■ガイアックス■

ガイアックスが禁止になったのは石油会社の陰謀というのは本当ですか？

フォークリフトの燃料はガイアックスに限る。

国と石油企業の癒着と利益関係でしょう。
今の第三のビールと同じで税金の安い商品を売って欲しくない
国の政策と大手企業の既得利益を確保の結果。

ガイアックスは石油系燃料ですが、なにか？

燃料としてのアルコールはガソリンよりも性能が上なんだがな。
排気もきれいだし。

揮発性、着火性、悪（それを「オクタン価が高い」などと宣伝しても意味無し）
腐食性、オイルへの打撃性、高。
排ガス、専用の触媒を開発しない限り（バイオ系エタノールの一貫で、今やってる）
悪化、特にアルデヒドの問題。
触媒自体への攻撃性…

将来のアルコール系燃料への期待を、上記のような物に重ねるのは却って良く無いの
では？

普通のガソリンスタンドだと思って給油してもらったら、ガイアックスだという事があった。
おかげで自動車が動かなくなって、さんざんな目に遭った。
あとで知ったのだが、スバルの水平対向エンジンとは相性が悪く、絶対に入れたら駄目だと
いう事だった。
給油所に対する教育不足だな。

・・・と思ったけど、ワーゲンバス仕様にしていたんで、給油所がスバルサンバーだと
気づかなかったのだろうなorz...

自県(日本海側)でもガイアックスを販売していた時期があった。6,7年前ガソリンが\110超えした時の経費節減に丁度良かったが如何せん国が完全禁止かけてる状態だから仕方ない。当時サンデープロジェクトでも「夢の燃料」として取り上げられたのに。

腐食があるという話は？
検索すると信憑性のある記事がたくさんでるぞ。

腐食するのは自動車メーカーの責任

ガソリン車に粗悪燃料入れれば腐るわな。
つくばで、真っ当なアルコール燃料のために長年、対応エンジンを開発してる
けど。腐食しないプラグとか燃料系とか、まるで別物になってしまって超効果。
触媒も全く別物だが、専用セッティングでも現行の排ガス規制は厳しい。

それだけ違う燃料をガソリン車に任意の濃度で混ぜて、まともに燃やせるわけも無し。

３％しか混入できないエタノールよりマシ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070203-00000010-san-bus_all
品質管理へ３業界協議　バイオエタノール本格導入見据え

　自動車に対するバイオ燃料の本格利用へ向け、石油の元売りと小売り、自動車の３業界
団体の首脳が２日、「新燃料制度インフラ検討会」を開いた。エタノールをガソリンに直
接混合する場合の品質管理や税制の仕組みなどで今後、協議を重ねて５月をめどに意見を
まとめる。これを受けて経済産業省は関連法令の見直しに着手する。

　アルコールであるエタノールは水分と結びつきやすく、給油段階に近い過程でガソリン
と混合する必要がある。このため、油槽所（国内２２０カ所）や給油所（同４万８０００
カ所）で、防水対策などに設備投資が必要となり、経営基盤の弱い給油所などは設備負担
を警戒している。

害アックスは「アルコール」と表示してエタノールを連想させ、
消費者の錯誤を狙った詐欺。

>>5

これってバイオ燃料となんの関連も無いだろ。なんでこのタイミングでレスが増える
やら…

バイオ燃料ってアルコール燃料だろｗ

前はこぞって反対、今度はみんなで賛成。
馬鹿かこの国は。
アルコール燃料と言う点では同じなのに。

>>18
おいおい、「アルコール燃料」と称した詐欺事件だよ。
害悪巣とエチルアルコールは別物。

ちょっと前、レーシングカーの燃料アルコールでしたよね〜。
市販車レベルでアルコール燃料ってそんなにむずかしいんですか？

あげ

叩く人多かったけど、安かったのはありがたかった。車での相性の問題がなかった
のも運がよかったのかもしれんが。今の混合ものって「レギュラーと価格は変わらない」て
とこがなんか引っかかる。

それでいて燃費が悪くなる訳だし、実質値上げだろ。

しかもレギュラー指定で強制注入するところも有り。
粗悪燃料でエンジンも痛めて車買い替える事も含めてエコなのか？
国家ぐるみで年金詐欺同様だろ。

age

ガイアックスは主原料MTBEが50%以上、LSNなどの炭化水素が50%を切るのでガソリンには当てはまらず。
MTBEは発癌性物質で世界的に減産傾向にあるがエタノールに変える事も出来る。つまりは原油より豊富な天然ガスや食物から製造可能な燃料。理論空燃費は13.8対1、揮発性や銅版腐食などは数値的にガソリンと同様。

死んだ子の歳を数えるってやつか？

天然ガスを使わず発がん物質が50%を越えるもので、揮発性が低く
それをオクタン価が高いとごまかし、腐食性が高かったから無くなった
ものの話はもういいよ。
エコ燃料に似てますって宣伝文句で脱税公害燃料売るﾁｮｿって…

車は綺麗にしているが、ある日マフラーの中も磨いてみた。
ガイアックスの頃はいつまでも綺麗だった。
こんな所まで誰も見ていないだろうな？と思いながらも、得意になっていた。
しかし販売中止になり、ガソリンに変えたら１日ももたなかった。
今はマフラーの中は洗っていない・・・

オクタン価は120超えてたな。軽自動車とかのショートストローク車は具合が悪くなるのは当然だ。腐食？する訳ねーだろ？実質一日何台の車に給油してたか分かってんのか？
それを販売開始から３年半繰り返した。ガソリン業界の既得権益に潰されたんだよ。

>>28
>>26

26は全くの大嘘

>>30
分析結果まで公表されてるのに、それマズいだろ。

おっとMTBFの発がん性は公的機関の分析以前の話だった。
原理的な物。

分析にはなんの耐腐食対策もしていないアルミを使ったらしいが、
アルミホイールだって地の部分は錆びるみたいなもんじゃね？

ガソリン高過ぎ・・・
ここらでガイアックス登場を願う

これは石油由来だから意味無し。
他のまともなバイオは時期尚早で、食料危機を呼んだだけだし。

元、ガイアエナジー社長、K。なにやらやっているらしい怪しい！また、偽ガソリン売っているのか？そもそも、偽りだらけなのに次があるのか！？

a

ガイナックス

石油業界市ね

急浮上
当時乗ってた車はトヨタのV30型ビスタなんだが、問題なかった

しかし、エンジンオイルとATフルードオイルが汚れたね

>>40
ATフルードは関係ない。
ギアボックスとエンジンは直接繋がっていない。

株価操作キタコレ

？

原付のキャブ分解したら　フッ素ゴムのパッキン類は伸びてて交換必須だったな・・・
良い燃料じゃなかった。