やっぱりホンダ！ストリームは（・∀・）ｲｲｯ

>>569
一応可倒式だから寝かすことは可能だよ。＜センターアンテナ

>>567
一応、某サイトで155cm制限の立体に停めてるオーナーさんの話が出てたよ
オプションのローダウンサスでOKらしい。なので社外品ならさらに下がるだ
ろうから、最悪スプリング交換で問題なし。

ただ・・・見苦しいローダウンにならないように・・・恥ずかしいからね

｡｡567
漏れは、アキバにいき、行く先行く先で駐車を断られ萎えてしまいました。
わざわざセンターアンテナはずして「これでどうでつか？」ときいても
だめでした。ふーーっ。

俺のお世話になってるディーラーの展示車は
立体対策のために無限のショック入れて車高下げてるよ
なので試乗車のくせに足回りガチガチ

突然質問？紫っぽい色なんていう色ですか、ストリームのWEB見ても
色見本にないような？ひょっとして現行色じゃないのかなァ。

出たての頃、試乗で前席からボンネットが全然見えなかったんで
恐くて買うのを止めてしまった。
皆さんはどうやって先端を確認してるの？

慣れです。
初めに誰かにバンパーの前に立ってもらい、覚えました。

>>573
インディゴブルーパールじゃないかな。
マイナーして消滅しました。

>>576
サンクス、マイナーでなくなったのか？
HPのカラー見本には、まだその色はあるぞう？？
ほんとに無くなっていたらショックだ、

iSの純正エアロとiLのStyleS＋Moduloってどっちが賢い選択なんだろうか？
あとiS買ったんだけどエアロなんていらなかったとか、
絶対あったほうがいいなんて意見を聞かせてください。
iSかiLで迷ってるんで．．

iSのランプは色つきだからiL買って好きにいじった方がいいと思うけどね

チリのアニータがストリーム乗り回してるけど
どう思う？

>>579 たしかMCでiSも透明になったと思うけど．．

まじっすか！？チクショウ！交換しようかなぁ…

私はｉＳの色付きヘッドランプがお気に入りです。
色なしだとライトが縦長かつ大きく見えて、つられて車高が高く見えてしまう。
ｉＳのやつはオレンジの部分がライトを小さく見せ、加えて反射板以外の部分が黒
なので、引き締まって見える．．．

私もｉＳの色つきランプの方が好きだったので、マイチェンで透明になったのは
ちょっとがっかりです
でも一般的には透明タイプの方が人気あったのかもしれませんね
個人的に？なのはｉＬ等のグリル！モデューロのタイプＺＺに変えたくなるし
赤一色の馬蹄形テールレンズもあまり好みじゃあ無いです（赤一色はいいんだ
けどあのアーチ状のフォルムがちょっと・・・）
どうしても上辺をリアスポイラーで隠したくなっちゃうんです

個人的にはモデューロのリアスポ付けてあのアーチを潰すのは嫌ですね
やっぱりあれがいいとデザイナーがこだわったのを潰すのはどうかと、無限もルーフスポイラーにしてる訳だし
見た目はいいけで自分はあのアーチは絶対に潰さない

Ｓ系の特徴であった色付きのランプがなくなったのは残念。
オレンジ入りのが欲しいといえば、つけてもらえるんだろうか？

>586
確か片側21000円くらいだったような・・・。

ところで誰か知ってる人教えて。
ギャザスのDVDナビつけてるんですけど、東照のデコーダーはＴＶのみ
走行中見れるとＨＰに書いてありました。ルート探索などナビの操作も
走行中できるようにする方法あるんでしょうか？

俺もisのオレンジウインカー結構気に入ってるんだが、そんなに不評だったのか？

>>578
エアロを後付するのが面倒で（車買ってから金かけるのが）isにしたが、
たまにエアロが邪魔になる事がある。（車高が結構あるので背が高い車だと
勝手に思い込んでのてると、タイヤ止めなんかに擦ってしまうことがある）

>>588
いいなぁ、漏れは去年買ったので、純正のCDナビなんだよ。
質問の答えと違って悪いが・・。せめてナビ研のソフトでも、つかえたらなぁ・・。

578です。
is糊さん。経験談ありがとうございます。
スキーなんかに行ってもすっちゃうことがあるんじゃないかと心配してるんです。
駐車場の輪留めも危ないんですか。参考になりました。

>>587
ありがと。

結局ストリーム買いますた!
STYLE-SのLです。
エアロ邪魔ですか…。エアロとアルミホイールくらいは付けようと
思ってんだけど。
is糊さん、つけてて良かった、って思う時と邪魔だゴルァ！って思う時
どっちが多いですか？

>>593
付けてて良かったと思う時のほうが９割以上多いです。
理由は単純にかっこいいから・・・・・

邪魔だと思う時
�@スーパーやコンビニに買い物に行く時、
買い物カートなんかでよくエアロの下のほうを傷つけられる。
�Aやはり駐車時です、バックで停める場合は輪留めに擦ることは
無いんですが、前進停める時は結構気を使います。
�Bスキーはレンタカーで行きましょう・・・・・エアロ付けてるとラッセル車
になってしまいますよ （藁

>>593
俺もSTYLE-Sだよ
moduloのTypeZZのエアロを入れました。
今日、納車だったんだけどis糊さんと同じくバックで入れる分には、
ほぼ問題ないですが前進で止める時は、注意しないとマズイっすね
おそらく他社のエアロ組んでも同じだと思うので気をつけて乗りましょう。

ＬのＦＦアルマスを注文しました。
なんかストリーム人気取り戻しらしくまだいつ頃出来上がるか
わからんそうです。アルマスは受注生産だそうです。
契約前は長くても２ヶ月と言ってましたが・・・。
発注出せばすぐに納車時期わかるとか言ってましたが。
まあ完璧なセールスなんかいないんでしょうけど。
まだまだアルマスの注文は少ないようです。３０万増しで下取り時にも
人気出ないらしいんで皆さん躊躇されるようですね・・・。
なんか先行き不透明・・・。

>>594
しかしエアロは自分がかっこいいと思うだけで、周りは結構エアロつけてる
だけでヤンキー扱いされるのであります。

やっぱノーマルが気取ってなくて一番カコイイ！！

>>597
まぁ、その気持ちはわかりますが自分が満足するならいいでしょう
某ミニバンの某クラブのようなことにならなければよいと思いますよ

総じてとても気に入って乗ってますが唯一点
あのドアを閉めたときの「ﾊﾞｺﾝ」って音と質感を何とかしたいのですが･･･
（特にリアを閉める時感じる）
うちに有るｽｽﾞｷア○トﾊﾞﾝと同じ音なんですよね･･･
詰物すると少しは改善されるんでしょうか？

ストリーム、鉄板うすいんだろーな。買ったときに、
ボンネットがしっかり閉まらないときに、決して押さないでください。
と言われました。ま、事故に遭った歩行者に気をつかって・ではありますが・・。

ホントに薄いね。
洗車の時は、気をつけないとね！
ストリームは、洗車しやすいのも特徴じゃねぇの？
脚立なくても屋根全部洗えるよね？

今週末に納車になります。
あれこれ迷った末に、Ｌの1.7ｌを
買いました。
ここで色々な話を聞いてちょっと不安もありますが、それでも楽しみです。
ところで皆さんは、ペイントシーラントしていますか？早い内にしておいた
ほうがいいようですが、お高いので迷っています。

６０２です。
Ｌって1.7だけですよね…申し訳ない。

ストリームはあまりいい車じゃないらしいね。ミニバンにしては車内全体
がきつくて乗り心地がバタバタしてるっていうし。ミニバンとスポーツカー
の悪いとこ取りだね






て徳大寺が言ってたよ。

>>604
徳大寺の意見より自分自身の感想を述べてください。
（ここで求められている情報は雑誌の切抜きではなく、経験談だと思うから）

徳大寺が死んだらあなたも死ぬんですか？

>605
そんな、小学生の言い合いじゃないんだから(ﾜﾗ

あの本参考にして車買う奴なんていないだろ
読むなら講談社の「買って得する車損する車」森慶太著　の方が
安いし面白かったよ

評論家のいうことを鵜呑みする奴はアホだね。
自分が乗る車なんだから、自分で判断すべき。

>>607
・・・痛いところを（ﾜﾗ

>>594
>�Bスキーはレンタカーで行きましょう・・・
ストリームでスキー行きたいっ！！
せっかくのミニバンなんだからさー。

>>607
禿同

ついでに新車とか出たてで買う奴もアホ、雑誌の提灯記事に惑わされて
買って後で後悔するのがオチ（ｗ
レンタとかでじっくり品定めして購入すべきだよ、特に新車は安くないんだからね。

>>609
>>>594
> >�Bスキーはレンタカーで行きましょう・・・
> ストリームでスキー行きたいっ！！
> せっかくのミニバンなんだからさー。


でしたら、エアロをつけるのはやめたほうが良いでしょう。
結構ボロボロになりますよ

>>604
ストリームには兄弟車シビック（非タイプR）並みのきびきび感があるぞ。
たぶんシビック以下だが（ﾜﾗ

シーラントは洗車しやすいからかけとけばいいよ、でも自分でする方がいいかも
最初はかけてもらったけど一年経たずに効き目薄れたから買ってきて自分でやり直したけど
あとメール欄にsageっていれろ

>>611
＞新車とか出たてで買う奴もアホ

PCといっしょで要る時に買わずに待っててもしょうがない
じっくり品定めするのは当然の事、それをしない奴は勝手に後悔させればいい

>>602
ペイントシーラントは、前のクルマにはやっていたけど今回はやめました。
>>614さんのおっしゃる通り一年経たないうちに効きが落ちました。
価格の割には耐久性ないかな、それとも手入れが悪かったのかな
どなたか、お勧めのコーティングってありますか？

>>612
そのエアロってiSにもともとついてるものですか？それとも後付のModuloとか？
iS純正はそんなに低くないと思っていたのですが．．．
スキー行くならiSやめたほうがいいのかな？考えてもわからないので実際に行った人教えてください。

>>617
iS4WDで冬乗り切ってますよ。最近は除雪状態もいいからエアロを傷める
心配はいらんでしょう。走行中にスポイラーに雪が凍り着くから塗装面は
直接は傷まないし暖かくなって自然と解凍するのを待てばよい。
今年は無限のサスを装着したから少し下がったけど、クリアランスは
十分とみてます。ただしワダチ状になった路面ではゆっくり走行する。
別にエアロの有無に関係無いことですが。

ｉＬ（FF）乗りです。長文失礼します。。
多分、漏れと同じ組み合わせをする人は、コノスレにはいないと思うけど、一応…

純正OPのブッラキー（ローダウンサス）＋17インチ。
エアロは社外（ザウバー）でし。

ダウン量は３cm弱で、それなりに前と後ろの下擦りだけ気を付けときゃいいか、
なんて思ってたら、サイドスカート擦りました。
というより、ほとんどサイドスカートばっか。

真横から見ると横が車検ぎりぎりの高さしかない。
横を擦るなんて考えてなかったんで、失敗でした。
でも、スト自体ｲｯﾊﾟｲ走ってて（特に白系）ノーマルはイヤだったんで。。。

ついでに、インダッシュのモニター（ナビ等）付ける場合、３列目のエアコンは必須
だと思います。モニター使用時の夏はひどいです。
使用時は２列目に送風できなくなるので、それの対策と、前と後ろからで一気に冷
房効かすんで効率もいいし。（値段はちょっと高いけど、乗り潰すつもりなんで）
モニターを２DINの下に付けるればマシなんですが、かなり視認性が悪くなるので
あまり薦められない、と思います。

買った後に気づいたのはこんなもんかな。。。
これから買う人のタシになれば、と。