★レガシィほどよく愛する人達のスレ part15★

あのぉﾎｲｰﾙの傷っていくらくらいで治せるんでしょうか？
外側をガリガリと20ｾﾝﾁくらいなんですが・・・・

直せるが、気にしないが吉。

>>952
これを機に、買いかえちまえ。

>>951
どーだったかな？＜壺はわからない・・
社外だとたしか、ＰＲＯＶＡやゼロも等長エキマニなんだよね？
これらに換えるとやっぱボクサーサウンドは無くなるのかなぁ？
上の方で等長エキマニをつけるとセンサー類（？）が使用不能
になったり、ＥＣＵを換えたりしなければならないらしいけど、
社外のやつとかはみんなそーなのかなぁ・・・誰か詳しい方、
詳細キボン！

質問に答えてなくてスマソ。。>951

風呂場のは普通にドコドコ逝ってた。
エロスポのは知んない。

エロスポは盗聴出してないと思われ。
確か不等長がキモとか云ってた気がする…。

それに…エロスポ＆湾岸で効果抜群のパーツって有(略

あ、あ、レスどうもありがとうです。
で、でもですねー、買い換えるのはちょっと\の問題で出来ないんです。
修復の方でお話出来ませんでしょうか？

>>958
そのままにしとけば？

で、傷ついたホイールを見るたびに
自分の運転技術の下手さ加減を思い出せ。

>>958
大径ホイール＋低扁平タイヤは気つけててもやっちゃうのよね〜。

一応マヂレスしとくと、7000円〜15000円くらいが相場。
曲がり修正や溶接（ろう付け）の関係でタイヤを
外さなくてはいけないので、その脱着工賃もかかるかと。
一度外したタイヤを再利用するのはお勧めしないけど。

>>951,955
壺は、盗聴ではないでし。どこどこは、相変わらずいってますが、
すこし高めの音になたーよ。センサーは、ウオッシャタンクはずしてから
コネクタ引っこ抜いて、廃棄温センサーとらないと、ねじきれそう。
センサー類は、特に変更の必要ないでし。ＥＣＵもノマルで、ＯＫでし（BYデーラ）
ちなみに風呂場の、新しいのは壺製でし。（形状は、前の風呂場と〃）
盗聴なのは、マキシム＝し蒸すだけでし、（常時ツイン＋エンジンチェック点灯）
他社は、セカンダリからプライマリに逝くラジエタ下の管のせいで、盗聴には
なってないでし。
ちなみに逃げのない液マニは、割れそうでこわいでし。（エロスポ、武蔵、他、）

>>956,957,961
サンクス〜、、なるほどなるほどよく判ったっす！
等長ってのはマキシム＝シムスだけなのか・・。
もうすぐ登場のＭＣインプｓｔｉ、等長エキマニなんだよね？
次期レガシィにも採用されるんだろうかなぁ・・？

>> 961
麦マニは等長じゃなかったけ？

>>963
ｽﾏｿ　麦盗聴だたーよ。

誤変換が多すぎて素人には読み辛いよ〜

だが、マキシム≒シムスの罠
　　　　　　↑　　　　　↑
　　　　　太い　　　　細い

マキシム印プレ、キボン。

常磐道茨城エリアで、白のＢ４の覆面ﾊｹｰﾝ
石岡の先で、１台げとしてますた。たしかスモーク貼てあたよ。
ナソバは、みえなかたーよ。誰かおしえてﾁｮ

>307
遅レスですが。あの空気清浄機はチャコール＋静電フィルターなので、空気清浄効果は高いです。
が、それでもディーゼル噴煙は粒子が細かいので半分程度しかキャッチ出来なかったかと。
実際、ディーゼルの排気や野焼きの臭いは結構入ってきます。ただ、付いていない物と比べると、
内気循環にすればすぐに臭いが消えるのが利点かなと。

湿度が高いとスイッチが切れるので、雨の日はこまめに内気と外気を切り替えないと結構臭かったりもしますが。
気管支が弱いとか、排気臭が気になるなどあるなら付けて損は無いと思います。

>>960さん
レスどうもです。色々あたってみます。ありがとうございました！

すみません。麦マニってどこのことですか?

７月にＥ-ＴＵＮＥ買った時
４５マソ引いてＯＰ８掛けだったよ。

>970
そのまんまだよん

そのまんま??
むぎ??

ばく　と読んでくだせい。
マニア（ここではスバオタ？）の間では結構有名だよ。
ただしこれを付けるとオイル交換が困難な車になるとの噂が・・・・・・。

2.5ランカに中古BFM付けたいんだけど、何種類あんのかな。
2L、2.5L、6気筒？
GT系も別かな。

ああ、レガスイほすぃ。
ほんとほすぃ。
レスみてますますホスィ。
異常にほすぃ。

>971
上位グレードのE-TUNEやGT30はかなり引くらしいよ。
LimitedやB-Sportみたいな廉価版は、もともとお買い得だから少し渋いと。

引くってか単に決算なだけじゃん。

GT-B Limited ９月末まで限定で売り出している、エアロパーツもの割引も
それも自体が、「値引き」になるようです。
実際の車両本体価格からの値引きはかなり渋いです。
僕は、そういったエアロなどの初期設定値引きを含めて約ー４０で契約しました。

車を人よりも安く買って自慢したい気持ちは分かるが、地域によっては
どんなに頑張っても車両本体の１割ちょいしか値引かないケースが
多いみたいだよ。
大半の方は、ターボ車で３０マン程度の値引きでハンコ押していると思われ。
オプション色々付ければ４０マンにも乗るだろうが、いかんせん車の出来が良過ぎて、
まともに競合させる車も無いので、商談が難しい車ではあるな、レガシーは。

今日デーラ車検、台車ＧＴ３０みたいでし。
漏れの、Ｅ−ＴＵＮＥといろいろ比べてみるです。
でも漏れのＥ−ＴＵＮＥ、あんまし純正部品残ってないからなー
どーだろか？

Ｂ型、Ｅ−ｔｕｎｅ　ＡＴ　マッキン　純正ナビ　本革　純正エアロ前後・・・・。
見積もりで４００近くしますた。

３０マンくらいの値引きでしたが、納車が異様に早くて判子ついてから十日
しないで納車。

在庫車の疑いが強い・・・。

あげ

>>982
在庫車だな、受注生産なら最低30日は掛かる。
でも気にすんな、精神衛生上よろしくないぞ、
早く来たって喜べばイイよ。
ちなみに漏れマッキン+革のナビなしで33日待った。

次スレ

★レガシィほどよく愛する人達のスレ part16★
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032347157/

あとは>>1000盗り合戦にお使いください。

>>982
時期にもよりますが、決算期とかであれば在庫車が
納車されるのが普通かと。工場だって注文を受けてから
作りはじめるわけじゃなくて、発注を見込んで作ってる
わけですので。よっぽど変な仕様でなければ長期在庫って
事もありませんので心配御無用です。
きっと走行キロ数も10km行くか行かないか程度じゃないですかね。

むしろ、特殊な仕様を受注生産する場合、ラインを止めたり
いつもと違う作業が入るワケですので、不良が出る確立は
モゴモゴ…。職人さんが丹精込めて作ってくれるのかもしれないけど。

そや。よっぽど雨晒しで塗色が褪せてしもうとるとか
製造語半年も経ってるとかでない限り、気にしたらあかん。

輸入車なんか、本国発注してたら３ヶ月以上待ちやから
在庫車買うんが普通やぞ。

質問です。
ＧＴーＢ Ｅーtune�Uに乗ってます。
納車から半年、走行距離１５００キロです。
うちの近所のアスファルトが激しく凸凹で、通るたびにガン！バン！と
なりダッシュあたりからもミシッキチッと音がするのにまいってしまった
のでタイヤの交換を考えています。
自分はマターリと乗るタイプなので、ＧＲ７０００かＤＮＡｄｂにしよう
と考えています。詳しい方、上記タイヤの評価を教えてください。
そしてどちらがオススメかを教えてください。

引越ししなさい

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