ノア★ボクシー　　

ﾉｱ＆ﾎﾞｸｼｰかっこいー

ヴォクシーじゃないのか？

でもFFじゃぁな、存在価値ないよこの車は。

ﾎﾟｸﾃｨ

>>3
FFだからいいんでないの？
俺FRだったら迷わず４WDにしたけどFFだから良しとした

>>5
FFでは、ハンドリングのフィーリングが良くない。
トルクステアに敏感なので・・・。
それ以外は先代よりもいいと思うが。

まぁ、一般のドライバーにはFFもFRも
関係ないだろうけど

スキーに絶対行かない、雪降らない地方なら問題ないね。伊豆とか。

ローダウンしたらちょっとはハンドリングはよくなるかな？

あんな背の高い車でハンドリングがどうこう語る方がおかしい・・・

>>10
あんなの動く道具箱なんだからな（ｶﾞﾊh

普通に街乗り中心なら問題ないだろ。

ﾐﾆﾊﾞﾝでもいい逞しく育って欲しい

俺が言っているのはハンドリングの
フィーリングだぞ、少し勘違いしてる
奴がおるようなので。

今、ｳﾞｫｸｼｰの商談中です。
グレードによって付いていませんが、
「スライドドアイージークローザー」って必要ですか？

>>15
個人の好みで選択すればOK。
俺の車にはついているが、
自分としては凄く便利だと
思っている。<<半ドアになりにくい

>>15
子供がいないなら「いらない」かな。
子供が小さいうちは自動ドアを付けると非常に便利。
俺は嫁さんがどうしても付けろというので付けた。
でもその便利さゆえ、自動ドア無しの車はもう嫌だな。

>>17
イージークローザーと自動ドアは違うぞ。

>>15
イージークローザーの付いてないノアを買って半年になるけど、
大人の力なら、多分それほど半ドアになることは無いと思うよ。
付いてた方が便利だと思うけど。
それと、スライドドアよりも、バックドアの方が半ドアになりやすいです。

４ＷＤのメリットってなんでしょうか？
加速感がいいとかですかね？

>>20
雨の日に試乗してみ、それで
なにも分からなかったら、4WDの
必要はないと思う。

>>18
ｽﾏｿ
誤解されるような書き方してました。
自動ドアは「自動」で開閉できる物です。非常に便利。
子供が小さい方には絶対お勧め。

>>19
イージークローザーはバックドアにつけて欲しい。切実。
警告灯点灯時は決まってこのバックドアが半ドア。
かなり力入れて閉めないと半ドア。せっかくスライドドアが（以下略

カッコイイオヤジは家族に媚びない

DQNは一生治らない。

車内での仮眠用には最適。
エンジンをかけて空調を
効かせれば真冬でも安眠。

永眠して下さい

ボクシー最高

ﾉｱの２WDにﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄﾄﾞｱ＆ﾏﾙﾁ回転ｼｰﾄ付けると
燃費ってかなり変わりますか??
この２つで重量が30kgくらい増えるって聞いたんだけど
どのくらい変わるかによって付けるのを検討したいと思っています。
やっぱ30kgとか増えたら燃費って変わってきますよね?!

>>28
30Kg分は変わるが、あまり気にしなくても
いいのでは？

ボクシーのX-Gを購入検討中につき、「このオプションは絶対に付けとけやっ」と
言うのがあれば教えてください。　ちなみに子供ありです

>>30
うちも子供有りで今ﾉｱを購入予定
ヴォクシーとはちょっと違うかもしれないけど
一応ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄﾄﾞｱ（電動ﾘﾓｺﾝﾄﾞｱ）とﾏﾙﾁ回転ｼｰﾄを付ける予定
でも何かとｵﾌﾟｼｮﾝつけると重量税が変わっちゃうのね･･･
変わるっつったって、月割りで換算すれば微々たる物だから
うちはその点は気にしない事にしたよ

>>31
ｱﾘｶﾞﾄ参考にします。本当はボクよりノアのほうがいい歳してって思われないん
だろうけどやっぱりボクのほうが好きだから（DQNでも良いやって・・・）

あげ

>>31
気にしなくていーとおもいます。
年はかんけーない！
好きなものは好きでいい

age

ﾉｱのCMださくない??
ｳﾞｫｸｼｰも似たようなもんか･･･

あげ

>>34
そうですよね高い買い物するんですから、良い物より好きな物を買うべきですよね。
>>36
ｽﾃｨｰﾋﾞｰﾜﾝﾀﾞｰよりﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾄｰﾝｽﾞのほうが（・∀・）ｲｲ!!っと思うけど。

ﾉｱの青っぽい色（なんて色かわかんないけど…）
あれって実際走ってるとこ見たことないんだけど、どうなのかな？？
あと、黄色っぽいようなクリーム色っぽい色も。

>>30
どんな車買うにしろ勧めてるんだけど
寒冷地仕様。これはいい。
費用に対して追加される装備が良い。
ヒーターもグレードアップするし、車によっては
ヒーター付きドアミラーとか塗装が良くなってるって事もある。

>>39
φ（。。）ﾒﾓﾒﾓ…

>>39
ドアの縁に付いてるゴムも良いやつ使ってる
冷気が入りやすいから。
車体についている換気弁もマグネット付きになる。

煌お勧め。一般の人にはTEMSよりもパワーアシストドアの
ほうがいいと思われ。
ナビ付もMDさえがまんすればお買い得。

あ、ボクシーのことね

ﾉｱでｵﾌﾟｼｮﾝで寒冷地仕様選ぶといくら高くなりますか??

>>44
2ﾏｿ

あげとくよ

>>44-45
寒冷地仕様は＋４万円だと思いました。
３列目のリアヒーター追加だけなら＋２万円くらいだと思います。
私は３列目のリアヒーターのみの追加にしました。

ノア・ボクシーとイムサムって
兄弟？親戚？
どうなの？
社外のマフラーは共通だけど？？？？

>>48
その３台は同じプラットフォームから派生してます。
だからなのかはわかりませんが、内装の質感とかも似てますよね。

age

ステプワゴソもそうだけど後席が煎餅のように固くて、背ずりが低すぎ(ベンチシート車)
よって逝ってよし

49の方
よくイプサムと打ち込もうとして
イムサムでわかりましたね！！

ところでノアの特別仕様車「Ｘ　ＮＡＶＩ　ＳＰＥＣＩＡＬ」
買った人いる？どんな感じか教えてちょ。

Ｓ−Ｖセレクション買おうと思ってるんだけど
こっちの方も気になりだしてきたＹＯ！

>>51
そりゃ回転シートだからじゃ？
タンブルの方はそうでもないよ。

>>53
ﾉｱのS-Vｾﾚｸｼｮﾝを納車待ちです
ﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙより個人的にはS-Vｾﾚｸｼｮﾝの方がいいかな…と思います
理由は純正ﾅﾋﾞがあまりｽｷじゃなかったから
それにXとS-Vでは結構違いますよ〜
ｼｰﾄの色も違うしﾒｰﾀｰも違うし、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟもS-Vはﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞだし。
もちろん外観もS専用ﾊﾟｰﾂがついてるから全然違うし。
その他にもきっと色々違いがあると思うので調べてみてはどうでしょう??
どっちがいいっていうのは十人十色だから一概には言えませんけど(・∀・)

>>55

レスどうもです。そうだよね、俺もＳの外観に惚れ込んだクチ。
ＳとＸじゃ方向性が違うもんね。
ナビは必要ないかなって思ってるもんで、浮気せずＳのＶセレにしますわ。

ところでラインナップ変わって少し気になる一文が・・・
「リヤアンダーミラーはX“V Selection”とL“G Selection”にのみメーカーオプション」
マジっすか！Ｓシリーズにはリヤアンダーミラーつけれないの？
バックモニターつけないならこれはあった方がいいって
以前のスレで読んだのでつけようと思ってるんだけど・・・。
Ｓシリーズ買った人、どうしてますか？

あとＳ−Ｖセレ納車待ちの５５さんに質問。
オーディオはデフォルトじゃラジオレス＆４スピーカーだよね。
カーオーディオ周りはどうしたか教えてください。

質問ばかりでスマソ。

中古車しか買ったことがないウチの兄貴が、
CM見て一目惚れして、3日で衝動買いした。

>>53
ﾃﾞｨｰﾗｰいわくｽﾋﾟｰｶｰはｵﾌﾟｼｮﾝで増やす事も出来るけど結構高いらしいので
ｽﾋﾟｰｶｰもﾗｼﾞｵもあきらめたよ。
それとｵｰﾃﾞｨｵは社外のﾅﾋﾞをつけることにしたよ。（DVDﾅﾋﾞでMD、CD1体型の）

ﾘｱｱﾝﾀﾞｰﾐﾗｰは付くのか付かないのかﾊｯｷﾘわかんないけど
ｳﾞｫｸｼｰ乗ってる友人に言わせるとそんなに必要性ないって…
だけどないよりあった方が安心かもね?!
私がつけようと思ってるﾅﾋﾞはﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ対応なので必要性を感じたら
後から付けようと思ってﾏｽ。

>>58
ｵｲﾗも社外のﾅﾋﾞ&ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰを着けようと思ってるんだけど工賃込みで全部で
いくらになるのか計算済み？？知ってったら教えて！！
ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰはﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ横かな？？

リアミラーつけてます。Lです。後方障害物ぎりぎりまで止めることが
できます。駐車場では白線を確認して止めるのことができます。リアスポ
つけてますけど切り欠きが必要なのでめんどくさいんですかね。メ−カーは。

>>58=55

レスどうもです！やっぱ社外のオーディオですね。
メーカー純正は高いもんね・・。

ナビでバックモニター対応か、いいなあ。
俺はナビつけるつもりないからなあ（知ってる道走るのが大部分なんで）

>>60
俺もミニバン乗るの初めてだからやっぱリアミラーあった方が安心なんだよね。
Sはリアスポの存在がミラーつけられない原因なのかな。
でも、Ｌにリアスポイラーってつけれるんですか！？
もしリアスポつけたとして、どういう風にリアミラーつけてもらったのでしょうか？

>>61
上司がボクシーをナビ＆バックモニタで乗ってます。
むちゃくちゃ便利そう。
ただ、あの車ってロードノイズがかなり車の中に響きますよ。

純正ナビ＋リアカメラ付きの「ノアＬ　４ＷＤ」買って半年の者です。
ハッキリ言ってリアカメラは良いです！が、自車のバンパーの縁を認識づらいので
思い切ってバックさせられない。（ていうか自車が見えないとやはり不安？）
それと、雨の日に乗ると水滴が結構レンズについて見えなくなる。

>>59
納車の時にはﾅﾋﾞがついていてほしかったから、
ﾅﾋﾞ＆ﾓﾆﾀｰはﾃﾞｨｰﾗｰに持ちこみ予定なので工賃はﾊｯｷﾘ分からないんだけど、
ﾅﾋﾞだけで、工賃は2万〜3万って言われた。
本体＋ﾓﾆﾀｰで18万くらいだから20万ちょっと…くらいの計算で考えてるよ。
で、肝心のﾓﾆﾀｰの場所なんだけどﾎﾝﾄはﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰのあたりにつけたかったんだけど
どうも無理っぽいのでやっぱﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ横かな…
確か純正のﾓﾆﾀｰはﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ横だよね??

>>64
アリガト!!参考にします。

ヴォクシー納車2週間で左前方ぶつけられたよ・・・

ノア・ヴォクの
プライバシーガラスってフイルムが貼ってあるの？
それともそんな色のガラスなんですか？
フィルムだっら年数が経つ色があせてきますよねぇ・・

>>67
ガラスに着色してあるってディーラーが言ってた。
薄いからその上からフイルム貼るつもり。

人間より荷物を乗せる事の方が多いのですが、
セカンドシートかサードシート外してたら
そのままでは車検は通らないんでしょうか？

age

あげとくよ

このオプションだけは女房を質に入れても付けとけやｺﾞﾗｧ！
と言うのはありますか？
ちなみにフロアマットはいりますよねぇ？

>>72
ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄﾄﾞｱ（電動ﾘﾓｺﾝﾄﾞｱ）とﾏﾙﾁ回転ｼｰﾄ・寒冷地仕様が良いようですよ！
>房を質に入れて

ﾁｮﾄﾜﾗﾀ

マルチ回転シートを向かい合わせにすると対面と膝があたる罠

房を質に入れて×
女房を質に入れて○
ｽﾏｿ

>>74
それは痛いね。

まあ、カッコだけの車だね。Ｓ−ＭＸに似せてる。

>>77
似てる？

カッコイイおやじは家族に媚びない・・・

>>74
運転席と助手席を一番前に出しても当たる？

ＶＯＸＹまたはステップ（ＩＶＴＥＣ）もってる方へ
今ＶＯＸＹｖｓステップで購入検討中なんですけど、燃費の差が知りたいので教えて下さい。
特にＶＯＸＹは町乗りと高速での差が激しいとか、聞いたんですけど。どうなんでしょう？
あと高速走行時の音のうるささと走りの良さ教えて下さい。

>81
燃費はさほど変わらんと思うが（ＶＯＸＹ）・・・・町海苔メインで7ｋｍくらい
ＶＯＸＹ、走りの良さなど無い。エクステリアが気に入ったら買いの車。

ステップワゴン、速いらしいがそれ以外は知らん。

>>73
寒冷地仕様にすると何がいいの??
具体的におしえてくだしゃい(・∀・)
それと寒冷地仕様って2万だっけ??

>>83
牧師ーのカタログでは
寒冷地仕様はプラス4.5万円（Ｖの場合は3万円）、
「寒冷地仕様では寒冷地での使用を考慮して、
主に充電系統やワイパー関係等の
信頼性・耐久性の向上を図っております。」
って描いてある。
ワイパー以外後から中々交換できる物でもないし
お金に余裕があるのならば入れてみても良いじゃないかと。

>>84
電気系統ってバッテリーが少し容量の大きいのと変わるだけじゃないの？？
ワイパー関係ってワイパーのゴムかな？？
ドアのシールドゴムとかがよくなるのなら値打ちあると思うけど・・。

>>83
営業マンが言うには寒冷地仕様の良い所は、３列目シートの
ヒーター吹き出し口がつくことだって。
これは付けた方が良いですよと言ってました。
３列目のヒーターだけだったら２万円ですよ。

voxyのｶｺｲｲエアロ教えてくれ。
非ﾄﾞｷｭｿ仕様でお願い。

>>88
そんな君にはエアロレスを勧めます。
エアロはＤＱＮ！とは思わないけど。。。
ＤＯＰやＭＯＰから自分好みを探せば？

age

エアロレス・・・ﾁｮﾄｶｺﾜﾙｲﾖｳﾅ
ﾎﾞｸｼｰってDQNなエアロ多すぎだしなぁ〜Zグレードのエアロも嫌い
LX-MODEってどうかな

自動ドアは付けるべきだったかな？
イージードアクローザーにしたのだけど、
両手がふさがっている時には自動ドアが
欲しいです。

age

age

ノア買ってきますた

ヴォク海苔です。
なんだかんだ言って、
Vのラジオレスが一番お買い得だと思うのは俺だけ？

>>95
詳しく説明しる

うんこがでません

>>95
その通り

一番賢い選択。

でも俺は金がないからX-Gです。本当はVが欲しかった。
でも２０万が出なかった。

今まよってます
ボクX-G＋ｴｱﾛ+ｵﾌﾟ　VS　ﾎﾞｸV+ｵﾌﾟ　VS　ｱﾙﾌｫｰﾄﾞ最低ﾗﾝｸ

×ｱﾙﾌｫｰﾄﾞ
○ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ
まちがった

ノアボクが狭いと思う俺は贅沢ですか？

>>101
贅沢ってゆーか、
あんたが巨ﾃﾞﾌﾞならそれも仕方ないんじゃない??(・∀・)プッ

>>101
贅沢じゃないよ＾＾
前車によって狭いと思う人もいると思うよ

俺サーフからの乗り換えだがは直感的にノアは狭いと感じた
ステップワゴンは広く感じた

だが両側スライドドアは欲しかったのでノアに決定

>>103
確かにステップワゴンは広く感じるよね。
でも二列目、左のシートがセコイのと、2.3
列目のシートバックが低いので却下。
スライドドアの前にマトモな車に仕上げて
欲しいと思った。
前者はハイエースのグランドキャビンなもので、
どうしても広さに関しては・・・。

>>104
ステップワゴンのコンセプトは「移動する子供部屋」です。
後列シートは大人の乗りごごちより、フルフラット化したとき、極力平らに
なるよう作られています。部屋ですから、出入り口もひとつでいいんです。
「子供と一緒にどこかに行く」人が購入する車なんです。
大人と一緒にどこかに行く人は、ノアボクかセレナを買った方がいいです。

カタログ見ても回転シートの写真ばかり・・
本当にしょっちゅう回転させて使ってるﾔｼはいるのか？
使ってみるのは最初だけでサンルーフと同じくらい
使用頻度は低いような気がするが・・。

>>106
私も回転シートにしたのですけど、まだ一度も使ってません。
回転シートにした意味ないかも・・・

>>107
マルチ回転シートは、回転よりむしろ３列目へのウォークスルーがしやすいことにその
価値があると思います。
ワンタッチタンブルシートだと３列目へは行きにくいですから。

セカンドシートに後ろ向きに乗ってると
すぐに乗り物酔いする罠

>>109
まーね。

age

AGE

ﾎﾞｸｼｰのｴｱﾛﾚｽってどー思う？？
最初は付けようと思っていたけど、今はその分ｸﾞﾚｰﾄﾞを上げたほうか良いかなって。
DQNなｴｱﾛばっかしか売ってないし。みんなは付けてんのかな？？

ノアならエアロレスＯＫだけど
ボクシーは付けたいと思うれす
俺のばやい

age

特別仕様Ｚのナビ無しにするのと、カスタマイズカー「Street Billet」はどっちがいいだろう？
ひょっとして、ちょっとドキュソカーになるのかな？？
後者はフロントバンパーは個人的に好きなんだけど、後ろの上部分のウィング（って言うのかな？）は
要らないと思う。

もうすぐ納車age

ﾄﾞｱを閉めたときの音が非常に安っぽい。

これが気になる。

116>>
どちらかといえばSTREET BILLETだと個人的には思うが・・・
ZはDQNぽいっと思う。　まぁ本人が好きなら何でもOKだね！

>>118
俺も気になる。
でもデッドニング？で解消可との話も聞いた。

ミニバン検討中。
不躾な指摘で申し訳ないが、ボンネットを開けた時のエンジンの見てくれがチープ。
（エンジンヘッド部分が丸見えで、その仕上げも雑。）
エンジンの中身が大切なのは勿論だが、がんばってＤ４とか書かれたヘッドカバーを付けて欲しかった。
ビッツでさえ、エンジンのヘッドカバーにはＶＶＴ−ｉなんて書かれていてカッコイイのに。
ボンネンットをほとんど開けない人には関係無い事でスマソ。

（このことは新車情報で三本氏も言ってた＝不躾な指摘／質問）

ﾉｱS-V　28日に納車予定
AGE

>>121
なら、あなたにはノアボクは向いていません。
しかし、ヘッドカバーの有無で車を決めるヤツは
初めてだわ。

>>121
エンジンカバー買えばいいじゃん
４０００円でお釣りが来るぞ

　埜　蛙　朴　氏

>>124
私は>>121ではありませんが、エンジンカバーって売ってるんですか？
アクセサリカタログには載ってませんでしたけど。

>>126
アリオン、プレミオ用を流用でノアに装着可能。
担当者に部品番号伝えて取り寄せ依頼するべし。

12601-28070エンジンカバー（3,320円）
90109-06368ボルト（70円）要２本
90176-06028ナット（80円）要２本

↑
価格、型番は変更もありえるんで担当者とちゃんと確認してね

>>127-128
ありがとうございました。

>>116
レスありがとうございます。
この頃、「ＧＩＡＬＬＡ」も気になってます(笑)
ところで、ＺのほうがシンプルなのにＤＱＮなんですか？
デザイン以外の部分で、ドキュソ要素があるとか？？

>>120
デッドニング？ってなんですか？
来週納車予定。
ノアX-Gセレクションオーディオレス。マルチ回転。リヤクリアランプ。

>>130
(≧≦) ゴメンヨースポーツパッケージと勘違いししてました。
個人的にはサイドのエアロがひねってあるやつは基本的に嫌いなんでZは
DQNかな〜って思っております。
参考になるかどーかわかりませんが自分ではLX-MODEのフロントに
純正のサイドとリアがお気に入りです。
ttp://www.netzaichi.co.jp/s-tec/parts/voxy/images/box_lx_03.jpg
ｵｲﾗも早く金貯めてボクシーホシイYO！！

>>131
120さんではないですが・・・
http://www.amon.co.jp/guidance_top.html
を参照してみてください

ノアのドアの内張りの中はスカスカです。
したがってドアを閉めると結構貧弱な｢バタン｣という音がします（軽みたい・・・）
そこで内張りのなかに制震シートやスポンジなどを詰め込みます
するとあら不思議
ドアしめたらまるでクラウンのような音（＾＾）

サウンドもよくなりドア閉めの音もよくなる魔法の技でした

>>133
ｱﾘｶﾞﾄ
がむばってやってみます
でも、制震ｼｰﾄとかｽﾎﾟﾝｼﾞ（これって専用のがあるんだよね??）
って高いのかな??

>>134
がむばってください（＾＾）
制震シートやスポンジは専用のものでもいいですしホームセンターにあるような防音材でも充分ですよ。
安く上げるなら2〜3000円からですね。
あとは財布とご相談を。

ノア・ヴォクの個人オーナーさんのドレスアップのページを見るといろいろと参考になることが多いですよ
一度検索されてみたら面白いと思います(ヴォクシーのほうがHP多いです）

お互いがんばりましょう（＾＾）

>>132
いえいえ何度もアリガトウございます！
サイドのエアロがひねってあるやつって、いわゆる「スカート」と呼ばれるやつですね。
ちなみに１３２さんは何歳ですか？ぼくは２７歳です。だから、余計にドキュ度が気になります(笑)
リンク画像は中々シンプルでいいっすね〜。ぼくも色は白希望です。
詳しく知らないんですが、スポーツパッケージとＺは違うんですか？
あとリアってどの部分っすか？（めちゃ初歩的ですいません･･･）

>>136
全然詳しくありません(/ω＼) ハジカシー
>いわゆる「スカート」と呼ばれるやつですね
スカートって呼ぶんですね。
>ちなみに１３２さんは何歳ですか？
実は30です。MOOREさん以上にﾄﾞｷｭ度気にしてますよ^^:
ﾎﾞｸｼｰをﾁｮｲｽしてる事がDQNかもしれませんね（笑
でも、高い買い物なので好きな車を買おうと自分に言い聞かせてます。
>スポーツパッケージとＺは違うんですか？
ゴメンサイよくわからないです。
>リアってどの部分っすか？
ﾘｱｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ・・・そんな名前だったはず。

>>137
くぅ〜、やっぱりボクシーはドキュっすか･･･(笑)
対抗馬ラルゴではハイウェイスターに目がいくのは、ほんとドキュかもね。
早くお金稼げるようになって、エルグランドほしいなぁ〜〜

>>133
度々ｱﾘｶﾞﾄです
意外と安く仕上げられそうで安心しました〜
心配なのは、女の私に出来るかどうか…
でもがむばりﾏｽ。
ノア＆ヴォクのｵｰﾅｰさん達のﾎﾑﾍﾟ探して参考にしてみます
実は納車待ちな私なんですが、今からあれこれとノアの事想像して
楽しんでます。

VOXYの燃費って平均7〜9km/lって本当でしょうか？
VOXYZ煌naviかアルファードAXLエディション
どちらを購入しようか迷ってます。
VOXYカタログには14.2km/lって書いてあったんで
それの80%〜90%ぐらいの燃費ぐらいだと思っていましたが、
意外にVOXYの燃費が辛いようなので考えちゃいます。
この燃費じゃアルファードと変わらないよ。

>>140
アルファードのカタログ燃費と比べての話でしょ？
アルファードの実際の燃費は５ｋｍ／ℓ位ですよ。

>141
でも、それは街乗りでエアコンガンガンにかけた悪条件の場合の平均値じゃないんですか？
アルファードスレの平均燃費はVOXYと変わらなかった気がします。

で、やっぱりVOXYは7〜9km/lが正解なのですね。ｼｮﾎﾞﾝ…
値段と燃費が同じぐらいなので気持ちが今アルファードに傾いています。

そんなに燃費悪いんですか･･･。エアロパーツ装着したら、余計に悪くなりそうですね。
エルやアルファなどを豪快に乗ってるおっちゃんを見たら、男っぽくて憧れます。
経済状況を考えたら、今のセダンで我慢すっかな〜とも思います。

燃費で悩んでる人はいったい月に何キロ走るんですか？

Ｚ−Ｇエディション４ＷＤ＋電動スライドドアに乗ってます。
燃費は、高速道路90％でも、リッター9キロがいいとこ。
ずっと120キロくらいで走った場合だけどね。
街中では、リッター7キロ、低速トルク厚い。（２０００ＣＣの割りには）。
メーカーオプションのナビは画面小さく（6.5インチ）、見ずらい、落第点。
バックモニターは出来が良い。よく見える。
前（フロント部）のカメラは真横まで見えるが意味なし。2ﾏｿしなかった。

あまり興味はないんですが
DQNのVOXYって感じのIDがでますたので寄ってみました。

ヴォクシーって排気量設定は２０００以外にどれだけあるのでしょうか？
７人乗りで２０００未満だとやはり非力なんでしょうか？
あと、４ＷＤを選択しても、通常の街乗りで「２ＷＤ」に変換できますよね？
それと、やはり「電動スライド」のほうが燃費悪いのかなぁ･･･。

ちなみに僕は、月８００〜１０００キロくらいです。

ＭＯＯＲＥどの
排気量は２センしかないはずじゃが？
＞４ＷＤを選択しても、通常の街乗りで「２ＷＤ」に変換できますよね？
４ＷＤ　ＡＵＴＯというスイッチがあって、押しておくと滑り始めたときなど
自動で４ＷＤに切り替わるらしい。（「らしい」というのは滑ったことがないから）
通常は２ＷＤ。「電動スライド」は、おすすめ。燃費少々悪くなっても
有った方がよいと思う。

ぼくは４５日で２３００キロ走ったよ。

>>127
他車のエンジンヘッドカバー買って付けなきゃいけないの？
（ヘッドカバーチューンって初耳。いっそのことエンジンも積み換えるか？）

>>133
ドア内張り剥がしてスポンジ入れなきゃいけないの？
（他の部分もスカスカなの？・・・断熱性も遮音性も悪く、エアコン効かず室内うるさそう）

どうりで安いわけだ。
（大衆車って、こういった目に見えない部分の作り込みに手を抜いてるって事が良く判りました）

・・・安物買いの銭失い・・・

>>149
サンクス。２０００のみですか。
「４ＷＤ　ＡＵＴＯ」といいますが、ＡＵＴＯでなくて、
マニュアル操作で２ＷＤに設定しておくことも可能なのでしょうか？

ヴォクシ−って人気あんだね
ｷﾀ━━━━(◕ฺ∀◕ฺ）━━━━!!!!!!

>>153
地方でね。　いや煽りじゃなくて・・・

>マニュアル操作で２ＷＤに設定
できますよ。というか、「４ＷＤ　ＡＵＴＯ」スイッチをＯＦＦにしておくだけ。
ちょっと重たい２ＷＤね。４ＷＤは８０ｋｇほど車重増えるが4．7％ローギヤード。

>>149
ということは、「４ＷＤ　ＡＵＴＯ」か「４ＷＤ　ＯＦＦ」しかないのでしょうか？
つねに「４ＷＤ」にしておく設定はないのかな？？
「滑り始めたら４ＷＤにかわるＡＵＴＯ」って、車を信用できないし(笑)

>>４ＷＤは８０ｋｇほど車重増えるが4．7％ローギヤード
すいません･･･ちょっとこの意味がわからないのですが･･･。
１４９さんは、購入する人に４ＷＤ設定を勧めしますか？
８０キロも重くなるのは考え物かも。

ノアボクも新型になってから一気にDQN度が上がりましたね。
DQN御用達のホンダとトヨタとクソ巨人軍は共に逝ってヨシ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>156　ＭＯＯＲＥどの
＞ということは、「４ＷＤ　ＡＵＴＯ」か「４ＷＤ　ＯＦＦ」しかないのでしょうか？
そうなんです。
＞つねに「４ＷＤ」にしておく設定はないのかな？？
ありません、フルタイム４駆とはちがいますし。

＞>>４ＷＤは８０ｋｇほど車重増えるが4．7％ローギヤード
＞すいません･･･ちょっとこの意味がわからないのですが･･･。
えっと、同じエンジン、同じ車だったら、車重が軽いほうが軽快に走りますね。
つまり、４ＷＤは車重が重くなる分、トランスミッションのギヤ比（最終減速比）
を下げ、走りに影響がないように（２ＷＤに比べトロく感じないように）セット
してあります。同じスピードで走った場合、４ＷＤはローギヤードな分、エンジン
回転数が少し上がっています。なんか、うまく説明できないですみません。

＞１４９さんは、購入する人に４ＷＤ設定を勧めしますか？
＞８０キロも重くなるのは考え物かも。
購入前に２ＷＤを試乗しましたが、こちらも軽快感のある走りでした。
車の本などにも書いてありますが高速での加速感の伸び、燃費はイマイチ。
４ＷＤはおそらく５％位２ＷＤより燃費は落ちるとおもわれる。
走りに関しては体感できるほどの明らかな差はないとおもわれます。
ただ、スキーなど、がんがん雪道を走るのに向いている車ではありませんね（笑）
車両価格の差は２４万円だったかな？４ＷＤをお勧めはしませんが、
ぼくは、少々の雪道ならチェーンを巻かずに走れると思うので、満足です。
千葉県なんで、年に２回位しか雪降らないけど、チェーン巻くの苦手でして。

age(　ﾟдﾟ　)ﾎﾟﾜｧｰ

VOXY-Vに乗っかってます。
純正ナビの他は、フロアマット、バイザー以外何も付けてません。
度ノーマルです。値引きは、下取り36万、値引き30万といったところです。
基がいかつい感じがあったので、ノーマルでも行けるだろうと思ってたけど、
4WDということもあって、車高が高くとってもVANの雰囲気を醸し出しています。
ちょっとづつ、いろいろ付けていこうかなと納車2週間目で、考え始めました。
ファミリーカーらしくですけど。
燃費は8〜9。
あと、装備面では、ナビ付けたらブラインドコーナーモニターが
付いたんだけど、これは要らないかなと思いましたが、
結構役立つ代物でした。ただ、グリル部分をゴッツンコしたらどうなるんだろ？
って感じだけど。ブヒン代がかさむのかな？
外すと22万安くなるって言ってたからそれくらいするんだろうな．．．。
修理代より高く付きそうだな・・・。

こっちに貼ろうっと。ノア・ヴォクつりーがあったのね．．．。

>>149
毎度サンクスです。２駆か４駆か、こちらも大阪なので悩むところです。
ただ、ミニバン買ったならスキーへ行くことも考えるしな〜。２４万円差は微妙だな。
スタッドレスタイヤを買うことを考えると･･･う〜ん。

>>160
詳しく教えてもらえませんか？下取りは何年落ちの何の車（走行距離は？）ですか？
＋３０万引きって凄くないですか？･･･できれば交渉術を教えてほしい･･･(笑)
燃費は噂通り、よくないっすね〜。というかエルグランドが７キロ/リッターってのが誇大広告なのかな？？
参考になりそうなので、いろいろと教えてくださいm(._.)m

>>161 m(._.)mごめんなさい。
値引き自慢で本当に申し訳ないんだけど、
自慢だけにしときます。

装備面方面の質問だったら何でも分かる範囲で、
お答えさせて頂きます。

ノアに乗っかってる人に聞きたいんですが、
純正ナビで、バックモニターがありますが、
VOXYの場合、テールがクリアーなんで、夜でも結構明るく
バックモニター映るんですが、ノアはどうですか？

>>161
ＭＯＯＲＥどの
ぼくも自慢したくなりました。交渉術。。といえるかどうかわかりませんが。
交渉成立は、７月中旬です。
まず日産で下取り車（車種は勘弁してください）査定してもらいました。
で、３０ﾏｿ＋値引き２０ﾏｿ、しかも、いま付いてるカーナビ外すと査定落ちる。
この時点でセレナＨＳは購入対象外。
次にトヨタ（ヴォクシー）。で、４５ﾏｿ＋値引き２０ﾏｿ。
もう、「買っちゃおうかな」とおもいましたが、暇だったので、ちょっと遠くの
別の販売店へ逝って、値引き＋下取り８５ﾏｿ。でお願い。といいました所、なんと、
次の日に電話でＯＫが。すぐに契約したのは言うまでもありません。
注文書には、下取り５９ﾏｿ、値引き２６ﾏｿと書いてありましたよ。
納車費用、車庫証明費用がどうとかは言わなかった。計２万とちょっとしか書いて
なかったし、遠いし自分でやるの嫌だったから。
ポイントは、「すみませんが、この金額でお願いします」と、これで通したところかな。
まぁ、メーカーＯＰばかり５０ﾏｿ以上買ったからかもしれないけど、７月にしては
良い条件だったかなと思う。付いてたカーナビはヤフオクで売っ払っちゃった。

>>ボクＶＯＸＹ
愉快な名前っすね(笑)
カーステはケンウッドの「mp３日本語対応」を装備しようかと思案中。
ドキュソと言われようとも、ＧＩＡＬＬＡかＳｔｒｅｅｔ　Ｂｉｌｌｅｔがいいかなと思ってます。
ボクＶＯＸＹさんは、結局、一括払いで考えるとどれくらいの値段になりましたか？
（装備面の質問じゃなくてスイマセン。よろしければ教えてください）

>>149
なるほど。やっぱりいろんなディーラーに足を運んでみないとわからないもんですね。
うちの車（ホンダ車セダン）８８０００キロ走ってるから、査定０だろうな(ノ_・。)
ところで、ボクシーって二列目＆三列目をフラットにしたとき、足を伸ばして寝れますか？
ちなみにぼくの身長は１７０センチです。

ＨＮ変えましたぞ。また変えるかもしれんけど。
＞８８０００キロ走ってるから、
うちのはＨ６で９ﾏｿ以上走ってたよ。あるとないとじゃ大違い。って言うじゃない。
＞ボクシーって二列目＆三列目をフラットにしたとき、足を伸ばして寝れますか？
すまんが、フラットのやり方がわからないんだ（笑）

値引きの話が出てるので途中参加します。

6月中旬にカタログもらいがてら東京のネッツでVOXYの
V(2WD)の見積もりだしてもらったところ、下取り55万・値引き27万。
カミさんがノリノリになって契約しそうになったが食い止める。
後日セレナで下取り50万・値引き30万でもう少し行きそうな雰囲気。
地元（神奈川）のネッツは下取り50万・値引き25万で白旗。

仕事が忙しくなってディーラー廻りができなくなったので
全部断りの電話を入れる。

9月に入ってステプを見たらカミさん大いに気に入る。
車買いたい熱が再び上昇して見積もり。下取り55万・値引き30万。
東京のネッツに軽い気持ちで立ち寄ったら、下取り57万・値引き36万。
このときのグレードはZ煌とX-Gで、値引き等はどっちでも可とのこと。
しばらく悩んだが、年明けに子供が産まれるのでそれまでゆっくり
検討しようということでまたもや断る。

で、何気に地元のカローラ店に行ったらノアもVOXYと同条件にすると。
そのときカミさんがノアを思いっきり気にいってしまった。
結局ノアになりそうな雰囲気。まあ今すぐじゃないけど。

ちなみに下取りはレガシーワゴンのノンターボ。
H9年式でリアバンパーにへこみあり。擦り傷多数。
トヨタでの通常の査定は44万とのこと。

長々とスマソ・・・・

ネッツに行って、ボクシー車体いくらまけるの？って聞いたら
「う〜ん、東京等の様には行かないけど十数万位ですかね」って言われた。
でも、「県内のネッツに行っても自分よりまける人はいませんよ」とも言われた。
九州の田舎の県ですが、このスレ見てるとみなさんもっとまけてもらってますよね！
地域によってど〜して値引き額が違うのでしょうか？

>>167
失礼ながら、「冷やかし客」だと思われたのではなかろうか。
それとも、競合店が少ないのかな？

>>なると
えっ？！フラットのやり方知らないって、簡単にできるものじゃないのですか･･･？
９万以上でその下取りはいいですね〜。うちも駄目元で査定してみよ。
>>ぷーぷー
参考になります。なんとも長期戦をされているのですね。
高価な買い物だから、ぼくもそろそろディーラー回りをしないといけないな。
近所何軒かのネッツ同士で競合させてもいいのでしょうかね？？
いろいろと教えてください。

セレナ・ステップワゴンも検討中と匂わせるよろし。

169 ：MOOREどの
＞簡単にできるものじゃないのですか
そう突っ込まれるかもしれないと思っていました（笑）
難しくはないと思うよ。説明書読むのが面倒なだけ。
＞９万以上でその下取りはいいですね
そうだよね。トヨタ車ではなかったんだけど。

来年のことを言えば鬼が笑うとは聞くけど･･･
ノア･ヴォクのマイチェン、フルモデチェンの時期っていつくらいでしょう？？
そのあたりだと、中古車市場にもたくさん供給されているような気がします。
なんとも弱気な書き込み失礼(｡-_-｡)

MOORE殿へ
遅レスですが、一括で、250〜300。
もうちょっと、狭めると260〜280。

VOXY乗りのみなさん。買って乗ってみての
満足度ってどんなもんです？
僕は、今のところ、燃費面以外は満足ということで、
90％って所でしょうか。
両側スライドは特に、我が家では、重宝されてますね。
マルチ回転シートにしたのも、今のところ正解だったといえるだろうし。

あと、もう一つ聞いてみたいのが、ディスチャージヘッドランプの、
レベルって皆さんはどれくらいにしてます？
対向車が眩しくないように気を遣いますが、僕は、中間の”３”で、
走ってます。

173 ：ボクＶＯＸＹどの
＞満足度
９０％。全く同じ意見ですね。両側スライド、マルチ回転シートも
正解でした。燃費以外不満はないけど、やや2列目3列目足元狭いかな。
前の車のほうがやや大きかったので、そう感じるのかもしれません。
＞ディスチャージヘッドランプ
明るくていいですよね。ぼくは中間より一つだけ上向きです。

>>173>>174
マルチ回転シートのよい部分は？？
ｵｲﾗもﾎﾞｸを買おうと思ってるんだけど、ﾃﾞｨｰﾗｰに重くなるし付ける人はｲﾅｲって
言われました。

>>ボクＶＯＸＹさん
あの･･･ぼくの購入ポイント「フラット」状態について教えてくれませんか？
二列目＆三列目とか、一列目＆二列目はどうですか？１７０センチだと身体を丸める必要ありますか？

ディラーに逝って展示車を弄り回せばいいと思います

>>175ほんとにﾏﾙﾁ回転ｼｰﾄってつける人少ないのかな??
前にも同じような書き込み見たような気がするけど、
実際どぉなのかな??
ちなみにわたすはﾉｱを納車待ちの身ですが回転ｼｰﾄ付けますた（*´∀｀*）
確かに重くなるって点はｶﾅ-ﾘ引っかかったけど、あんなに安い値段でｵﾌﾟｼｮﾝとして
付くっていう点にひかれて付けちゃいますた（ｱｻﾊｶ??）
だって、後から｢やっぱほすぃ｣ってなってもこればっかは今更遅いし…って
なりそうで。
だから正直いって付けない人の方が多かったら逆にﾋﾞｸｰﾘかも

私はノアを注文しましたが、回転シートにするのが当たり前のような感じでしたよ。
パンフレットでも回転シートの写真ばかりだし・・。
でも、荷物を積むことが多いので普通のシートにしました。
回転シートのメリットはサードシートに移動しやすいことだと説明受けました。
その代わり、折りたたむ事ができません。

>>MOORE殿
フラット状態ですね。
1＆2列目は、やったことがまだないですが、
2＆3列目は、昼寝する時やってます。
自分−身長170CMですが、足は十二分に伸ばせます。
・・・が、凸凹感があって、寝心地は良くないです。
ただ、2列目の真ん中に足を乗せる感じで、
斜めになるといい感じになることを発見しました。
結果、良好だと思います。

>>178 我が家が、回転シートにした理由。
自分、嫁さん、息子の、3人家族。
現在、運転席後部座席（2列目）に、チャイルドシート装着。
あと一人家族を増やす予定。助手席後部にチャイルドシート装着。
タンブルシートだと、3列目が死んじゃうなと思って、
回転シートにしました。
今現在では、後ろの荷物をちょっと持ってきたいって時に、
ウォークスルーで調子いいです。
ただやっぱり、2列目中央のシートに座るとなると・・・。

>>180
フラットの状態で凸凹があるのはトヨタの
1BOXのシートが良く出来ている証拠です。
俺のハイエースも凸凹する。
ホンダのステップDQNなんかは、フラットに
して寝るのにはいいけど、座り心地は、最悪です。

>>178>>180
マルチ回転シートをつけることにしました。
ボクＶＯＸＹ さんはｴｱﾛ付けてます？？

回転シート、悩んだけどつけなかった
「回転３割、ワンタッチタンブル７割ですよ」って
説明でした
でも今乗ってても「どっちが良かったか」の
結論は出ていません
どちらも一長一短ですな

182>>エアロつけてません。
超度ノーマル。しかも、４ＷＤで車高が高く...。
でも、Ｖグレード（ナビ装備）なので、機能・装備面が充実しているので、
満足度は高いです。
エアロは、ペタペタな感じのは、避けたいけど付けたいとは思ってます。
まぁ、出るものが今はないので徐々にですね。
急がず慌てず、楽しみは長い方がいいし。

9/14日にノアＸ−Ｖセレ納車されました！
シートに関しては　みなさんも悩まれたみたいですが、
マルチ回転シートを選びました。
３列目シートへのウォークスルーとして使用していますが、
とっても使い勝手が良いと思います。けど・・・
シートを回転させることは一生ないと思います。
一つ疑問なんですが、足元にあるセンターアンダートレイどう使えばいいのでしょう？
まさか２リットルのペットボトル置くわけじゃぁ〜・・・

>>185
値引きや付けたオプション教えてくれさい。

＞足元にあるセンターアンダートレイ
小さめのゴミ箱を置くとｲｲよ。裏にマジックテープ貼り付けて。

>>185 納車2週間たった今、ほとんどの収納が遊んでます。
まぁ、収納があるから絶対そこに、何かを入れなければいけない
ってこともないんだろうけど、何かに使いたいのは確かですよね。
せっかくあるんだから。僕としては、ステアリングの後ろの収納を、
みんながどう使っているかが聞きたいです。

あと、失敗談なんですが、納車の際に、営業マンからも注意を受けてたんですが、
ボンネットと、給油口をあけるレバー？を間違えないように
ということだったんだけど、2回目の給油時に、やっちゃいました。
フロントガラスを拭いていてくれる店員の目前で、ボンネットが．．．。

>>188
私は、ステアリング後ろの収納にはガソリンスタンドのカード（含伝票綴）を
入れてますよ。
最初はケースに入れたサングラスも収納してたんですが、サングラスは裸に
して、ヘッダーボックスに入れるようにしました。

ＣＤをまとめて入れておくところが欲しかったんで、注文のときにセンター
コンソールを頼もうとしたんですが、担当セールスマンに止められてしまい
ました。後付できるし、ウォークスルーができなくなるんでとりあえず様子を
見てはどうかと。今は付けなくて良かったと思ってます。収納まだまだ余裕
ありますしね。

ボクＶＯＸＹさんはエアロなしですね！！
X-G+ｴｱﾛかVｴｱﾛなしのどっちがいいのかすっごい迷ってます。あんまり気に入ったｴｱﾛもないし。
やっぱりX-GよりVの方が値引きが大きいのですかね？
質問ばっかで(≧≦) ゴメンヨー

age

　私もVOXYオーナーです。よろしく、グレードはX-G　NAVIパッケージです。
燃費の話題終わってるみたいですが、ECOランプ点灯を根性で続けてドライブ
あおられるわ、追い抜きかけられるわで出した燃費が13キロ/リッターもうこ
れ以上でまへん（汗もうやりたくもないですよ（笑　普段は8〜10です。田舎
なんで・・・。

　マルチ回転シート、ブラインドコーナーモニターとかつけてます。あとはパ
ッケージOPなんで省略しますね。全体的にまとまった車だと思いますが・・・
あと収納を使いけれてない奴ですレス参考に有効活用したいと思います。

>>ボクＶＯＸＹさん
足を伸ばせると聞いて安心しました。

>>181
なるほど。そういう考え方もありますね。

みなさんの実体験談、参考になります！
メリット･デメリットなど、いろいろと聞かせてください。

今月28日に納車予定のﾉｱ海苔っ子ですヽ(ﾟдﾟ)人(ﾟдﾟ)ノﾜｰｲ♪
収納の話題、とっても参考になります
その他にもいろいろ聞かせてください
てゆーか、このスレ（・∀・）ｲｲ!!

185です。
>>186
付けたオプションは、メーカーＯＰナビ、マルチ回転椅子、ブラインドコーナーモニター、
マッドガード、下取り車無し、値引き30万円です。
>>187
そのアイデアもらいです！
>>188
とりあえず滑り止めシートだけ置いてみました。

それと、運転席シートの上下アジャスター気に入ってます！
ちょっと高めにセットして、眺め最高です！！
だけどセンターパネルの木目調がちょっとだけ痛いです。

収納の使い方参考にしてます。私は189さんと同じくステアリング後ろには
GS関係あと高速も使うのでミラーあたりにある小さい収納には、ハイカ等高
速関係の小物いれてます。ところでドアの下についてる収納、どんなことに
使ってますか？

　寒冷地仕様になってるんですが左下についているアイドルアップスイッチ
押すことあるんでしょうか（寒冷地じゃないんですウチ）？
　

ドアの下の収納というと、前側についてる蓋付きのヤツですよね。
私はあそことセンターロアボックスにＣＤ入れてますよ。
ドアポケットのことなら道路地図が入ってます。（ナビ無なので…）

>>197
ありがとうございます。そうです蓋付きのところです、道路地図ですか
マップルとか観光ガイドでサイズがあえば使えますね。CDは収納に困る
ものですがここにCDもいいですね。参考になります。

　レス読んでみると回転シート装着率が高いような気がするのは私だけ
でしょうか

>>198わたすも回転ｼｰﾄ装着率、高いって思います
ｷﾀ━━━━(◕ฺ∀◕ฺ)━━━━!!!!!! AGE

>>198
とあるＨＰのアンケートを見てみると、ほぼ半々のようですね＞タンブル＆回転
ちなみに私はタンブルシートです。

>>175
２ちゃんではこんなに装着率の高い回転シート
担当者に「在庫車を売ろうとしてる訳ではないですよね？」聞いておく方がいいと思う（笑）

今日ネッツで初オイル交換した
いや、それだけなんだけどね・・・
ちなみにタンブルシートです。
センターには両親が百均で買った籠を置いて地図とティッシュが入れてあります・・・
やめてﾎｽｨ

>>202
>センターには両親が百均で買った籠を置いて地図とティッシュが入れてあります・・・
やめてﾎｽｨ

ﾜﾛﾀ(*´д｀)

あげ

ノアX-G注文しました。23日に契約して、30日登録可能だって。決算ぎりぎり間に合わされちゃいました。でもこんなにすぐ車って生産できるの？もしかして工場つくりおきだったのかな？

>>204
まちがいなく作りおき。受注から生産だと作るのに約１週間弱、
工場〜センター〜ディーラーの配送で約１週間弱、土日があるので
２週間くらいかかるのが普通。
だけど作りおきって悪くないよ。手垢がついてる訳じゃないし
当然走行距離が伸びてる訳でもない。１週間分塗装が乾いてると
思えば良し。

ノアもボクシーもあんなエンジンダメだ(ｰｰ;)
フル乗車ですでにいっぱいいっぱいだもん。
つまり外見に騙されてるよ（ｗ

今の日本はみんな無駄な多人数のりの車ばかり、、、
みんな日頃三列目使ってる？

>>206
激しく矛盾してるなぁ…。

ノアボクに1ZZエンジンで180万円台　来年ＭＣ追加？
ネッツ屋さんが逝ってました。

ところで1ZZエンジンって何ですかぁ？

>>206
この手の車は本来はディーゼルターボの
トルクと粘りで走らせるものなのです。
ガソリンの2Lでは、トルクが足りないので
フル乗車がきついのです。
>>208
そりゃ考えられんな、1ZZじゃトルク不足。
昔の1BOXじゃないんだから。

>>208
５人海苔追加って事？

>>211
それはないでしょ。
誰が買うの？

>>206
助手席使ってません
２列目　子＋嫁
３列目　子

ところで子を助手席に移動したいんだが
助手席エアバック頃せないかな？

>>210
直噴リーンバーンと比べたら1ZZでもトルクは変わらないだろ

>>215
200cc分違うよ。
あなたみたいに数字でしか
判断できない人には分からない
ことでしょうけどね。

>>213
同じ子と考えて，ディーラーにまぢめに問い合わせたら
「できません」と断られたYO．ノアX-G海苔より

1ZZ-FEか2AZ-FEはありえるかも？
（星３つ対策？）
1AZ-FSEはスーパーCVT化される？

セレナ対策か？

最近多いですなぁ、ぼくしー。

全塗装したい・・・・

Ｖｏｘｙのシルバーめちゃ多い。
Ｖｏｘｙのマルーンぽい色少ない。
ＮＯＡＨの黄色１回だけ遭遇。

運転席と助手席の間のコンソール付けたんだけど、納車されてみたらほとんど無用の物だった。
それでウォークスルーを復活させるために自力でコンソール外したんだけど、フロアマットがありません。
ディラーにセンターのフロアマットだけ注文したら、全部セットだから３万円かかるよだって。
だったら、コンソール付けたときのが余ったはずだと言ったら、もう処分したから無いとのこと。
契約書みるとディーラーオプションのところにはしっかりとフロアマットの定価が書いてあるので、こりゃ詐欺だ！
もうディラーは信用できん。
質問�@
フロアマットは単品では買えないものですか？
質問�A
上のようなケースでは、どこかに訴えることはできますか？
質問�B
ディラーが新品のフロアマットを捨ててしまうとは思えないのでどこかに流通してないですか？

落ち着けよ　(´ー`)y-~~~

コレが詐欺か？　詐欺とは言い過ぎ、むしろ詐欺では無い。

A1、　単体って意味が判らんが、3列目の足元までのセットで
　　　　自分で書いているとうり　純正は38000円or28000円
A2、　詐欺とは言えないと思われる為、不可
A3、　コンソール下だけのフロアマットなんて使い道がないので
　　　　俺が工員なら捨てるか、オイル用の足拭きだな。流通はしてないと思われ

ＡＧＥ

私の担当の対応が非常にいいかげんだったんです。
それで店長宛てにレターを9月2日に送付しました。
しかし2週間たっても音沙汰なので同じｸﾞﾙｰﾌﾟのディーラーに抗議。
そしたら翌営業日に店長が我が家に来たらしく名刺が刺さってました。
その後1週間経過しましたが何もなし。
結局、1ヶ月放置されました。
もう同じレターを本体に送ります。

落ち着けよ　(´ー`)y-~~~

>>221
220は席間の小さいマットだけ欲しいと思われ。
詐欺は確かに言い過ぎだが客が買ったものを勝手に捨てたディラーは保証すべきだと思う。
ディラーが信用できないんだったらトヨタ部品共販に確認することをお勧め。

メーカーのHPにメールしてみては？
そちらのほうが相手に打撃を与えられると思うが。

>>223
↑入れる位置間違えた。ｽﾏｿ

続きはどうなった？

すいません、組織改変のため何もできませんでした。