【軽】ムーヴ Move【ダイハツ】

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1 ：おにぎり：
ダイハツムーヴ専用スレ。

【ダイハツ公式HP・トップ】
http://www.daihatsu.co.jp/

【ムーヴ　カジュアル　ラインナップ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/move/var/index.htm

【ムーヴ　カスタム　ラインナップ】
http://www.daihatsu.co.jp/cata/move_custom/var/index.htm
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/14 02:24 ID:XTgBmyyn
初の２かな？とりあえずダイハツがんばれ。
3 ：関連スレ：02/08/14 02:25 ID:yp5lch3g
ダイハツ車スレは、いまのところ車（総合）板にあります。

なにわともあれダイハツ車総合スレッド！！
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027805752/l50
4 ：今はﾌｧﾝｶｰｺﾞ：02/08/14 02:46 ID:1aZ4ocUc
以前、初代のSR-XXに乗ってました。
独特のﾎﾟﾛﾎﾟﾛという排気音が好きでしたが現行型もそんな音がするんでしょうか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/14 07:09 ID:A6jcxbmJ
>>1　乙。
　DAT落ち防止には、>>1のｼﾞｻｸｼﾞｴﾝは欠かせません。
　ファイト。

　俺はH11年型カスタムなんだけど、遅い。
　48馬力版のなんか、ちゃんと走るのか？と思う。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/14 08:29 ID:HC3VZ5Ca
カスタムターボM4のりです。
7 ：1：02/08/14 08:48 ID:yp5lch3g
>>6 俺もです。　なんか MT ってだけで割高な気がする…
8 ：1：02/08/14 08:58 ID:yp5lch3g
あのさ、漏れの実家まわりは田舎道で、おなかをこすっちゃったりしそうなんです。
ローダウンしてる人はよくいるけど、逆に車高あげて、タイヤ径も一回り大きくしちゃってる人と買います？
タイヤハウスに入らないか…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/14 10:04 ID:sR+alhu8
スバル フラット３発表！！

富士重工はプレオ用の水平対向３気筒エンジンEZ7を発表。
ニュープレオにはワールドカップ特別記念車として
松田選手、宮本選手、森岡選手にちなんで、タイプMa、Mi、Moの３種類が設定される。

2002.8.13
http://210.254.95.20/showroom/pleo_flat3/
10 ：1：02/08/14 10:36 ID:yp5lch3g
>>9　↑誤爆？
11 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞﾑｰｳﾞ：02/08/14 15:08 ID:XkACsva8
>>9は踏んでも何も出てこなかったよ。
つーか、奇数気筒の水平対抗って・・・。
しかもプレオは四気筒じゃ？

まあいいか、漏れは新規格ＳＲ－ＸＸのっとります。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/14 18:17 ID:yp5lch3g
5MT よりもクロス気味で 6MT がいいなぁ。
13 ：ちんぽ握ってます：02/08/14 19:44 ID:TZkjakfZ
漏れはシーケンシャル３速きぼ～ん。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/14 22:04 ID:8VSixyki
カジュアルムーヴ乗ってまふ。
つれにムーヴ初お披露目したとき
「この形どっかで見たぞ思いだせん」と言っていた。
結局その日は何に似てるかわからずじまい
後日「わかったぞ」と電話かけてきた
「旧ステップワゴンだ！」と言っていた。
そういえば・・・前のグリルといい横姿
後姿・・・・
そっか、子ステップワゴン旧式ってことなのね。
前から見たら旧オデッセイにも似てるらしい。
15 ：f：02/08/14 22:05 ID:4dPDjpYy

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16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/14 22:27 ID:K2dc4yXz
現行クラウンと１３年式ムーヴ（普通の）メモリアルEDITION持ってます。
３速ATだけど日常使用全く問題なし。燃費は平均１６Km/L。田舎なんで
上り坂がﾁｮﾄきついかな？でも大体満足しています。カミサン用に買ったのに
ほとんど漏れが乗っている。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/14 22:49 ID:b/grrcza
12年式エアロダウンカスタムに乗ってます。
高速走ってても最高だね！
もう一台乗ってるプリメーラより気に入っている
18 ：13：02/08/14 22:51 ID:ZgrkFJzZ
>>16
なかまじゃん
こっちは１４年式でふ。
19 ：16：02/08/14 23:02 ID:K2dc4yXz
>>18
同志ですか！１４年式は４速ATだね。
３速ATと違って８０Km/ｈでエンジン吠えないでしょう？
漏れのは黒だけど、どの色乗ってるのかな？
20 ：13：02/08/14 23:13 ID:zUymldGR
＞＞１９
赤だよ
21 ：16：02/08/14 23:17 ID:K2dc4yXz
>>20
赤か。最近のカタログの表紙も赤だけど、カジュアルシリーズに
似合ってるよね。カスタムシリーズでは突然ﾄﾞｷｭｿっぽくなるけどね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/14 23:22 ID:lyaxhHrV
色でﾄﾞｷｭｿ呼ばわりか。
お前本当にムーヴ乗ってるのか。
最低だな・・
23 ：13<<14：02/08/15 00:05 ID:jBLhoNhR
うわあああああ
いつから１３で書き込みしたんだ？（最初からだYO）
ってことで１８、２０は１４でふ。
どぴゅ・・だなんて・・・・
ショボーン（萎えて霜田）
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/15 00:11 ID:mbCjGtQ+
ムーヴ買うときに赤出てたら絶対買ってたな。ということでムーヴカスタムＣＶＴです。ヒュンヒュン。
25 ：改めて１４：02/08/15 03:08 ID:wh7ZAeJA
カスタムいいな、周りの奴みんなカスタムだからカジュアル人気が薄です。
NAカスタムとNAカジュアルは加速はどちらがいいの？
あっ、そうそう　赤ですが、発売当初～１３年式８月までの赤は濃い赤（ワイン）
１３年式９月～は明るい赤になったんだと（営業マン曰く）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/15 03:46 ID:M6AJlF0M
初代のエアロダウンカスタム（3気筒）を発売直後
に買い2年乗ってました。80キロぐらいまでタコメーター
のように速度が上昇してびびった。常にターボが効いてる
感じだった。こんなもんなの？？
そのイメージが忘れられなくて今はYRVターボ海苔の訳だが。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/15 07:23 ID:Rjp0IXkL
>>25
　初期型は、カスタムとカジュアル(ノーマル)のエンジン構成が違うから、
　カスタム優勢。
　(カスタム：ノンターボ58馬力　ノーマル：ノンターボ48馬力)
　顔が変わってからは、ノンターボ58馬力に統一された。
　ただし、カジュアルの廉価グレードは3AT。
28 ：L610：02/08/15 07:58 ID:EMVVDv+g
わしゃ、カスタム4WDターボですたい。5MTで…。RH4＋ブースト1.2kpaかけて160km/h（アペックスのデジタルメーター読み）は出てました。改造費は50万位ですか。
29 ：ＲＳ：02/08/15 09:35 ID:wjHgbqZS
カジュアルのターボを買おうとしていたけど（カスタムは無駄に高いから）
ＲＳでてＨＩＤが憑いている聞き、ＨＩＤの為にＲＳにしたな
最初うちは夜になったらドライブに出かけたような
30 ：L910S：02/08/15 09:43 ID:ZSrpJfmS
>>28　漏れも カスタム 4WD ターボ 5MT です。
いわゆるカスタム M4 ってやつ。

天井が低いのと、なんだか地面すれすれを走ってる感覚がいやで（それがいいって人もいると思うけど）、ワゴンタイプって決めていたので Wagon R RR か Move かって選択だったんですが、あとはデザインで決めました。

買った当初は山のりが多かったんで、5MT も 4WD もよかったんですが、いまは街乗りメインになったのでカジュアル 2WD でもよかったなぁって。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/15 10:31 ID:mbCjGtQ+
オイル何入れてる？3気筒だけど純正のオイルガーガーいうし振動多い。添加剤いれたらマシになったが。
32 ：1：02/08/15 10:44 ID:ZSrpJfmS
漏れはカストロールの　GTX7 K です。とりあえず SL で手ごろな値段だったからってのが選んだ理由ですが、ほかにお勧めあったら教えてください。

L910S Turbo 4WD 5MT です。
33 ：1：02/08/15 10:44 ID:ZSrpJfmS
>>32　しまった… sage てしまった…スレ存続のためにもあげるぞ～
34 ： ◆R1vRSXXs ：02/08/15 11:37 ID:39IbBbOg
１４年式ＲＳＸＸに乗ってます。
ツレのﾜｺﾞｿRをｾﾞﾛﾖﾝでぶち抜いたYO!
やっぱ４気筒ﾀｰﾎﾞは早いね♪
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/15 20:45 ID:0OIddhqb
私平成11年型カスタム乗り。
燃料タンクが他社より10リットル大きい
40リッタータンクは軽だと有り難いね！！
最後の10リッターは軽にとって大きいもんね！
これ、当時リアシートの広さとノンターボで4AT
ナビがセンター最上段に取り付けられるのと
そのタンク容量でワゴンＲをやめてムーヴにしたもんね。

次期型の卵フォルムFFUSムーヴにも期待age
36 ：H11式カスタム：02/08/15 22:09 ID:4hUrGnvB
>>35
　燃料タンクの大きさは、ホント助かる。
　うまくいけば、500km無給油でいける。

　でも、ホントはエアロダウンカスタムが欲しかったよ…。
37 ：H13エアロダウン：02/08/15 22:50 ID:ec0ZjKfN
オイルは純正を1500円で入れているよ。
4気筒ターボはいいね。高速も楽。

ただダイハツ（トヨタ）の商売のやり方は嫌い。
ナビ付き出すなよ・・・
オプションで買ったお客もいるんだぞぉぉ。
38 ：L610：02/08/15 22:58 ID:EMVVDv+g
ガソリンは30っす。今時のホイルは裝着不可。PCD110だべ！
マフラーはテイクオフのメガホンＲ。足はＫカースポーツの車高調…。リアはＧＴ羽根です。もちルーフレールレス
39 ：ちんぽ握ってます：02/08/15 23:00 ID:KMhfaalI
>>38
そうそう、タンク小さいよね。
軽のアルミはマルチが多いから大丈夫でしょ。
エンジンに手が入ってないようだが。
40 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞﾑｰｳﾞ：02/08/15 23:45 ID:mJK2fbrd
>>35
４ＷＤは３７だからなぁ。
そういや、遠出した帰りＳＳが無くて、やっと見つけたＳＳで満タンにしたら
３５．９もはいった。
ガス欠寸前(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 01:07 ID:N9wTbK/L
がんばれ！まけるな！たまには300ゲットまでいけ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 02:03 ID:EgvwL94m
ターボとNAって乗り味全然違いますか？
数値だと、馬力一桁しか違わないけど。
43 ：L610：02/08/16 05:24 ID:Zom8tyVZ
スズキと違い、あまり内部はイジくれないから。インクラにオイルクーラー、パワーフローにアルミパイプ、アーシングに赤プラグコード、補器類チューンです。
44 ：H11式カスタム：02/08/16 07:26 ID:pp9a10gZ
>>42
　つうか、ＮＡは亀さん、ターボはウサギさんくらい違う。
45 ：H13エアロダウン：02/08/16 18:53 ID:FvrBDUSn
>>44
そう。ターボに慣れると、１５００ＣＣクラスの
ノンターボも、坂道などではパワーがないように感じる。
（スピードはソコソコでているけど、体感的にね。）
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 20:20 ID:yGYy+lRM
新型はダイハツディーゼルが開発したディーゼルターボもある。
47 ：　：02/08/16 21:58 ID:jGszXWyp
>>46　まじっすか？ディーゼルってなんか規制が厳しくなってもう終わりなのかなぁって感じなんですけど。実際ディーゼルの車って一度も乗ったことないんで、あんまり実感ないなぁ。
48 ：H13エアロダウン：02/08/16 22:11 ID:s6SGjhUz
>>42
エアロダウンは固いね。ピョンピョンはねます。
おかげで、サスの柔らかいトヨタのセダンなんかに
乗ると気持ち悪くなります。

だからといって、コーナリングがいいわけではない（ｗ
ノーマルのミラの方がコーナーは速いよ。
49 ：　：02/08/16 22:27 ID:jGszXWyp
>>48 やっぱり重心が高いってのが影響してるのかな？
50 ：　：02/08/16 22:28 ID:jGszXWyp
せっかく車種板ができたことだし、このスレもいつの日か１０００いくといいなぁ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 23:54 ID:cAKeTWso
あの時ムーヴのターボにしておけばよかった・・・。
10万円位ケチったばっかりに・・・。
NAに2人乗って荷物もたっぷりの榛名山はきつかった。
ベタ踏み１速40km/h切るもの。
後ろのエルグランドごめんなさい。
52 ：H13エアロダウン：02/08/17 00:07 ID:Lp1ozgby
>>51
そうだよね。ノンターボでもムーヴは高い。
俺のは、オプションと税コミ１９７万円（値引き前）だった。
その頃フイットが出てたら買ってたかも（ｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 12:36 ID:XXso8Nvp
１０月にムーヴ新型出るの？
モーターショウのミューズ見たいって聞いたけど・・・それともミラ？？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 13:21 ID:1a7s3sKA
>>53
FFUSをモチーフにした卵型とか、MUSEをモチーフにした台形フォルムとか
話が混在してますね。どっちなんでしょう？　ま、まさかU4Bが?!
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 13:49 ID:FfL2aXYX
>>54
そだね。
自分はMUSEがとても気に入ったので、
MOVEでもMIRAでもいいからアレに近い形で出て欲しいなあ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 14:14 ID:Sl1Vt59Z
EF-DETとJB-DETはどちらがよいの？。
57 ：　：02/08/17 15:19 ID:JDe8UnFR
>>56 それぞれ、何の略なのかいまだにわからない…
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 15:26 ID:lZ1qdGBd
ダイハツ車なんて糞！
買ったら後悔するぞ！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 17:18 ID:IoftF3Bs
>>57

JB-DET　４気筒ターボ　エアロモデル
EF-DET　３気筒ターボ　カスタムターボモデル
60 ：　：02/08/17 17:32 ID:JDe8UnFR
>>59 ﾄﾞﾓｰ。
って、いうか、J が何の略で、 B が何の略なのかなぁ、と。

J = ジェット、 B = バス …とか。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 17:47 ID:AileyNGJ
>>60
　エンジンの形式名称は、メーカーによってまちまちだから、関係者以外は
　わからないと思う。(もちろん俺も)

　ムーヴも、4年近くたってさすがに古臭く見えてきたから、斬新なのを
　いっちょ期待したい。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 18:07 ID:1a7s3sKA
>>61
私も「えっ、本当に軽？！これなら登録車要らないなぁ。」というのが欲しい。
公言すると奥田氏ににらまれるので、こっそり凄いの希望。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 18:36 ID:AileyNGJ
現行ムーヴって、造りは悪くないし、パワステの操作感も変に軽くなくて
好きだけど、発売当初からいささか古めかしい感じのスタイリング
だったのはちょっと気になった。

>>62
　禿道です。
64 ：　：02/08/17 18:44 ID:JDe8UnFR
>>63 重量がもっと軽ければなぁ、と激しく身悶える。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 20:14 ID:Sw9gT46k
>>64
　確かに重いと思う。
　ＮＡだと、その重さが結構なハンデだったりする。
　その重さと引き換えに、車体の剛性感は高い。
66 ：56：02/08/17 20:38 ID:Sl1Vt59Z
>>59さん、ありがとう。

コペンはJB-DETだね。
ってことは秋に出る(の？)ムーヴのスポーティーグレードも
JBなのかなぁ？。
67 ：　：02/08/17 21:35 ID:JDe8UnFR
うわーん、下こすっちゃった。
もっと車高あげたい、田舎のでこぼこ道だから。
68 ：　：02/08/17 21:36 ID:JDe8UnFR
↑
今実家に帰省中ナモンで。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 21:52 ID:EHRkRB8P
ｶｺ（・∀・）ｲｲ！ムーヴの写真。
http://isweb44.infoseek.co.jp/motor/denaino/img/101.jpg
70 ：　：02/08/17 22:01 ID:JDe8UnFR
浮いてる！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 22:25 ID:btQGXh2s
>>69
　これがあのダイチャレってやつ？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/18 11:09 ID:or1YQOrB
一般道に見える・・・
しかも、後ろに若葉マークが２枚ついてるようにも見える・・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/18 13:12 ID:LCms5qaZ
>>69
これは平成12年(頃)のエアロダウンＳですか？
74 ：14年式 ◆R1vRSXXs ：02/08/18 14:59 ID:EXcXkNZa
うーん・・・。
もっと早くなりたい・・・。
75 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞﾑｰｳﾞ：02/08/18 21:05 ID:czmrtXk+
>>69
見事な三輪走行だ・・・

>>71
ただのサーキット走行かと思われ。
ダイチャレはサイドにゼッケンを張るよ。
76 ：71：02/08/18 21:33 ID:jVaBpDOp
>>75
　がっかり…。

　ムーヴでサーキット走行って、かなり冒険な気がするけどなぁ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/18 21:38 ID:Yy1GDrAO
　ＮＡ・３ＡＴ・４ＷＤだと結構辛いものがある。
せめて５ＭＴにしておくべきだったな…　４ＷＤ解除したらいくらかマシになったが
78 ：陰嚢：02/08/18 23:18 ID:ZbMI8yaS
>>77
ＡＴミッションのスイッチを回したのか？
79 ：　：02/08/19 11:57 ID:yCSgOUGo
ん？フルタイム４WDでなかったっけ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/19 12:32 ID:iszFx2k7
みんなはオイル交換、何キロぐらいでやってるの？
それとオイルフィルターってのも交換しなきゃダメなの？
81 ：6 カスタムターボM4のり：02/08/19 13:18 ID:S9pjqq1Y
1000km(2週間)で交換した。
ディーラーの人がつぎは6000kmって言ってたから5000ですね。

だいたいは、3000から5000or半年ですよね
オイルフィルターは2回に1回くらいでしょうか。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/19 13:49 ID:yCSgOUGo
あげてみる。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/19 13:51 ID:yCSgOUGo
>>81　新車のとき、５００kmくらいで交換。
その後は 3000 km くらいで交換（しようかなとおもっていて、だいたい4000 km くらいで実際に交換）
オイルフィルターは２回に１回交換。

ところで、ミッションオイルはみんなどれくらいで交換してるの？
慣らし運転の後はミッションオイルも交換しておくものなの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/19 21:27 ID:j0ViPELj
>>76
URLを削ってみると・・・
どうやら車板の東海オフの写真らしい。
ムーヴのタイヤと思しき写真もﾊｹｰｿ。
http://isweb44.infoseek.co.jp/motor/denaino/img/98.jpg
禿しいね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/19 22:04 ID:yCSgOUGo
>>84 なんかタイヤがとろけてるＹＯ
86 ：76：02/08/19 22:12 ID:CeIdw5cC
>>84
　激しいバトルだったのが伝わってくるね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/19 22:51 ID:qvkvMU0r
ムーヴカスタムって、ﾄﾞｷｭエアロ装着率が低くない？
エアロダウンじゃないほうね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/19 22:58 ID:yCSgOUGo
>>87 最初からついてるハネは別として？
89 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞﾑｰｳﾞ：02/08/20 01:45 ID:xEeQrYy7
>>87
ライフ＆ワゴン尺にくらべてＤＱＮエアロの数がかなり少ないからかと。
ところでだれかＳＡＲＤムーヴにするﾔｼはいない？
ＹＲＶのエンジンを突っ込んだ白ナンバームーヴ。
かなりｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
90 ：77：02/08/20 06:31 ID:OUiuwicQ
＞４ＷＤ
トランスファに切り替えスイッチがあって、解除が可能になってる。（ジャッキアップして、プロペラシャフトのエンジン側を見れば判る
多分、新旧同じ位置だと思うが）
レッカー移動や車検時等に使うらしいんだけど、解除しての走行も可能。

ただ、保証の対象にはならないかもしれないから、使うときは自己責任で
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/20 11:10 ID:S46yLhb+
>>90 まじっすか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/20 11:30 ID:S46yLhb+
>>91 そういえば、MAX はパートタイム 4WD だったよね。
ムーヴ CL 4WD とかもパートタイムだったっけ。

漏れのカスタム ターボ 4WD 5MT (L910S) も FF にできるのかな？
まちのりでは 4WD いらないことが多いし。
燃費よくなるかも。
93 ：77：02/08/20 12:16 ID:lDqpYiKO
　>>91 92
その、問題の部分の写真（これはＬ６１０Ｓ　３ＡＴ　フルタイム４ＷＤ）

ttp://sylphys.ddo.jp/imgboard/img-box/img20020806181546.jpg
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/20 13:03 ID:S46yLhb+
>>93 ありが㌧ 知り合いの工場行って age てみます。
95 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞﾑｰｳﾞ：02/08/20 14:03 ID:xEeQrYy7
４ＷＤ解除はやりすぎると車を傷めると聞いたことがあるよ。
ただ詳しくは知らない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/21 01:25 ID:N0d7TkpL
うちのL610は車検の時に４WD解除された状態のまま
戻ってきた。以降車検の度に必ず4WDに戻してねと伝える。
ダイナモに載せるから解除するのかな？やっぱり。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 01:09 ID:M2UFgXNp
age
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 09:29 ID:tlHnGYl0
あげとこ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 09:29 ID:tlHnGYl0
>>98 しまった、さげちゃった。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 18:03 ID:eP3jeT11
ム、ムーヴﾀﾝ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 18:35 ID:tlHnGYl0
>>100 ﾊｧﾊｧ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 19:42 ID:q6tvJTYj
>>100-101
　ﾜﾗﾀｱｹﾞ。

　ムーヴって、もっと売れてもｲｲ！！と思うけどなぁ…。
103 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞﾑｰｳﾞ：02/08/22 21:03 ID:7wgusOMF
>>102
ＤＱＮエアロが少ないから、そういったＤＱＮの購買層が築けないかと。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 21:30 ID:BY/72lNx
>>103
　だとしたら、すごく勿体無い。
　油圧パワステは、一度覚えたら病みつきになるほどの良さなのに。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 01:53 ID:aaCGmQGU
パワステなぜか最近かるくなってきた。交換したパワステオイルが回ってきたのかな？軽くなったり重くなったりするね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 12:48 ID:vuIk3Qu5
9月に新型ムーヴの内見会があります。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 12:57 ID:8XbwDLsR
>>106
何日？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 20:32 ID:iWqvJjUG
うちの母親はカジュアル12年式マイナー後　4ＷＤ　5ＭＴ
おれはＬ600ｓエアロダウンカスタムⅡに乗ってます。
しっかり4人乗れていい車ですよね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 21:36 ID:FmkggHEO
>>108
　で、どっちがｲｲ車ですか？もうちょい細かなインプレきぼん。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/24 16:25 ID:NVCrqv0J
age
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/24 20:18 ID:K4Y9z/hB
今日ダイハツディーラーに煎ったら、ムーヴカスタムのカタログだけ
きれいに無くなってたけど、まさかフルモデルチェンジ！？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/24 21:12 ID:RTBgqEe7
>111
FMCは9月か10月らしいです。
113 ：111：02/08/24 21:14 ID:oqiEw063
>>112
　ただの在庫切れかぁ…。

　ムーヴカジュアルのカタログはｲﾊﾟｰｲあったよ。
　いつのまにかターボモデルが無くなってたけど（泣
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/24 22:54 ID:o5uJxooi
>>106
FFUS系？MUSE系？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 09:44 ID:CAaM+0ns
保全しなくちゃ！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 19:19 ID:6yd5ST6v
[ワンダフル]ダイハツ車総合スレッド[スモール]
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030238847/l50

ダイハツ車総合スレ第２弾が開きました。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 00:01 ID:Hb/rIFXM
車上荒らしにＭＤＣＤコンポ（純正）やられました・・・
鍵かってあったのに、窓も割られずきれいにコンポとか持ってかれました。
保険屋さんにムーブの鍵を開ける物が出回ってるからって言われたんですけど、
他の車より車上荒らし多いんですか？ムーブって。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 00:41 ID:+2MJeqlz
平成8年式の4WDターボを中古で購入予定ですが６１０Sをお乗りの方
この車の良い点、悪い点等教えて欲しいです。
119 ： ◆.AlKjN5I ：02/08/26 06:06 ID:IGr1cF5p
保守
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 13:05 ID:EpfoqHAM
>>117 それショック。
関係ないけど自転車盗まれました。
今までかぎかけて無くても盗まれたこと無かったのに、
近所のゲームやさんまでいって店内にいたわずか１５分ほどの間に。

うちの近所もだんだん、治安悪くなってきたのね…

そんなこんなで、車のほうも心配。
俺もムーヴです。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 16:14 ID:+zE918xi
なにーーーー！出回ってる？それは大変！アラームでもつけるか。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 16:32 ID:1XqDFptv
>>117
俺のはナビ付きなので他人事ではない！！！
いっそのこと盗まれるくらいなら自爆する装置を付けたい。
>>120
俺は自転車につけてたちっちゃい若葉マークをとられました。
自転車には鍵ついてなかったんですが。彼が自転車を守ってくれたのね・・。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 20:27 ID:QS/ryVU2
>>117
　俺のムーヴ、初期型カスタムだから、盗られるものが何もない…。
　駐車のときは、安心して窓全開(藁
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 21:22 ID:t6Pqq/w6
>>123
車ごと盗まれると思われ。
125 ：123：02/08/26 21:47 ID:f8TjlzoQ
>>124
　ｶﾞﾀｶﾞﾀ　(((("ﾟдﾟ))))　ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　今のところ、なんともないけどね。
　それより、来月車検なんで、出費がちょっと鬱。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 22:28 ID:K7WiA+Az
>>125
俺は再来月車検でございます。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 12:28 ID:eQTSvYqE
今月のMAGXにも新型ムーヴは載ってなかった。
来月かな？
128 ：123：02/08/27 18:11 ID:gy+1avFi
>>126
　ということは、多分同年式でしょうね。
　ﾃﾞｰﾗｰで車検見積もりやったら、だいたい6万円くらいになりそう。
　(自賠責は自分で付ける)
　6万あったら、ホントはパソコン買いたいんだけどなぁ(藁
>>127
　早くしる！！って言いたくなるな。
　ダイハツとスズキはガードが固い…。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 22:18 ID:wwYTLGYU
>>117
俺のムーブはガラス割られてカーステ盗られた。
狙われないように一番安いの買ったのに…
130 ：129：02/08/27 22:21 ID:wwYTLGYU
ムーブ　×
ムーヴ　○
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 22:38 ID:ppJhhl1n
>>129
　なんで、こんなの狙うの？ってのが狙われるんだろうか？
　ってことは、俺の純正AM/FMカセットデッキも…。
　ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　（（（（（（（;ﾟдﾟ）））））））
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 00:33 ID:rTWxf4kh
>>131　いまどきカセットデッキなんかとって行ってどうするんだろ…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 06:29 ID:dPZtq+LH
>>132
　さぁ(藁
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 10:28 ID:IBWnvRMc
>>132
盗難アジアへ？
>>128
くるま選び9月号に次期ワゴンRとムーヴの記事があると
何処かのサイトに載ってました。記事自体は見てませんが。
で、そこに載ってた次期ワゴンRのイラストが非常に
格好悪くて萎えました。まだ見ぬムーヴはどうなっているやら。
135 ：128：02/08/28 20:18 ID:+qa19nWM
>>134
　自動車雑誌のスクープイラストって、ものによっては「わざとだろ！？」
　と言いたくなるほどヘタクソなのが載ってたりして笑える。

　ﾜｺﾞｿＲはｽﾚ違いなんで置いといて、ムーヴはやっぱりミューズ
　(モーターショーのコンセプトカー)っぽくなるのかなと思う。
　ただ、カスタムのほうが圧倒的に売れてるからなぁ。
　ミューズのスタイルでDQNチックなのが出るのかな(鬱
136 ：129：02/08/29 00:04 ID:pPusUYlO
>>132
ハイ、盗られたのはカセットデッキです。たしか9800円位の
で、ガラス等の修理代が6万円･･･
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 00:47 ID:R156eZCH
軽自動車って、簡単にドアロックはずせるし、ステレオのカバーも簡単にはずせるから
盗もうと思ったらいつでも盗めるところが怖い。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 09:53 ID:HyqP0Jqc
>>137
最近の軽は標準でもいい装備ついていて
ガードが弱いから狙われやすいんですね。

次期ムーヴ本革希望
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 09:54 ID:W1ZcyxXJ
>>137　ドアロックの構造って、軽自動車のほうが開けやすいの？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 10:48 ID:+iESdeNN
>>139
マイナスドライバーで鍵穴はずせば簡単に開いてしまう。
また、ドアの鉄板が薄いのでドライバーを鍵穴に差し込んで
無理やり回しても開いてしまう。
141 ：たまちゃん：02/08/29 13:25 ID:mgxUw/fO

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　 ／　　　　　　ヽ
　　　　　／　　　　　　　 　ヽ　
人人　 /　　 　 　 ●　　　● 、　　　　　　　
　　　／　 　　 　 　 　 　 　 v　l　人人人
　 ／　　 　 　 　 　 　 , ､_ _人_ﾉヾ　 心配でコンポつけれねーよ。（ｗ
人人　　　　　　　　　　　　　ノ　人人
　　　人人人　　人人　　




142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 13:31 ID:HyqP0Jqc
>>141
たまちゃん、そこはばっちいよ！
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 13:52 ID:W1ZcyxXJ
>>141　早く海へお帰りよ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 01:10 ID:srg5oN+r

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　 ／　　　　　　ヽ
　　　　　／　　　　　　　 　ヽ　
人人　 /　　 　 　 ●　　　● 、　　　　　　　
　　　／　 　　 　 　 　 　 　 v　l　人人人
　 ／　　 　 　 　 　 　 , ､_ _人_ﾉヾ　 全国ニュースで流す話題かよ。（ｗ
人人　　　　　　　　　　　　　ノ　人人
　　　人人人　　人人　


145 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞﾑｰｳﾞ：02/08/30 07:01 ID:6lfLKGKH
ムーヴで旅をしてきますた。
下道ばっかりを一週間かけて宮城→福岡間を往復。
さすがに疲れた・・・。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 09:04 ID:8oDL9axN
>>145
NAですか？タ－坊ですか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 18:21 ID:EEmDzOnp
>>145
　激しくお疲れ様。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 18:33 ID:aSu8pfmt
今度自宅の山形から群馬の高崎まで友達に会いに行ってきます。
初代エアロダウンカスタム乗ってますが
高速乗って遠出は初めてなんでちょっと不安ですが、
どうでしょうか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 19:13 ID:8oDL9axN
>>148
私は2代目初期型NAで120km/hペースまでならなんとかついていけます。
ただし上り坂はすぐ息切れします。

初代はどうなんでしょうね。初代ユーザーの方出番でゲス。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 20:22 ID:0/+zt82r
Moveってフロントマスクが三種類あるようだけどどれがいいかな？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 21:16 ID:uu7CdLJT
>>150
　一瞬「アレ？」と思ったが、RSシリーズを忘れてはいけないね。

　俺は断然カジュアル系。

　カジュアルの外装で、エンジンと内装はエアロダウンカスタム、ライトはRSの
　ディスチャージヘッドランプが理想。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 21:18 ID:ZzjSFRRO
>>148

私は山形－東京間を３人乗車で往復しましたが、（旧型カスタム　４ＷＤ　ＮＡ　３AT）それなりにこなせますよ
速度はは９５～１１０Ｋｍってとこでした（登りはちょっときついですね）
燃費はリッター１０～１２Kmくらい

ターボ車なら、そんなに問題は無いと思われ（燃費は分かりませんが）
ただし、直進安定性はイマイチでした　
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 21:48 ID:aSu8pfmt
>>149さん　>>152さん
レスありがとうございます。
安心して出かけられそうです。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 00:12 ID:C+/o/j8s
>>153
サービスエリアのトイレ付近に飾られる写真にならないように
安全運転でおながいします。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 01:30 ID:BssGemyO
>>118
悪い点
全グレード共通して言えるのがフロントピラーの死角の多さ
右折の時は歩行者がかなり死角に隠れてる時間が長いので結構気を遣う
カルフォルニアメッキミラーつけてると余計です。
あとカーナビのモニターをインダッシュタイプにすると開閉時ワイパーレバーに干渉します。
使えないことはないですが面倒です。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 02:35 ID:5WhO/ZDg
マイカーが１０月に車検の為に決算月の９月にムーヴ買おうかと思ってます
で実際の燃費がききたいのですが、ＤＶＶＴ　５８ｐｓ　４ＡＴで渋滞メインで
何ｋｍぐらい走りますかねえ？

狙ってるのは、カジュアルのナビエディションでカタログ値は１８．８ｋｍ／Ｌ
ですが現実はどのぐらいかと。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 07:25 ID:nW10gzJI
>>156
　同じエンジン、ATの俺のムーヴカスタムで、平均12km/Lかな。
　ただ、渋滞にぶつかることは少ないんで、実際にはもう少し落ちるんじゃ
　ないかな。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 22:06 ID:C+/o/j8s
>>156
旧型の在庫処分を安く買うか、新型の予約をするか運命の分かれ目。
159 ：ﾑｰブエアロダウソカスタム：02/08/31 22:33 ID:oOh1mEZA
>>158
新型ってミニエスチマのようなやつ？
ワンボックスのようぢゃな。

>>156
あと１０マソ出してターボを買いなされ。
燃費はあまり変わらないよ。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 22:35 ID:1Ykw5sue
>>159
　確かにターボのほうがいいよね…。
　乗り心地は硬いと聞くけど、硬いのはNAのカスタムも同じだし。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 23:17 ID:C+/o/j8s
>>159
http://www.auto-g.jp/news/200207/16/topics03/index.html
丸いと聞きますがどこも写真がありません。
どなたかｺｿｰﾘ教ゑて。
162 ：ﾑｰブエアロダウソカスタム：02/08/31 23:28 ID:oOh1mEZA
>>160
車重があるから、NAでもそれほど燃費良くないよ。
加速しない分、踏み込むから。
うちの4気筒ターボで夏場11キロ、冬12キロ
遠出13キロくらい。夫婦と子供一人乗って。
カタログ値は確か15くらいだった。
3気筒ターボは、もう少し良いかも。

乗り心地は硬いから疲れなくていいです。
だけど、山道はアンダー強くてシートがホールドしないから
飛ばせません。
163 ：ﾑｰブエアロダウソカスタム：02/08/31 23:36 ID:oOh1mEZA
>>161
http://auto.lycos.co.jp/research/motorshow2001/car/dai/

FF Ultla Spaceがムーヴです。
最初見たときは、MUSE（ミューズ）：薬用石鹸ではない。
がムーヴだと思ったのですが。
ミニバンというよりワンボックスに近い。
164 ：ﾑｰブエアロダウソカスタム：02/08/31 23:38 ID:oOh1mEZA
ちなみにミューズは、次期ミラのようです。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 23:40 ID:yFwOZtuh
http://auto.lycos.co.jp/research/motorshow2001/img/car/photo/gw1_DSCN0001016.jpg
これがそうなのか？
何かちょっとヤバくないか？
166 ：ﾑｰブエアロダウソカスタム：02/08/31 23:46 ID:oOh1mEZA
>>165
そう、丸すぎ。たぶん売れないと思う。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 23:56 ID:C+/o/j8s
>>163
Aピラーの死角大きそうに見えますが、
リアシートの広さイイ！！スライドドアもイイ！！
でもBピラーはつけてください。
168 ：160：02/09/01 07:51 ID:AqbuaJ5c
>>162-163
　俺、NA乗りなんです。
　燃費が一緒なんでショックです…。
　ケツのデザインは、ミューズのほうが現行ムーヴっぽいですね。
169 ：ﾑｰブエアロダウソカスタム：02/09/01 09:36 ID:bnJ4OCJk
>>168
買う時にディーラーの営業マンが、
燃費はNAもターボも一緒だと言ってました。
NAの良い所は、静かなことでしょうか。
ターボはタービン音がうるさいです。

ちなみに知り合いのワゴソR（NA)は、燃費9キロくらい
だそうです。
170 ：ﾑｰブエアロダウソカスタム：02/09/01 09:48 ID:bnJ4OCJk
>>167
昔、アルトのスライドドアがあったけど、
ワンボックス以外での軽スライドドアは
珍しいのでは。
171 ：160：02/09/01 10:15 ID:OJHFeGjF
>>169
　DVVTエンジンもうるさいです…。
　タービン音萌えな俺は、今更ターボにしたいなぁと思ってます。
　あと、ﾜｺﾞｼRの燃費悪っ！！
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 11:03 ID:w0prWBzY
>>169
ワゴンＲ（ターボ）は車重がムーヴより軽いので少し燃費いいと思ってました。
しかも燃料タンクは３０リットルですもんね。実質２５リットルくらいですね。
その点ではムーヴ（２ＷＤ）の燃料タンク４０リットルはありがたいですね。

他のメーカーで４０リットルの燃料タンクを有する軽はないですよね？
プレオは３５リットルでしたっけ？
173 ：6 カスタムターボM4のり：02/09/01 11:55 ID:goDwZL58
ガソリン Eだいぶきってから給油して、ひたひたまで入れても
30しかいれられないんだよね。
あと7Ｌもあるけどなかなか0にはできない。怖くて
174 ：現場：02/09/01 17:27 ID:xNrjmWG7
新型はスライドドアではありません。
ボディの形状も現行と大して変わらないような気が…。
175 ：エアロダウソカスタム：02/09/01 17:37 ID:dj/8UZol
>>172
確かプレ尾のスーチャは、ハイオク仕様だったはず。
いつも400キロ弱走って給油します。

>>174
ウルトラスペースではないということですね。
10月発売の割には、どの雑誌にも出ないなぁ。
キューブなんか出まくりなのに。
現場情報もっとキボーン♪
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 17:49 ID:NJlr6jqX
新型ムーヴのスクープ画像だよ！！
やっぱりダイハツは凄いね。
ダイハツファンとして誇らしいよ
ttp://cgi.din.or.jp/~behemoth/cgi-bin/denial/img20020901100356.jpg
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 17:57 ID:9/opr5t7
>>174
　キープコンセプトみたいですね。
　やっぱりカスタムは丸目ライトですか？
>>176
　なんとなく、ｶｴﾚ！！って言いたいんですが、俺の気のせいでしょうか？
178 ：エアロダウソカスタム：02/09/01 18:21 ID:adTC6+hx
>>176
は　NJlr6jqX　のマイカー。
179 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞﾑｰｳﾞ：02/09/01 22:01 ID:3MEjJ2uK
ならこれを
ttp://www05.u-page.so-net.ne.jp/sb3/m-abe/competitors.htm
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 22:11 ID:w0prWBzY
>>179
１牛力

おやじCOOL!!!
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 22:14 ID:GsWq/hR6
>>179
　ネタにネタで返す、イカス（死語　！！

　ムーヴはフルモデルチェンジなのに、ライバルのワゴンRは小変更。
　両者の差って、そんなに開いてるのか…。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 22:43 ID:w0prWBzY
>>181
ライフに負けて第３位ですよね。（泣
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 22:49 ID:GsWq/hR6
>>182
　ホンダって体力あるよね…。
　正直、ザッツが売れてないのが嬉しい。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 23:22 ID:w0prWBzY
>>183
ライフってかつて軽を買おうとしたときに候補の一つとして乗ったのですが、
狭くて、安っぽくて、装備もイケテなくて、甘酸っぱい安プラスチックの匂いで
個人的に印象良くなかったのですが、なんであんなに売れるのでしょう？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 23:36 ID:poj4IQrZ
一年リースで毎年新車のムーヴを営業車にして使ってるけど、
何でこんなにダイハツはころころ形を変えるのかな・・・
2年に一回のマイナーチェンジにしておけ！って感じ・・・
ところで俺の営業車ムーヴにこれ入れた↓
http://www.nutec-japan.com/comp.htm
エアコンの添加剤なんだけど、普通カチッって音と共にパワーダウンするでしょ？
あれがほとんど感じなくなったよ
かなり精神面で効くのでみんなも入れてみ！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 23:40 ID:Xf23v4I7
つまんねー宣伝。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 23:44 ID:poj4IQrZ
はぁ？
全然宣伝じゃねーよ
バーカ！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 23:45 ID:Xf23v4I7
だったらムキになるなよ、バーカ！
189 ：ＲＳ：02/09/01 23:49 ID:zRqAAH3L
エアロダウンＲＳ乗ってます。
ステアシフト楽しいッス。
190 ：エアロダウソカスタム：02/09/01 23:55 ID:LhBWSe9T
>>189
いいなぁ～ステアツフト
一度乗ったYRVのステアツフトも楽しかった。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 00:02 ID:BxhIhMr/
>>185
興味津々！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 00:25 ID:RHz99YZi
>>185
全国の有名チューニングショップ・専門店にてお求めいただけます
って書いてあるけど、どこで売ってるのかな？
自分でも入れれるの？
193 ：あれ？？：02/09/02 01:13 ID:MlrK9kc6
>>189
ムーヴにステアシフトってありましたっけ？
Ｋでステアシフトなのはプレオだけなのでは？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 01:20 ID:PLDmOsLl
自作自演までして頑張った宣伝工作、あえなく終了、ってか。（ｗ
195 ：L910M4：02/09/02 01:59 ID:Frr1yZ49
タービンこかーんしてる人いる？
チューンねたキボンヌ。

マフラーレガリＫなんだけど
エア栗ドノーマル。
きのこにすると低速トルクなくなるって言われて迷ってます。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 02:47 ID:BnwSzrlr
テールは今と変わらないの？
昔、ライフが縦型のテールだったけどいつの間にか
ブレーキランプ普通の場所（ワゴンRみたいな）に変わってきたし
もう、現行型のあのかたちのブレーキランプダサいの？
こんどもトランクのドアは横開きかな～？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 10:19 ID:bvsvJzQW
横開きはマズイっしょ？
駐車場に頭から突っ込むﾔｼはそれでいいんだろうけど。（ｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 10:33 ID:Aga97kDt
現行型をいじったような形とか丸いとか
次期型はわかりませんが　ともかく
リアのガラスハッチ希望
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 10:58 ID:rJefPx1k
ガラスハッチはいいかも知れない。
でも、高くつきそうだな。
200 ：エアロダウソカスタム：02/09/02 18:29 ID:xz/nsLvm
200get age

>>193
RSにあるよ。
201 ：エアロダウソカスタム：02/09/02 18:32 ID:xz/nsLvm

>>197
横開きは、小柄で非力な女性に好評でし。
狭いところでも、50センチくらいあればベビーカーが出せる。
上開きだと、ドアがつっかえるんじゃないかな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 19:09 ID:Aga97kDt
>>201
ふむふむなるほど。

あのリアドアできれば９０度位開いて欲しい。
この前マッサージチェア突っ込もうとしたら
あのドアにひっかかってしまってずいぶん苦労しますた。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 19:23 ID:Jhsv0t9I
>>184
　俺の地域はホンダの関連企業があるせいか、ホンダが多いんだよ。
　それこそ佃煮にできるくらい(藁
　俺もライフはいまいちだと思うが、ザッツはプラ臭がキツかったなぁ(藁
　内装に銀玉鉄砲の玉みたいな銀色を使ってるのが萎えた。
204 ：185：02/09/02 19:30 ID:W/3QGg6o
>>191
凄く効いてます！
>>192
俺の入れた所を書きこむと、>>186や>>194見たいな奴らにに煽られるので自分で探してくだされ。
マジ効きます！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 19:32 ID:cEecapa1
銀玉鉄砲ﾅﾂｶｽｨ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 20:02 ID:vR9mL+x5
L602S・・・だったかな？
207 ：エアロダウソカスタム：02/09/02 20:08 ID:xz/nsLvm
>>202
９０度開くようにするには、ドアのヒンジを外に付ける
必要があるね。デザイン的に不恰好になるから
していないと思われ。

>>203
私は熊本だが、熊本はホンダ多し。前後左右フィットに
囲まれたりする。
208 ：203：02/09/02 21:02 ID:BEqCboVO
>>207
　同郷ですね。
　原チャリはもちろんホンダの４ストばっかり、フィットが多いのは
　分かるとしても、ロゴやモビリオが多いのは萎える。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 22:42 ID:BxhIhMr/
九州産交のバスガイドさんCOOL！

ムーヴってキープコンセプトなの？age
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 22:45 ID:Bob8QUxZ
再来週ぐらいには答えが出るんじゃないの？
211 ：エアロダウソカスタム：02/09/02 23:03 ID:U4zrvsPq
>>208
同郷あげ。確かにロゴ多い！
モビリオはリアスポ付きフル装備を昨日見ました。
インサイトも走っているし、プレリュードインクスもよく見る。
あとアバンシアも！

ムーヴと関係ないのでsage
212 ：203：02/09/02 23:08 ID:1NTrkFjO
>>211
　うまくいけば、初代クイントも見られそう（藁
　ホントにムーヴ関係ない…。

　今のムーヴが想像以上に出来がよかったから、次期ムーヴは結構
　期待してます。
　願わくば、シートスライド量を増やして、チルト＆テレスコピックステアリング
　装着を標準にしてﾎｽｨ｡
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 23:52 ID:7SxeBBVS
漏れもエアロダウンカスタムなんだけど
ベンチシート激しく鬱・・・
まったくホールドせず非常に疲れる
どーにかならんか？

シート交換しか手は無いのかぁっ!
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 00:08 ID:esufQ71I
気に入って乗っていましたが、
欠陥車でエンジン取り替えました。
大事にしていただけに鬱…。
215 ：エアロダウソカスタム：02/09/03 18:59 ID:DF6smDDj
>>214
欠陥って？？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 20:14 ID:6auKloEx
>>214
　エンジンを換装するほどの欠陥って…。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 20:15 ID:9PtCsC+D
610Sの4WDターボ乗りですが、すごく出足がトロイんです。

私のだけでしょうか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 20:31 ID:z58YEzip
うーむ、MTならクラッチワークでがんばれといいたいけど…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 20:43 ID:6auKloEx
>>217
　それは、単に重いだけだと思います。
220 ：エアロダウソカスタム：02/09/04 00:02 ID:iJ1aO8Cf
私はベンチシート好きだけどなぁ。
飛ばさないし。
221 ：エアロダウソカスタム：02/09/04 00:06 ID:iJ1aO8Cf
>>217
う～む。低回転はターボが効かないから・・・
じゃないよね。たぶん。
４WDは確かに重いと思う。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 00:24 ID:Y6ZaBiZg
みなさん有難う御座います。やはり重いんでしょうね。
オートマなので余計に遅く感じます。何か簡単に？出足が
速くなるパーツやグッズをご存知でしたらご教授願いたく
思いますので宜しくお願い致します。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 01:24 ID:1w0CZruE
>>222
床までアクセル踏めば？

というのは冗談、でも何かと比べて遅いと思ったんでしょう。
比べた車種によるでしょうか。
出足の良し悪しは排気量の大小が一番ものをいうところですから、
人によって効果のあるなしに評価の割れる
決して安くないパーツやグッズに投資するより、
今はしばらく我慢して時期が来たら「登録車」にしては。

ただ自分の経験では、スズキの「Mターボ」は64ps版より
トルクの立ち上がりが自然で出足に不満はありませんでした
（4WDのATで。但しもちろん高回転域での伸びは敵わない）。
ワゴンRしかり、より軽いKeiならなおさらで、
街中ならこちらのほうが使いやすいでしょうね。
NAで十分間に合うともいえますけど
本当はダイハツにもこの手のエンジンを出してほしいところです。

一般論として64ps車は回して出力を稼ぐから、相対的に
非ターボ領域でのトルクの細さは仕方ないといえば仕方ないのかも。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 13:06 ID:ivZq1/dO
ワシもダイハツ車にロープレッシャーターボを搭載してほしいと願う小市民です。テリオスキッドの60馬力じゃないやつで…。

そろそろ新型エンジンを世に出してくれい。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 22:08 ID:qN5vxNKX
ちょっと前に盗難の話題出てましたが・・・

うちの13年式エアロダウンカスタム、購入して半年で、キー壊され、
アゼストのウーハー持っていかれました。

その後、カーメートのバリケードをつけて、防犯カメラ直前の高い
駐車場に変えるも、さらに半年で今度は車ごともっていかれました。
チャイルドシートから、大金はたいて追加したオーディオやら全部パア

最初に発見した時は漫画みたいに、膝から崩れ落ちましたよ。

場所は日本一の危険地帯と噂の「大阪南港」です。
警備も、警察も、防犯装置も全く当てになりません。
DQNのイタズラはともかく窃盗プロ集団にかかれば、
5分で盗めるようです。

へたに防犯グッズに頼るより、しっかり盗難保険に入っておく事が
大事です。

カスタム系のムーブを所有の方は本当に気をつけてください。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 22:13 ID:i4XH08jM
>>225
　ハーレーならともかく、軽自動車まで車ごとかよ！！
　(((((((((;ﾟдﾟ))))))))ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
227 ：エアロダウソカスタム：02/09/04 22:25 ID:bLBWJKZS
>>225
お気の毒です。
うちのは、芋ビラいざー付けているけど、
プロにかかれば役に立たないだろうな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 22:30 ID:gIs25mKv
>>225
うわっ、もう自爆装置しかつけられない！
229 ：225：02/09/04 22:33 ID:qN5vxNKX
イモビはコンピュータごと取り替えるし、（3分以内）ハンドルロックは、
レッカーのように持っていくそうです。

全部警察の方が教えてくれました。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 00:26 ID:KjNQKUU0
>>228
自爆装置いいかも、「盗まれるぐらいなら犯人道連れで師んでやる～」
と叫びながら爆発炎上するムーヴたんを想像しますた。

先日ディーラー逝って来ました、なんかＭＯＶＥ強化月間らしく
（新型が10月発売の為現行ＭＯＶＥの一掃と決算月が重なってる為）
こっちが「ムーブ欲しい」と言うと営業マンのノリもイイ、

がすでに物はハッピームーブと花まるムーヴという特別仕様しかないらしい
アビエディションもＣＧやＣＬもあるにはあるが、
まあもう倉庫にあるだけって事らしい、しかもＭＴはもう注文できないとの事、
なんでハッピームーブで商談、値引きは「３万です」・・・・・・・・・
僕、舐められてまちゅか？
まあ先月までは例の「ワンプライス」だったらし～んだけど。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 01:16 ID:krBjdo2W
>228
>230
マッドマックス思い出した
232 ：L-９００S（GHなのかLなのか）：02/09/05 01:51 ID:0TFPjB6m
１３年式のカジュアル乗りだけど、買った当時その頃の値引きもそんなもんだよ。
あの車（ワンプライス）は付属品色々付いてるから買い得なんだよ。
じぶんのってる車もMTだが最初「MTは売り切れてないよ」といわれた。
丁度、三ツ星ムーヴに変わる頃、３ATから４ATに変わる頃だったから在庫を
売り切りたかったのだろう。でもMT探してもらって手に入れたよ。
どうしても５MTにこだわるんだったら中古（新古車）を探すのはいかがなものか？
233 ：１３年ＲＳ：02/09/05 10:01 ID:W3aUzDDk
>>214
リコールでタイミングベルトは交換したけど
もしかしてその関係？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 13:17 ID:9rijAUJ5
>>230
こっそり御贔屓にしている営業の方でも
新型ムーヴの情報教えてくれないんですかね。
守秘義務や在庫処分ノルマがあってそんな
こと言うわけないか。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 21:36 ID:wj/B5twq
新型ムーヴは、丸目？それとも四角目？？？？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 22:07 ID:FTjGRElU
新型ムーヴこそーりみせてもらった（実車じゃない）
○○ワゴンみたいな印象・・・
目は■でした。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 23:17 ID:wj/B5twq
>>236　ありがとう
そっかー。四角目か。じゃ、今のカスタムでいいや。
丸目好きなのだ～。でも売れるかもね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 23:42 ID:UnOnOOqb
今日、事故して修理中だったムーヴが帰ってきました。（2年前のエアロダウンカスタム）
ムーヴ、やっぱりかわいいよ。

代車がスバルのプレオだったんだけど、ムーヴの方ががっしりして
頼もしい感じがした。
でも、悪く言うと、ムーヴは「重い」って感じなのかなあ。
プレオはアクセルちょっと踏んだだけですごい動いて、なんか危ないくらいだったよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 23:51 ID:KSLEYPV2
>>236
今度のムーヴにも２種類（３種類）あるんですかね。

うぅ、気になる・・・。リアもインテリアも気になる･･･。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 00:02 ID:zpwq7F65
正直、安くてｲｲ車を買いたかったら、現行型の在庫処分でも
満足が出来そうな気がしてきたよ。
乗りつぶすつもりで買うのが前提だけどね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 01:28 ID:QL+p8u04
新型は車高が低くなります。
ダイハツＫカーのフラッグシップモデルとしてＫカー初搭載のメカニズムが・・・
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 10:25 ID:9feNWvOT
>>241
それじゃMAXになってしまうのでわ？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 11:14 ID:/Wrv/A3H
新型ムーヴは、前項１６３ｃｍと１６１ｃｍの二種類ｅｋ○ゴンそっくりの
フェンダーアーチ、ＨＲ－○みたいなヘッドライトのムーヴカスタムと
トッポとモコのあいのこみたいなムーヴ（現行カジュアル）の２本立て
メーカオプションで跳ね上げバックドアも選べるが、ガラスハッチは
無いよ、インパネはしいて言えばＹ○Ｖによく似ている、シフトレバーは
ヴォ○シー見たいなやつ、手元資料によるが、一応まずいので漏れの
脳内情報としておく。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 11:18 ID:/Wrv/A3H
あ、↑間違えた
トッポとモコのあいのこみたいなムーヴ　×
トッポとモコのあいのこみたいなフロントマスクのムーヴ　○
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 11:46 ID:PSJ0U1nh
>>243-244
MUSEをノッポにした感じを頭に浮かべてアドレスエラーが出てしまいました。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 11:55 ID:Tke30fP1
>>243-244
つーか、妄想全開だな（ｗ
嘘っぱちをばらしたからって、命でも狙われるのか？（ｹﾞﾗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 12:37 ID:9sUI4V8W
243-244だよ
妄想をもう少し、各ドアの開度がバックドアも含めて９０度近く開くように
なったよ、それでは嘘っぱちで命を狙われちゃうからもう来ないよ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 14:26 ID:PSJ0U1nh
>>247
行かないでぇ！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 18:58 ID:sZp/DL34
>>243-247
サンクス！創造できますた。
250 ：L-９００S（GHなのかLなのか）：02/09/06 20:27 ID:3LwdDFIk
関係者情報求む
はっきりいって現行と新、どっちが
おしゃれ？
251 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞﾑｰｳﾞ：02/09/06 20:33 ID:Cph7Lmqs
妄想でクロスされた６ＭＴを乗せてくださいｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 21:10 ID:HeMONlKw
>>243-247
想像できないのでトレースでもいいですから画希望。
253 ：214：02/09/07 01:36 ID:c+jQ+gNU
遅レスすみません。
エンジン交換した２１４です。
１３年ＲＳさんと同じでタイミングベルト関係です。
ちなみに１３年車です。

プーリーとか言う部品のシャフトが緩み、
走っている振動でそのシャフトが斜めに入って
周りを削りながらタイミングベルトを回していた模様です。
オーバーヒート寸前でバッテリーランプが
点灯した為に気付きました。
定期点検や車検では壊れるはずがないから
見ないパーツだと他メーカー整備士さんは言っていました。
明らかに製造ラインからの欠陥だった模様です。
大事に乗っていたのでガッカリでしたよ。
長々すみません。逝きます。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 08:23 ID:Wq5f1dCw
>>253
　本当に災難でしたね。
　多分稀なことだと思うんですが(というか思いたい)。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 09:08 ID:O/lsaHI0
>>253
RSの3気筒ターボかな？
4気筒ターボとはエンジンそのものが違うと
営業さんに聞いたけど、知っている方いる？
4気筒はチェーン駆動だと言っていました。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 11:06 ID:7T3fVvRM
243-244-247だよ
今日間違えに気が付いたよ、モコじゃなくてＭＲワゴンの
ラジエータグリルに格子を入れたような感じだな、漏れの
表現力の欠けてる脳内情報だから気にするなよ、漏れの書いた
絵でよければ、うぷろだ教えれ。
257 ：現場：02/09/07 19:05 ID:tmibn1pb
カスタムは丸目でない模様。
バックドアは横開きと縦開きがあります。
テールランプも相変わらず縦長。
カラーバリエーションは、
白・黒・銀・赤・水色・ピンク・薄紫・パール・ミッドナイトパープル（！？）
ぐらいがあったと思われ。
258 ：現場：02/09/07 19:20 ID:tmibn1pb
ガイシュツネタ多かった…。
ｽﾏｿ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 23:49 ID:SNvADZvN
>>257
ふんふん。ピンク！！紫！！ミッドナイトなんとか！！！
更にDQNカーになるヨカーン。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 23:54 ID:SNvADZvN
300ゲト
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 23:55 ID:SNvADZvN
あ、間違えた
逝ってきます（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 00:44 ID:RmOU4qW6
新型、ＭＴは有りますか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 00:57 ID:CkkXHYn7
>>257
新型は全体の感じは角張ってます？丸くなってます？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 01:11 ID:ZIHWmk65
ピンクはMAXのピンクいろ？
ミットナイトぶるーんは藍色？（濃紺パール？）
赤は派手ッな赤？
（今のミラやムーヴみたいな昔のスポーツ－カー的なかんじの真っ赤？）
紫はライフみたいなライラックかな？

ってなかんじですか？
教えてクンになってる・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 01:14 ID:AB2FIr3T
おまいら、おちけつ！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 01:34 ID:CkkXHYn7
おちけつないぃ！
会社駐車場隣の明らかにガラス屋所有の木製大型フレームが
我がム―ヴに倒れてきてバンパージョリジョリにされたのに
シラをきるオヤジ。しかも俺のと同時にやられたワゴンＲの方
は罪を認めやがる！会社も会社だ！何が「近所付き合いを大切に」だ？！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 01:36 ID:AB2FIr3T
>>266
それは警察沙汰だ。告訴しろよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 01:47 ID:V3pa+mtm
あかん、ほんまあかん
ウズウズする
ムーヴたん
今頃新ムーヴのHP作成中なんだね
ムーヴたん
軽の中では一番だよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 01:50 ID:LEBUjSuE
こそーり５分だけ
ttp://isweb37.infoseek.co.jp/art/zsza/cgi-bin/imgboard.cgi
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 01:55 ID:LEBUjSuE
そろそろ消すよ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 01:57 ID:AB2FIr3T
>>269
いい感じだーね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 02:00 ID:rFaaAf8i
擦れ違いだけんど
乗っている人を見ると

ムーヴ＝美人、かわいい子、いい男、ドキュソ仕様はドキュソ

ライフ＝普通の子、普通の男の子、ドキュソ仕様はドキュソ

ワゴンR＝主婦、オジサン多し、ドキュソ仕様はドキュソ

カスタムターボ（HIDランプ仕様）に乗る
爺さま（６０～７０代）と対向車線で対向したとき
少しびつくり
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 02:43 ID:lT09NZXD
おちついたな。
なんかこの騒ぎ方消防のころの騒ぎ方に
似ててワラタ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 02:48 ID:h3PFWgUf
はーいせんせい
しつも－ん

ムーヴはなんであんなに色っぽい容姿なの？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 03:01 ID:wCqzbjIL
平成１０年式のムーヴ（ＣＬ　ＭＴ　４ＷＤ）ですが、後ろの左側のシートがガクガク言ってます。
なんかいい方法は無いものですかね?
276 ：214=253：02/09/08 04:32 ID:di3qTFM/
>>254
お気遣いありがとう。
知人で同じような症状が出た人がいましたが、
ここの皆さんには災難が降りかからない事を
願います。
>>255
自分の乗ってる車のグレードがわからない
情けない奴なんですけど、
とりあえずターボはついていません。四駆です。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 06:12 ID:nth1Q41a
次期ムーヴは直噴ターボ
278 ：エアロダウソカスタム：02/09/08 11:18 ID:t4C78HjS
新型ムーヴが雑誌に出るかと思い毎週見るのだけど、なかなか出ないなぁ。
カッコよかったら、買い換えたくなるかもなぁ。
買うタイミングとしては、来年ワゴソＲの新型が出た時の
特別仕様車やマイチェン車狙い。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 13:51 ID:B6Hb1AyD
>>275

ボルトは緩んでない？　元々少しガクガクはするんだけど
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 23:22 ID:LEBUjSuE
今日もコソーリ３ぷんだけ
ttp://isweb37.infoseek.co.jp/art/zsza/cgi-bin/imgboard.cgi
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 23:25 ID:LEBUjSuE
そろそろ消すよ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 09:53 ID:wgmybwOj
>>281
２度も逃した！
今日の22：00にもコソーリ見せて下さい。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 19:40 ID:ud0fWaJs
>> 275
私もなんですよ～去年初めての車でムーヴ(RS Memorial eDition NA C4AT 4WD)を買ってもらったばっかりなのですが
つい、２，３ヶ月前から運転席後部のシートがガクガク言ってます！なんでしょうね～??
一応ディーラーにも連絡していて修理工と一緒に確認してもらうつもりです。
また分かり次第書き込みします☆
>> 281,282
私もﾏﾀｰﾘしてたら逃したので、今日の22:00にもｷﾎﾞｰﾝ！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 19:43 ID:y1LYzWf1
次期ムーブがミューズベースってことはセンターメータ？
それなら正直、萎える。
285 ：ムーヴ　RS Memorial eDition 4WD＠白(W09)乗り：02/09/09 19:43 ID:ud0fWaJs
↑名前忘れてた・・・ｺﾞﾒｿ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 20:59 ID:2pE4jILY
初めての車検は無事通過。お疲れマイムーブ。
でも、代車のコルサ（10年落ち1300廉価グレード)のほうが乗りやすい…。
エンジンはやたらとパワフルで、3速ATなのに静か。
バブル期のトヨタってすごかったんだなぁ。

ところで、助手席のカップホルダーを修理したことがある人、所要額を
教えていただきたく。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 21:29 ID:Cnql78yI
>>280-281
新宿警察２２時キボンヌ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 23:23 ID:mTQBL7IC
ぎやあああ、５分、３分、マズー
見た人、あれなんの写真だったか教えてんか。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 23:36 ID:mTQBL7IC
今日代休とれたのでディーラー行ってきた・・・定休日ですた(-_-;)

>>286
禿同、俺仕事でカロバン（１３００・３ＡＴ・５ＭＴ）
に乗ってたけどほんと走りいいよねトヨタは凄いと思うよ

仕事車にＡＤバン（１５００・４ＡＴ）もあったけど
こっちは最悪でした、遅い、五月蝿い、ブレーキへたれ、内装ちゃっち～、
とカロバンに比較して４重苦でした、「ニサーンて技術低～」
と思ったもんです、でも維持費を考えたらやっぱり軽になるんだよね
ムーヴ欲しいわー、でもプロボックスもいいかな？４ナンバーって維持費
幾らぐらいなんだろ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 23:42 ID:mTQBL7IC
すいません上のカキコ、プロボックスバンの間違いでした
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 00:08 ID:zXr/uIHZ
>>289
会社のADバン時々ブレーキ効かないんですよ。
「シュコーン」って抜けて止まらなくなることしばしばで
サイドブレーキに手をやりながら運転してました。
いい加減社長にその車で運転するなと止められて今はデリカです。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 00:13 ID:havDMqr+
ムーヴ背低くなるんだって。maxみたいに。ミラは高くなるそうだ。同じような車作ってどうするねん。ムーヴコケたら痛いなあ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 00:19 ID:HnZJ91xN
>>292
別にアンタの腹が痛む訳でなし．．．
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 00:21 ID:d/7m2g+K
クソダメ発。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 11:32 ID:eCRUahUd
ムーヴはほんの少しだけ低くなる。しかし実際には見た目がということ。
現行はエンジンフードが低い印象があるため、次期モデルはMRワゴン
のようにエンジンフードから流れるようなスタイリングになる。
エンジンは直噴でCVTもある。CVTはなんでもリッター27km程度とか。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 12:16 ID:DTaD3JIY
＞MRワゴンのようにエンジンフードから流れるようなスタイリングになる。

先日うｐされた写真によると、カジュアル系はフロントグラスからボンネットへの流れは滑らかな感じ。
カスタム系はそうでもない。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 12:34 ID:/tXgFQqA
>>296
FFUSっぽいスタイルですか？
298 ：L910S カスタムターボM4：02/09/10 18:03 ID:zjJ/bXwX
新車解説書ってあるのかな
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 19:14 ID:G5+ULmzo
>>297
写真では現行とメチャクチャ違う感じはしないねぇ。
ffusはアトレーになるんじゃないの？　どう見ても業務車両でしょ、あれ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 20:14 ID:WTQZuU/k
>>295
　>ほんの少しだけ低くなる
　ホント？少し嬉しい。現行型はさすがに腰高な感じがある。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 22:05 ID:zXr/uIHZ
>>299
ということは、ムーヴを研究しまくって来年デビューするワゴンＲに期待かも？
でも燃料タンクが３０リットルのままだったら却下。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 22:12 ID:r1Rq1gW/
学習能力の無い鱸は30Lで突っ走ると思われ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 23:00 ID:+sfPn7Jw
>>302
　いや、さすがに変えてくるでしょう。35リットルとか（藁
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 23:30 ID:RA7yLgUC
>>303
　いや、さすがに変えてくるでしょう。27リットルとか（藁
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 00:30 ID:DsWsN5HA
>>304
　いや、さすがに変えてくるでしょう。60リットル×2とか（藁
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 00:43 ID:asSVrxX3
mu-vuガソリンスタンドでガソリン入れたが３２リッターまんたーん
307 ：ムーヴ　RS Memorial eDition 4WD＠白(W09)乗り ：02/09/11 01:35 ID:QWPkXDeq
うちのﾑｰｳﾞﾀﾝは４ＷＤだが満タンは３７リットルはいーる！
２ＷＤは４０リットルはいーるとは！！(^Ａ^）
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 08:25 ID:AofHftNF
新型ムーヴの燃料タンクもっと大きくならないかな（５０や６０なんて）
スマートだってマイナーチェンジで燃料タンクを倍にでっかくしたんだし
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 10:54 ID:4uv8eWKe
280です
新型ムーヴは５速、４速コラムＡＴ、電子制御４速コラムＡＴ
（ステアシフト有、無）、ＣＶＴの構成です、残念ながら燃料タンクは
２ＷＤが３６Ｌで、４ＷＤが３４Ｌです、それと直噴ターボは有りません
全高は１６３ｃｍとカスタムのＲＳ＆ＲＳリミテッドのみ１６１ｃｍです
ここ２、３日見にきてなかったのですが、またうぷ出来れば夜中にでも
うぷします、それと室内がかな―り広くなりました、室内長で長さが
１９ｃｍ、幅が８ｃｍぐらい広いです。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 12:06 ID:AofHftNF
>>280-309
数値だけしかわかりませんが随分広くなってますね！
そのしわ寄せで燃料タンクがちょっと可哀想な事に・・・。
その他の乗り心地や質感も期待できそう。

今晩23:00コソーリup希望します！！！
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 15:21 ID:/LVdYUi2
ダイハツエンジン回らん。
クソエンジンだね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 15:40 ID:U/cxJ0/x
新型ムーブの目玉はやはりV6エンジンですよ。
ダイハツ入魂の。660ccという世界最小V6でスズキをアッと言わせます。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 19:18 ID://ONTKcI
>>311
　EF-VEは回るぞ。知らんくせに書くなボケ、などと煽りにツッコミ。
314 ：286：02/09/11 21:22 ID:uckjJSep
ネットで調べてびっくり。
このコルサ、1300ツインカム16バルブ、100馬力（！）。
バケモンでした。そりゃ速いだろう…。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 22:03 ID:+05rELoX
>>280
ツインカムターボモデルに５ＭＴは有りますか？

これが有れば購入です
316 ：エアロダウソカスタム：02/09/11 23:52 ID:UIctLrkK
>>309
燃費アップだから燃料タンクが小さくなったのだろうね。
巡航距離は変わらずか・・・
うちのは、満タンで400キロは軽く行くよ。
まだメモリ一つ分余裕で給油している。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 23:53 ID:ccuOA/YA
こそーり３分間
いつもの所
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 23:56 ID:ccuOA/YA
そろそろ消すよ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:01 ID:SjUTK6ec
見逃しちゃった！！
もう３分だけ・・・・・ダメ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:02 ID:11tAWDBU
も一回だけ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:04 ID:11tAWDBU
もう消していいかな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:05 ID:11tAWDBU
もう消すよ
323 ：エアロダウソカスタム：02/09/12 00:07 ID:4j7zBrPe
>>321
サンキュー！見ました。
カジュアルはeKワゴソに似ている～。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:12 ID:SjUTK6ec
>>320
ありがとう！もう思い残すことはないです！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:13 ID:11tAWDBU
ツインカムターボモデルは電子制御４速コラムＡＴのみです
とりあえず先ほどののうぷにて最後にします、見られなかった
人はごめんなさい。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:13 ID:3pACr9XF
なんでいちいち消すんだよ、バカ！
327 ：L910S カスタムターボM4：02/09/12 00:18 ID:kCU+lHK0
目盛一つ残して400も逝くんですか!?
(ﾟдﾟ)ｽｹﾞｰ
600㌔位いけるんじゃない
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:20 ID:nA8/tcgD
>>325
俺３度も見逃した。もうだめぽ。
素直に１０月デビューまで待ちます
329 ：エアロダウソカスタム：02/09/12 00:21 ID:4j7zBrPe
>>327
夏リッター12、冬13、遠乗り14くらいだから、
480キロ～最大560キロだね。600はちと無理そう。
ガス欠怖いからチャレンジはしませんが。
330 ：328：02/09/12 00:24 ID:nA8/tcgD
325じゃなくて322でした。すみません。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:25 ID:SjUTK6ec
>>330
別にどっちでも間違っていない罠
332 ：330：02/09/12 00:29 ID:nA8/tcgD
>>331
あれほんとだ。ネボケテマシタ。
（現実には死んでない）友人の葬式に行っている夢見ていて頭混乱してました。
333 ：ムーヴ　RS Memorial eDition 4WD＠白(W09)乗り ：02/09/12 00:44 ID:JtGckT7J
>>328
私も見逃してしまいました、昨日、おとついとずっとチェックしてたのに・・・
なんと運が悪い・・・どなたか先ほどのうぷされた画像保存されてませんか？？
ほんとに、ほんとにムーヴ乗りとしては見てみたいです、お願いしますm(_ _)m

>>329うちのムーヴたんも４WDでC4ATだけど
リッター１３～１５はいくよ！トリップも３５０後半～５２０までいきます
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 01:03 ID:SISryIrt
保存してる人のうｐに期待。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 22:08 ID:9+l2PqWF
Ｈ９のエアロダウンカスタムの購入を検討してます。
２５０００キロで車検込み８０万ってどんなもん？
色は黒。けっこういい感じだったけど。
標準仕様載ってるＨＰとかあれば教えてくださいな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 22:13 ID:W7/1/Mct
>>335
　あなたのご希望に近いかどうかわからないですが。
　
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1050/k10502004199712/g13/o105020040130065911009510704199712.html
337 ：sage：02/09/12 23:13 ID:2tUWy37F
>>325
あれ、３気筒T/CにはＭＴあるよね（あと電子制御ＡＴ）？？
電子制御ＡＴのみは４気筒T/C。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 23:31 ID:XVxmgcqW
>>337
ごめん
新型の話なの
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 00:31 ID:1O7P98fQ
１つ教えて
ＭＵＳＥには似てますか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 08:01 ID:QJkbBnIT
>>295
> エンジンは直噴でCVTもある。CVTはなんでもリッター27km程度とか。

そんなに燃費いいんですか、CVTって。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 10:17 ID:qw644A4L
新型ムーヴにはサイドカーテンエアバッグが（オプションだけど）つくのか。凄いぞな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 10:31 ID:S4NtDs33
サイドカーテン型エアバッグを軽自動車に採用
ttp://www.nikkei.co.jp/car/industry/20020911e3mi012111.html
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 18:39 ID:LEAw81Z3
もう飽きた
違うのに変えたいんだけど下取りどれくらいかわかる？
H7 多分 CLだと思う　走行45000キロ　シルバー　車検H14.11　１オーナー
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 19:55 ID:uOcq2uqk
>>343
　どんなに高く見積もっても、新車価格の半値以下だと思ってください。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 22:20 ID:R6fJR3PK
>>323
eKワゴンに似ているというのは「風」それとも「瓜」なんでしょうか？
一部雑誌に書いてあった曲面を多用し～というのは嘘っぱちこいていたのですな。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/13 22:24 ID:v6PkwxL1
新型どんなの？見せてー
347 ：エアロダウソカスタム：02/09/13 22:25 ID:yqpAW89i
>>343
ネタ？
ワンオーナーの自分の車なのに、「多分ＣＬ」って？？？
348 ：エアロダウソカスタム：02/09/13 22:33 ID:yqpAW89i
カジュアルもカスタムも3本ステアリング。
メーターはコンソールと繋がっているタイプで
センターメーターではない。
インパネはツートンカラー。
＞新型
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 23:20 ID:R6fJR3PK
>>348
デザインの善し悪しは別にして(見てないけど）格段に新型は良くなってそうで期待age
350 ：エアロダウソカスタム：02/09/13 23:52 ID:TyZq1ImI
>>349
確かに。カーテンエアバックはすごい。
親会社のコンパクト化ーのオプションですら無いのに。
衝突安全性も軽カー一優秀だしね。
351 ：343：02/09/14 09:04 ID:nHhrqR5u
>>346
妻の嫁入り道具
だからグレードなんてわからないよ
１０万くらいにはなるかねえ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 13:18 ID:ltU/W3Jf
>>351
　軽自動車自体は高値安定相場ですから、10万は行くかなと思います。
　下取りなら、新車購入の値引き代わりに下取り額を増やすというサービス
　もあるかも知れないし。
　問題は程度ですけどね…。
353 ：343：02/09/14 16:31 ID:VZqaacqu
>>352
いまさっき　カーショップに言ってきますた。
30万にはなるそうです。
オーびっくり　10万でもなればいいと思ってたのに。
軽自動車って下取り良いんですね。
Z32でも買おう
では
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 17:55 ID:9yQNjBX3
>>353
　それはおめでとうさまです。
　Z32買うならZ33のほうがいいと思いますが（余計なお世話だが）。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 18:14 ID:VZqaacqu
>>354
そんな金あるなら10万20万なんて言ってないぞ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 23:08 ID:d9p80eUm
>>355
　そりゃそうだ（藁
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 01:49 ID:cF9W3kdq
アハハハハ！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 01:56 ID:MSV3RpX3
ヤンキーケバ女御用達
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 02:12 ID:cF9W3kdq
オメコくさくさナオン御用達・・・は、ワゴヌ尺だった。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 02:43 ID:1xGgXw7w
加速が弱いから思いっきりアクセル踏むと
回転数が５まで行くんだけどここまで上げるとやばい？
エンジン音かなりうるさくなるし。
２－３までしか上げちゃ行けないのかな？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 10:44 ID:EQx7b9WX
>>360
　オートマだったら、Dレンジでレッドゾーンまで回ることはないと思う。
　存分にぶん回して、エンジン音にしびれてください。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 11:05 ID:78SRp+Bi
>>360

私は発進時は６以上回す事も多いですよ。
レッドゾーンは８位のはずですから、正常なエンジンなら心配無いです
363 ：夏厨＠カジュアル5MT：02/09/15 17:40 ID:dmHUK+m7
>>360
全然大丈夫でしょう。7000ぐらいまでは心配の必要すら無いかと思われ。
しかし漏れのMOVE、5MTのくせにタコメーターが無い…3000回転と4000回転、それぞれの2・3・4速での速度を教えて下さい。お願いします。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 23:50 ID:78SRp+Bi
>>363

取扱説明書に載ってない？　
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 02:24 ID:OLVIK6tQ
最新号のベストカーにもＮＥＷムーヴ載っていなかった。
あげとこう
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 05:40 ID:zRA2s6Kj
http://homepage3.nifty.com/maccha/source/kon0698.jpg
ニュームーヴのフェイスをスクープ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 08:53 ID:/CP/1FHS
>>366はブラクラ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 08:54 ID:O46CoGLA
↑ブラクラ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 09:02 ID:/CP/1FHS
↓ブラクラ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 09:43 ID:bEdTM7ow
>>367
　ブラクラじゃないが、激しく板違い。

　ダイハツも妙にリーク記事が少ないなぁ（´д｀）
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 10:28 ID:/CP/1FHS
>>370
そうそう。変にもったいぶってもねぇ。
前宣伝って大切だと思うけど。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 10:36 ID:8vOEXqMJ
次期ムーブはカッコワルイ。ダメだ。あんなので先4，5年保つのは無理。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 19:28 ID:AcOwBeK4
L600sターボ４速オートマ乗りですが
昨日高速乗ったら平地で4200回転、大体１２０キロでした。
何キロくらい出るのか気になります。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 19:33 ID:+UFNY9eG
>>373のカキコついでに質問なんですが、
今度ＭＯＶＥを買おうかと考えてるんですが、平地高速100ｋｍ位で
何回転くらいなんでしょうか？
高速に乗ることが多いので回転数が高いとちょっと考えてしまうんで・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 21:46 ID:YNHhpgBD
>>374

ＡＴ・ＭＴどっち？　あと、ＡＴでも３ＡＴだと高速走行での回転数は高くなるよ。
ちなみに俺のＬ６１０Ｓ（３ＡＴ）だと、５０００回転以上になるな。
376 ：374：02/09/16 21:59 ID:+UFNY9eG
>>375
早いレス感謝
ＡＴです。４速でと考えてます。
オーバートップがあれば嬉しいんですが（爆
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/17 07:00 ID:emyIfeV3
http://lounge.dip.jp/upboard/img-box/img20020916104846.jpg
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 09:30 ID:BMxR2dTD
>>377
ちょっとでもニュームーヴ写真が見られて嬉しいです！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 09:45 ID:BMxR2dTD
随分下なので上げます
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 13:35 ID:ubkwKYzL
>>377
この写真だけで判断すると『カッコワル』。
他に画像ないですか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 18:32 ID:hXx2wPSn
また見損なった。鬱。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 18:53 ID:mVgiOctM
>>374

４ＡＴなら、長距離高速走行はまず問題無いと思う。
ＮＡの場合は登りになるとちょっと辛いかも。

予算に余裕があるなら、ターボで電子制御ＡＴの奴を選んだ方が良いかも。
ロックアップ付きなので燃費面で有利。

383 ：374：02/09/17 20:28 ID:OcXj8oS4
>>382
ありがとうです！
回転数高いとなんとなく気になって・・・藁
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 22:52 ID:hWCcxOlc
新型のカスタム系が見たい・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 23:50 ID:X8nwKZHD
新型ムーヴのカジュアルのフロントはワゴンＲ、
カスタムのフロントはホンダＺに似ている。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 00:56 ID:Cm733NCU
>>377
頼む、これを見た人誰か代わりにＵＰしてよ～
俺も見たいよ～
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 02:53 ID:NLtnHnZf
ホンダＺというよりもＨＲＶかな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 13:10 ID:Ce4D2Y5f
カジュアルの現行ワゴンRみたいな意匠にHRVのヘッドランプなんでしょうか？>新型ムーヴカスタム
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 15:13 ID:QjFl7x8t
見せて！！！！！
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/18 15:30 ID:dvEWFKw6
カスタムはHRVみたいに下に円が２つ描いたようなライト。
カジュアルとはライトの大きさそのものが違うようだ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 16:08 ID:a0AnJF6u
>>383　正直、６速がほしい。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 19:12 ID:Okg/Zav8
ちょっと教えてほしいのですが、現在902ダウンカスタムに乗りです。
ヘッドライトバルブをハイワッテージに交換するのですが、ちょっと手がはいりにくいです。
交換のコツを教えて下さい。カプラーは引っ張ればいいのでしょうか？
あと、Ｈ4バルブですよね？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 22:38 ID:Okg/Zav8
あげ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 14:58 ID:+NKj/QnN
新型ムーヴが出るっちゅうのにスレッドが沈んではいかんいかん。
age
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 19:32 ID:ZWe27344
>>392
確かにはずすのは難しかった記憶があります。
フォグははずせなくて、断念しました。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 23:48 ID:8OXMJgnx
age
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 23:50 ID:vumTR85D
うちのＨ１１型のムーヴ（カスタム２ＷＤのＡＴ）は
最近シフトアップする度に足元からカラカラガシャガシャという音がします。
だんだん音が大きくなっている気がします。
走行距離１５０００キロでもう疲れてしまったのかもしれません。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 00:54 ID:3aCDg/Xy
ATFかえれば？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 17:58 ID:iY9OkLM5
そうですか。バルブは知り合いの店で交換してもらいます。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 23:29 ID:5Ow316bS
>>397
うちのＨ１３年型のムーヴエアロダウソは、２万キロくらいだけど
快調です。下回りをブツけたのでは？？
点検に出してみたらどうでしょうか。

>>399
あるムーヴのホームページでは、フロンドグリルはずして
バルブ付けたようです。店でやってもらったほうがいいでしょう。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 23:31 ID:mOV2Rsf0
新型いつでるの
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 23:34 ID:5Ow316bS
>>401
１０月のようです。ちょうど４年。
403 ：きらら397：02/09/21 00:30 ID:uGhPM7MN
>>400
最近ではないのですが、近所のショッピングモールの駐車場に
車停めようとして大きな窪みに左前輪が入ってしまったときに
ボディー下を大きくこすりました。しばらくはなんともなかった
ので、しばし忘れてました下をこすったこと。
来月車検なので見てもらいます。
レスありがとうございます。（>>398さんも)

追伸
昨日のドライバーにもムーヴ情報ありませんでしたね。
出るとすれば２５、６日発売の雑誌でしょうか。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 01:05 ID:X8Gm29V7
317です。
１０月１５日発売です、今日は親父にこそーり
うぷしていたのがバレて、ぶん殴られますた、
リストラと息子の漏れとどっちが大事かよく考えて
もらうことにしますた、いつもの所です。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 01:26 ID:X8Gm29V7
そろそろ消すけどいいかな
ttp://isweb37.infoseek.co.jp/art/zsza/cgi-bin/img-box/img20020921010612.jpg
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 01:38 ID:ecMPd2Zw
>>405
どうもです。（こんなことするなんて）「反則」ですね？違うかな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 09:21 ID:e8EQ4z6k
>>404-405
今日見たらびっくりしたよ、漏れがもう一人いやがる
とりあえず漏れはもううぷしないよ、それから自分で保存した物を
こそーりうぷするのはいいけど、他人を装うのはやめてくれ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 20:02 ID:uGhPM7MN
もうじき発売になるし、雑誌にもそろそろ出るだろうし、悔しくないやい！！
（すべてのうぷを見逃した俺）
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 20:03 ID:/0AkgIDh
>>407
　このスレの神はあなたでしたか。うｐした画像は一回も見れませんでした(藁
410 ：３３５：02/09/21 23:51 ID:db9dV7XX
３３５でカキコした者です。
ムーヴ買いました。今日納車されたので走ってみましたが
軽なのに動きが(・∀・）ｲｲ!

今日からムーヴ仲間の一員です。よろすく。
411 ：275：02/09/22 00:53 ID:GTGtM583
>>275です

体調を悪くしてしばらく病院にいました。

シートの件ですが、発進やカーブするときやギヤチェンジのときに
『ガチッ』となります。

今までのディーラーにて行った対策は、
①ボルト締め直し(時期は忘れたが去年)
②シート交換(去年の６月)
③シートのレール交換(去年の７月)
④ボルト締め直し(去年の１０月)
⑤ボルト締め直し(今年の４月)
⑥シートの稼動部ギヤ調整(つい最近)
です

ディーラーに持っていって１週間ぐらいはいいのですが、
それを過ぎればまた鳴り出します(最近は少ないようですが･･･)。

長々とすみませんでした。
412 ：411：02/09/22 01:02 ID:GTGtM583
稼動部　×
可動部　○
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 09:03 ID:Pc4Q6fV9
>>405ってカジュアルが上でカスタムが下にあって
インパネが下に２つくらいある画像？
切り取られているような？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 13:18 ID:1JZxaEBw
>>413
そうでした。貴方の見たのと同じでは。
415 ：エアロダウソカスタム：02/09/22 23:59 ID:mLDlGj46
>>410
こちらこそよろしく。
と言いつつあげ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 02:04 ID:SjVvdIg+
車検が来月末で切れるので１５日以降まで粘って
車検持ち込みついでに新型モヴェ拝もうかしらん。
指くわえながら。

age
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/23 13:15 ID:fUjPTzgY
出し惜しみするヴァカがいるようだから俺がうｐしてやる。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/23 13:17 ID:fUjPTzgY
http://click2k.net/up/data/062.jpg
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 13:26 ID:jC220IqD
>>417-418
神ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!

カジュアルはﾜｺﾞｿＲみたいだ。
で、カスタムはヴォクシーとか、はやりの１ＢＯＸ顔だな
420 ：エアロダウソカスタム：02/09/23 13:33 ID:QlOsNLpG
>>417-418
あーあー。出しちゃったね。
今週号のベストカーには載るかな。
よく見るとカスタムとカジュアルじゃナンバーの位置が違うな。
カジュアルの後姿はなんとなくミューズ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 16:21 ID:6tMRdWvw
ｂｂのようでありekワゴンとライフたして割ったような。内装はよさそうだけどあんまりかっこよくないなあ。こんなもんか。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 17:47 ID:b781An5v
新型のエアロダウンが一瞬テリオスに見えた･･･。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:08 ID:wrFeHUdL
おぉ！
・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:15 ID:KtLvl4+p
>>417
　なんか、素直に感謝することができないんだけど…。

　ダイハツはデザイン関係を強化したはずなんだけど、なんかチグハグだなぁ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:24 ID:b781An5v
>424
ダイハツが1、2年前くらいにデザイン専門の部署を設立した云々、
ってヤツでしょ

新型ムーブはマックスのテイストもかなりある。
これからダイハツの車はこういうデザインが多くなるのかと思うと
心配になるよ
426 ：424：02/09/23 18:29 ID:KtLvl4+p
>>425
　>デザイン専門の部署
　そうそう。そういう話があったよ。
　写真を見る限り、マックスよりもテリオスキッドっぽいね。
　いわゆる「鶴の一声｣ってやつでもあったんじゃないかな、と思うほど
　基本デザインの良さを壊すデコレートだなぁ。関西風コテコテっていうのか。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:33 ID:SjVvdIg+
>>417
神に感謝！！
でも、このデザインだとスズキ陣営がニヤリとしているかも・・・。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:50 ID:LteDNTgs
ミューズっていってたのだれだYo!
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:55 ID:McLBDriB
これで向こう最低４年いけると思いますか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:58 ID:SjVvdIg+
９月号のホリデーオートはFFUSの写真のっけて「ム―ヴ」ですってほざいていました。
騙された。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 19:11 ID:b781An5v
>430
ベストカーもね

しかし、このデザインはミューズでもないよなぁ
どっからわいてきたんだ？？

内装の操作系はけっこう使いやすそう、ミューズの
センターメーターの位置にナビ(オーディオ)？を
おいたのは良いと思う。


432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 19:44 ID:V86agDtI
あいかわらずフロントのスポイラーをゴテゴテつけてるなあ。カジュアルにはいらんちゅうに。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 20:48 ID:NdFfkeoe
フェンダーのふくらみ、超ダサい。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 21:01 ID:TXhyJ6GO
かっこいくない！？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 21:10 ID:EboIBdlJ
>434
マックスかっこいいと思う人は気に入ると思うけど、
主力の車種に採用するデザインじゃないとおもう。
インプレッサがモデルチェンジした時のこと思い出した。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 21:18 ID:NdFfkeoe
でも、あの写真、最終確定なのかね？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 21:32 ID:vALQPnF3
あれは新型のカタログをスキャンしたものだから確定だろね
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 22:14 ID:SjVvdIg+
あの写真が合成写真だったらコワイ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 23:23 ID:pyQuzJd5
>>438
つ～か、合成であって欲しいよ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 23:54 ID:OEA8BzCJ
え、まじ・・・
うｐはありがたいけど・・・これじゃワゴンＲには勝てんな
亜トレージャン
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/23 23:56 ID:oic4JFZY
あの写真とか、ストーリアのマイナーチェンジとか、MAXとか
見ると、変なデザインと思うのだけど、あれが世間の好みなのか?
メーカは、わざとやっているのか?
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:04 ID:mryv6oIj
心霊写真かもね。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:16 ID:P/TsYQ4u
ライフに勝てるかしらん？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 11:28 ID:veXAz5/I
カジュアルはスバルトラヴィックに似てるね。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 13:42 ID:6miQ+oLs
本革設定ないかな？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 13:48 ID:T6aBn/LY
もうディーラーには営業資料あるよ。
昨日見せてもらったけど、なんか優しい感じになったよね。
現行のRSが中古車市場で人気出るかも。
というか駆け込みでRSがたくさん売れたらしいよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 15:32 ID:6miQ+oLs
新型ムーヴは直噴が搭載されるＭＣまで見送った方が良さそうだ。
http://www.auto-g.jp/news/200209/24/topics01/index.html
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 16:53 ID:H+ZOxuwY
近く発売するって書いてあるんだから
何年か先のマイナーチェンジのはずがないだろ。
新ムーヴに直噴があるって話だが。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 17:23 ID:6miQ+oLs
>>448
ムーヴが間に合わなくてミラに搭載するなんて可能性もあります。
もちろんしょっぱなムーヴに搭載して欲しいのですが。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 18:31 ID:8pwZvv4Q
>>441
　断言します。あれは世間の好みじゃないです。

　軽自動車の枠内で、フェンダーラインを活かそうとしたのはいいんですが、
　飾りがセンスなさすぎ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 18:33 ID:Jot1a4eb
このスタイルはまずいぞ・・・
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 18:39 ID:H+ZOxuwY
誰かムーヴに直噴あるって言ってなかったか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 20:01 ID:jD+86fyN
直糞遅れるって話だったんじゃ？

実車見れば結構いいんじゃないかな？？




って期待する。
454 ：夢ー部海苔：02/09/24 20:11 ID:ZpsylMTD
これだから万年ナンバー２なんだよ！
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 21:06 ID:mRNgPR6V
ＭＵＳＥはすっきりしてよかったんだけどなー

ＭＯＶＥのデザインはマズイ、まずいよあんた！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:10 ID:HyCnQKOv
>>453
　いや、実は俺も実車を見たらﾏﾝｾｰになるかも知れない、などと期待してたりする。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:21 ID:nBJsCr+D
正直今の現行の方がカッコいい

安くで現行買った方がいいかもね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:20 ID:nBJsCr+D
正直今の現行の方がカッコいい

安くで現行買った方がいいかもね
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:20 ID:nBJsCr+D
正直今の現行の方がカッコいい

安くで現行買った方がいいかもね
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:57 ID:2DUMU09f
ダイハツの塗装がﾀﾞﾒだね。超手抜き
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:22 ID:FqFU471c
>447
その記事の最後
"超低燃費を実現するための高効率なＣＶＴの開発を急ぐ方針。"
の後に泣きマークが入ってるのは何故？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 23:24 ID:veXAz5/I
ミラも変わるよ。今度は背が高くなるそうだ。
463 ：ななし：02/09/25 03:32 ID:0kzQcoPq
先週末に現行ムーヴ生産はシャットダウンしますた。
塗装は手ぇ抜いてねーぞ！抜いてんのはトＯタだ！
デザイン的には某ホンダ車にそっくりでまいりますた。
見た目以上にデカイyo!
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 07:00 ID:RLe58ZyD

現行のアクセサリーとかはいつまで売ってるのかな
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 07:07 ID:g6iuhFQ+
>>457-459
書き込み時刻に注目！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 07:34 ID:68cgdCB4
嘘を嘘と見抜ける（略
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 07:44 ID:saCzl3OM
>>447
これ、いいね。
トヨタとの協業がうまくいっているって証拠かな？

関係ないけどさ、漏れの家の周り、ダイハツ車だらけ。
だって、「ダイハツ町」だもん（笑
そんな漏れはもちろんムーヴのり。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 08:29 ID:QfHRw9vs
>>461
記者のHNなのではないかと。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 11:16 ID:xWp4AN4y
ミラ＝ＭＵＳＥ、実用的変更がされて来年春に出る　ジーノは現行型継続生産
ジーノ１０００はトヨタで販売、名称未定　スレ違いスマソ
470 ：288：02/09/25 12:35 ID:a0tA+HuB
>>469
そうですか・・・
みらに期待！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 14:26 ID:2HtkuYMw
ミラとムーブの売上が逆転の予感
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 16:59 ID:vsDyeobv
確かに、Gino1000は異端だから、与太に引き渡した方がいいね。
473 ：匿㈹次：02/09/25 17:48 ID:FFKwBRQ4
>>471
ことによるとわしもそう思う。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 20:39 ID:bVQA2c9d
>>468
(T.T)　　　　納得。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 22:34 ID:JeB1Vgdx
アトレー≒FFUSはいつ出るのじゃ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 11:44 ID:MmYImTWm
MagX等にムーヴが出てるようなので昼休みに立ち読みしてきます。
すでにアップされてる写真のカラー版にすぎないのですが。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 17:56 ID:dPYemFRK
キティversionは数回しか見たことがない。
CXの設定があったら買ったのになあ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 20:26 ID:MmYImTWm
新型のコンソールパネルの幅が随分広くなってるから、
室内幅は結構広くなってるみたいだね。質感も格段に高くなってそうだし、
ハンドル右のスイッチ類にも照明ついていて旧型みたいに探す事もなさそうだし、
（外観はナニかもしれないけど）はよう実車みたい！！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 21:53 ID:O5jJRaOk
MagX見たらそんなに酷くなかった＞新MOVE
散々文句行ったけど、ちょっと(･∀･)ｲｲ
かも試練とおもた。

売　れ　な　い　だ　ろ　う　け　ど　な
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 21:56 ID:43XO8+Gx
sage
481 ：　　：02/09/26 22:00 ID:bXk9azaz
うぬう・・・
やっぱｍｕｓｅのほうが売れそう
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 22:58 ID:/lTZOlg/
マイナーチェンジでカスタムの内側のライトが小さくなって
５角形グリルが付いたら買いだ。フルオプションで２００万超！！
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 23:09 ID:G7joueK4
進歩が感じられない。これでスズキも安心しただろう。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 23:21 ID:/lTZOlg/
>>483
安心して新型の発売を１年延期するとか。
485 ：３３５：02/09/26 23:37 ID:I3UcHqot
ちわ～
ムーヴ買って初めての給油に行ったんですが給油口があかない！
レバー引っ張ってるのにフタがあかないんですけど・・・。
なにかコツありますか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 05:56 ID:JVVtTtnl
>>485
いや、ないよ。
ワイヤ～がたるんでるのかも。
ディーラーに見てもらおう！
漏れなんて、新車ムーヴでクーラーガス入ってなかったよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 18:40 ID:qlvnEh0L
10月19.20日はお近くのダイハツへ・・・新型ムーヴ展示会age
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 19:07 ID:LrQ/emba
100.8万円から168.8万円
489 ：ななし：02/09/27 20:20 ID:u09ldfd7
忙しくなるよ、、、
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 20:39 ID:hii6NnFB
>>488
偉く高くないっスか？
491 ：　：02/09/27 20:41 ID:ck6wbVV8
168.8万円
って・・・200万超えちゃうジャン！
タカ好きだ
492 ：エアロダウソカスタム：02/09/27 23:50 ID:CMTFHz5e
>>491
わしのエアロダウソカスタムも兄のフイツトより
車両本体価格高いからね～。諸経費込みでも高い。
ナビとかいろいろ付けたから、２百マソオーバーでした。

でも税金とか維持費とかはやっぱり軽が安い。
燃費はちょっと負けている。
ただフイツトの燃費はカタログ値よりかなーり悪い。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 02:20 ID:SuqAQOZM
ムーヴ最高。クラウンに乗るのがバカらしくなるね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 09:57 ID:ljeCRTI2
現行ムーヴたんに乗っています。NAでカジュアル5速
燃費めっちゃいいで、昨日ついに最高新記録でた。

マンたん入れて３２リッター
空まで走って７００キロ近くまで
伸びたよ。
今回は遠出２～３回したから
伸びたのかな？
普段は通勤に往復４０㌔に買い物程度
乗るくらいでマンたん入れて
６２０～６５０㌔程度
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/09/28 10:50 ID:Ao6b7hj7
ムーヴとかワゴンＲの150万円とか160万円するモデルとかって
いろいろ計算すると、そんなにお得じゃなかったりしそう。
乗りつぶすならいいだろうけど、3年くらいで変えるなら、
ファンカーゴとか新型キューブの方がいいんでないか？
多少の維持費の差なら普通車の方が満足度が高い。
軽は110万円までだな。
496 ：485：02/09/28 11:26 ID:RGtHS2Oe
ワイヤーがきれてますた・・・。
念願の給油できますた。
リッター11でした。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 12:29 ID:4E0JnMcw
新ムーブはエンジンが軽くできないのでブレーキを軽量化
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 14:07 ID:1sAPmZxb
>495
３年で乗り換えるなら軽のほうが下取りがイイって知らないんか？
平成１０年、１１年あたりの中古車価格をみれば歴然。
５年ならなおさらだ。
若い人だと年額で維持費(任意保険含む）５万以上は確実に違うゾ。
高速を多用する人ならもっと。
この額を多いと思うか少ないと思うかは人それぞれだがな。
　
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 14:51 ID:MLsw4arB
>>494 ホントかなぁ～ ２０キロ/リットル近く出てるってことだよね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 14:51 ID:MLsw4arB
>>496 おめでとう。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 19:25 ID:nPsoIBuq
>>495
　そういう話をするためのスレなら、どっかにあるだろうよ…

　マグペケのムーヴカスタム内装、カローラみたい…。
502 ：494：02/09/28 19:45 ID:6GlBhIZm
>>499
ごめん嘘ついてたよ。夕べ「明日ガソリンいれなあかん」と思っていて
ガソリン本当に入れたのは今日なのさ、
朝　メータをみたら７４５キロ走っていた。
結局今回はリッター２３㌔走っていたようです。
今日ガソリン入れたら３３リッター
ゆるして～ん（はーと
503 ：494：02/09/28 19:47 ID:6GlBhIZm
>>499
もう１つおまけ


キスしていい？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 19:55 ID:MLsw4arB
>>503 そ、それわ・・・♂にされたことないし・・・（笑
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 19:56 ID:MLsw4arB
>>502 ２０キロ／リットルオーバー？す、すごい・・・
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 20:07 ID:1YWcVMK2
ムーヴ買うならワゴンＲ。これは常識。ダイハツは質感が低い。
507 ：494：02/09/28 20:26 ID:YD/2qpmf
＞＞５０５
ここまで伸びるのはある程度流れに乗ってきたら５速走行しているから？
そして６０～６５キロだして流れにのる。
５速にして７０～８０キロで走る時もある。
坂道も５速で上りきるし、坂道でも追い抜く元気もある
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 21:22 ID:SuqAQOZM
ワゴンRは内装の灰色が明るくてまるで軽トラみたいで安っぽい。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 21:43 ID:1YWcVMK2
ムーヴに比べたらマシ。まぁ軽は安っぽいものかもしれぬ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 21:58 ID:MLsw4arB
うーむ、漏れは友人のワゴンRに乗って、ムーヴにしたんだが・・・・
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 22:45 ID:aW58Ux9R
RR、RSにはMTないよねぇ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:59 ID:b2oi5ozo
新型よさそうだぞ。内装だけは。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 08:43 ID:YTBJLcsG
>>512
　内装はオーバークオリティな感じがするくらい。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 11:30 ID:gU5NB6Wv
>>512
現行プレサージュよりか質感高そう。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 14:38 ID:Hw1RMQUf
メッキ大好き！
516 ：エアロダウソカスタム：02/09/29 15:10 ID:/Zp6jdGY
ワゴソ尺のオタは、放置でおながいします。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 15:44 ID:WP04xdmg
正直、新ムーブの内装はイイ。
軽のなかで質感は一番では？買い換えたいよ。Ｌ902は、ハザードがハンドルの
↑に付いてるんがイマイチやな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 20:32 ID:X6UFLGtF
>>517
確かマイチェンでコンソール中央に変更になったと思う
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 20:52 ID:WP04xdmg
俺のはマイチェン前のエアロダウンＸＸってやつ。
来年1月で3年になります。ちなみに嫁のセカンドカー。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 00:15 ID:8rHNj8EQ
今週号のベストカーは(?_?)マークのシルエットだった。
あと２週間で発売なのにね
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 10:08 ID:aZDf7p27
新型に現行のRSみたいな上級バージョン出ないかな？
しかももうちょっと歳いってても乗れるオトナっぽい
デザインだったらいいな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 13:59 ID:en/7uq7k
新型もトランクのドア横開き？
立て開きの方が良いと思うんだけど…。
みんなはどっち派？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 14:27 ID:BqC1Pk4J
新型バックドアは通常横開き。

だが、受注生産で縦開きも選択出来る。その場合リアコンビランプがカスタム系になる。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 14:27 ID:6r9d4U4L
ここはムーヴファンばかりだからあんまりそういう意見はないかもしれないが
はっきり言って新型のデザインって終わったなという感じですな。
あれでとても4年やお5年やっていけるとは思えない。初代から進歩がない
どころか後退してるかもしれないというデザイン。
ワゴンＲはかなり大きく変わるらしいけど、またスズキの勝ちだろうね。
インテリアの質感はだいぶ良いみたいだけど、それだけではね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 14:28 ID:BqC1Pk4J
ワゴンＲは変わらなかったスタイルで人気を引き継いだのにな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 14:30 ID:itAFO6te
マガジソXによればエンジンバリエーションに変化なさそうだな。
低圧ターボまたもなさそう…
アンテナもAピラー引き出し式のみなのか。
代替需要向けでもないんだろうが、どうなんだろう。
527 ：527：02/09/30 19:20 ID:HgLVW/x5
実車見ていないけど、写真だけ見ると
今のカスタムの方がいいような・・・
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 20:33 ID:5hVOa9WS
でも、ブッサイクなカローラフィールダーですら売れるから、世の中は
わからないよ…。
529 ：527：
>>528
そうだね。イストが売れるのもわけわからん（ｗ