起死回生の★三菱コルト

>ｸﾚ556
デミオね〜。候補だったんだ。コルト望みないっぽいから買おうとしたんだけど
関連スレ見たら燃費良くなさそうだったから・・・・・
（そら燃費重視の車じゃないみたいだから当たり前なんだけど）
未練がましく0.00000000000001％くらいの望みを持ってる状態。

>560
CZ2だと荷物入らないから後ろをあんなにしちゃったんだろうね。
せめて前くらいあのままにできなかったのか（それでも買わないけど）

でも車にあんまり興味ない人はＣＺ２知らないだろうしどのくらい売れるのかな

プラットフォームを共通する四人乗りスマートの2004年の発売に合わせて新エンジンを
開発中。
マイナーチェンジでエンジンを新型にスイッチする。
ってなことがザッカーに書いてあった。

三菱の技術力店たれ！

遅れてやってきた出来損ない。

丸ライトならいいと思うんだけどなあ・・・

そろそろこのスレ落とさないか？
今の三菱に期待しても無理だろぅ。

>>568
お前が回線切って氏ねよ。
お前に期待してる奴なんて誰もいないんだからさ。
親兄弟や恩師もな。

>>567
丸ライト良いかもね。ポロみたいになっちゃうだろけど。
女の子に人気！とかいって売れるかもしれん。
でもブーレイのデザインラインではないのかもしれない。

2004年の新エンジンまで待つか…

俺の車が待ってくれねーよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>567
288は俺なんだけど（ｗ
しかし○ライトじゃ待ってる意味もなし、と

出先で偶然コルトを搬入している所をみますた！
結構良いかも・・・写真よりも数倍はカッコいいYO。
少なくともデミヲよりは（・∀・）ｲｲ!

なぬ？それはつまりそういうアレか？
実物を見るとボリューム感でイメージが変わるという・・

写真よか実物のがいいのはたしかだな。。。

も、もしかしたら思ってたよりも売れたりして。
同時にCZ2発売なんて粋なこと三菱はやってくれないかなぁ
やってくれたら確実に三菱に惚れる。

がんばれ！オリビエ無ー礼！！

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020926-00000889-reu-bus_all

また苦しくなった。

だれがなんと言おうと
CZ2＞＞＞＞＞＞コルト

>>577
しかも届け出が遅れて怒られたってさ。
懲りない連中だ。もうダメかも・・・・
とんだよこやりが入ったものだ。

CZ2発売って１００％ないの？

>>580
ＣＺ２ってそんなにいいかなあ・・・
よさげだけど飽きそう・・・

それよりスマートの４ドア気盆ぬ

もうCZ2の話題やめろよ。出ない車を望むなら他のスレに書けよ。
リコール費のせいででまた可能性が減ったと思うぞ。

>>582
CZ2の話題はこちらへどうぞ。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033061496/

＞ＣＺ２ってそんなにいいかなあ・・・
最近のへんな形の車はみんなそんな感じ受けるな。
「アレ」が何年後まで残ってるかと思うと（ＣＺ２じゃない）・・・・
一時的に乗るんならいいけど自分の場合は金もなので、乗り潰す。
でもやっぱり欲しいのは欲しいと思うし

プジョー206は実車見たとき、やはりイイと思ったよ。

ただ俺はシュレッサーとかのせいでフランスは
いけ好かんのでたとえパチ臭くても国産に乗る

限定でもいいから丸目仕様出さないかなー
どうも何か企んでいるようなライトが気になるよ

>585
悔しいけど，WRCの活躍とかのせいもあって，
「速い車は美しい」というのが実感させられる。

>>567,570
丸ライトは、好き嫌い分かれそう。
しかも嫌いな人の方が多そう。
凶と出れば、現行インプレッサや、WRCに出ていたカローラ
のように評判悪いかも。

どうせ販売台数少ないんだから，オーダーメイドみたいにして，
客の好み通りに作ってみたら？重工とか大体ワンオフものばっかりでしょ。

マルライトなら絶対買わない

外観も選択できて○ライトもあり、ってのは？
マイチェンみたいな選択肢って良いと思うが、どうか？

>>589
そうそう。
いい車)なんだからさ
ルポみたいなフロントがいいと思う
ちょっと暗い高くてもいいから蝉オーダーとか・・・

ディンゴみたいな悲惨なことには
ならんようにな。

俺はこのデザインならOKだ。

リアもヴィ・・・・ゴホッ
ＣＺ２ぽいの選択できたら買う

新型スマートも外板プラスチック製らしいから，コルトでもそうすれば，
エクステリアの自由度はかなり増すはず。

コルトはベンツの良いところをどこか取り入れているのでしょうか？

↑塩害試験を厳しくしています

期待！
でもちょっと飽きそうなデザインかな

>>597
ベンツは三菱の悪いところを取り入れてますw

ダメだなこりゃあ。コルト不発に終わるで。

まじめ まじめ まじめ コルト

段々見慣れていくうちに印象が良くなってきた。
magXでスクープされたときには「へ？」と思っていたのが･･･。

インパネは結構良い。シートが選べるのもいい(ただ明るい色はちょっとね･･･)
上級グレードの外観が意外に良かった。1500で98psは非力ともいえないかな？
でも三菱らしい形だとは思う。堅実に作って、堅実に売れて欲しい。

多分そこそこ売れるだろ。
ダメとか言ってるヤツは見る目なし。きっとフィット発売のときも同じ事言ったんじゃないの？

>>602
同意
インテリア結構いい感じ。
後発の強みで売れて欲しい

まじめ・・まじめ・・みじめ

まじめ・・まじめ・・みじめ

つーか、このクラスは消費者が飽和状態なんじゃないか？
フィットから乗り換えてでも欲しい！とか位じゃないと・・
派生車が出せるくらいの体力は付けて欲しいけどね。
内装の質感は実物見ないとなんとも言えんが、セディアあたりからずいぶんと
良くなってきてる気はする。

とりあえずこれとEKワゴンで体力をためて
3〜5年かけてゆっくり復活してほしいな

＞つーか、このクラスは消費者が飽和状態なんじゃないか？

それが心配ななな。いや、買うかどうかわかんないけど派生車狙いで（ｗ

ＣＭはどんな感じになるんでしょう。
やっぱり「このクラス」ってことで、明るい爽やか？なのか？
へんなお笑いタレントみたいのは使わないで欲しい。ex：ﾃﾞｨﾕｴﾄﾄの三Ｐ

>>601,605,606
ttp://www.majime3.com/

>>609
ここ最近は、ターンアラウンドの一環として、常用舎兄のみ、
広告代理店も集約しており、従来のアサツーを使わずに、
電通ONLYなので、無駄にタレントは使わないと思われ。

三菱得意の後追い企画、出た頃にはブームが去っている罠。

まあどーでもいいけどＣＺ２出さなくてもいいからターボＡＷＤは出してくれ。

>>610
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0930/16nco_ma9999_16.html
ですね。

不可解なスローガンだ…　内容を知るまでは何を意味しているのか
さっぱりワカラン。