―――すーぷらをマターリと語る＃７―――

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

んだば、前期８０氏は3000GTキットにしる！
ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

全員１８インチなんですね〜スゲー(ﾟдﾟ;)。
F235/40-17 8J
R245/40-17 9J
CE28N+DO1J。ミニサーキットで一番タイムが出た組み合わせ、カートチックな感じ。

それと質問なんですけど以前ＨＫＳのオイルで
ターボのレーシングがあるって聞いて通販で買おうと思って調べてたのですが
どっちなんでしょうか？教えて下さいませ。
http://www.hirano-tire.co.jp/paji294.htm
スーパーターボレーシング15W-50と
スーパーターボレーシングスペシャル5W-50があります。どちらも２０�g２．２万。
４回で５リットル使っても１回５千円ちょい。いつも１万ちょいでショップに
やってもらってるのがもったいなくて。。。

>>前の212氏
　そりゃ俺も3000GTにしたいYO!
だけどそうすると家に帰れなくなるのYO!（ｗ


>>シメジ氏
　ホイルは１８と１７を使い分けてやす。
ミニサーキットなどは１７が良いと思ふ。
コントロールしやすい。
剛性欲しいような時はやっぱ１８の方が好き。
FISCOなんかだと１８の方が走りやすいです。

オイルはショップ任せなんで判らない・・・スマソ。

>>前期８０氏
そりゃそうか（ｗ
著しく一般使用に支障を来すもんね。

フロントフェンダーは。織戸んとこのはどうよ？
確か片側25mmくらい拡がるはず。

>>(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ氏
漏れも１７と１８使い分けてます。
タイヤの消耗が激しいミニサーキットは１７で、
FISCOは1回17で走ったら散々だったので18で走ってます。

オイルは自分で安いのを頻繁に交換だから、そんな高級オイルは
使ったこと無いです。

>>前の212氏
　前だけ広がるってのも問題有りでしょー。
性能も大事だけど見た目も大事（ｗ
んな訳でワイドフェンダーの場合はケツも叩かないとイマイチですね。
ところでボーダーが出してるフェンダーってワイドなのかな？？
オートサロンで見て惚れますた。

>>前期８０氏
そりゃリヤは叩くの前提だよ。
ボーダーのフェンダーはｶｺ（・∀・）ｲｲ!! ね。
漏れもオートサロンで見たよ。
まだHPの製品カタログには追加されてないみたいね。

>>前の２１２氏
速攻でカタログゲットしたんだけど、そっちにも載ってなかったよ。
あの鮫チックなフェンダーほすぃ・・・。
だけど￥98000は・・・うぅむ。
カーボンは更に倍くらい・・・うぅむ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042731094/
別のスープラスレが立ちました。
とりあえず立ったものは利用したほうが良いでしょう。そろそろ９５０だし
トヨタ系は嵐が多いので長く放置しておくと荒れる。

早急にオーナー諸氏は全員で移りますか・・・

移動するのはこっちを消費してからでいいんじゃない？
なんか新スレ荒れそうな気がするし。

7年式　ｓｚ　ｍｔ　15万キロ　修理なし　６８万円
のスープラって大丈夫っすか？
70万以下でｍｔの８０系は少ないっすよね

まあ１５万も走ってるなら妥当だろ。
つかそれでも高くないか？

高いね。(・Ａ・)ｲｸﾅｲ

高いと思う。
走行が多すぎでは？

スープラやっぱかっこいいわ（＾＾）
後席をなんとかシートを薄いのにしたりとかして４人乗りいできないかな？
4人乗れるスープラがいいんだけどなぁ

後席期待なら、スカイラインあたりのが良いよ。
シートあれ以上薄くすっと、とても常用には耐えられないと思われ。
レッグスペース無いも同然だし。
まぁ、おれは良く３人乗車（自分含む）させるけど、３０分程度ならどうにでもなるよ。いろいろ工夫はしてるけど。

80のTRDｳｲﾝｸﾞ…ｶｺｲｲ…ｶﾓ

新年早々ハルク・ホガーン氏が来日されていたわけだが、
その理由は、
「スープラを買うために来たんだ。スープラ、いちば〜ん！！」
だとさ

上の方でパッドの話が出てまつが、パッドとローターを換えようと思ってるわけでつが、
みなさんはローターはやっぱスリットローター入れてるの？

>>955
それって、マジ？

（＾＾；

俺は100のツアラーV買ったけど今まで４人フル乗車したのって2回くらいしかない・・・
同じ中古ならスープラにしときゃよかったって、
少し後悔してるよ

age

>>956
漏れは純正ローター。
減ったら新品を買う。
安いから、頻繁に買えるのが強みかな？
スリットにするとパッドの減りも早くなるし。

age

age

俺は80スープラに後ろ三人のせて走ったことあるよ
（道交法違反だけど・・・）
その時の後部座席は悲惨だったね

＞964

拉致ですか？

・・・近いものが・・・・

運転席・助手席のシート位置を結構前にやっても後部はツライ？？
オレん時それでそんなにキツくなかったよ

↑運転席・助手席ともにレカロＳＲ−�Vなので
シートを前にやっても幅のあるシートのためきつかったよ
ちなみに後部座席もレカロに張り替えてます

>>961
レスどもです。956どぇす。
そうですねぇ、パッドの減りは覚悟の上で、なんですが
スリットにするとどれくらい違うもんなのかな〜と思いまして、ちょっと興味が…
現状（ノーマルブレーキ）に不満があるってわけではないです。念の為。
あとステンメッシュブレーキラインを付けようかなぁ…と思っておりやす。

>>964
MR2海苔の連れは、あの車に３人（以下ｒｙ
ナビシートに２人（以下ｒｙ
注：拉致ではありませんｗ

>>964
リッチマンにはかないませんｗ
ノーマルシートの人はいないかな？？

思い出したんだけど、ちょっと前に
AE111に後部４人・ナビに２人の経験アリ（当方後部

ageてみるテスト

age

１０００取り行ってみる？　まだ速いか

アルミホイールで、８０スープラの１７インチ仕様に
17ｘ8.0J　+30（F）
17x9.0J　 +38（R）
は入れることできますか？

age

>>974
リヤは全然問題ないけど、フロントがﾁｮﾄやばいかも。
試着できるならやってみた方がいいと思われ。

ちなみに、純正17インチは、
F：17ｘ8.0　+50
Ｒ：17ｘ9.5　+50
です。

漏れは前に以下の組み合わせで一応セーフだった。
Ｆ：18ｘ8.5　+38
Ｒ：18ｘ9.5　+38

現行スープラ
日本で唯一のマッスルカーだな
メッキ純正ホイル、はねなし、カラーはシルバー辺り
ダッジバイパーといい勝負できそう
こんな仕様を芸能人でも乗ってくれないかな？

８０スープラのＣＭってどこかにないですかね？

2J&1Jの排気音サイコーー！

>>976
F:17x8.0 +38
ならセーフっぽいですね。
もうちょっと探してみます。

ﾏﾀｰﾘ進行中のみなさん、次ｽﾚはどうするかね？
新しいあっちのｽﾚはなんか雰囲気悪いし、ｽﾚﾀｲ変えずに次ｽﾚ立てる？

>>981の意見に１票。

レベル低い・・・と思う。
はげどう

>>983
俺もそう思う
>>981
次スレよろしく

はげどう

同じく

ご要望にお答えして、次スレ立てました。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044313548/