい混んでるほうがうれしい。
あまりに流れが良すぎると、ついていけないので・・・。

おれの腕の問題か？！

＞＞270
新車で金利7.8％って結構高く無いかい？

＞＞288
レンタカーって言う選択肢もアリかと。

うちのカミさんは、ケコーン前は初代初期のワゴンＲのＮＡに乗っていた｡
３ＡＴで、100ｋｍ巡航で６５００ｒｐｍＯＶＥＲで、車内でまともに
話が出来なかった。オーディオのボリューム上げんと聞こえなかった。
ＡＣ入れて近所の高架橋がまともに登れなかった。

ケコーン後、プレオＤ型ＬＳにしてやった。
100ｋｍ巡航４０００ｒｐｍで、前後席で普通に会話が出来た。
オーディオが聞こえるようになった。135ｋｍ挑戦でも静かだった。
ＡＣ入れて近所の高架橋を普通に登っていった｡
えらく感動していた。メッッチャ喜んでいた。

それなのに、NA対スーチャなのに・・燃費は互角だった。
プレオage！！！

＞それなのに、NA対スーチャなのに・・燃費は互角だった。
それは（・∀・）ｲｲ!!でつね。

特に高速巡航のラクチン具合は軽とは思えん・・・
↑これはタワーバーでさらに良くなった。

でage!

頻繁に高速乗るようだとやはり３ＡＴは辛いって事かな？
結構ベタ踏みしないと走んないしね、ＮＡだと。

エエ買い物したやんか。

今日、ＲＳリミッテドきますた。
スポーツシフト楽しい！ＭＴ感覚で乗れるね。
ただ、以前乗ってたＲＸ-Ｒに比べると・・・・
いやいや、これから楽しくなるハズ・・・よね？

くれ

やっぱヴィヴィオからの乗り換えが多いのかな？

ちなみに折れは初のスバル車がプレオだたーけど

>>305
楽しそうですなぁー
RX-Rとの比較レビューきぼんぬです。
ネガティブでもポジティブでも可でーす。

　レス　サンクスです。

ＲＸ-Ｒはダイレクトな乗り味がなにより魅力でした。あのゴツゴツ感がたまらない。（ｗ
プレオはやっぱり最近の車だから、比べるとすべてがマイルドですね。
加速感はＲＸ-Ｒに遠く及ばないカンジ・・。ＲＸ-ＲはＭＴでした。
でもヤッパリ、スポーツシフトはイイ！素直に面白いと思えます。
ＲＸ-Ｒほど気合入れないで付き合えそうです。
実はＷＲＸも所有してたんですけど、今のところの楽しさ比較。
ＲＸ-Ｒ＞＞＞＞＞ＷＲＸ＞＞ＲＳ
てな感じです。

マイチェン情報きぼん！
「サーフィン」は出ないかなあ

>>309
禿しく同意！！

走り　　　RX-R ＞ WRX ＞ RS
居住性　WRX ＝ RS ＞ RX-R

ちなみに
RX-R - １０年落ち中古購入
WRX - 新車７年経過　RX-R登場によりセカンドカー落ち
RS - C型の試乗車

>>308
ＶＩＶＩＯ emとの比較はどうですか（ｗ

Ｅ型が気になる。
明日ディーラー行ってみようかな。

>>
313
情報教えて目

>>314
Ｅ型置いてたらネ。

今日、ディーラー行ってきました。
Ｅ型は置いてなかったけどカタログ見せてもらいました。

ＲＳ・ＬＳの変更点はリアだけのようです。
○リアハッチガラスの左右の部分がＤ型は黒だったのが
　Ｅ型は赤の反射板に変更。
○リアコンビネーションランプがキラキラしたやつに変更。
○10月8日発売。

Ｄ型リミ�U買おうかな。

もうE型ですか...

ところで燃費ってどんどん良くなってるみたいですけど
カタログ値も変化してるんですかね？

C型のカタログしか持ってないもので
AとかB型の人教えてください

自分で調べましょう
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1045/k10452007199810.html

オマエラ君教えてください。
ﾌﾟﾚｦって軽でしょ。トレッドが小さいでしょ。
だから漏れワイドとレッド計画2002っていう企画を立案したの。
でねスペーサーってあるでしょ。フェンダーとタイヤをﾂﾗｲﾁにするためのスペーサーね。
あれってトレッドが広がったことになるの？そしたらすごいメリットﾃﾞﾅｲﾉ。
つーかあれでデメリットあるの？ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ

>>319
まずその微妙に違う2ch用語をなんとかしろと..

んで,スペーサかましてトレッドを広げても,
フェンダーを広げない限り
トレッド拡大幅狭い or フェンダーからタイヤはみ出し
フェンダー拡張すれば白ナンバー,
とかける手間に見合うメリットが
見出せませんが,なにか?

>>320
どうせ改造申請なんかブッチでしょう。
PミニとかJムニー乗りの常套手段なり。

フェンダーつけるのは勝手だけどはみ出してるのは至極迷惑
リベット打ちフェンダーかブリフェンにでもしておけ。

>>319
ＶＩＶＩＯ買え（・∀・）

ＧＸにオーバーフェンダーつけたやつ、
寒川神社で見た。近くに乗ってるやついるのか・・・・・・

トレッドが広がった事にはなる。
ただしスペーサーをかますのだから、強度は落ちる。
太いタイヤ履いたほうがいい。

ワイドとレッド計画2002・・・・・・ワイド、と、レッドですか・・

PREO好き〜、可愛い〜。
もし2代目所有できるとしたら今度は軽がいいと思っているから、
そしたら絶対にPREO。
そういう私はレガシィ（NA）乗っていますが、PREOユーザーの人、
純粋に羨ましいって思います。普段はレガくらいの大きさが必要なんだけど、
もう一台、PREOサイズがあったらなおベター。。。無理だけど。
一度運転させて欲しい〜

>>317-318

318ﾀﾝの教えてくれた情報によると
RS　CVT　FFは　16．6から17kmに向上
RG　CVT　FFは　17．2から18kmに向上してますな。
変わらないのもあったけど概ね0．5km/L位は上がってる、事になるのかな。

まぁあくまでカタログ値。参考までに

>>323
好きならPLEOをPREOと打つな！！

＞325
そうでした、PLEO・・・
ごめんなさ〜い　（ショボン）

>>326
すぐ訂正したから許すｗ

レガスィサイズが必要なのは人(荷物）乗っけるからなのか
普段乗る距離が多いのか、どっち？

> 327
許されてホっ（＾＾；
滅茶苦茶多いというほどではないけれど、そこそこに多いという意味で
両方。人を乗せるし、高速も大移動＜レガ
親父さまが数年後に山篭りする（と言っている）のだけど、その時に
軽自動車が欲しいと言っているから、PLEOすすめちゃう〜。

ちなみに、私のホイールがPREO（-R）なので、つい･･･（苦笑）

>>328
ブライトン乗りですか？

＜あの２ちゃんねるでも紹介されてたことあります

あれ?

>>330
おまえら!脳内あぼーんしる!(爆藁

＞329
なんでわかったんですか？！はい、ぶらいとんです。
スタートダッシュの加速は悪いですが、走りは滑らかで燃費良くていいです〜。
好き。

PLEOはレガを見に行った時、ショールームに展示されていたのを
ちょっと見ました。
やっぱり後ろは狭そうに見えたけど、やっぱ狭いです？＞PLEOオーナー様たち
友人にネスタ乗っているコがいるけど、あれ可愛い･･･けど、親父様には
似合わないだろなー。PLEOの中ではどれが一番売れ筋なのでしょう？

>>328
>ちなみに、私のホイールがPREO（-R）なので、つい･･･（苦笑）
これってPRO-Rのことですよね?ﾄｶｷｲﾃﾐﾙTEST

＞333
いいえ、PREO-Rです。（・・；
インプが初期の頃、WRCではいてました。
今じゃちょっと時代遅れ（かもしれないけど、好きだからいいの。）

>>333
ﾔﾌﾞﾍﾋﾞ

Pﾀﾝ自爆age

それプレオネタじゃないしなｗ
カートピアになら（以下略）

"