【浜野 高橋】 トヨタ自動車 【岩水 ムワンギ】

トヨタ陸上長距離部
http://www.toyota.co.jp/company/event/sportsnews/running/main.html

2ｹﾞﾄ

内田直将

高橋には是非マラソンで成功してもらいたい。

トヨタ自動車陸上部は長距離だけよな？

廃部になるらしいけど、岩水はどこいくのかな？

来年モグス入ってくるから楽しみだ。

>>6はどこ情報？？

あげ

2/3名岐駅伝

↑
トヨタ自動車は出る？

>>11
もちろん出るよ
浜野、高橋、岩水頑張れ！

まぁマサシのいるスズキの連覇だろうな

また負けやがった、しかも４位
もう救いが無いくらい駄目チームになりつつあるな・・・

アンカーで差が付いた。

>>13
モグス入るから安心しよう。

ムクレはマサシと同タイム、合格点
少し戦えるようになった。

外国人は3人もいるのに、モグスもとるのか？
そんな無駄なことやってないでさっさと監督決めろ！

>>17
次期監督はもう内定してるよ！
　









ヒント:名○優勝　元旭○成　

トヨタは監督不在であの成績。
トヨタ紡織の亀鷹監督が前田、秀和、山本連れてトヨタに移籍するらしい！


これ本当？

>>19
らしいね。
ヘッドコーチＳさんとのチーム運営方針の考え方の違いらしい。
ちょうどトヨタも監督人事で迷走してたみたいだし。

Ｓさんが紡織の監督？

>>21
そうなんじゃないかな〜？
Ｓさんはなんでも自分に相談無しに物事を進める監督にかなり不満を持ってたみたいだ。
秀和の入部にもＳさんは反対してたみたいだし・・・。

三島は國学院ではエースだったな

トヨタは5区まで2位だったんだから評価出来るよ
ハマケン、イワミーいなかったんだし

会社の役員を交えたチームの運営会議でヘッドコーチＳさんとＫ監督が喧嘩同然の大激論をしたらしいから。

役員同席の場でそういう口論が行われたということは二人の間によっぽどの確執があるんだろうね。

えっ！
モグスが入社?!
新監督の下で日本一を目指せ！
頑張れトヨタ！

話しは流れた模様。

廃部は聞きました。
やはり元旦あの成績ではしょうがないと思います。
浜野選手走り、大卒がぜんぜん伸びない事
やはり会社に入れて満足してるんですよ〜

こういう情報はどっから入ってくんの？
ここにいる人達は何関係の人？

トヨタの今年の採用が無いのが気になったが
やはり噂どうり！

２７　選手から聞きました

尾田　トヨタ九州
岩水　愛三
浜野　愛三
高橋　富士通

皆さん詳しいですね。　で、私の謙介はどうなってしまうんでしょうか？
マラソンで活躍してほしいです。

富士通ですか。千葉に来るんですね

３１はがせですよ！

廃部なの？紡織から監督来るの？どっち？

>>19が真実ですか？

トヨタ九州の存在が大きいと思います。
同じ会社が争っても意味が無い、
一つに絞る事、トヨタ九州が今度
トヨタ自動車に登録変更らしい

>>19
紡織が今回の名岐でなぜベストメンバーでないか考えて見るといい。
チームの指揮はＳがとっていた。
レギュラー格で走っていないのは山本、ジョン、秀和
つまりこの３人はＫ派の人間。
Ｋとセットでトヨタに来るつもりだったのに話が流れた。
やっぱり紡織に残ると言えばＳ派との争いが避けられない。
さあ、どうする！？

って感じじゃないの〜

まあ秀和が名岐走らなかったのは世界クロカンにむけて
千葉クロカンに集中するためだろうとは思うが

>>37
それは無いんじゃない？
トヨタとトヨタ九州は別な会社なわけだし。

>>39
表向きにはいい理由だよね。ただ、
世界クロカンを狙うなら、福岡でもいいだろう。
名岐は中部の実業団チームにとって重要な駅伝のはず。
結果的には紡織が勝ったが、それはマサシの不調と
浜野、岩水の風邪のおかげ。
あのメンバーで順当にいけば３位だよ。
どうしても優勝を狙うなら秀和ははずさない
やはり何かもめてるんだよ

と予想してみる。

>>41
岩水風邪なん？
岩水こそクロカンにむけてかと思ってた

ここはトヨタ自動車スレ！
紡織関係の話しは別スレたててそちらで頼む。

でもトヨタ系列じゃないか
子会社だぞ！

企業でもライバルのスズキの話はさすがに出来んが

せめてsageてくれよ。

話を整理すると、Kさんは移らないってのは確かみたいだ。

>>45
お前は下げることもできんのか！

>>45
sage?

>>43
だいたいこの紡織の話はトヨタ自動車の監督問題に直結してるだろ
どこがすれ違いだ！

何故sageるの？

じゃああげよう（＾＾）

>>48
んじゃ続けてどうぞ♪

sageないやつは携帯厨だからだろ
陸上板は携帯厨率が異常に高いからな

Ｋがこないのはいいけど、廃部の件は確かなのか？
仮に廃部じゃないなら次の監督はどうなる？

もう浜野にでもやらしとけ
選手としてはもういいだろ

ト○タは年間1000億以上も広告費にばら撒いてる
だからどのマスメディアもろくに批判できない
ト○タ車乗ってる奴はトヨタの闇とか絶望工場とか
どれでもいいから一度は批判本読んで見ろよ
ト○タ車乗ってる奴は間接的に日本人殺してるのと変わらないんじゃね？

>>54
おまえウケるわｗ

>>55
おまえは他社の批判本読んどけｗ

浜野の監督就任ってのが一番まわりが納得するんじゃないかな？

>>58
部が存続すればな！

ホントに廃部になるの？

何でトヨタの本社？のチームなのに紡織や九州に選手を採られちゃうの？
採用条件とか他のチームより良いんじゃないんですか｡

http://www.toyota.co.jp/company/event/sportsnews/running/result/112802.html
浜野が監督になるにはまだ早い

>>61
紡織も九州もそれほどいい選手は取ってないと思う
紡織がカリウキ、九州がワンジル、三津谷、今井ぐらい
トヨタが選手を育て切れてないだけ

前田貴史、佐藤秀和とか実績十分だろ
前田貴史なんて大学時代は関東の強豪を圧倒したこともあったからな！

来年のニューイヤー
1区尾田(区間12位)
2区高橋(区間9位)
3区モグス(区間3位)
4区熊本(区間5位)
5区浜野(区間4位)
6区内田(区間3位)
7区岩水(区間6位)

総合3〜5位！

>>65
しかしなぜかうまくいかない
せいぜい２０位前後

>>65
尾田舐めんな！！

若手がしっかり結果出してないでゲス

>>65
内田はそんな強くないだろー

>>69
最近の内田は強い
今までが弱過ぎた

尾田は1区では10位〜20位が妥当。今は多少、状態が上向きつつある。

若手では熊本がようやくまた調子を取り戻してきた
三島あたりは伸びてくれないとな

ハマー頑張れ！

吉村使え

芳村？

吉村尚ちゃんは静養中

なんつかトヨタって準エース級がごろごろいてちゃんとしたエースがおらんよな

暴食のホムペ見てみた。
名岐、大会終了後の集合写真に普通に亀ちゃん写っているんだが。
何で指揮はヘッドコーチなの？
やっぱナンカあるのかな？

内田は来年覚醒する

>>79
今年は無理なのか？

あれ、オレは佐藤信之が後輩の榎木と一緒に
トヨタへ移籍するということで話していたけれど、
紡織からどの選手を一緒に連れて行くかで亀さんと
折り合いがつかなくてモメているって聞いたけど。

ま、オレの話もトヨタ以外の中部の某実業団の人からの
また聞きだけどよ。

誰が監督でもいいからトヨタ陸上部を強くしてください！

紡織はスタッフ居すぎだな

↑
何人よ？

かもり人

岩水クロカン速かったな

age

>>85
何だ？それ？わけわからん！

岩水なにげにまだ頑張ってるね

【トヨタ自動車】
福岡クロカン：岩水嘉孝・菅谷宗弘・内田直将・武者由幸・竹田祐・三島慎吾・吉田洵
びわ湖毎日マラソン：高橋謙介
全日本実業団ハーフマラソン：浜野健・高橋謙介・内田直将・熊本剛・菅谷宗弘
　　　　　　　　　吉村尚悟・武者由幸・野宮章弘・野崎真・片岡宏昭・三島慎吾・吉田洵　

謙介はマラソンの後にハーフもやるんだ。すごいね
また謙介に会えると思ったら楽しくなってきた。

>>91
お前はアホか
マラソン後すぐにハーフなんか出るわけないだろ
あくまでエントリーだけだろ

それより、結局陸上部は存続するのか？

謙介には是非サブテン達成してほしいのう

それは無理やのう

　

サブテン確率

謙介→25%
吉村→10%
武者→3%
内田→0.0000000000001%

尾田は何も出んと？

田中も800で東海選手だったよ

武者はどう考えても内田以下だろ？
てかその2人よりは菅谷、熊本のがイケる気がす

内田カワイソス

100get

うっちー舐めんな

今の芳村も微妙だろ！

>>102
誤爆か？

芳村は微妙じゃない


最悪だ！

謙介頑張れ

謙介、福岡より劣化するなよ

まぁ展開次第だけどとりあえず最低でも30kmまでは先頭集団にいてほしいな

尾田、福岡クロカンで予想以上に頑張ったのにレスなしｗ

尾田を馬鹿にしたやつ謝れ

福岡のトヨタ勢ど〜なってんの

尾田別に予想以上でもなくね？
実際一万の持ちタイムは28分一桁だしまぁこれくらい走れるだろ

>>111
昨年の状態考えたら予想以上だろ

謙介は完走したの？

したよ

どんくらいのタイム？

61 2:25:18 高橋　謙介 愛　知・トヨタ自動車 でした。

114じゃないけど、61位、タイムは2:25:18
何があったのか分からないけど、完走したことには拍手を送りたい。

しかし続かないねぇ･･･。招待選手でまぁまぁいい位置にいて、
一気に名を上げるチャンスだったはずなのに。残念。でも応援続けるからｶﾞﾝﾊﾞﾚ

ダラダラ書いてたらかぶった。ｽﾏｿ。

腹押さえてから写ってないよね？

ＯＢ酷すぎ
どいつもこいつもﾏﾗｿﾝはてんで駄目だな・・・
なしてだ・・・？

>>119
その後、一回遅れてるとこが映されたような。でも、完走おつ。

ああいう走る姿が絵になる人には活躍してほしいね。

最後、日本人の主な上位者の表が映ってるあたりで外周走ってるの謙介っぽくない？

謙介は、でも秋から中部実業団、福岡国際、ニューイヤー、名岐駅伝と皆勤だったし
本人があまり意識してなくても疲れもあったんじゃないかなあ
ただでさえ12月と３月にフルマラソンとかキツそうなんだけど

61位なのにたくさん映ったからOKだろ
ハマケンは負傷で出なかったんか？

浜野は自分の日記でずいぶん前から欠場表明してた
その時点では実業団ハーフには出る予定だったみたい

謙介格好いい！
昨日は序盤走りにブレがあったからもしや‥と思ったんですが、少しだけ
元気に走ってる姿が映ったのでいけるんじゃないかと期待してました。

佐藤コーチ引き抜いたな
コニカ、意外とダメージでかい

トヨタ：陸上長距離部監督に佐藤コニカミノルタコーチ
http://mainichi.jp/enta/sports/general/track/news/20080308k0000m050141000c.html

佐藤は佐藤でもそっちの佐藤か

サプライズや〜〜

高橋って高橋尚子？

いろいろ揉めた末、佐藤を拝み倒して招聘。
最後の手段だったものの、結果的にはベストだったのではないか。
親会社のプレッシャー使って、関連会社の監督やコーチを引き抜こうと
するよりは。

岩水が退部？

引退

入船満なら退部だけども。

岩水、頑張れ！

えー、岩水退部しちゃうんだ･･･
存在感のある選手がまた去っていく･･･。

カーニーとムワンギもね

>>137ってやつと詩菜って女は移籍だの所属先だのうぜーんだよたーこ　

詩菜まじ捕まれよ

IOCのロゲ会長に直談判するも・・・
http://jp.youtube.com/watch?v=yO6GfZFvF1I

佐藤新監督、強いトヨタ自再建だ　駅伝６度Ｖ…日本一の使者
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2008041502003617.html

こだちゃん頑張れ！

3000mSC日本記録保持者 岩水嘉孝選手の加入について
http://sports.fujitsu.com/trackfield/news_topics/index.html#nt080425n1

竹田がんば

浜野スゴス

謙介も好調だね。

田村亮子

ツォーって外人強いの？

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

岩水、富士通いったんだ・・
テレビみてびっくり
いつの間に？

このスレの>>133あたりから

サンショーに力入れるためにね

>>150
>143にあります。

岩水さんのラスト一周はいい走りだった。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/olympic/general/list/200806/CK2008063002000205.html
岩水に駅伝なんかやらせんなよ。
もっとも、富士通も思い切りやらせそうだがwwwww

ここへきて１万で28分18秒とか出されたらそりゃ駅伝走ってもらいたくもなるだろう
まあ浜野は28分14秒出したけどw

age

九州

岩水予選落だったな

いよいよ明後日だ。
高橋謙介がんばれ

そうだ、そうだった。明日は放送もあるんだよね。

謙介かんばれ
オヅラさんも期待してるぞ

武者さんが居なくなっているのだが。

なんで？

あのマシンガンのような突きが出来なくなったからクビになったじゃない？

それは潔和

野口と杉本に期待しよう！

167

Ｃｍは高校生の身長

三障に専念する為に富士通に移籍したのに、
富士通は岩水さんに駅伝を出場させようとしてます。
富士通って最悪！！！

オリンピック終わってから自分で「駅伝出る」つってたんだからええんちゃうの＞岩水

日本陸連も岩水に駅伝出場させようとしているよ＞国際千葉駅伝

あと竹澤と佐藤と大崎と尾形

あげ

>>171
ネームバリューがあるからな。

age

このチーム好き♪何故だろう？スレが有るからかな(？)色々情報が入るからTVで見る時親しみを持って見れるからな

ゼブラユニフォーム萌ぇぇぇ

ほんとに武者さんどうしたの？

toyota

武者は寿で引退
母校の指導者へ転身

↑
ホンマかよ？

鹿森商業で指導者

母校じゃなくて室蘭大谷のｺｰﾁ

しかし監督は変わったが、中部でも勝てず
ニューイヤーでもたいして期待はできないだろう
あんまり成績悪いと期間延長されない派遣社員が怒るぞ

５分差つけられて４位だった去年に比べたら
40秒差で２位の今年はだいぶマシになったように思えるが

もうトヨ九陸上部と合併すればいいのにね

監督が毎日ネットカフェ通いだもん。
よく見かけるよ。

ニートの俺と同じだ。

監督が行方不明になる件。

監督・・・なんだ、あの人。
で、名前なんていうの？
ちなみに、社内で俺の前でつまずいてひっくり返ってたぞ。

で、独り言を言ってた。
なんか、一人で怒ってたぞ。
おもろい奴。

おい、やめろ。
本当の事を言え。

監督は・・・おもろい奴。

ここで監督ネタ暴露していいのかな。
社内ではかなりオモロイ事してるぞ。
毎日観察して笑える。

監督を見ていると笑いが止まらない。
誰か助けてw

監督が、代わった理由を教えて。

>>195
前監督がヘナチョコだったから

おいおいおい、５位か！！！
予想では１５〜２０位と予想してたんだが
三島がここまで走るとは

吉村、久しぶりの出場でよく頑張ったな、復活おめでとー。
浜野もベテランなりによく粘った。さすがは浜野。
それにしても毎年のように入社する新人はどうなってるのか？

今年は不況なので新人が…

５位入賞おめでとう。今回は100点満点の出来だったと思います。佐藤監督には毎年優勝争いができるチームに育てて欲しいです。

あのシマウマみたいなユニ、センス悪い

昔のピンクの目立つユニフォームの方が探しやすかったのに

ピンクのユニが一番かっこよかった

てか、頻繁に変えすぎ

まぁでもいい順位で終えたんだから、あれでいいよ

しかし上位チームと比べると選手層が・・・。尾田、浜野クラスがあと二人欲しい。謙介は駅伝よりマラソンで2時間10分を切って欲しい。駅伝重視のチーム事情ではマラソンに専念するのは難しいかもしれないが。

まぁイワミーが抜けたからね
層が薄くなった

ただ吉村、三島、菅谷が成長して安定してたんで楽しみ
内田や熊本も頑張ってくれ

　箱根組が今イチ伸び悩んでいるのが残念。高卒だが菅谷選手はしっかり駅伝メンバーに入るし安定した走りをしている。その他高卒組は箱根組以上に伸びなやんでいるが。

てか今年は新人だれかくるのかい？

浜野さんのブログを見よ

写真見ただけでわかるほど詳しくない

東海の杉本と、日体大の野口が入るって本当ですか？

>>211
本当です

今朝の新聞には吉村選手が都道府県の三区を走ると書いてあったが。
紡織の選手は故障して急遽変更したのかな。

　東愛知新聞に日体大の野口くん入社の記事がありました。地元で活躍して欲しいですね。

TOYOTA

高橋くん

もう選手はいいから、順大に戻って。
沢木先生の駅伝を伝えられるのは謙介しかいない。

名岐駅伝も紡織に勝ってください。

謙介はアタシのものよ

　　　　　　　　　　　　　　 　 ／⌒＼ 　ヽヽ　ヽヽ 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／派／⌒＼り::＼ 　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 /;;;;;;┌--‐ u《 　／ヽ 　 　 ＼:::　＼ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::;;;ノ　 u 　 《／u ヾ;〉　 　 　 ＼:::　| 　＿＿＿＿＿＿
　　 　 |;;;;;;;;;l 　 ＿＿_┃＿__i| 　　　 　 　 ￣
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! 　 　　　　　　ｻﾞｸ ッ
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

内田が帰ってきたね！

名岐駅伝優勝おめでとうございます。

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20090202/CK2009020202000025.html?ref=related

４区で逆転したツォーの快走だけではない。トヨタ自動車が久々に優勝を味わえたのは、
日本選手に積極的な姿勢が表れたから。昨春に就任した佐藤監督は
「誰もが攻めたのがよかった」と感慨深そうにした。
佐藤監督はコニカミノルタでヘッドコーチを務め、全日本実業団駅伝で６度の優勝に
導いた手腕を買われた。２００７年度のトヨタ自動車は、駅伝では中部実業団で４位、
全日本は２４位と不振。監督は「みんな力があるのに、結果が出ないために気持ちも
落ち込んでいた。チームとして個人として、しっかり目標を持たせた」と振り返る。
じっくりと長く走る地味な練習から課した。昨季までと違い、故障者は完治してから参加。
体に不安がなくなれば集中でき、自然と量も増えた。
６区で区間１位の３４歳の浜野は「みんなの意識が変わった。監督が信頼してくれるので、
思い切って走れるのがいい」と進歩を感じ取っている。
愛知県田原市を拠点にする陸上長距離部員は、全員同じ部署だったのが、
昨年６月に分散された。不況下で暗い話題が社内を占める。３区の内田は
「部員が一塊でなくなり、社員の自分たちへの思いにも触れられ、気に掛けてくれる。
できることをしっかりやらなければと思う」と、より真剣に取り組むようになった。
昨年１１月の中部実業団で２位、元日の全日本で中部勢トップの５位。
名岐も頂点に返り咲いた。「選手の意識を高く持たせ、いずれは日本一になりたい」
と佐藤監督。さらなる挑戦に意欲を高めた。

おめでとうございます

日産自動車の陸上部、野球部、卓球部が休部になるそうです。同じ自動車会社だし少し心配。フランス人のゴーンには日本人が駅伝と野球大好きなのがわからんのかな。

あげ

熊日、尾田頑張ったね。
三津谷と終盤まで競り合っての準Ｖは立派。

マラソンにも期待が持てる内容だった。

来年駒澤の高林が来るとか来ないとか。
再起が微妙な高校時代の先輩杉本の分も、来てくれないかなぁ…。
中距離やらすんでもいいから。

本当ならスカウトでかした

TOYOA

>>224
日産から選手とるとの噂。

謙介！！

惜しかったね

積極的なレースでよかった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090322-00000539-san-spo

高橋選手　価値ある3位
http://www.toyota.co.jp/company/event/sportsnews/running/result/032200.html

強風の荒れ狂う中、9時10分に東京都庁前をスタート、
序盤は、5キロ15分00秒から15分25秒の間のペースで進む展開、
しかし、18km過ぎに浜野選手が集団から離脱してしまう。
その後レースは進み、30キロ過ぎに高橋選手が仕掛て、集団が崩れ始め、コリル選手とキプサング選手は追随し、3人のトップ集団となる。
その後は、36km手前でにキプサング選手がスパートし、離されてしまい、強風をまともに受ける状態になり、前田選手（九電工）に38kmで抜かれたが、最後の粘りを見せ3位でゴールした。
浜野選手も最後まで足を止める事無く、ゴールをした。

ご声援有難うございました。

内田ｰ野口ｰ吉村ｰ尾田ｰ高橋ｰ菅谷ｰ浜野

オール日本人で臨みます！
目標は３位です！

ナメルナ

旭化成は外人使ってないだろーが！

片岡引退？

　新人の情報はないですか

杉本 野口以外いるの？

トヨタ陸上部のホームページは他チームよりかなり貧弱だよね。
もっと各選手の人柄がわかるようなインタビューとか載せて欲しいな。
本家がトヨタ紡織やトヨタ九州よりつまらんとは・・・

杉本、野口には特に期待しています！！

ところでトヨタ自動車陸上部は何人が入部したか？

杉本、野口の他に中部大一高の杉田くんの３人です。

杉本は厳しいと思う
故障でもうしばらく走れてない
正直なぜ取ったか分からないけど、まぁ頑張ってほしいな

復活はもうすぐ

杉田くんは中距離選手だったはず。じっくり距離を踏んで長い距離にも適応して欲しいです。

>>246
高林を獲るためと予想

２５０ＧＥＴ

何かおもしろいネタはないのか。
中部実業団まではないのかな・・・・

謙介が世界陸上補欠

>補欠という意味合いよりも、６人目の選手という位置づけ。
　ぎりぎりまで帯同して、選手として戦ってもらう。

何か最後の最後まで期待してしまうじゃんか。

　実際のところ謙介はマラソンの調整をしていくのか？
欠場者が出た時に｢調整してないんで走れません｣じゃあまた批判浴びちゃうし。　
秋のマラソンに向けてちょっと早く始めたと思えばいいのかな。

　中部実業団10000ｍ。浜野選手欠場。

↑
本当か？

本人がブログで書いてるね

タカバヤーシ

杉本復活

浜野サンも復活

尾田選手　Ｂ標準突破。日本選手権もがんばれ。

age

野口は元気ですか？

みないねぇ

日本選手権10000ｍ決勝。
尾田選手３位
浜野選手５位
お疲れさまでした。

6位 杉本 将友 (トヨタ自動車) 14:00.30

>>246
とりあえず杉本に謝ろうね

監督変わって好調じゃないか
いかに今までのが糞だったかだな

謙介乙

謙介選手は最近、安定した強さを発揮してますね。

いい感じに世界陸上の年にピークが来てるのに、補欠なんてもったいない。

藤原と交代しろやこら

世界陸上に出たら冬のマラソンに影響するんじゃないの。
そろそろトヨタから国内メジャー大会での優勝者が出て欲しいですね。
かつて謙介選手が終盤までトップグループにいても実況はほとんどふれなかったが今シーズンは実績があるから対応が違うでしょう。
スポンサーが他の自動車会社なら微妙だが。

岩水が出てった理由はなんなの？

浜野、謙介がチームを引っ張ったように現役順大生にも頑張ってほしい。
そして是非トヨタへ！

謙介はもちろん世界陸上にも帯同するけど
ベルリンマラソン目指して身体づくりしている

と寺田サイトに

>>273 練習内容が合わなかった
まあ彼は3000SCとどちらかと言えば中距離的な練習を要求されるので
いまの所属の方が良いのでは（今はある程度練習は個人の裁量に任されるチームだから）

浦川拓也はどうなった？

>>277　800ｍの沼田選手のことですか。引退して一般社員になったのでは。中部実業団には本社陸上部で出場していたはず。

竹田祐はどう？

age

上工の松本がトヨタに来るって本当ですか？
駒澤の高林もそうらしいし、吉村はいるし歴代のエースが
勢ぞろいってスゴイ話。

>>281
なんで杉本除いたし

高林杉本ラインがまた見れるとは、三重県民的に最高です
松本は紡織との噂もあるが、来て欲しいな
上工だらけだがｗ

上工とトヨタの関係は、古くは舟田、山岡から。
舟田は数年で一線から引いたけど、山岡は去年？辺りまで現役だった。

　謙介選手は世界陸上に同行したのかな？
まあ、実質はベルリンマラソンの下見だと思うけど。

してないだろ

マラソン選手団のベルリン入りのニュースの時、謙介もいたよ
今回は補欠もベルリンまで帯同

あげ

東洋大の３人が一緒に合宿やってるってのは
トヨタとコニカ込みでかな

　学生が実業団の合宿に参加するのは普通のことでしょ。人選の理由は知らないけど。

尾田ブログどっかいった？

　最近、浜野選手はこまめにブログ更新しているぞ。

浜野が現役のうちに全日本実業団駅伝で優勝させたいねー。

無理というもの

謙介オツカレ
浜野のブログにもあるけど補欠に決まってからずっと大変だったろう
次は駅伝頼む

ところでトヨタ自動車陸上部は全日本実業団陸上競技に出てるか？新潟国体出場する部員が居ないか？

　全日本には何人か出場しています。国体は出ないけど。
話しは変わるが３０００障害の加藤聡選手は全国トップレベルだけどトヨタの一般社員です。
市民ランナーと言っていいのか、セミプロと言うべきか。

今回のへいちょーきょり部はなかなかおもしろく編集されていると思います。

ツォーって結構強いんすね

444 名前：ゼッケン７７４さん＠ラストコール[] 投稿日：2009/10/18(日) 03:21:59
第４回静岡県長距離強化記録会
[2009/10/17 小笠山総合運動公園静岡ｽﾀｼﾞｱﾑ(ｴｺﾊﾟ)]

1 27:11.88 ｼﾞｮﾝ ﾂｫｰ トヨタ自動車･愛知
2 27:47.81 ﾏｰﾃｨﾝ ﾑｸﾚ トヨタ自動車･愛知
3 27:49.27 ｼﾞｪｰﾑｽ ﾑﾜﾝｷﾞ ＮＴＮ･三重
4 27:51.43 ﾜﾝｼﾞｭｷ ｼﾞｬｺﾌﾞ 愛知製鋼･愛知
5 28:01.69 ﾐｶ ｼﾞｪﾙ トヨタ紡織･愛知
6 28:37.08 中尾 勇生 トヨタ紡織･愛知
7 28:46.17 笹沼 悠司 ＮＴＮ･三重
8 28:47.04 梅枝 裕吉 ＮＴＮ･三重

３００ＧＥＴ

中部実業団

優勝おめでとう

おめでとうございます

age

ニューイヤー、紡織には勝ちたいな

あげ

　ニューイヤーお疲れさまです。主力は実力を発揮したと思いますが、３位以内に入るには新しい力が必要ですね。若手の奮起に期待します。

来年は高林（駒大）と松本（上工）を送り込みますので、杉本君もレギュラーで
使ったなら優勝出来ます。

ｶﾞﾝﾊﾞﾚTOYOTA

高林、丸亀で1分台じゃん！すげーなｗ

名岐駅伝
1位トヨタ自動車2:31:18
2位愛知製鋼2:31:19
3NTN2:32:28

２連覇オメ

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

名岐駅伝優勝おめでとう
けっこう熾烈な戦いだったっぽいな

高林はハーフ学生歴代3位か
当たり前だけど即戦力だね

高林がハーフ61分台、松本も名岐で区間賞
ルーキー期待できるな

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　　　　 _,.イ:.:.:.:{ Ｎ!`ー　　　、　　　　'´ |l }＼ヽこ
　　　　　ﾌ／{:.:.:ヽ.{　///　　　　　///　|へヽ:ヽ}　はぁ？トヨタが陸上だ？
　　　　　　　{ﾊ.:.}:.l.:ヽ、　　 ｒ‐┐ 　 　 ｲ:.:.:.:l{ヽﾘ　ギャグだろ？
　 　 　 　 　 　 }从:.n:.:｀丶､.￣　 ,.ィ´{:.{ﾍ:.:八
　　　　　　　　　　 ﾘ f´（ |　　￣　 ﾄ｀ヽ}　´
　　　　　　　,. =＝'´〈　　 ＞､　r一'´　 }＝=､
　　　　　　/　　　　　 ヽノ　 ├ﾍ、__／　　　 ヽ

お

謙介さん・・

たぶん大丈夫かとは思うが、トヨタがFS証券とかを売り飛ばしてる昨今では
実業団スポーツも先行き心配だね。

突然ですけど2006年よりインターネット掲示板「２ちゃんねる」にきわめて不適切な書き込みを続け、
トヨタ自動車に関わる皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。

トヨタ陸上長距離部は大丈夫か?

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

2010年3月20日 夕刊

【ニューヨーク＝阿部伸哉】トヨタ自動車が２００７年、ロビー活動に
より米国でのリコール（無料の回収・修理）関連費用を「１億ドル（約
９０億円）節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト２人の電子メールの内容が１９日、米
下院で明らかになった。

　米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は０７年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスＥＳ３５０」の調査を開始。これに対し、
ＮＨＴＳＡに勤務経験のあるトヨタのロビイスト２人が、ＮＨＴＳＡ
との「交渉」に当たった。

　米メディアの報道では、２人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。

　だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」５
万５０００台分の床マットリコールにとどめた。

　電子メール公表を受け、ＮＨＴＳＡはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。

トヨタの米集団訴訟、賠償責任が拡大する可能性
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14407020100318

2010年 03月 18日 14:37 JST

［ロサンゼルス　１７日　ロイター］　米国の消費者がトヨタ自動車
(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコール対象車の中古価格
下落に対する損害賠償を求めた集団訴訟で、原告の弁護団は、トヨタ
の行為が「威力脅迫および腐敗組織に関する連邦法」（ＲＩＣＯ法）
に抵触しているとの新たな主張を加え、トヨタにより大きな賠償責任
を負わせることを狙っている。

　原告側は、組織犯罪などを対象としたＲＩＣＯ法に基づき提訴する
ことで、不正行為によって損害を与えた企業に対し３倍の賠償責任を
負わせることができる。

　トヨタに対する集団訴訟の約半数を担当する法律事務所グループ
の主任弁護士、ティム・ハワード氏は、当初、トヨタ車オーナーへの
総額２０億ドル超の損害賠償を求めていたが、ＲＩＣＯ法への抵触が
認められば、最終的な賠償請求額は総額１００億ドルを超える可能性
がある、と語った。

　１７日時点で、トヨタの広報担当者からのコメントは得られて
いない。同社は係争中の訴訟についてはこれまでコメントを控えて
いる。

　新たな申し立てでは、トヨタが意図しない急加速の問題を数年前
から認識していたことの立証に、数多くの関連文書やトヨタ幹部に
よる議会証言を用いる。

　消費者側は訴訟で、トヨタが車両の欠陥を隠していたと主張。その
一方で安全性をうたう広告を出すことは詐欺罪となり、ＲＩＣＯ法
が適用される違法行為による金儲けに相当すると訴えている。

　トヨタの消費者集団訴訟は、少なくとも国内４０州、８０件以上
にのぼる。これらの訴訟は今後数カ月以内に、一つの集団訴訟に
まとめられる見通し。　

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

たまにあがってくるとコレだもんなあ…

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

あげ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1272770753/794

794 名前：ゼッケン７７４さん＠ラストコール[] 投稿日：2010/07/05(月) 03:08:21
高瀬がハーフで三島や浜野みたいなくそに負けるとは思わなかったな。