【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 456won【名誉キソン　ヨン様】

おはようございます。

米NTSB "アシアナ機着陸時アプローチ速度、基準以下だった"　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/08/2013070800531.html

　6日(現地時間)、サンフランシスコ空港で事故を起こしたアシアナ航空機が着陸時に、規定より非常に低い
速度で進入していたという分析が出てきた。

　米国連邦航空安全委員会(NTSB)のテボラ ホスマン委員長は7日、調査内容を説明する記者会見“旅客
機の飛行記録を調査した結果、滑走路に進入している時の対気速度が、規定の137ノットよりもはるかに
遅かった”と話したと、フィナンシャルタイムズ(FT)が伝えた。

　ホスマン委員長はまた、“旅客機がサンフランシスコ湾と滑走路を分ける防波堤と衝突する直前、着陸を
止めて再上昇を試みた”と説明した。

　ホスモン委員長は“操縦席ブラックボックスを分析した結果、衝突7秒前に速度をより高めろとの指示があり、
その3秒後(衝突4秒前)にエンジン停止に対する警報が鳴った”として、“その後衝突1.5秒前に着陸を中断して
再び上昇を試みたことが分かった”と話した。また“その他の会話話では、航空機異常兆候や着陸に対する
憂慮はなかった”と伝えた。

　英国航空航空運行責任者であったジョーク ローは、“低い対気速度とその他の情況を照らしてみると、
今回の事故の2つの主な原因は、操縦士の失敗か飛行操縦面で発生した問題とすることができる”として、
“飛行操縦面で問題が生ずれば航空機が直ちに再上昇することは難しい”と話した。

　NTSBはしかし、“機長の過失と断定するには早い”として、“まだ調査には時間がかかる”と付け加えた。