２００９ニューイヤー駅伝

【本命】コニカミノルタ
【対抗】中国電力・日清食品・トヨタ自動車九州
【上位争い】トヨタ自動車・Ｈｏｎｄａ・安川電機・
【大穴】エスビー食品

２００８年大会結果
http://www.tbs.co.jp/newyearekiden/live/index-j.html

3かな

旭化成は優勝するかもな。

エスビー食品あたり上位に食い込むかも。今年は上野、もしかすると来年は後輩の佐藤が入社すれば名門復活もある。

ヱスビーに竹澤はいかないが佐藤悠基や木原あたりは行きそう

日清はないな。せいぜい5位がいいところ。

竹澤は中電

富士通新人いっぱい取るお

三津谷の走りはかっこいいな

ゆうきはとよた

来年の優勝を占おう↓↓

来年もコニカミノルタと中国電力の一騎打ちだがエスビー食品にも復活してもらいたい。トヨタ九州の今井選手も環境の変化に対応できれば変わってくるはず。

来年のオーダー予想でもしとく

コニカ　太田−松宮兄−ｱﾚｯｸｽ−山田−坪田−松宮弟−池永
中電　藤森−尾方−油谷−梅木−佐藤敦−伊達−田中宏
日清　丸山−保科−ｹﾃﾞｨｵﾝ−北村−諏訪−徳本−佐藤慎
トヨ九　三津谷−植木−ﾜﾝｼﾞﾙ−岡村−今井−岩永−竹内

アレックスなしの方が面白いな
アレックスも成長してきてるし、失敗もかなり少なくなった

再来年の中電
伊達-竹澤-悠基-岡本-敦之-田中-黒田

伊達1区とかwktkだな

>>16
伊達はいいレベルで安定してるから２区だな、スピードの竹澤と入れ換えたらどうだろ？

佐藤悠基と竹沢って中電なん？
中電とりすぎやろ

5年後の中電

八木ｰ伊達-悠基-中山ｰ竹澤ｰ三田ｰ矢澤

5年後の中電はこうなる
1区　岡本
2区　伊達
3区　悠基
4区　中山
5区　敦之
6区　河野
7区　竹澤

悠基はともかく早稲田は太いタイプがあるので現実味あるな
早稲田が強くなるのは中電にとっていいこと
卓也は親父の所に行きそうだけど

山口県の者ですが、中電は中国地方在住or早稲田卒である程度の実力のある選手をとるらしいです。
一部例外もあるかもしれませんが、選手の出身県か卒業大学を見ていただければよくわかるかと。
ですから竹澤、八木、中山、三田などが中電に来る可能性は十分あります。

山口県の者ですが、中電は毎年中国地方生まれor早稲田卒の選手である程度の実力のある選手をとるようです。
一部例外もあるかもしれませんが、選手のプロフィールを調べていただければよくわかるかと。
ですから竹澤、中山、八木、三田らが中電に来る可能性は十分あります。

揃って早稲田は確実だけど中電迄はまだ判らないね

今の高3に大学卒業後のこと言うのは早過ぎるだろ
これが高3時のＷ佐藤や上野なら分からんでもないが
特に中電なら高3時の上野でも即戦力かどうか微妙なのに

来年
岡本‐伊達‐尾方‐新井‐佐藤‐梅木‐油谷

補欠　尾崎　藤森　田子

再来年
岡本‐伊達‐竹澤‐新井‐佐藤‐尾方‐油谷

補欠　尾崎　藤森　田子

中電これから外人つかわないなら
それくらいのメンバーでいってもいいかも。
日本人で３区勝負できるのがいないから。

その外国人でさえ世界チャンピオンではないし、世界一にはなれない。　
三番か記録だけの弱い奴ら。

弱くは無いだろ

秋の予餞会迄俺が地道に保守だな

悠基→JAL GS
竹沢→SUBARU
木原→自衛隊山口
小野→四国電力
池田→NTN
と予想してみる

モグスは重川材木

JALとか昴なんて行かないっしょ
自衛隊とか笑

SUBARUは地味に箱根のビッグネームが多いけどな

てか二区の高橋の記録はやすぎないか？1時間1分38秒て

追い風参考

コニカに東洋の黒崎が入る予定だが黒崎は実業団で伸びて戦力になりそう？

なりそう

>>36
箱根走っただけで「ビッグ」扱いして勘違いしてんじゃねえよ
この世間知らず

すばるなんて大学時代をピークに下がりっぱなしの奴の溜り場

漏れは
悠基→中国電力
竹澤→中国電力
木原→エスビー
小野→日清
池田→SUZUKI

小泉→九電工
吉田→ヤクルト
藤原→旭化成と予想してみる

モグス→トヨタ自動車

>>37
強い追い風が吹いてたが当時の高橋の
20キロ程度のロードの強さは日本人の中では
今の5区の佐藤敦之並みに鉄板だったな。

>>38､>>44
ﾚｽ�d
追い風かー。にしてもキロ2分48ペースで22キロ走るのは、んごいわ

ちなみに、高橋健一と松宮兄弟は花輪高校の先輩、後輩

佐藤ゆうきは日清、竹澤と高橋ゆうたはエスビー

>42
だから、「箱根の」ビッグネーム、って書いてあるじゃん。
こんな短い文の文意もマトモに読めないのかね。

でも、スバルは箱根が結果的にピークになってしまった人が多い。
小林雅幸もそうだし、最近では塩川雄也とか齋藤弘幸とかもだ。
高橋憲昭は今年のニューイヤーで久々に存在感を見せたが・・・。

というか、スバル云々というよりさ、駒沢出身者は実業団行くと
伸び悩みがちだよな。他チームでもそうだが。

ずばるって言ったら奧谷って引退したの？

奥谷は・・・本当にかわいそうだが、ちょっともう走れないだろ。
小腸の８割を切除したんだし。

>>20
ワロタ

>20
4区以外は十分ありえる話だ。

何故中山は有得無いのだ？愛知製鋼って事？

東日本実業団駅伝：男女とも埼玉で　外国人起用区間を限定
http://mainichi.jp/enta/sports/general/news/20080129k0000m050028000c.html

０８年のニューイヤー１３位以下で
外国人がいるところは厳しいね
男子は３区（９．５キロ）と５区（７．４キロ）のみだからね

実業団は規制しちゃいかんだろ、世界と闘えんぞ。

age

保守

実業団駅伝は、レベルが高いね。

〉〉５０
本当ですか？

奥谷引退したんですか？

ＪＲ東日本

し尺束が楽しみになってきた。
藤原2区と新人の駒野の5区はガチ。

中西1区
長門3区

奥谷は引退はしていないが、内臓の手術をして、結局代表に決まっていた世界陸上も出られず。
というか、今後も以前のように走れる見込みはほぼゼロとのこと。引退はしていないがね。
だから、びわ湖にもエントリーしていないでしょ？それはそういうレベルでもう走れない、ということでもある。

福岡クロカン２００８

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1204368280/1-100

保守

西鉄に出てほしい。
宗洋和が見たい。
顔と体格は親父さんに激似だww



走ることに関しては知らないけど。

トヨタ自動車はどうして監督が変わったのかな？
ご存知の方いませんか？

age

保守

外人は新２区の8.3kmのみのエントリーになりました。

コピー屋とラーメン屋とバイク屋にとっては痛い

調味料だろ

コピー屋は問題ないだろw

どうせならニューイヤー駅伝も日本人限定戦にすればいい。

外人が大活躍でも６位のラーメン屋は思いっきり痛いｗ

徳本の主張するように、日本の陸上界から外国人を完全に追放しろ！
今の日本のバレーボール界が良くなったのも、外国人を完全に追放していた時期があったから。

外人いなくなったら練習で引っ張るやついなくなるだろ…
三津谷はﾜﾝｼﾞﾙにいい刺激もらってるハズだし徳本だってｹﾞﾃﾞｨｵﾝに世話になってるんじゃない？

夕ト人いるよ
日本人だけで勝ったってイノナカノカワズだ。

>>76
そういうやつは海外挑戦すればいいだけ。
日本人だけの環境でタイムがでないなら力がない証拠。

ぶちゃけモグスとかゲディオンとかマサシとかワンジルのレースを俺はみたいけどな

ベケレとかも凄いけどあんま日本には関係ないし
わりと身近で強い選手ってのも欲しいわけよね

10000ｍの世界大会なんて日本人つまらんけど
マサシとかダビリとか頑張ってたしね　つい応援してしまう

別にマラソンでワンジルが日本人のメダル阻止したとしても別にかまわん

日本で育ったケニヤンが世界大会で日本のメダルの邪魔をするからって言うのが理由らしいが

どうやったって日本人は勝てないんだから外人使っても別に良いじゃん。

まぁ、長距離で飯を食ってる連中は困るかもしれないが…

メダルの邪魔も何も日本人選手誰もメダル争いに絡んでないしね

age

age

トヨタ紡織だろ

来年のニューイヤーだが、旭化成復活すると思う。
大野、豊後、岩井、佐藤智で重要区間を、
白石、瀬戸口、足立、河添、佐々木、幸田、土橋、堀端に加えて
急成長の宮崎の中から残り区間を任せれば
自然と優勝争いに加わっていることは間違いない筈。

外人ランナーの走れる区間も限られるし、コニカミノルタは苦しい筈。
松宮隆だけが頼りだろう。大田や坪田はもう駄目。

今ワンジル
マラソンでＴＯＰだけど
もうトヨタ所属ではないんだな
多少だが駅伝の制限の影響もあるんじゃね？

来年のニューイヤー、中国電力の惨敗が予想される。

ニューイヤーなんて五輪に比べたら
チンパンジーの鼻くそいじりレベル

それくらい世界との差は開いている

外人を規制するなよ。人数とか区間とか。正月早々げんなりするぜ。

あげ

あげ

さげ

まん

三津谷はまーた無りさせられてけがか

外人制限の新ルールで得するのは
外人嫌いの関西勢だけだな

age

　
　　駅伝

なくしてもやらなくてもいまみてーにかじょーにいれこんでも

ニューイヤー駅伝は元旦だもんね。

１００げっと