【政治経済】平成床屋談義　町の噂その551

>>302
これ、ここ二〜三日頻繁に見るけど、調べられた限りでは積荷、船舶ともにそういう話は
見つからなかった。
ただもう2年前くらいになるけれど、保険インスペクター（積荷保険掛けるときに、積荷の
状態とか船の状態を調べる人）で韓国人を排除の動きってのがあった。
それとコンテナの釜山経由で、釜山から先の保険を韓国の再保険会社が独占していて、ところが
地上の待機ヤードでの事故に求償できない契約で、それで大損害受けたバナナ屋が、韓国保険を
忌避ってのもあった。

インスペクターの忌避はあまりの不正行為の多さだったかな。韓国船会社の船だと、瑕疵を隠して
保険料を安くし、その何割かを受け取るなんてのとか、外国船社の船でインスペクションして、脅し
まがい（金を出さないと合格させない）をやって、船長に通報されるなんてのがあった。
今、韓国の港でも外国人インスペクターがかなり居るはず。
釜山の保険問題は、国際船主協会が抗議したはず。なんか航海中の事故でも保険賠償しないって話
も聞こえたりするけれど確証は無いです。

韓国海域は例の雷撃事件以来、仁川方面なんかは保険料上がってるらしいけど、釜山は変わってない。
今、一番高いのは、地中海東部だよ。シリアの港向けだと保険引き受けない処もあるらしい。