【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 455won【スワップの切れ目が縁の切れ目】

サンタフェ火災相次ぐ。現代車は無視　【朝鮮ビズ】
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/05/2013070501816.html

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3月14日午前2時30分、済州道西帰浦市西帰洞に駐車していたイ某氏(40)の現代車サンタフェが燃えている。

　3月14日未明2時30分、済州道（チェジュド）西帰浦市（ソギポシ）で駐車していた、イ某氏(40)のサンタフェに
火災が起き、車は全焼した。事故当日に現代車社員が車両を調査したが原因不明と結論を出した。イ氏は再
調査を要求したが、現代車は'原因を明らかにすることはできない。 国立科学捜査研究所の結果を持ってくれ
ば対応する'と答えた。

　警察は火災原因を明らかにするために、国家科捜研科学部に調査を依頼した。国科捜は3月29日、"車両
バッテリー端子に連結されたボルトを発火源と見ることが可能な電気的溶融痕が発見された"と、分析結果を
発表した。

　これに対して現代車は"国科捜結果を見た。しかし疑わしい部分があり、私たちが再調査をしなければなら
ない。私たちは自動車メーカーであり(国科捜より)さらに専門家だ"という立場を明らかにした。イ氏は製造物
責任法(PL)と欠陥担保責任、同様の事故に対する判例まで提示して損害賠償を要請した。

　現代車は独自の再調査を受けるのが嫌ならば、法的に対応しろとの立場を守っている。消費者保護院、法律
公団、自動車消費者連盟が仲裁に乗り出したが、現代車はこれを断った。現代車は"国科捜の結果を信じる
ことはできず、消費者保護院仲裁にも従うことはできない。現代車の調査を受けるか訴訟しなさい"と通知した。

　これに対しイ氏は"消費者保護院紛争仲裁委員会の決定を待ちながら、現代車に対する法的対応も検討して
いる"と話した。

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国立科学捜査研究所法科学部は3月29日、"車両バッテリー端子に連結されるボルトに、接続不良などにより
発火源として作用可能な電気的溶融痕が発見された"と鑑定結果を公式発表した。

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