【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 469won【集団的自営権】

韓・露、朴大統領'ユーラシア構想'を共に実現するように　【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2013111316502306309
経済活性化と統一の二匹のウサギを捉える

　韓国とロシア両国は13日、朴槿恵大統領の経済・外交構想である'ユーラシアイニシアチブ'の実現のために
協力することを約束した。ユーラシア最大国家であり北朝鮮の友邦であるロシアが韓国に力を与えることで、
経済活性化と統一の二匹のウサギを両方捉えるという、朴大統領の計画が力を得ることになった。

　朴大統領とウラジミール・プーチン ロシア大統領はこの日午後、大統領府で単独および拡大首脳会談を
開いた後に発表した共同声明で、"両国はロシア鉄道公社の朝鮮島縦断鉄道・シベリア横断鉄道連結モデル
事業である、羅津（ナジン）〜ハサン間鉄道復旧が成功裏に完了したことと、羅津港第3埠頭の現代化を歓迎
する"として、"これを契機に両国は、両国企業が推進している関連鉄道および港湾協力事業が円滑に推進
されるように奨励していくことにした"と明らかにした。

　続けて"両国は朝鮮半島縦断鉄道とシベリア横断鉄道の連結が、朝鮮半島と東北アジアの平和と繁栄、
そしてユーラシアの協力発展にも寄与するだろうという認識を共にして、このために条件の早急な合意、特に
地域安定強化に対する希望を示した"と伝えた。

　これと関連して両首脳は、ロシア鉄道公社と北朝鮮羅津港が2008年に'ラソンコントランス'という合弁会社を
設立して、推進している露・北合弁事業である'羅津ハサンプロジェクト'へ、韓国企業が参加する内容の了解
覚書(MOU)を締結した。ただし直接投資の代わりに、ロシア側持分引き受けによる迂回参加形式を選んだ。

　2008年から推進されているこのプロジェクトは、ロシア極東ハサンと北朝鮮の羅津（ナジン）港を結ぶ54km
区間で、鉄道の改善･補修と羅津港現代化作業、複合物流事業などが骨子になっている。鉄道改善補修工事
は9月に終了し、羅津港3号埠頭では現代化した貨物ターミナル建設工事が今年末の完工を目標に進行中だ。

　この計画が実現されれば、朴大統領の'ユーラシアイニシアチブ'がはずみをつけると展望される。北朝鮮側
区間はまだ開かれてはいないが、ユーラシアを'一つの市場'とする基礎を用意して、北朝鮮の開放も加速化して
朝鮮半島緊張を緩和しながら、進んで統一の礎石を立てることができるためだ。

(1/2)　つづきます

>>384　つづきです

　特に'羅津〜ハサンプロジェクト'に韓国企業が参加することは、5・24対北朝鮮制裁措置の柔軟な適用を示唆
することにならないかとの点で関心が集まるる。政府はこのプロジェクトが、北朝鮮との共同プロジェクトでは
あるがロシア側に投資する形式だという点で、ひとまず5・24措置に反しないという方向で判断したことが分かった。

　朴大統領はプーチン大統領から、政府の対北朝鮮政策基調である朝鮮半島信頼プロセスと東北アジア平和
協力構想に対する支持も引き出した。

　共同声明では、"プーチン大統領はロシア連邦が南北関係正常化と領域内安保、および安定の重要な条件
である朝鮮半島信頼構築努力を積極的に支持すると言及した"、"両国は朴大統領の東北アジア平和協力構想
を歓迎して、協力を活性化していくことにした"という文面が入った。

(2/2)　以上です

,(V) 　 (V) 、
ミ(　ﾟｗﾟ)彡　＜南北銃弾鉄道と変換したMS-IMEを褒めてやる。