1 :
長谷川公彦:
こんなんアカンやろ
中オタ?
3 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/02(水) 14:24:23.48
確かにゲームバランス悪いとは思うな。
4 :
長谷川公彦:2013/01/02(水) 14:27:02.89
5 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/02(水) 14:30:27.13
河野洋平が死ぬまでは区間設定変えないんじゃないの
まだ生きてるから
6 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/02(水) 14:31:15.38
東海オタだが今井の頃から言ってるだろ
澤木と河野洋平が今井で総合優勝したいがために結託してコース変更した
こんな傍若無人ぶりが許されていいのかと
大学日本一を決める舞台は他にあるんだから嫌
なら出なければいい。
9 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/02(水) 14:35:53.80
安倍首相に河野談話を取り消してもらい、元に戻したらいいだろう。
10 :
長谷川公彦:2013/01/02(水) 14:37:05.63
11 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/02(水) 14:39:35.85
山岳賞でも作って5,6区は無しにするか
そうすると今年は東洋だろうが
12 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/02(水) 14:49:26.44
4区を延ばして、5区を縮めるべき。
選手がかわいそう。
1〜4区まで賢明に繋いでも5区で大まくりってのもなんだかな
昔の距離でも鐘ヶ江神とかいたし、
5区は20kmそこそこでも十分面白い
5区は箱根湯本あたりまで
延ばしてもいいような気がする
間違えた。4区ね。
いかにも稲ヲタらしいスレだな
山林で失踪者(行方不明)が出る昔のコースに変更希望やな!
そのまんま音信不通的な。まぁそんなコース現状の日本ではないがな
大手町〜三ヶ木〜道志〜山中湖〜仙石原〜通常の復路コース希望!!
19 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/02(水) 15:39:26.66
5区の延長は、それまで中継地点として使っていた鈴廣の敷地が使えなくなったから。適当な場所を探したら、今の場所になった。マラソン育成とかは後付の理由。
山が嫌なら出るなよ
5区で波乱があるのが箱根駅伝の醍醐味なのに
わかってないな
もともと5区はエース区間じゃあなかったからね。再開発でエース区間になっちゃった。
エース区間ではなく職人区間
24 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/02(水) 16:17:11.27
日体ヲタだけど前の20.9kmくらいでいいと思う
それでもめちゃくちゃ差がつくと思うし
20Kmくらいに短縮しないとまた棄権出るな
函嶺洞門のところ迂回路?の工事してんだろ
それを機にマジでコース変更した方がいい
27 :
長谷川公彦:2013/01/02(水) 18:00:15.91
感覚は高校駅伝の留学生に近い
今井は距離延長前に走った年こそが神だったんだが
>>19 適当な場所ねぇ…。
河野洋平と太郎がしゃしゃり出て、献金して貰っていたメガネスーパーの本社前にしたことが、「適当な」場所かよ。
あいつの顔見るだけで反吐が出るんだが。
30 :
長谷川公彦:2013/01/03(木) 00:31:18.63
あげ
世界を目指す為の駅伝
よくいうわ
こんな区間なんの意味あるんだ
32 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 06:53:12.07
箱根は、いくつかのトンネルが有るけど危なくて、しょうがない。あの中央道笹子トンネルみたいに起きたくない。
33 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 14:27:48.98
箱根と言えば函嶺洞門はトンネルだけど、ちょっと危ない。
34 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 14:35:47.46
そらだって 箱根駅伝だもの
35 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 14:39:16.71
5区で全部決まるのが今の駅伝
極論言えば5区を20分切って区間賞取れる選手居れば
残り9区全部区間二桁でも余裕でシード取れる
つか法政とかそんな感じじゃん、1区4区快走もあったけど
5区以外はほぼ二桁、区間下位もそこそこあっても悠々シードだぞ
36 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:16:58.38
他に通用することがないこんな特殊区間を練習するのは有能な選手にとって無駄
坂に特化した変なのがいなくなったんだから、来年からはコース変更
世界に繋がる駅伝コースへ変える
じゃあ出るなよ
山コースに文句あるなら出雲と全日本で充分だろ
38 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:19:10.14
何のための「箱根」駅伝だよ
特殊区間が嫌なら出てくんな
39 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:19:57.28
坂に特化した区間が嫌なら出なきゃいいのにこういう頭の悪い文句言うバカが後を絶たない
40 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:20:42.31
世界に繋がるレースがしたいなら駅伝なんぞ出ずにマラソンでもやってろ、バカ
駅伝なんてもともと世界の舞台じゃやってねーんだから
41 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:22:41.39
そりゃそうだ
世界の舞台目指すなら駅伝よりトラックやマラソンやりゃいいんだよ
>>35 だってシードって真中から上半分にいれば獲れる仕組みだもん。
法政の場合、区間1ケタが4人(そのうち区間3位以内が3人)いるんだから
あとは2ケタ順位でも妥当だろ。別に5区だけのおかげじゃねーよ。
今の箱根は山を育てれば平地はそこそこで勝てるもんな。
山で差が出来れば復路は無理なく前半抑えて後半上げられて
その結果区間順位もいい。
どうせ大半は中央だろ、このスレで文句垂れてんの。
あとは5区を舐めて毎年ブレーキかかる学校ね。
45 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:25:58.68
5区に文句言うなら箱根に出るな
すごい正論だなw
山があるから箱根駅伝なのに
46 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:26:14.59
文句言ってるのは東洋かもな。今回服部にさんざんやられたしw
それぞれいろんな特色のレースがあっていいと思う
それに応じて各チームが戦略を練るのも興味の一つ
箱根も現行のコース、区間割りで構わないよ
てか、小田原〜箱根あたりで中継所にできそうな場所ってあそこしか無いの?
箱根は山あっての箱根だから仕方ない。
問題なのは箱根だけが過熱してオリンピック選手
より有名になれるメディアのありかただ。
今回、5区だけでほぼ結果の決まった大学って棄権校を除いてどこよ?
あとは神奈川くらいだろ?
5区で遅れたって中央学院みたいにちゃんとシードに入れるんだよ。
逆に日体は5区以外でも殆どの区間で安定してたし
法政だって遅かったのは2区(エースじゃないのにここに入ったから)と
あとは最後の方だけ。
51 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:28:42.56
4区がスピード区間、5区が耐久区間できっちり分けられてておもしろいじゃないか
予選会からの参加にも関わらず今回結果を出したチーム(日体、帝京、法政)は
大した選手層でもないのに4区、5区という好対照の区間で両方結果を残してる。
5区が無ければ上位に行けたのにとか言い訳するんじゃない。
53 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:31:55.92
5区よりも
区間の長さに多様性がないことが育成の上では問題だと思う
ただ短い区間つくっても、強くて距離適正短い選手(大迫とか油布とか)は配置されないだろうし難しいな
ついでに6区もだ。
55 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:38:45.01
距離変更前は4区も結構重要区間で、10人で総合成績出してる感じだったのに、
変更後は5区が良ければ後は二桁でも上位に来れる大味なレースになっちゃったな。
変更の理由も表向きは世界に通用するランナーの育成になってるけど、
実際は政治家と地元の軋轢による横車に迎合しただけで、
選手の事なんか何一つ考えてない。
今回みたいにコンディション悪くなった時に何人も倒れるような設定を
ごり押しする意味が分からない。
>>55 >変更後は5区が良ければ後は二桁でも上位に来れる大味なレースになっちゃったな。
いつどこの大学の事か例を挙げてください。今回の法政がそうだってのは
完璧的外れで認められない。
57 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 15:49:55.35
>>55 選手のことなんか考える必要ねえよ、あいつら見世物なんだから。
むしろ今回くらいのアクシデントじゃものたりんな、優勝争いしてるとこが小鹿にならんとワクワクしない。
留学生のゴボウ抜きと山での大ブレーキ、これが箱根の見せ場
5区はそのまんまだろうなあ まあ正直面白いもん5区だけ見たら 派手だし
ただ復路もそういう劇場区間を作るべきなんだよ
だいたい6区終わったらほぼ順位確定しちゃってるじゃん 今の復路は淡々としすぎ
7区あたりを27キロにするとかメリハリつけて欲しい
60 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 16:04:52.71
>>19 鈴廣のばあさんがいろいろ文句いって、
敷地使えなくしたというのは
本当?
フルマラソン、3キロ、10キロくらいの区間を入れて欲しい
62 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 16:10:28.18
最終10区は戸塚からフルマラソンだな
むしろ往路はウルトラマラソン(一人)を選択できるしシステムでいいよ
選択したら1時間マイナス
64 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 16:37:00.83
>>59 >今の復路は淡々としすぎ
そこで留学生規制の撤廃ですよ。これで
復路にも爆走ゴボウ抜きの見せ場を演出。
バナナとか甲羅とかのアイテム使えるとか
コースを箱根→日本橋→箱根にすればアンカー区間が一番盛り上がるようになるんじゃね?
>>60 広告費も出さないのに鈴廣の看板が映りまくるから
日テレから絶縁状を叩きつけた
二宮中継所とか横浜駅前中継所とか作れば
復路もメリハリつくんじゃねーの、
って思っても、借りられる場所が無さそうだな。
元々ボランティアで敷地貸してただけなのに
広告費出さないから絶縁状て滅茶苦茶だな
70 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 19:55:13.03
育成面で言えば、大学1年生とかにハーフマラソンの距離を走らせるのも問題じゃね?しかも、三大駅伝の間隔も短すぎるし。
4年の頃には体ボロボロだろ。結局、出岐や村澤とか不調だったし。
デタラメだな。鈴廣のかまぼこの里開発に伴い、中継地点が変更。宣伝効果を期待したメガネスーパーが誘致。
72 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 21:37:17.34
今の五区は必要ないからてコースを変えればいい
73 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/03(木) 21:59:56.27
>>72 函嶺洞門横にバイパス道路建設してるから、開通したらどっちみち現コース記録は旧記録になる
それならいっそのこと同時に距離変更もしてしまえばいいのに
>>71 それを仲介したのが、河野洋平と息子の太郎。
小田原が地盤だからな。
献金している事実はあるし、キックバックを貰ってない訳がない。
ちなみに太郎のメガネはメガネスーパー。
奴のブログに記事があるよ。
>>56 復路区間順位
6区 8位
7区 15位
8区 12位
9区 14位
10区 16位
法政復路これだぞ?どうみても山のおかげじゃん
76 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/04(金) 09:35:16.98
山忍者のおかげで法政は安泰だな
77 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/04(金) 09:44:39.48
>>69 もっと写せとばあさんがうるさかったから、
じゃないの?
78 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/04(金) 11:35:08.31
平坦なコースを望むなら全日本と出雲があるのに、何を呆けているのこのスレは
79 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/04(金) 12:07:32.56
>>73 往路復路総合の全記録と
柏原(と千葉)の記録も全てリセットw
東洋ざまぁだなw
80 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/04(金) 15:01:36.09
たしかに山はトラックともマラソンともあんま関係はないけど
山を登るから箱根
学生たちの将来を憂うんなら、箱根に力を入れるんじゃなくて出雲・全日本に力を入れれば良いだけだけど?
81 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/04(金) 15:16:55.56
法政は山だけじゃなくて1区と4区も良かっただろ
>>77 鈴廣はお前とタメだよw
メガネスーパー関係者及び偽造小田原蒲鉾流通業乙
ローカル大会なんだし「箱根」駅伝なんだから箱根重視で良いじゃん
名前通りで正しいだろ
嫌なら出なきゃ良いんだよ
地方大会なんだし
5区でギャーギャー文句言うなら箱根に出なきゃいい
平地の駅伝だけに出てりゃいいだろ
むしろクロカンをオリンピック競技にすればいいんじゃね
86 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/05(土) 22:48:33.86
柏原竜二が居ない箱根駅伝だったなぁ
>>46 柏原がいる時は5区マンセーしておいていなくなったとたんに手のひら返すとかどんだけ幼稚w
まあコピペで四六時中荒らしまわってる東洋ヲタの思考なら当然と言えば当然か
自演乙
89 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/05(土) 23:36:19.53
見てる分には面白いけど
過酷すぎて可哀相
もう少しだけ距離少なくしてあげてよ
90 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/06(日) 07:59:39.75
しょうがないから7区の距離を5kmくらい長くして、その分8区を短縮せい。
復路が平凡で動きが無さ過ぎてつまらんわ
10キロぐらいの短い区間と30キロぐらいの長い区間とかさ
バラエティに富んだ区間割にしてくれよ
92 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/06(日) 08:41:49.82
どうせなら10キロ区間は障害物を置くかクロカンにしちゃえ
どうせなら牽制ばっかりの1区を短縮して15kmくらいにして、その分2区を29kmにしたらいいと思うの。
94 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/06(日) 20:58:14.96
箱根駅伝5区問題だが今回は中央大と城南大が低体温の為でリタイアした。運が悪かったと思う。
95 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/07(月) 16:12:57.45
不幸な事故が起きる前に、以前の距離に戻すか
あるいは、もっと短くしたほうが良い。
死人が出て、開催をするかどうか議論するような事態にならないでほしい。
96 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/07(月) 16:36:11.94
以前と違い6区が終わると退屈である。毎年5区決着のパターンでは酷くつまらない。
2分割して、小涌園あたりで交代。
98 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/07(月) 18:17:04.18
4区と5区の距離を交換しろよ
99 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/07(月) 19:44:19.14
駒澤特急は5区の任意の給水を3ヶ所に設けろと学連に申し入れたよ。後は中大と城西の選手に食事療法の応急処置を取らせた。
以前の5区は30分ランナーでも好走できたんだがな
101 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/07(月) 21:39:10.39
どうせがふぁびょっているんだろ
今年の5区なら、上半身は長袖に手袋、下はランニングタイツ履きでないと風で体温奪われるだけ。
中央も城西も甘く見すぎた。他の大学も運が良かっただけ。
それもこれも体内のグリコーゲンが枯渇し低血糖症になったからだよん
山登りだから、途中に茶店を出して
お団子とお茶を召し上がってもらう
105 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/09(水) 01:10:29.30
5区は昔の区間に戻せないのか?
106 :
105:2013/01/09(水) 01:18:43.68
このスレを
>>1から遡って見たら、大体自己解決出来たわ。
107 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/09(水) 01:45:51.60
>澤木と河野洋平が今井で総合優勝したいがために結託してコース変更した
こういうの、妄想の域に留まってる件
108 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/09(水) 02:09:25.05
てか箱根駅伝とかイラネ
年寄りしか興味ねーじゃん
5区延長が近年の箱根駅伝人気をもたらした。
110 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/09(水) 02:15:12.18
昔の4区・5区の方がいろいろな戦略があって面白かったけどな
111 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/09(水) 02:21:05.79
>>110 それは言えてる
今は5区で優勝が決まる確率が高くなってるしね
10区間あるんだから1区間の比重が大きすぎるのは問題だし面白味に欠ける
10区を30キロにすればいい
113 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/09(水) 08:05:01.75
4区が準エース区間だよね3区は繋ぎ区間
114 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/12(土) 23:38:37.13
5区は短く出来んか?
大人の事情で無理
116 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/13(日) 20:44:52.84
↑
箱根駅伝実行委員会か?
117 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/19(土) 01:43:27.81
>>110-112 まさにそのとおりだね。
5区が二区間分の威力があるよ。つまんなくなったよね。
今のままだと復路の面白みが欠けるから
9区か10区を25kmくらいに延長するとワクワク感がでるよね。
復路は、山下りで時間が短いから放送時間内に収まるだろうし、
日テレもOKだろうよ。
10区を長くするって面白いかも
優勝争いやシード争いで逆転することが多くなって盛り上がるかも
10区はそれで一度長くなってるんんだけどね。
昔は日本橋は通らなかった。
21.3km → 23.0km
まあ、そこまで行くなら、いっそのこと最後に皇居1週してゴールにしたらどう?
27.8kmくらいになるが
120 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/01/20(日) 20:21:10.31
箱根駅伝5区は小涌谷踏切が有る。
このスレじゃなかったみたいだが、
往路と復路を入れ替えるという意見があった
アンカーが山登りで最後にどんでん返しも、という
いずれにしても往路の5区で殆ど決まってしまう昨今
復路で何か一波乱起こりそうな区間を作るとか
往路と復路を入れ替えるとかするともっと面白くなるかもしれない
往路と復路を入れ替えると
牽制ばかりの1区がバラけやすくなる
という利点もある?
1区はスローだったり牽制ばっかりだったりするから距離を縮めてしまえばいいと思う。
その分2区を延ばせば。
六郷橋の手前で中継でいいよ。いっそ蒲田中継でも
法政が山のおかげって言っているけど、7区と10区で戦力外を走らせてんだからそのぐらい勘弁してやれよ
予選会も走っていないヤツが走ってるし
1区で区間賞争いできて、2区、3区のエース級がいる区間で大こけしなくて、
4区で5区の前にレースを立て直せて、8区で区間賞から1分以内にまとめて、
9区で本来ならつなぎ区間走るヤツがブレーキしなかった。
優勝争いだったらふざけんなって話だけど、普通にシードを確保するチームのレースはしているわけで
5区が旧コースだったとしても結果は変わらなかったと思うぞ
箱根駅伝は、世界に通用する選手育成の目的で始まった。
オリンピック等の大会の適性判断や強化などに向けて、10000m区間と長距離区間を
創ったらどうだろうか?スピード、持久力をはっきり区別したほうがいい。
その中から、どちらも兼ね備えたランナーが出てくるかもしれない。
1区10000m 2区35km 3区10000m 4区35km 5区18km 往路計108km
6区15km 7区40km 8区10000m 9区35km 10区10000m 復路計110km
これなら大学を出てから即戦力になるマラソンランナーも出て来そうだ。
ニューイヤー駅伝などは、区間数を減らしてもいいと思う。
6区間 計100km 1区5km 2区10000m 3区35km 4区10000m 5区30km 6区10000m
127 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/03/20(水) 20:53:47.00
うるせーよ
箱根駅伝って題名が付いてんだろ?
128 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/03/21(木) 04:07:16.65
>>126 なんで13810区は10000mなんだ?
ロードを走るのなら10kmだろ
トラックでも走るのか?それとも知識がないのか
10000mと書いたほうが、趣旨が伝わりやすいと考えた。
ただそれだけです。
どうして、5m変更されただけで7区の区間記録は現役から外されたのですか?
野球なんてホームドームが違うのに同じホームラン王争いを決めるのに
131 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/06/04(火) 03:26:58.58
むしろクロカンをオリンピック競技にすればいいんじゃね
>>126 一万で稼いだ貯金がマラソン区間でパーになりそうだし
世界狙う選手はみんな一万のほう走りたがりそうだ
柏原クンのような被害者を出してはいけない
134 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/10/13(日) 07:13:36.12
柏原もガタが来ちゃったしな
良スレあげ
136 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/12/14(土) 14:11:16.11
箱根駅伝5区は短くすれば良い
137 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/12/14(土) 14:15:59.22
138 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2013/12/21(土) 07:14:59.34
箱根駅伝は最高の祝祭だ
139 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/05/19(月) 19:55:19.74 ID:R41fHZNQ
ルイージ
140 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/05/22(木) 22:09:36.87 ID:UTfDug2y
↑
何処の外人か?
141 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/07/29(火) 07:53:35.88 ID:I5QuEZQS
142 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/07/29(火) 08:35:32.23 ID:bk2yHFE9
まあやるなら今回が最大のチャンスだよな
143 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/07/29(火) 10:56:50.67 ID:A5JreRKz
中堅点も前に戻すべき
棄権者が出てんだから
144 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/07/29(火) 13:29:01.58 ID:MV+HvDb0
8区の古田の記録が1番古い記録?
>>143 は?
小野は以前の20.9キロの距離でも棄権してたぞ
距離が2.5キロ伸びたといっても平地の部分だからな
登りの部分が伸びたわけではない
野脇と濱本は向かい風のせいで棄権しただけだし、距離の問題にするなよ
そもそも5区の途中のルートが変わるから記録が変わるわけだからな
今回の件では4区には全く影響がないわけで、4区の距離変更はしない
残念でした
147 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/07/29(火) 21:48:51.04 ID:MV+HvDb0
古田の記録を破るのみてみたい
148 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/08/12(火) 14:30:07.33 ID:VEkvNacA
もう山の神伝説も終了かw
150 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/10/04(土) 18:59:44.47 ID:P7p8OfOS
箱根もそのうちに噴火するから、ルート変更
151 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2014/12/28(日) 00:22:55.59 ID:nu6xskIz
153 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/02(金) 09:10:09.34 ID:p2y/8Epg
小田原中継所の場所を元に戻せ
あんな道の途中で中継するな
154 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/02(金) 13:47:44.26 ID:GL4HM+cU
今年も5区だけ強かった青山の優勝で決まりだな。
155 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/02(金) 13:50:27.20 ID:p2y/8Epg
ほらな
5区だけで決まっちゃうんだよ
他の区間意味ないわ
5区を5キロくらい短くするとしたら、中継点はどこらへんになる?
7位だか8位チームから繰り上げスタートでしょ?
ないわぁ....
>>133 キモイな卍活動家ー卍
神野を逆レイプしそうな思想の持ち主で
159 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/02(金) 21:58:12.18 ID:p2y/8Epg
>>156 何も5kmも短くすることはない
往路小田原を10年前の場所に戻せばいいだけ
160 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/02(金) 23:56:42.69 ID:GL4HM+cU
他の区間が1分くらいしか差が付かないのに、5区だけ5分、10分当たり前。
2区で最強の黒人連れてきても、絶対勝てないぞ。
>>141 陸上界のケツの穴のド小ささがわかるね
日本の陸上に発展は無い
記録として認めてやれよな
平地の部分を2キロ伸ばしても何も変わらない
5区をしっかり走れる選手を起用すればいいだけのこと
青山の5区の人、3年らしいが去年まで何してたんだろう
柏原は1年からガンガン行ってたような
164 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 05:46:54.82 ID:/o+Ty5kx
黒人に文句言って、コースに文句言って、いったい何が見たいんだよ?
箱根なんて東日本の大学に限ってる時点で相当特殊なんだし
そんなにいろいろ公平が好きなら全日本だけ見とけ
もう復路見る意味ないもんな
日テレさんこれ視聴率に影響でますよ?ww
166 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 06:22:53.90 ID:iyw/8ufX
山の神を作れないチームが悪い
特に23分以上かかっているところとか舐めてんの?
距離云々より補給を考えるべき
5区も3か所の給水ポイントあったけどな
169 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 06:47:33.99 ID:TLihG4x9
給水が水しかダメとか意味がわからん。
今は選手のレベルがあがって限界ギリギリのところでやってるのに、水だけだとそのうち事故が起きるぞ。
サッポロが悪い
毎年使いまわしのCMうざい
171 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 06:59:55.74 ID:uD/Vu3X6
総合優勝がほぼ青学だからつまらない
172 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 08:57:46.19 ID:nM4g4sYP
173 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 08:58:35.31 ID:nM4g4sYP
>>164 改悪されてるから文句言ってるんだろ
馬鹿は書き込むなよ
174 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 10:52:29.49 ID:vSY/uWlE
>>169 容器だけサッポロにして
中身はスペシャル
175 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 11:32:06.53 ID:LRqIF28V
このスポーツイベントの最も肝心な場所が
5区の山登りにあることは、
今回の大会でより一層証明されたな。
他の区間でいくら早く走っても
この5区において、何らかの理由でスローダウンしてしまったら
その後の順位に影響与え続ける。
176 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 11:37:36.86 ID:erLkIgoE
山を登って終わりでいいじゃん
山上りを2回にすればいい
178 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 12:21:01.26 ID:AchSjM4x
ただ山に強い選手がいれば大逆転が期待出来るから
どの大学にも往路優勝のチャンス自体は増えたとも言えるんだよね
その反面ロケットスタートでの先行逃げ切りが通用しなくなったって側面もあるけど
個人的には東海大が佐藤悠と伊達で逃げ切り失敗した時に
箱根の戦い方そのものが大きく変わったと思った
5区で総合優勝が決まって大量一斉スタートのせいでシード争いもつまらない
復路もういらないな
いっそのこと5往復くらいして力関係を完全に決めればいいんだよ
181 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 16:52:13.57 ID:0sdhOLsA
5区が変わるなんて
創価大、山で途中棄権
→公明党がぶちギレで河野洋平に圧力
ぐらいなのにそつなくこなしたしなあ
観客を小田原中心街に誘導するために変更させたって説はマジなんか?
そんな政治力行使できるもんなんだろうか
183 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 20:00:25.20 ID:5kb2u558
復路は一斉スタートしてその合計はどうかな?だって予選会はそれで決めているから。
184 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 20:32:01.01 ID:FQhh/cWW
5区だけをやればいいんじゃない、一人登って降りてたすき渡して、次も5区登って
違う。5区をなくしてみる。
186 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/03(土) 21:23:02.67 ID:V3bfm3vx
逆に4区を10キロ程度に短縮して5区を30キロにした方が一層盛り上がる
187 :
【末吉】 :2015/01/03(土) 23:42:48.64 ID:Jv+cjfdN
区間賞と区間2位との差
1区 1秒
2区 11秒
3区 1秒
4区 3秒
5区 2分30秒 ←
6区 40秒
7区 46秒
8区 14秒
9区 54秒
10区 2秒
昔から箱根は山勝負なとこあった
連覇した時の神大とか登りと下りのスペシャリストがいて、後の8区間はギリギリ離されない程度について行くのがうまいやつとかそんな布陣だった記憶
ただ今は流石に山が占める割合が大きすぎるから前の区間に戻した方がいいだろう
箱根駅伝なんだから登りが1番長くて良い
最長区間なのにエース置かない方が悪い
最低でも2区任せられる奴から選ばないと
むしろもっと長くしてエースを置かざるをえないようにすれば良い
190 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 10:19:16.56 ID:oyn1+sU7
前の方が良いよ。鈴廣が工事したことも中継場所変更に関係したって
書いてあって、その鈴廣の工事は終わってるから、また中継場所変更の
支障は無くなったってどこかの記事にあったが、そうなるんじゃないかな。
鈴廣だって、中継所の方が宣伝になるし。
191 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 10:22:39.48 ID:X0Sziivw
花の2区とかどうでもよすぎワロタ
序盤の小競り合いでしかない
新聞に瀬古も5区区間賞=総合優勝はおかしいって書いてたわ
現状ほかの区間が空気だもんな
多少短くしたところで山の特殊性、箱根の特色は消えないんだから
選手のためにも前に戻してくれ
工事は終わってるな
当時は、鈴廣が宣伝に使いすぎるのがけしからんので変えるという話も聞いたことあったけど
それもすぐに戻さない理由かもな
それならいっそのこと中継点を思い切って箱根湯本駅前にしてしまえ
広場もあるし、箱根登山鉄道や富士屋ホテルの協力は得られるし
5区は約17.8km 4区は約24.1kmになる
4区は2区と並ぶエース区間として見どころ満載だろうし、
5区は5区で山の特殊区間としての地位は失わない
こっちの方が多様な戦略が可能になる。今だと5区に神降臨するのを待つだけのゲームになってる
195 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 10:50:31.19 ID:rshUJMUC
鈴廣が宣伝に使いすぎるのがけしからんって理由もあったのかよw
そんなん場所提供してんだからいいじゃねえかよw
196 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 10:52:01.20 ID:QjmxtJ44
今井が現れたからだろ
ちょうど工事とも重なったし
しかし難波でくらったからな
メガネースーパーと結託した河野洋平の陰謀説っていうのもあってな
198 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 10:59:02.91 ID:6x/1iOIq
でもさ、必ずしも山だけ速いから勝つ訳では
ないよな
割合が大きいだけで
俺も距離短縮は賛成だけど
去年の服部があと2秒速く走ってたら「5区区間賞=往路優勝」の法則が崩れたのにな
200 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 11:16:58.24 ID:gLOpPFkd
少なくとも鈴廣以前は山の神なんて言葉存在しなかったんだからとにかくその時点までは戻すべき
山だけじゃなく他の区間も大幅に変えて欲しいな。
10kmくらいのコースがあってもいいと思う。
202 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 11:43:12.21 ID:s+7wRBfl
青学OBだけど5区の区間距離は現状維持すべき。
23km超なら設楽啓、村山謙、伊達のようなエース投入があって面白い。
五郎谷、定方、馬場みたいな雑魚ばかりの山上りは見たくない。
✩ババシュウタさん(大東)
79回箱根5区5位→80回箱根5区20位(脱水症状でフラフラ)
✩ババショウタさん(駒沢)
90回箱根5区3位→91回箱根5区17位(低体温症でバッタリ)
次のババ×タさんの登場はいつ?
204 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 12:26:06.87 ID:R3njLUlQ
5区と2区を短縮して10区と4区を延長させるのがいい
特に10区は30K位在ってもいい
8区の距離変えて古田を歴史から消せよ
いろんな新聞読んだけど
4紙がこの問題に触れてた
読売も
変更あるんじゃないかな
207 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 12:40:10.18 ID:qzRB6xY4
>>200 山のスペシャリストならいたが。
大東文化の監督。
距離戻すのは大賛成だが
今年の時点で変えてりゃよかっただろうに 10年で区切りがいいってバイパス工事完了の今年の方がタイミングよかっただろ
209 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 12:49:24.76 ID:zZA4mXzL
>>207 山は登りも下りもスペシャリストが必要ってのは言われてたね。
でもここで勝負を決めるというより、
対応できずに大ブレーキになるのを避ける意味合いが強かったような気がする。
210 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 12:50:05.48 ID:tqUUk93T
貢献度
山の神 = 飛車
黒人 = 金
他 = 歩
>>205 転倒が相次いでいるから変えてもいいな。 あと帝京&国士の奴が帰りがけにゲロってたようだし。
こっちを短くしろと。
213 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 12:57:29.36 ID:OzM340bs
5区短縮=4区延長というのを忘れてる人が多すぎ。
1面的に見ると5区長すぎだが、4区が短縮されたからこそ
スピードランナーが4区を走るという醍醐味もある。
従来の設定だと4区も重要区間になるので
上位と下位の差はもっとつくだろう。
むしろ、山次第で遅いチームの下克上が見られるのはいい。
4区短縮の時に中距離ランナーにも出番をという大義名分があったが
現実は1年や力の劣る選手が増えただけでそんな事はなかった
それに元に戻したら今より差が開くとか絶対あり得ない 山登り以上に大差のつく区間なんてないわ
距離を戻しても山にエースや大砲持ってくるのは変わらないだろ。
85km走って1分も差がつかないのに、山では簡単に5分以上稼げるのだから。
それに今の5区はエースたちが体力の限界と覚悟や克己心を魅せる場になってるからな。
5区だけで大勢が決するのが嫌なら、箱根をなくせばいい。
さかか
218 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 13:17:08.79 ID:Fx18Srfm
>>213 そんな醍醐味あるかよ
ここ10年、1年生の起用が目立つつなぎ区間
俺が監督でもそうするわ
最長区間は2区であるべき。
5区の短縮は賛成。
元の距離でも本当に速いランナーが出てくれば今井みたいに無双できるから往路のアンカーとしての醍醐味はある。
第一、4区は中距離ランナーのための区間といっても15km以上あったら、スピード区間にもなってない。
220 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 13:24:17.68 ID:dFysCNu9
ほんとにスピードランナー向けなら5キロくらいの区間にしないとだめだろ
それなら1500mランナーでも走る可能性はある
まぁ理由なんて後付けで
かまぼこ屋が駐車場工事して使えなくなって
その代替の誘致に地元で政治力のあるメガネ屋が立候補したから乗っかっただけでしょ
工事完了したのにgdgdあんな距離でやる理由の方が思い浮かばないね
222 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 13:30:57.83 ID:dFysCNu9
>>219 むしろ復路の9区あたりを28kmくらいで最長にしよう
全て20キロくらいって距離にする必要性はないと思う
10キロ区間と30キロ区間があってもいい
復路に雑魚選手が並ばれる現状考えても距離差はもっと大きくしてほしいな
>>222 30km区間はまだ学生だし走力的にもやめたほうがいい。
最長区間は2区で十分楽しめてる。
あとは無理だと思うけどスピード区間として10〜15km区間が1区間ほしいな。
箱根は各区間の距離がほぼ均一だから復路は特にgdgdになってる。
復路はいらないくらいだ。
224 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 13:44:46.04 ID:OzM340bs
5区で差がつくのは箱根湯本以降だから従来の鈴廣スタートだとしても
変わりないと思うぞ。
今回も神野がチートなだけで20'57の宏を21分とすると21〜22分台の選手が14人いる。
タイム差は他の区間と比較してあるとはいえない。
区間4位の宏から大ブレーキではなく走りぬいた最後尾の区間16位順大松枝まで
3分差しかない。
確かに山でチートな選手がいるチームが優勝するというのが確定なのは
ある意味興味を削ぐが、それはあくまで外野の意見や優勝を狙う一部のチームの意見であり、
柏原うや神野のような選手にまともに走られたら仕方ない。
むしろ、4区に新人や距離不安のある選手を置ける方が大半の大学にとってはいい。
後、18Km も21Kmも変わらないという意見があるけど、実はこれが全然違う。
225 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 13:45:44.85 ID:Y5NTD8Ef
ツールドフランスやジロデイタリアみたいに、
山できまるレースは箱根だけじゃない。
むしろ日本にも山できまるレースがあってもいい
>>223 それ、矛盾してることに気が付いてるか?
・2区が最長でいい
・10〜15km区間があってもいい
どこかの区間を短くしたらその分他の区間が長くなるんだが
1つの区間を10kmにしたら30kmの区間が出来てしまうわ
区間数を増やすのならまだわかるが
227 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 14:09:50.74 ID:Fx18Srfm
>>224 やたらチートチートゆうてるが、
そのチートとかいうのが現われても、
3km短くなれば往路終了時のタイム差は
少なくとも今より縮まるのは理解できるだろ?
228 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 14:13:49.98 ID:dFysCNu9
>>225 山で決まるのはいいけどそれなら最後が山であってほしいな
山登りで終了ってなら見てるほうも楽しめる
今は復路がつまらない
それに最後が山登りなら先頭効果も得られにくいしね
山の神がいても5分以上の差とか多くなるだろうし
229 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 14:17:02.95 ID:Fx18Srfm
>>228 日本橋から出発して箱根を往復するというのは、
もう100年の日本の心。
江戸の東海道まで思いをはせれば、400年の伝統。
そこを変えたらもはや箱根駅伝ではない。
230 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 14:18:28.52 ID:OzM340bs
入りの3Kmって馬場の方がむしろ早くなかったか?
18分台で快走、20分切ったら大喜び、21〜22分を目標とするレースで
16分台なのは諦めるしかない。
キトニーのタイムが普通の区間賞レベルなんだから。
>>229 そんな事いってんなら箱根までじゃなく、伊勢神宮まで駅伝しないと意味ないだろうが
232 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 14:25:30.35 ID:Fx18Srfm
233 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 14:29:47.37 ID:6rX6HuLo
どこぞの監督が言ってたが2.5キロ伸びた分のコースは平地だから、大抵のランナーは最初から飛ばしてしまう
で、山に入った途端そのオーバーペースが祟り更に箱根の厳しい環境も追い打ちをかけフラフラになってしまうとか
選手の安全面を考慮するなら死者や再起不能が出る前にさっさと元に戻した方がいいかと
勿論箱根の大義名分は「世界で通用するマラソンランナーを育てる」だから多少の犠牲を払ってでも、平地から山へ対応できる奴を育てたいなら構わんが
柏原や今井を見てもそれが平地のマラソンで役に立ってるとはとても思えない
235 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 14:56:15.96 ID:Fx18Srfm
>>234 一人でも犠牲者を出してしまうと、これはもう消せい傷になるからな
さっさと短縮しろってことだ、まぁすると思うけど
236 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 15:06:01.54 ID:Gk5u1Yi3
山、山ってそんなに山が駅伝の醍醐味なら、小田原箱根間だけにして何回も往復してろ。世界では通用しないわ。
まぁ今回みたいにはっきりした動きがあったのはここ10年で初めてだし
すると思うけどね 距離短縮
河野一族が余計な口出しをしないことを望む
238 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 15:31:26.38 ID:5KHA+lKy
俺も賛成
山は箱根駅伝の醍醐味だが
「箱根から世界へ」と謳ってる以上
難コースの2区が最強区間でなければいけないと思う
歴代区間上位者みても本当に強い選手しか好記録を出せてない
67分30秒を切るのですら難しい
>>237 >河野一族が余計な口出しをしないことを望む
陰で談話とか出しそうw
自分はなぜ5区短縮を誰かが言い出しているのかわからん派
むしろ、言い出しているクソ野郎こそが陸上界の悪玉菌だと断言。
5区延長で区間新記録連発しているのは5区延長が正しかった証左だから、
絶対に抜けない柏原の記録を青学があっっさり抜いてしまっただけで
短縮議論を言い出すアホをつまみ出すのが日本陸上界の急務だと思う
藤田敦史の4区記録も復活か
旧5区の今井の記録も神野なら体調不良でない限り更新は濃厚でしょ
241 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 15:37:58.49 ID:dFysCNu9
短縮するなら神野が卒業する前にしないと区間記録のこせないしな
するとしたら次回にしてほしいな
242 :
240:2015/01/04(日) 15:39:39.59 ID:AIeiRsFm
と思ったけどバイパスが出来たから今井の記録はどちらにしろ参考記録だった
まぁターゲット記録にはなるだろう 一応
>>238 ただ2区からはマラソン代表がほとんど出ていないんだよな…
距離が短くなる前の4区と6区からは何人も世界戦・オリンピック代表が出てるのに
>>239 その考えだったら、スレチじゃないのか?
245 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 15:52:46.00 ID:s+7wRBfl
5区は今のままでいい。
5区の比重が大きすぎると言う輩のために、
4区を3.5km短縮してその分2区を延長してみてはどうか。
2区26.7kmと5区23.2kmなら重要性の偏りは改善されるでしょ。
4区15.0kmなら中距離ランナーが挑戦しやすくなる。
246 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 15:56:57.63 ID:dFysCNu9
15kmじゃ中距離ランナーでは厳しいでしょう
中距離っていうくらいだから800m1500mメインランナーでしょ?
仮に15kmなら出れるっていう中距離選手誰がいる?
長くても10kmだと思うよ
今のままねぇ 10年前に戻すだけなのに
249 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 15:58:52.92 ID:zVCcB4I+
10区間全て20キロ以上
それが本来の箱根駅伝!
5区のせいで4区が20キロ未満になってる。
僕はそのことに異議を唱える。
元に戻すべきだ。
まあ、それでも青学が強いことに変わりはないだろうけどさ。
250 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 15:59:58.92 ID:OzM340bs
15Kmなら1500の選手でも大丈夫
252 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:05:17.04 ID:jhp4pQvy
短縮派は単純につまらないからって言えよ
箱根走ったからってマラソンに繋がるわけないっての
別に2区だろうが5区だろうが変わらん
山の神がいるから勝てない、だから短縮するってのが本音
>>252 上のレス見ろよ みんなつまらないからって言ってるだろ
だいたいマラソン云々ってのは距離伸ばした時に延長の理由として5区をそういう区間にしようとしたと持ち出してきた話だぞ
短縮派が言い出した話じゃない 何度もいうがこの10年がおかしいだけだから短縮派ってのも変な言い方だが
254 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:11:35.91 ID:jhp4pQvy
高校駅伝の黒人と同じ
神野のいる青学とカマイシのいる世羅
勝てないから5区を短くしろ
勝てないから3、4区を走れないようにしろ
>>254 今年に限っては、世羅はカマイシいなくても勝てたと思うから
よけいに面白くないんだと思うぞ
正直、留学生はトラックとかでは居てもいいと思うんだが、駅伝だと疑問なんだよな
一緒に汗を流しているってことを考えれば出れないってのもおかしいとは思うけど
ついでに、俺も面白くないから元に戻せ派
あと、5区でのタイムロスが無ければどんなコースレコードが出るかも注目したい
256 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:18:43.72 ID:jhp4pQvy
ところがつまらない理由だとじゃあ面白きゃ良いとなるんだなー
優勝候補がいて、山の神があらわれて肉薄する、そして最終的に優勝候補が勝つ
これなら面白いんだよ
だからマラソンを理由にしないと元に戻せないのよ
257 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:23:44.68 ID:jhp4pQvy
東洋が四連覇したならもしかしたら戻ったかもしれない
だけど早稲田が逆転勝った時は誰が見ても名勝負だった
柏原がいなきゃ早稲田の圧勝だった
駒野の時に逆転で駒澤が勝った時も面白かったな
実力差があるところに山の神がいるのは逆に名勝負製造機になるんだよ
258 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:24:08.22 ID:dFysCNu9
高校駅伝の留学生も別に留学生はそこまで否定しないが
大体3区で独走してそのまま競り合いなくゴールだから面白くないよな
卑怯とかじゃなくてレース半分を1位独走ってのがデフォ化するのはよくない
大学駅伝の立命館もそうだけど
現状の距離のまま、例えば小湧園前の辺りで「6区」を設けて選手一人ひとりの負担を軽くしたら、
面白くなると思うか?
面白くないからで十分な理由だろ
十年前はちゃんと4区や復路にも価値があった
今回の5区以外クソつまんないレースはどうよ
1〜4区はどんなにいい走りをしても空気と化し
復路はもはやシード争いと襷がつながるかどうかくらいしか見所がない状況
261 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:28:53.86 ID:s+7wRBfl
5区で決まるのは面白いと思うけどなー。
箱根が全日本の延長になって駒澤が無双する方がつまらん。
5区短縮って平地だけでしょ?
山のショートカットが無い限りは根本的な解決にもならない
>>260 いやまったくもってその通り 学生駅伝とはいえもはや年始最大の一大イベントだしね
マラソンの役に立つとか適当な後付理由作って距離伸ばした事の方が不純だと思うね
工事も完了したしマラソン強化と距離延長は結びつかないし距離を戻す 何らおかしい話ではない
264 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:37:30.18 ID:AWmlZGWy
箱根スタート箱根ゴールで解決する
盛り上がるぞ
265 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:41:38.57 ID:OzM340bs
時代は変わってスピード化した今の駅伝は平地ではそんなに差がつかないから面白くない。
ニューイヤーも最長4区では差はつかず、戦略の6区を制するチームが勝つ時代。
全日本を圧勝するチームでも失敗する山こそ醍醐味がある。
今は復路の醍醐味はシード争いなのだからそれで良いと思うわ。
266 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:42:53.45 ID:s+7wRBfl
復路の逆転劇が激減したのはランナーのレベルが上がったから。
走力、頭脳、メンタル面のレベルが高く、往路優勝したチームの
復路ランナーはそのリードを十二分に活かす走りができている。
267 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:43:24.02 ID:tqUUk93T
平地で黒人が圧勝して、1分差つけても効果薄いから、黒人も居なくなったな。
5区では、日大がダニエル使っても2分30秒負け。
明治・東洋・早稲田は5、6分負け。
他の区間は数秒の争いだから、5区以外は全部つなぎの区間になってしまった。
268 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 16:44:30.17 ID:xJknJshK
差が付きすぎるって
本来変な表現だよな
条件一緒なんだし
>>1 いつも5区で煮え湯を飲まされてる大八木監督お疲れ
270 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 17:16:52.88 ID:A6Tz3QOD
5区が長くなったら、2区がつまらなくなってしまったか。
大迫や悠基みたいに、一度も2区を走らないスーパーエースもでてきたし。
今年は久しぶりに見ごたえあったけど。
やっと元の距離に戻りそうだな
5区走ると腹減るから小涌園前のファミマで買い食いすればいいんだよww
272 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 17:52:35.48 ID:hyvhde3O
山が見せ場だから2往復してもいいくらい
全12区にしたらどうか
273 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 17:53:50.12 ID:83+yrnmr
距離を短くして山登りを競う山登り区間にすればいいじゃん。6区から7区の中継点を4区から5区への中継点でもいいと思う。
結局今井と柏原が実業団で鳴かず飛ばずなのが原因だろう(今井はまだ頑張ってる方だと思うが)
柏原が1年の時に記録更新した時もこんな話が出たが、当時は今井がまだ期待のホープ扱いだったから短縮を免れた面もあった
今は2人とも山登りなんてマラソンには役には立たないことを立証してしまった状況だから
この議論も短縮派が押し切りそうな気がする
今井が鳴かず飛ばずとか陸上にまったく興味ないんだろうか
駅伝、マラソンとも日本トップクラスだぞ
トラックでも日本選手権4位の実績あり
5区出身だと他にも藤原正、山本亮と日本代表が出てる
距離延長後は5区からのサブテンランナーが増えてるのも間違いない
とはいえ短縮すべきだとは思うが大人の事情もからむしすぐには難しいんじゃないか
あるにしても神野卒業後だろう。本来なら柏原卒業時に変更がベストだったんだがな
今年から変更するのが1番良かっただろうな
旧5区に戻すとして神野君には今井の69分12秒の更新を目指して欲しい。
278 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 18:22:54.09 ID:s+7wRBfl
世陸、五輪に何の価値があるのか分からん。
箱根>>>>>>>>>世陸、五輪
大学全米一>>>>スーパーボール制覇
とはならないよな。
280 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 18:26:20.44 ID:PHnnd+18
今井は日本長距離界のエースじゃんかw
ニューイヤーでも日本人では一番安定して力だしてるぞ
マラソンもトップクラスで走ってる
柏原とかいうホームベースは全然だめだが
柏原もまだこれからだろ
今井も実業団3年目あたりまでは大した成績を残せてなかった
ただ柏原は富士通ってのがネックなんだよな
ここ最近富士通の長距離で伸びたのって星くらいで育成へたすぎ
柏原のフォームって大4でだいぶ良くなってたのに富士通いって
から一気に崩れてしまった
コニカあたりに行っとけばよかったのに
山梨の卒業生はその点凄いよなあ。
尾方・大崎・松村
っていうか元々トップクラスが関東に来て箱根走ってるっていうだけじゃ
284 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 19:15:19.46 ID:83+yrnmr
区間距離が変更になって10年経った。10年を一区切りとするなら、来年からの距離変更ともスポ紙には出ていた。
申し訳ないが尾方をそのなかにいれるのは……
大学時代は正直なところ尾方も忘れたいと思ってるだろw
高校歴代3位の実績をもって大学でまともに試合に出たのは2年の箱根だけ
あとは全身脱毛症で卒業後もしばらくぼろぼろ
中電でよく復活できたと思う。程度は違うが佐藤敦も卒業時は壊れてた
し何かノウハウでもあるのかな
出岐もようやく走れてきてるから早く完全復活してほしい
>>277 カット区間も多少登ってるし単純に1k3分として7分30秒引いたら1時間8分46秒
十分超えられる
287 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 20:39:26.06 ID:OzM340bs
中電は清谷も走れるようになったし、ダメになったのは伊達ぐらいだね
距離延長後と以前のアクシデント率ってどの位変化あるのかな?
延長後アクシデントが多発してるならコース特性に対して適性距離では無いって事になると思うが
>>289 延長前は5区での棄権は前例なし
06年に延長されてから
08年の順大、13年の城西中央と3例発生してる
今年の馬場のように棄権一歩手前も含めればもっと件数は多い気がする
http://m.sports.yahoo.co.jp/column/detail/201312270004-spnavi 中には、「距離が伸びてから途中棄権も多くなった」と言う人もいる。実際、5区での途中棄権は、中継所が鈴廣前に変更された67年以降は一度もなかったが、距離が伸びた06年からは3校が棄権している。
前回の優勝校として臨んだ08年の順天堂大は、小野裕幸(現・日清食品グループ)がラスト1キロで倒れてしまった。
向かい風という悪条件も重なった前回は、城西大の濱本栄太(現・武田薬品)が18.3キロ地点で、中央大の野脇勇志(現・トヨタ紡織)が21.7キロ地点で、ともに脱水症状と低体温症により途中棄権している。
その原因として考えられるのが、コース変更による影響だ。
以前は徐々に上り勾配になるところに5区への中継所があったが、距離が伸びた現在は、最初の2.5キロがほぼ平地で走りやすい。
前の選手を追うことを意識し過ぎて、選手は入りでオーバーペースになりがちだ。さらに、3人のうち、順天堂大の小野と中央大の野脇が棄権したのは、旧コースならすでに走り切って往路ゴールを果たしていた距離。
監督から「元の距離に戻してもらいたい」という言葉が出てくるのには、こうしたことも関係している。
292 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:12:30.87 ID:KC0I+SG0
真面目に鈴廣の場所に戻せよ
あそこの方が中継所っぽいだろ
まあ平塚にも言えることだけど
293 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:18:52.07 ID:KC0I+SG0
とにかく4区だけが20km未満ってのが気に入らないんだよな
だったら7区だってそうあるべきなんだよ
あの距離で「スピードランナーを―」とか言われてもw
294 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:18:58.71 ID:FH89lIWc
まあ出雲とか全日本なんてどうでもいいんでしょうね箱根至上主義者にはw
旧コースの戻しても何も変わらないよ
平地の部分を2キロちょい削るだけだったんだから
今井の旧コースで区間2位以下につけたタイム差をもう忘れたのかな
297 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:25:15.89 ID:gIlw3N7l
タイム差がつくから変えろって話じゃないだろ
298 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:26:00.59 ID:KC0I+SG0
>>296 別に結果なんてどうでもいい
山で苦しめてやろうという今の距離配分がムカつく
勝手にムカついてろよ
馬場は旧コースだったとしてもブレーキしてたぞ
300 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:28:40.55 ID:JQphBeB/
>とにかく4区だけが20km未満ってのが気に入らないんだよな
>だったら7区だってそうあるべきなんだよ
全然理屈になってない
べきって表現使うなら理屈をちゃんとしろ
人格障害者がここにも来てるのかよ
距離戻したら旧4区が復活する事も大きい
田幸がいうにはあのコースは関係者の間では評価高かったらしいし
鈴廣駐車場がまた使えるんだったらそうすればいいだろ
確かに神野ならとてつもない区間記録を作るからやっぱり大差つくかもね だからといって無意味という話にはならない むしろだからこそ戻すべき
>>296 何も変わらない。って、小野と野脇は距離的にはゴールしていたって
>>291にあるだろ
しかも、野脇に関しては一歩間違ったら命の危険もあったわけだ
箱根はスポーツであって、命のやり取りをする場所ではないと思うんだが?
それとも、前のIDの時みたいに、その時の対応も各大学の責任で済ませる気か?
304 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:33:01.10 ID:KC0I+SG0
>>300 なんで往路と復路であんなに場所がズレるんだ?
つまりは5区を長くしたいだけじゃないかよ
>>302 お前戻す派だったのか
4区はスピードを活かせる区間で、1年生も活躍できる区間
そういう区間もあっていい
コース変えたら田村の記録と神野の記録も消されちゃうんだからさ
そういうことをもっと考えろよ
306 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:34:55.76 ID:KC0I+SG0
>>305 >コース変えたら田村の記録と神野の記録も消されちゃうんだからさ
前にも同じ目に合った選手がいるじゃねえかよw
>>303 今の5区をしっかり走れる選手を作ればいいんだよ
小野と野脇は旧コースだったとしても棄権してたよ
登りの部分を2キロ削るならまだしも、平地の部分を削ったところで影響はない
5区を制する者が箱根を制する
そういうことなんだよ
308 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:37:11.43 ID:5KHA+lKy
いくら特殊区間とはいえ
走力<<<適正がもろに出る区間で近年決着がつくことが多すぎてつまらない
今年も全日本8区で大六野に負けてる選手が「新山の神」になり
4年間各校が振り回された柏原を軽く超えちゃった
ちょっと異常だと思う
何々は旧コースでも棄権してたとか基地外の極みだな
310 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:37:39.88 ID:KC0I+SG0
>>307 そりゃあ、そういうふうにしたわけだからね
>>306 それは道路事情だろ
何も知らないのに「つまらない!戻せ!」ってのはやめた方が良いよ
野脇なんて当時の中央の何番手の選手だよ
強い選手を5区に使わないのが悪い
312 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:39:48.62 ID:KC0I+SG0
>>311 あんたは知る知らないの前に話がズレてるよ
道路事情だけじゃなくて中継所設営という大人の事情も絡む
4区は旧コースに戻したら藤田の記録も復活するのか
今でもなかなか破れる記録じゃないだろうな
馬場にしても寒さ対策を怠ったのとオーバーペースでああなった
コースが長いのが原因じゃない
馬場自身に原因がある
今の5区をちゃんと走れる選手を育てればいいだけのこと
コースは変えない
>>307 >>311 ほほう。つまり、選手に万一の事があっても、弱い選手を起用した大学と選手自身が悪いと言う事か
人として終わっているな
そもそも、二人が棄権していた。ってどういう予測だ?
2.5qの距離だって緩やかな上り坂で、それが肉体にダメージとして蓄積されているんだから影響はあるに決まっているだろ
第一、小野は相当な実力者だぞ? そんな選手が棄権するほどなんだから,距離にも問題があるに決まっているだろ
317 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:44:47.96 ID:KC0I+SG0
馬場がどうとか誰も言ってないのに
キチガイの思考回路はわからん
>>316 棄権してなかったとは言い切れない
旧コースを二人とも走ってないんだから
小野は翌年は区間2位で走ってる
5区のコースに対応できなかったのが悪いんだよ
野脇は平地の部分じゃなくて山の部分で力を使い切った
旧コースだったとしてもゴールまでは辿りつけてない
319 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:46:05.47 ID:OzM340bs
単純計算して距離が短かったから大丈夫なんておかしいぞ。
走れなくなるぐらいの体調の急変なんてそんなのでは測れない。
たまたま逆算したらすなるだけで、箱根山中で体温奪われたら
後ろからスタートしても同じ場所で棄権になるだろうよ。
昔から見てるけど4区は間違いなく今の方が面白い。
往路に2区、4区と平地に二つのポイント区間が出来るのは
戦力差が如実に出てもっと差が広がる。
今年と去年は芦ノ湖一斉スタートが多かったけど、4区短縮以降の方が
差がつきにくくなっている。
差がつくから面白くないというのも正しくないし、
選手の安全云々に至ってはまず結論ありきの言いがかりにしか思えんわ。
コース変更の06年から10年連続で5区で区間賞取ったチームが往路優勝
その内7チームがそのまま総合優勝という往路ゲーしつつある状況をなんとかしろって話だと思うんだが
ちなみに前の10年で見ると5区区間賞でそのまま往路優勝は神大に近藤がいた第73回のみ
勿論総合優勝も初優勝時の神大だけ
5区にスピードランナー集まってる今の状況ならバランスも取れていい感じになるんじゃない
>>318 307 :ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:36:17.60 ID:DZMcO8cY
>>303 今の5区をしっかり走れる選手を作ればいいんだよ
小野と野脇は旧コースだったとしても棄権してたよ
都合悪くなったら自分の発言すらなかったことにするんだな
>>320 それはさ、今みたいに戦力差が拮抗してなかったんだよ
今は拮抗していて4区までにそんなに差がつかないから5区で決まる
どっちにしろ旧コースにしても往路優勝したチームがそのまま勝つと思う
323 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:51:59.61 ID:KC0I+SG0
>>290 旧コースでは一度も棄権が無かったのは意外だった
コース変更後の短期間でこれだけアクシデントがあるのはまともじゃない
区間毎にばらつきがあればスピード駅伝になった為とかの解釈もできるがそうじゃないからなあ
ID:DZMcO8cY
こいつ駄目だな。話がまるで通じていない
326 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 22:56:54.69 ID:KC0I+SG0
>>322 勝つと思ってるなら別に変更しても問題ないしキミにとっても不都合じゃないな
というわけでさっさと短縮求む
5区向けにエースがどんどん投入されるようになると、ますます世界に通用するランナーが出てこなくなるような...
このままでは、監督の方針にもよるが、大迫のような選手に5区を走れと指示されるようになるのか。
5区が現コースでも5区で勝負が決まらない年はあった
2006亜細亜、2008駒澤、2009東洋、2011早稲田
亜細亜はマグレだとしても2008駒澤や2011早稲田のようなチームなら5区区間賞じゃなくても勝てるんだよ
何故それがわからない
早稲田にしても5区までにいかに離すかということを考えて、実際3分離した
2012東洋、2014青学は完全優勝だったし、5区だけで決めたとは言えない
東洋は柏原にトップで渡ってるしね
この2チームは完成されたチームだったってこと
>>322 「面白くないから変更しろ」
何様ですか
実際に競技してるならまだしも見てるだけだろ
5区は23.2キロなんだから、その距離で楽しめばいい
歴史ある記録を簡単に決してはいけないんだよ
ID:DZMcO8cY
スレ違いですよ。
>>329 5区だけで決まらないんだったら、別に変えたって問題ないだろ
第一、現状の神野の力だったら来年も区間賞取るだろうし、2位に同じぐらいの差をつけるから別に問題ないだろ
それと、旧5区の今井の記録と4区藤田の快記録が抹消されている事実は無視か?
よっぽど歴史ある記録だし、現国内上位のマラソンランナーと元日本記録保持者の記録だぞ?
>>331 変えることが問題なんだよ
軽々しく変えるなんて言うんじゃない
今のコースでどうやって戦うか
それを考えるべき
その考え方がまず間違ってるんだよな
藤田の記録は確かに偉大だ
でも消えちゃったんだから仕方ないだろ
藤田のようなことがないように極力コース変更はしないようにした方が良い
ほう、変えるなんて言うなと。考え方が間違っていると。いつから、俺は君の部下にでもなって、思想統制される国に住んだのでしょう?
それと、藤田の記録が偉大って言うけど、箱根本スレで「どうせ悠基辺りに更新されてた」なんて言ったのはどこの誰だったかなあ?
他のヤツに否定されてすごすごと考えを変えるって随分都合のいい性格をしているよ君
334 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 23:40:51.80 ID:BCZ2tX3w
神野が卒業してから距離変更して、
記録が参考記録になってしまうなら
来年から変更して、神野に越えられない区間記録を作ってもらった方が
良いとも考えられるな
>>333 今のルールに従って応援すればいいんだ
箱根は5区が大事
そういうものだってことをちゃんと理解しろよ
去年はコース変更しろってそんなに言われてなかったのに、神野が出てきたら途端に言われだした
強い選手が出てきたからって、そういう手段で潰すのはおかしいと思う
まあ神野が卒業してもコースは変わらないけど
悠基あたりに更新されてたのは事実だと思うよ
走力が違うからしょうがない
>>335 で、なんで俺がお前に命令されなきゃならないんだよ?
>>334 変える必要がない
神野だって来年は今年と同じ走りをできる保証もない
レースがつまらないから変えろってのはそれはおかしいと思うよ
視聴者のエゴじゃないか
まあ4区を伸ばしてももっと上位と下位の差は開くだけだけどね
今の5区は最初の5キロを抑えて入ることは鉄則
それをちゃんと守ってれば棄権とかはない
自分の力量を超えた走りをしようとするから馬場みたいなことになる
>>334 これなんだよなぁ
どうせ変えても神野が区間新とるから 展開変わらないからっていうのなら
別に戻しても不都合ないじゃないか むしろ卒業してから戻した方がチャレンジの機会奪われるわけで
○○が卒業したらとかそんな事言ってたらいつまでたっても変えられない
あのさあ、いい加減なんでこのスレが盛り上がっているのかぐらい気付けよ
俺らが言い出したんじゃなくて、運営とかそっちの方でそう言う話題が出たから盛り上がっているんだろ?
それとも何か? お前が箱根の神かなんかで距離変更に関する話は一際しちゃいけないって決めていて、全員それに従う義務があるって言うのか?
自分が独裁者だと勘違いしているのかも知れんが、お前がやっているのは聞き分けのない子どもが喚き散らしているだけだぞ
委員長の上田監督は全く変える気はないみたいだけどね
341 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 23:53:53.12 ID:KC0I+SG0
こいつメガネスーパーじゃね?
それならそれでしょうがない。また、5区の応援だな
で、終わり
ここでは、5区に戻した方がいいよなあって話をしているだけだ
お前がやっているのはただの妨害行為であって、迷惑行為でしかないんだよ
いい加減、自分のノータリンさに気付け
343 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 23:55:32.73 ID:KC0I+SG0
>>335 自分の妄想は事実
他人の想像は間違い
すごいね君は
344 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/04(日) 23:59:46.07 ID:gbsqG9hL
ID:DZMcO8cY
アスペルガーじゃなくて、パラノイアだねこいつは
妄想が行きすぎてる
迫信が距離変更不要って言い張ってるから・・・
迫信ありがとう 距離戻しそうだな
本当に、函嶺洞門が閉鎖になった今回が元に戻す一番いいタイミングだったんだけどなあ
かと言ってこのままでいいとも思えないし
ちなみに去年までは、元に戻そうって動きはなかったの?
>>347 毎年のように戻すべきだというコラムは出てたんだが
具体的な動きになったのは今回が初めてだな
関東学連代表委員総会は6月だったかな そこで決定かな
来年から廃止かもしれんし、インカレポイントの時みたいに来年は現行のままで再来年から変更かもしれない
>>347 このままで何の問題もないだろ
何が不満なんだ?
まあ話し合われるかもしれないけど変わらないだろ
本当に変える気があるんだったら今年からもう変えてる
まーたお前か
メガネスーパーと鈴廣のあいだを取って、ビーバートザンってことで手打ちにしない?
絶対変わるとはいわないけど
今までと違ってはっきりと報道があった事と距離短縮派の多いとされる現場の空気を考えれば戻る可能性充分あるというのに
迫信が自信満々に変わらないと言う根拠はなんだ
>>347 サンクス。監督会議の動きとして報道されたのは今回が初めてだけど、意見としては前々からあったって事か
函嶺洞門を除けて迂回路を走るほうが実は距離は若干長いってことを誰も言わないのはなぜ?
神野は柏原より長い距離を走っているのに参考記録だなんて・・・
一発目なんだから参考記録じゃなくてちゃんとした区間新なんじゃないの?
距離は変えない
5区の距離を伸ばしても君達の期待するような効果は得られないと思うよ
平坦の部分を2キロちょっと伸ばして何が変わる
登りのきつい部分が伸びるわけじゃないしね
10年経ったから変えろってのも間違ってる
最初から10年経ったら変える予定だったわけがない
純粋に平地の勝負が見たいなら全日本を見ればいい
全日本はまさしく平地の勝負で日本一を決める大会
箱根駅伝は違う
5区が最重要区間なのはわかりきってるんだから、そこにしっかり走れる選手を使えばいいだけ
去年の大会みたいに平地で優勝が決まる場合もあるしね
あと89回大会の棄権は強風のせい
距離のせいにするのはおかしいと思う
あの二人は旧コースだったとしても間違いなく棄権していた
コース変更の前に5区だけでも監督の任意の給水を認めるとか、やるべきことはある
まあとにかく、5区を変更したらあからさまな青学への嫌がらせになるし、5区は変わらないだろう
公平性ってのは大事だからね
バイパスの工事も終わったし、5区は現行コースのまま当分は変わらないでしょう
小田原中継所が鈴廣からメガネスーパー前に移動したのは箱根人気にあやかりたかった小田原商店街が学連に働きかけたというのが理由でほぼFA。
実際雑誌等にも鈴廣ばかりが盛って小田原市街地が盛らないのは気に入らないという意見があったみたいなことが距離変更前も後も普通に書かれていた。
まあその際に当時日本陸連会長&小田原市が自身の選挙区(神奈川17区)&与党自民の重鎮だった河野洋平が小田原市からその件の陳情を受けて政治的圧力を学連にかけたという噂も当時からあったが。
ちなみにかつて5区終盤と6区序盤は杉並木コースだったがあれも元箱根商店街が商店街側を走られると邪魔だと言っていたのが理由らしい
箱根に人気が出てきたら途端にこちらのコースを走ってくれと言ってきたと澤木か青葉が雑誌の座談会でぶっちゃけていた(本当の話ならだが)
>>355 たまに紛らわしい書き方の記事を見るけど、参考記録はかっしーの方だ
360 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 02:43:43.37 ID:YjRMJ4c1
361 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 04:25:14.47 ID:P//XdF7a
>>358 鈴広のある風祭って早川沿いで、小田原っていうよりほとんど箱根だもん場所が。
あそこを”小田原中継所”とされちゃかなわねぇな、って小田原中心街の商店が
思うのもわからなくはない。
中継所のなかでも一番注目が集まる地点だし、小田原があそこでは
山の麓の過疎地かのように全国的に思われてしまう。
武田鉄也が小田原の紀行番組で「へー小田原って海があるんだ、山のイメージしかなかった」
ってなこと言ってたけどw
小田原は本来は、山じゃなくて「海&海産物」が売りの街の全国でも代表格なんだけど、
(関東の人なら大体そのイメージで捉えてるだろうが)
関東外の田舎者に小田原=箱根駅伝の鈴広の「山の麓」のイメージだけが広まってしまうのは
市民や事業者にとってもあんまり芳しくはないだろうね。
362 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 04:39:57.13 ID:P//XdF7a
あと風祭が中継所だと中継が全部終わった頃に、先頭は
湯本も塔ノ沢も過ぎちゃうくらいじゃなかったかな。
中継映像的にもおいしくないんだよな。せっかく先頭が箱根温泉街やら
洞門を走ってるとこでも、まだ忙しく切り替えなきゃならなくなるから。
363 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 05:11:03.27 ID:P//XdF7a
箱根駅伝は完全テレビ中継が始まって数年後の90年頃にはもう
スーパーコンテンツではあったが、元々高い人気にさらに拍車がかかったのが
5区の距離が伸びてそこから「今井、柏原」という大スターが生まれ、
2区をしのぐ箱根のハイライト区間となったここ10年だというのが一致した見方
であるのも事実。
”箱根駅伝のハイライトが箱根である”というのが万人にわかりやすい構図でもあるから
ではないだろうか。
大相撲も野球もそうだが、全体の人気を引き上げるのは全体の役者ではなく一人の大スターなんだよ。
今回もまたそこからスターが生まれた、そうした”わかりやすい構図”が大衆の無意識が求める
ものと合致するからであろう。
したがってプログラムコンテンツ的には、いまのあり方で大いに結構だろうと思われる。
競技としてよほどの弊害が見られない限り。
>>363 最後の1行な
競技としてよほどの弊害はもう明らかになってる
365 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 07:04:55.60 ID:HiHjxlgp
中継所動かされたのは高視聴率が一番の原因か
366 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 07:11:09.06 ID:P//XdF7a
>>364 どういった?
全部読んでみたがいまひとつ実証的にわからない。
平地の距離が少し伸びたに過ぎず、
そもそも5区で差がついて注目区間となったのは変更前の今井の3年のときから。
ということは、「意識が変わった」のと「変更」とが、
たまたま時期が全く重なっただけのようにも思える。
戻しても今井以前の状態に戻るかな?「意識が変わった」のだとしたら。
367 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 07:33:25.94 ID:WwtXY3yg
>>357 とは言っても変えるって言ってるしね
沢木と青葉の神経の図太さを甘く見るよ
母校の為ならどんな手も使うよ
五輪のルールを自分等の都合で変える白人と同じ考え方
澤木や青葉を一方的に悪者にしたい人がいるけど、中継点変更は
>>358の通りでしょ。当時すぐに言われてたし。
政治的理由それも早稲田OBが絡んでなければ、今井、柏原に煮え湯を飲まされ続けた早稲田閥が黙ってる訳ないじゃん。
メガネスーパーに変えた理由に「鈴廣が協力的でなかった」とまで噂され、毎年社員総出で盛り上げた名物女将が激怒したという報道も見た覚えがある。
こういうドロドロは如何にも政治屋が介入したって顛末だな。
箱根駅伝を将来の日本長距離界の発展のための位置づけとか正直素人からしたらどうでもいいんだよなぁ。
自分はオリンピックやマラソンはどうでもいいですもん、おもろい箱根が見たい。
だから本音言えば今よりもっともっときつい奇抜なコースにしてほしい。
箱根駅伝しか走らないような山登り、結構じゃないですか。
将来に何の役にも立たないかもしれない、卒業後は一生かかわりのない特殊コースかもしれない。
だからこそいいじゃないですか?
こういった名物ものに理由なんかいらないです。
平坦でそこまで速くないけど、山登らせたら一級品とか逆もしかり。
いろいろなドラマがあってこそ最高に面白い。
全部平坦で10区間襷繋ぐだけのどこでもやってそうなくそツマランレースになったら
一生見ないってひとばっかだとおもうよ。
370 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 10:03:28.14 ID:o4YGMiSh
4区を25キロにして、 5区を15キロくらいでいいか?
じゃあもう小田原から熱海方面にでも行けばいいだろ
山ないし箱根関係なくなるけど
372 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 10:45:04.98 ID:sf9bCi1Q
>>363 今井デビューは旧区間だったね。
あの時点でも区間2位に3分以上差をつけてる。
>>369 誰も山の区間無くせなんて言ってないがな
単に伸ばした分2.5キロを元通り4区に持ってくれば4区を軽んじる風潮も少しは収まるだろうし
>>291のように最初平地の区間から飛ばして最後に体力尽きて棄権するような事もなくなるだろうと言ってるわけで
ま、世界に通用するマラソンランナーの育成なんて大義名分を掲げたところで
実際の現場監督がそういう存在を育成する気がないんだからどうしようもないと言えるがな
エースに山登りさせたところで実業団以降に大して繋がらないなことも気づいてるだろうし
4区のスピードランナー育成という目的もすっかり忘れ去られ1年生起用区間になってる現状だしな
>>367 変えるなんて言っていない
>>373 だからさ、2.5キロ伸ばしてもそんなに関係ないんだってば
その程度ならコース変更する意味がない
何でそれがわからないかな
そうなんだよね
変えてもそんなに変わらないんだよ
だったら戻しても良いとか言うけどそれこそ何言ってんだってことなんだよ
棄権が云々とか言うのならそれこそ山登りをやめろってこと
棄権云々言いながらも低体温が起こりやすいコースは変える気がないってどんな理論だよと思う
マラソン云々もそう
マラソンには繋がりません、戻しても2区からマラソンランナーが育つわけじゃありません
変えるって言うのなら2区は42.195km、4区は10km、5区は平地とかなら真剣に考えるべきだと思う
>>374 そんなに関係ないって言っても10年前に2.5キロ伸ばして明らかに箱根の情勢が変わったのは衆目の事実だしな
別に今回初めて4区5区の距離を変更するわけでもなく
前の区間に戻せと言ってるだけで
そして前の区間時の記録と単純に照らし合わせれば
キミがいう2.5キロ程度でも往路優勝総合優勝への影響は明らかだからな
>>375 そうだよな
まあ結論としては5区の距離は変わらず、これからも現コースを走り続ける
>>376 情勢が変わって何が悪いんだよ
戻す必要は全くない
今井は旧コースでも言うまでもなくゴールテープ切ってただろうし、旧コースの時はたまたま山の神が出てこなかっただけだろ
今の箱根がそんなに気に入らないなら箱根を見なくてもいいからな
お前陸連のお偉いさんでもないだろうになんでそんな断言口調になれるんだよw
>>376 今井見てないのか?
旧コースで区間2位と3分30秒以上の差だぞ
結局山の神が出たら変わらん
むしろ旧コースになると山にエース格を回せる強いチームが山の神が出やすくなるだけ
>>380 いやでもその分4区も伸びて今のような力不足の下級生起用してたらそこでブレーキになる可能性も出てくるからな
伸ばしても結局同じ派は5区の情勢ばかり見過ぎじゃね?
他の区間への影響も少しは考慮したほうがいい
>>381 ん?4区は今のままで全く問題ないんだけど
4区が伸びたら9区を走ってたような選手が4区に来るだけだろ
別に今のままでいいよ
>>382 その分9区が手薄になって旧区間時代のように復路で逆転劇等のドラマが起きる可能性も出てくるわけか
ますます旧区間に戻した方が戦略的にも読めなくなりそうだな
あと短くすりゃ差が詰まると思っている人に言いたいのは山の神もその前に余計な距離走らずに山登りできることになるってこと考えてないんだよ
>>383 起きない起きない
そうやって都合良く考えない方がいいよ
明確な弊害があるならまだしもそうじゃないんだし、コース変更はする必要はない
>>385 >明確な弊害
区間伸ばしてからそれまで皆無だった棄権者が3人も出るという弊害があるわけだが
キミが意固地になって叫んでも変更前最後の10年は5区区間賞でそのまま往路優勝は1回、総合優勝も1回
変更後10年は5区区間賞でそのまま往路優勝確率100%、総合優勝も70%
という明確過ぎるデータがあるわけだしな
そちらもこれを覆すデータ持ってきてくれないとこちらとしても納得できないわけで
>>386 5区区間賞=往路優勝でもいいじゃん
そういうもんだよ
旧コースだったらその3人は棄権してなかったとは言い切れない
距離を伸ばしたから棄権したってわけじゃないでしょ
少なくとも濱本と野脇は強風が原因
小野は次の年はちゃんとリベンジしてるし、今の距離でも全然問題なかった
>>387 じゃあまず
>>291の記事を100回読もうか?
最初が平地だからオーバーペースになりがちなのと
小野野脇は旧コースならゴールしてた距離と書いてあるのが見えるか?
リベンジしたから問題ないとかいう言い切れる根拠からしてまず分からんがな
>>388 単純計算して距離が短かったから大丈夫なんておかしいぞ
走れなくなるぐらいの体調の急変なんてそんなのでは測れない
たまたま逆算したらすなるだけで、箱根山中で体温奪われたら
後ろからスタートしても同じ場所で棄権になるだろうよ
君はさ、5区区間賞が優勝に結びつかないのが正しいと思っていて、5区区間賞が優勝に結びつくのが間違ってると思ってる
そういう固定観念がある
それはただのお前の主観であって、そんなことでコース変更されてたまるかよ
>>389 キミの話はさっきからたらればが多すぎてメチャクチャじゃん
旧コースに戻したところで状況は変わらないだろうと言ったと思ったら
棄権の話になるとどうせそいつらは旧コースでも棄権してただろうと言い出す
自分の論を主張するためにたらればありきで語られても困るんだが
お前の主観?
俺どころか現場レベルで同じような声が出て
実際にコース変更が協議され始めてるのが実情だが
キミは往路で全てが決まるのはおかしいという考えを固定観念と言ってバカにしたが
監督の中にもそれがおかしいと感じてる奴らはたくさんいるようだしな
残念だな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150104-00000002-spnannex-spo 06年から5区の重要性が一気に増した。この10大会全てで、5区で区間賞を獲得した選手の大学が往路制覇。7度はそのまま総合優勝だ。「今の5区は特殊区間で全体の4、5割のウエートを占めている」と関係者は指摘する。
4→5区の中継所だったかまぼこ店「鈴廣」の駐車場が工事中だったことも06年の距離延長の引き金とする見方もあるが、既に工事は終了。4、5区を以前の距離に戻すことは可能だ。
>>386 その変更後10年のうち山の神が出なかった年は何回?
9回は今井、駒野、柏原、服部、神野が2位に大差つける圧勝
まぁ服部は風の神かもしれないけど
俺が思うに山の神不在の5区は設楽啓太の1回だけだと思うぞ
そしてその時服部が怪我してなかったら服部が区間賞だっただろうな
つまり距離に関係なく山の神が出るか出ないかが問題なんだよ
>>390 自分の考えがいつも正しいと思うなよ
強い選手が出てきたからってコースを短くしろってのはおかしい
てか、5区が旧コースだとしても2006年からの優勝校は変わらないと思うぞ
>>392 考えが正しいも何も現場でそういう話が出てきてるという現実にも沿ってるわけだからな
いくらキミが俺の考えがおかしいと糾弾しようがそこは変わらないしな
それに記事で言われてるのは強い選手が出てきたから変更しようではなく
全区間の中で5区が占めるウェイトが大き過ぎるってのが主な理由だしな
それこそキミがさっき言ってたようにその強い選手とやらが距離を縮めようが爆走してくれるなら
別に距離を縮めても問題ないわけだしな
>>388 だから棄権云々言うなら何故平地にするだとか山の部分を短くしようとかにならないんだって話
低体温が原因なのは分かっているんだし
何故元に戻す?ってことなんだよ
思うに元に戻す派は元に戻すくらい良いじゃんと思っているところがズレている
もう変更して今の5区が5区なんだよ
>>391 でも5区にエース級投入する今の風潮のままコース短縮して山の神とやらが現れても
それに伴って距離が伸びることになる4区を初めとした他の区間へも影響が出てくるのは間違いないからな
それはやってみないと分からないからこちらとしては元に戻せと言ってるわけで
>>394 いやそれはコース短縮の案で現時点で元に戻すくらいしか記事レベルになってないだけの話だと思うけど
山の区間短くしようにもゴールの位置を変えられない地元側や警察側との兼ね合いもあるだろうし
それらを総合して棄権者もいなかったという実績もある元のコースが支持され議題に上がってるわけだろ?
棄権したのは棄権した選手自身の問題だろ
何度も言うが2013の危険の原因は強風
旧コースなら棄権してなかったという根拠はない
距離が長いから棄権したわけじゃない
>>395 それなら全く変える必要ないな
お前が他の区間の影響が出るからという理由で変えたいだけなんだから
>>396 ん?じゃあお前は最終的には平地にしろ派?
それなら全く違うぞ
それなら変更する意味あるからな
>>398 他の区間に影響が出るというより、5区のウェイトが占めすぎている今の距離割に不満も噴出してるようだからな、記事を見る限り
さっきも言ったが俺がどうしたいの話ではなく久々に5区短縮議論がマスメディアに出てきたからそれに沿って話してるだけだからな
それがなければこんなに熱心には語らねーよ
で、短縮するなら元に戻すのが一番適切だろうという話をしてるだけ
最終的に平地にしろなんてどう考えても受け入れられるはずのない選択肢を推しても意味がないし
中継所等の問題で候補地はかなり限定されて元に戻すのが一番手っ取り早いということも分かってるからな
>>397 でもそれまで5区の棄権者は歴史上ゼロだったわけだからな
オールドファンではないから詳しく走らんが2013に匹敵する天候もあっただろうに
そこの実績を比較し今の区間では選手への負担が重すぎると判断するのも自然な話
5区を特殊区間と一刀両断して元に戻す動きがあるけど、陸上関係者はそもそも頭が弱いのか、
理由がおかしい。自分たちがなに言っているのかわかっているのだろうか。
今井や柏原が現時点で社会人で大活躍していないことを紐つけているが、様々な要因を
無視した暴論で、元に戻す論拠にならない。
800mの標高差がある国際大会がないことも指摘されている。
そんなことは10年前にもわかっていたはずで、ではなぜ10年前に23キロに伸ばしたのか?という
ことになって、その責任を取らせることがなければ元に戻す議論はしてはいけないのが筋。
>>401 その記事は何とかして今井が活躍していないようにしたいようだけど今井より活躍している選手がどれだけいるのかと。
その時点で読む価値なしでしょう。
全くその通りで何故伸ばしたか。
批判なんて伸ばす時のがよっぽどあったでしょうに、何せ初代山の神誕生時ですし。
元に戻して欲しいという人も何故伸ばしたと思っていると思いますが、思っているなら尚更戻すのを許すべきじゃないと思います。
10年前に距離伸ばした一番の理由は単に鈴廣の工事の関係じゃね
順大関係者とか河野洋平の仕業とか色々言われてはいるが
今回のトンネル工事とか駅伝とは関係ない事情のコース変更は
批判しても何も始まらない大多数のファンは思ってるわけで
山を15キロで3区を25キロ残りを1区に振り分けて欲しい。みんな20数キロでつまらん
10人の総合力じゃなくて5区の1人だけで決まるなんておかしい!
維持派の人の積極的な理由はあんのかな?
今の距離だからこそ得られるメリットを教えてほしい
まあ単純に選手の身体のことを考えるなら5区は以前の距離に戻すのが賢明。
だいたい「5区から世界に通用するランナーが出てほしいから距離を延長した」という理由付け自体にそもそも無理があるし不自然なことこの上ない。
どう見ても建前以外の何物でもないしこんな戯言を真に受ける奴もまずいないだろう。
100歩譲って仮にその考えを是としてもそういうランナーを本当に育てたいと思っているなら延長するのはむしろ2区の方だろうに。
>>368 >メガネスーパーに変えた理由に「鈴廣が協力的でなかった」とまで噂され、毎年社員総出で盛り上げた名物女将が激怒したという報道も見た覚えがある。
>こういうドロドロは如何にも政治屋が介入したって顛末だな。
俺もこういう記事は見た。
これも当時からたびたび話題になっていたね。
こういう経緯を知っているだけに今の延長された5区には正直あまり良い感情を持てない。
ましてや「5区から世界へ」とか白々しくのたまっている関係者やお偉いさんとかを見るとその度に腹が立つ。
もちろん走っている選手に罪はないしそんな感情を抱いたこともないが。
というか立場的に選手はむしろ被害者だから逆に同情する。
マラソンランナーを育成するというなら2区を25キロ以上にしないとダメでしょ。
今まで通りに戻して各校は5区を72分で走れるスペシャリストを作っていくしか
ないね。神が誕生しても3分差で踏みとどまれる。
旧コースでもブレーキする奴はブレーキするし速い奴は速い
2キロちょっと短くして何が変わるのかな
マラソンランナーを育成なら1区間42.195キロじゃないといけないよねw
>>408 79分台だろ
72分台は速すぎ
コースは変わらないよ?
今のコースに対応すればいいだけのこと
神野が強いからってコースを変えるのはおかしい
神野が強いからコースを変えると誰が言ってるんですか?
神野にとっても来年から短縮してそこで記録残す方がいい気がするけどなー
旧4区のほうが見世物として面白い。5区はどっちでもいい。
>>412 嘘つけ
去年は5区のコースを変えろって言ってる人はそんなにいなかった
山の神が現れた途端にこれ
山の神が羨ましいと思うなら、何故山の神を作ろうとしない
5区のウエイトが大きいのも箱根の醍醐味
箱根は平坦の駅伝じゃないから
>>413 だからさ、神野が卒業しても変えなくていいだろ
今のままのコースでずっといけばいい
何で変える前提なのかわからない
>>414 戻す必要がない
山の神がいなくても優勝は不可能ではないことは早稲田が証明してる
距離を戻したら神野の記録が消えちゃうんだよ
もうちょっと記録を重んじたらどうだ
神野君には来年67分台を出してほしい
>>416 神野が強いから云々はお前の思い込みなんだな
いい加減にスレ違いだから失せろや人格障害者
>>419 じゃあ何が理由だよ
5区のコースを変えたら4区と5区の記録も当然失われるし、強い選手は旧コースでも強いからそれほど影響はない
旧コースにしたところで5区区間賞=往路優勝の法則が崩れると思ってる?
今井はむしろ旧コースの方が差をつけてた
平坦の部分を2キロ短くしても何も変わらない
登りでみんな消耗してるんだから
いい加減気付よ
元に戻すと4区の地位が復活して面白くなる
>>420 お前の理屈からすると5区はもっと長くてもいいってことにもなるがそういうことか?
そんなに今の距離がいいなら旧5区時代の箱根駅伝なんて歴史から永久に抹消すりゃいいんだよまったく
まあこんなくだらないお大人の政治ごっこで現5区走らされる選手が気の毒だよ
KOqm5//0は何故か山の神に嫉妬してると決めつけてるかなー
KOqm5//0が言ってるように短縮しても速い人は速いままだ
でも馬場みたいになる選手が減るということに意味があるんだよ
脳に欠陥のある奴は相手の立場を理解して発言できないから
5区延長は選手の強い要望で実現したとでも思ってるのかね
>>425 そんなことのために神野の記録と田村の記録を消すのか
馬場は5キロ通過が14分54秒
柏原と同じようなペースで入ったわけだ
しかもランニングシャツで走ってたし、手袋もつけてなかった
馬場自身に原因があるのにコースが長いせいにされちゃうんだ?
5区の距離については今の距離で決まった以上はやり続けるしかない
馬場だけじゃないだろフラフラになるの
旧コースでもフラフラになる奴はいた
フラフラになるのは低体温症が主な原因
平地の部分を短くすれば解決するわけではない
気温が下がるのは山を登ってからなんだから
まあ別に区間設定とか学連が決めることだから自分は決まったことは受け入れて選手応援するよw
状況なんて常に変わるものだしあくまでチーム競技だから個人記録に異様に固執する理由もないしね
現5区を走る選手の負担はいつも心配しちゃうけど大きなお世話だったらもう何も言うこともないし
431 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 18:31:09.07 ID:jv3xVJP3
見てて面白くないからってのだとカッコ悪いから
選手の安全だマラソンランナー育成への弊害だのと言ってるようにしか見えない
選手生命的には下りのがよっぽと危険だし
マラソンランナー育成言うなら夏開催の主張のが先に来なきゃおかしいだろ
(復路が見てて面白くなくなってきたのは現実だけどね)
8・9・10の3区間でもっと逆転できるようにした方がいい
最近は余りにも往路寄り過ぎる
>>187を見ると、往路は4区までほとんど差がつかないんだがな、
5区でアホみたいに差が付いて、それをきっかけに復路でも自然に差がつく。
5区は去年は区間賞と区間2位は1秒差
差がつかない年もある
たまたま今年の5区は差がついただけ
いや、去年は山の神が居なかっただけで、柏原の頃は5区だけ数分差ついてたぞ。
そんなこと知ってる
他の選手も山の神に近づけるように努力し、1区から4区は山の神の大学を5区までに少しでも離せるように頑張ればいいんだよ
これで5区の距離が変更になったらこいつはどういう反応するんだろうな
5区が見せ場だし今のままでいいわ
439 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 20:14:28.86 ID:uuUvTooV
ところで、10区延長はどう考える?
個人的には、もっと長くしてもいいと思う。
4区を函嶺洞門まで延長しよう(提案
よくわからんけど、平地はさっぱりで山だけ強いような選手は
元の距離に戻した方が出てきやすくなるんじゃないの
現コースは以前より平地部分が長いから、平地の走力がない選手は使いにくいだろ
現に少し短い六区は持ちタイムの遅いスペシャリストが活躍してるし
そういう箱根ならではの選手が見たい人も距離短縮支持した方がいいよ
>>439 今のままでいいよ
さすがにこれ以上長くするのは危険
>>441 走力もあって適性もないと攻略できないのが5区だから
そういうもんだよ
443 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 20:36:54.06 ID:WwtXY3yg
せめて神野が卒業してからコース変えた方がいいと思うけどな
来年の箱根で3年生以下の人間で山の神がいないのなら変更してもいいよ
この所1位と2位との差がついてるし芦ノ湖一斉スタートが多すぎるかな
444 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 20:38:21.06 ID:WwtXY3yg
旧5区なら走力はいらんだろう
ただ神野だけは今井よりは確実に速い
445 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 20:39:16.82 ID:WwtXY3yg
>>439 むしろ昔に戻してもらいたいくらいだ
何で伸ばしたのか理解に苦しむ
>>443 それだと神野の記録が消されちゃうだろ
芦ノ湖一斉スタートは15分以降にすれば済む話
復路一斉スタートを遅らせるとひどいとこは小田原から4つ繰り上げあるな
>>446 それだったら、今井と藤田の立場はどうなるんだ?
昨日は、藤田の記録なんてあっさり塗り替えられるからどうでもいいとかぬかしていたけど
>>446 復路の繰り上げを20分より長く出来ないなら芦ノ湖は今の10分が限度
450 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 20:51:15.12 ID:WwtXY3yg
>>446 もう上の人間はコース変更する前提やん
神野の為にせめて来年は同じでいいってことを言いたい
>>450 いや全然そんなことないだろ
お前が勝手にそう思ってるだけ
これ以上記録は消されちゃいけない
だからコースも変えない
>>444 神野が今井より確実に速そうなのはスタートから洞門までと芦の湯から
ゴールまで。
旧5区に戻ったとして68分台を神野が出せるかが興味深い。
結局、今井にしてもカッシーにしても2年時の走りがベストパフォーマンス
だったけど、神野はどうなるか。
>>448 今井と藤田の記録が消されたら神野の記録は消されていいんだ
まあ、神野がいたとしても、今井クラス程度でも他校にいれば、
ここまでは差がつかないだろう。
だから、他校の強化が必要だ。
>>453 小学生かよ
しかし、昨日からずっとネットに張り付いているけど、なんなんだお前?
ニートか、本気で小学生とかだったりするのか??
>>454 今井クラス程度てw今までの長い箱根の歴史の中で
今井、カッシー、神野 5区でこのレベルに到達した人
は他にいない、だからこそ神と呼ばれる。
457 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 21:14:44.39 ID:WwtXY3yg
その今井は駒野と同じレベルなんだが
そのせいで今井の能力が疑われたわけで
>>457 確変駒野と神を同じレベルと言い切ってしまう
あなたに脱帽
459 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 21:20:26.24 ID:Rkgv1kU6
一ついえるのは関係者=記者の主観だからな。
青葉が言ったとか沢木が言ったとか大八木が言ったとか
固有名詞が出ないのはただの飛ばしだから、
ここの距離変更派と同じレベルの奴が言ってるに過ぎないもは確か。
今井は3、4年のパフォーマンスは2年のパフォーマンスには遠く及ばない
トップを走る山梨の森本、東海の石田が弱かったから相対的に強く見えた
神野大ちゃん、彼女いるのかな?(*^_^*)
462 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 21:23:12.77 ID:WwtXY3yg
正直今井が神と言えるのは2年時だけ
しかし3年と4年はそうでもないと思える
特に3年なんて村上に1分差しか無かったし
>>459 ゲンダイや東スポが関係者使って自分の意見を代弁させてるならともかく
情報ソース元はスポニチだから一応まともなソースではあるぞ
名前出されちゃ困るどこかの監督が記者と結託して言ってる可能性もあるし
学連が観測気球的に出してる可能性もある
>>443 いや、元に戻す話が出てるって段階なだけで
いつから戻すのか、そもそも戻すことに決定しそうなのかもまだわからないよ
だからこういう所であーだこーだ議論が起きるわけで
自分は戻したほうがいいと思う派だけど
にしても文字通り1日中貼り付いている人がいるとは思わなかったw
>>463 どうしても距離を変えてほしい君からしたら、そう思えちゃうんだろうな
>>465 距離変えて欲しくないキミからしたらこんな記事が出てきたこと自体受け入れられないんだもんね
同情するよw
467 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 21:33:28.62 ID:YjRMJ4c1
>>394 なんでわざわざコース自体を変えるの?
頭大丈夫?
>>462 ケガ明け6割の出来で冷たい雨が吹く悪環境の中での記録だし。
その1分差しかなかったという村上の記録は今だ駒大の選手も
破れないし。
あと、2区や9区で目立った大砲が最近はいない。
何所のエースもドングリの背比べだから。
今回もモグスだったら、+1分28秒の貯金を作れていた。
全体のレベルが上がってきたということ
>>459 スポニチを飛ばし扱いとはたまげたなぁ・・・ お前の方が願望じゃね?
はっきり距離変更の可能性ありとまで踏み込んでるのは裏取れてるんだよ 東スポとか週刊実話じゃないんだぞ
上田も否定しなかったじゃん
本当 ID:KOqm5//0こと迫信の一日粘着ぶりは凄いわ
可能性はあるよね?→迫信「ありえない」 可能性すら否定するんだから議論にならない
現にそういう記事が出てるのに可能性すら認めようとしない 別に絶対変更されると言ってるわけではないのに
473 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/05(月) 23:17:16.00 ID:rb8YClDq
1区〜4区まで強い順に並べて先頭効果で5区までに10分差付ければいいじゃん
>>472 完全に精神病だよな。なんで、こんなのが一日ネット三昧なんだか
基地外君まだ頑張ってるのかよww
5区の距離が気に入らないからって簡単に「元に戻せ!」とか言い張るのも間違ってると思う
条件はみんな同じ
同じ気象条件、同じコースを走る
その上で青学が強かったんだから、素直に青学を褒めるべき
5区でブレーキするってことはペース配分等の選手自身の問題
低体温症だって距離が長いからなったわけじゃないしね
寒さ対策を怠ったことが原因
気温が下がるのは山に入ってからなんだから、平坦の部分を2キロ削ったところで変わるわけない
5区のアクシデントを全て距離のせいにするなよ
だから5区が30キロでもいいんですか?
ID:KOqm5//0に5区の妥当な距離を尋ねたら絶対に答えられないよな
青学ヲタなのか知らんが、ここで青学に嫉妬して5区短縮論を唱えてる奴なんてそんなにいないだろ
大体神野だって3年なんだから柏原や今井が出て来た時と違って他校とすれば後1年耐えれば終わりなんだし
>>390の記事を見ても分かる通りマラソンランナーの育成なんかには大して役に立ってなさそうだし、5区が占めるウェートが大きすぎるってのが動き始めてる大きな要因
大体
>>291みたいに青学優勝前から山短縮しろって記事は出てたわけだしなw
青学関係者なんじゃね?
>>479 単に5区に比重が偏っているから、元に戻した方がいいんじゃね? って意見が大半だよな
まあ、それに対する「だったら、今の5区で戦える選手を育成しろ」って意見はまあ分かる
でも、D:KOqm5//0は、上の意見すらも持つなと言い張っているわけだからな
頭おかしいとしかいいようがないね
>>477 何でそうやってすぐ極論に走るかな
全ての人が納得する距離なんてない
短縮派の人もいれば維持派の人もいるだろう
得をする人がいれば損をする人もいる
世の中ってそういうもんだ
誰かが犠牲にならなきゃいけない
まあ今のままで問題ないと思うけどな
頭の良い人はルールに文句を付けるのではなく、与えられたルールの中でどうやって勝つかを考える
単純につまらんから元に戻してほしい。どうせ当分往路、5区重視は変わらんと思うけど。戻してみて、5区区間賞と往路優勝、総合優勝の相関がどうなるか見てみたい。
>何でそうやってすぐ極論に走るかな
はい、みんな一緒に
「お・ま・え・が・い・う・な」
>>482 今のままで問題ないってことね。ならいいや
自分とは永遠に平行線だけどw
>>479 5区が占めるウェートが大きすぎるのか
なるほど
でもそれっと平坦の部分を2キロ削ったところで解決する問題なのかな
湯本を過ぎてから5区は差がつき始めるわけで
最初の平坦の部分ではなく、登りと残り数キロの下りで差がつく
差がつきやすいのは5区のコースの形状からして仕方がないこと
旧コース以前はたまたま今井や小林雅のような選手が少なかっただけ
それは本当に偶然
旧コースだったとしても柏原は4年連続でゴールテープを切っていた
あとロンドン五輪代表の山本も4年時に現コースを走っており、今井は2時間10分という記録で走っている
北海道マラソン優勝の中学出身の辻も5区経験者
5区でマラソン成功してる選手って他の区に比べたら多いと思うけど
>>483 戻しても5区区間賞=往路優勝=総合優勝
平坦の部分を2キロ短くして何が変わる
いい加減旧コースに幻想を抱くのはやめなよ
あと5区の距離に弊害は一切ないと思うならもうここに用はないよな。
489 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 00:08:36.93 ID:oToetb0r
>>487 >戻しても5区区間賞=往路優勝=総合優勝
そこは神野とか柏原が走った場合であって
88回服部や89回設楽でそうなると言えるのか?
基地外の言うことも結局は極論なんだよな
途中棄権とか一切無視してるし
491 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 00:12:42.58 ID:oToetb0r
旧5区なら1位と最下位の差がそれほどつかない
>>489 89回大会の日体大と早稲田の差は2分35秒
90回大会の東洋と駒澤の差は59秒
2キロ削ったところでひっくり返ると思うのかw
2キロだと10秒ぐらいは変わるかもな!
>>490 途中棄権は何回か言ったけど低体温症だろ
それは距離が長いからなったわけじゃない
君が削りたい平坦の2キロの部分は暖かいんだよ
>>486 偶然じゃなくて4区や9区みたいな裏エース区間と呼ばれてたとこに配置されてた選手が
5区に回って好記録連発してるだけじゃないかな、キトニーみたいな本来なら2区走ってたようなのまで山に来たしな
4区は5区延長の煽りを受けてすっかり下級生起用区間だし、9区も山で差をつけてれば楽に逃げれて重要度はかなり下がったからな
ただ距離が元に戻り4区がまた距離が戻れば流石に軽んじるわけにもいかなくなるし
そこでまた戦略が変わってくるなら大いに結構じゃん
東洋だって柏原が少し不調になれば早稲田にあっさり抜かされたし
差自体は2.5キロ短くしたら流石に今よりかは全体的に縮まると思うけど
>>491 いやついてるけど
今井は最下位に9分離してるし、その前の年も8分半ついてる
>>492 だから旧5区で途中棄権した例を挙げないとね
現5区でしか途中棄権の例がないんだからデータ的に現行距離が適正じゃないと言えるんだけど
>>493 戦略が変わってほしいから変えたいだけなのか
お前は単純に今の箱根の距離に飽きただけなんだろ
>>495 何?
途中棄権が嫌だから変えてほしいの?
小野、野脇、濱本が旧5区だったら棄権してなかったとは言い切れない
棄権したのがたまたま現コースだったってこと
そんなこと言うなら2001年の東海の選手、徳本、オムワンバの3人も2区で棄権してる
5区と同じ数じゃん
>>497 距離が短ければ選手の負担が少なくなるんだから低体温症になったとしても
最後まで走り切れる確率が大きくなるのは理解できますよね?
そんなに選手を痛めつけて楽しみたいのかよてめえは?
>>497 あと2区は低体温症で棄権したんじゃねえだろうが
馬鹿じゃねえのか?
5区短縮しても5区で差がつき勝負が決するなら、青学的には短縮しても問題ないよね?
この反対君は都合の悪いことは全部たまたまで逃げるだけだから話す意味無いよ
結局選手をコケにして楽しみたいだけのクズってだけだったか
まあ選手をリスペクトする気なんて毛頭ないみたいだし
>>498 小野は翌年はリベンジしたし、その日は体調に問題があったんじゃないかな
ラップを見てもそんなに飛ばしてたわけではなさそうだし
野脇と濱本は実力不足だ
厳しいこと言うようだけど、5区を軽視したらああなるってこと
ちゃんと5区を走り切れる選手を起用しなきゃいけない
天気予報でも風が強くなるのはわかってたんだから
濱本は18.3キロで棄権したから旧コースでも100%棄権してますね
>>496 そういうお前こそ距離変更されて青学がしわ寄せ喰らうかもしれないのが嫌なだけだろw
俺自身は戦略が画一化してきてる今の箱根に辟易はしてるが
5区変更の要因は
・大義名分のマラソンランナー育成に大して役に立たないと判断された
・5区のウェートが大きすぎて5区ゲーになってる
・4区の地位が暴落
・鈴廣の工事はとっくに終わってる
・棄権者続出
ここらへんの大量の要因があることは既に議論され尽くしてるだろw
俺自身でもお前自身の問題でもねーよ
>>500 逆だよ
5区を短縮しても変わらないんだから、変えなくていい
何で変えることが前提で語ってるのかな
>>503 選手スタッフは生保受給者の基地外にこんなこと言われたくないよな・・・
情けねえ
今井が川内レベルの知名度と実力を併せ持つ選手になってたら5区を取り巻く環境ももう少し違っただろうし
学連としてもそのレベルを期待してたはず
今井の戦績が悪いとは言わんが、期待に反して地味なままでこのままだと終わりそうだからなぁ
>>504 主要区間もあれば繋ぎ区間もある
全部の距離が同じ距離である必要なんて全くないんだ
4区が短くなって1年生でも出場できるようになったってことは凄く大きい
田口、中谷、新庄あたりも4区を経験して強くなった
確かに4区は繋ぎだけど、それが一概に悪いとは言えないのでは
鈴廣の工事とかそんなことでコースを変えない
あと棄権は全部コースのせいか
棄権した選手に全く原因はないって言いたいのかよ
柏原には1度でいいから2区走ってもらいたかったな
まあ基地外が何言ってもルールが変わる時は変わるんだからなw
楽しみにしてるわ
コースは普遍的なもの
いちいち変えてたら、きりがない
誰もが納得する距離なんてないんだからさ
5区に山の神がいでも87回大会の早稲田のように勝つことは可能
山の神にいかに立ち向かっていくか
それが大事
旧コースが良かったって昔を懐かしむ気持ちもわかるけど、そんなくだらない理由でコースなんて変わるわけがないんだから
5区を変えた方がいいってのは毎年言われてること
お正月の風物詩
でも変わってない
本当に変える気があるなら、バイパス工事でコースが変わる今回に短くしてるよ
将来の日本を代表する世界を狙えるランナーを育てたいなら、
5区を弄くるよりもまず外国人の完全排除が先でしょ
日本人のチャンスを奪うだけだからね
ってことで、すべてにおいて陸上関係者の議論は論理的でないことが不満
514 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 03:06:35.15 ID:ahS0agto
5区で差がつきすぎて復路がつまらなくなる、総合優勝が5区の出来で決まってしまう
つーなら、復路全体のコース変えちゃえばいいじゃんw
確かに今年の復路は超絶つまらなかったし、それは視聴率にも反映されたようだ
(そのぶん往路は稀な高さだった)
そういう趨勢になっていくのは、復路に”波乱要因”があまりに少ないからだろ。
わかりきったコースを安全運転でただリバースすればいいだけなので、
往路でアドバンテージ持つ方が有利になり過ぎるレース構造ではある。
そして、遠足でも旅行でも行き道が楽しいのであって、帰り道はどうでもいい感じがあるね?
そこで「復路=246案」ですよw 丹沢沿いルート 多摩丘陵にもアップダウン多し
平板な東海道のリバースと違って、復路での巻き返しもまだ可能。
厚木や町田や世田谷渋谷と言った人口多い地域の住民も観戦しやすくなり、より盛り上がるね。
第一京浜・国道1号も正月に2日に渡って交通規制されなくて済むのは良いことでしょ。
この必死な奴なんなの?
神野じゃね?
516 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 07:00:46.64 ID:ahS0agto
>>515 いや、そうではないんだが、(
>>361で初めてここに書いた)一通りすがりの者として
「5区が面白くなり過ぎて、結果復路がつまらなくなったのはケシカラン
だから5区を元に戻せ」
という発想自体がなんかヘンじゃね?w ・・倒錯してるっつうか。
(そもそもルート戻しても戻らないとも思うしね)
普通なら「せっかく5区が面白くなったのに全体の結果をつまらなくしてる復路がケシカラン
だからこの際復路について一考したほうがいい」
という考え方、アプローチがあってしかるべきだと思うんだがw
ちょっと固着してるような気がするよ。
517 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 07:10:05.88 ID:ahS0agto
ゴルフでいえばバンカーが一個だけだから、そのクリアーの成否が
重大な結果に結びつき過ぎてしまう。
その事実に気がついた(意識を転換した)チームが有利になったと、
今井あたりから。
だったらバンカーを他にもう一個二個作るなりして変動要因を平準化するのが
一つの方法かもしれないね?ってことだよw
キチガイが連投してるからなんか距離戻しても意味ない派がおかしいみたいになっているけど何で距離戻したいの?
なんやなんや言っているけど5区で差がつきすぎるからが理由なのは明白だよね
んでその理由だとするとマジで変わらないよ
と言うか山のスペシャリストはそちらの方が差がつく可能性が高い
お前らも陸上ファンならまさか区間賞取ったから往路優勝とは思ってないでしょ?
山の神、あるいはそれに匹敵する走りが10位以内のチームから出たから往路優勝になっただけなんだから
俺が理解できるのは4区の準エースの戦いを見たいからという理由ね
これは確かに変わると思う、それによってレース展開も変わるだろう
だけどそれなら個人の好みであって変える必要もないんだわ
まぁ変えても良いけどわざわざ変えるには弱い
んで
>>390の記事読んだけど
「近年の風物詩だった“山の神”の降臨は、今年が見納めかもしれない。」で締めてる
明らかに距離延長したから山の神が出たと思っている
この記事読んだ一般人もそうかもしれん
まぁ今井3年時はかなり不調だったんだが3回の中で2位に1番差をつけたのが旧コース時っての知らないだろうな
お前らが何で距離を戻したいのかは知らん
だけどこういう記事に煽られて距離戻せば少しは5区で差が縮まると思っているならさすがに流されすぎ
ちなみに
山適性がなくて走力がある奴は今の距離のが良い
山適性があって走力がない奴は短い方が良い
山適性があって走力もある奴(山の神)も短い方が良い
山適性がなくて走力がない奴も短い方が良い
故に距離が短くなったらエースを使うか躊躇するチームは増えそう
なので層が薄いチームから山の神は出にくくなるかも
逆に層が厚いチームはエース格を山の神になるのを狙って配置できると思う
昔は優勝チームでも穴があったが今は優勝するチームは全員強いから5区が短縮されても攻める区間になる
しかし弱いところはやはり穴があり5区を我慢の区間にするところも多くなる
よって余計に上と下の差は広がると思うなぁ
520 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 08:12:31.60 ID:oToetb0r
神野は走力はあまりないと思う
上りも下りも上手いのに
走力があったら他でももっと上に行く
エース級の中では普通の部類かな
521 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 08:36:18.89 ID:nItYvD10
何故変える必要性があるのか全くわからん
程のいい理由言ってるようで結局は負け犬の遠吠え
箱根駅伝なんだから5区が最大のメインでいいよ
山の神がいなければ団子になる年もあるだろうよ
522 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 08:41:44.81 ID:oToetb0r
エラそうに駅伝を語る東洋のにわか女子駅伝ヲタクが消えてくれて嬉しい
523 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 09:21:42.15 ID:D+46cV6N
このまま5区無双で復路が消化試合状態が続けば視聴率に影響がでるだろう
そうなればコースなんてすぐに変わるよw
524 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 10:23:08.34 ID:35gq6zgb
神野の記録そのものはリスペクトされて然るべきだけど、レースそのものが成り
立たなくなるレベルの決定打になるからなあ…
距離を戻しても安易に変わるとは思えないけど棄権の確率は若干減るかもね。
525 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 10:39:19.23 ID:oToetb0r
神野も柴田、藤原、中井みたいになんちゃってにならないことを願う
>>524 棄権一点のみに絞るなら良いかもしれない。
平地区間で汗をかいて、それが冷えて低体温症になるのではと考えられるし。
それなら平地区間を削れば良いと考えるのはおかしくない。
でも柏原とかでも分かるように、平地区間で突っ込んだ方が山が鈍るんだよね。
今井もそうだったけど、山の神はいきなり山登った方が速いのでは。
距離戻した方が青学有利だと思う。
他校も勝つには山の神出すしかないからエース級置いてくるかもしれないけど。
問題は距離短くしたら差が詰まると思っている一般の人だよね。
少なくとも来年はやっぱり山で決まるじゃねーかとなるのが目に見えてる。
トータルで見たら4区が伸びた分そこで差が広がってくる可能性も出てくるからな
今までのようにまだ駅伝に慣れてない下級生起用してたら思わぬブレーキになることも考えられるし
今年の駒大のように1区〜4区で逃げ切りを図り5区はそこそこ走れるレベルのを配置するのと
青学のように4区までは先頭集団に喰らい付き山で引き離すのチームと
どちらのようなチームが勝つかは興味湧いてくるんじゃない
>5区で差がつきすぎて復路がつまらなくなる、総合優勝が5区の出来で決まってしまう
他大学が5区を強化すればイイだけの話
英語の配点は地歴数学の2倍だよ ⇒ 英語に傾斜して勉強するのが当然
箱根で決まるよ ⇒ 箱根で差を付けられないよう、差を付けるように用意するのが当然
それを怠った他大学の準備に問題があるだけで、コースのせいにするのはお門違い
突出した記録が出るたびに差を付けられてはコース変更を要求するとか、五輪で日本が勝つと
ルール変更してくる世界、それをフェアでないと批判する日本人のサガ丸出しを
見ているようで哀れ
何言ってんだか
>将来の日本を代表する世界を狙えるランナーを育てたい
5区コースを10年前マラソン育成の為とかこの屁理屈持ち出してきたの延長側ですよ わざわざ評価高かった旧4区を変更してまでね
もう一つの要因だったかまぼこ屋の工事も終わった今、さしたるメリットも見られないどころかデメリットが目立つのに今の異質な距離に固執する方が
伝統を無視してると思いますがね
5区抜いたタイムも青学が優勝してるから
今回は単純に青学強かっただけなんだよな
それを神がいたから優勝できたで片付けるヤツはしね
5人区間賞、他の5人も全員区間上位で走ってるんだから
今年は完全にチーム全体でレベル高かったわ
それとは別に5区を旧コース戻すのは別にいいのでは?
結局最重要区間が5区なのにかわりはないでしょう
山の神クラスがいなくても神に3分差くらいの走り出来れば
他の区間で十分逆転可能だ
今井卒業後、柏原、神野と続けてでてきたのだから
力のあるチームならその中で誰か山適性バツグンのやつが
一人くらいいる可能性は高い
あとは監督がどう采配するかなだけで
トラック10000のタイム実績だけで上位から配置していくだけなら
俺みたいな素人でもできるよ
普段の練習内容からこいつはここが合ってるとかそういうの見抜いて
チームにとって一番いい采配してくださいよ、他の監督さん
山戻したら青学が負けるとか上のレス見てもそんな事言ってる奴殆どいないんだが
5区延長したらマラソン強化になるとかいう屁理屈を否定し、評価の高かった旧4区を復活させる
今井柏原神野レベルなら距離が戻ってもやっぱり山の神だから関係なく他をぶっちぎるだろうが、それ以外の選手間の差は縮まるだろうし
旧4区が復活することで相対的に比重は下がる
序盤区間にエース区間があると集団走になってしまって単独で走れる強い選手が育たない
4区を5キロ以上伸ばして最長区間で5区を最短区間へする(4区25キロくらい)
そうすれば単独で走れる強い選手が育ち、5区での棄権も減るって適当な理論考えたけどどうなんだろ?
やっぱり花の2区だから平地で最長じゃないとダムなんだろうか…
>>531 何で明確な理由がないのに戻す必要があるんだよ
人間って愚かな生き物だな
「5区で決まるレース展開は飽きたからコースを変えろ!」
お前が言いたいのはそういうことだろ
何で君の要望に箱根駅伝が応じなきゃいけないんだ
まず箱根駅伝をテレビで見れるってことに感謝しなよ
思い通りのレース展開にならないからってむやみにコース変更しろってのはおかしい
旧コースで復路の競り合いが多かったのはたまたま紫紺対決で駒澤と順天堂の力が拮抗していたから
それに近年は往路を制したチームでも復路に強い選手を置けるようになってる
だから復路での逆転が少ない
全日本も5区以降はつまらないだろ?
箱根もそういうもんだと思えばいいんだよ
今や5区がエース区間みたいな風潮なんだが
必ずしも強い選手を5区に配置できる訳じゃないでしょ
カッシーだって、たまたま山登りが異常に強かっただけで
箱根5区を実際に走らせてみなけれは最初は分かんなかったはず
今年も青学の選手が異常に強かったというだけで、本来はレアなケース
彼が卒業した後も山の神が出る確率の方が圧倒的に低いよ
>>521 そうなんだよな
理由は後付けでとりあえず変えられれば何でもいいやって感じか
わざわざコースを変える理由が全く伝わってこない
今年の5区は1位の駒澤が子鹿で、2位の青学が柏原超えという
両極端が同時に起こってしまったから大差付いたが
そんなこと毎回起きるわけじゃなし、暫くはこのままでいいんじゃない?
>>537 もちろんコースは変えないよ
馬場は最初のラップを見てもわかるけど5キロを柏原並に入ってる
自分の力量を超えたことをやろうとするとああなるってこと
手袋も付けず、防寒対策が不十分だった
馬場自身に原因があるのは明らか
>>536 後付け?
5区延長4区短縮した大きな理由である鈴廣の工事は既に完了していて
もう一つの理由である4区に中距離ランナー配置5区延長でマラソンランナーの育成なんて建前もほとんど意味を成してない現状を省みて
元に戻せという声が高まるのは自然の流れだと思うが
>>539 別に工事が終わったからって戻す必要なんてないんだよ
勘違いをするな
元に戻る前提でコース変更したわけじゃないからね
つーか駅伝だからやっぱり戦略あってこその勝負に面白みを感じるからな
今みたいに2区と5区にエースを配置しとけって戦略が一元化しつつあるのはどうかと思うが
1区大迫くらいだな、最近で展開を読めなくして感心した戦略は
5区変更前は少なくとも2区4区9区がエース級区間で誰をどう配置するのか楽しみがあった
今5区を元に戻したら5区もエース区間になるだろうし、戦略の幅も前以上に広がるなら歓迎でしょ
>>541 今も1区や3区にエースを投入する戦略はある
君の視野が狭いだけだ
まあそういう中途半端な理由ってことだな
>>540 勘違いしてるのはオマエだろw
工事という不抵抗の事態に対して仕方なくマラソンランナーの育成という建前つけてコース変更しただけなのに
工事がとっくに終わってるなら元に戻せという声が出るのは当然の流れだからなw
>>542 中途半端な理由ってキミのような現状維持派の
神野の記録が消えるのは見たくないとかそういう理由のこと?
>>543 工事が終わったらコースを変える予定で今の5区に変えたわけじゃないからな
今のコースでやり続ければいいんだよ
余計なことはしなくていい
>>544 今の箱根がつまらないって理由で変えたがる人のことだ
つまらないなら箱根を見なければいい
>>545 鈴廣の工事が理由で中継所が使えなくなりついでにマラソンランナーの育成に役に立ててしまおうという理由が距離変更の理由になるなら
鈴廣の工事が終わっててマラソンランナーの育成にも大して役に立たないことがファンにもバレてしまったという理由も距離変更の十分な理由になるということだな
>>546 現場レベルでも何度も変更の話は出ているようだが
監督会議で同じ発言してこいよw
>>547 今の中継所が使えなくなったら戻すかもなw
使えるんだから戻さない
そういうことなんだよ
あと今の5区は他の区に比べればマラソン選手は出てる
昔の4区は日本記録出した藤田が区間記録持ってたし4区の方がマラソンに繋がるんじゃね?
藤田は4区を走ったから強くなったわけじゃない
それを言うなら2区を2回走って強くなったという方が正しい
ロンドン五輪の山本は現5区を走ってますけど?
現5区が全くマラソンに繋がらないとは言い切れない
駒澤の村山も現5区を経験してから急に強くなった
なんで藤田は4区の経験は意味が無く、村山の5区の経験は意味があるの?
村山は確かに強くなったが藤田はその後日本記録作ってるんだよ?
藤田の日本記録は本人の努力だろ
4区を走ったからとかは全く関係ない
藤田は4区を走る前から強かったしな
村山は5区を走ってから別人のように強くなったんだよ
村山が強くなったのも本人の努力だと思うけど…
5区を走ってどう変わったの?
藤田とはどう違うの?
1年時から2区を任され、箱根では9位だったがその前の全日本では2区3位だった村山が
5区走って急に強くなったはねーよ
>>516 いや、そもそも5区面白くなってないから
どっちらけ区間だよ
強い選手が圧倒したらしらけるのか
そういうの考えはおかしいと思う
5区が面白いか面白くないかは個人の好みの問題
そりゃ好みは様々だし、誰もが面白いと思うことなんて不可能だよ
ただ一つ言えることは、交通事情等の事情がない限り5区のコースは変わることはない
頭が良い人は「5区を元に戻せ!」ではなく「どうやったら青学に勝てるか」を考える
早稲田は3連覇確実と言われた柏原を擁する東洋に勝ったんだよ
弱者に合わせてルール変更する必要なんて全くない
今の箱根が気に入らないなら箱根を見なくてもいいんだよ
誰も見ることを強制してないから
レースが自分の思い通りの展開にならないからって、5区の距離戻せって主張するのはおかしいと思う
自分の欲望を満たしたいだけなんだもんな
>>558 個人の好みの問題だったら、「5区を変えて欲しい」ってレスをするのも別の問題ないよな? 個人の考えなんだから
でもおまえ、そう言う考えを持つこと自体がおかしいって言っていたよな?
お前のレスと食い違うし、そもそも憲法に違反しているんだけど? いい加減、自分が嫌われ者だって事を自覚しろよ
>>559 自分がどういう立場か考えろ
実際に競技している人ならともかく、ただテレビで見てるだけなんだから
箱根をテレビで放送していること自体にもっと感謝の気持ちを持てよ
与えられたルールの中で楽しめばいいだけ
そのルールが気に入らないなら見るのをやめればいい
神野は来年は今回の自分の記録を更新したいって言ってるんだよ
5区に憧れて大学に入ってくる選手もいる
5区のコースを変えちゃうってことはそういう選手達の夢を打ち砕くことになるんだよ
5区に憧れて入ってくる選手がなんで平地の2.5キロ削られたくらいで心砕かれるんですかね
山登り自体がなくなるわけでもねーのに
>>560 はあ? テレビで見ている人間は、黙って放送されるモノを見ていろってなんだそりゃ
だったら、お前がこのスレにいる必要なんて無いんだから、お前が消えればいいだろ
>>561 削る必要がない
平地の走力も求められるのが5区なんだよ
>>563 なんで心砕かれるのか?って疑問の返答になってねーよバカが
566 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/06(火) 21:53:55.39 ID:M/pM4zzS
神野は今年の関カレ、インカレ、出雲、全日本で日本人選手に負けて、結局は山だけの選手と認知されるだろうよ。
去年の全日本で大六野に大逆転されたことが箱根以降報道されてないだけで。
そもそも、箱根駅伝に将来の日本を代表する世界レベルの選手育成という目標を
背負わせてしまうことが正しいことなのかという是非問題があると思う
今回も含めて、選手は23キロを走り抜いているし、今の5区を「デメリット」と
吐き捨てる理由はどこにもない。まして「伝統」とかいう得体の知れない遺物は
語るに及ばずだ。
5区に比重があるのは、この大会が「箱根」を売り物にしているからであって、
実に当然のこと。5区に負荷かけたのに世界ランナーが出ないじゃないかというなら、
出雲や実業団のヌーイヤー駅伝をなぜ見直さない?
箱根だけを悪者にしている陸上関係者の頭の悪さが突出していると思わざるを得ない
568 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/07(水) 23:07:23.69 ID:A1e4J+fo
5区だけを特別にしすぎなんだよ
なんだよ4区のあの短さは
>>568 全区間が同じ距離である必要はないからね
少しぐらい距離差があった方がメリハリが出る
4区は1年生でも活躍できるし、4区を経験した選手が主要区間でも結果を残してる
だからさ、気に入らないなら箱根を見なくてもいいんだよ
お前の思い通りにはならない
570 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/08(木) 07:19:52.79 ID:en7kG5fx
>>566 神野は平地ではエースの中では並クラスだからな・・・
当時の今井を強化したタイプかな
世界ランナーを育てるには平地重視すべきだったと今さらながらに陸上関係者が思い始めているのなら
陸上関係者は自分たちの科学的見識の無さ(5区延長をしてしまった無知)を自覚して即刻引退すべきでしょう。
そういう人たちが居座って、元に戻す議論をしても、また間違いが繰り返されるだけ
そもそも、なんの科学的論拠も持ち合わせていないで、思いつきだけで延長したわけだから、今度も
選手を犠牲にして(自分たちの無知による失敗を目の当たりにして)「じゃあ戻そうか」ってほざいているだけじゃ
育つ選手も陸上業界に居座ってる自称えらい人たちの「ただの思いつき」に潰されちゃうよね
訊きたいんだけど、カマボコ屋前に戻すと世界ランナーが出るようになるわけ?
何か厄介なタイミングで神野が出てきちゃったって感じだなw
574 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/08(木) 11:41:47.29 ID:37/I594P
元に戻すべきだな
俺は以前から5区の距離は短くすべきだと思ってたけど
このタイミングで変えるのには反対だ
変えるんだったら去年だったな
どうせ以前の区間記録は函嶺洞門通行禁止で参考記録扱いになったんだから
今変えたら神野に勝てないから変えますって言ってるようなもんだ
「この距離では青学に絶対に勝てないから距離を短くします」て宣言して短くするんだったら賛成だがな
576 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/08(木) 12:57:01.64 ID:lYLcOShA
でもその青学の原監督が箱根12区案ブチ上げてた
箱根をもっと面白くしてエンターテーメントに
野球やサッカーに流れる身体能力の高い子を長距離に呼び込みたい
それが箱根の理念?目標?「世界で戦えるマラソンランナーの育成」につながるのではと
大手町に有料の観戦雛壇を作って震災復興に役立てるのもいいのではとも
577 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/08(木) 12:58:10.67 ID:en7kG5fx
昨年の全女みたいに全ての区間変えてみたら?
現場の声が尊重されない箱根駅伝って存在意義ある?ないだろ。
>>576 野球もサッカーも世界レベルの選手がいなくて、世界にお披露目したら非力丸出しで困ってるところ
陸上業界なんかにお出しできないと思う
580 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/08(木) 19:40:02.82 ID:Arcjbpka
>>569 ただでさえ山登りがあるのにあの長さはおかしいだろ
なんでその前の平地の方が短いんだよ
>>572 少なくとも箱根で燃え尽きるランナーは減る
>>580 おかしくないよ
素人のお前に何がわかる
4区は繋ぎ区間だから短くてもいいんだよ
全ての距離が同じ距離である必要はない
まあお前は距離を短くしろってずっと言い続けてろよ負け犬
変わるわけないのになw
変更した方が良い=来年から変更とは限らない訳で
今年話し合って再来年から変更にすれば問題無いよね
>>583 距離を変更すること自体が問題なんだよ
今の距離で問題なくやれてるわけだし、興味本位で距離を変えてはいけない
変える必要もない
585 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/08(木) 21:41:10.10 ID:bw+H6sq8
つなぎの区間にしては長過ぎて中距離ランナー出られない。
全日本みたいに10km以下にしちゃえばいいのに。
問題なくやれてないわけだから監督会議で何度も議題に上がり
マスコミにも嗅ぎつけられてこうやって議論のネタにもなってるんですがそこは大丈夫なんですかね
素人とか興味本位とか言っているけど、現に現場から声が出ているってのはどうなんでしょうねえ
第一、2chで何を話そうが勝手だし、いちいち議論を妨害するのは止めてもらいたいね
何日か前の一人で暴れ回って、スレが過疎ったんだし、迷惑な存在って事を自覚したらどうだ?> ID:nhNqww+m
前頭葉が逝かれてる奴には中継所の変更だけでパニックになるんだろwww
>>586 やれてるだろ
まあ議論になるぐらい凄いタイムってことなんだよ神野のタイムは
5区を制すれば箱根を制することができる
他の大学も5区の育成を頑張ればいいんだよ
5区の対策ができなかったことを距離のせいにするのか?
それは自分が大学に落ちたのは入試問題が難しすぎたからだとほざく馬鹿と同等だぞ
80分で走れば良いなどと勝手に甘い皮算用してないで必死で5区要員を鍛えろ
山の神神野は努力の積み重ねで生まれた
勝ちたかったら、努力するしかないんだよ
それで、死者でも出たらどうするんだろうね?
「それも対策を怠った大学悪いっ!!」「5区の距離は正しいっ!!」って言い張るんだったら、人として終わってるよな
死者が出たら出たでまた別問題
極論に走るなよ
山で勝負がつくのは箱根の美学(マラソンランナーの育成)に反するからいっその事箱根湯本駅に中継所を移したほうがいい、小田原じゃなくなるけど
「箱根」駅伝なんだから山で勝負がついても美学に反さない
むしろ5区を短縮する方が箱根の美学に反する
全体を48区間に分けて、HKN48として出直そう
人気出るよ♪
山登りをなくすわけでも短縮するわけでも、また分割するわけでもないのに
5区を短縮する事自体が箱根の美学に反するなんて珍説初めて聞いたわw
まあ何を美を感じるかは人それぞれだわなw
>>582 え、君はプロなん?
プロってこんな馬鹿なん?
23キロくらいで死人が出るようじゃ、そもそも42キロのマラソンなんて日本人には無理ってことじゃんw
そもそも最初にコース変更したこと自体が悪い
せっかく変えたんだから今更変える必要もない
変えるのなら今回の大会前に変えるべきだったろう
>>596 こいつの前の決まり文句知ってる?
「俺は“駅伝のプロ”だ。(出雲で)大迫や西池は3区。これを外したらスレからの引退を約束する)キリ」
↓
大迫6区、西池は1区でした
↓
「大迫も西池もエース。3区の可能性が一番高かったが、6区や1区の主要区間に回る可能性は十分にあった(訳:俺は間違ってない)」
↓
「箱根で大迫も山中も中村も1区には来ない。田口は引っ張る力はないから、1区は団子になり、2区でエース同士の激突がある」
↓
1区は史上稀に見るハイペースでした
↓
「大迫達が来た時点で〜」
自称プロだもん。この正解率はすごいねえ
しかも、
>>591で予想通りの逃げに走っているしな
現実問題として、距離延長から3人がリタイヤしていて、危険な状態になったことは事実なんだがな
>>597 ほほう。箱根5区はいつから多少のアップダウンのある平地でのレースになったのだろうか?
>>598 >そもそも最初にコース変更したこと自体が悪い
根本的にはこれだよな。今井や柏原だったら旧コースでも圧倒的なんだから変える必要無かったのに
澤木とかの政治的圧力ってのもデマとは言い難い気がする
と言っても、10区も変更されているし、せっかくだからばんばん変えればいいんじゃないか?
読売新聞社前と箱根芦ノ湖を変えなければいいだけで
>>599 何言ってんだお前
濱本は棄権したのは18.3キロ地点だから、距離が延長されてなくても100%棄権していた
小野と野脇にしても距離を延ばさなかったらゴールまで辿りついていたという根拠はないんだよ
棄権を全部距離のせいにするのはおかしい
野脇なんて明らかに強風のせいだしな
そうやって何でもかんでも文句付ける人って人間として最低だよな
ばんばん変えろとかw
箱根の歴史を何だと思ってるんだよ
そういう伝統を軽く見てる奴に箱根を見る資格はないよ
そもそも死者なんて出てないのに出た前提で話すことがおかしい
自分に都合の良い方向に持っていくのはやめなよ
お前みたいなクズってどうやったら育つんだ?
教えてくれよ
>自分に都合の良い方向に持っていくのはやめなよ
だから、お前が言うなと
604 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/11(日) 22:34:34.83 ID:CQ35JxJq
まぁ駅伝は団体競技なのにあまりに勝敗の比重が5区一区間に偏ってるのは問題だよな。
せっかく10区間あるんだからもっと戦略的に幅のある区間設定にしてもらいたい。
少なくとも2区と9区を最長区間にして復路にも見せ場をつくって欲しい。
今のままじゃ往路は復路のおまけでしかならない。
どうせだったら9区あたりもっと距離を伸ばしてここにエースか二番手をおかなきゃいけないようにすると
見所があって面白くなりそう。
別に5区だけに偏ってない
青学は5区以外でも4区間で区間賞
柏原1、2年時の東洋でさえ7区で区間賞を取ってるし、柏原1年時は東洋は復路優勝もしてる
結局は10区間走るわけだから、5区だけ良ければいいってもんじゃないんだよ
1区21.3キロ、2区23.1キロ、3区21.4キロ、4区18.5キロ、5区23.2キロ
6区20.8キロ、7区21.3キロ、8区21.4キロ、9区23.1キロ、10区23.0キロ
距離を見ても5区だけに比重が偏っているという印象はない
2区も9区はこれ以上伸ばしたらもっと上位と下位の差が広がるぞ
今の距離は本当にバランスが取れている
そういうことなんだよ
何も知らない素人が口を出す問題じゃない
>>605 その足りない脳みそで現実を見てみるんだな
区間賞と区間2位との差
1区 1秒
2区 11秒
3区 1秒
4区 3秒
5区 2分30秒 ←
6区 40秒
7区 46秒
8区 14秒
9区 54秒
10区 2秒
>>605 そもそも、お前だって素人だろww
なーにが、>何も知らない素人が口を出す問題じゃない)キリ だよw
何様だ?
>>606 それは神野が凄かっただけだろ
神野が飛びぬけてるってことは変える理由にはならない
あと去年は1位の啓太から区間10位の選手まで2分半ちょいだからね
今年の結果だけを見るんじゃなくてもっと色々なデータを見ないとな
>>608 お前が自分の口でバランスが取れているとかほざいたから、現実のタイムを見せてやったんだろうが
神野等々は関係無いんだよ
ほんと、自分の都合の悪い話は無視するか、自分の都合のいいようにしか解釈しないんだな
もうお前に賛同する人間なんて陸板には存在しないんだから、お前が消えれば済むんだよ
ブログにでも持論書いてオナニーしていろ。障害者
610 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/12(月) 00:01:20.74 ID:CQ35JxJq
>>605 あのー自分は山登りで最長区間というのはそれだけでも偏ってるんじゃないかと
思うのだけどやはり素人考えで浅はかなのでしょーか?
距離だけ比べられても玄人ではないわたくしには理解できません・・・・
昔みたいに走力がそこそこでも登りの適正があってみたいな職人的な選手が活躍できるほうが楽しかったですがね〜
まぁあなたは箱根はお前を楽しませるわけにあるんじゃないというのでしょーけど・・・・
>>610 5区だけ断トツに長いわけじゃないだろ
今の山登りでも職人的な選手でも活躍できる
平地の部分が2キロ増えただけで職人的な選手が活躍できなくなることなんてないんだよ
平地を走る選手の出来より、職人の出来が勝敗に占める割合が大きすぎるのが問題なのよ。
>>613 それって5区を旧コースにしたところで解決する問題なのかな
違うよね
今井は旧コースでも2位に3分半の差をつけてるんだよ
青学は1区区間2位、2区区間3位、3区区間5位、4区区間新
4区までの選手も高いレベルで安定していた
平地があってこその5区ってことはこれからも変わらないよ
例の基地外君は5区の距離が短くなると困ることがあるんでしょうか?
困らないならそこまでムキになって否定しなくてもいいのにね
617 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/12(月) 06:01:17.39 ID:eZg2irEn
>>614 そもそもあの年の5区の2位以下のレベルが低かっただけな気がするけど
今だったら69分台や70分台も出てるだろう
神野に至っては68分台下手すれば67分台かも知れない
618 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/12(月) 07:13:19.59 ID:TDXIbC6Y
平地でももっと差のつくようにすればいい。二区を30キロにしてしまうとか、
往路で勝負が決まってしまうのもつまらないので、10区を思い切って42.195キロ
にしてしまうとか、そうすれば山偏重も解消されると思うけどどうでしょう?
619 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/12(月) 07:21:22.53 ID:jpdMzi6+
>>617 走力は相当上がっているからなあ
それでも、70分切りは歴史上今井のみ。70分台も小林雅だけってことを考えれば、現状神野とキトニーぐらいしか可能性は無いようにも思える
そもそも距離戻したら差が詰まるかもって誰が思っているんだろ
さすがにまず詰まらないってのは関係者なら分かっていると思うんだけど
湯本まで縮めりゃ良いのに
俺は短縮派だけど、差が詰まるとは思わんね
どっちかというと、失敗した大学が即終了になる傾向が微妙だから短縮した方がとは思う
今年みたいに区間最下位が85分台で収まるなんて事は稀だと思うんだよね
後は、2区エース区間、1区3区新人・スピードランナー区間、4区準エース区間、5区職人区間
だった頃の方が面白かったって言う簡単な理由
あと、ID:148JbTD9が難癖つけてきそうだけど、こういう基○外は無視で話をしたいモノだね
>>605 どこがバランス取れているの?wwwww
624 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/12(月) 09:29:49.25 ID:XCZ0+MYl
618はいいこと言うね
30キロとか差がつくから当然エース投入せざるを得ない
トラックで記録出せそうな選手がスタミナ重視でスピード失いそう
5000のスピード磨く為に出雲、10000が全日本、ハーフのスタミナ養うのに箱根と
それぞれの大会が目的ではなくモチベアップの為の存在になればいいと個人的には思う
626 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/12(月) 09:53:00.08 ID:eZg2irEn
そもそも2位以下がだらしないから悪い
今回で言えば馬場がつまらなくしたようなもん
平地部分が短くなる分、旧5区の方が上り適正の要素が強くなる。
ただ馬場のようにブレーキした場合は旧コースの方が距離が短くなる
分ロスは少なくなる。
個人的には旧コースに戻して神野君には68分台を目指して欲しい。
洞門から芦の湯までの最速ランナーはまだ2年次の今井だし。
>>622 旧コースでも失敗した大学は即終了だろ
何言ってんだお前
5区で差がつくのは湯本から芦之湯まで
芦之湯から芦ノ湖も登りほどじゃないけど差がつく
旧コースにしたところで何も変わらないんだよ
1区が重要視されてるのは時代の流れだな
旧コースの頃が面白かったってのはそれでもいいけどそれは好みの問題だし、今の距離の方が面白いと思う人もいる
君の理屈だと変える理由にはならないな
あと5区の区間最下位は去年は国士舘の選手で87分台で下から2番目は85分台
87回大会の区間最下位は86分台
強風とかじゃなければこんなもん
しっかり走れる選手を育てれば85分とか86分とかかかるわけないし、もっと5区の対策をすればいいんだよ
>>627 馬場はコースが長いからブレーキしたわけじゃないぞ
オーバーペースと寒さ対策を怠ったことが原因
最初の5キロは14分54秒なんだから馬場の力からすれば速すぎた
あとランニングシャツで手袋もつけてなかったからね
>>628でも書いた通り、5区で差がつくのは湯本から芦之湯まで
旧コースに幻想を抱くのはもうやめなよ
旧コースにしところで本当に何も変わらないと思う
もし旧コースに戻してブレーキが出たり、神野みたいに圧倒する選手が出てきて5区で勝負が決まったらどうする?
またコース短くしろとでも言うのか
本来なら神野を褒めるべきであって距離を短くしろという思考にはならない
何で成功者が損をしなきゃいけないんだよ
>>606 区間1位と2位の差が大きいからおかしい?
そんな子供でも言わない屁理屈はどこに出しても通らないよ
5区は駒沢がこけなきゃ2位に入っていただろうから2分の差は無かったはず
こけても4位だったんだからね
まあ、差が許せないなら、文科省の通達でしばきあげられた小学校の運動会みたいに
みんなで手を繋いでゴールするのをルール化するしかないよ
抜け駆けした青山は失格にしてさ
5区について
・箱根の5区を延長すれば世界ランナーの誕生が期待できる ⇒ 23キロに延長
・青山の圧勝、駒沢プチ子鹿、延長したのに世界ランナーが出ない ⇒ 特殊区間認定 ⇒ 元に戻すべき
それこそこういう「ド素人」な乳児発言している陸上業界の権威さんたちって誰なの?
世界ランナーが出ないのは箱根の距離に原因があるんじゃなくて、こういう発言をする素人が
陸上業界を牛耳っていたりするからじゃない?
まずは、ド素人さんたちを追い出すことから始めないと、思いつきに振り回されて
選手たちが被害者になるだけで世界ランナーどころじゃなくなると思う
632 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/12(月) 12:26:17.17 ID:OJoq+OIa
>>629 君のような人○障○者にレスするのは腹立たしいけど、これに関しては応えるよ
>もし旧コースに戻してブレーキが出たり、神野みたいに圧倒する選手が出てきて5区で勝負が決まったらどうする?
またコース短くしろとでも言うのか
本来なら神野を褒めるべきであって距離を短くしろという思考にはならない
これは、はっきり言うが。言わない
第一っから、短縮論者で神野を誉めない人間はいない。君が勝手に妄想の中で、俺達が神野を貶めているって勘違いしているだけ
>何で成功者が損をしなきゃいけないんだよ
別に短縮したって、神野が区間新を出すのは間違いないだろうし、今井の記録を超える場面を見たいんだよ
正直、柏原を超える選手が出てきて、それを見れた。だから満足しているって面はあるね
まあ、こうして真摯に応えても、君は罵倒を繰り返すだけだろうがね
人○障○者の相手をしてあげただけでも感謝して欲しいな
>>631 本当だよな
まあ今の距離でやるって決めた以上はやるしかないでしょ
明確に変えなきゃいけない理由もないし
>>632 今井の記録ならもう2分近く超えてる
距離を短くしたらその分タイム差は縮まる
明らかに損をするじゃん
君は弱い奴がかわいそうだから、短くしろってことなんだろ?
本当にくだらないし、ブレーキするってことそいつ自身に問題があるんだよ
馬場にしてもいつの間にか距離が長いせいでブレーキしたことにされてるしなw
これからも5区は23.2キロという距離で競い合う
何も知らない素人が口を出す必要はないんだよ
>>629 ブレーキしたとしてもロスが少ないって書いてるでしょ。
>>631 延長後、順大、中央、城西の棄権、今年は駒澤、東洋が低体温症。
山だけの神が登場する以前の延長直後から、山を短く(元に戻せ)は言われていた
>>633 長くし続ける理由はもっとないよな。
長くしたのはマラソンランナー育成のためだろ?
マラソンランナーになりそうな選手はみんな平地走ってる。
>>627 これが事実なんだよね
平地を走らなかった今井が山では1番速いという事実
確かに最下位との差は縮まるだろうけど2位との差は広がる可能性も十分ある
これ分かって言ってんのかと思うよ
>>635 ブレーキしなければいいんだよ
>>636 城西は途中棄権したのは18キロだから旧コースだとしても棄権してる
2キロ短くするだけでそういうことを防げるわけじゃない
>>637 長くし続けるという表現が違う
今の距離を異常だと思うからいけないんだよ
そういう間違った考えは捨てた方が良いよ
640 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/12(月) 13:10:34.97 ID:OJoq+OIa
>>634 文章読解力がないようだね
旧コースでの記録の話をしているんだけど?
それと、弱いヤツがかわいそうだから短くしろとか、何を持って判断しているのかと
馬場の話を出したけど、馬場ほどのランナーですらも低体温症で棄権しかねない状況になった
さらに言えば順天堂の小野裕幸もそう
あと、城西大学の濱本選手の例を何回も使っているけどそれ意味ないから
たしかに、旧コースでも棄権していた可能性もあるけど、平地での消耗がいない分ゴールまで持った可能性もある
あと、ブレーキした際のロスが軽減されるって話に対して、ブレーキをしなければいいというのは単なる極論であって、議論でもなんでもない
素人とか言うけど、想像力も何も無い狭量で、他人の意見を封じて、議論すらもさせないっていう君ははっきり言っておかしいぞ
独裁者にでもなったつもり? 日本には言論の自由があるんだから、俺が何を言おうが俺の自由
「素人が口を出すな」等と言われる筋合いはない
そもそも、君だって素人だろうが。それも、低体温症の危険性も理解していない「ど」のつくな
>>640 あのさ、5区で気温が下がるのは山に入ってからなんだけど
平地の部分を2キロ削っても何も変わらないんだよ
馬場の話は
>>629で既にしてるから、
>>629を読んでくれればわかる
平地を2キロ走ったぐらいで消耗するわけないだろ
消耗するのは山の部分
ブレーキした大学は負ける
駅伝ってそういうものだろ
まあ低体温症が危険って言うなら5区そのものをなくすしかないな
平地の部分を2キロ削ったところで解決する問題じゃない
5区の距離を戻すのは賛成!選手を潰すな!柏原も5区走り続けたせいで劣化した
>>642 5区を走った程度で潰れる選手なんてその程度ってことだよ
柏原が5区を走り続けたせいで劣化したってのは単なる難癖だな
根拠がない
>>641 消耗するわけがないとか言う時点で想像力の欠如と言わざるを得ないな
ブレーキした大学が負ける? それはその通り。でも、残りの9区間でカバーするというのも駅伝の醍醐味だね
現状はそれすらも否定している現状だって事も理解できないのかね
まあ、言っても無駄だろうしこの辺は応えなくていいよ。それより、
>>640のこの問いについてはどうに考えているのか応えてもらおうか
>素人とか言うけど、想像力も何も無い狭量で、他人の意見を封じて、議論すらもさせないっていう君ははっきり言っておかしいぞ
>独裁者にでもなったつもり? 日本には言論の自由があるんだから、俺が何を言おうが俺の自由
>「素人が口を出すな」等と言われる筋合いはない
>>644 駒澤は馬場のブレーキを復路でカバーして2位まで来たじゃん
これこそ駅伝の醍醐味だよ
そうだな。じゃあ、こっちにも答えろ
>素人とか言うけど、想像力も何も無い狭量で、他人の意見を封じて、議論すらもさせないっていう君ははっきり言っておかしいぞ
>独裁者にでもなったつもり? 日本には言論の自由があるんだから、俺が何を言おうが俺の自由
>「素人が口を出すな」等と言われる筋合いはない
まあ来年から短縮されるかもしれないし
例え来年はそのままでも今年みたいに往路で
差が付きすぎて復路の興味をなくすような年が
続けば近い内に短縮されるだろうね
>>647 短縮はしない
あと差がつきすぎて復路もつまらない年なんてここ最近ではずっとそうだろ
復路ってそういうもんだよ
今年の駒澤にしても11時間を切れなかった
単純に弱かっただけ
優勝したいなら10時間55分を切れるチームを作らないとな
>>648 そんな繰り返し答弁はいいから、こっちに答えろ。君の意見なんてもんはこのスレには必要無い
>素人とか言うけど、想像力も何も無い狭量で、他人の意見を封じて、議論すらもさせないっていう君ははっきり言っておかしいぞ
>独裁者にでもなったつもり? 日本には言論の自由があるんだから、俺が何を言おうが俺の自由
>「素人が口を出すな」等と言われる筋合いはない
148JbTD9は陸連関係者かい?やたら断定口調が目立つけど関係者じゃなければ誰も先の事なんてわからないだろうに
>>636 低体温症のすべてを知ってるわけじゃないけど、駒沢だけは長袖にもしてなかったし、
青学その他はバッチリと防寒対策してたじゃん
基本的な準備すらできていなかった有名を謳う大学の大いなる看板錯誤を見た思いだよ
元に戻せというより、そもそも誰が(完全に個人を特定して責任取らせろって意味で)延長
しろって言ったのかが糾弾されない限り、戻す議論は御法度だよ
んなの通ったら学生が堪らんし、言ったもん勝ちの無法地帯になっちゃうからね
652 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/12(月) 22:22:15.73 ID:LjL+ShgI
駅伝という団体競技で5区という一区間が半分以上といってもいいほど
勝敗の鍵を握っている状況はやはり区間設定が偏ってると思わざる得ない。
せめて5区=2区くらいの重要度くらいにしてもらわないと戦術5区が毎年優勝してしまい
作戦的にも単純になってしまい面白くないよ。
大体距離だけ比べてバランスが取れてると書き込みしてた人がいたが5区だけはそれで
比べられる訳ないだろうと思うのだが・・・・
山登りなめてんじゃないだろうか。
>>651 御法度って、ここでの議論もかい?
それじゃあ、フランスのイスラムテロリストと同じだぞ
>>652 他校も神野みたいのを育成して5区にぶつければイイだけ
5区の育成力や育成ノウハウがないなら参加辞退すればいい
>>653 違うよ
決定権を持ってる自称お偉い様たちのつまらない公式会議の場での話だよ
5区を「特殊区間」とかほざいたヤツ(陸上関係者)って誰?
>>654 答えてくれてありがとう。ついでに、君がIDを変えて自演する人間だってことも分かったよ
148JbTD9くん^^
それじゃあ、君の主張はそれでいいとして、話の邪魔はしないようこのスレには来ないでいただこうかな
>>651 馬場は一人だけ平地の服装だったもんな
馬場の低体温症は必然だったんだろう
距離が長いからとかは全く関係なく、本人の責任
>>652 10区間で217.9キロでそのうち5区は23.2キロだから5区の割合は全体の10.6%か
半分以上?
何言ってんだお前
そもそも大学日本一を決めるるは箱根ではなく全日本だからな
平地の純粋な勝負が見たいなら全日本を見て楽しめばいい
箱根は違う
山登り、山下りがあり山を制さないと勝てない駅伝
面白くないなら君は見なくてもいいよ
面白いか面白くないかは個人の好みの問題だし、それを距離変更の理由にするのはおかしいよ
青学にしても5区だけで勝ったわけじゃないからな
4区までの選手も高いレベルで安定していた
いくら5区が強くても4区までがカスだったらトップには立てないからな
嫌なら見るなとかほざいてた局が格下と思われていた局に出し抜かれた件
5区に負荷かけて世界ランナーを出そう(負荷かければ世界ランナーが出る)
そんなオコタマ発言したのも「ほぼ全員」?
陸上界はバカだらけなのか?
>>658の理屈って5区の距離と何か関係あるのかね
何もないよな
5区の距離を延長したメリットを何一つあげられない基地外
665 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/15(木) 23:46:44.67 ID:XuM0ISM9
>>658 その通りだね。青学は全区間平均して強かったから
箱根5区が有効な貯金たりえたんだよ。
5区で決まるのではなく、総合的に強い中から山登りでアドバンテージ奪いえた
大学が勝つ。それが最近の動向。
つまり全体の地力であることに変わりはない。
そうでもないケースもあるしね、柏原時代の早稲田とか。
666 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/15(木) 23:56:56.80 ID:XuM0ISM9
山登りでもしかして後塵を拝しそうだ、という見積もりが仮にあったとすれば
(たとえば今年の駒沢?)は
戦略として4年前の早稲田のそれを採用すればよかっただけ。
先に十分な差をつけておくと。
大八木監督がバカだったか、単に青学の総合的実力が上回ってたってだけ。
・・それだけの話。
なぜなら、「条件が同じ」だからw
何の議論をしてるのかすら、よくわからないw
縮めたって条件は同じ
頭おかしい奴がスレにいると困るね
668 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/16(金) 06:02:57.76 ID:ouoW6McP
今までは、キトニ―ですら留学生は平地のエース区間用に採用されてた
これからは山岳民族主体で5区用に留学生はリクルートすると良いね
新新山の神はケニア人希望
669 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/16(金) 07:58:02.42 ID:j5jjcV97
5区にいかに強い走者をあてるかではなく、
5区を終わった時点でいかに「心を折られる」ほどの差をつけられないか?
これでしょw 戦略的問題のすべては。
復路で挽回、という駒沢によくありがちな戦略が成立しなくなったってだけの話
往路にガシガシ最強戦力つぎ込んで、そこで決着するくらいのレースになってきてる、
もともとそうだったものが、もっと先鋭化してるってだけのことでしょw
>>667 あんな格好で走らせるのは非常識というか、大学になんのノウハウ蓄積もないのがバレたね
例えば、東大京大が箱根を走ったとしたら、あの状況に合わせた防寒対策を忘れるなんてことは
1億%あり得ない。神が忘れても東大京大は忘れない
そんな基本的なマニュアルやチェックができていない(用意されていない)としたら、
ただ走ってるだけのバカ学校と言われても仕方がない
基本的常識がノウハウとして大百科事典のように膨大に積み重ねられて、それが大学や監督者、
選手に染みこんでいるから一流と評価されるのであって、あれでは…
はっきり言おう
低体温症は大学の恥、監督の責任であって、その陸上部にいてもなにも得るものがない証拠
陸上部にバインダー10冊くらいの詳細なマニュアルやチェックリストがなければ、
誘われてもそんな大学に行っちゃいけない
672 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/16(金) 13:32:13.21 ID:pz2gLMua
87回までは良かった。88回から復路が消化試合になったな。
2位以下がだらしない。遅くても2分以内に抑えるべき
今回は馬場のアホがつまらなくした
673 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/16(金) 13:33:51.78 ID:pz2gLMua
目の前で繰り上げ食らった日大村越の大号泣が演技とは思えない
674 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/16(金) 13:34:34.31 ID:pz2gLMua
すみません。誤爆しました。
675 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/16(金) 15:38:33.65 ID:wocQMcDp
今の5区と昔の5区はそんなに求められるものが違うの?昔はこんなに差がついてないよね?
677 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 00:53:45.29 ID:4oWtM2xV
>>657 区間2位のキトニーも馬場同様平地の格好でしたが
678 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 01:06:38.74 ID:eNU90jps
>>675 少なくとも旧5区では棄権は出なかっただろうな
5区では水分渡すのも微妙だよね
発汗がさらに体温を奪うから、箱根はホットで!
自分に子供がいたとして、箱根5区を走っていて低体温症になって、
ああいう状態が画面に映し出されたのを見たとする。
親として間違いなく監督と大学を訴える
それが親の責任だからね
自分の子供になにしやがる!…ってこった
681 :
ゼッケン774@ラストコール:2015/01/17(土) 04:41:54.70 ID:o4zhkNFD
680のような馬鹿が日本をダメする
>>680 お前のガキは失踪してDQN男との仔をレジャー施設の敷地内に遺棄して
それを動画で撮って嘲笑してる人格破綻者だろが
>>678 旧5区だったら棄権者は出なかったという根拠がない
平坦の部分を2キロ走らなかったらゴールしていたとか、そんな単純じゃないだろ
スタミナを消費するのは登りの部分
小野と野脇は旧コースだったとしても棄権してたと思うよ
野脇と濱本の原因は強風ってことではっきりしてる
濱本は棄権したところは18.3キロ地点だから旧コースでも100%棄権していた
まさか濱本が旧コースだったらゴールしていたとは言わないよね?
コース短縮派の人はよく棄権のことを持ち出すけど、毎年棄権者が出てるわけじゃない
2006年以降毎年20人の選手(記念大会は23人)が走ってたったの3人
別に棄権者が出たからってコースを変える必要はないんだよ
5区を全員が差がつかない楽なコースにしたいのかな
そう思うんだったら5区そのものをなくすしかないと思う
>>683 箱根駅伝91回の歴史で5区途中棄権は3回
その3回がすべて82回以降に起きてる
これが問題がないと思ってる方がどうかしてる
685 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 11:10:10.44 ID:P8V5723F
>>684 そいつはいつもの基地だから相手にするだけ無駄だよ
ストレスたまるだけだからスルーしとけばいいよ
>>684 昔は5区はもっと上位と下位の差は顕著だったけどな
これは5区に限った話じゃないけど
野脇と濱本は強風が原因だって言ってるよね
何故理解できない?
人間が走る以上は絶対に棄権しないなんて不可能
687 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 13:47:32.74 ID:aQ57bvyJ
距離が長くなった分ブレーキの可能性が高くなったのは解るよね。
低くなることはないよね。
その過酷な山登りでほんの少しでも危険が増すというのは解ってるよね。
それと君は青学の関係者かファンかい?
それなら距離を戻せというのを反対するのは理解できるが・・・・
簡単に距離を変えるべきではないというなら10年やったんだから
見直してもいい時期ではないかと思うのだけど。
因果関係は置いといても距離が伸びてから棄権がでてしまってるのは確かなのだから。
後個人的嗜好でいえば5区に2区のエースクラスが取られてつらい。
10年やったら変えていいのか
違うよね
危険はどの区間にもある
5区だけじゃない
君はもうちょっと公平性ってのを考えなよ
みんな条件は同じ
君が文句をつける必要はないんだよ
689 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 14:06:19.99 ID:aQ57bvyJ
5区が一番大変なのは誰が見ても明らか。
きみこそもっと公平に見てくれ。
可能性でいってるのであってどこだってどんなスポーツだって異常事態は起きるよ。
で青学関係者なの?
それとも眼鏡屋さん?
690 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 14:32:28.88 ID:eNU90jps
>>686 77回の5区も同じくらい強風だったぞ
でも15人全員ゴールした
>>689 そりゃ一番大変だろ
そんなことわかりきってる
優勝するためには5区を乗り切らなきゃいけないんだよ
>>690 それがどうかしたか
692 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 14:52:39.85 ID:aQ57bvyJ
もうだめだこりゃ!
こっちは優勝云々という話なんてしてねー
一番大変な区間にわざわざ距離を長くして選手に多大な負担を掛け
ブレーキの可能性を高くするのは学生スポーツとして違うのではないか
と言っている
ということで以上終了さいならー
693 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 15:19:44.19 ID:KRq/zslq
五区が従来の距離の時は駒澤が神屋や松下といった一年生エース級を投入してた。
だが、距離が伸びてからはそういった起用が出来なくなっていった。
694 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 16:02:16.86 ID:+gBUzSDT
中継所の交通事情で変更されたらしいけど
それならなぜ6,7区も変更されないの?
695 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 16:50:14.00 ID:I2OUhJTK
しょーもない5区は廃止して、復路は全校一斉スタートにする
これで復路もにも日が当たる
>>694 ね。6区だって延長してもいいはずなんだけどそれにはだんまり
6区はあの距離が限界だろ
俺は今の6区の距離が気に入ってるから変える必要はない
これ以上延長すると下りで思い切って走れなくなる
6区は下り適性と最後のスタミナも求められる素晴らしいコースだよ
>>693 柏原や早稲田の山本など本当に強ければ1年目から5区を任せられる
そういうことなんだよ
698 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 19:08:38.21 ID:WMhWsPcJ
>俺は今の6区の距離が気に入ってるから変える必要はない
なんというか、いったいどういう育ち方をしたら公衆の面前でこんなことを言える人間になるのかな?
今、話題のつまようじ君と同じにおいがするぞこいつ
まあ、お前の都合で距離変更が無いなんて事は絶対無いし、5区の変更もあり得る
ついでに、言い方を真似するんだったら、
俺は今の5区の距離は気に入らないから変える必要はある。これ以上、ブレーキや体調不良が続発したら大会そのものにも影響が出る
>>698 まあ6区は変える必要は全くないだろw
タイムも60分が基準になっててわかりやすいし、もうずっとあのコースでやってきてるんだから
もしかしてブレーキって馬場のこと言ってるのかな
馬場はたくさんの人から指摘されてる通り寒さ対策を怠っていたのが原因
全ての現象には必ず理由がある
気に入らないなら箱根を見るのをやめればいい
>>699 短くしたいぐらいってのは青葉が言ってたけどな
あと、お前に指図されるいわれはないから
つか、ブレーキ=馬場って構図にしたいのが丸見えだな
しかし、今回は良かったな。大嫌いな、東洋と駒澤が負けて、法政は予選落ちした上で、山学がシード
でも、お気に入りの早稲田は空気で日大と拓殖は惨敗だったねえ
非常識を語るならもっとも非常識だったのは青学
設定を大幅に超えるペースで走らせてんだから
無思考と快不快だけで特定のチームを延々といじり続けてる奴いるが一向に内容は深まらないし幼稚だからその辺にしろ
702 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 19:40:59.86 ID:eNU90jps
青学は復路の高橋と安藤の走りが予想外だった
10000mやハーフの持ちタイムが嘘と思える走りだった
3年前の実力のない東洋の斉藤がマグレの区間賞獲ったくらいの衝撃
統合失調症って悲惨な病気だねw
704 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 20:33:28.56 ID:aQ57bvyJ
>>699 出ました!
気に入らないなら観るのをやめればいい発言。
こいつ最終的にはこればっかだな。
俺が気に入ってるからこのままでいいとか言ってることが無茶苦茶だな。
705 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 21:05:50.89 ID:4oWtM2xV
>>699 日大のキトニー選手は通常のランシャツに
アームウォーマーすら着けずに…
つまりは馬場選手以上に防寒対策をせずに挑んだにも関わらず
区間2位という好成績を残せた訳ですが
その件についてはどうお考えかお答え頂きたいのですが。
>>705 キトニーは手袋をつけてただろ
馬場は手袋はつけてなかった
手って結構冷えるからね
あとキトニーは去年は防寒しまくって、暑くて力を出し切れなかった
だから今年はそんなに着込んでなかったんだろ
去年の教訓から学んだ
寒さに強いとか弱いってのは体質的なものもある
707 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/17(土) 21:22:56.79 ID:eNU90jps
馬場はそれ以前に頭が悪い
防寒対策は言うまでもないが
自分の能力を全然分かってない
馬場は自分の能力を過信してると思う
だから同じ失敗を繰り返す
それは5区とは関係ないよなw
>>707 まあ馬場が頭が悪いことは否定できないけどさ
最初の5キロを14分54秒はあまりにも速すぎた
神野やキトニーとほぼ同じタイムだからね
大平台までの個人タイムは馬場は神野とキトニーに次ぐ3位なんだけど、4位の及川を30秒も離してる
もうこのあたりまででで力をほとんど使いきっちゃったんだろうな
明らかなオーバーペースだった
前回は啓太を見ながら走ってたから力以上のものを出せただけなのに自分の力を過信しちゃったんだな
俺は5区は長すぎてバランスを壊すと思うから短くするべきだと思う、6区に関しては今のままのほうが記録を比較しやすいのもあって変える必要はないと思う。
711 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 00:53:25.88 ID:qPJiz3m0
馬場ちゃんの去年の5キロ通過タイムってどんくらい?
あと去年と同じ格好で走って何故こうも違う結果になったんかね?
去年は79分の区間3位だったよな確か
瀬古は今年の5区で「今日の山は暖かいですからね!」とか言ってたけど
実際は去年と比較してどうだったん?
713 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 01:05:21.14 ID:JckJgT53
>>711 去年は15分10秒
気温はともかくそんなとばしすぎってほどでもない
>>710 平坦の部分を2キロ短くしたところでバランスなんて変わるはずがないから
甘いんだよ
あと自分の思い描いた展開にならないからって距離を短くしろってのはおかしいと思うよ
5区で差がついたのは神野が強かったから
それに尽きる
強い選手が出てきたら短くしろってのはおかしいよね
バランスが変わるはずがなく、来年も神野の怪走が期待できるのに、どうして短縮に反対するのだろう
>>715 短縮する必要がないから
いい加減わかれよ
短縮する必要がないというだけなら反対する必要もないだろと何度言わせれば
まあ君が何を言おうがこれからも5区は23.2キロで変わらない
反対するのは当たり前
記録が消されるってことをもっと重く考えるべき
変えることが正しいみたいな言い方をしてるのは何故なのか
箱根駅伝をテレビで放送してくれるだけでもありがたいのに、コースに文句をつけるとか考えられんな
もうちょっと謙虚になれよ
この問題は素人が口を出す問題じゃない
旧コースを懐かしむ気持ちもわかるけど時代は流れているんだよ
旧コースを美化するのはやめとけ
719 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 06:56:10.15 ID:6wf7pxw+
>>718 君の書き方が全く謙虚では無いのだがなんでいつも上からの物言いなの?
それと一番過酷な5区を距離をのばすことによってブレーキになる
可能性を高くしてしまっているのは確かなんだよ。
2キロだけでもその分危険になってるんだよ。
そういうリスクも考え直したほうがいいのではないかな?
言っておくがスポーツなんだから異常事態が起こるのはどこも一緒だけど
条件が違いすぎることもいい加減考えなければと思うよ。
確かに安易にコースを変えるべきではないし青学関係者やファンにとってはなんで山の神が出てきたのに不満があることは
解るし同情はするけど。
別に5区はそのままで良いっていう意見ならそれはそれでいいと思うけどね
なんでいちいち他人の意見を攻撃して来るんだか理解不能だね
本気で自分と同じ意見以外を他人が持つべきじゃないとか思い込んでいるのかな?
>>719 長くするわけじゃないよ
今の距離で競技を行うってこと
短くも長くもしない
2キロ短くしてもブレーキする奴はブレーキするし、強い奴は強い
10キロぐらい短くしないと変わらないと思うよw
3区とかでも毎年ブレーキは出てるけど、何で5区だけ変える必要があるのかな
722 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 09:55:22.31 ID:uB9DgVpc
選手の将来を気遣っての体でいて実際は見てて面白くないだけだからってのが透けて見える>変更派
リタイヤやらブレーキやら気にするなら地区大会の箱根は本気出さず
全日本に注力しろや
>>722 そんなのわかってるw
自分の思い通りの展開にならないと短くしろって言い出す
去年も5区はブレーキする選手はいたはずなのにこんなに盛り上がってなかったからね
5区で勝負が決まるのが気に食わないんだろうな
>>721-723 それじゃあ、変更を希望しない人の意見は分かったから
このスレに来なくて良いんじゃないの?
是正要求なんていうネタスレに鼻息荒くされたってこっちは迷惑だよ
ついでに、ID:tRI2YKo3は陸板での荒らしをいい加減やめろよ
5区の距離は変更or元に戻して欲しいなっていう、一種の願望すら抱くのを
邪魔する権利はない。つーより、上の二人はどっちも態度悪すぎ。何様だよ
725 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 10:35:27.52 ID:6wf7pxw+
>>721 悪い言葉が足りなかった
以前の5区より距離が伸びてブレーキの可能性が高くなったと言いたかった
それで5区のほうが3区よりもきついのは認識してると思うが
きつい分だけブレーキの可能性が高くなるというのも理解してると思うが
そういうコースを最長区間にするというのは選手の負担に対する配慮がないのではないかと
言ってるのだが(以前そんなに距離は変わらないと書いてた人もいたが)
運営側はできる限り不測な事態になる可能性を低くする努力していく義務があると考えることは
そんなに間違っていることだろうか?
あくまで可能性ってことを理解して欲しい
>>725 服部も言ってたけど、負担の大きいコースだからこそやりがいを感じるらしい
お前は5区の悪い面だけを主張してるもんな
近年は5区のレベルも上がってきて最下位でも85分台
まあ5区を走った程度で潰れちゃう選手なんて所詮その程度ってことだよ
選手の負担云々は、素人のお前が口を出す問題じゃない
>>221 普通は工事完了で戻すんだけど、その政治力は分らないけど
23kmで意外に盛り上がった、また柏原ブームで5区が伝説化したりで
戻さないでいいだろう?ってなったんだと思う。
でも、今年これだけ問題化したから、来年からまた昔の
かまぼこ屋の位置に戻るはず。
>>727 お前の中では戻るんだろうなw
もう諦めろよ負け犬
元々工事が終わったら戻す予定だったわけじゃない
今年はそんなに問題化はしてないし、普通に例年通りの5区だった
>>726 >>728 お前いい加減にしろよ
なんで、素人だの負け犬だのって話になっているんだよ
こっちは、「こうこう、こう言う理由があるから戻した方が良いよな」ってな話をしているんだから
いちいち邪魔をするなよ。第一から、素人が口を出すなってお前も素人だろ
730 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 11:00:30.20 ID:6wf7pxw+
選手の意気込みじゃなくて体の影響のことを言ってるのだが
そしてもし取り返しがつかない状況になってもその程度と言えるのかもう一度考えてみて欲しい
ちなみに他の区間もその可能性はあると言うのだろうけど5区はその可能性が格段に跳ね上がるからね
>>728 ど素人か???
監督会議で定義、陸連の会議で、
元のかまぼこ屋に戻る可能性は99%だよ。
日本で練習していて五輪ピックで金メダル取ったアフリカのなんたらわんばが
「日本は練習しすぎ(で体壊すだけ)」みたいな発言してたのが印象深い
世界から見たら日本は科学的ノウハウが蓄積されておらず、そういう研究も
積み重ねられていないタダの陸上後進国だという認識なんだろう
実際そうだからこそ、走り込め!ってバカの一つ覚えしか言えない監督の下で
いたいけな子たちが信心の犠牲になって人生を棒に振ることになる
哀しいことだよね
>>730 低体温症のこと言ってるのかな
冷えるのは山に入ってからなんだから、平地の部分を2キロ短くしても解決する問題じゃない
むしろ平地を走って体を温めてから登れるのは選手にとっても良いこと
>>731 まあ君はそう思ってていいから
そう思ってた方が幸せだろ
もっと公平性を考えなきゃ駄目だよ
>>731 元のかまぼこ屋に戻した後で、低体温症の子鹿が出たり、世界ランナーどころか
ますます実績的に世界から置いてけぼりになったら、その時は決定権を持って
ぐいっと力尽くで変更させた頭の悪いおっさんどもはどう責任盗る気なんだろ?
>>733 ど素人はどっちだ?
平地を走って身体を温めてから登れるってどんな唐変木論理だよw
足を無駄に使って上りでの失速の危険性を高めているだけだろ
>>736 まあ実力があれば失速しない
馬場みたいにオーバーペースで入れば失速するけどな
最初の平地でリズムを作ってから登るということ
わかるかな
>>737 馬場は十分実力者だろ。失速したから鬼の首をとったように批判しているけどさ
で、平地を走って身体を温めるって、それが出来なくて低体温症の危険性があるって話をしているんだが?
文章読解能力もないクセに、他人に対して素人かほざいているの?
ついでに、お前の正体はすでに知れているし、他のスレで散々ドヤ顔で語っていることの
大半は外れているって言う事実を受け入れたらどうだ?
お前の発言になんかなんの信憑性もない馬鹿の戯れ言という価値しかないんだよ
>>738 いや、馬場の5キロ通過タイムは14分54秒だったけど、馬場の力からすれば速すぎた
平地を走らずいきなり山を登った方が低体温の危険性は高くなる
あと神野は元々5区の適性はあったけど、体幹トレーニングをちゃんとしてたかね
馬場のフォームとは明らかに違ったのもそのせい
だからこそあの快走が生まれた
やっぱり日々の努力が結果に表れるんだよな
成功者ってのは目立たないところでちゃんと努力してるもんなんだよ
要するに、世間の狭い文科省の霞ヶ関の建物の中で思いついちゃった妄想で
共通一次が始まったり、科目が減ったり、センター試験に名称替えたり、
私学もセンター利用しろと迫ったり、廃止が決まったり・・・しながら
受験生が万度振り回されてきて、肝心の実力は全然上がらないどころか、
いじくるたびに学力がボロボロ落ちてきて、学習意欲すらなくしている子供が
増えている現状と何ら変わらないね
おっさんたちがなんの科学的データの収集もせず、なんの見識もない烏合の衆
の話し合いで、あっち行ったりこっち戻したりして結局戦争に負けた70年前を
見る思い。役職人選も政治的でしかないし、日本はバカすぎる。
>>739 >平地を走らずいきなり山を登った方が低体温の危険性は高くなる
はい、嘘
距離を延長してからどれだけアクシデントがあったがぐらい考えれば馬鹿でも分かること
馬鹿でも分かることが分からない以上、一種の病気だね君は
都合のいい話ばっかり並べるって事は、一種のパラノイアかな? 病院行った方が良いよ
>>741 アクシデントって言っても馬場や津野みたいに本人に原因がある場合が多い
89回大会の強風はあれはしょうがない
自然現象は防ぎようがないからな
ブレーキする選手もいるけど、当然快走する選手もいるわけでさ
全員がブレーキしてレースにならないという状況ならわかるけどそうじゃないからね
743 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 11:33:01.78 ID:6wf7pxw+
>>733 だから可能性のことを言ってるのになんでわからないの
コースがきつくなればブレーキの可能性も高くなると言ってるんだよ
それを改善したほうがいいんじゃないかと考えるのは間違いだと言うのかな?
本当に取り返しがつかないことになったらそれでも選手の実力不足で片づけてしまえるのかな?
そしたら君は人としてちょっとおかしいぞ
何度も言うが可能性の問題ということを理解して欲しい
>>743 平坦の部分を2キロ短くしたところで選手に影響はほとんどないんだよ
いきなり登り始めるよりも平地を走ってからの方がリズムも作りやすい
で、5区の距離が短くなると何か困ることがあるのかという質問にはまだ答えてもらってないんだけど。
>>742 そう言うのを責任転嫁って言うんだよ
過去に77回大会のようなひどい条件の大会があったけど、棄権するような選手はいなかった
津野のように体調不良を抱えた選手でも、棄権した3人のような状態になることは無かった
これらの実情を考えても、距離が伸びたことが原因による途中棄権だったのに
それを選手本人に転嫁するというのはおかしいね
よく濱本の例を出すけど、あの時点に到達するまでに距離が伸びているんだから
旧コースでも棄権していた。と結論づけるのはただの妄想であって根拠でもなんでもないから
まあ、君が選手のことを何も考えず、自分の意見の正しさだけを論ずる人でないと言うことはよく分かったよ
分かったから陸板自体から消えてくれると助かるな
あと5区の距離延長のメリットもまだ聞いていないんだけどね
748 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 11:49:08.99 ID:6wf7pxw+
>>744 でも君は実力があれば失速しないといってるけど
実力がないもしくはペースを間違えてブレーキした場合は
影響がでているということではないかな?
そしたらほとんど影響はないという発言は矛盾してるよね
他の区間や以前の5区の距離でも一緒だと言うかもしれないが今の5区はそれが顕著にでるからね
>>746 89回大会の原因強風以外ない
距離が伸びたことではなく強風が原因
濱本はゴールまで5キロ以上あるところで棄権してるのに、旧コースならゴールできてると思うのかな
それはさすがにおかしいよね
あと旧コース=15校時代と重なるからね
走る選手が多くなればそりゃ棄権する確率も上がるわな
>>749 はあ……
だからさ、77回大会では棄権が出ていないってすでに言っているだろ?
むしろ77回の突風はシャレにならないレベルだったんだぞ? どう考えたって距離が原因だろうに
あと、5キロ以上あるといっても、延長分を考えれば残りの距離は半分になるし
強風を受ける時間も減るわけだからゴールできた可能性も上がるね
そんなことも考えられないクセに一方的に選手に責任を転嫁しているんだな
運営を気取るクセに、偉そうな事をほざくしかない素人は黙って消えろ
>>750 77回大会は気温が高かったからまだ良かった
濱本は旧コースでも棄権してただろ…
さすがにお前の言い分は都合が良すぎるよ
ここで何を言っても、現状維持派は負け組だよ。
もう流れは区間変更、たぶん20.5位、昔と
同じになるんだからね。
>>752 何言ってんだお前
お前が思いこんでるだけ
レスを見てもID:tRI2YKo3一人が騒いでいるだけなんだけどな
5区がこのままなのを一人で思い込んで騒いでいるだけじゃん
箱根5区にユニクロがヒートテックを配布してあげれば済む話でわないか?
ヒートテックが本当に効果があればの話だが
今日の駅伝では1区で途中棄権した選手と、フラフラになって襷を投げて失格になった選手がいた
人間が走る以上常にアクシデントが起こる可能性はある
それぐらいはわかるだろ
今日の1区で途中棄権の選手が出たからって距離を短くするってのは見当違いだよね
箱根5区も同じこと
棄権する選手がいたところでコースを変える必要はないんだよ
そんなことしてたら本当にきりがない
旧コースにしてもアクシデントや棄権なんていくらでも起こるだろうしね
その度にコースを変えるつもりかよ
コースを変える前にまずやるべきことはある
スポーツドリンクをOKにするとか、給水を増やすとかな
757 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 18:13:58.99 ID:l06OdSUT
正直、せめて神野が卒業した後に変更するべきだな
青学陣営に他校が負け犬と思われたくないよ
758 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 18:22:54.39 ID:6wf7pxw+
>>756 今日の都道府県の1区と箱根5区の危険度が一緒だと思ってる奴がいて笑える
もうぜんぜん話が違うことに気づけ
ところで出場校の監督選手で現5区の距離に賛成してる人はいるの?
つか、それまで黙りだったのに棄権した選手が出たらドヤ顔でレスをかますって人としてどうよ?
都道府県の1区は変えようとないけど、5区は変えようがあるからリスク軽減も含めて元に戻したらどうかって話だろうに
小田原中継所を移した張本人なんでしょwww
選手なんて利得の道具でしかないんだろうな
>>757 神野の記録を消しちゃうんだw
まあ落ちつけよ
神野は一生懸命頑張って記録を出したのに、意味不明な理由で消されるって本人からしてみればどんな気持ちだよ
お前、他人の気持ちとか考えたことあるか?
>>759 逆だよ
むしろ今の距離に反対してる監督選手って誰だよ
そういう変える前提の考え方ってのは間違っている
>>760 都道府県の1区も変えようと思えば変えれるでしょ
変えるわけないけど
どの距離でもアクシデントの危険ってのはあるわけよ
旧コースに戻したら急にアクシデントが減ったりとか、そんなことは絶対にありえない
ましてや旧コースの21キロにしたところで2キロしか短くしないんだから、ほとんど変化はない
お前は正義感を振りかざして「リスク軽減のため!」とか言ってるけど、本当は自分の気に入らないレース展開になるのが嫌なだけ
「元に戻す」って表現がまず間違ってるんだよな
簡単に変えられると勘違いしてる人がいる
コースを変えるってことは伝統が失われるということ
軽々しく元に戻せって言わない方が良いよ
>旧コースに戻したら急にアクシデントが減ったりとか、そんなことは絶対にありえない
>ましてや旧コースの21キロにしたところで2キロしか短くしないんだから、ほとんど変化はない
いや、現に距離が伸びてから3件も棄権者が出ているじゃない。とんでもないブレーキも何件も起こっているし
>「元に戻す」って表現がまず間違ってるんだよな
なんでよ?
自分で
>コースを変えるってことは伝統が失われるということ
とか言っているけど、現コースだって長い伝統があったコースを変更して今のコースになっているじゃない
つか、軽々しく言うなって、2chのような場所で簡単に言う事も出来ないってどういうことだい?
http://www.sponichi.co.jp/sports/news/2015/01/04/kiji/K20150104009567770.html そもそも、現実としてこう言う話もあるんだけど?
>>764 とんでもないブレーキは距離が長いから起こったわけじゃないだろ
津野は自分の体調不良が原因だしな
棄権者が出たところでコースを変える必要はないんだよ
お前の理屈だと旧コースに戻して棄権者が出たらまた変えなきゃいけないことになるよね
そんなことしてから本当にきりがないから
濱本は旧コースだったとしても確実に棄権してるんだよね
>>765 距離が伸びてから起きている時点で、距離が原因の一つであることは明白だろ。関係無いとか、何言ってんだ?
あと、レスの一部分だけを抽出して、都合の悪い部分をスルーするなよ
距離変更に言及しているソースも出しているのに、そのことをスルーするのはどういう事だ?
767 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 21:19:22.43 ID:6wf7pxw+
>>765 では質問です
君は前に今日の1区で棄権が出たから以下略と言ってたけど
今日の1区走った高校生達に同じペースで箱根5区走らせてみなよ
果たして何人走りきれるかな
それだけ条件の厳しいコースを同列に扱うこといかに無意味かわかってるかい
そういうコースだからこそできる限り負担を無くした方がいいと言っている
たかが平地2キロかもしれないが実力がなかったりペース配分を間違えたりしたときの
危険度は他のコースと比較にならないのだから少しでもリスクを減らす努力をしたほうがいい
箱根駅伝は学生スポーツなんだから選手の体の安全を忘れてはいけない
かといってプロも忘れてはいけないだが
>>766 いや違うよ
少なくとも89回大会は強風が原因
お前が距離が原因だと思い込んでいるだけ
まあ5区の距離に適した選手を起用すれば解決する問題だよ
>>767 負担のことを心配してたら箱根駅伝はできないよ
年に一回ぐらい負担になってもいいんじゃないかな
そんなに5区を走りたくなかったら駅伝を辞退すればいいだけ
しかも全員がアクシデントになってるわけじゃないからね
神野のように走力のある選手を使えばいい
弱い選手を5区に使うからブレーキが起こる
>>768 89回以上の強風だった77回大会に棄権者は出ていないが?
はっきり言うが、ランナーの実力は89回の方がはるかに上だぞ。レベルは上がっているからな
>>770 それは偶然だと思う
やってみなきゃわからないのが駅伝
旧コースなら棄権してなかったとは言い切れない
772 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 21:37:47.82 ID:6wf7pxw+
その数少ないアクシデントで取り返しのつかない事態になってもいいと君は言うんだね
そしたらもうこの話題は終わりだね
人間以外のなにかとは会話が成り立たない
アクシデントが起こったら起こったでまた考えればいい
現実にそういうアクシデントは起こってないんだから
旧コースと現コースでもアクシデントの起きる確率は変わらないと思う
89回大会は強風が全て
小野は翌年は79分台で走ってるし、棄権した時は体調が悪かったんだろうな
小野は問題なく5区に対応できた
>>762 なんだ?1人必死に5区区間変更するなと発狂してるのは
青学のOBだったのか。
なるほどな。
>>771 もうあきらめろよ
89回では二人の棄権者が出た。77回は誰一人棄権者は出なかった
事実はこれだけ。それを“偶然”で片付けられたら話にならないね
そもそも、他人と会話する気もなく、意見を押しつけることしかできない奴と話す気は無いから
さっさと消えろ
今後は何を言っても、お前には消えろしか言わないからそのつもりでいろよ
その特徴的な文体は他人を装っても一目瞭然だかな
776 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 21:57:55.80 ID:8lP0+Ffl
もし、満塁ホームランで8点入る野球の中継あなたはみますか?
もし、ホールインワンで8つスコアが伸びるゴルフの中継あなたはみますか?
5区が長い=こういうことになるんです。
>>776 でもさ、2キロ短くしたところで変わるはずがないよね
登りの部分ならまだしも差のつかない平坦の部分なんだから
今回の青学にしても、4区までの選手が射程圏内で繋いだからこそ神野の逆転劇が生まれた
どんなに5区に強い選手がいても4区までが駄目だったら逆転はない
そういうことなんだよ
神野は都道府県の走りを見ればわかるとおり平地でも日本トップレベルの力がある
28分一桁ぐらいは出す力はあるよ
そういう選手を5区に使える青学の層が厚かったということ
779 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/18(日) 22:19:36.15 ID:8lP0+Ffl
満塁ホームランで8点入ったら、育成投手を救援登板させてもその裏三者凡退できるよね?
5区で大差つくと復路が野球でいうあぁいう状態になる。
一ついえるのは心の健康やモチベーションが諸に出るのが駅伝や山だからな
チームが崩壊してるチームや素行不良集団・輪が乱れてるとこは棄権のリスクが高く
チームが一丸になり一つの目標に向かって統率のとれてるチームは爆走,好走しやすい
>>762 こちらの質問に答えられないなら別にいいよ
賛成者皆無って事実の追認にしかならないから
登ると危険ならかまぼこ屋を終点にしてしまえばいいよ
ついでに権太坂も押切もみんな削って平たんにしちゃえよ
もっと言えば五十三次の箱根宿は11個目だから、5区間改め
10区間にしてあげれば、往復で20人も走れるようになるよ。
手を繋いでみんなでゴールすれば文科省も教育委員会もPTAもお喜びでわ?
ここ数年、復路が一方的なつまらない展開になっていながらも
実際には往路と変わらない視聴率を取り続けられている以上
5区の距離は残念ながら変わらないだろうな
正直、自分は元に戻してほしい派だけど
ただ理由は差が付きすぎるからとかではなく以前の中継所が好きだったから
ほどよく開けた敷地(確か蒲鉾屋の駐車場か何かだっけか?)で
3方向を観衆に囲まれてテレビの見栄えもよく
コース的に急に内に入ってのリレーになるので選手はラストで苦しい中、
直進する中継車などに釣られてコース間違えなんかもよく起こってたし
それでタイムロスして微妙に展開が変わるきっかけになったりもして面白かったからね
今の4‐5区中継所は取ってつけた様な味気ない場所で残念
同じ理由で7‐8区もそう言えるが
>>776 ならねーよ
むしろ距離戻した方が山の神に有利なの知らないだろ
旧コースの今井が山は1番速い、この事実を無視して語る奴が多すぎ
こういう奴がいるから距離戻す派はアホなんだよ
棄権一本に絞って主張すれば良いのに
まぁ棄権云々言うなら山走らせること自体がキチガイだと思うけど
786 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/19(月) 11:53:59.15 ID:IKJP1ysK
よくもそこまで長く語れるなお前ら
そこまで詳しいなら解説者になれよ
瀬古よりはお前らの方が有能だからさ
>>785 一緒にすんなと
第一、そいつと迫信を除いた連中はそんなことぐらい百も承知だよ
距離を戻したって神野がいる青学の優位は変わらんから戻していいんじゃないのか?
ッ手考えのヤツは多いと思うぞ
>>784 お前の好みで変わるわけないだろw
タイムロスは起こらない方が良いじゃん
まあ5区の距離が変わることはないし、君の望み通りにはならない
>>785が言ってる通り5区を2キロ程度短くしたところで展開に影響なんてあるわけないからな
>>787 その考えが違うんだよな
青学の優位は変わらないんだったら戻す必要はない
結局は5区を短くしたい明確な理由なんてないんだよな
ただお前らが見ていてつまらないからっていうのが主な理由
心配しなくても、そういうくだらない理由では変えない
Ind7u3JDをNGにしといた
5区変えるなら箱根湯本の駅前スタートにしてもいいぐらいだな
800m以上も登らなければいけないコースなんだから
10区間中最短距離でいいわ
>>790 そうそう、そういう意見なら理にかなっていると思うし検討して良いと思う
俺もわざわざまた距離変えるなら最低でも湯本派
793 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/20(火) 01:11:27.20 ID:2lQIzfGI
4区と5区を繋げたら面白いんじゃないか
日テレや視聴者はドラマチックな展開を求めてるから
色んなアクシデントが起きて楽しそうじゃん
うん!近々俺の思い通りに区間変更が実現しそうで何かわくわくする!
794 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/20(火) 20:04:40.94 ID:oBESk7w7
戻るにしろ、戻らないにしろ
駅伝自体は見るからさっさと決めて欲しいな
個人的には適性だけのスペシャリストがそこそこ活躍できた旧5区の方が好きだったけど
距離が長いと登りのスペシャリストじゃなくて登れるエース級が必要になるんじゃないか?
796 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/20(火) 20:39:53.42 ID:h7B21smJ
もともと距離伸ばして浅い時期に今井が出て神扱いして女子供,凡民騙して
柏原→姐后のオモチャ登場ではやし立ててるが
まだまだこのレベルは潜在してるかもな。
まぁ歴代神が全盛期で同時季箱根をコース設定にして国際大会やったら入賞もできないんじゃないか?
>>795 そりゃ当然
てか1番長くなったのに適性だけで選んで撃沈させる監督が悪いのよ
エースクラスの中から1番山適性あるのを走らすのが基本
監督達はそれが嫌だから戻せって言ってんのよ
実際、エースを山に投入しなきゃほぼ終了な状態は嫌だろうね
以前は、エースを投入して優位に立つか、スペシャリストで凌ぐかって選択があったけど
今ではほぼエース級投入の一択しかない状況だし
勇馬を2区に使った東洋は結局目立たずに終わったし、明治も文元を無駄に使った感じだったし
>>796 今井はコースが変わる直前の年に船越アナ曰く
「前人未到の人類が考え得ないようなとてつもない
区間記録」の69分12秒出したけどね。
今井にとっては旧コースのままの方が絶対に良か
っただろうなあ。
>>798 旧コースで72分を目標に各校スペシャリストを配置するって
バランスに戻したほうがいいと思うけどね。
今井・カッシー・神野クラスが69分で走っても3分ぐらいのアド
バンテージってぐらいで収まるようにしないと。
今井と柏原は同じにしちゃいけないと思うね
柏原と神野も何回やっても神野が勝つくらいの差があると思う
初めての山登りなのに4回目の山登りに勝つんだから
んで旧コースは今井の2年時の走力でも69分で走れる
神野相手なら3分差なら本当に上出来、4分でも頑張った方だな
来年の5区は「小田原中継所」から「かまぼこ中継所」に名称変更するのかぁ。。。
笑っちゃうね
山の神出現で復路のオマケ化に一層拍車がかかった気がする
日テレも往路とは違い、シード権争いあたりに力をいれて中継していたが
それでも数字が取れなかった
しかも6区での繰り上げスタートで順位がごちゃごちゃだったしね
俺も3日は初売りにいってしまったよ
結果だけわかればそれでよかったし
このままだと「復路の順大」なんて言葉は死語になるんじゃないかな
>>794 お前が旧5区が好きかどうかはどうでもいいんだよ
結論から言うと戻らない
そもそも戻らないっていう表現が違うし、変えないって言った方が良いかもしれないな
「戻す」という表現が手軽にコース変更できると勘違いを招く
旧5区の最後の年に今井が区間新出しただろ
あの年から新しい時代に突入したんだよ
旧5区の時代は全体的に強い選手が5区に来なかったから、その中でレベルの低い戦いをしていた
だから差もつかなかった
本当に強い今井、柏原、神野のような選手が旧5区を走ったら当然差はつく
平坦の部分を2キロ短くしても何も変わらないんだよ
>>797 それ、ただのわがままじゃん
青学のように主力を5区に使っても平地が手薄にならないようなチームが勝つんだよ
今の5区でも90回大会のように山の神がいなければ差はつかない
それは旧5区でも同じこと
旧5区でも神野のような選手は差をつけることができる
そりゃ平坦の部分がたった2キロ短くなったところで変わるはずがないからな
>>804に書いた通り、旧5区の今井が登場する前は、単純に5区の選手レベルが低かった
だから5区で勝負が決まらないことが多かった
コース自体に明確な差はないんだよ
>>798 エースってより主力かな
まあ5区にしっかり登れる使えて平地も強いチームが勝つんだよ
90回大会の東洋もそうだったじゃん
>>800 強い選手が活躍できないようにルールを変えるのかw
そういう考えしかできない奴って駅伝見ててもつまらないだろうなぁ
旧5区は差がつかないコースではないんだよ
今井が2位に3分半つけたのは知ってるよね
今井が登場する前の5区は選手のレベルが拮抗していたから差がつかなかっただけ
今の5区でも90回大会のようなコンデションが良くて山の神不在なら大して差はついてないだろ
自分が楽しみたいだけのためにルールを変えるとか、そういう考えは捨てた方がいいよ
>>802 来年も小田原中継所だろ
4区は18.5キロ、5区は23.2キロ
ずっと変わらないよ
807 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/21(水) 19:48:29.75 ID:jG7fgw5e
迫信(ID:0kcqHw2C)が沸いてきました。大変危険ですのでスレから避難してください
以下の注意事項をしっかり守って、静かにスルーしましょう
迫信T.Tこと早稲田のキチガイによるマルチ荒らし行為一覧(判明分のみ、というかこの板の異常な荒らしはこいつしかいない)
※皆様ご注意を!
複数のIDで自演しながら、
早稲田を活かすために他大学を囮に使う
ある大学に成りすましてある大学を荒らす
中央成りすまし
駒澤への異様な粘着
東洋への異様な粘着
明治荒らし
中央荒らし
法政荒らし
駒澤荒らし
東洋荒らし
駒澤成りすまし
TT成りすまし
韓国が~パクが~とかいうコピペ
田村が~とかいうコピペ
小林ネタ
一人で駒澤と青学に成りすまして対立させるやりとりをする
一人で駒澤と東洋に成りすまして対立させるやりとりをする
一人で駒澤と明治に成りすまして対立させようとする
何でも韓国や田村のせいにする
早稲田のキチガイこと迫信という人物像を他校や他人と摩り替えようとする。
学歴厨
この板自体のキチガイ的な異常な荒らしはコイツしかいないので、故に嫉妬対象のスレは荒らされても早稲田スレは荒らされないという分かり易さw
皆で徹底的にいじめて、からかって操って、2チャンに24時間生活を費やさせましょうww
方法は簡単、早稲田スレのコピペをポチッとコピペしてまた早稲田スレに貼るだけで〜すヽ(*^ω^*)ノ
小田原中継所がメガネスーパー前じゃなければどこでもいいよww
809 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/21(水) 21:08:03.78 ID:qOC8W9dm
>>762 要するにお前的には神野以外の人間の記録は消えてもいいと?
それだったら陸連の勝手な事情で記録消された今井の気持ちは?
お前が何を言おうがコース戻すって話が陸連から出てるわけで
お前が必死に力説しようがなるようにしかならないから
お前が大好きな今のコースのままかも知れないけど
810 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/21(水) 21:35:14.75 ID:ryY6yGKm
>>799 船越アナ懐かしいな
いつだかのサッカー日本代表戦の実況担当した時、日本のゴールシーンで
「ゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴル
ゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴル
ゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴルゴールゴール
ゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴールゴール
ゴーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーール!!!!!!!」って
30秒くらい掛けて叫び続けて日本中から大バッシング浴びて
その後一切テレビで見掛けなくなくなっちゃったアナウンサーだねww
今の河村アナになる前ずっと1号車の担当だった
たった一つのミスで消されちゃうんだもの…テレビって怖いw
まぁその「人類では考えられない…」というのも今思えば酷過ぎだな
消されて当然かw
811 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/21(水) 21:49:10.27 ID:YNd5goXx
812 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/21(水) 22:25:55.29 ID:d1q7qru6
>>806(同一人物と断定する)は選手に負担をかけていいと平気で書き込んじゃうアレだから相手にしない方がいい
>>809 そんなこと言ってないだろ
記録を消された今井のような悲劇を起こさないためにも、コースを変えるべきではない
今のコースで特に変えなきゃいけない理由は見当たらない
陸連からコースを戻すって話は出てないよ
「コースを戻すべき!」っていう記事は確かに出てるけどただそれだけの話
一部の情報を鵜呑みにしてコースが変わると勝手に思い込んでる奴がいるけど、笑っちゃうよなw
>>812 負担をかけたくないんだったら駅伝はできないだろ
年に一回のメインのレースだし、負担になるのはしょうがないと思うよ
今後の競技に影響を及ぼすレベルではないんだしさ
814 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/23(金) 05:30:15.97 ID:chxdAXi5
>>808 小田原は長ーいから酒匂橋のずーっと手前、4区の真ん中くらいから
すでに小田原なんだけどな。
でも河野洋平がいちばん映えるのはメガネスーパー前
815 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/23(金) 10:27:00.44 ID:oTDIZsoG
青学がムカつくから、5区の距離戻す。理由は、これだけで充分。
23キロを負担とか言うなら、42キロのマラソン選手の登場は
陸上界を挙げて阻止しないとね
選手の負担はハンパ無いから
実際マラソンと駅伝を両立するのに苦労してる選手はたくさんいるよね
この両立は阻止したほうがいいと思う。
裾野を広げて頂上は低くなんていかにも日本らしいね
5区とマラソンの関連性なんて皆無なんだから
それだったら低体温症とかの危険性を減らした方がいいと思うがね
つか、5区の23qとマラソンの42.195qを同じ土俵で考えているとかw
煽りってホント嫌だね
>>814 ああそうだったな。小田原は広かった
まあ箱根中継所ってわけにはいかないだろうしw
ツイッター情報
監督全員一致で、3年以内に4区の距離をのばして5区を短くするという約束が陸連とされたとの噂が陸上垢から
いわゆる駅女の呟きだが選手おっかけして話聞いてるみたいだから
ポロっとそういう話を小耳に挟んだのかも
823 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/23(金) 22:53:42.40 ID:N+7MDWXU
まぁ神野があんな記録を出した次の年から短くしますじゃ不公平
今年5区の距離短縮を決定してもしても再来年くらいからじゃないと
なんか渡辺前監督の講演?かなんかで5区の距離議論の話が出てそれで呟いたみたいだ
具体的な話になってるのかな たぶん陸連じゃなくて学連だろうけど
>>823 神野的にはどうなのかね?
自分が卒業した後距離変更なら記録消えちゃうし在学中にした方がいいかもって考えもあるかと
どの道山関係なく青学は4年世代最強だから
ナベが裏話色々喋ってたみたいだなぁ
誰かいった人いないかな
827 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/23(金) 23:08:21.40 ID:N+7MDWXU
>>825 うーんでも距離を戻した5区に神野起用ももったいない気がする
でも2区に一色いるしやっぱり5区か
9区で使ってくれたほうが展開的には面白いのだが
駒澤の失敗を見てるから無いかw
早稲田スポーツを学ぶ という講演が今日あったみたいだな
どうなるか分からんけど、距離短縮は決定しそうだけど神野卒業後になりそうだな
>>827 一色がいるからまぁどちらにせよ5区しかないと思う
勿体ないどころか2年時今井の記録越えるだろうから普通に4分差つくよ
>>827 バーカ
全くもったいなくないよ
平坦の部分をちょっと短くしただけじゃ何も変わらないから
お前は凄く変わると思ってるみたいだけどさ
神野と二位の差は変わらないと思う
ただ大ブレーキする選手は減ると思う そちらの方が大きい
てか監督たちも距離戻した方が山の神が速いということ考えていないんじゃないか
せめて湯本まで短くしてくれないかなぁ
前中大の監督が語ってるように
旧4区は素晴らしいコースだから戻して欲しいっていう考えもあるんじゃないか
834 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 00:33:34.64 ID:koFmDw2I
>>820 上の方でいっそ箱根湯本を中継所にしちゃえばとかいう案もあったが、
(それも面白いと思うが)
5区短くすると、5区の特異性による効果がより強く出てしまうんじゃないかな?
柏原や神野みたいなタイプが、助走なしでいきなりフルスパートかけられるわけだから
他の選手がスタート時点で余計ビビるんじゃね?w
で、実力以上につっこんじゃうっていうか、ペースをつかめる平坦な期間が短すぎて
結果ボロボロになる可能性もあるぞ?
旧距離にすれば区間中位〜区間下位のタイム差は縮まる
山の神には関係ない むしろシード権争いが引き締まる
836 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 00:40:14.08 ID:wpFodbVQ
復路芦ノ湖一斉スタートする大学が減る
837 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 00:41:10.77 ID:koFmDw2I
もともと山登りに強い選手は、前半の余計な平坦部分が削られる分、
ますます記録を伸ばすと思う。心置きなく最初からフルパワーで登れるからね。
ゆとり教育的な視点で「個人的な能力による5区の格差を緩和したい」というなら、
湯本前の平らな部分の距離じゃなく、箱根の山を削ったほうがいいよw
それしか根本的解決にならんだろw
監督会議は終わってナベの講演の質疑応答でも数年内の距離短縮の合意の話題が出たと
インカレポイントの廃止の時のように来年は現行のままで再来年か2年後に距離変更か
おそらく場所は以前のかまぼこ屋
学連会議は6月かな それまでは動きはないだろう
×2年後
○3年後
840 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 00:53:05.04 ID:koFmDw2I
よくよく考えてみれば、小田原〜旧中継所までの1キロちょっと?の平坦な区間を
4区の走者が走ろうが、5区の走者が走ろうが
ほとんど意味同じじゃね?w 4区がちょっとだけ伸びることと
5区のランナーが余計に、山登りに特化してよい、という育成方法に
傾くだけでしょ。
841 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 01:17:58.48 ID:HBtTsJKP
5区の距離短縮、復路繰上げスタートの延長(20分、せめて15分)。
俺の願いはそれだけだ。
842 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 03:16:14.00 ID:koFmDw2I
>>838 監督会議などより、実際に新旧の5区を走った競技者からはどういった意見が
出ているのだろうか?そっちのほうが重要に思えるが。
たとえば今井と同世代の選手は両方知ってるはずだよね?
長いから短縮した方がよいと、今井や柏原、その同世代の選手たちが監督に
苦情を突き上げたのかな?w
監督は自分で走ってるわけじゃないしね。その辺の、元選手たちの意見を聞きたいものだ。
843 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 03:25:42.82 ID:koFmDw2I
今井の記録が距離変更により参考記録になり、
柏原の記録が距離変更により参考記録になり、
今度また神野の記録がこれまた距離変更により参考になり、
では、死ぬ思いでチャレンジした選手たちは
少なくとも面白くはないだろうね・・w
出来る限りの範囲において、長い間の一定期間は
コロコロ変えない方が良識だと思うけどね。
記録面でいうと、今回の洞門バイパスによる20メートルくらいの距離延長は
まー仕方がないことでもあるのと、それでも柏原時代の記録との同一性は
なんとか保たれる範囲ではあるのだが、
これを旧区間にまた戻すとなると、もはやキロ単位の再変更になるので
「柏原・神野の打ち立てた恐るべき記録」(とくに柏原は4年連続しての偉業)
などは、まったくその前後の時代と「孤立した参考記録」になってしまうね?
むしろそうした結果を目論む意思が働いてる、などと下衆な勘繰りをしたいわけではないがね・・w
>>838 旧5区ってことは2キロぐらい削るだけか
それなら変える必要ないな
一番きついコースを走る区間が一番距離も長いのはアンバランスだし
選手保護の意味でも旧コースに戻すのは賛成だが
その場合、5区は今以上に特殊区間になるな
5区に流れを変えられる選手を置くことの重要性は変わらないだろうし
平地が減る分、山特化で箱根でしか活躍できない選手が起用されやすくなる
平地も速い必要がある現5区よりも、さらに将来に繋がらない区間になりそう
>>845 838に必要ないとか言っても仕方がないだろう、現場で話が出てるわけだから関東学連にでも言えよ
848 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 08:43:41.51 ID:RJ4h4XTo
あの山を登るという時点で将来につながってるのか疑問だが
まぁ自分は5区好きだからなにも言わんが
そうそう
結局は監督がエースを5区に使って勿体ないことになりたくないだけだよ
中堅使うと大ブレーキの危険性あるし
まぁ短くなってもエース格使って山の神出したところが勝つだけだよ
850 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 11:41:13.68 ID:wpFodbVQ
距離戻したら3区が雑魚区間に戻る
>>834 5区が湯本からなら1時間切りも有り得るね
確かに力の差がより顕著に出るのは考えられるな
茅ケ崎でスイム区間入れて
仙石ケ原と東急の採算とれん幽霊ハイウェイ使ってバイク区間いれろ
853 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/24(土) 22:44:54.61 ID:ENMQ1tni
>>846 なら高校駅伝にも意見よろ>いちばんきついコースがいちばん距離長い
5区の棄権ではコース変更騒いで
2区の棄権ではまったく騒がないちゃんちゃらおかしい
タテマエやめて「見ててつまらん」だけで攻めろよ選手でもないたかがファン野郎は
>>853 ナベツネかお前はw
あの爺は悪党に相応しい実力と風格があるからそういう暴言も絵になるんであって
2chで吠えるだけの小物が言っても馬鹿なだけだぞ
おかしいも何も話が進んでるんだけど
まぁ議論してもしょーがないね どの道決まるの半年後
856 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 00:15:16.74 ID:g69mpm+d
まぁ5区が現状維持であろうが短縮されようが青学一強は変わらない
下手したら長くなった4区にもそれなりの選手を配置出来そうだからさらに有利かも
857 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 00:40:00.35 ID:ycVyfu6Y
>>843 神大中澤が6区で58分06秒の区間新を出すも
翌年記録がリセットされた例があるから大丈夫
>>853 >>605と同一人物っぽいな
数ヵ月後の会議で距離変更が決定したらどういう反応するんだろ
箱根見るのやめちゃうのかな?今のがベストだとずーっとこのスレで言い続けてるし
距離変更がされる前提で語ってる
>>858の方が気持ち悪いけどな
お前の中では距離変更になるのが決定してるんだろうなw
>>821の情報にしても全く信憑性はない
確かに距離変更した方が良いかもって話は出てるけどそれはあくまで可能性の話
肝心のソースはないんだよ
とにかく自分の考えがいつも正しいとは思わない方が良い
他人の意見にも耳を傾けようよ
>>847 話が出てるというソースはあるのか
ツイッタか
何も知らないのに知ったかぶりはするな
距離変更した方が良いかもっていう記事ね
あの記事が出てから距離変更する前提で話してる馬鹿が出てきた
飛び抜けて強い奴が出てきたらそれを潰そうとする考えは納得できないし、そんなことはあってはならない
青学は往路で青学以外の全チームを一斉スタートにしてほしい
それぐらい圧勝してほしいね
お前らは勝負事の残酷さがわかってない
5区をお粥区間に戻すなら、4区で湘南平に登らせろよw
その後、二宮で妙見神社裏の坂道上がって富士見カントリー抜けて
やまゆりラインを上って裏から国府津に降りてみよう!
今や4区はお粥よりやわい
距離をもう一度変えたほうが良い、という合理的理由がいまもって見当たらない。
よほどの事のことでなければ、できるだけ一旦決めた事を変えない方がいい。
そこに選手生命を掛けた選手の心境を思えば。
それと、監督が合議する決め事が「お手盛り」にならないか、疑問がある。
党利党略ならぬ校利校略で、どうしても主張されるだろうしね
>飛び抜けて強い奴が出てきたらそれを潰そうとする考えは納得できないし、そんなことはあってはならない
何を勘違いしているのか知らんけど、変更肯定派別に青学が有利だから変えろって言っているわけじゃないぞ
元に戻したって、青学有利は変わらないだろうし、変えるかもしれない。ってな記事が出たから
「変わるんだったら」って前提で話しているだけだ
だから、変える必要はない。ってお前が思っているならそれでいいから話に加わってこなくていいんだよ
ついでに、スレに来る必要もないんじゃない? 話を邪魔される筋合いはないから
それとも、「変わるんだったら」って話をすることも禁止する気か? いつからここは言論統制がまかり通り場になったんですかねえ?
864 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 07:01:48.59 ID:g69mpm+d
>>859はずーと5区距離短縮に反対してる青学ファン
他人の意見に耳を傾けない基地外
相手にするだけ無駄だよ
>>862 同意見だな
どうしても変えなきゃいけない理由は今のところ存在しない
まあ万が一距離を変えるようなことがあれば、関東学連は思い通りの結果にならなければ簡単にルールを変える組織というレッテルを貼られることになる
最近色んなことを変えたがる関東学連だから、コースを変えるなら4区5区以外もいじりそうだから困る
まあバイパスの工事で記録が消えちゃったのは仕方ないけど、一度決めたことは変えないようにしてほしいね
>>864 距離短縮に反対したら基地外になるのか
お前の中では5区の距離を短縮することが正しいのか
なるほど
前回の距離変更は中継所が使用できなくなりました、交渉の結果ここを中継所として使用する了承を得ました
つきましては距離変更に伴いこんな利点があります、マラソン強化、中距離選手の参入等
という形での報告であり今回の給水制限同様監督会議で距離を延長した方が良いと話合って延長した訳では無い
変更直後から監督達からは見直しの要望があったが、その度鶴の一声で却下され続けてた
10年経った所で成果がどの程度あったのか検討するには良い頃合い
867 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 08:13:12.29 ID:g69mpm+d
>>865(同一人物と断定する)
距離短縮に反対することが基地外と言っているわけではない
それぞれ考え方の違いがあるのに素人だの見なければいいだの
了見の狭さをと姿勢に対して言っている
こっちはただ安全面やら区間のバランスやらでこうしたほうが
いいんじゃないかなと意見を書き込んでるだけだよ
それをお前等が考えることじゃないというなら
この板自体の存在を否定することになるけど
大体ここでなにを書こうが大勢に影響ないのに
なんで目くじらにたてているのか理解できない
箱根が、特に山区間がマラソンに役立つ訳ないんだから、そっちを考えると山区間廃止ないし全部廃止しなければならかくなるよな
そこを無視するとして、選手の負担云々いうならまずは6区を短縮することからかな
あとはゲームバランスの問題で5区の出来如何で100%往路優勝が決まり、8割以上総合優勝まで決まるという
野球のピッチャー並に特定個人に勝敗を依存する今の区割りが駅伝として許されるのかという道義的問題がある。
駅伝は中長距離走の集団競技だから個人が勝敗を決するにしろ山登りではなくて平地の中長距離の神であるべきという人はやはり駅伝ファンを中心に多い。
あと5区で勝敗が決まるということだと各校は甲子園のエースで4番みたいに大エースを5区に持っていくようになり、
将来を期待されるエースが山登りというマラソンとはまったく別競技の強化に時間を割かなくてはならなくなり、
ただでさえ箱根の批判に上げられる「若いうちにスピードを強化する妨げになる」という論調が更に強まることになり、
箱根から世界へなる標語は有名無実化しただのお涙頂戴学生スポーツになり果ててしまう。
もっとも差がつかないようにということを考えると、旧区間でも神野のような神クラスの選手が走った場合に他の選手に3分以上空けることも考えられるので、
開始地点は鈴横ではなく湯本駅前にしたほうがいいと思う。平地の割合が減るので神クラスの選手が走るケースが減ることで登りで大差が付きづらくなるのと、
平地区間を走る人の負担が増えるのでそちらでより差がつくようになることで結果として山登りの成績が勝敗に影響を与える度合いを下げることが可能。
869 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 08:30:08.29 ID:FX5qT63X
>>865 つか、他にも今までどおりでいいって意見はあるのに、お前のレスだけ強力に反論される理由を考えたことあるのか?
距離等々じゃなくてその基地外じみた言動に原因があるからだろ
>>868 それはそれで面白そうだよな
4区が2区と並ぶ難コースになるけど、5区のような適性まではもとめられん
870 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 11:21:14.13 ID:g69mpm+d
多分不可能だと思うが3区を18キロくらいにしてその分2区に
5区を湯本くらいからにしてその分4区に
1区21,3km現状維持
2区26,1km名実ともにエース区間ちょっと長すぎか
3区18,4km新たなスピード区間といっても18k以上あるけど
4区24,0km準エース区間ここにある程度の選手を配置できないと苦しい
5区17,5kmクライマーの見せ場まさに職人区間
て感じで勝手に想像してみた
>>870 余計なことは考えるな
2区と3区の記録まで消すつもりか
しかも26キロとかありえん
お前生粋の馬鹿だな
2区3区とも留学生の記録だし、全日本8区の記録ほどの水準ではないから、
消えても本人も含めあまり痛みは無いんじゃないか?
>>872 人種差別か
まあ2区3区は変わるはずがない
874 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 13:41:02.82 ID:g69mpm+d
>>871 別に変わるとは思ってないし実際非現実的だし
勝手に想像しただけっていてるだろう
なんで考えることすら許されんのだ
そんなにムキになる理由がわからん
それと5区の平地2,3キロは延長してもOKで2区の3キロはあり得ないというのは
どういうことなのか?
平地2キロくらいの差は影響しないと常々の書き込んでいたのは君だよね
生粋の基地外さん
>>873 区別だよ、ケニア人は日本人より強いから。考えてもみろよ、区間記録が全部ケニア人で席巻されるとか、
全員ケニア人を使って(今は禁止だけど)10時間30分台で他を圧倒して優勝するとか、そんな箱根駅伝誰が観るんだよ?
876 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 16:04:10.54 ID:cou9tOcy
>>870 2区4区のダブルエース区間いいと思う
4区だとある程度バラけるし単独でも走れる強い選手が必要になってくるから面白い
>>874 5区はもう延長されてるだろ
これからさらに伸ばすわけではない
あと今の時点で2区は23.1キロだから、ここからさらに伸ばすのは無理
現実的に考えようよ
5区の20.9キロ(旧コース)から23.2キロに延ばすのと2区を3キロ伸ばすのでは意味が全く違う
選手の負担も考えようよ
>>875 頭の悪い奴はすぐこうやって極論に走るからな
落ち着け
>>876 いや、4区が21キロの旧コースになったとしても3区より重要視されることはない
駅伝は流れが重要なんだよ
今までは2区>1区>3区>9区>4区>7、8、10区だったのが、2区>1区>3区>4区>9区>7、8、10区になるだけ
9区に来てたような選手が4区に来るからもっと往路重視は高まるだろうし、もっと上位校と下位校の差は顕著になる
878 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 18:42:55.51 ID:g69mpm+d
あの選手の負担はしょーがないといってた人のお言葉とは思えないな
自分の過去の書きこみもっと見てから書き込みましょう
山区間は旧コースから2,3キロ増えた現コースになって肯定してた人が
5区よりも負担の軽い2区を3キロ延ばすのを反対するとはいかがなものかな
だって5区でたかが平地が2キロ変わったところで影響ないって言い続けてたじゃん
それなら2区だってそうだよね
それとも距離が違うとかいいだすつもりか
山登りの条件を加味すればきつさは変わらんだろうよ
本当に今までの自分の書き込み見てから反論して来い基地外!
それと現実的ではないし長すぎるかなて言ってんだろ
こうなれば自分は面白そうだなって想像しただけだよ
4区を湯本までにしてエース区間で良いだろ
何で2区まで無駄に伸ばすんだよ
>>879 2区を伸ばすとか言ってるのはただの馬鹿だから無視でいい
世の中にはこんなに馬鹿な奴がいるってことに驚いたよ
自分が楽しむために箱根駅伝があると勘違いしてるみたい
5区はどうせ短くするならそれぐらい短くしないと駄目だろうな
戻すだけじゃ何の意味もない
湯本スタートならさすがに少しは影響出るかな
881 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 18:54:35.93 ID:g69mpm+d
そうそう2区の選手の負担云々いうなら
5区の選手の負担も考えてやれ
本当にお前が言うな!だよ
>>881 考えてる
2区はこれ以上長くする理由は一つもない
今の距離が丁度良いし、変える必要がないんだよ
5区も今の距離が丁度良いからこれ以上長くしちゃ駄目だな
何も変えなくていいと思う
883 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 19:08:30.54 ID:g69mpm+d
>>882 だから選手でもないお前が何故丁度いいと言えるのか
それと負担はしょうがないって書き込みしてたのお前だよな
それで選手の負担云々っておかしいだろ
言ってることが矛盾だらけでもう言葉も出て来ないよ
それに想像して楽しむことも許されんのか箱根駅伝は
884 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/25(日) 19:40:50.94 ID:ea1kK+ig
前の距離に戻したら3区は雑魚区間に戻る
最近頻繁に出るようになった62分台が現れないかもな
最悪64分台で区間賞とかw
>>884 あのさ、
>>877でも書いた通り4区か元の距離に戻っても3区より強い選手が来ることはない
4区は旧コースでも3区より短いしね
小田原中継所がメガネスーパー前じゃないと困る人は放置でww
>世の中にはこんなに馬鹿な奴がいるってことに驚いたよ
うん、ホントにね。自分で言っていれば世話無いよね
つか、上でも小さいことで人種差別とか抜かしているし、糖質の気もありそう
ついでに、河野の息が掛かっていそうとか、ほぼ役満なんだよな……
以前日体大かどっかの監督だかが山の神は育成出来るようなもんじゃないとコメントしてた
高校時代には箱根みたいな規模の山岳レースは無いから青田刈り・・・・・ゲフンゴフン スカウトも
難しい、だからいつどこの大学に新入生としてまぎれ込むか判らんとも
て事は知名度も資金力も有名校に劣る選手集めに不利な無名校に出現する事もあり得る訳で
しかも「利用期間」は最長で4年の期間限定のボーナスステージ
考えようによっちゃ山の神は案外公平かも知れんなw
現行コースでも旧コースでも勝つためには一番何コース差がつく5区に
10000m28分台のエースを山に持ってくしかないだろうね
失敗しても80分程度なら区間上位は取れるし
ちなみに走力のみで76分15秒出すには10000mで26分50秒以上の力が要るとか
>>888 柏原や神野レベルじゃなくて、福山、関口、及川レベルが出てくれば
中堅、弱小校でもシードは安泰になったりするしな
旧五区は拓殖の杉山みたいなのがいてもシードにはかすらなかった気がするけど
過去3人の山の神はそれなりの走力はあるわけで入学時でも特待枠レベル
スカウトが悪い大学に出現する可能性は低いかな
しかもドラ上位を山に回せる余裕が無いと適性眠ったまま2区あたり走って終わる
今井:1年時から花の2区を走る順天堂のエース
柏原:都道府県1区を独走区間賞。東洋入学後も全日本2区で区間賞。たしか、竹澤とかにも勝つ
神野:2年時に急成長。花の2区をはじめとする主要区間を担当
神野がやや劣るけど、今井や柏原は世代トップクラスなんだよな
神野も箱根後は柏原並というかそれ以上の走り
てか16分とか走力もトップクラスじゃなきゃ無理だわ
走力ごり押しは20分台までが学生レベルじゃ限界かな?
でも、適性のみだったらよくて20分台(2,3年時の福山、去年の関口)
でそこの調子や走力がたさってはじめて19分台(及川、三輪等)
キトニーレベルの走力か駒野のような適性と走力が完全にマッチした状態ではじめて18分台が出るような感じで
駒野には悪いが、もう一度18分台を出せと言われても無理なんじゃないかと思うし
及川やキトニーを見てれば走力があれば一度撃沈しても再挑戦させるのも手だと思ったね
東海の伊達なんかももう一度走れば大分いい走りしたと思う
撃沈した時は風邪+雨の最悪コンディションだったし適性云々で撃沈したわけじゃなかった
896 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/27(火) 22:50:01.35 ID:ubTmv+X8
旧4区がつなぎの区間とか、ニワカにも程がある。
早山時代もYKKも駒沢全盛期も、4区にエースおいてたよ。
花田、小林雅、榎木、井幡、中村(棄権したが)、藤田に松下、、、
アップダウンが続く難コースだし。
まあ旧4区が復活することはないんだからその話はもういいだろ
もう監督会議の議題にも上ってるに
復活する事ないと言う方が現実逃避なんですが いつもの人?
監督会議に挙がっているという正式なソースはあるのかな
900
ていうかスレタイが「箱根5区是正を要求する」なのに
やたら否定派で粘着してる人がいるなぁ
もちろん距離変更については賛否両論あっていいわけだが「絶対距離は変更されない」と話の腰を折ってこればっかりレスする人が
新聞や雑誌の記事にもあるし某元監督が講演で触れてたりするし議論されてる事は事実で
結果として元に戻すか現行のままか結論は出てないから断言はできない筈なのにな つまり戻すとも戻さないとも断言できない 学連関係者でもない限り
いつまでも迫信の相手をしている奴も荒らしと同じ。
これは陸上板の常識。
日大か山梨が5区に黒人入れて75分台で逆転往路優勝、復路も先頭効果で逃げ切るようだと変わるんじゃね?
そんな極端な例出さなくても変わる時は変わる
>>893 走力あるのはあるだろうが神野は28分切れないと思うよ
トラック苦手だから
自分たちで23キロに伸ばしたくせに「特殊区間」と呼んでしまう「無責任どこ吹く風」感について
>>902 日大が、今大会最高の黒人ダニエルを5区に起用して、6人抜きを演じたにも係わらず
そのダニエルをも絶望的にぶっちぎる神野の影響が強すぎるところに問題がある
つまりこれまでは「黒人ツマンネ卑怯だ」が、「山の神もっとツマンネ超卑怯」に。
>>906 お前にとっては強い選手が圧倒的な走りをすることが「問題」なのか
5区で差がつくことっていけないことなのかな
そもそも駅伝ってさ、他のチームに差をつけるのが目的だよね
いかにライバルチームに差をつけて1番でゴールするかってことだろ
お前の理屈だと強い選手を育ててはいけないってことになるんだよ
だってそうだろ?
山の神は卑怯という考え、それがまずおかしいと思う
強い選手が出てきて差がついちゃうからコースを短くしろって言うなら、短くしてまた強い選手が出てきて差がついたらその度に短くしなきゃいけないよね
そんなこと言うんだったら全チームに順位をつけなくていいよ
全チームが1番、みんなで手を繋いでゴールするのをルール化するしかないな
まあお前みたいな何の知識のない奴が5区の距離を変更しろって言うこと自体がおかしいんだよ
幼稚園児が日本の将来について語ってるようなもんだな
駅伝の本質がわかってない
強い選手が出てきて、そのチームを勝たせないために5区の距離を短くしよう
こんな馬鹿げた理屈がまかり通るはずがないんだよ
5区の距離が23.1キロじゃないといけない理由がいまだに提示されていない件について
23.2キロねw
ミスタイプ
>そもそも駅伝ってさ、他のチームに差をつけるのが目的だよね
なんか訳のわからんこと言い出したぞw
普通に人それぞれチームそれぞれじゃないの?
良く分からんから説明お願いm(__)m
>>908 それは5区が旧コースの20.9キロだった時にする質問だな
現時点で23.2キロなのに、23.2キロじゃないといけない理由が言えないから短くしていいよなってことか
それはあまりにもおかしいよね
逆にどうしても短くしなきゃいけない理由もないよな
今の距離でレースが成り立ってないわけでもない
本当に変えるべきなら去年もこういう話は出てるはず
どうしても短くしなきゃいなけいぐらい危険なコースなら議論にならないはずがないからな
でも去年はそれほどこういう話は出なかった
強い選手を育ててその選手が5区で無双するっていけないことなのか
>>910 優勝を目指すなら、ライバルに差をつけることが目的だろ
>>911 お前は距離の延長をどうやって納得したの?
距離についての話は毎年のように出ているだろ
自分に都合の悪い意見を見ようとしていないだけで
914 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/28(水) 22:20:09.62 ID:GPMeTtTH
まぁ5区の件は毎年言われてたような気がする
大体、世界に通用するランナーの育成という
お題目は結果がでているとは言い難いし
915 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/28(水) 23:14:50.17 ID:2xrS9kpP
箱根の五区の無意味さは否定のしようがない
さっさとコース変更を考えろ
>>912 決まったことに対して文句をつける意味がわからないんだよね
箱根駅伝を放送してくれるだけでもありがたいことなんだよ
多くの方々が携わって箱根駅伝を開催することができる
視聴者として観戦だけのお前がルールに口を出す必要はない
自分の希望通りのレース展開にならないからって、5区の距離に文句をつけるのはおかしいと思う
お前に納得してもらう必要はないんだよ
>>915 たった2キロ減らしたところで解決する問題なのか
何が変わるのかな
5区の距離が伸びて9年経ったけど、お前は箱根を見るたびにコース変更しろって言い続けてるのか
つまらない人生だな
与えられた環境で楽しめるようにできる限りの努力をしろよ
無能な人間ほど色々なことに文句ばかり言う
有能な人間は文句を言う前にまず努力するからな
村山は2年時の箱根で5区を走り、5区から粘り強く走ることの大切さを学び3年時の飛躍に繋げた
あの失敗がなければ今の村山はいない
中大出身でロンドン五輪代表の山本も4年時に現5区を走っている
そもそも無意味かどうかは素人のお前が判断する問題じゃない
陸上関係者が「特殊区間」と吐き捨てる「特殊」性だけど、
現行5区のなにが「特殊」だと言い出しているわけ?
んでもって、「特殊」と「特殊でない」の境目はどこにあるわけ?
その科学的・運動生理学的・・・根拠は、陸上関係者らが長年にわたって
収集分析研究をしてきた「特殊」を証明する証拠データとして提出されているの?
>>916 まったく見当違いの答えで話にならないなこりゃ
じゃあそれならそれで距離の短縮が決定しても一切文句付けないんだな?
まあ自分は最初から現行の距離に賛同する気が全くないんで口出しさせてもらうけど
っていうかそもそもID:EhZEzWR1だって素人だろ?
同じ素人が現行の距離はよくて短縮はおかしいとか決めつけてるんだから人のことをどうこう言えるのかよ
だからID:EhZEzWR1は5区の距離が短縮されると何が困るんですか?
決まったことに文句付けないなら短縮されても何も困らないはずですが?
村山にしても山本にしても旧5区を走っても意味がなかったとでも言いたいのかなこの基地外は
>>920 だから貴方は5区の距離が短縮されないと何が困るんですか?
決まったことに文句付けないなら短縮されなくても何も困らないはずですが?
>>915 箱根の新旧五区の無意味さは否定のしようがない
さっさとコース変更を考えるのをやめろ
別にコース戻しても何ら支障ないだろう
5区では1位とビリの差が縮まるけど
3区のレベルは若干下がるけど
924 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/30(金) 08:53:07.71 ID:n4B/pnDk
4区 22キロ 5区17キロ でいいよ
最終問題だけ得点100倍みたいな理不尽さ、せめて2倍程度まで下げろ
926 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/30(金) 09:17:10.91 ID:X5dCEhL4
今の距離にしたから棄権する選手が出たとは言い切れないが、距離が長ければ棄権するリスクが高いのは明らか
10年やそこらで3人の棄権と毎年フラフラになる選手が出るという事実を受け止めるべき
他の区間は大半が60〜70分で走るんだから山もそれでいいんじゃないのかな
4区22、5キロ〜23キロ、5区18キロ〜18、5キロ
むしろ山を走る選手の負担を考えるともっと短くてもいい
本当にそれで良い
それなのに戻すことに拘るからおかしくなる
区間の重み付けがおかしいって話だと
全日本は最短9.5kmと最長19.7kmで二倍以上違うんだよな
>>923 コースを変えるってことをもっと重く考えた方が良いよ
思いつきで変えれるわけじゃないんだから
>>925 5区までに射程圏内で繋いでこその5区だからな
1区から4区が弱かったらどっちにしろ意味がないんだよ
>>926 棄権やフラフラになっちゃうような選手しか育てられない大学が「コースが長すぎる!」って文句を言ってるのか
なるほど
ちゃんと5区を走れる選手を育てれば済む話なんだよ
努力が足りない
>>922 決まったことに文句付けないなら距離の短縮が決定しても一向に構わないってことだよね。
よくわかりました。なら23.2キロだろうが20.9キロだろうが何も問題ないって最初から言えよ。
思い付きで変えられないなら何で距離の延長をすんなり納得した理由位言えないのかな?
決まったことだと思考停止するくせに何で距離の短縮に執拗に反対するんだろうね?
答えられない質問に鸚鵡返ししかできないならもうメガネスーパーとの利害で中継所が変わったと断定するほかないんだが
>ちゃんと5区を走れる選手を育てれば済む話なんだよ
>努力が足りない
こういうパワハラまがいの文言で何が何でも5区23.2キロ走ってもらわないと困る立場の人間だと証明していただいてありがとうございます。
>>926 じゃあ、5区中継所は「小涌園前」で決まりだな
山登りの負担は軽くできるし、ばあちゃんでも走れるお粥4区も距離乗せられる
>>933 >ちゃんと5区を走れる選手を育てれば済む話なんだよ
>努力が足りない
違うよ
ちゃんと5区を中継できる場所を作れば済む話なんだよ
テレビ局や箱根主催者の努力が足りない
テキトーな場所がないからかまぼこにしただけだから、
そんなら地球博物館を利用させてもらって、イチコクに面したところを
整備して中継場所にすればいい
>>933 でも実際そういうことだろ
お前は何が何でも短くしてもらわないと困る人間なんだな
こちらの意見を肯定していただいてありがとうございます。
938 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/30(金) 23:10:14.29 ID:hACtzteg
今の区間だと、華の2区の重みと、4区の面白みが足りない。
大砲を2区において、さらに4区に切り札を置くのが面白かったのに。
今の箱根はエースはもちろん2区なんだけど2番手の選手を1区か3区のどっちに使うかで戦略が分かれる
どの区間が重要かは時代によって変わる
4区に切り札を置くのが面白かったとか、ダサいだけ
お前の好みなんてどうでもいいんだよ
940 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/31(土) 01:08:10.73 ID:tFfsX622
今の4区は駅伝未経験の選手か弱い選手かスタミナがない選手を置く区間になってるよな
しかし青学は4区を重要視してるけど
原曰く田村は来年も4区だそうです
>>940 4区「平塚〜小田原」お粥区間の是正案
平塚中継所 ⇒ 湘南平(男坂) ⇒ 二宮駅 ⇒ 妙見神社裏 ⇒
富士見カントリー ⇒ やまゆりライン ⇒ ・・・小田原
元に戻したい奴ってあの頃は良かった的な懐古厨だろ
原も短くするなら湯本にしないとって言っているのに
せっかく短くする動きが出ているのに何故あんまり変わらない旧コースにしようとするんだか
943 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/31(土) 10:23:07.69 ID:KluyIznC
湯本を中継点にすると4区が最長区間になるのか?
駅伝は流れが大切だから2区がエース区間なのは揺るがないが
4区にもそれなりのランナーを置かないと苦しい
往路後半に最長4区、山の5区と続いて見応えはありそうだが
湯本駅前に移せば目の子で4.5キロは短くなるから、
現行23キロ ⇒ 18.5キロとなる
山登りでの体調不良は箱根の標高からくる気温などを考慮しない大学の無策に
よるところが大きいが、山登りの負荷を考慮するなら他区間との負荷バランスを考えても
18.5キロは妥当だろう
ただし、世界ランナーが出ないから5区に負荷かけるべきだとして延長した理屈は完全に
破綻する。その説明と謝罪と無能な関係者たちの粛正刷新追放がないままでは再変更は
許されないと思う。でないと、関係者が大学や選手・学生、テレビ局・警察…を思いつきで
振り回すだけの、ただの道楽になってしまうからね。
945 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/31(土) 23:04:43.12 ID:qydDd89X
旧区間がいいといっても、なぜか今の区間がいいという反論があんまり来ないよね。
鈴廣前じゃなく湯本に変えるのは悪くはないと思う。
4区が2区並の重要区間になるな。
946 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/01/31(土) 23:50:59.08 ID:rkl9Y+9h
ちょっと目線を変えて今の6区からスタートってどうよ?
そうすれば最初からバラけるし、今の5区がアンカーになる
>>946 俺はその発想好きだけど
歴史を考えると無理やね
そもそもシステムをどうすべきかって問題と
与えられたシステムの中で個人がどうすべきかって話は
次元が違うのよね
『5区はどれくらいの距離がいいか』と『(頻繁に)区間変更することの是非』
は分けて考えないとおかしなことになるな
951 :
ゼッケン774さん@ラストコール:2015/02/01(日) 16:30:27.42 ID:kBltqYnU
選手のための駅伝なのに
選挙のための駅伝じゃないの?w
提供はサッポロビール様でわ?
もとに戻るんでしょ?
要するに、かまぼこ屋の前のスペースが都合がイイだけでしょ
陸上の理論とは無関係な場所選び・・・それこそ「特殊」じゃん
ええ、そのためのスレッドですので
現状肯定しなければならない人には関係ありませんね
とうとう居直りが来たw
箱根駅伝の5区は2006年に延長されたが、その延長理由は5区を延長することでマラソン選手の育成や強化を図るということだった
そしてその期待通り5区を3回走った今井がマラソンで日本歴代6位の好タイムを出して世陸の代表に選ばれた
5区を長くしてもマラソンには繋がらないから短くしようって言ってる人も多かったけど、その理屈はもう使えなくなった
今井が結果出したんだから
まあ5区はこれからもずっと距離は変わらないと思う
変える必要もない
結果的には5区の延長は正しかった
駅伝は陸上競技としては普遍性に欠けるし
ショースポーツとしてはエンターテイメント性に欠ける
箱根駅伝は様々なものが咬み合って成功した例外的な存在
5区より90歳のばあちゃんでも走れちゃう「お粥4区」の是正が必要でしょ
軽く湘南平をジョグさせて「お粥」から「学校給食」くらいにはしておきたいね