(∞ω∞ ) ﾏﾀｰﾘ流そう語ろうBMW Z3 Part5 ( ∞ω∞)

車板が分割され前スレがdat逝きになったので、こちらに新スレを立てました。
暑い夏も終わりに近づき、オープンで走るのにご機嫌な季節ももうすぐ。
マターリと流して、マターリと語らいましょう。

前スレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028599915/

2

>1
乙カレー。
某スレ44です（w
ああなると予感していたとは、やりますな。
こっちは落ちないでしょ。

乙彼！>>1
朝見たら380くらいだったのにdat落ちしていて何事かと思ったけど、
板分割されたのね。良かった良かった。
これでしばらくはdat落ちの心配もしなくて済むかな。
まったり逝きましょう〜

＞1
dat落ちばかりのクソスレ立てるな
アホ！！

スレ立て乙〜。
やっとﾏﾀｰﾘできる板が誕生してホッとしています。

車板分割されたんですね。
全然気づきませんでした。苦笑

関連スレッド・その他

Part1
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10080/1008039567.html

Part2
http://corn.2ch.net/car/kako/1011/10115/1011589539.html

Part3
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021375780

幌空けない豚は唯の豚[スレタイが面白いんで。]
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10212/1021293248.html

心奪われる、その姿、その走り。
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/Z3/

通販代行？、その他関連製品販売など。
http://64.225.94.154/ShopSite/page3.html
http://speedjapan.cds.ne.jp/

なるほど、突然の消滅は分割によるものだったんだ？

昨日、炎天下の中フルオープンで疾走していく銀のZ3を発見。
カップルがデート中の様子。
俺の彼女は日焼けをちょっと気にしているんで、日中は
開けようなどと言えないわけだけど、
うらやましいと言うより、気合を感じた。

スレ立てした時、トリップ間違えたようだった...欝

>>7
過去スレのフォローありがとうございます。

>>8
板分割した時に車種別スレはdat逝き扱いになったみたいです。
夜に2.2iさんだったかがageてくれたので安心していたら、早朝には
dat落ちしてたので、私も焦りました。

しかし気合い入ってるカップルですねー。うちもこの時期の昼間、
女乗せてオープンなんかしたら喧嘩確実ですな。

今日はどんなアフォが出てくるのかな。。

　　↑
アフォはけーん

炎天下でオープンねえ。
Z3ぐらいしか似合わないなあ。（大藁

今日、ボンネットにモー娘の加護ちゃんのポスターを何枚も貼り付けたZ3を見た。
痛かったけどなぜか似合ってたぜ。

こんなスレあったんですね。

折れも1.9ｌのZ3乗ってます。
新車なんてとても購入できないんで、Ａカーを購入しました。
前はカプに乗ってまして、ある事情から一旦屋根つきに替えたんですが、
やっぱりオープンが忘れられなかったんで（笑

で、過去ログ見たんですが、結構シートのトラブル出てますね。
折れのも同じような症状で、
結局都合３回くらいシート下部分を交換してもらいました。
あとドア部分からのビビリ音も結構出てますね。

それと、これは重大な問題なんですけど、
ボンネットの車体側の端の方に、ゴム製のストッパーらしきものがありますよね？
あれがこの前取り付け部のネジ山の部分ごとポッキリと取れてたんです（汗
ドアを開けたらコロっと目の前に転がってきて・・・
それでもう片方も確認してみるといつの間にか既に脱落してるし・・・（泣
特に何も影響ないものだったら良かったんですが、
よーく見てみると前から脱落してたと思われる方が・・・
なんか内側に１ミリほどズレて（湾曲して？）ボディに接触してるΣ（´д｀；）
こんなトラブル他の皆さんにはありませんよね？
購入してから２年近くなってるし、無償修理とはいかないだろうな〜

スレ立てお疲れさまです。寝る前にageておいたのに朝見たらＤＡＴ落ち
していたのでかなり焦りました。
で、今朝車を見たら、、、また幌に猫の毛が。。。
ガムテープはがしたら早速やってくるのね。。
猫の通り道をふさぐグッズとかないかなぁ？

>>14
確かにシートの問題はよく聞きますね。わたしも一度交換して貰いました。
その後は問題なしです。ボンネットの話は初耳です。
まだ勝手１年なので大丈夫だと思いますが、今度チェックしてみます。

私のはAカーだったからか、はたまた幸運なのか、
取り立てて有名なトラブルは出ていませんが、ボンネットの
その部分は全くノーマークでした。
夜、車を出す用事があるんで、そのときチェックしてみます。

こんな安い車、中古で買うのは貧乏

>>14
気になってさっきボンネットを調べてみましたが、うちは大丈夫みたい。
シートの問題はうちも最近また出てきました。３年のSFWが切れたとこ
なので（延長せず）、しばらくは様子見中。SFW切れてると、どれくらい
費用掛かるんだろ？

まださほど距離走ってないのでヤレや各部のビビリは感じないですが、
この夏はエアコンが少し調子悪かったので調整してもらいました。

>>15
猫避けの忌避剤スプレーがカー用品店や日曜大工関係や園芸関係の店に
置いてあるので試してみては？友達は結構効果があったと言ってました。
コツは車本体じゃなくて、車の周囲や猫の通り道に吹いて、車に猫を乗ら
せないことだそうです。自宅内の駐車場なら超音波撃退器ってのも手かも
しれません。

>>18
猫よけをいろいろ考えていたのですが、うちの場合、車庫が庭より
一段低くなっていて、そこからトランク部に猫が飛び乗って来るみたい
なので、猫がそこを通らないようにすればよいと言うことで、

ttp://www.bloom-s.co.jp/shopping/garden-s/cat.html

こんなのを設置してみることにしました。

良くわからないんだけれど、シャッターガレージも無いのに幌車に乗っている人って
いるの？？

俺のまわりでは見たことないんだけれど、そんな奴。

>>20
うーん、私の周りではけっこう露天の人多いですけど。幌車で。
シャッターガレージは欲しいですね〜。
自宅の構造上無理ですけど。

う〜ん、どうやら程度のあまり良くない車に当たったんかな。
それこそあんな所がポロポロ取れてたら、もっと話題に上ってるはずでしょうから。
ちなみに折れも露天駐車です。

中古+ローン+露天駐車＝貧乏が無理してる車＝Ｚ3

無理しなくても買えるっしょ　＝　Ｚ３くらい

>>ID:1Xvx/ikV
うざい

>>ID:1Xvx/ikV
↑貧乏ということで。

BMWは低年式でAカーを買うほうがお得だしな。
おまけに最近は維持費も車検がちと高いだけだ。

>>22
年式、距離が進むとある程度ヤレが進むのはやむを得ないかと。
ただ片方のドア部分だけ常にビビリが入るというなら、ちょっと
きちんと調べてもらった方がいいかも。

>>25
日課で煽りにくる粘着厨だから無視しる！

久しぶりに覗いてみますた。
夏ってホントに荒れるんだね〜、前スレは怖くて行けなかったよ（ｗ
来月車検だ〜、でも1.9だし今のとこノントラブルだし大してかからないだろう。
しかし２chってなんですぐ｢貧乏｣｢金持ち｣の話になるんだろね。
所得コンプレックス野郎ウザ過ぎ！
いいじゃん、好きな車に乗ってんだからさ〜。
さぁ夕方から遠出じゃ〜、天気イイからオープンじゃ〜♪

あげ。

あげ

あげ

あげ

( ∞ω∞) と( ´・ω・)は微妙に似ている。

＞33
視力検査したら？

>>34
厳しいな。

保守あげ

もう生産終わっちゃったらしいですね。

うへー。こんなトコにＺ3はけーん。むこうは煽りすごかったからなー。
そういやおれんとこのＺ3も冬キシミが結構するんだよ。
今は夏だからいーけどね。それとウィンカーと車幅橙のランプこの2月の間に
１つづつ切れました。こんなもん？運わるかったんかな？
　あとは問題ナッシンです。

今日の台風でドアゴムパッキンの辺りから雨漏りが・・・
完治したはずなのに
ディーラー持って言って直さないと
はー　めんどくさい

今日ディーラーに持って行ってみますた。
結果、クレーム却下。
とりあえず微調整をするという事（有料ね）と
当たりそうな所にゴムを両面かなにかで貼っておこうかという事でした。
ふぅ（溜息

雨漏りね
可哀想だね

雨漏りが怖くてオープンカー乗ってられるかいな。と煽りにﾏｼﾞﾚｽしてみる。

とはいうものの、運転席側の微妙な雨漏りはあまり気にしないけど、
助手席の雨漏りはちょっとだけでも気になってしまう。。。

>>42　オイオイ　オレの何処が煽りだよ

ま　馬鹿は放っておいて、オレの車の症状は漏れるっていうより
にじみ出てくるってかんじなんだよね　ぽた　ぽたっと

新車購入後１年半、運転席側（左）は今まで症状でたことないけど、
助手席側はこれで３回目。。。こまめに直すしかないんだろうね

他の人はどうなんだろう

>>43
>>42氏は>>41にむかって言ったのだと思いますが。
どうなんでしょう。

ちなみに、私は
認定購入、98年式1.5マソキロですが、強い雨が降ると運転席側から
ポタポタきます。
構造を見た感じ、こんなもんかなと割り切ってますが
治るものなんでしょうか？

保守age

なんか結構雨漏りあるみたいだね。Ｚ3は少ないと聞いたんだけどな。
俺のは96アニバで、洗車んとき助手席側の例の雨漏りコーナーを
集中的にシャワーしてやるとつつー！っとウィンドウを伝うよ。
　しつこく続けるとぽたぽたシートに落ちます。
でも台風なんかの時も含め雨で漏った事はまだないです。
　そうそう、ゴムパッキン直すのっていくらくらいかかんの？

>>44
>>41も煽りに思えないが？・・・　まあ　いいか

>>46　ディーラー持って行くとパッキン交換してくれるはず
それで直るよ　シャワーテストもしてくれたけど問題なかった

ＳＦＷ適用してくれたので　料金は失念してしまった　スマソ

雨漏り論争ですか？
昭和30年代の国産車のレヴェルですね。

>>48
ごめんなさい。屋根開くもんだから。

マフラーはどこのがいいの？
>>48
ごめんなさい。屋根開くもんだから。

>>50
セブリング

音発見。
http://www.fsinet.or.jp/~abake/bmw/sev.html

マフラーは換えない。それが俺のやり方。

てか、気候が良くなったのにこの一週間全然乗っていません。
あ〜、オープンにして走りたい〜

台風通過後から涼しくて、オープンドライブ最高だよ。
マフラーは、純正も別に「静か」ってわけではないよね。
セブリングは評判良いみたいだけど。

初めて乗ったとき、純正マフラーの音でビックリした。
ボボボボボボって。
BMWの6発+マニュアルを手ごろな値段で乗れる喜び。Z3ラブ。

>>51
ありがとん

新しいBMWmag、Z3特集ﾀﾞ(^3^)/ﾔﾎｰｲ!

新しめの？Ｚ3のテールって俺のと形が違ってビックリした。
両サイドがグラマラスに盛り上がっててイー感じでした。
古めの？もシンプルで好きだが、あのパーツってつけかえられるの？
だとしたらいくらくらいかかるのだろうか？

直6って古臭い
Ｖ6だよ
馬鹿に言っても理解できないだろうな
カローラより低馬力の車が自慢？（ｗ

>>56
vol.3ですか？もう発売されてまっか？

>>58
エンジンには馬力だけでは語れない深〜い味わいがあるのだが…
馬鹿に言っても理解できないだろうな。
Ｖ６などとケチなこと言わず、頑張ってＶ12くらいに乗ってくれ
馬力バカさん（ｗ

>57 結構金掛かると思う。50ﾏｿとか、それ以上と聞いたことあり。
だったら、買い換える方が安いと思う。

>>58
「古臭い」とするおまえの価値観がすでに馬鹿なんだが...

V6 なんて古いよ。
今の時代は、タッキー、今井翼！！

俺のクルマはドイツ車だと胸をはるが
俺の目には「アメ車」にしか見えないのだが......。
おまけに「マスタング」とかと一緒にスンナよ。BMWだぜと言うが
俺の目にはどっちも一緒なのだが。

>61
さんきぃう！で..でも
高いですね！
今のもとても気に入っているので問題は無かったのですが、選択肢
が広がるかな？と思いお尋ねしたのですが、.....広がりませんでした。（ｗ

>>64
あなたの視力は、え〜と…測定不能ですねぇ。
マスタングとＺ３を区別出来ないとはかなりの重症です！
眼科へ行って分厚〜いレンズの眼鏡をお作り下さい。（ｗ
>>65
どこかのサイトでやってたヤシがいたぞ！
過去スレ見たらわかるかも。

Z3って北米工場でメキシコ移民が汗たらしながら適当に作ってるクソ車

↑そんなクソ車のスレにコンプレックス丸出しで粘着しているチンカス野郎。ｗ

Ｚ3にコンプレックス？
自意識過剰でウザイだけ

ブスのくせに、たまたま目があっただけで、「自分はもててる」って勘違いしてる
ブスと同じ

>>67
それ、結構自虐的なネタとして使ってたりｗ
「い〜んだヨ！漏れのはアメ車だからな」とか言ったりしてな。

>>69
まぁチミの乗ってる車には誰も注目してくれないからね。
あ、もしかして乗ってなかったりするのか（藁

などと珍走団粘着厨の煽りに乗ってみるテスト

>>70
車もない生活って想像できるのはすごい。
中国人ですか？
子供の時、家が貧しくて車がなかたんだね。

>>69
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
コンプレックス丸出しじゃん。ﾜﾗ
矛盾って知ってる？
あ、知らないか、チンカスだもんな。ﾊｹﾞﾜﾗ
自意識過剰？
お前が意識しすぎなんだよ。ヴァーカ。ﾜﾗ
まぁ、脳の足りないお前にはわからないかな。

>>71
煽り？ちょっと脳みそ足りないんじゃない？プ

天気いいから　age

あのー

漏れも最近Ｚ３購入しますた。
んで、このスレ飛んできたんすけど

ｳｻﾞｲﾊﾟｲｲﾙｶﾗﾔﾊﾟｶｴﾙ (-ω-)/

age

Z3を2年前に買ったが、クソ車だから半年で手放した。
砧公園の駐車場で彼女とオープンセックスしたＺ3を
誰かが買ってるんだろうなと思うと、尾も白い。

age てみるテスト

>>75
わざわざあの狭い車内でやるメリットあんのか？アフォなやっちゃ（ｗ
ホテル行く金もねえヤシがＺ３持ってたって？見栄はんなよ（ｗ

>>77

漏れも禿げしく胴衣っ！！！！！！

>>77-78
中古で買ったなら助手席の下を調べたほうがいいよ。
コンドームが出てくるかもね（ｗ

>>79
見栄っ張りさんまだいたの？（ｗ
君らがココに来れるのも後一週間か…そろそろ宿題しとけよ。（ｗ

Ｚ3はここでも荒れてるね！オープンセックスおーいに結構。
でもあの狭い中で度の様にやったんだろうか？ツーシーターだし
真中にレバー有るし、助手席に男まず座ってその上に女座るのか？
可能か？仮に合体したとしてピストン運動は出来るのか？
まさかはめただけで出ちゃう人？それとも女フロントガラスに向けて
シートの上立たせて後ろから合体？かなり目立つね。（ｗ
車のシルエット変っちゃう。

よって75は、曲芸師か早漏か露出変態か妄想元オーナーかでは？
どれもさいてーだよ（ｗ

あと小人かも！？

>>81
幼稚なセックスしかできない　へた男だな。
女をいかせたことも無いんだろう。

オーナーになったばっかりなのに、こんな内容ばっかじゃつまらん。
なんだかなぁ・・・
BMで走りを強調する人って、やっぱオタなんかな？

本気で走りたい人はまずZ3は買わないと思うけど。
気持ちよくオープンで走りたいってなら別だが・・・

ちなみに漏れもZ3オーナー

もうすぐ夏休みも終わりだし、ここは我慢のしどころかと。。
あと、煽りに反応する人多すぎです。頼むから放置してください。

煽りに反応している人も実は煽ってる奴の自作自演かもしれないけど。

>>84 禿同！

>>85
煽り放置というが、車板が分裂してからのこのレスの少なさはいかがなものかと…
落ちにくくなったからってみんなサボりすぎ（ｗ

スマソ。漏れもしばらく見てなかった。ンヶ月ぶりに休みが取れたので、
ゆっくりしてたせいもあるけど、頻繁にageる必要がなくなったので
やっぱり見る頻度は落ちたな（藁

ところでZ3の持病の一つと言われるパワーウィンドウが、そろそろ
ヤヴァイかも知れない今日この頃。下げきるところでの動作がかなり
遅くなってきた。夏場のせいか、まだ動かなくなったりすることは
ないけど、この冬を乗り切れないかもだ。

パワーウィンドウのモーター交換は結構かかるらしいけど、誰か交換
した人いる？どれくらいかかるのかな？？

ちょっと教えてほしいんだけど、、、
車幅灯だけをつけたときって“∞”の部分が寂しくない？
皆はどうしてるか教えて。
怒りングつかないかなぁ・・・

＞＞８４
もちろんZ3以外の話。

サボリ過ぎかもage

また保守あげか
書くことないなら、スレ立てるな
アホ

>>91
最後の保守上げは4日前の>>76のようだけど？
"また"とは。苦笑

>>89
怒りングはどっかで、Z3につけるヤシをみたような気がするんだけど
失念してしまった。スマソ。
付けることは可能だと思った。
E36用の社外品(？)をいじるんだっけかなぁ・・・。

Ｚ３のヘッドライトって分解できなそうなんですけど。
一度外したけど、べったり接着されているので中に怒りんぐを仕込むのは
不可能だと思われ。

保守あげ

＞94
また、保守あげか

2.2のステップトロニックってどうよ。
本当はMTが欲しいが左ハンドルに乗る勇気無し。

320のステップトロニックはなかなか良かった。
Ｚ３のステップトロニックも２００２モデルは＋と−が逆なのだろうか？
漏れ的には引いてシフトアップ萌えなのだが。。
まあ、配線換えたらすぐに逆転出来る見たいなんだけどさー

保守上げです

Ｚ４はＳ２０００を意識しているように見えます。

>>98
書くこと無いなら上げんなアホ
>>99
なんだ？いきなり、一行しか書けないのか？
Ｚ4のどこが、Ｓ2000を意識してるとか、具体的には書けないのか？

なぜ後継車の名前がＺ3じゃなくて、Ｚ4なんだ？
ＢＭＷとして、Ｚ3が恥ずかしい車だからだろう

まいこさんこんにちは

age

Z4て2.5リッターと3.0リッターしかないの？
そんなに走りを要求しない俺としては2.0リッター切るぐらいで十分なんだけど

出るかどうか分からんけど、下の方は Z1 に受け持たせるってことじゃないの？

やっぱりＺ３

CS1"ttp://bmwheaven.bmwsport.net/news/cs1/cs1_front_side.jpg"
↑をTIのエンジンでZ1としてリリースきぼーぬ。

排気量でかいのはGTカーみたいで嫌。

今日、昨日今日でアマギ越え往復してきました。運転自体は快適でした。
途中せっかく快晴アンド海が見えるじょうたいだったんでついついオープン
しました。ちょい日射病気味ですた。閉めてクーラー点けたらこんなに
違う物か？くらいすーしくなってご満悦ですた。そうそう、よくＺ3クーラー
効かんツー人クーラースイッチの下のスイッチもちゃんと押してる？車内
循環かな？あれ入れてると効きがよいよ。当然知っているとは思うがいちおうね。

＞89禿同

兄貴が５に乗っているんで、うらやましい。だけどほんと
何とかなんないかな。

＞103
やっぱりボクスターを意識してんじゃないのかな。ＳＭＧっぽい
システムには関心があるが、あのスタイルは…。

>>107
内気循環にするとぜんぜん違うよね。
閉めて乗ってれば、よほどの炎天下でもない限り、全開にしなくても
涼しいしね。

>>108
かなりボクスターを意識している感じがするけど、
それは自信のあらわれか、それとも・・・？
同価格帯で勝負できるほどのクオリティって事なのだろうか。
スタイルは置いといて、車としてどういうできなのか気になりますね。

>>109
Ｚ３のモデルチェンジを急いだのは欧州の販売台数の落ち込み
が原因では？ボクスターまだ売れているみたいですしね。

確かにあのスタイルでも実際見てみないと分かんないし、
日本に入ってきたら試乗してみたいですね。

Ｚ3とＺ4は全く違います
ｚ3はペラペラの安物
Ｚ4は、ボクスタークラスの性能、価格

モデルチェンジして3シリーズが4シリーズになったことがあるか？

Ｚ3はＢＭＷで駄作

>>111
まだ本国でも発売していないのに断定はどうかな。

だいいちボクスター（Ｓじゃなく）はＺ３の３．０とほぼ一緒の価格だよ。
Ｚ３＝３４９００ユーロ、ボクスター＝３６０００ユーロ
ちなみにボクスターＳは４３０００ユーロで、１ユーロはだいたい１１６円

ヨーロッパは付加価値税（だったっけ？）が16％もあるから日本での
割高感はＺ３に関して言うとほぼないと思われる。

発売されて無いモノをいかにも乗ったかのように語る脳内妄想厨を
相手にしても仕方ないと思われ。。。
つーか夏休みが終わっても、まいこは健在か。相変わらず名無しだが。

>>113
確かにそうだね、スマソ。でも今度こそこのスレ長生きさせ
たいんだけど難しいかな。


ところで漏れは純正の17inchのままなんだけど
皆はホイールとっかえている？シュニッツアーがいいかな
と思っているんだがＺ３に似合うかな。

>>114
このまえシュニッツァーっぽいデカホイールに扁平タイアの銀のZ3見たよ。
なんか、迫力満点だったけど、満点過ぎるような気もした。
純正17インチのほうが｢上品｣ではあると思う。

>>112
>日本での割高感はＺ３に関して言うとほぼないと思われる。
Ｚ3＝安物
なんだけどね

>>115
レス、有難うございます。周りからも純正のままでいいじゃん、と
言われているので考え直したほうが良いかもしれませんね。

>>116
あえてマジレス
だからその根拠を言えっつーの！

>>117
脳内ヴァカはほっときましょう。
高級とか、そういうのの判断基準って人次第。
どうせ３１８叩きのスレの住人でしょう。

出荷された自動車の平均価格を考えても、Ｚ３は決して安物の
部類ではないですから。

そんなこともわからないって事なんでしょう。

もしくはただの煽りか。釣りか。

実際にその車の性能がどうなのか、質感がどうなのか？
なんて言う人は心にゆとりがないか、財布にもゆとりがないか。
車の性能がどうとかじゃなくて、いくらで売っていていくらで買ったのか
が絶対的な判断基準で間違いないでしょう。
(これは厳然たる事実として存在します。妄想批判のような根拠レスなものではなく)

車、とかくZ3のような趣味車、自己満足の代物にけちをつける
精神がまったくわかりませんな。

＞119
家の中に入れて、眺めるだけなら、自己満足でいいが
街を走るなら、批判されて当然

Ｚ3乗ってる香具師は、勘違いして、他の車より
優先されると思ってる

強引に割り込んだりが多い

そういうやつを睨んでやると
また、勘違いして。「俺って見られてる、カッコいいクルマだろ」
みたいに、意識してるのが、ミエミエ

キモインだよ

>Ｚ3乗ってる香具師は、勘違いして、他の車より
>優先されると思ってる

思い込みと憶測でものを言うなヴォケ。
少なくとも、俺はそんな事はしない。
自分の経験測だけで、そこまで断言できるおまえのほうがキモイ。

>121
胴衣。120に言いたいことはいろいろあるが放っておこう。
大体120の経験なんてどこかでＺ３に一回割り込まれたくらいのもので
あろうよ。。

９月に入ったけどなかなか涼しくならんね〜。

ダミーのエアーインテークってかっこいいよね
走ると見せかけて、全然走らないのが、いいよね

ほんとなんでBMたたく奴多いのかな？多少なりともステータス性を
意識することは否定できないけど、漏れは特別な存在などと思い上がって
はいないぞ。

スレタイどおりマターリ乗るには最高だね！もうすぐまた良い季節が
やってくるし。
でも２．２のMTにすればもっと良かったかなとちょっと後悔している…。

他のＢＭスレ本当に終わってるな。不毛の地だよ
そんなに不快なのかねえ・・・

BMたたくやつらって程度の差こそあれ、絶対ひがみがあるね。みっともないな。
当然これ読んで無期になって書きこんでくる奴いるんだろうな。みじめだね！（ｗ

>多少なりともステータス性を意識することは否定できないけど
はあ？
その勘違い、自意識過剰がかっこ悪い

>多少なりともステータス性を意識することは否定できないけど
ユニクロ着てるやつが、ステータスを感じてるとしたらどう思う？

Ｚ3っておれの乗ってるクルマより、安いんだけどね
ちょろちょろするなって感じだよ

＞BMたたくやつらって程度の差こそあれ、絶対ひがみがあるね。みっともないな。
ＢＭＷも5シリーズから上は、なかないいいよ
でもな、3とかＺ3なんて大衆車なんだよ
その勘違いが気持ち悪い
120馬力程度でちょろちょろ走るなよ

>127-129
はいはい、解りました解りました。
貴方の高級なＤＱＮデリカの前は走りませんて。
それともアリスト？クラウソ？そんないい車乗れないよね。
ははっ、登校前の煽りご苦労様。

>6aoFLU44
ＢＭがというよりﾏﾀｰﾘｽﾚが気持ち悪いんだろ（ｗ
＞Ｚ3っておれの乗ってるクルマより、安いんだけどね
またまた〜、見え張っちゃって〜（ｗ
本当にイイ車に乗ってるﾔｼはいちいち噛み付いてこないって（ｗ
＞120馬力程度でちょろちょろ走るなよ
馬力があったら何してもいいと勘違いしてるﾔｼが一番ｷﾓｲ（ｗ

ＢＭＷ、巷に増えすぎちまったんだよ････。

>>6aoFLU44
一人でご苦労さん。せいぜい頑張れ低脳。

重箱の隅をつつくようだがZ3に120馬力のエンジンが
乗ったことは一度もない。

君はチェイサーあたりに乗ってそうだな。ｗ
馬力マンセーな人間って幸せだよな。
カタログながめて満足できる。
君のト○タ馬力、測ってみたらどうだい？ｗ

5シリーズから上？
脳内試乗ご苦労さん。
3・5・7・Z、全部コンセプトが違う。
寝言は寝て言え。
オープン、４ドア、３ドアハッチ、クーペ。
全部のシリーズに全部のバリエーションがあれば話は違うがな。

ユニクロの話。
お前は”なんていいえて妙な表現だろう。俺ってサイコー”
とか思ってるかもしれないが。プッ
あまりに程度の低い比喩で誰も突っ込んでくれなかったようだな。
ユニクロは国内メーカーの中国産。
BMWは海外メーカーの海外産(Z3はアメリカ)。
ユニクロはアパレル市場で最下層のプライスタグ。
BMWは自動車市場で中堅、やや上のプライスタグ。
たとえるならもっとマシなたとえをしろ。

まあ、無理だろうがな。

6aoFLU44よ、んで何乗ってるんだ？
同じ土俵に上がって来いよ。

それとも、叩き返されるのが恐くて書けないか？
Z3より高い？それだけじゃ脳内妄想率95%だな。ﾜﾗ
車持ってないとか？まさかねぇ。

ま、どちらにしてもお前は外車コンプレックスの塊だよ。

>>127-129
おおっ、318叩きすれから出張かな。旧E46の318と勘違い
してんじゃないの？そんなアフォにつっこむ気がしないな。

ユニクロはアパレル市場で最下層のプライスタグ。
Z3はBMWの中で最下層から数えて何番目？（ｗ　

>>136
そこら辺を走ってる国産の大半よりは高いからいいじゃん（ｗ
そう言う>/bB7S+8jの車は国産の中で最下層から数えて何番目？（ｗ

>ユニクロはアパレル市場で最下層のプライスタグ。

>Z3はBMWの中で最下層から数えて何番目？（ｗ　

これがイコール？
頭おかしいんじゃない？ｗ

アパレル市場とBMWのラインナップがイコールとはねぇ。
面白い思考回路だ。

ご都合主義の煽りもほどほどにしておけ、低脳。

Ｓ２０００は性能を考えると割安。
ボクスターはポルシェブランドを考えると割安。

Ｚ３はＢＭＷのブランド力を考慮しても割高。

それだけのこと。

Z3<<<<<<<<<<<<<<<<<<<tt<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<カローラ

とりあえず気持ちはわかるがみんなもちつけ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍﾟﾀﾝ
　　　　　　　　　ﾊｯ　 ∧＿∧　 　　||||　　　 ∧＿∧　ﾖｯ
　 　　　　 　 　　　　（　´∀｀）　　　＿　　　（・∀・； ）
　　　　　　　　　　　（ つ　　つ　　=|　|＝＝Ｏ＝Ｏ= ）　)）
　 　 　 　 　 　　　　 ）　）　）　　|￣￣￣|　　（　（　（
　 　 　　　　　　　　（＿）＿） 　 | 　 　　 | 　 （＿（＿）
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

だから価格の話は不毛だっつーの！

>>140
こういうのマジで思ってたら精神障害者だな。ｗ
煽りにしてはアフォすぎてツマラナイ。

価格なんてどうでもいいよな。
アフォ臭い。

馬力あればいい、安ければいい？
カローラ以下？

お前らの脳は飾り物か？
どっかのスレから出張してきて、ご苦労なこった。

ユニ黒おーい似結構だが、例えがむちゃくちゃだね。（ｗ
Ｚ3を例えるなら、ブランド物でお手頃価格の商品といったところだろう？
（まー俺にゃちょっと高いと思えたがなｗ）

　明日学校なんだから早く寝なさい。

テルって香具師かなりイタイな。
デムパ出しまくりじゃねぇか

http://www.bohp.to/~sashi/cgi-bin/minibbs.cgi

過去ログから見るとどれだけイタイか解るゾ

>>145
痛いな。
だからといって、直リンする必要はないだろ。

あげっと。

こないだ鎌倉で仮ナンバーのＺ４みたよ。
かっこよすぎ。Ｚ３とは次元が違いました。
ｳﾄｩ

Z4とＺ3は全く違う車
なんの関係もありません

>>149
もう、そのネタも散々既出。
みんなわかってるって。
ただよ、ＢＭＷのロードスターという観点からみれば
Ｚ３の後継ぎであることは紛れもない事実。
もっと頭使って煽れよ。

最近スレタイからかけ離れたカキコが多いな…。
ﾏﾀｰﾘできないﾔｼは318ｽﾚへどうぞ。
そこはきっとあなた方の期待に応えてくれるでしょう。

まったく、ホント、のべつ幕なしに煽り・誹謗・中傷を
書いて喜んでいるヤシが多すぎる。

あおるのもいいが、もう少し分別をわきまえろと思う。
318スレもわけわからん。
ただの欧州の4ﾄﾞｱ街海苔セダンの１つなのに、あれほど
粘着して煽りあいになっている。
謎だ。

Ｚ3って非力だから、またーりしかできないんだよね
可哀想

>y4KoOwXe
もう、そのネタも散々既出。
みんなわかってるって。
ただよ、2.8や3.0は非力ではないぞ。
もっと頭使って煽れよ。

よく釣れるね
ここは、それが楽しいよ

非力　Ｚ3はクソ車だね

>eIo099KI
>y4KoOwXe
続きはこちらでどうぞ
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029262056/l50
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030723456/l50

すでに二つも煽りｽﾚがあるんだ、ココくらいﾏﾀｰﾘ汁！

age

>>1

　　　　(∞ω∞ )

　・・・に、に、似てる〜♪

>>92
>>93
遅レスすまそ。バルセロナに出張してたんで。
じゃ、みんなライトは素のままなんね・・・寂し

かの地ではZ3を２台ほど見かけやした。
BMWは結構走っているのに。（みんなぶつけてボコボコ）
つーか、オープンカーなんてほとんど走っていないっす。治安かな？

治安もあるだろうけど、
オープンは基本的に趣味の車だろうからね〜。

バルセロナ！（･∀･）ｲｲ!

スペインじゃないけどローマでレンタカー乗った時は、
かなりビビッタ。

ホソダｓ２千とZ3どっちが逝けてませんか

趣味車(オープンカー)として考えるとS2000はつまらない鴨。

>>159
バロセロナですか、うらやましい！

漏れはヨーロッパはイタリア（昨年６月）しか行ったことないけど、
オープンカー多かったと思う。ローマはZ３良く見かけたな。
日本と同じで都市によって違うのかもね。

ただ、アメリカもそうだけどぶつけた車・洗車していない車は
本当に多い！

>>161,164
出張≠観光を実感。くやしー！

漏れもトスカーナをレンタでまわったことある。
向こうの運転って、やろうとすることを車自体で表現する感じだと思った。
あと結構ウィンカー出せば入れてくれるよね。
ローマを走った161の勇気には拍手！
DVDナビでもない限り、漏れは絶対目的地にたどり着けない・・・

バンパーはぶつける物で、ぴかぴかなのは日本くらいとか聞いた事あるね。
まーオーバーにいってんだろうけどね。

ageる

うちの初めてパンクしました。ﾋﾞｸﾘｼﾀﾖ!

Z3でパンクしたことないけど、スペアタイヤはやたら取り出しにくそう...

自宅の車庫でパンクした時に、後ろにスペースが無かったんで取り出せなかった…。

漏れは東名を130Km程度で流していたら、突然左リアがバースト
した。事故らずにすんだけどすげーびっくりしたな。

それで路肩でスペアタイヤに交換したんだけど、取り出すのに
一時間ぐらいかかった…。元に戻すのはディーラーじゃないと
無理と思う。お陰でタイヤ4本ととホイールで17万ぐらいかかった。

出たよ、外車海苔の故障自慢。

走り終えて見ると車の底から液体がポタリポタリとアスファルトに垂れていた。
クーラー点けていたせいかなあ？これって正常？こないだ軽く砂利で底すったん
だよね。きになるっす。

>>173
恐らくクーラーつけてたせいで、いたって正常。

>>173
軽くこすった程度では大丈夫じゃないかな？まさかデフとかの
オイルがもれていることはないと思う。もし気になるようだったら
ジャッキアップして見ましょう。

というか、まず垂れていた液体が水なのかオイルなのか確認すべし>>173

エアコンに決まってる！

まぁ漏れもそう思うが、免許取り立ての頃は何にも分からんで、
いちいち心配したこともあったな。もうかなり昔のことだが(w

Z3を買った当初は、ある日メーターパネルの明度がほとんど見えない
くらいまで暗くなっていて、あれ？不良？？と思ったことがあったよ。
しばらくしたら直っていて気にしてなかったけど、ライトスイッチの
ノブがメーターパネルの照度コントロールになってるのに気づいた
のは、かなり後のことだったなぁ

あとワイパーの切り替え方もが分からなかったっす。
こんなアフォはおれだけ？

>>178
あれ、微妙に不便ですよね。
ライトをつける時に、微妙に右に力を加えながら
引っ張ってます。ｗ

>>178　取り説に書いてなかった？
>>180　全然気にしない。

もうすぐ車検なんで、この前の日曜に内外装を大掃除。
車が綺麗だと気持ちがイイ♪

なるほど！どうもありがとうございます。液体確認しました。水だと
思います。良くみたら他の車も夏場はぽたぽたしてますね〜。（ｗ
初心者ばればれですた。

洗車してペカペカにして外出した途端に豪雨被弾。鬱

三連休だな〜。

でも仕事が忙しくてお出かけしている場合じゃないという罠。

同じく仕事詰めの３連休。今日も午前様。でも天気悪い分、気が楽。。。
といったら休みの人に申し訳ないね。

しかし今日は半袖シャツだったので寒くてオープンにできなかったよ＠東京

age

今度の連休は晴れないかな。
age

http://profiles.yahoo.co.jp/tengaiten2002

明日もだめ

あーあ
首都高を何周かしたくらいで、結局どこにも行かなかったYO
来週こそは晴れてくれ！

週間天気予報を見ると、今週末もどうもイマイチな悪寒。。。
頑張って（無理して？）平日行く鹿

それより涼しくなってきての雨は、リアウィンドウが曇りがちになって
使いものにならなくなりがち。サクサクと車線変更しにくいので辛いわ。

連休まただめ

ライトONにしようと思って引っ張ったら.....
丸いキャップがとれちゃったよ....ショボン

漏れのはシフトノブの頭が引っ張るとスッポリ外れちゃいます。。。
それだけだったら別に引っ張ることなんてないからいいのだけど、
３６０度回転するのでシフト操作がやりにくい。。。どうしたもんか。
接着剤で着けてしまっていいものか悩みちう

そんなｶﾝﾀﾝにとれるのれすかぁ

>>194
自分のも同じ事がありました。シフトした時にスポン、と。
でも、納車直後だったんで、クレームしてディーラーにて新品に
交換してもらいました。
交換＆調整以後、外れることは、まだ無いですね。
早く直してもらった方が良いですよ。
高速道路の合流で外れると、かなり焦ります。
　

貧乏人A>シフトノブの頭が引っ張るとスッポリ外れちゃいます
貧乏人B>自分のも同じ事がありました。シフトした時にスポン、と。
貧乏人の会話は面白い

>>194>>196
前にＥ30の320に乗ってた時にあった。
俺のＺ３は今のところ問題ない。

晴れろ

＞199
書くことないなら、書くな
一行レスしかけないアホは死ね

近日中にＺ３納車です（中古ですみません）。
故障が心配ですが楽しみです。

さっき久しぶりにオープンにして走った。車内の虫干しのためｗ
今夜の都内は気持ちいいよ。
ちなみにBGMはPE'Zでした！

>>201
おめでとうございます。前期、それとも後期タイプですか？
良い季節に買ったね。トラブルはあってもめげずにマターリとね。

>>201
オープンは気持ちいいですよ〜！
(買うとき試乗で少し乗られたかもしれませんが)

ついつい乗りたくなってしまう、そんな一台です。
中古だろうがなんだろうが、Z3は比較的ヤヴァイ故障はしない
ので大丈夫。
(運が悪ければ(以下略)


なんか、最近運転席側のパワーウインドウの調子が悪いや。
皆さんどう？

>>204
Z３の弱点のようですが、私はなぜか３年乗っていても無問題っす。

さあ明日は晴れだ！

>>200
ウザイ！

Z3乗るには良い季節ですねえ。春は花粉症なので今ぐらいが丁度イイ！

200=206・・・じゃないよな？ｗ

2.8海苔さんは問題無しですかー。
やはり個体差があるんだろうなぁ。

今日もオープンにするには丁度良い感じですね。

俺のも助手席側のパワーウィンドウは動きが少しとろくなってる。
まだ夏場だったからいいけど、冬場になるとヤバイかな？と少し心配。
シートとパワーウィンドウはZ3の持病と言われてるから、まぁ諦めてるけど。

某スレに散々書いたけど、一昨日夜明けの乗鞍行ってきた。
帰りにビーナスラインも寄って、高原のオープンドライブを満喫してきた。
気持ちよかった〜！

本日、第三京浜にて路肩で蒸気機関車と化しているＺ３を目撃しますた。
漏れはＩＳなんで他人事ではない心境ですた。
思わず手を合わせますた。ﾁｰﾝ！

最近女性のZ乗りよく見るなー
都内だけど
ｶｺｲｲ

最近、内側のﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽが以上に汚れるんだが…
ﾃﾞｨﾗｰの人も原因不明ってお手上げ状態。
外気がﾓﾛに来るZ3だからしゃーないのかな〜(鬱

中古車情報誌に、96,97年式が120万程度であるけど、これってヤバイ？？
150万以下で購入できるなら、購入考えてるんですが・・。

>>212
クーラーの空気が汚れてるとか、そういうことは？
多少は汚れるが、異常というほど気になることはないけど。

>>213
ん〜120万くらいってのは何か理由があると思う。たとえ事故車じゃなくても
（本当はかなり）距離走ってるとか、どこかに難点があるかとか。
初期型だと確かに１００万円台半ばくらいではあるとは思うけれど、
年数、距離ともある程度は行ってるだろうから、それなりにメンテ費用は
考えなきゃならんと思うよ。

>>213
さんざん既出の回答ですまないのだが、やはり98年式以降が
良いよ。アニバはやめたほうがいいと思われ。
んで、軽快な4気筒1.9Lの98年式か、乗りやすく直6な2.2Lか
予算に応じて選ぶべきかと。
直6、2Lは(以下略。

結論としては、「まだ150万以下ではチョットつらいかもね。」
って感じかな。

>>213
俺は96アニバ乗ってます。まだ１年経ってないけど何所も問題無いっぽいけどね。
ただ他の年代の物運転していないんでナンとも言えませんが...。
アンテナは取り外し式だしキーレスエントリーでもないが、とりあえず故障はないよん。
180マソで購入。だから車体価格自体は150〜160といったところか？（しかもかなり値切りましたが...）
（笑）ただ貧乏人（俺含む）のばやいかなりリーズナブル！と感激して買ったのだが
いちいちの修理なんかに金がかかるのでは？と今となりちょいびびっています。
　そうそう、よく96アニバは敬遠されがちだけれど具体的に何所がどう悪いのか
教えてほしいです。今のところ不具合が無いのでこの先が恐怖です（ｗ）。
それとよく98のシートのガタツキの例を聞くのですが、これは全年代に共通した不具合なのでしょうか？

>>216
アンテナとシートのがたつきは、Z3 共通事項かと。
アニバが敬遠されるのは、Z3 としても初期モデルであること
（初期モデルでの不具合その他が年を追う毎に微妙に直ってることは
輸入車では珍しくない）、それなりに年数が経ってること、
ゆえに距離がいってるモデルが多いこと、あたりが理由だと思います。

前オーナーの使用状況その他で、比較的高年式でも外れなモノは外れだし
アニバでも丁寧に乗られてメンテされてきたものは、ビビるようなことは
ないと思いますけどね。

ただ、Z3 や BMW に限らず輸入車の場合、諸々のパーツを消耗品として
考えられていて、ある程度の年数が経てば交換して行くことになるのは
仕方ないです。国産みたいに普通に乗ってれば１０年は保つ、という
考え方はないので。逆に大きなトラブルみたいなのは、そうそうないかと。

>217
なるほどありがとうございます。つまり
　アニバを買う時のポイントとして、新しいZ3と比べて何所が違うのかを、
「古いという事と新しい物はそれなりにバージョンアップしているという事を考慮
に入れて」、具体的に店の人に明確にしてもらい値段と照らし合わせる。
つーことだね。うーｍｍ読みづらいぶんだ。

中古+ローンで買う貧乏人が多いなぁ

シートのガタツキって、あの前後にＧがかかるときに微妙に
「ガタっ」って感覚としては2〜3ミリくらいシートが動くやつの事？
なんかアレ、意識すると気持ち悪いけど、俺はそんなに気にしてない。

シートのがたつきは、酷くなると２〜３ミリじゃ済まなくなるんだわ。
まぁ個体差かもしれないが、ある程度酷いと文句言えば SFW で治してくれる。
でも２〜３ミリでも、コーナーで減速すると同時にハンドル切るような時に
ガタッと来るのは嫌だし興ざめだよ。

シートがたつき今のところしませんが、これをキープするためにこれしたら駄目
という乗り方あります？例えばシートの移動をあまりしないほうが良いとか、するなら
どうとか？？？それともやっぱどうしてもなっちゃうものなのかな？

背もたれをいっぱいに倒した状態で、パワーシートを後方にスライドさせると
限界点に到達するまえに背もたれが後ろに押し付けられます。
コレをやるとガタツキの原因になると聞いたことありますよ。

それと、あまりに重い人。

これもNGらしい。

シートがたつき？
はは、大変ですな
がんばれ　Ｚ3
街で見かかると、笑ってしまうけどね、、

>223
なるほど。半分はアメ車つーことで可愛いモンですよね。（ｗ
参考にしますありがとうございます。
　ついでに、よくZ3アメリカ製と聞きますがどの程度アメリカなのでしょうね？
エンジンはドイツBMW製？デザインだけがアメリカ？それとも設計からしてアメリカ
なのか？それとも1から全てアメリカなのか？

生産はカルフォルニアのスパルタンバーグ工場。
設計やエンジンを含むメカニカルパーツは基本的に本国製。
ボディデザインは先代５シリーズなどを手がけた日本人デザイナー永島譲二氏。

>>226
デザインが日本人だったとは驚きっす

>>213
E46の初期が中古車市場に多数出てきたので、
E36はここ半年で相当価格が下がってきているのは事実です。
個々の車の状態を判断して選べばいいと思います。

Z3の話なんだけど... >>228

プラットフォームが先々代のＥ３０ベースで、オープン（ボディ補強による
重量増）だとＢＭＷの走りは楽しめますか？雰囲気最優先ですか？女性には
最強かも！

>>230
　どうだろうね？走りがどうの重いの軽いの言う人にはイマイチぽいです。（正直）
オープンは上開いてて気持ち良い位な人にはオッケーかと。

　女性受けが良いのは多くの女性は後者だからかもしれませんね。

１３日（金）に納車したんだが案の定不吉なことが起きた。
陸運局で当て逃げ・・・
ディーラー餅で直してもらったが。
ちなみに車のカラーなんだが「モントリオールブルー」なんだよね。
これって標準でないよね？
認定中古車で買ったんだが、Ｚ３でこのカラーを見た事ある人いる？
９８年１．９Ｌです。

>>233
それは大変でしたね。まあこれで厄が落ちたと考えて…。

モントリオールブルーはメーカーオプションでしょ。見たことありますよ。

>>230
Ｚ３は風の巻き込みが結構ありますので、女の子に文句言われました。
その子も乗る前は評判良かったんですが。

それと確かに重いですが、ＢＭＷっぽいサスとか安定性はあると思いますよ。

やっとまともな書き込みが増えてきたな。ｳﾚｼｲ
ＢＭにガイアックスってどう？やっぱりまずいかね？

>>235
俺のは｢風巻き込み防止ネット｣(誰か正式名称教えて)つけてるんで大方好評♪
高速でもオープンで走ってるよ。

>>237
「ウィンド・ディフレクター」っすね。ロールオーバー無しタイプなら
１９，３００円ですね…。結構イイなら買おうかな…。

>>238
レスサンクス♪
これ付けてたら、風は頭頂部を掠めるだけ。
風を浴びたい時は倒せばいいだけだし、オススメだよ。

>>236
入れたことないからわからないけど、入れるなリストにBMWの文字は
なかったなぁ。どうなんだろ。
試してインプレきぼん。(嘘

>>237-239
やっぱあったほうが良いかなぁ。
ロールオーバーあると高いみたいだけど、俺のはついてないし。
ノーマルだと70キロあたりで結構不快になってくるけど、
あれあると100キロまではいけるらしいね。
気になる見た目も、通常時はまぁ、倒してれば良いわけだし。
２マソなら・・・食指が動きますな。

ウィンド・リフレクター付けてない人、多いんだなぁ。意外だ。
Z3に限らず、オープンで高速走ったり、横に女の子乗せるんだったら
必需品だと思う。

>>235
Z3は風の巻き込みが多い方でもないと思うよ（少なくもないけど）

>>237
高速をオープンでマターリ走るのは気持ちいいですよね！漏れも大好き

>>238,240
はっきり言って、あるとないのとでは大違いですよ。100overでも
付けてない時の60km/hより快適だと思う。横風時には弱いけど、
サイドウィンドウ立ててれば、髪の長い女の子を乗せていてもOK。

とりあえず純正品がメジャーだけど、ネットで探しても分かるように
アクリル板で自作してる人も多い。透明アクリルを適当に切って、
ロールバーにロック付のフリーバンドとかで固定する方法ね。

漏れはその方法で自作しようと思っていたら、ヤフオクで、きれいに
ロールバーに合わせた形状にカットして、バンド通し用の穴も開けて
ある、Z3のウィンド・リフレクター用アクリル板が出ていたので、
それを落として使ってる。４〜５千円だった。DIYセンターで買った
バンドと合わせて６〜７千円くらいのものだけど、純正より気に入って
いるよ。透明アクリルだと後方視界が確保できるからね。

両方使ってみた上での個人的な純正と自作の比較感想

自作アクリル板タイプのいいところ
・安くできる
・透明または好きな色で作れる。大きさも形もプリントを貼るのも自由
・純正のダサさから逃れられる(w
・透明アクリルを使えば、後方視界を邪魔されることがないので快適！
・きっちり何箇所かフリーバンドで固定すれば高速でも問題ない
　（140までは実証体験済）

自作アクリル板タイプの困ったところ（純正のいいところ）
・ロールバーの間にある一番大きな小物入れが事実上使えなくなる。
　これはかなり痛い！純正はチャックで外せるor倒せるので使える。
・アクリル板は細かい傷が付きやすい。とはいえ、すぐにダメになる
　というほどでもないし、後方視界を確保できるのは大きい
・取り外さないと掃除の時に、後ろの奥やリア・ウィンドウの内側を
　掃除できない
・固定方法にも依るが、純正より横風時のバタつき音が大きめ
・ロールバー非装着車での固定方法は...知らない
・とりあえず自作する面倒はある。カット済みのものを買えれば、
　あとは簡単に装着できる。