今更ながら日産キューブを語る

sageてた。

キューブって、バイク乗る？

>>574
無理っす・・・

age

キューブって2000回転チョイくらいを保って加速すると「キュイ―ン｣ってな感じの
なかなかいいエンジン音がすると思いません？
こんなこと思うの俺だけかな・・・？

ちなみにCVT車です

>>577
CVTの音です

>>575
モンキー辺りは乗りますか？

>>579
厳しいっす・・・
漏れも買ってから気づいたんですが天井が高いだけで
モノはそんなに乗らないような気がするんですが・・・
他の方の意見を聞いてみたいでふ。

>>579
ハンドルたたんだら入らんかね。

最近キューブ乗りはじめた者です。
サイドブレーキうしろのボックスのさらにうしろの
押すとでてくる枠？みたいなものはどう使うのですか？
マイナーチェンジ後のキューブです。
取説みたけどわかりませんでした。

ごめんなさい、わかりました。
コンビニ袋とかをかけてゴミ箱などにするやつでした。

>574
キューバイク（キャンペーンでついてきた折りたたみ式自転車）は乗ります。
使わないけど…

(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

我が家にキューブがやってきて約１週間。
中古ですがとても調子がよく、いい感じです。
CVT-M6？はあまり使ってませんが、楽しいですね。
まだ高速道路走っていないのですが、高速走行は安定してるかな？

これからぼちぼちいじっていこうと思います。

>>583
ドリンクホルダーじゃなかったのか・・・。

>>587
ディーラーオプションのコンソールボックスは583のようにコンビニとかの
袋をかけるやつになっている。

あげとこう。

今２万キロなんだけど、
変えた方がいい部品ってあります？
最近燃費が酷いのと、エアコンつけた時に
外のゴミやら、草やらが入ってきて気になります。。。
あとスパークプラグやコードって
全部でいくらくらいで交換してもらえますか？
ちなみに車はＡＺ−１０。旧型の後期です。

中古車のキューブを買おうと思うのだが、
・キューブＳ　１２年式
　色：ブルー　車検：今年９月
　走行５０００キロ
　フル装備、アルミ、ＣＤ、ＡＢＳエアバック、キーレス
この装備で　６８万円。
これってどう思う？
　ほかのキューブは余裕で８０万以上いってるだが、これだけは
ずば抜けて安い。ナゼ？
しかも販売店はブルーステージ日産でした？
本当になんでこれだけが安いのですか？
やっぱどこか不調なんでしょうか・

>>590
ＡＴＦとかエアコンフィルターなんかどうですか…？
プラグとプラグコードは誰でも出来るレベルなので
是非とも自分で挑戦して見て下さいね。

プラグはラチェットに延長かまして、プラグレンチで余裕です。
プラグコードは工具一切必要なしで、手で抜いて交換するだけだよ。

プラグコードに関しては1本ずつ交換すると付け間違いが無くて安心です。
ちなみにプラグコードは俺の彼女が交換しました（ｗ
それぐらい簡単なレベルです。

>>591
Ｓってアルミ付いて無いはずだから、いじってある奴かな？
相場よりも低いのなら事故車の可能性もありですね。

アルミはオプションのという可能性も、、
安いのは車検前だからかも？？

>>591
　 たしかに相場より安いですね、後期で12年式ならまだアルテない
　からCDはオプシヨンのはず、アルミもだから新古車ではないですね
　青色で多少は安いとおもいますが
　ちなみにどうせかうならCVTがいいですよいいよ初期にくらべて改良
　されてるからね　
　なかなか乗り易くていい車です。（2人ならね）

５９０です。
＞＞５９２
ＡＴＦとエンジンオイルとエレメント変えてきました。
エアコンフィルターってかえれるんですか？
プラグはやっぱりイリジウムですかね？

みなさんレスサンキューです。
修復なしでした。
Ｓって一番グレードが下のやつですか？

ライバル車としては同年式のデミオがあるのですが
どっちのほうがいいとおもいます？

>>596
>ライバル車としては同年式のデミオがあるのですが
>どっちのほうがいいとおもいます？

このスレでそれを聞くな。
おれは自分のキューブが大好きで大好きでしょうがない。
だからこのすれも好きだ。アルテ乗りさんﾏﾝｾｰ

　＞＞596
　やっぱどっちといえばキューブでしょう
　自分で決めて乗ってるから愛着あるし・・・　
　グレードは下からF? Ｓ ライダー　Ｘの順でアルテはＳの特別
　仕様車です

現行キューブ買った方でナビつきの方、ナビは何をつけましたか？

６００ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

HID-R

そろそろ１年点検にださないとなー。
ていうか１月だからもう過ぎちゃったな。

雨降った翌日には街のキューブ等が他の車と比べ特に禿げしく車体汚いんですけど（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

キューブにだいぶ慣れてきました。（最近納車した）
CVT-M6はほとんど使ってません。
燃費があまりよくないかな？とおもいます。
4WDだからかな？

キューブこれからもよろしく。

>596
現行デミオなら中々かっこいいですね（爆

>604
４ＷＤだと、約１００ｋｇ増しだから燃費にも影響してくるね。

それと一定回転で固定する走り方をして見て下さいな！（俺は１８００回転固定）
例えばスタートしてから１８００回転までアクセル踏んで後はそのまま固定と言うやり方です。
ＡＴだと一定回転を越えないとギアチェンジをしないけど、ＣＶＴなら低い回転で固定したままでも
勝手にギアチェンジし、無駄なアクセルワークも無いしね。ＣＶＴならではの走り方です。

…でもメーターを意識し過ぎて、よそ見事故は起こさないで下さいね（ｗ

hage

>>605
100kgも違うんですね、へー。
それと固定する走行方法やってみました。
これが意外と簡単にできなかった・・・うーんまだまだ慣れないと。

あ、それとちっこいカタログがでてきました。
マーチとキューブとモコがのってるやつです。
ここにでてるアルテ２ってやつも内装がよさそう。うちのはよく調べたらXっていうタイプらしいです。

ちなみに一番良いのはＸなんだけどね（ｗ

あげとこう

592＞
プラグコード変えるときにデスビ側結構きつくなかった？

603＞
特に後ろが真っ白なんすけど。
真っ黒っつーより真っ白

　 Ｘ後期型は小物入れ（メガネ入れ）がある、意外と役に
　たつ、Ｍ6はあんまり使わないけど革ハンドルはいいよ　
　後期出たてはアルミオプション高かった、途中で下がった
　けどね

ショタ＆ゲイビデオを好きなときに手に入れる方法があります
★重要なのはお金をかけない事と家族にもバレない事

http://www2.free-city.net/home/aliceya/shota.html

>>610
次回交換の時は困らない様に、端子部にＣＲＣをしゅっと一吹き！
これお約束です。プラグでも出来ますな…

平成１０年のキューブって鯛ベル？それともチェーン？
聞かれたんだがわからんので教えてくれ。１０万走ってる。

614＞
オイルフェラーキャップあけるとわかるけど、チェーンなり。
CG13DE

>>615
マジッすか？！

質問
運転席側のパワーウインド上げたり下げたりすると
スイッチ部のある肘掛け？が出てきたりへっこんだりするんだけど仕様？

細かく言うと上げきると肘掛け部分が運転席側に膨らむように出てきて
下げると元の位置に戻って逝く・・・。
おかげであの辺りガタガタになってる・・・。

クレームつけてもいいのかな？

>>617
仕様。どの車種でも若干はある。

>>618
そうなんですか・・・。
なんかイヤな仕様だ・・・。

>>619
あんまり酷いなら見てもらうべし！
安い車の特徴かな（ｗ

いいシートない？
クッションでもいいよ。

>>621
新型キューブのシートを流用ｼﾙ…無理？（ｗ