【レガシィ】をマターリ語るスレ

てありましたよね

http://www.subaru.co.jp/

3

4 GET!!!!

乗ってるよ。
燃費悪いね。

ここはツーリングワゴン、セダン共用でいいのかい？

最近エアコンの効きが悪いなぁ(´Д｀)

エアコンの表示窓はR32スカGと同じパーツを使っているみたいだけど、
中身も一緒なんでしょうか?

これもかよ！！

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　いい加減1000取り合戦逝くぞー　　　　　　　　 　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

マフラーだけ換えていきがってるﾔｼ出て来い！

盆明けにブリッツェン６が出るね。
一昨日ディーラーのショウルームに入れる所見た。

加給してないと鈍亀。
つか、軽とくらべちゃイケマセン！
1.7�dもある車を。

レガシイは数年前は女の子ウケするクルマのひとつだったが、
最近はどうなのか？

>>13 え？今も昔もファミリーカーだろ？

>>13
え、女ｳｹしてたの？

>>13 >>14

　していた。これは間違いない。
　雑誌などで女性にアンケートをとったら、
　だいたい上位にいた（７，８年前）。

>女の子ウケ

マジか！？
レガシィは見た目や雰囲気では女ウケとは縁なさそうだが
運転してみて初めて良さが判ると思う

女性は、流行り物が好きだからね。あのころは猫も杓子もステーションワゴン
だったからね。そりゃ一番売れ線は、はずせないわな。
いまなんかミニバンじゃないとみむきもされねえ。

四人しかのれないの？

ときたもんだ。

五人乗れますw）

女性はそう言う認識だよ。

女うけする車をどうこう言うより
女受けする男になればレガでも問題なし。

>>18

そんな女は乗せねぇ

「おまえだけ電車で来いや、ゴルァ！」

って逝ってやります

「おまえだけ電車で来いや、ゴルァ！」

って運転手に逝ってやります。

レガシ海苔って人間として恥ずかしいﾔｼばかり。
DQN車にはDQN人間ｗｗ

>>23

そしたら、車自体が出せなくなるんじゃ？

>>25
気付いてないんだから、そっとしといておこうよ（ｗ

BF音がいい
BG燃費悪い
今の型--音がイマイチ

よってBC.BFが最高とします

クルマ代えようと思うときに
必ず候補にはあがるね>レガシー

>ブリッツェン６
かなり興味あり。　セダンほしいなぁ…。

>>11
外見だけ鰤にした、在庫処分車な。

>>28
＞必ず候補にはあがるね
それは乗ったことがないから、イメージだけで判断している。
ちゃんと乗って比較すれば問題点が見えてくるよ。

重複スレです。

以下のスレに移動してください。
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part15★
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029297085/

なお、>>1は削除依頼を出しておいてください。

>>31
レガ乗りはバカだから、逝ってもわかんねぇよ。

>>31
馬鹿か？
この板じゃ、こっちのスレのほうが先に立った元祖・本家なんだよ。
スレ立った時間をよく見てみろや。
遅れてやってきて「重複スレです、削除しろ」などと
あつかましいセリフが言えるとは、なんとも盗人猛々しい。

>>33
このスレは単発スレです。
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part15★はpart１からずっと続いているものです。
こちらの方が単発で後発なので、重複スレと見なされます。。

以下のスレに移動してください。
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part15★
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029297085/

なお、>>1は削除依頼を出しておいてください。

>>34
ドロボー！！
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

レガシィ海苔ってあつかましいな。
うっかり隣の家と同じレガシィでも買おうものなら
「私のと同じです、他の車に乗り換えてください」などと言われかねん。

>>36
その前に恥ずかしくて買わねぇだろ。

>36
レガ海苔があつかましくて、自意識過剰なのは周知の事実です。
同じレガ海苔でもC型だのD型だの言い合って、罵倒しあいますから。
レガは悪い車ではないんだけど、
なんせ乗り手が。。。

>>34
それはpart14を消化してからの話だろ。何を焦ってるんだ？
↓
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028911555/l50

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=superc

なんか、マターリしてないね。。。

後から来て移動しろだの削除しろだのと
クチうるさい仕切り屋がいるからね

このスレが上がると途端に後追いスレが上がるな。
よっぽどスレを伸ばしたいのか？

ごめんな。こっちではレガシィを語っていないようなので…

B4　Sというお買い得仕様がありますが
町乗りメインで、雪国在住の自分にとっては
いい選択になりますでしょうか？

>>43
N/l0VJxr氏はアンチだったのですね。何を画策しているのやら。

296 ：MEW ◆lzudBZMU ：02/08/16 11:23 ID:AK5imrk1
ちょっと用事が入ったので消えますが。
あくまで「プアマンズBMW＝316ti」が真実であると言っておきましょう。
こんな情けないコンパクトカーで喜んでる貧乏人（財布も心も）は逝ってよしです。
じゃ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/16 11:29 ID:N/l0VJxr
本当の心の貧乏人とは他人の車にケチをつける奴。
>>296はその素質充分。

298 ：MEW ◆lzudBZMU ：02/08/16 11:35 ID:AK5imrk1
とか何とか言いながらまだ居る（ｗ
>>297
こういうスレに出入りしてレガシィ叩いて喜んでる君も同類。
心が貧しい者同士、仲良くしようやｺﾞﾙｧ。

>>43
プアマンスレに負けるのが嫌なだけだろ。
以前プアマンスレでカッパが暴れてたときに
続きはほどよくスレでやって下さいと
ご丁寧にリンクまで張って誘導してた。
荒らしや煽りを呼んでまでスレを延ばしたいのかね？

スレが伸びなくなると「教えて君」が現われる
ほどよくスレの不思議

実のところ、語り尽くした感があるから

アンチを交えて祭りを楽しむのが最近のレガシィスレになってきてる

乗って楽しめ、ネットで楽しめ、レガシィって素敵だなぁ

>>36
＞レガシィ海苔ってあつかましいな。
＞うっかり隣の家と同じレガシィでも買おうものなら
＞「私のと同じです、他の車に乗り換えてください」などと言われかねん。

正確には
＞隣の家の人が、後から自分と同じレガシィを買って
＞「私のと同じです、他の車に乗り換えてください」と隣の人が言う
だな。流れ的に。

最萌トーナメント/決勝トーナメント１回戦第１試合に　レガシィランカスター　登場　　　　
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029172691/l50　
【投票コード発行所】http://mikoshi.jp/car-saimoe/
投票コードを一番上に貼って､<<レガシィランカスター>>に1票と票を投じてみてください。

>>51
おまいの文おかしいぞ。
最初のいいだろ。

どーでもいーじゃん、ばーか

新車板全体見てもレガのスレの多さ＆レス数はダントツ

お　そ　る　べ　し　レ　ガ　シ　ィ　！

それだけ人気あるってことでしょ。短所もあると思うから議論の的には
なりやすいけど、少なくともクルマとしては面白い

>>56
面白いっていうより滑稽だね。

レガシィは万人の憧れのクルマ

もうレガスイ−スレは激飽きた。
いい加減にしやがれ。
ＨＰ探して、そっちで盛り上がってくれ。
はい、ご苦労さん！

>>59
飽きたなら、見なければいいのに

>>60
彼（59）はホントは気になっているんだよ。察してやれよ。

>>５９
同志よ！同感だ！！
確かにスレが多すぎてうっとうしい。
’すばりすと’と呼び合ってる気持ち悪い連中どもよ。
車名(遺産）の通りこのスレを最後に立ち去ってくれ。

レガシィｶﾞﾝﾊﾞﾚ！！

レガシィはがんばってもいいが、一部スバヲタは沈黙してﾎｽｨ…
というわけで本心は問わず>>59に同意。

DQNレガシィパッシングに腹立て急ブレーキ．ダンプの運ちゃん殺人未遂で逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030003181/l50

ＢＭＷが隣に並ぶと鬱だって？　ハァ？　どういう意味？

レガシーがＢＭＷのライバル足りえるとでも思ってんの？

我々ＢＭＷ海苔から見れば、レガシーなんて無の存在、
まあ、カロバンとかと同じだね。

５ナンバー日本ローカル規格に拘った,幅の狭い貧相なバンもどきなんか問題外だね。

レガシー選んだ時点で敗北宣言したんだよ、おまえらは。

卑屈な顔してこっち見るなよ、貧乏人めら。

>>66
レガシーのライバルはダンプ

_･)ぷっ BMW

>>66
萌えないネタだな。

ＢＧ行こう！

BMWなんぞ本国じゃタクシーに使ってるぞ
日本で言うとマーク通のLP使用の車と同じ位置付けと思うが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼＿＿＿＿＿＿＿______|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|::::::::::::::::::::::::　　　　　　 |
　　　 　 　／⌒彡　　　 　　 　　　／⌒彡 　　　　　　　　　　|　|::::☆::::::::::::::::::::::::　　 　 |
　　 　　 /　冫、）　　　　 　　 　 /　冫、）　　　　　　　　　 　 |　|　 　 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　 　　 | 　`　/　　　　　 　　 　| 　`　/　　　　　　　 　 　 　 |　|:::::::::::::::::::::::: 　　　　　　|
　　　 （ ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ_ｱ　 ／::::::::::::;＼　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　 |:::::::::::: ｌ | 　　　　 　//´|:::::::::::: ｌ |　　　　　　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　 |:::::::::::: | | 　　　 　　| |　|::::卍::: | |　　　　　　 　 　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　/::::::::::::/| | 　　　　 //　/::::::::::::/| |　　　　　　 　 　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　|::::::::::/　Uヽ 　　　/Ｕ　|::::::::::/　| |　　　　　　　　　 　 |　|　　ｷﾃｨ星逝き↓　 　 |
　　　　|::::||:::|　　| |　　　　| |　 |::::||:::|　 Ｕ　　　　　　　　　 　 |　|　　　　　 　 ___A___　　 |
　　　　|::::||::| 　　| ／⌒彡/ 　 |::::||::|.　 　　　　　　　 　 　 　 |　| 　 　 　 　 （_o_o_o.）　 |
　　 　 | / | | 　　/　冫、）　　　| / | |　 　　　　　　　　　　 　 |　|＿＿＿＿＿__ハ＿_＿|
　　　 //　| | 　　|　 `　/　　　//　.| |　 　　　　　　　　　　 　 |　|　　　　　　 ／　/　　　 |
　　 //　　| | 　　| /|　|　　　//　　.| |　 　　　　　　　 　 　 　 |　|　　　 　 ／　　/　　　　|
　 //　　　| | 　 //　| |　　 //　　　| |　 　　　　　　　 　 　 　 |　|　　　 ／　　　/　　　　 |
　U　　　　U　　U　　U　　 U　　　 U　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
レガシィ海苔のなれの果て。　　　　　　　　

DQNレガシィ海苔事件簿
http://www.erotism.com/ha01/ero01/main.html
http://i.tosp.co.jp/i-landimage/NAL/G/A164/P1640317N11.gif
http://www.geocities.com/jc173/
http://shinrei.site.ne.jp/index2.html
http://www.popkmart.ne.jp/lovech/

全部リンク切れてるやん

うぃーっす

レガシィもタクシーに使われてたよ。
初代のMiだけど。

だいたい、エンジソ組合せや組み立て正度が悪い割合が非常に多いものを、
フリクションの多いフォーカムにするのはユーザのためを思ってない。
OHVのまま4バルブか3バルブ化すべきだったんだよ。
それにOHVのほうが、駆動部分が両端に分散されないんで横揺れも少なくなる。
まあスバヲタに踊らせられた遇われなエンジソに成り下がった水平対向だな。
スバル水平対向は。

低性能なコピペですね。

暇人粘着コピペは去れ！

B4 RSK Limited \2498K-
なんか異常にやすすぎ。
端か\900-切ってるぞ。じゃないと設け出ないな。
大丈夫か？こんなの売って？

>>80
ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄはだめだめさん。萎え。

ブラックフェイスメーターがついてるモデルはどれですか？
現行のはスバルのサイト見ればわかるのですが
それ以前のモデルが分かりません
よろしくお願いします

レガシィ乗ってるﾔｼ　禿げでぶメガネ率高し。
さらに、前輪内側キャンバーでデブのアンチダイブに対応。

こんな車、一般常識人にはお勧めできなぃ。

アンチダイブってなに？

昔いじめられてた厨房が、ﾊﾟﾜｰに依存して、
公道でそのうさを晴らしてる、DQNな車ですがなにか？

近じかアルテRSに乗り換える予定です。

５ナンバー、たったの２０００ｃｃで、ターボ付けてＧＴ気取りか（プッ

まるで昭和のスカイラインＧＴだな。（ｗ

２リッターもあればＧＴには充分だろ。

>>87
それ言われたらカルディナやスターレットの立場もないYO-

>>87
それを言ったらＧＴでもリアルスポーツでもない豊田のア（略）

アレミオ？

>>87
そもそも君の中でＧＴとは何の略なのか教えて欲しい。わたしの記憶ではレガシィの場合グランドツーリングだったと思うのだが…そういう意味ではレガシィは充分ＧＴだと思うぞ？

フェスティバGT-Aの立場は〜？

ＧＴ＝極道ターボ

G=ガチンコ
T=トキヲ

>>94
アリスト?

友達が疲れたと言うので、オレが運転を代わった。

車はレガシー、混雑しているが流れの速い２車線道路の路側帯から、
普段乗っている自分の車と同じ調子で合流しようとしたのが間違いだった。

隙をみつけて一気にアクセルを踏む。
ありゃ？、ウワ！、どうしたんだ、前に進まないぞ。
ヤバイぞ、と思いきや、ブワッと加速が始まる。
。。。冷や汗をかいた。

なんだこりゃ？、この車なんだ一体？こんな加速特性の車って、
危険なんじゃないか？

ああそうだ、この車は、２０００ｃｃターボ、高回転高出力車
という、まあ、低速トルクスカスカの欠陥的な特性を持った車であるという
ことをやっと思い出した。

>ああそうだ、この車は、２０００ｃｃターボ、高回転高出力車
>という、まあ、低速トルクスカスカの欠陥的な特性を持った車であるという
>ことをやっと思い出した。


ここまで欠陥のある車なら、思い出すまでもないだろう。

>>97
マルチｳｻﾞｲ

100

ではここでレガヲタが低脳人間であることを証明しましょう。

レガシーは２８０ｐｓなどというカタログスペック上の帳尻合わせだけの
馬鹿げた高回転出力型の欠陥的ともいえる特性を持つ車であるが、そんな
低劣な車を嬉々として購入する人間達がレガヲタである。
このレガヲタについて考察すると次のことが言える。

全てのレガヲタは、以下の２つのタイプのいずれかに属する。

（１）２８０ｐｓなどという馬鹿げたスペックを実際に公道上で試す奴。

（２）２８０ｐｓはお飾りで、実際に試す勇気も技量もない奴。


ここで（１）について考えると、公道上で傍若無人な運転を行い周囲を
危険に晒し、安全運転への配慮など何も無い、自己中心的な低脳人間で
あると言える。

（２）について考えると、高額な２８０ｐｓ車を購入しながら、その
性能を発揮させることを考えず、無駄な機能に金を払う、経済的感覚の
無い、低脳人間と言える。

従って、全てのレガヲタとは低脳人間なのである。

ではここで＊＊ヲタが低脳人間であることを証明しましょう。

＊＊＊＊は２８０ｐｓなどというカタログスペック上の帳尻合わせだけの
馬鹿げた高回転出力型の欠陥的ともいえる特性を持つ車であるが、そんな
低劣な車を嬉々として購入する人間達が＊＊ヲタである。
この＊＊ヲタについて考察すると次のことが言える。

全ての＊＊ヲタは、以下の２つのタイプのいずれかに属する。

（１）２８０ｐｓなどという馬鹿げたスペックを実際に公道上で試す奴。

（２）２８０ｐｓはお飾りで、実際に試す勇気も技量もない奴。


ここで（１）について考えると、公道上で傍若無人な運転を行い周囲を
危険に晒し、安全運転への配慮など何も無い、自己中心的な低脳人間で
あると言える。

（２）について考えると、高額な２８０ｐｓ車を購入しながら、その
性能を発揮させることを考えず、無駄な機能に金を払う、経済的感覚の
無い、低脳人間と言える。

従って、全ての＊＊ヲタとは低脳人間なのである。
　

ではここでレガヲタが低脳人間であることを証明しましょう。

レガシーは２８０ｐｓなどというカタログスペック上の帳尻合わせだけの
馬鹿げた高回転出力型の欠陥的ともいえる特性を持つ車であるが、そんな
低劣な車を嬉々として購入する人間達がレガヲタである。
このレガヲタについて考察すると次のことが言える。

全てのレガヲタは、以下の２つのタイプのいずれかに属する。

（１）２８０ｐｓなどという馬鹿げたスペックを実際に公道上で試す奴。

（２）２８０ｐｓはお飾りで、実際に試す勇気も技量もない奴。


ここで（１）について考えると、公道上で傍若無人な運転を行い周囲を
危険に晒し、安全運転への配慮など何も無い、自己中心的な低脳人間で
あると言える。

（２）について考えると、高額な２８０ｐｓ車を購入しながら、その
性能を発揮させることを考えず、無駄な機能に金を払う、経済的感覚の
無い、低脳人間と言える。

従って、全てのレガヲタとは低脳人間なのである。

>>103

つまんね。飽きた。

他からのコピペ

＞もう、レガシ−至上主義はやめませんか？

＞俺もレガシ−に4ヶ月間乗ってたけど、自慢の水平は
＞燃費は悪いは、音はやかましいは、整備性は悪いは最悪。
＞エンジンル−ムもゴチャゴチャで美しくなく、即閉めたくなる。
＞何だかんだレシプロが一番良い。　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　注目！
＞後、台数が多すぎ。信号待ちで周囲4台に囲まれた時、本当に嫌気がさした。

＞あんな恥ずかしい車、二度と乗りません。

アンチスバルの方々、頼む。コレに勝る発言をきぼん！

こっちもコピペ

＞（１）２８０ｐｓなどという馬鹿げたスペックを実際に公道上で試す奴。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?２８０ｐｓなんてそんなビビル程のもんじゃないし。
ましてや２�gだし。シャシやサスもパワーに負けてないし。
明らかにハイパワー車に乗ったことない奴のレス。もしくは、
バランスの悪い車にしか乗ったことないか。たとえばベースが
商用車バンやファミリーカーで無理矢理ハイパワーエンジン
乗っけたような。

はぁ〜めんどくさ。
レガシィ嫌いなら、自分的にいい車は何よって事。いってみ。笑えるから。

みんなこの糞スレが嫌いなんだよ







(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>107
激しく同意！レガシィに限らず特定の車種を否定するのならばまず自分が何に乗っていているか最初に申告すべきだ！
そうでないと例え正論であっても説得力が無いし○○の遠吠えにしか聞こえない。

>>90
アルデオ？
アリオン？

そりゃたしかにGTでもリアルスポーツでもないが...

やっとレガ買ったよ。ええ、全額ローンです、中古だけどね。

俺の住んでる所、スラム街みたいな狭い路地が複雑に入り組んだ
所なんで、レガの５ナンバーはぴったりだよ。
でもこのレガ、たったの２０００ｃｃなんだけど、税金安いんで、
低学歴、低収入の俺には助かるよ。
でもなんてったって２８０ｐｓ、アクセル踏んで少し待てば、
高性能車に変身だ。
後ろ広いんで荷物詰めるし、ヤバくなったら家財道具乗せて、
夜逃げも出来そうで心強いよ。

とにかく最高！　車に合わせて服の色も変えました、
黒いジャージ、カコイイでしょ。

｢黒いジャージ｣のいわきﾅﾝﾊﾞｰ見ﾏｽﾀ。

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

カッパ、MEWに１０連敗記念age

レガがダンプにぐもっちゅい〜ん
レガがダンプにぐもっちゅい〜ん
レガがダンプにぐもっちゅい〜ん

なんか免許も持ってない輩が書いてる様ですが
ブリッツェン６、購入しました。
納車され次第、報告致します。

>>115
おめ！

>>113
レ　ガ　ヲ　タ　必　死　だ　ね。　ご　苦　労　さ　ん。

荒れてるな･･･。

>>115
うらやましいっす
値引きとかありましたか
ワシも購入考えてんだけどいかんせん予算が・・・

age

age

タレントの織田無道ら逮捕　宗教法人乗っ取り図る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020911-00000005-yom-soci

ここあれてるなあ・・。さよーなりー！
レガはいい車なのに･･･。

レガシーがカコワルイのは我々の共通認識となっているが、
何故カコワルイのかと問われれば、開口一番で出てくるのが、
フロントの台形型グリルが長辺を下にして張り付いている
という点だろう。

普通の健常なデザインを持つ車では通常、台形グリルは、
短辺を下にして逆倒立しており、違和感無く車体に融合
している。

ところがレガシーはこれが逆になっており、その結果
フロントの造形が、なんとも可笑しな、だらしのない、
間抜けな、しまりの無い、ミットモナイ、ぶざまな様相
を呈している。

更に、アンバランスな大きさのヘッドランプや、過剰な
ボンネット端部の盛り上がり、下品な形状のスカート等、
数え上げればキリがなく、とにかくデザイン不在、
奇怪醜悪なグロテスク車と言える。

レガシーは日本の工業デザイン界の恥なのである。

お前のほうが恥だわ・・。

てありましたよね

　相変わらずトルクがねーっていわれるなあ。

　BC5のA、Bタイプなら少しはわかる。
　ありゃドッカンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!と楽しむ車くらいに
思ったほうがいい。
（漏れはBCのドッカンｽｷｽｷ。それくらいでとっ散らかる車じゃないし。）
　とはいえ・・・平坦地なら750回転3速でとろとろ流す＞加速という意地悪に
ちゃんと対応するし（4速はさすがに加速が重い）、よほどの急坂とかで
失速せん限り困らん。13年落ちの車ですらそうだ。

　BGとかBH系は、もっと別の部分のトルクの出方が問題のような気がするが・・・。

　低速トルクが細いと思ったら、基本的に一箇所いじれば克服できる。
　自分でオイル交換したことある奴とか、まともなスバル乗りなら
わかってるか・・・いじるとある意味スバルらしくなくなってしまう
諸刃の剣と。
漏れはどっちもｽｷ。

＃あんなのメーカーもわかっててやってるさ。トルクより趣味性取ってる。