BG-5

167 ：153：02/09/20 03:13 ID:lW49TgZR

>>161 参考になりました！
エナペのビルOH話にについて、うちの近くのタイヤさんによると、純正ショックを
エナペにて車高調に改造してくれるメニューがある（カタログにもこそっと書いてある）。
手持ちの純正ショックがあれば
今の自分のショックを下取りみたいな感じで、待ちなしで交換化とのこと。
純正形状のまんまでの話は聞いてないが・・・
おれは2万kmでオーリンズ！と思っていたがこの純正加工車高調が安い！（目的に合わせてセットしてくれる）
のでこれだ！と思ったが、さらに金欠で純正のポテンシャルも侮りがたいので、
純正形状でもう少し伸び側を効かして下取りOHできないか聞きに行くつもりです。

BG5B GT-Bでし

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 11:27 ID:iY9OkLM5

費用はいくらくらいでしょうか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 21:29 ID:iY9OkLM5

ＢＧ５Ａ　走行94000ｋ
ＥＣＵ・剥き剥きエアクリ・マフラー・車高調・軽量アルミ・ルーフレールレス
しかも、顔面Ｂタイプに変更
こんなＢＧ乗りは逝ってよし！でしょうか？

170 ：お：02/09/21 15:58 ID:jltnziGI

ＢＧ５ＡのＡってなんですか？
私は中古で購入したのですが車検証みるとＢＧ５としか
かいてありません。
教えてください、、、。
ちなみに２６日納車です。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 16:49 ID:ctWtZbgz

>>170
初代

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 19:19 ID:FHWXqubz

Ａは前期　ＢＣは後期

173 ：お：02/09/21 21:59 ID:5o0OcNus

>>172

ガ～ン！(-_-;)！
そんなの知らずに買っちゃいました。

平成８年式の７月登録でした。
前期ですか？

もっと勉強してから買えＹＯと自分にいってみるテスト。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 22:14 ID:jJJTgcdG

Ｂ型はフルモデルチェンジに近い年次改良だったから、
Ａ型の最末期の方が品質的に安定してるかもしれないよ、と
慰めてあげたりするテスト。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 23:23 ID:FHWXqubz

>>174
たしか平成8年からＢ型に変わったんじゃないかなぁ？
くよくよするなよ！そういう漏れも平成7年11月登録のＡ型海苔でやんす。

176 ：167：02/09/21 23:30 ID:1jpIHpp/

>>168 20万いかない程度

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 23:39 ID:djq/GFA2

漏れは、７年前までＢＧ－５Ｐに乗っていました。
スレタイ見て、ファミリアインタープレイかと思ったら、レガシーでしたね。
逝ってきます。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 23:45 ID:FHWXqubz

20マソならテインのワゴンダンパーかなぁ？
ＨＫＳのハイパーは固すぎる！初期型やからしかたないけど。
ＨＫＳに聞いたらしょうがないって言う返事。しっかりしてや～ＨＫＳ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 21:43 ID:LMa88mFh

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 22:10 ID:iMiBO1iL

先日、青森往復下道2000㌔走って12km/l。
最近ｶﾞﾊﾞｯと一気に踏むとﾌﾞｰｽﾄかからず。
手の届く所の配管増し締めしたけど？？？
PRSのターボパイピングキット検討中。
9年GT-B MTでし。

181 ：30歳会社員 ◆BG5B2FZk ：02/09/22 22:45 ID:yTPouog5

>>180氏

12km/lとは凄い! ターボ壊れているんじゃと思った(ｼﾏｿ)。

182 ：180：02/09/22 23:41 ID:iMiBO1iL

普段の街乗りは8km/l位なので自分でもﾋﾞｯｸﾘ。
逝きR4、帰り日本海側→R17のﾏﾀｰﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞですた。
ちなみに、ECU・ｴｷﾏﾆ・ﾏﾌﾗｰ交換してます。

183 ：30歳会社員 ◆BG5B2FZk ：02/09/23 00:02 ID:3nQtOM3j

>>180氏

俺は東京の街乗りで6km/l、高速でどう頑張っても9km/lデス。
最近レガエボに換えたので今後の燃費がどうなるか・・・。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 02:03 ID:uQhHt6XK

ｵｰﾅｰ少ないのか？
みんなBHに乗り換えてるのか？
age

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 19:08 ID:XqmPVBvA

おいら、普段はロムラーでし。
燃費は、リッター6ｷﾛでし。(都内)
では、さらば(^Q^)/^

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:06 ID:Df/Jhj/L

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 11:21 ID:QbX7Q+zm

ＢＧ５Ｂ　ＧＴ－Ｂ　ＡＴ　ノーマル
夏の間はエアコンをオートのまま街中を走って６ｋｍ／Ｌでした。
こんなもんでしょ燃費なんて。
セルフのＧＳ（俺は利用してないけど）で￥１００／Ｌもしないし。

きっと燃費を気にする走り方をすれば、もう少し良くなるかもね。
アクセルのON/OFFを慎重にするとか、一定にするとか。
でも、運転してて疲れそうだなあ・・・

188 ：Ｂ型（でも血液型はＡ型）：02/09/26 23:53 ID:TCnrvJyW

いろいろ考えたあげくイメージカラーのピュアホワイトにしたんだが、
さすがに５年経つと水垢の黄ばみが目立つし、
ＢＧ後期＝白というぐらいよく売れたので駐車場で家族が車間違える始末・・・。

このあいだレストランの駐車場でビンテージグリーンのＧＴ－Ｂで
ベージュ内装っていう受注生産の車を見掛けたんだが、
ああいう不人気色を自信もって選んで大事に乗ってる人ってうらやますい。

189 ：GT-B(MT)：02/09/27 00:19 ID:yhCBAO53

漏れのＢＧはワインレッド

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 12:43 ID:xcaDru2T

昨日、中古のＢＧ5納車しますた。
ハンドルが右にきれてるようなきがするんですが
そんなもんですか？
（ハンドルまっすぐにすると少し右に切れて行く）

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 13:05 ID:xiC6TuyW

公道は排水性を良くするために少し傾けて舗装されてるから、
直進時にハンドルがまっすく向かないのは正常だよ。

192 ：30歳会社員 ◆BG5B2FZk ：02/09/27 13:15 ID:rmrxfr8G

>>190氏

漏れの車もそんな感じでした。
アライメント調整すれば一発で直りますよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 15:23 ID:zIl1h62B

このまえ友達が筑波サーキットを１分５秒くらいで走る
ＢＧがいるって教えてくれたんですが知ってる人います？
ＨＰとかあるのかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 19:16 ID:DCXTITuv

>>193
有名です。
以前は2chｶｷｺしてたけど最近忙しそうなのかな～

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 20:48 ID:zIl1h62B

>>194
ホムペのアドレスとかわかりますか？

196 ：おれ：02/09/27 21:28 ID:BQ3zU+k2

>>191
>>192
今日電話したら一応サスとか足回りみてくれると言ってくれました。

モウ１つ質問なんですけど、純正オーディオってＤＳＰありますか？

197 ：30歳会社員 ◆BG5B2FZk ：02/09/28 00:25 ID:njaSaiPP

>>196氏

押入に転がってるリアルフォーカスサウンドシステムのユニットには
「DSP」と書いてますた。ﾚｶﾞｼ買って速攻交換したので
実際どんなもんかは不明ﾃﾞｽ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 08:57 ID:/P5I7ahN

>>195
お宅みたいに痛そうな香具師に教えたってばれたら怒られるから検索しる。
レガシィやBG5で引っかかるヨ。
背景が小豆色でメカチューンだのROMチューンだのやたら濃い内容だったらビンゴ。

間違っても掲示板に書き込むなよ(ﾏｼﾞ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 09:22 ID:zFlEFSdd

>>195
漏れもそのＨＰ知ってるけど、自分で調べてみよう。すぐ見つかるよ。
リアルフォーカスはＤＳＰ付いてるよ。4つくらいパターンがあったかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:24 ID:RKmKRBOO

200

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 02:45 ID:IWzXpgwL

フロントグリルを替えようかと思ってるんですが
お勧めのメーカーありますか？
または、実際に替えている方はどこのメーカーのにしてますか？

純正のグリルは少し情けない感じがするので交換したくて・・・

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 15:39 ID:WP04xdmg

＞201
そうかなぁ。漏れは、逆にノーマルグリル（Ｂ型）の方が好きです。
フロントはＴのリップスポイラーのみですがね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 18:52 ID:vdTjo12/

>>201
いっぺんノーマルグリル外して手に取ってよく見てみろよ。

どんな社外品より丁寧に造り込まれてるし、精度・モールドの美しさも桁違い。
しかも風洞実験済み。
そこらのショップが安いFRP型で適当にでっち上げたDQNグリルとは訳が違う。

204 ：BG5C GT-B ：02/09/29 20:15 ID:QsPxgUdV

>>203
禿同。好みだとは思うけど、取り替える前にノーマルの良さについて知っておいて
損は無いね。それでもってんならそれは好みの世界。
漏れはノーマルのが一番お気に入りですた。例えばバンパーをSYMSのに換える事が
あってもグリルはそのまんまがいいな。

でもエアロつける気自体あんまりしてない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 20:33 ID:WP04xdmg

俺も、レガシィにフルエアロは？？ですだ。
ウレタンリップくらいが一番バランス良さそう。うちの近所には、ヒッポーのバンパースポのみで後ノーマルなんてのが
よくいるが、カコワルイ。

206 ：BG5C GT-B：02/09/30 00:01 ID:EvJQ1JmA

そうそう。バランス崩れるくらいなら、付けない、と。
メーカーものでいちばん卒なくまとめてたのがSYMSだと思ったんだけど、
これにしても付けるんだったら一編に揃えて「ぱっ」と付けるのが好し。

結局ノーマルからなにか外観いじると、漏れにはどうしてもオモチャっぽく
見えてきてしまう気がするんだよねえ。
オモチャにする気でいじればなんでも有りって判っていても。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 01:52 ID:R+8teQ6T

俺のＢ型、フロントグリルはノーマルのまんまだけど、
人の好みによるんだし、とっかえてもいいんじゃないか？。
純正オプションＲＦＲＢのフロントグリルもあったな、黒い奴が。
画像は検索すればすぐ出ると思うけど。
今現在の入手方法は不明。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 02:10 ID:GEoIc58x

ﾉｰﾏﾙがｲﾁﾊﾞﾝ
でも、ﾙｰﾌﾚｰﾙはｲﾗﾈ!

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 02:29 ID:ZXyJYW5u

>>208 洗車の時掴むのに便利…
でも俺はスタンド洗車…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 06:29 ID:oBlrc0em

グリルデザインはいいんだが、六連星エンブレムは初代・現行がうらやますぃ。
かといって、台座はそのままで無理矢理六連星付けるのはDQN丸出しだしなぁ。

ダイキャスト製のバコッと被せる台座、どこか製品化してくれないかなぁ。

211 ：GT-B(MT)：02/09/30 12:54 ID:8ZC7Q7eV

リヤゲ－トハンドル取ろっかな･･･
保守age

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 17:03 ID:5c7UkcaH

ＢＧ５Ｂ・ＡＴ・ノーマル
乗ってるんですけど、そろそろプラグを交換しようかな！？
って気分なんですけどオススメなのあったら教えてください。