<< CITROЁN ２ＣＶ <<

シトロエン２ＣＶとその派生車について語ってください。
持っているひと、興味あるひと、昔持っていたひと、いらっしゃいませ。

うちの近所で虹色（マジョーラじゃないよ）2CV走ってるよ。

某オフの件はすいませんでした
またスレに参加させてね
（反省を踏まえ地味にいきます）

>>3
派手だったの？（ｗ

空冷エンジンは放置プレイ可能でいいですね。旧い車は空冷の方が維持が楽です。
水冷はときどきエンジン回してないとラジエター逝っちゃいますよね。
二気筒空冷にはとくに男の立場から親近感を覚えます。

新スレでも流れに乗れてない（Ｗ

たまにクーラーらしきものをつけてある2CVを見るけど、何かから移植するの？
あと、効くの？

また変なのがついて来たのかな 鬱だ

クーラーは国産のキットがありました。移植じゃなくて後付け専用品です。
あんまり効かないし、極端にパワーが落ちるので付けてるひとは少なかった。
中古品がときどきヤフオクに出ますよ。

>>8
どこまでもついていくさ♪

あまりいじめないでね おながいです

>9
そうなのか、教えてくれてサンキュ。国産キットでも効かないのかあ・・。
せめてクーラーがついてれば欲しいのになあ・・。あのエンジンでは無理かあ・・。

結局外す人が多いよ

風が通れば涼しいんですが、後席の窓もはめ殺しなため、いまいちなんです。
いちばん涼しいのは、リアハッチを少し開けて走る方法です。
夏は瓶詰めのクラッシュアイスがありがたい。水も飲めるし重宝しますね。

サハラみたいにリヤにエアコン専用のエンジン積むのはどぉ？

それならＯＫでしょうね。でも汎用品があるかなあ。

リアドアの窓を開けられるようにするキットでてるよ
ベンチレーター開けて走ってる分には涼しい

便所で考えてきました。発電器＋エアコンでどうでしょう？

トランクにエンジン発電器
http://www.honda.co.jp/news/2001/p010222.html
屋根にルーフエアコン（電動）
http://www.omc-camper.co.jp/page4.htm
http://homepage2.nifty.com/gli/roofair/colemanroofairprice1.htm

ドア取っちゃえよ　三本翁みたいに

これなんかどうだ？

これってどれ？

すまん
これだ
http://www.ace-marine.co.jp/equip/

>>22 ボート用ならコンパクトでよろしいかと。
>>19 後ろのドアだけ外してもメチャメチャ涼しいです。
やりたくて出来なかったのは、トランクの鉄板部分を籐で作り直す。。。。

後付エアコンユニット、補助エンジン付き、で発売されないかなあ。

さからうようで悪いけどシンプルさを捨てたらいけない気もする

エコクール

http://www.regar.co.jp/web_shop/3-8.htm

>>26
いいね！　でも

※夏の炎天下使用は、十分な冷房効果は得られません

って書いてある…
うーん、真夏の炎天下以外なら耐えられるんだが（ｗ

今度はこちらに引越したんですね。
ここなら落ちないでしょう。（ｗ
とりあえず記念カキコ。

今度はこれで行こう

>>29
チャレンジャー号が爆発して
チェルノブイリで放射能漏れ事故が起こって
三原山が大噴火した年ですなあ

よいハンドルですね

やはり復活してはいけませんか? 悲しいなあ

誰もそんなこと言ってないですよ
1986氏しだいでございます

>>29
クルマの製造年ですか？
ちなみに僕のは１９８９年ですが
この年は平成元年です。
他に何かあったかな。

またここにも茄子系工作員が潜伏しておるな
いいかげん自分等のテリトリーに戻れよ
ｾｸﾂｰのとことかさ
それとも今度はこっちからおじゃまして
ヮｼﾖｰｲしてあげようか？

>>34
ﾌﾟｯﾌﾟｸﾌﾟｰ

２ＣＶ海苔にも派閥ってあるんですか。。。。。。。。せっかくスレ移ったのに。

＞流れに乗れない男さん
関東シトロ海苔には気を付けた方がイイかもしれませんネ。
もちろんナイスガイも居ますが基地外もチラホラと居てます。
適当に相手しておけば被害はナイですよ
どうしても業者が絡むと、お互いの足の引っ張りあいに発展しますね。
悲しいヤツラです。
あまり気にせずに、シトロライフをお楽しみください。

業者ったって、２ＣＶなら買って10年以上たってる筈なのに。いえ独り言です。

ユーザーで派閥はないよ 変なのがいるのはどこも変わらない

それを聞いて安心しますた。＜どっかで書いたかな。

もしかして奈須オフと間違えてるのかな 埼玉の事なんだけど

前すれ、昨日の今くらいの時間に私の書いたのが
最後だったみたいです。（ﾅｸ
たぶん、早寝早起きのこのすれの方は見てないと思いますので
もう一度書くと昨日私の地元で一大イベントがありまして、自転車
で普段通らない道を走ると白の2ＣＶﾊｹｰﾝ、以前走行中見た車とは
幌が違うので別の方。ＦＢＭ行かないかなぁ。連れてってくれないかなぁ。
運転嫌いのヘタレでした。というつまらない話でした。

朝あげ この板なら沈まないかな?

さて屋根の注文しなくっちゃ、と

厚でのがいいよー

>>45
半角にするのか全角にするのか小一時間…


いやあ、今つけているのが厚目のですけど、これにしたのが確か３年前
その前のFPS製の薄いのが、約４年保ってるんですよ
（まあ、新車のときの純正品は、補修しながらも６年使ってたわけですけど）

…どうせ消耗品だし、ペラペラのでもいいかな、と

つーかさっき風呂入りながら考えたんですが
とりあえずビニール用の塗料でも吹き付けてみようかなとも…

塗料はだめだたよ 全角半角は気にしないわ〜 幌は純姓が位置伴

結局そーゆーことになりますわな＜純正が一番

今の屋根、ぱっと見はなんでも無いのだけど
中から見るとすだれ状に透けてます
劣化しはじめたらあっという間でしたね
キャンバス地は厚いけど、ｺｰﾃｨﾝｸﾞがイマイチだったわけです

塗料ダメっすか！

やってみそみそ

いｰまはｰもぉｰだれｰもｰかｰいｰてｰくｰれｰなｰいｰのぉぉぉぉ ♪

このスレ　人気無いね。

ほっとけ

「薄い生地の粗悪品は取り扱っていません」って書いた某店のカタログ見たら

6ﾏｿ4千円かよ〜 ＜屋根



粗悪品でいいや…

>>51
熱狂的ファンの方ですた

なやみつｰづぅけぇたｰひぃびぃが〜まるでｰうぅそぉのやうにぃ〜 ♪

歌うなや。

まあ、こんだけゆっくりした進行でも安心できる新板、けっこうじゃないの。
ﾏﾀｰﾘ行きませう。

すいません

あなた　びーる飲んでますね

ﾏﾀｰﾘでいいね!
せめて此処だけでもﾏﾀｰﾘ進行でおながいします。

あげてしまったｽﾏｿ

sage進行なのかよっ

北関東のひとは昼間から酒くさい

>>62

飲まなきゃやってられないから

挑発はよそでしてね

よそってドコよ？

>>53
２ＣＶがそもそも粗悪品かも。

＜薄い生地のクルマです。

ヲイヲイ、2CVの悪口謂うな
夏暑く冬寒い季節を感じさせてくれる
いい車なんだよ
雨の日なんか対向車のあげた水しぶきがドアのすきまから馬車ーっと・・・
とにかくいい車なんだよ
横からの軽自動車のバンザイアタックも乗員も含めてまるごと受け止める
俺が言いたいのはいい車だってことだよ

ここはコテハンの秘密基地ですか？

新天地に移ってから、不思議な展開をしますね、このスレ。
とりあえず寝る前の空揚げ。

どうやら新板には程度の低い連中から移ってきているらしいな…

sageでもageでもいいけど挑発に反応しないよう。

>>69
コテハンの秘密基地というわけではないと思いますが。
２ＣＶのようなクルマに乗っていてコテハンを使ってると、ナンバー晒して
いるのと同じですから、ひっそりやりたい気持ちはあると思います。派生車
だともう車種名書いただけで誰だかわかっちゃいます。

２ＣＶがキライなひともいるんですよ。僕も中学生くらいのころはビートル
の方が好きでしたね。なんだかスカしている見たいに見えるのでしょう。
でも別に高級車でもないし、本人たちもオサレで乗ってるわけではないので、
大目にみてくださいね。

本日宵の口、綱島街道大倉山付近にて
塗装がいささか疲れ気味のチャールストンとすれ違いますた。
そのなんとも言えない疲れ具合が自分のツボにはまってて
激しく(･∀･)ｲｲ!!　と思いました。
もしやここの住人のお方だったでしょうか？

ちなみに、当方トワイライト・ブルーのRenault Megane後期型ナリ。

しかしなんで私の幌は大丈夫なのだろう？15年も。
軽自動車用のボディカバーを掛けてるだけなのに。
皆様の話を聞くと逆に不安になってくる。
そういえば、最近雨の日に乗ってないしなぁ。
もしかしてもう劣化してるのかも。

幌既に3枚目 いいなあ長持ちさん 今突然の豪雨 ガレージの窓開いてた 意味ね〜 笑

新車時（８６年式）の幌のままです、一応新品買い置きしてありますが
不精なのでまだ換えてません。

>>70 >>71
まずまず盛況と喜ぼう！（ｗ
以前までのスレが穏やかだったのが、逆に不思議。
スレタイにCITROENと入ったから、人がたくさん来るようになったのかな？

屋根は直射日光晒しがよくないんだよな、やっぱり。

>>72
あっ・・・、コテハンナンバーでした。

復活した方々もいるので今度こそ落ちませんね。

車元気になった?

↑ようやく復調です。
これでFBMも安心して参加できそうです。
20日のみの参加ですがみなさんよろしくお願いします。

2CV、ディアーヌ、ラクダ（メアリ）とか禿げしくイイねぇ。
Xanを処分して購入を画策しているが最大の難関は配偶者の
説得です。

>>82
Xan、処分しない方がいいんじゃない？

>83
２台は維持できまへん。
会社の車をガソリン代込みで乗り回せるから普段の足は何とか鳴りそうです。

元気になってよかったね うちのも1週間ぶりに火を入れたら快調ですた

グリスちゅるちゅるとシャシボルトの増締めをしますた
少しはガタピシが減るかな？

マウントがへばっていたら違う音が目立つかも

>>87
エンジンマウント？
ミッションのは交換したことあるけど、猿人マウントは未だです

アトゥイよぉ〜！！！！！！！
今日はスダレトップで浜松まで逝って来ますた。
やっぱダメだぁ〜。走行中は良いとして、
止まるとアトゥイ。扇風機導入したいけど、
シガーソケット付けてないっす。後１ヶ月
くらいの辛抱かな。

今日はこちらは涼しいです やはり窓開けキット萌え〜

来年は窓開けキットの導入を考え中です。

あう〜自作窓空けなかなか進まず・・・
根性無いので夏はＺＸで過ごします
てかＺＸのエアコン治しました。
でも夜は涼しくなってきました。

春秋はいいよね〜

念を押しとくぞ
２ＣＶってのはなぁ２馬力っていうんだぞ
でもなぁそれは嘘だけどな
でもな夏暑く冬寒い季節を感じさせてくれる
いい車なんだよ
排ガスなんかあんまり出ないんだぜ
ワーゲン・ビートルに比べてな
雨の日なんか対向車のあげた水しぶきがドアのすきまから馬車ーっと・・・
とにかくいい車なんだよ
横からの軽自動車のバンザイアタックも乗員も含めてまるごと受け止める
俺が言いたいのはいい車だってことだよ
どんなに金掛かったって死ぬまで乗って痛い車だよな

乗り続けようね〜

２ＣＶの派生車ってそれぞれ何台くらい日本にあるのでしょうか。

CMLにて、環境保全のため2CV売りたしってありましたねぇ。
やはり2CVは悪者にされるのでしょうか？（涙
排気量からいったら有害物質の排出量も少なさそうだが・・、そうでもナイのかな？

CMLがまた環境問題で祭りにならない事をｷﾎﾞﾝﾇ

２ＣＶは排ガス規制に対応出来なくなって生産中止になったんだよ

あと金型の老朽化で最終的には生産中止。

触媒の推奨交換時期は確か４か５万キロ・・でしたかね？取説の。
律儀に交換している人いるんでしょうか。

いくら排気ガスが汚いっていっても、
ソレックスツイン＋触媒直管のウチの車に比べたらまだましかと。
一応COは1.2％位、HCは５００〜６００ppm以内には収めたんだが。
キャブがへたってるからこれ以下はだめぽ・・・
これで良く５３年規制通ったな、いくら新車時とはいえ。

ユーザー車検で駄目だった事ないよ 年式が新しい某軽はひっかかった 手放す動機付けにあほな事書いただけでせう

環境保全のためっていうなら「売りたし」じゃネーだろ
って誰か突っ込み入れてください

普通廃車だよね

>>96
２ＣＶの派生車とはやはりアミ・メアリ・ディアーヌを指すのでしょうか。
とすると３車種共走ってるの見たことありませんね。

タンガラは乗ったことあるよ

…派生車種とは言わないか

“〜だろっ”てフレーズ何げに好きだたのことよ

>>106
炭殻もローマックスも派生車に入れてあげてください。

他にもこんなのが、、、、
http://www.geocities.com:80/MotorCity/Garage/3435/english.html
http://www.geocities.com/wimvandenbergh/Kits/kitcars.html
（車種名の下をclickすると画像が見られます）

あとビジュー、ホフマンもありますね。
ボディ変わりでは２ＣＶＡＫ、アカディアーヌあたり。

スリーホイラー萌え〜ですね。

僕は今から川の上流にバーベキューに
行って来ます。クーラーの効いたクルマで。
２ＣＶはお休み。

久々にFPSに発注出したら、日本語で返事が来てﾋﾞｸｰﾘしますた
経営と社名が変わって、日本人の方がやってるみたい

今度の屋根はベージュにしますだ！

何色にしてあげようかな うずうず

もう一回念を押しとくぞ
２ＣＶってのはなぁ２馬力っていうんだぞ
でもなぁそれは嘘だけどな
おっと宮崎パヤオとはなんにも関係ないからな
そのくらいいい車なんだよ
それとな夏暑く冬寒い季節を感じさせてくれる
いい車なんだよ
ココ重要だからｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝな
サイドブレーキは飾りみたいなもんだが
油断して引き過ぎると戻らなくなるからな
神経質な香具師が乗るにはもってこいだナ
排ガスなんかあんまり出ないんだぜ
ワーゲン・ビートルに比べてな
雨の日なんか対向車のあげた水しぶきがドアのすきまから馬車ーっと・・・
とにかくいい車なんだよ
横からの軽自動車のバンザイアタックも乗員も含めてまるごと受け止める
俺が言いたいのはいい車だってことだよ
どんなに金掛かったって死ぬまで乗って痛い車だよな

そんなに頑張って2CV乗ってるんだ。
いい車だよね。

僕も夏は頑張って乗ってるかもです。
でも夏以外は快適ですよ。
冬だったら暖房効き過ぎる（愛知では）くらいです。

うーん、今日も2ＣＶ乗らなかった。
夜になったら出かけようと思ったが、、、。
夏は暑いよねぇ。ホント窓開けてる車、やっとﾁﾗﾎﾗ。

今日はﾊﾞｲｸで出かけてもいいかな〜
って日が２cv日和なんですかね。< ｵﾚﾓﾅｰ

今日は台風だから２ＣＶの諸君は風でふきとばされぬよう、
責任もってクルマを係留しておくように！

波間に浮かぶ姿も一興かと

台風じゃないけど大雨で2ＣＶは無事だったけど
ＢＸが金魚飼えます（泣
サンルーフのドレン詰ったみたいです・・・
なにげに総合メアリで盛りあがってるね

>>120
行ったらもう終わってますた。

>>119
想像してﾜﾛﾀ

>>119
ｶﾜｲｲ

気密性無いので15秒で沈みます

ビートルみたいにはいかんです罠。

今日は窓閉めた また忘れるところですた感謝 謎

雨に起こされた 豪雨注意

工事用防水シートにすっぽり包まれて、雨をしのいでおります

シートカバーは何処に行った？

今日も雨ざらし。
専用シートカバーはキャリアを着けたその日から装着できず・・・。
ガレージなんて夢のまた夢。

ゴ、ゴムが切れますた！
今朝、出勤途中にオシリの下で
プチッと言う感触がしてオシリが
沈みますた。ゴムバンドの
スペアってあるんですかね？

ダックさんとか英田舎とかで通販もしてくれると思います。

>>131
どうもありがとうございます。
後でホムぺ見てみます。

切れたところだけでなく周辺も換えた方がいいよ

確かに他のもヒビだらけでいつ切れても
おかしくない状態です。よーし、こうなったら
全とっ替えするかな。

ついでに横角の部分のクッション厚くするといい感じ

シートクッションゴム
MC 120円／本
DH 200円／本
E 220円／本
MA 280円／本
LN 13800円／200本
それぞれ送料別

>>135
何か詰物するんですか？
>>136
ご親切にどうもありがとうございます。

そう 少し元の感じに戻る ような気がする

了解すますた。やってみまそ。

クッションかぁ？あんまり気にしたことないなぁ。
やっぱりヘタってるんだろうな。今度見てみよ。

台風被害がなくて何よりでした

シート表皮換える時に厚手のクッションにしたのです
パイプが当たらないし座面も良い感じになりました
へたってるとパイプがあたるでしょ？私のはクッションが切れてました

５日ぶりに二馬力通勤。
お盆休み中に、油と汗でベタベタになりながらグリスアップ＆シャシボルト増締めした甲斐があり
パキパキ音が無くなるとなんとキモチの良いものかと。（ギコギコ音は消えないけれど）

早く屋根来ないかな。

暑いのにお疲れ様でした　ぎこぎこ音はぽーに注油かな？
私のと同じシャーシ干渉だとちょっと手間ですね
そういえばビニールシートを屋根に張り合わせた人を知ってる
一見オリジナルと思うくらいきれいだった　引っ張り方が
難しいから私はあきらめましたが

ポーにはグリススプレーって前にこのスレで言われたけど
なかなかグリスが中まで届きません
穴開けたい気分（ｗ

そーいえば
前に間違えて発注した
Ducellierのオルタブラシ、どなたか要りませんか？
(citroenパーツ#AY 532 11)
袋は開けたけど、当然未使用です

あたしのはIskraっていうのだったので…

部品はFBMで売るべし！
ぽーは曲げた細いパイプで中まで送るようにしてます
上に注油穴を開けている人も多いですよ

…ブラシひとつで店を開けと？（ｗ


あー、長細いエクステンションパイプを作ればいいのですな！

いらない部品もちよりますか？笑
パイプを何通りか作っておくと良いですよ
車以外でも出番があったりしますし

(゜Д゜)クワァァァァァ
6ｖがバッテリー上がってた・・・

＞２９．５馬力さん
いっそ国産オルタにしてしまうとかダイハツの古いタイプ
ならちょっとしたスペーサーワッシャーだけでビルトイン！

ポーに穴開けてグリス吹きますた
後でポーに（腐って）穴が開いてるのﾊｹｰﾝしますた

開ける必要なかった罠

>>147
そんなことにも気が付かず、短いパイプで吹いてたわしって…
ありがとうございました

>>148
オルタ自体が潰れたときは、そうしたいです

>>149
わしも穴見つけてみるかな

国産おるたはそのままだと低開店時に発電しにくいそうです

そういえば、ウィンドウォッシャーって使ってます？
買ったばかりの頃、使うと屋根まで飛ぶので二度と
使わなくなったのですが、最近押しても動かなくなりますた。
穴の掃除も液も入れてないから蒸発したのでしょうが。（ｗ

なっかりするな、さらにもう一回念を押しとくぞ
２ＣＶってのはなぁ２馬力っていうんだぞ
でもなぁそれは嘘だけどな
おっと宮崎パヤオとはなんにも関係ないからな
そのくらいいい車なんだよ
それとな夏暑く冬寒い季節を感じさせてくれる
いい車なんだよ
ココ重要だからｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝな
ｳｫｯｼｬｰ液のﾎﾞﾀﾝは微妙な力の入れ具合が必要だからな
覚えておけ
それにサイドブレーキは飾りみたいなもんだが
油断して引き過ぎると戻らなくなるからな
神経質な香具師が乗るにはもってこいの
いい車なんだよ
ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰのﾊﾞﾈを切るのは基本中の基本だな
折れてからｱﾛﾝｱﾙﾌｧのお世話になるなんて
みっともないくらいいい車なんだよ
排ガスなんかあんまり出ないんだぜ
ワーゲン・ビートルに比べてな
雨の日なんか対向車のあげた水しぶきがドアのすきまから馬車ーっと・・・
とにかくいい車なんだよ
横からの軽自動車のバンザイアタックも乗員も含めてまるごと受け止める
俺が言いたいのはいい車だってことだよ
どんなに金掛かったって死ぬまで乗って痛い車だよな

>>153
よくわからんがすげーな、あんた。

２ＣＶ持ってたことがないとここまで書けませんね。

妙にリアリティがありますねぇ、１５３さん。
ところで久々に車板覗いたら、ＦＢＭスレ落ちて
ますた。人気ないのかなぁ？→ＦＢＭ。

うおっしやｰ使いません

幌大丈夫！さん、僕もウォッシャー使いません。
っつーか、透明チューブの中にゴムの破片みたいな
モノが入ってて、ウォッシャーのボタンを押すと
水圧で一緒に移動するのでコワイです。

ところで皆さん、ガラスコート系のもの使用してます？
平板ガラスだと効果が薄いような気がするんですが。

たしかに局面ガラス見たいに４０ｋｍ以上でワイパーいらず・・・、見たいな効果は無いですが
ワイパーでふき取る時に雲泥の差が出るんで塗りまくりです。

膜があついのは駄目でした 結局オリジナルのレインxに戻ってきました

153さん他みなさんありがとうございますた。
確かに、独特の力加減が必要でｼﾞｮｲｽﾃｨｯｸじゃないんだから
と思ったのを覚えています。運転しながらできないよ〜（ｗ
今日は皆さん夜更かしですね。しかしこの板になってから最近
100以下に落ちませんねぇ。ヨシヨシ。

ウオッシャーは撥水性を入れてるなり。
雨の日あんまり乗らないけど。

なんでみんなウォッシャー液使わないんだ！
土埃とか虫とかガラスに付かないのか？
ウォッシャー液は真水だあ！

汚れない平日には乗れないしぃ 涙

ウォッシャーポンプのボタンはパネルに人指し指をつけて
親指でボタン押してますコントロール出来るので馬〜

気候も良いので休むかな（ｗ

土埃とか虫とかガラスに付いて汚れたら車停めて窓拭いてます。

土埃とか虫とかガラスに付いて汚れたら車停めて窓舐めてます。

たまにはウオッシャーノズルも歯間用ブラシでお掃除してあげてください

戦車完了

皆さんけっこうウォッシャー使ってらっしゃるんですね。
僕のは長らく使ってないのでノズルが詰まってるかも。

あ、それとゴムバンドの件ですが、地元のディーラー
で１個１３０円だったので、結局そこで注文しますた。

何となく上げてみる。

みなさん、昨日夜更かししたので今日は早寝ですか？
確かにウォッシャー使ってきれいにするほど窓の面積
ないし、多少汚れていてもワイパーで拭ける面積も
少ないからあまり使わないのかもしれませんね。
私などもう一台の某国産車など年中使ってます（ｗ
>土埃とか虫とか
そういえば、土の道って2CVで走ったことないかもしれない。
いけませんねぇ。

あの・・・2CVのウォッシャーってそんなに特殊な造りなんですか？

ウチのはタンクにモーターではなく電動ポンプが付いていて
スイッチを押すと「ぴゅっ」と1回分だけ出るタイプでしたが。

もっとも、今は国産の普通のモーターに変えてしまったんで
出かたも普通になっちゃいましたが。

いや、逆に簡単な作りです（ｗ
水鉄砲みたいな構造（空気で跳ねるカエルのオモチャの方が近いか）
でストロークの長い押しボタンを押すとそのチカラで水が出ます
電気を使った高級な構造でなく簡単な構造で水を出します、その構造
故に力一杯押すと屋根を越えて行ったりします（ｗ
コントロールは人間任せにすれば電動ポンプの排出圧力とノズル径など
の設計を緻密にする必要が無いので安く作れる．．．．かも

電気使ってないので「壊れた」と言う話は余り聞かないです

ここ人気無いね。

ＸＭ、ＸＡＮとは毎日のようにすれ違いますが、２ＣＶには会いませんねえ。
全国で残存１０００台くらい？５００台くらい？

>>175
ほっときやがれ

>173 さん
初代アルトとかも同じようなポンプ式でしたよ。

>175さん
正規輸入は総合計１８２３台です。

ぷっ

じゃあ残存５００台に近いでしょうね。あるいはそれ以下か。
８５年ころからほとんど売れてなくて、最後の二年くらいにちょっとまと
まった数が入ってきたんですよね。

８４年頃イイ戦争があって軒並み輸入車が遅れて日本に入ってきませんでしたね。
年代別だと８９年の４２３台が一番多いですね２番目が９０年最終型が３１７台

並行輸入が同数またはそれ以上（中古並行含む）入ってるので１０００台は現存するのでは
当時中並を新並に偽装して売ってる悪徳業者もいたそうです、並行車は年式スタンプ
消してあるの多いですね。

で、ＦＢＭに来る２ＣＶってその内の５０台くらいですかねぇ。
もっとかな？見当も付きませんが。
で、僕の大好きなＧＳの現存数ってどのくらいでしょう？
ま、まさか一桁？（；ﾟДﾟ）！

↑んなわけないでしょう・・・多分。
VISAじゃあるまいし。

そうですよね、いくら何でも。
でもホント、見かけませんねぇ。
地元に｢草むらのヒーロー｣と化した
ＧＳが２台仲良く並んでますが。

鉄板の薄さでは甲乙つけがたいのに、ＧＳの方が２ＣＶよりも錆に弱いのは何故なのでしょう。

あー、でも現存する２ＣＶの大部分は、ＧＳよりもＶＩＳＡよりも年式は新しいんだ。
錆びてないＧＳを見たことない（新車のＧＳを知らない世代の）男の勘違いでした。

GSかぁ。友達が乗ってました。なんかへんな取っ手が
室内にありませんでしたっけ？違うかな。
VISAなんてVISA-GTさんので存在も現物も始めて知った
くらいのシトロエン素人なもので。

初期VISA（ブタ顔）いいですな
黒ブタなら尚よろし

GSかぁ〜なつかしい・・・
真剣錆びるよねGS！

いまさらですが↑です。
うかつにHN変えるもんじゃないっすね。←反省

やっと涼しくなった　いい季節ですね〜
あれだけ頻繁にすれ違った２ｃｖも殆ど見かけない
アフターパーツ市場を形成できない性格も災いして早い段階で土に戻ってしまう
結局ミニやびーとるの方が残るんだろうなぁ　
できるだけ延命させてがんばりませう

VISA-GTは絶滅危惧種ですよねＧＳ以上に数減ってるのでは
良い車なんですけどね特に椅子は最高ですよね。

2ＣＶはやはりフレームが腐るのが癌ですよね・・・

フレーム交換費用を考えると廃車も仕方ないみたいですね
その個体に余程思い入れがないと買い換えた方が早い安い
私のはへばったところで強化してもらったからちょっとだけ安心
一台一台しなり具合が全然違うのが面白いです

ごみ

は持ち帰ってください

分別してね

>187
変な取っ手って
サイドブレーキのこと？

初めて乗った人にはどれがサイドブレーキか判らなかったりして。
間違って、車高調整レバーを弄る人も多かった。

これ以上続けるのはスレ違いかな･･･。
雑誌の写真で見た限り、ＧＳのコックピット
は分からない事だらけです。（ｗ
でも、その摩訶不思議なところが好き。
しかし、レクチャーなしで使いこなせる人っているのかな。
いたら尊敬します。

>>197
そうかも！なにこれ？って思いました。
ま、私の2CVでも言われるでしょうが。
>>190　ふーん。（ｗ
明日から遅い夏休みでちょっと南国へ。1週間ほど
留守にします。

気をつけてね〜 いってらっしゃい

ゴム交換しますた。凄く乗り心地が良いです。
気のせいか、着座位置も少し高くなったような・・・。
何かいいですねぇ、こーゆーのって。
あえて消耗品を持たせて、クルマの性能を維持する
という思想なのかな？←考え過ぎ。

観賞魚用ポンプに使うピニールパイプと針金を使って
グリス注入用エクステンションパイプ（大袈裟）を作りますた
もちろんポー内に注油するため。結果、良好
1986氏、ありがとう
異音が無いということは、それだけで２ＣＶの持ち味である乗り心地の向上になります

こちらこそ いつもお世話になってばかりなので恐縮です

ﾊﾞﾂﾃﾘｰ充電ちう

「お医者センセーと少年」
ttp://www.xowox.com/shiraneeyo/flash/oneforall.swf

ビールうまｰ

そんな事よりさ、ちょっと聞いてくれよ>>１よ。
おれが夕方、環八を相棒スペシアルで流してたらさ
後ろからプップップープーなんてさ、しつこく鳴らす野郎がいるんだよ。
シカトしてたら今度は狂ったようにパッシングだぜ、まいったよ。
振動で小刻みにふるえるミラーに、執拗に繰り返されるパッシングが
ギラギラと反射して、それはそれは気がへんになりそうだったよ。
やっぱりさ、ちょっとばかり珍しい車にのってるから、冷やかしや
いじわるも、そりゃタマにはあるさ。そうさ、わかってるよ。
でもさ、おれが何したって言うんだよ、なにより最近は物騒だ
正直怖かったよ、怯えたよ、手の震えが収まらなかったよ。
次の信号で停まったら、いきなり刺されるかもなんてね。
ところがさ、ついにおれは用賀インターの手前で渋滞にはまっちまった。
後ろには例の基地外野郎だ。もう逃げられない。なむさんだ。
覚悟をきめた、目を合わさないように、そっとミラーを凝視した。
すると、後ろの基地外もなんとスペシアル。おいおい、一体なんなんだよ？
目の前に同じ車がいるのがそんなにイヤかよ。目障りかよ。
しかし、見るとドライバーはニコニコ手振ってやがる。よくみると女。罠か？
ますますコイツはフツーじゃないぜ。頭おかしい、絶対、それも、かなり。
おれは煙草に火をつけた。そうさ、気を落ち着かせるためさ。
するとどうだ、後ろの基地外は、車線変更しておれのとなりに並ぼうとしてる。
おれは目を疑ったね。次の瞬間、おれは思った「殺られる！」
そして、震える指先から煙草が、張り替えたばかりのいい香りのする
ビニールシートに落ちた。鼻をつく、刺激臭とともに、穴があいちまった。
畜生！４万円もかかったのに！しかも煙草は火のついたままシートの下に
ころがった。しまった！燃える！おれが煙草を拾うために１０秒、いや、５秒、
目をはなした隙に、その基地外は５台先にいた。助かった。
きっと、おれのおんぼろスペシアルが、躯を張って助けてくれたのさ、
そうさ、きっとそうさ。よかった、ああ、これでよかったんだ。

一行目だけ読んだら吉野家のコピぺかと思いますた。

>>207
面白い（ｗ

>>207
日曜日なのにごくろーさん（ｗ

美麻村には大麻はまだ生えてますか？

>>211
誤爆スマソ

＞美麻村
以前一週間ばかり仕事に行きましたが、大麻の話は聞かなかったなあ。
村が南北に分かれていて仲が悪いんだよね。

誤爆にレス、恐縮です（ｗ

あそこらへんはその名の通り、麻の生産地だったので…
だけど自生大麻の伐採のニュース、以前は毎年やってたけど最近聞かないなあと思いましてね…
（べ別に大麻欲しいとかいうんじゃなくて）

下さい

あげません
ttp://www.vill.miasa.nagano.jp/nm/kankou.html
ドライプがてらにどうぞ

は〜い

これは予習復習みたいなもんだから、さらにもう一回念を押しとくぞ
２ＣＶってのはなぁ２馬力っていうんだぞ
でもなぁそれは嘘だけどな
おっと宮崎パヤオとはなんにも関係ないからな
そのくらいいい車なんだよ
それとな夏暑く冬寒い季節を感じさせてくれる
いい車なんだよ
ココ重要だからｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝな
ｳｫｯｼｬｰ液のﾎﾞﾀﾝは微妙な力の入れ具合が必要だからな
覚えておけ
それにサイドブレーキは飾りみたいなもんだが
油断して引き過ぎると戻らなくなるからな
神経質な香具師が乗るにはもってこいの
いい車なんだよ
ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰのﾊﾞﾈを切るのは基本中の基本だな
折れてからｱﾛﾝｱﾙﾌｧのお世話になるなんて
みっともないくらいいい車なんだよ
車検に出す時には光軸調整はやめてちょっ
これも基本だな
横方向の調整は大歓迎だが、縦方向を変にいぢられると
せっかくのクルクル回すハンドルも役立たずになって
なっかりした香具師も多々いることだろう
そのくらいいい車なんだよ
排ガスなんかあんまり出ないんだぜ
ワーゲン・ビートルに比べてな
雨の日なんか対向車のあげた水しぶきがドアのすきまから馬車ーっと・・・
とにかくいい車なんだよ
横からの軽自動車のバンザイアタックも乗員も含めてまるごと受け止める
しかし2CVに乗って葉っぱは似合わないな
俺が言いたいのはいい車だってことだよ
どんなに金掛かったって死ぬまで乗って痛い車だよな

218さんは２ＣＶ欲ｽｲのでしょうか。

流れに乗れない男さん
日曜日の昨日はあっちで浮気してたでしょう？
こっちが本妻宅ですよ　ぷんぷん

浮気 いいなあ

>>207や>>218が面白くみえるのは
他のﾔｼがつまらなすぎるだけだ

おいおまえＩＤがＣＸだぞ、神になってください

今度は手動機構付き機械式ポンプにしたいなあ あのレバーに惚れた

乗ってる車が面白いのであって
乗ってる人は面白くないのは定説です

>>205
感動しますた

浮気から帰ってきました。
>222さん、225さん
人生を変えられるんじゃないかとか過剰に期待しなければ、ちょっと変なクルマに乗るのは面白いですよ。

やっぱり流れに乗れてないですよ
もっとボケて！

やっぱり流れに乗るのは難しいです。
自然体で行きますからいいとこで突っ込みをお願いします。

ああ、また流れに乗れずに終わった。

あ！ＩＤが2Ｃ出てたんだ気が付かなかった（ｗ

何だか停滞気味の今日この頃・・・
通勤で乗れなくなったからネタもない

今日もニ馬力で　つーきん
明日もニ馬力〜
でも　あさってはちょっと休ませてあげよう〜
しあさってはまたニ馬力で〜

屋根到着待ちage

い、いぢわる・・・

ところで屋根何色がいい？ペイント用意してFBMに行くよ

いや、だから、ベージュ色のが届く筈で…
画布じゃねえんだから…ペイントしなくてもいいっす…


　　白ボディにベージュだと膨張色どうしでシマリが無いかも

着色済みだったのくわぁ〜

・・・残念　この次ということですね？

幌といえば、けっこう安く作ってくれると言う
ＨＰを見かけたんですが、品質はどうなんでしょうか？

以前断られました 部品が手に入らないとの事で仕方なし

そうなんですか。個人でやってるようなので、
部品の調達も大変なのかも？２ＣＶ乗ってると
幌はネックですよね〜。

ガラスを挟む枠がなかなか手に入らないらしいです

交換すると、枠はダメとしても、ガラスもったいないなあ
捨てるに捨てられず保管してあるけど、使いようがないです

横棒のパイプは、植木の添木になります（ﾋﾞﾝﾎﾞｰくさ

たぶん塩ビなので、屋根の布は野焼きしないようにしましょう

…串規制とやらで、昨日の午後、カイシャから２ちゃんに書き込みできませんでした
今日もそうかな？　仕事しろってこったな。

串規制・・・ｳﾁもです。
CATVなもんで。
ﾓﾅ板なんてもう一ヶ月以上ﾀﾞﾒだし。

ガラスはテーブルに使えるよ　見たことあります

みんななんで書き込まないのかなと思っていたのですが
そういう事でしたか・・・うちもそろそろ規制されます　鬱

クルマの再利用と言えば、ＢＸの椅子だけ
取り外して室内で使ってるのを見た事あります。
２ＣＶのリアシートならソファ代わりに
なりませんかね。

置く所があればやりたいなあ

運転席の横棒が、1箇所溶接が外れてた（涙
体重オーバーだな…

少し強いブレーキ踏んだときなど、椅子って1センチくらい動きませんか？
レールのストッパーの遊びですよね？　動きますよね？　わしだけじゃないよね？

少しだけ動きます 溶接はともかく曲がっているのはいくつか見たよ

固定ﾊﾝのみなさん、昼間は真面目に仕事しようね

まあぶつかったらレールから外れるそうだから大した問題じゃないでしょ

今確認して来ますた。ウチの２ＣＶの椅子は
本気で揺すれば２〜３ｍｍ前後に動く程度ですた。
個体差で多少違うのかな。

5ﾐﾘ程度 固体差気にしない

29.5馬力さん
レールの調整すれば動き小さくなりますよ。
新車の時から動くので気にしません（ｗ

保守上げ

>>244
張替える為に部屋に運んでからはソファとして活躍中です。
後ろに傾斜がきついので太目の角材をかませています。

以前（もう9年ほど前）、当時品川にあった某自動車やさんの忘年会で
北関東在住の某氏が"2CVのﾘﾔｼｰﾄを我々のﾍﾞﾝﾁに提供して下さった事が・・・
あの時は感動したですよ。

VISA-GTさん
ＶＩＳＡのシート捨てれずに倉庫にしまって有ります
他にもＣＸやらＢＸやら・・・もちろん2ＣＶも（ｗ
イベントの時リヤシートはずしてお弁当食べるの良いですよ。
2ＣＶ買う前に古いシトロエンのポストカード見てあこがれてました。

雪鉄龍＠ｘｘｘｘ さん。
ｳﾁのｼｰﾄの現状をご存知のようなその発言（ｗ
1986氏か幌大丈夫！氏からお聞きになりましたか？（ｗ

えっ　雪鉄龍＠ｘｘｘｘ さんとは
第一回FBMでお会いした（推測）だけですよ？

ＶＩＳＡ-ＧＴさん
うにゅう（゜ω゜）
ただの偶然です（ｗ

↑
馴れ合いなら自分らのｻｲﾄでやっててくださいです。
ageてまでやることですかです。

サイト？そんな物知らん！

椅子が動くことに関して、レスありがとうございました
わしも新車時から動いていたのであまり気にはしてなかったのですが
横棒の溶接が外れたのを見て…椅子が壊れはじめたか？　と心配になったので

やっぱり制動時1センチ以上はガクリと動いてますわ

>>248
名無しさんモナー

横棒いい加減な溶接だから取れますよね
溶接して直した事有りますよ。
調整し過ぎると椅子動きませんが前後も
硬くなって動かなくなる（ｗ

新車の時に左右でシートフレームの色が違っていた
当然今も違っている　何故か片方艶消し　笑
かなりいい加減ですよね

皆さん、結構２ＣＶのリアシートを活用されてる
みたいですね。僕もポストカードの｢家族でピクニック風の絵｣
に憧れたクチです。
ところでスムーズに出し入れするのってﾁｮﾄ難しいような･･･。
ドアは勝手に閉まろうとするし、足のさし込み口の周りもキズ付くし。
何かコツってあるんですかね。

私のも傷だらけです〜 笑

やっぱりそんなもんですか〜。

傷入りますね気にしてません（ｗ

屋根到着しますた
う〜ん、美しいベージュ色…しばらくしたら確実に薄汚くなるんだろうなあ…

取り替えは週末に楽しんでやりたいけど、きっとあっけなく終ってしまう罠

後は以外とあっけなく着脱できますが、前は外れません。一度も。
錆？

>>269
白屋根いいですね
真夏の炎天下での暑さが少し柔らぎそうです

前の椅子が動かなくなった時にグリースぶっかけた
当然スムーズになったけど車内が臭くなった　笑

ｳﾁのも屋根修理開始します。

昨日、板金屋の社長（ｳﾁの弟）から、
「工場空いたから、持って来い」とTel。

これで、雨漏れ＆液体パッキンともオサラバ。
しかし、果たして幾ら掛かることやら・・・

1986氏、ｳﾁのは貰い物のｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽ付けたら臭いも無く快適です。
買うと高いそうですが。

あれは臭わないんだ うう知っていれば

>>270
２ＣＶのフロントシートって元々
外れない設計じゃなかったかな？
間違ってたらゴメンナサイ。

外れます〜

ふぅ、日本は暑いなぁ。なんだこの湿度は！
帰ってきますた。
シートの話が出ていましたが、私のも最近ガタがでてきました。
なんかボルトを締めればいいのですか？？とクレクレ君登場です。

VISA-GTさん、シートなんてありましたっけ？？運転席は
確かにあったと記憶していますが。NYのホ-ムレスでも
新しいの探してきそうな奴ですよね。（ｗ

お帰りなさい 優雅ですね〜 泣くもんか〜

外れるんだ。知りませんですた。
ウソついてゴメンナサイ〜！

>>276
お帰りなさい。どちらに行かれてたんですか？

レールに刺さってるピン抜いて前にスライドすると外れるよ。

教えて頂いてどうもありがとうございます。
そんな事も知らないなんて、素人ですねぇ。←自分

もうすぐ夏もおわりだな、だからもう一回念を押しとくぞ
２ＣＶってのはなぁ２馬力っていうんだぞ
でもなぁそれは嘘だけどな
おっと宮崎パヤオとはなんにも関係ないからな
そのくらいいい車なんだよ
映画といえばフランス映画と言いたいところだが
2CVといえばアメリカ映画だな
ｱﾒﾘｶﾝ・ｸﾞﾗﾌﾃｨの主人公が乗ってる2CVは逝かしてるよな
おっと時代考証にあわねぇぞなんてﾔｼﾞはやめとけな
夏の終わりのにおいがするいい話なんだぜ
そんな逝かした映画に出てくるいい車なんだよ
おっと漏れとしたことがおセンチになっちまったな
そのくらいいい車なんだよ
それとな夏暑く冬寒い季節を感じさせてくれる
いい車なんだよ
ココ重要だからｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝな
ｳｫｯｼｬｰ液のﾎﾞﾀﾝは微妙な力の入れ具合が必要だからな
覚えておけ
それにサイドブレーキは飾りみたいなもんだが
油断して引き過ぎると戻らなくなるからな
神経質な香具師が乗るにはもってこいの
いい車なんだよ
ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰのﾊﾞﾈを切るのは基本中の基本だな
折れてからｱﾛﾝｱﾙﾌｧのお世話になるなんて
みっともないくらいいい車なんだよ
車検に出す時には光軸調整はやめてちょっ
これも基本だな
横方向の調整は大歓迎だが、縦方向を変にいぢられると
せっかくのクルクル回すハンドルも役立たずになって
なっかりした香具師も多々いることだろう
そのくらいいい車なんだよ
排ガスなんかあんまり出ないんだぜ
ワーゲン・ビートルに比べてな
雨の日なんか対向車のあげた水しぶきがドアのすきまから馬車ーっと・・・
とにかくいい車なんだよ
横からの軽自動車のバンザイアタックも乗員も含めてまるごと受け止める
しかし2CVに乗って葉っぱは似合わないな
俺が言いたいのはいい車だってことだよ
どんなに金掛かったって死ぬまで乗って痛い車だよな

これ面白く無いよって、誰か正直に>>281に言ってください

うん、あんまし面白くないね。

>>276
幌大丈夫ｻﾝお帰り〜。

でもね、あのｽﾎﾟﾝｼﾞ剥き出しがまた気持ち（・∀・）ｲｲ！んですよ。（ｗ
上からTシャツでも縫いつけようかな？

また晴海で旧車集まらないかなあ

>>285
ﾎﾞﾛ車ｽﾚでｲﾍﾞﾝﾄ告知がありましたよ。

>>282,283
いや、微妙に頑張っている所が微妙に面白い。

>>287
わしもそう思う（ｗ

週末はキャンプ。さすがに荷物と人の収容力では無理があるので、二馬力は留守番だけど。
夫婦二人のときはよく逝ったものですが＜二馬力キャンプ
ああ、もちろん屋根の張り替えは明日しますとも。
…知事選挙の投票も！　

1986さん、602ｃｃさん他ただいまです。
ちょっと南国に。夜は軽井沢みたいに湿度がなくて
なんていうと怒られるのでやめときます。
VISA-GTさん、なんだかんだと言っていますが、まじめな
話、尊敬してます。はっきり言ってあの車を維持するのは
並大抵ではないです。あの希少度といい程度といい普通捨てます。
道楽で持つにしても限度があります。といいながらまた見たいなぁ。

ﾊｰﾄ ｴｱｸﾘ 萌え〜

軽く付き合えるのがいい! と思いませんか?

>>291　1986さん、そう言われるとそうですねぇ。（話合ってるかな）
映画なんかでも、よく窓から出入りしたりするの見ますものね。
アメリカのほうに行くとホントなにこれって言いそうな車いっぱい
走ってますもの。車検がないからかなぁ。ドアが片方ないのとか。
そういう点では、VISAさんはアメリカナイズしてますね。

しかし時差ぼけ直らず。こんな時間に。

今日は早起きさん。
｢幸福の条件｣というアメリカ映画の中に
２ＣＶを自動洗車機にかけてるシーンが
あるんですが、そんな事したら（以下略）

錆び止め終了 今日は乗るぞ〜

今日は｢ル･ブレ｣を観てきます。メインは
プジョーだと思いますが、シトロエンも
出るかな？｢タクシー｣みたくタイヤが
外れるのだけは勘弁してホスイですが。

今日はガキとプールになってしまった 鬱だ

｢ル･ブレ｣、バカバカしくて最高に面白かったです。
でも２ＣＶは出ませんですた。ＡＸ、ＺＸ、ＢＸは
市街地のカーチェイス･シーンでｲﾊﾟｰｲ出てきました。
かの地でも２ＣＶはカルト･カーの仲間入りですかね。

>>297
何年前かはっきり記憶してはいませんが
買換え促進税制を政府が適用していた時期があり
路上を走る２ＣＶ・４・初代５などがｶﾅｰﾘ姿を消した模様です。

「ル・ブレ」見に行こうかナー。

>>298
そうなんですか。知りませんでした。
何だか寂しい話です。

｢ル･ブレ｣、（良い意味で）おバカ映画です。
僕はこーゆーの大好きですが。オススメ（？）。

300?

屋根交換やりますた

15分で終了だｺﾞﾙｧという気持ちで始めたのですが
ネジ１個無くしたのが不幸の発端
そいつを落とした辺りに蜂の巣ﾊｹｰﾝするも気にせずネジを探してたら、小指にチクリと激痛…

さらに屋根側のネジ穴が、ハッチバックステーに対応してなかったので
トランク式の開閉に変更していたら、手が滑ってスパッっと人差し指負傷周辺血だらけ

屋根は装着出来ましたが…
昼寝直後に寝ぼけながら作業するものではありませんな

蜂の毒がまわってる感じ あはははは

あの〜笑っても宜しいのでしょうか?

蜂は２回目に刺されたときがやばいと聞きますので
今は笑ってもらっていいです あははははは

ついでにヤスヲ当確です あははははは

連続スマソ

ハッチバックキット、今回初めて外したのですが
部品の取り付け方が、どう考えても絶対に間違っている！という箇所をﾊｹｰﾝしますた（ｗ

雀蜂は二度目はやばいらしいですね 次が無いようにご注意

>>298さん、そうなんですか。以前、パリに行った時も
一台も見なかったものねぇ。

そういえば、今日神奈川海沿いで旧車のイベントでもありました？
朝、8時頃ケンメリ時代のローレルSGXそれも4ドア！見て、直後に
GSでローレルメダリスト＆その時代のクラウン。夕方にはだるま
セリカ（型式番号知らんので）1日で4台もフェンダーミラー見ました。
なんだろ？

>>299
>>306
http://www.mof.go.jp/kankou/hyou/g542/542_e.pdf
http://216.239.33.100/search?q=cache:N-T0cdLvCfYC:www.mof.go.jp/kankou/hyou/g542/542_e.pdf+%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%80%80%E8%B2%B7%E6%8F%9B%E3%81%88%E3%80%80&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&inlang=ja

買換え税制は１９９４年から１９９６年の間でした。

ドゥーシストという言葉さえあったのにね　残念
確かあえて古いものにこだわるっていう意味
だったと記憶してるけど違ったらごめん

>>286
ありがとうございました　前の場所ですね？
出勤日だけど天気良かったら行こうと思います

,__________
_gmm@@@@@@***` =ff***emm
_m@*@AfAf\~` @i VW ~N.
g@A~ dA . 8[ Ws_Ws
,W@@ g@b_@b___g_ @W__@_gmmmm@@@@@+_
_W@@@@@@@@@@@@@A@@mW@*fYA**ff~~~~~` 'W. e______
d@@@@@@@@@@@@7gmmmWmmmmmWWgK@@@@@L !@' __ 2X__.mi
,W@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@f @. _mW@@@@@@@@@@|
,W@T@@@@@@@@X@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@L . W@W@@@@@@@@@@@@@@s
`,M@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@A***TLgmW@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
\!`V@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@mm@@@@@@@@@@M@@@@@@@@@~VV@@@~~
!***M@@@@@@@@@@@@@KXL_______ m========Y****M@@A~M@@W. ,@@A
V@@@P~ 'M@@[ !**` 'M@@@@@@A`
M@@W. _W@@! '~*f~`
V@@@@@@@f
'~~~~~

>>310
「２ＣＶ　土に還る」

フランスの現代美術作家　ニキ・ド・サンファル(1930-2002)の代表作です

http://www.rekup.net/blackattack/gallery/scrapyard/
ﾁｮｯﾄ可哀想なページ見つけました。土に帰りつつあるひとたち。

今日は人が少ないですね

>>312
何で２ＣＶだとこんなに可哀想に見えるんでしょうね。（泣

昔の００７で２ＣＶが山道をボコボコになりながら疾走
してる姿を見て痛々しいなぁと思いますた。

>>312
深谷かとｵﾓﾀ

深谷はごみだらけ 笑

>>316
土に還らない様に今日板金に出しますた。

1986さん、21日は晴海じゃないみたいですね。
板金終われば行きたいけど微妙。

>>307さんくすです。
>>312
ホントかわいそうな気になりますねぇ。
VISA-GTさん、ば、ば、板金！（敬礼

古いシトロのみなさんﾏﾀ〜ﾘしてるねぇ
シトロエンスレでは不満分子が続々仮眠グアウト中
ﾔﾊﾟﾘ　シトロは古くなくっちゃ人気ないねぇ

遠くでは行けないかな 残念

あ、新しい物好きですが・・・
お金が有ればＶ6のＣ5左ハンドル即買いです。

たまには新車もたのしみたいさ、ということで
わしの場合はＣ３だなぁ

あくまでも大衆路線（ｗ
それもいつになるかわかんないけど

今度乗せてね　Ｃ３

まづ３年は先でしょうな（ｗ

つーかこないだまでｶﾝｸﾞｰがどうのと言っていた自分が居たような気がするんだけど
従ってまた気が変わる可能性は充分あります

結局207とか逝ったりして　笑

今買い換えたいって行ったら頃されるな自分

…次期トゥインゴなんかもありかも（ｗ

ああ、この間の屋根交換のついでにリアゲートの開閉を、
ハッチバック式からチャールストンと同様のトランク式にしたのは書き込み済みですが
走行中のリアのガタつきが無くなって、非常にいいキモチです

トランク開けたときの支え棒が無いので、なんとか自作するつもりです

中古があっちこっちに転がってるよ　笑

310が読めないんですが誰か翻訳汁

AAだよ

さんきゅ＞329

でも良く判らない（藁

うちのはトランク式ですが、ハッチバック式への交換を考えています。
トランク式→ハッチバック式も可能なのでしょうか？

331さん
出来ますよ、トランク式→ハッチバック式
パーツは中古でも良いと思います。

ひ弱なパネルに強力な骨 も少しバランスとれないのかなぁ ハッチキット

1986さんの早起きにも...（敬礼

あなたも 以下略 おはようございます

へへスレは盛り上がってるけど、ここは閑散としていることだなあ。

ｺﾞﾙｧ!!

携帯は被るね

＞336
低次元に盛りあがってもね・・・

もう秋だっていうのにｵﾏｴﾗ元気ないな、だからもう一回念を押しとくぞ
２ＣＶってのはなぁ２馬力っていうんだぞ、でもなぁそれは嘘だけどな
おっと宮崎パヤオとはなんにも関係ないからなそのくらいいい車なんだよ
映画といえばフランス映画と言いたいところだが、2CVといえば日本映画だな
男はつらいよ　第４１作　寅次郎心の旅路　舞台はウィーンだったよな
寅さんに2CVは意外と合うんだぜ
ﾏﾄﾞﾝﾅはお嫁さんにしたいﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝな竹下景子なんだぜ
あんな嫁さんがいたら２ＣＶの維持にも理解があって楽だよな
そんな逝かした映画に出てくるいい車なんだよ
おっと漏れとしたことがおセンチになっちまったな
そのくらいいい車なんだよ
それとな夏暑く冬寒い季節を感じさせてくれるいい車なんだよ
ココ重要だからｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝな
ｳｫｯｼｬｰ液のﾎﾞﾀﾝは微妙な力の入れ具合が必要だからな覚えておけ
それにサイドブレーキは飾りみたいなもんだが
油断して引き過ぎると戻らなくなるからな
神経質な香具師が乗るにはもってこいのいい車なんだよ
ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰのﾊﾞﾈを切るのは基本中の基本だな
折れてからｱﾛﾝｱﾙﾌｧのお世話になるなんて
みっともないくらいいい車なんだよ
車検に出す時には光軸調整はやめてちょっこれも基本だな
横方向の調整は大歓迎だが、縦方向を変にいぢられると
せっかくのクルクル回すハンドルも役立たずになって
なっかりした香具師も多々いることだろう
そのくらいいい車なんだよ
雨の日なんか対向車のあげた水しぶきがドアのすきまから馬車ーっと・・・
とにかくいい車なんだよ
横からの軽自動車のバンザイアタックも乗員も含めてまるごと受け止める
俺が言いたいのはいい車だってことだよ
どんなに金掛かったって死ぬまで乗って痛い車だよな
開業が多すぎると注意を受けたから少し手を入れといたからな

またid被るかテスト

＞雪鉄龍さん
早速ありがとうございます。
先日シートはずして軽トラ化した後部車内ですが、トランク口小さ過ぎでMacの箱は積み込めませんでした。
屋根交換と併せて交換を検討してみます。

ボンネットのヒンジがピーンチ！
再来週車検に出しますので何とか
処置してもらう予定です。
そして！車検に出す以上は、少なくとも
後３年は乗るつもりです。（？）

↑３年ぢゃなく２年です･･･。

>>340さんの
＞車検に出す時には光軸調整はやめてちょっこれも基本だな
横方向の調整は大歓迎だが、縦方向を変にいぢられると
せっかくのクルクル回すハンドルも役立たずになって

ってどういう意味なんですか？クルクル回すハンドルって？
自分じゃなにもしないクレクレ君再登場。

>>602ccさん、最悪、蝶つがいをつけてもらうのがよいかと。
で、どこのメーカーの何を使うか研究、報告をおながいします。

2cvにも光軸調整の室内ハンドルってあるんですか？
（人や荷物を沢山のせてﾘﾔが下がったときに光軸を下げる）
VISAはINマニホールド負圧でランプ本体を上下させる機構が
本国仕様には付いているようでしたが。
（ｳﾁのは残骸だけ残ってますた）

340ぢゃないけど
私が乗っていたチャールストンにも付いてましたよ　光軸調整ハンドル
ダッシュボードというか棚の下あたりに
回すと砲弾型ヘッドライトが動いてた
ＺＸにも付いてたな、シトロエンにはみんな付いてて、お約束かと思ってた
横レスごめん

ボンネット開ければ根元から調整できますよね。

西武ものは光軸調整ロッドを根本でカットしてあるよ。
並行もののほとんどは室内から調整可。

>>343
＞後３年は乗るつもりです

「後３０年」の間違いですよね？（ｗ
ボンネットヒンジは錆ですか？　朽ちてしまいました？


えっと、最近、アイドリングが不安定だな、とは思っていたのですよ
今朝もブルブルしてたんで、調整しなくちゃなあ…とは思ってたんですよ！

で、出勤途上、片側２車線道路の右側にて信号待ち途中でエンスト。信号青になっても再始動せず…
さいわい右折車線が空いていたので、すぐさまハザード出して押して移動
クルマが切れたのを見計らってまた押して、道路脇の駐車場に入れて
しばらくしたらエンジンは掛かりました

その場でボンネットを上げて
キャブレターの空気調節ネジを開けていくと…２回転ほどでアイドリングレベルが復活
…いったいいつこんなに狂ったのかっ？　と捨て台詞を吐くも、直ったからまあいいか

後続車のみなさん、わしの整備不良でご迷惑お掛けしてごめんなさい
でも２ＣＶは軽いので、押すのが楽で助かります

つまりかけてたりして　笑

>>351
あー、あり得ますね
前に調整したのは確か初夏
いくら気温に左右されるといっても、２回転は多すぎるような…

ネジ外せば、掃除できますか？

つまるならアイドルジェット　真鍮は柔らかいからご注意を
それでも駄目ならえあくりケース外して確認しませう

>>353
ああ、燃料側は問題なさそうです
そっか吸気はエアクリからだものな…

すんません、どうもありがとうございます

>>345
何故、最初から｢蝶つがい｣ぢゃないのかと小一時間問い（以下略）
ところでそーゆー加工って高いんですかね。

>>350
ボンネットは錆です。ディーラーで見てもらったら、とりあえず
板金して錆止めを塗ると言ってますた。
でもボンネットを開閉する度に擦れるので錆止めを塗っても
結局すぐに取れてしまうそうです。

ぱて盛するとケミカル剤も効果薄い 私のは見栄えをあきらめてます

この際、僕も見栄えは二の次ですね。
とりあえず｢飛ばない｣ようにしないと･･･。

光軸調整の室内ハンドルの件、結局西武ものは室内に
ないということでよろしいのでしょうか。
みなさんさんくすです。（1986誌29.5場力士除くｗ）

>>602ccさん、蝶つがいの件は、以前このスレを
卒業なさったとある氏が「最後はこれだ」と言って
おりました。でもそんなに費用かからないのでは？
ボンネットもそんなに重いものではないし、なんなら
日曜大工センターで大き目の買って付けてみては？
（完全他人事。しかしいずれ自分も...）

>>358
そうですね。最後は蝶つがいでしょうね。
でも今回はディーラーに任せてみます。
ところで蝶つがいって上手く作らないと
エンジンルームに雨水が入りそうですね。

>>358
あい。遅まきながら（ｗ　
光軸調整ノブは室内には無く、猿人ルーム内ですね（1988・西武）
それ用のブラケットのみ室内にありますけど
室内調節キットは付けようと思ったこともありません（ｗ

家クルマのﾄｩｲｿｺﾞにも、光軸調整ダイヤルがついているんですよね
後ろに2人乗ったときは「2」の位置とか、2人乗って荷物満載のときには「4」とか、
ちゃんとマニュアルに記載があります
でもﾄｩｲｿｺﾞはそんなに足周り柔らかくない…だからほとんど位置固定で走ってます

後からつけた私は逝って良しということで　笑

最後はｷｬｯﾁﾋﾟﾝがかっこいい（と思う）＜付け根

２ＣＶだとやはり光軸調整は室内から出来た方が良いですね
後席２人＋トランクに荷物満載なんて場面では、確実にヘッドランプ上向いてますものね

（　 ´Д｀）http://diary.cgiboy.com/d01/tsugeikuhito/

明日も雨か 鬱だ

FBMの前日にメイングランドの脇に落っこちて、全損にならないように
気をつけてください。

もしもの際は、そのまま部品はぎ取りに出場してくれれば人々のためになるかと。

あーFBM微妙に行けなさそう
たいや買おうと思ってたのに

中でｳｿｺしても洗えるくるまのｽﾚはここですか？

今は落ちる事もできないね 少し減るといいな

>>367
残念。。。微妙に行けそうになるよう願ってます。

私も微妙に酸化できるように祈ります

368さんそれはこっちのクルマだと思います。
http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0110/index.html

またーり出撃

現在土砂降り
雨が降ってもクルマに工事用シートを掛けなくてもいいシアワセ…（ｗ
新しい屋根はいいですよう
でも今回YAMATO使ったので、送料で結構取られてしまいますた
（込みで3ﾏｿ5千くらい）

>>370-371
なんとかなればいいのですが…
めずらしく出張入りそうなんで…まだｽｹｼﾞｭｰﾙ決めてないのですけどね

ガレージをドライにしておくのは大変 うｰむ

流れに乗れないさんの反撃 ナイスです

凄い雨でしたね昨日から、光軸調整は新車で買ったとき
自分でパーツ出してもらって溶接しました、あと当時外されていた
リヤフォグも取りつけましたです。

ｳﾁのは17年前にテールランプが灯かなくなって、
（配線不良だったんですが）
パーキングランプの配線（ﾘﾔﾌｫｸﾞ兼用、日本仕様only）をﾊﾞｲﾊﾟｽに使って
以来そのままです。
本当の配線はその後どうなってるんだろう？（ｗ
ま、いいか。
（細かい事気にしてたら乗っていられないYo）

コラムスイッチ焼損とリレー故障

ちょっと仕事で出張してました。
29.5馬力さん、1986さん光軸の件ありがとうございました。
FBM私も微妙だなぁ。仕事が片付けば..。

メハリ火曜日納車、ＦＢＭでデビュー。

おめでとうございます

FMBはどれで行こうか考え中。

選ぶまでもない私 いいんだか悪いんだか

DSやXM買えなかった貧乏人のいるスレはここですか？

ゴルァ！厨のくせにすっこんでろ！心の貧しいカキコしてんじゃね〜
（ ゜∀゜）‥∵ ペッ

ん〜ＤＳだぁ〜そんな物とうの昔に3台乗り継いだが何か？

興味ないからな〜 好きに言っていいよ 笑

しかし初期物ＸＭ中古より高い２ＣＶと言う罠

DSは欲すぃけどXMはいらんと言ってみる

確かにわしはビンボーなので、最下層のクルマに乗ってるわな

まあフラッグシップ車に乗るには、経済的にも社会的にも精神的にもそれなりの人間じゃなくちゃね
とわしは思うよ

土建の糞餓鬼がセンチュリーの中古を乗り回しているという罠。

はいどろに手が届かないからバネと思われているのだろうか？
・・・個人的にはその通りだ　笑

ハイドロだろうが金属バネだろうが自分はシトロエンならなんでも
良いけど、景気良くなれば秘蔵のＣＸレストアするだろうしＣ5新車で
買うだろうし、今景気悪いから普段の足ＺＸ大事に乗ってるしSaxoも車検とるし。

でも一番好きなシトロエンは十代の時にフリーターしながら死にそうなローン組んで
新車で買った2CV、今でも車庫入り娘です、これだけは何があっても手放しません。

クサラのATのセダン乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもシトロエンなのにバネだから操作も簡単で良い。バネは乗り心地が悪いと言われてるけど
個人的には良いと思う。ハイドロと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに
大差はないってGSTの店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただFBMとか行くと肩身狭いね。シトロエンなのに誰も話し掛けてくれないし。
乗り心地にかんしては多分ハイドロもバネも変わらないでしょ。ハイドロ乗ったことないから
知らないけどスフィアがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもバネなんて買わ
ないでしょ。個人的にはバネでも十分に柔らかい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでXmを抜いた。
つまりはXmですらクサラのセダンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>394
出張お疲れさまです

僕は邪道のひとなので、ハイドロシトロエンが苦手です。「エリートの乗るクルマ」っぽいところがダメ。
「大衆車にハイドロ」がＧＳ一代で終わってしまったのが残念ですね。

私の本音　極論すると新車で買った今の個体を良い状態で維持する事しか興味ない
（はいどろも冗談で短期保有はあるかも知れない　と逃げはうっておいたりする　笑）
何でも一度気にいるとずーっと使いたい人なのです（カメラもいまだにOM-1だ）
変な奴でしょ？

僕の２ＣＶも今回、二回目の車検を受けます。
で、出来れば末長く乗りたいですが、修理に
大金を要する事態になったら、正直どうするか
分かりません。ＭＧ−Ｂ（メッキバンパー）
かカルマン･ギアを買ってしまうかも知れませんし。
今はそうならない事を願ってます。

602cc様
2CVからカルマンへのコンバートは後悔多しです
暑いです、うるさいです、せまいです
ﾏﾀｰﾘ出来ませぬよ、カルマン
MG-Bのほうがテイスト的似ております
まっいっかてな感じが

>>399
レスどうもありがとうございます。
カルマン駄目っすか。
実は昔、知り合いがＭＧ−Ｂに乗って
ましてその頃からイイなぁと思って
おりました。意外な事に、足が伸ばせるんです
よね、ＭＧ−Ｂ。ＯＨＶ萌え〜。

なぁ、流れに乗れない男
ＢＸとかエクとかも「エリートの乗るクルマ」なのか？
この二つは「大衆車にハイドロ」だと思ってたんだが

>>394
GTONAATの神をリアルタイムで見た私としては
いやはやなんとも。
しかし私は他のシトロエン全くわかりません。
そもそも高校生の頃雑誌で2CV見て一目ぼれ。ただ
それだけで、買っただけですから。MT車も初めてで（ｗ
他に今でも乗りたい古い車はロータスヨーロッパかなぁ（ｗ
（呼び方のツッコミやめてｗ）

>394
面白く無いゾ。
ネタ的にはまだまだだゾ。
コピペするならもっと頭つかえ、神に失礼だゾ。

實は荒らしさんだったり 笑

ヨーロッパとセブンは悩んだなあ 両方維持する根性は無いし

たしかにＢＸは大衆車だと思う
ＳＭとかＸＭは維持できる金額が違うだろうけど
まだＢＸは安い、だが２ＣＶはもっと安い（ｗ

　日本で生き残ってる２ＣＶはきれいだね。大切にしてあげてね。

>>407
そ、そうとは限りませんよ。（汗

僕のは白なので水垢がこびり付いてます＆錆。

>>406
御意
GSだと全玉交換で10ﾏｿ円以上掛かったし、自分で出来るなんて思っても見なかった。
今やBXだと.....

どっちにしたってGSよりBXの方が廉く出来てる。

何となくアゲ。

ＢＸ大衆車でもｲｲです（笑）発売時には1400ｃｃのモデルもあったし。

さて本日メハリさん納車。近所を一回りしてきましたが、新車なのに凄いキシミ音（藁
道中「可愛いクルマだね」と声をかけてくれたひと２名、でした。

色はこの色・ラクダ色
http://www.beverage.co.jp/rakuda/index.html

BX新車発売当時は高くて買えなかったなぁ〜
ほしくてほしくてしょうがなかったけど、90モデル
の16TRS最終型が少し安くなった時速攻買いました。
本国では大衆車でしたが日本では気軽に買える値段では
無かったですね最初、ちなみに205も最初そうでしたね。

いいですねメアリ、私は古いマスクのがホスィ〜

仕事しながら、下がってマズと思っていました。
少し涼しくなって2CVにｲｲ季節になりました。
1986さん、ヨーロッパ買おうとも思ったんですか？
すごい（敬礼　　今でも程度のいい車あるんですかね？
完全スレチガイ

知人がヨーロッパレストアしています、完成したら乗せてもらいます。

雪鉄龍＠さん、いいなぁ。
私の周りには乗せてもらいたい車に
乗ってる奴いないなぁ。

でも何年先になるのか・・・

当面自分はSaxoの車検代作らねば、ユーザー車検ですが。

程度判断が難しい車ですねろーたす
日曜日は久し振りに2cvでロングドライブ
楽しみです

昼間は淋しい

あー
ブレーキランプスイッチが不調気味です　ペダル踏むとFMラジオに雑音が入るのです
外して調べてみないといけません

確か、スイッチ今ので４個目…

僕の２ＣＶ、セルモーターがイマイチのような･･･？
たまにイグニッション捻ってもウンともスンとも
いわない時があります。でも、セルモーターの横っちょ
を数回叩けば何事もなかったかのように回ります。
約２年前に交換したんですが、寿命ってこんなモンですか？

>>420
寿命にはまだ早いと思います
交換しなくてもオーバーホールでよいのでは

私のは新品に交換してから5年ほど…ちょっと挙動がおかしくなってきました
（ほんの時たま、歯車が出て来ない）

>>421
レスどうもありがとうございます。
29,5馬力さんのは５年も持ったんですね。
今回はＯＶＨにしときます。

ところでＦＢＭ、来れるといいですね。

セルを堅い棒でコンコンコン・・・。
お約束ですな。

うーーまた暑くなってきた。今日の昼間なんて
真夏並み。各地の皆さんどうですか？

＞６０２ｃｃ さん
セルモーターバッテリーから直結なのでリレーかますと良いですよ。
あとバッテリーのアンペアが小さいと（国産の小さいバッテリを付けると）セルに負担かかります。
私の車はバッテリー端子と+-のコードは通電力のある太い物に換えて有りますです。

今日近所で３９万ってゆーの見かけたんだが
買おうと思ったら
どの辺が要注意なの？

426さん
どんなタイプでしょうか？
まずフレームが腐っていないのと、ＭＴはくせもので有る程度はしらせて
油温が上昇すると入りが悪くなったり、変速の時に音が出たりするのも有ります
並行車の場合だと日本仕様の改善で電気系統がいい加減だったりすると後々車検などで
苦労したり代行車検やユーザー車検、認証車検で持ち込みの時、ヘッドレスト無かったり
すると不合格になったりします。

>>425
レスどうもありがとうございます。
なるほど、リレーですか。友人にやり方聞いてみます。

>>424
愛知も昼間はまだまだ暑いです。朝夕はだいぶ過ごし
やすくなりますた。

>>426
錆かな？

すたーたーはピンの周りに
ぐりす付けると良くなるかも　

>>426
まずフレーム！
前側下から覗き込んで折れてないこと、サビだらけならアウトかも
エンジンの後ろあたりで左右のフレームの曲がりが同じであること
（片側曲がり＝事故車の可能性有り）同じ位置でクラックも注意
ドア開けて床板の腐り、穴あきチェック
ボンネットの付け根サビと穴、マフラー消耗品なので腐ってないか
幌が交換時期だと５万上かかるので注意、同じくタイヤ４本で約３万
値段から見ても塗装のヤレは仕方がない、ドア下のサビ穴チェック
シフト動かしてみてスコスコ動かないのは交換１．５万
出来れば２ＣＶに長けた人に見てもらうのが吉

…雨の中、走っていたら、ワイパーもげますた

ﾜﾗﾀ

602ｃｃさん、気温は下がってきましたが湿度がねぇ。

そういえば、以前にも書いたかもしれませんが、あまり乗らないで
真夏にたまに乗って、ブレーキ張り付いて動かなくなった事ないですか？
それで、しばらく休むとだいじょぶになるというような経験ないですかねぇ。
その後交換とかして今はそんな事ないですが。（乗ってるからか？）

>>432
そ、そこまで放置した事ないです。
当方、クルマはこれ一台ですので･･･。
よく考えたら必ず毎日乗ってますね。

※今日（土曜日）は車検に出して来ます。

602ｃｃさん、放置という訳ではないのですが（ｗ
張り付いたのも乗らなかったからかどうかも不明で。
3週間くらいかも。でも今でも1週間乗らないのはザラです。
いけないとは思いつつ、どうしても遅れるわけにいかない
用事のときは違う車に乗ってしまうヘタレです。
いけないなぁ、マジで。（反省
新車の頃はうれしくてしょっちゅう乗っていて、たまぁに
右ハンドルの車に乗ってなにも考えずにラブホテルの角を
左折して思いっきり左側こすったのがﾅﾂｶｽｲ。

車検に出して来ますた。今日から一週間、僕の
愛車は５速ミッションの赤いシビックです。
さすがに（２ＣＶと比べて）凄い加速力です。

>>434
シロート考えですが、やはり稼動部品は時々
動かしてやった方がいいんでしょうね。

今日は錆の確認と除去をしますた
殆どなかったので一安心

今日はエアクリの洗浄をしますた。
真っ黒ですた。

今日は乗りますた。（ｗ
最近、もう一台の車に乗ってもあまりとばさない
から、なんか加速の違いってそれほど感じなくなった。
以前たまには出すかと思い料金所すぎて、
思いっきり出したら一発で覆面に、、、、。
ちなみにもう一台は直線番長です。（ｗ

国産車の調子が悪くなったので２ＣＶで帰宅
幌の穴にガムテープ貼ってみました
壊れる所が少ない２ＣＶの方が安心出来る（藁
夜にはヒーターダクト復活かにゃ

ｳﾁのは１ヶ月位乗らないのはざらで、
最高は３年間動かさなかったですよ。
おかげさまで、ﾊﾞｯﾃﾘｰは２年毎に交換ですが・・・
はぁ〜、この金食い虫め！！（ｗ

ｳﾁのは修理入院中以外動かさない日はありません。
徒歩1分のコンビニでさえ2cvで・・・。（暖気に3分かけた後）
お陰で2cvに乗り始めてから1年ちょっとで7kg太りました。

売り出し広告見て近所のスーパーへお買い物
行ってみたら買いたい物はない！？

帰ってきて広告見たら離れた別のスーパーでした
すでに朝市終了（Ｗ
午後から気分転換、マタ〜リお出かけにします

今日「リターナー」を観て来ますた。
ほんのﾁｮﾄですが、横浜ナンバーの
赤黒チャールストンが出てました。
映画制作スタッフのクルマでしょうか。
映画で見かけると嬉しいですね。

今日は誰も来ないようなので上げときます。

>>443
少なくとも私の2CVではありません。
映画に出たことないですから。（ｗ
しかし、一度も取材もされたことないなぁ。
乗ってないからか。今日TVを買いに行きましたが
以前、2CVで買いに行って乗らなくて戻ったことがあり
また、違う車で（ヘタレ

幌全部上げて後ろの席の上から投げ込む
入らなかったら版ボール箱入るだけ入れて（斜めでも）
ヒモで固定して帰って来ると目立った鴨

運転席側のワイパーアームが折れたので、せめて助手席側の無事な方を移植しようとしたけど、、、抜けない。しかたなく折れたアームをビニルテープでとめているという、情けないことになってます。
天気予報は雨続き、欝。

>>445
｢リターナー｣のチャールストン、ボンネットの上に
重そうなジュラルミンのケースをドカンと乗せて
ましたが、凹むんじゃないかと気になってしかたが
ありませんですた。

>>447
ビニールテープでとめると｢圧｣が逃げてワイパーが浮きそう
な気がするんですが、どうでしょうか？

折れる物なのねん

もともとバネが弱くなって少し浮き気味だったので、
アームの細い部分をたまに曲げたりしていたのです＜ワイパー
それで金属疲労により、ぽっきりと（ｗ

圧がなくてもなんとか水は拭っておりますが…

折れるモノなのですね･･･。

でもカックンカックン動くローバー･ミニ（旧）のワイパー
の方が心細い（以下略）

＞447
ワイパーアーム立てて引っこ抜けないですか？
後期型（普通のワイパーの形、でも短い）が付くなら
それで抜けるハズなんですが．．．

中古部品探しかにゃ？

>>446さん、私も考えましたが、やはりちょっと恥ずかしいのと
はたして帰り着けるか不安でやめました。

ワイパーアームって折れるのとは私も知りませんでした。
引っこ抜けるのも某氏がいきなり引っこ抜いて一瞬「な、
なにすんだ！」と思ったくらい、知らなかったです。（ｗ

先程、幌とハッチバックキット注文しました。１ヶ月程度かかるようです。
自分で交換するしかないのですが、何とかなるでしょう。
これで後部シート無しの広い荷室も有効活用できそうです。

すごい雨！
でもワイパー（ビニルテープ巻）は、健気にその役目を果たしてしますた
要は平らな水の幕を作ってくれればいいわけで、
無理にガラス面にブレードを押しつけていることは無かったかと反省

>>452
引っこ抜けませんでした。プライヤーで掴んで引っ張っても…
ベースが変形しそうになったのでｗ、止めときました
こんど油さして、コンコン少し叩いてみようと思います

>>453
わしの場合は前述のように、少し無理して曲げたりしてたんで…
たぶん普通は…折れないと思います

>>454
完全２シーター化してますな♪

IDがＣＸ

考えてみると、小さいフロントガラスにあのワイパー、
よく私たち運転してますね。サンバイザー下げて運転した
人いますか？まさかねぇ（ｗ
あれって幌を開けたときに自然と使ってる事になるために
あるのですよね。あ、でも助手席のほうはパニティミラー
ついてるけど？？

ちゃーるすとんには助手席サンバイザーにバニティミラーまで付いてんの！
知らなかった…豪華だあ…

確かにサンバイザー下げたらガラスの上半分が隠れて
しまう。交差点の先頭で信号が見えない。よって意味なし？

僕のスペシアル、助手席にミラー付いてます。
けっこういい加減ですね･･･。

つーか、早く２ＣＶに戻りたい〜。

>>458
私の車は印象薄かったのねん　笑

い、いえ、そういうわけではありません

端から安い方のスペシアルしか眼中になかったもので（ｗ
買うときにも比較すらしてないし…


またアイドリング不調…

・・・これは乗せ換えしかないですね
やりましょうやりましょう　←　安心していじり壊すつもり

一体なにを乗せ換えると…（ｗ


晴れたのは久しぶり、窓を開けて乾燥ちう

もちろんエンジンとみっしゃん（笑）　





ついでに乗り手も換える　という基本プランだす

エンジンとミションはまだ大丈夫ですよ
むしろボディ乗せ換えた方がよいと思います


乗り手は…

そういや、昨日コンクリの柱に後ろのバンパぶつけて、またひん曲がってしまいますた

笑うべきなのか悩む場面が多いっす

正直、シビックに飽きますた。
シビックで通勤するようになって
今まで大した事ないと思っていた道路の凹みが
意外と深かった事が判明しました。
２ＣＶではほとんど何も感じなかったのに･･･。

29.5馬力さん、パニティミラーと言っても
ピラミッドで発掘された鏡のようなものです。
なんていうか、レコードとソノシートのような関係。
よくみえません。（ｗ

602ｃｃさん、それはありますね。2CVでは感じないような
くぼみがわかりますもの。

>>468
２ＣＶで不整地を走ると、良く出来た
サスペンションである事を実感しますね。

某あほ車から乗り換えると夢のように
すてきなのりごこち　音も静か（当社比）

>>466
だから私は他人のクルマ乗るの、遠慮するんですよ（ｗ
本気で、よくぶつけるから（バックが苦手

>>468
いま、祭祀用の銅鏡みたいなものを想像しています…

つーか、ルームミラーが禿しく見難くなってるんですが
どなたか分解して中まで拭いた方、います？

やっとワイパーアームひっこ抜けました
ありがとうございました
あとは部品が届くのを待つだけ

僕の２ＣＶのルームミラーも薄いベールがかかったように
なってます。分解出来るとは知りませんですた。
自分で拭ければいいですよね。

29.5馬力さん、
＞祭祀用の銅鏡みたいなものを想像しています…
そのとおりです。ただ拭いてないだけかもしれませんが（ｗ
ただ、室内のルームミラーも最近拭いたことないので違うかと。

２ＣＶのサイドミラーは速度があがると自動格納される
ルームミラーは自動防眩機能がついてる

ななぜ突然そんなウソを…

>>475
へぇ〜、２ＣＶって意外とハイテクだったんですね。


と逝ってみるテスト。

＞475
昔会社の車であったなぁ
６０ｋｍ/ｈで格納されるんだよね
首都高で死ぬかと思ったよ

標準装備ですから

ルームミラー分解時にはガラスのエッジで
手を切らないように注意汁　　　　　ﾊｧﾊｧ

恥を承知で質問。
「２ＣＶ」ってなんて発音すれば間違いないのでしょうか？
友人によって発音が違うのですが・・・。

つｰしｰぶい 二馬力 ぽんこつ かな?

友人は
ツーシーボ
トゥーセーフォー
と言っていたんですけど、そういう言い方もします？

>481
読み方は、
粗大ゴミ。
ガラクタ。
アホタレﾀﾞﾝﾅの道楽。
確実に嫁ﾀﾝに恨まれる車。
まだそんな車乗ってるのか？と言われる車。ｱﾝﾀも好きねぇ〜って言われる車。
トラブルが快感になってくる車。

間違っても　ドゥスィ〜ボォ　って言わないように！　フランス人に　（°д°）ﾊｧ?　って笑われます（実話）

和製英語でよし 下手にきざな発音するのはださい

サイドミラーは確かに格納されますね。
そのたびに締めなおしているから、そろそろダメかも。
読み方ねぇ。ま、なんでもいいんでは。
BMWだって昔はベーエムベーとか言ってたし。

AMGを「あーまーげー」なんて発音する奴もいましたな・・・昔は。
そういえばVISAを西武のﾃﾞｨｰﾗｰ関係者は「びさ」と発音する。

僕の行き付けのディーラーの整備士さんは
｢ツーシー｣と呼んでますね。
僕はまんま｢シトロエン｣と言ってますが。
前にも書きましたが、周りに２ＣＶ海苔が
いない為、これで通じてしまうのです。

「びさ」じゃなかったの…？

ざ

道路が混まないうちに墓参りに行ってきました。
よくよくみたらパニティミラー拭いてないだけみたい（ｗ
それと確かにルームミラーなにか曇ってる。始めて気づきました。

私も「びさ」かと、、、。
ところで今、AMGってエーエムジーって言うの？

エーエムジーって言うとおもうが、
かりにアーマーゲーと呼ぶやつがいたとしても、
バニティミラーをパニティミラーと言うやつは491だけだ。(w

ホントはＡＭＧは｢アー･エム･ゲー｣らしいです。
ＢＭＷを｢べー･マー･ヴェー｣と呼ばないのと
同じらしいです。




と｢雑誌の受け売り｣をしてみるテスト。

細かな事は気にしないよん
みんな適当な事言ってるからね
格納しないように増し締め防眩は放置

暫定ですがメハリのページつくりました。
見たいひとは、タンガラで検索してください。

流れに乗れない男 さん、見せていただきました。
メアリ、カッコイイ。ステキ。
ついでに、R5カブも見られてドキドキ。

メアリ、イイですねぇ。ＦＲＰボディだと錆の心配
から開放されますね。（と言ってもシャーシが心配？）

２ＣＶベースの改造車なら、スリーホイーラーも
好きですね。（ローマックスでしたっけ？）

長期出張から帰りますた、車で日本を半周しますた（ｗ
留守の間に総合板馬鹿が増えて（激藁
メアリこれからの季節良いでつね。

どもです。
外版はモナカのような構造で、金属の骨組みの両側を樹脂板が挟んでいます。
たぶん錆びるときは、芯から腐ると思います。
メハリに使われているのは、ＡＢＳ樹脂です。
ＦＲＰに比べて、「自由に成形できない」「塗装にキズが付きやすい」のが特徴です。
利点は「電気を通しにくい」のだそうです。クルマに使う利点は不明です。

>>492
え、「ば」なの？「ぱ」じゃなくて？
お恥ずかしい。また教えてください。

幌大丈夫！さん
間違い無く（ば）ですよ(゜Д゜)

panity mirror と
vanity mirror　で検索汁

ヾ(゜▽゜;)ノあは ！そ、そこまで止めを刺さなくても・・・

しまった panty mirror と書けば良かった（ｗ

panty mirror・・・（笑

もし本当にpanty mirrorなのだったら、
上のほうには 付かないだろう。

>>495
遅レス

流れに乗れない男さんは、…たんがらの方だったのですね
感動しますた！
カメのページも以前から見させて貰ってたのですが、工事中…

すっかり私の間違いで盛り上がってしまいました。
ま、聞くは一時の恥ということでお許しを（全然違うｗ

今 vanity辞書で引いたんだが凄い意味だったんだね
化粧（ミラー）、虚栄（ミラー）、無益（な行動）（のミラー）

無益な行動．．．って
２ＣＶだと夏は汗で化粧崩れるから良いのか（爆

よっ！セクツー元気か？

なんでシトロ総合は荒れるのかね

>>499
すいません。ＦＲＰだと思ってますた。
ＡＢＳ樹脂だったんですね。いずれにしても
冬に静電気攻撃に合わなくてイイですね。

たんがらの方でしたか・・・脱帽っす

511さん
総合荒れてますね、しかも偽者雪鉄龍が（ｗ

幌大丈夫さん
聞き間違いとか自分でも有りますので
バニティーミラー国産には昔付いてる物が少なく（ランサーマリエとかの女性仕様とか）
ＡＸに左右付いてるの感動しましたね、だって便利なんだもん。

総合はつまらない

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032687949/l50
なんか発言がイタイんですけど

今日はメハリをｼﾞﾏﾝしに伊那まで行ってきました。イタ車のイベント
でしたがメハリさんはなかなかの人気者でした。帰る途中に駒ヶ根の
Cafe goos に寄ったところ、マスターを乗せて試乗会になりました。
乗せる人みんなﾆｺﾆｺして妙に嬉しそうです。
帰り高速を使ったら風の巻き込みが凄い。負圧で垂れ下がってくる幌
を右手で支えて走っていたので疲れてしまいました。

６０２ｃｃさん、私もここを読んでのにわか勉強です。
http://www.kabu-daito.co.jp/cat3.htm#KUBUN

>>516
２CVオーナー　　ｶｺﾜﾙｲ

　機械好きにはマジで面白い車だと思う。


＃漏れの小さな夢の一つ、2馬力で山を倒れそうになりながら攻めて
　みる事。
　ラリークロスとかワンメイク（Wの様子を見てると、チャリンコ
　みたいなタイヤ履いたあの車が、45度くらいロールしてまだ踏ん
　張ってるし（W、どういう車なんだYO!・・・。

チャリンコのタイヤって…フライングフェザーじゃねえんだから（ｗ


アイドリング相変わらず調子悪かったので、スロージェットといふものを
初めて外して掃除してみました
穴に触るのは恐かったので、口で吹いたりして、灯油に浸けてみました
さらにキャブレターの固定ボルトを増締めしてみたら、結構回ったです
（あのボルト、実に締めずらいところに
…前にクルマ屋で90度曲げてもらったレンチが役立ちました）

プラグも掃除してギャップ合わせてみて、
…今のところなんとか調子良くなったような気がします。

>507 遅れすれす
29.5馬力さん、カメラのページは暫定公開でした。結局「見るひとが面白い
ような工夫」が思いつかなくて、公開やめてしまいました。もう少し写真が
上手くなったら何か作るかもしれません。

>>521
ああ、暫定だったのですね
私は、カメラ見ているだけでも面白かったですよー

>>518
ｶｺﾜﾙｲね

29.5馬力さん
キャブのスペーサーのあたりがひずんでエア噛むこと有ります
見た目は悪いですがぐるりと一周モリブデングリスなど塗って見るのも手です。

＞流れに乗れない男 さん
メアリでツーリング良いですね駒ケ根のカフェと言いますとあそこですよね
ＦＢＭで拝みますので（ｗ
ＦＢＭ参加車両２ＣＶとＢＸ16ＴＲＳのいずれかに絞っています。

1986さん
総合はつまらないね、もう二度と向こうじゃシトロエン本社のある筋からの話や
その他出所の言えない情報リークしてやんない。

そうそうＣ３のカタログ貰ってきました、やっぱり可愛いですね
値段は206と較べればこんな物かですね、２ＣＶの横に並べたい。　　　　

都内の方はこれからは有明工場に入れますか？私は近くなるので有明に
持って逝きますが。

C3、昔の2CV並の価格だね。

高いよぅな、安いよぅな・・・

雪鉄龍＠ｘｘｘｘさん
ありがとうございます
前にベースにヒビ入っていたことあって、埋めてもらったことがありますが
歪みってえのもあるわけですね
グリスでもいいのですね ﾒﾓﾒﾓ…と



Ｃ３、顔がイバっていて、いまひとつ購買意欲が…
値段は、そんなものでいいのですけど

自動車保険ABSだと安くなるね

29.5馬力さん
あくまで応急処置ですが、効果は有るみたいです。

捕捉ですがぞうさんの鼻（エアクリーナーからキャブまでのゴムホース）
をはずしてエンジンを掛けた状態で手でゆっくりキャブにふたをする感じ
で近づけると普通は空気が行かなくなりエンストしますが、エアをスペーサーや
バタフライの軸から吸っていると一瞬アイドリングが上がったりします。

この間あそこのナットが脱落してるの
みますたよ　そのくらいは気付いてほすぃよね
あれで故障扱いでは車も気の毒

総合はねた場だから元板にふさわしいよ

>>527-528
雪鉄龍＠ｘｘｘｘさん、捕捉ありがとうございます　ﾅﾙﾎﾄﾞ ﾅﾙﾎﾄﾞ

>>529
万が一落としても〜　私には予備があるのです〜（ｗ

気の毒といえば私のクルマ、毎日酷使されぶつけられおまけに雨晒し
でもワイパーアーム復活したし・アイドリングもこれでほぼいいかな？
（…洗車ぐらいしてやれよ　あータイヤすり減ってるぞおい）

・・・もちろんタイヤ交換して洗車したよね
天気いいもんね

こっちはあんまり良くなかったですよ＜天気
つーか、まるで誰かが肩に乗っているようなひどい肩凝りで
なんにも出来ませんでしたー

五十肩にはまだ早いはず…

FBMにむけて整備しなくちゃ
結局2CVで行きます、去年FBMの時動かして以来だから・・・

FBM晴れるといいな　グラウンド水たまるからね〜
今年はジムカーナはやめまつ（また２回だったりして　笑）

ＦＢＭまであと一ヶ月きりましたね。
つーか、まだ車検から帰って来ない。
ヒンジの手術に手間取ってるかな？

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032436971/119

皆さん　気をつけてください（Ｗ

最近また忙しくなってきた。FBMうーん。
そういや、洗車してないなぁ。

>>537
行けそうにないですか？
でもまだ約一ヶ月ありますので
仕事の段取りをチャチャチャーと
済ませてぜひ行きましょう。
（テキトーな事言ってるなぁ･･･）←自分。

いやいや、602ｃｃさんお気遣い感謝です。
なんとかがんばります。
2CVで行かないとまずいですよねぇ。（ものすごいヘタレｗ

みんな揃ったら楽しく模擬乱闘しましょう

ＦＢＭの頃は、香港あたりに居る予感…（泣

ありゃりゃ　さては乱闘から逃げましたね

>>539
２ＣＶ以外は考えられないでしょう。
ちなみに僕の場合、車山まで２５０Ｋｍ
くらいはあると思われます。

>>540
｢模擬乱闘｣って何ですか？

最近マンネリだから暴れたふりして
刺激を振り撒くのです　しかしそれが本当の乱闘につながりえらいことに・・・


・・・・っていうのはいかんかな

>>543
私は300ｋｍ弱くらいかと思われます。北海道なら3時間だが。
東京抜けるのが。。。
どなたか教えていただきたいのですが、あの近辺のﾍﾟﾝｼｮﾝ＆ホテル
って参加費セットでないと予約できないのですかね？
空室状況だともう無理っぽくて。普通に予約してもできるのかな？

あいてれば普通にとまれるよ
ちょっと離れた場所ならfbm関係ないし

>>545
某ホテルをお勧めしようと思って調べてみたら、満室でした
いいとこなんだけどな…残念

蓼科まで下ると温泉もあるので、いいですよ

キャンプしる！
以前山岳用テントでやったんだ〜　少し離れたところに張るのが吉ね
グラウンド近くは夜通しDQNがうるさくてかなわないから

まだガキが１人だった頃・・あれはあれで楽しかったな

agetemiru

>>544
暴力反対！！！（ｗ

>>545
諏訪まで下りてくれば泊まるところ
ありそう･･･と書こうと思ったら逆方向でしたね。

>>547
全然話は違いますが昔、小諸に泊まった事があります。
夜桜がキレイな公園が印象に残ってますね。
（だから何だよ？ってツッコミは無しでおながいします）

http://domestic.travel.yahoo.co.jp/bin/tifsklist?ken=20&y=16
http://www.megamiko21.com/p.htm
白樺湖（会場まで10分）
女神湖（会場まで20分）
あたりが楽ちんだと思います。
大丈夫、まだ空いてますよ。

>>551
あっ！白樺湖（･∀･）ｲｲ!
確かにグランドまで１０分くらいですね。
しかしこの時期の長野県ってホントに景色が美しいですね。

お〜皆さんありがとうございます。
やっぱり行くなら日帰りはきついと思いまして。
でも朝は早く行かないとだめですよね。

当日の受付は８時からでしょうか。早く着けば近くの駐車場になります。

目印決めてね

さて、どうしましょう？
待ち合わせ場所を決めます？

やっとボンネットとフェンダーが付きました。
屋根はまだ切開したままです。
FBM間に合うかな・・・

場所取り合戦など無い頃が懐かしいな（藁
シトロエンばかりだったし（激藁
FBMの歴史がシトロエン衰退の歴史だったりして（ワラエナイ

皆さん2thステッカーとか貼ってます？

VISA間に合うといいですね。

シトロエンは多いけど他の仏車が比較的
少ないから全体の交流の場を作りましょう・・・
そんな趣旨ですた　今や完全に逆転　笑

最初のうちは少なかったから一台
来るたびに歓迎の声が出ていたよね

というわけでタイヤ交換完了

こんどはシトロは珍しいからって、拍手してもらえるようになるのでしょうか。
まあそれもいいじゃないですか。

幌大丈夫さん　男一人でしたらなんとかなるかも
よろしければメールくださいな

＞＞560
交換？
冬タイヤ？

ふぁいやすとん　から　みしゅらん　です

1986さんお気遣いありがとうございます。

FBMまであと３週間
多分２ＣＶでは行かない（行けない？）

　　　　　　　　　　　　　とageておく

あんまりの大雨だったらBX16TRSボビンで逝きます（ｗ

雨の場合を考えていなかった（藁

前夜祭去年並みに混むのかなぁ・・・とあげてみる

酩酊しちゃえば気になんないYO!

な、なんて前向きなご意見

物凄い豪雨だったら行くのやめようかな、ＦＢＭ。



と、弱気な発言をしてみるテスト。



つーか、現実的に行くの不可能かな。

FBMネタではないのですが、みなさんはオーディオどうしてます？
私は買った時に付いていたラジオを取ってラジカセ付けたのですが
（当時は結構高級な）それが壊れて昨年8,000円でまたラジカセ。
後悔してます。CD付けなかったのを。
ちなみにスピーカーは後ろの布の部分に箱型をマジックテープで
付けて4スピーカーにしています。

ん？ラジカセって電池で動く．．．．

ウチは貰い物の「たたかないと動かない」ＣＤ付きカーステ
ＳＰはドア（片側）とぶら下げ純正？ＳＰ

>>573
僕は￥１９８００のＭＤデッキ。
スピーカーはリアシートの下。
今思うとＣＤ/ＭＤコンパチに
すれば良かったかな、と。

ああほしい。
独身だったらなあ。。。。

ステレオ...西武物赤黒を中古で買ったので付いてました。
Spは、ダッシュ吊り下げに2つ、リアにも2つ。
が、しかし、走行中は2CVの奏でる音がうるさくて、
やくたたづといっても過言ではない。
好きな音楽を聴きながら2CVでドライブするという夢は砕け散った。

>>577

今の安売りカーステでも４０Ｗくらい出るので
また〜り走りながら聞くのには十分です
高速では辛いかも（ＳＰの能率次第です）