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■STXパンオーシャンどこに売れるか…サムスン・現代車・GS有力候補
ttp://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2012&no=829601
＠毎日経済　　コ・ジェマン記者/ソン・イルソン記者

サムスングループと現代車グループが国内3位海運業者であるSTXパンオーシャン買収を置いて一勝負激突する展望だ。

13日STXと投資銀行(IB)業界によれば、現代車グループの物流系列会社現代グロービス、サムスングループの
物流コントロールタワーであるサムスンSDSとサムスン電子ロジテック、国内私募ファンドのハンエンカンパニーなど
3ヶ所が有力な引き受け候補で議論されている。

最近深刻な海運業況不振の余波で海運会社買収の魅力が大きく落ちた状況だが、サムスンと現代車は現在のグループ
次元で物流事業拡大を積極的に推進していて、STXパンオーシャンを買収すればシナジーが大きいと予想される。
ハンエンカンパニーは最近大韓セメントとユジン企業セメント部門を買収した土地産の私募ファンドで、セメントを
運ぶためのバルク船事業進出に関心が多いと伝えられた。STXは売却主幹社を選定し次第これらを含んだ国内外の
投資家に正式投資提案書を発送する予定だ。

市場では現代グロービスを最も有力な引き受け候補に選ぶ。 自動車運搬船(PCTC)事業をしているところに、来年
現代製鉄の唐津（タンジン）工場第3高炉が完成されれば鉄鋼製品輸出のためにバルク船も拡大しなければならない
必要性がある。

サムスンも系列会社別にした物流事業をサムスンSDSで一元化している。サムスンSDSはポスコと手を握って大韓通運
引き受け戦に飛び込んだりもしたし、最近では海運会社出身を大挙経歴職で迎え入れることもている。 これに対して
サムスンSDS関係者は"物流ITに集中するという方針で、直接海上運送事業に飛び込む計画は現在ではない"と話した。

STX関係者は"主幹社選定と正式投資提案書発送に先立ち'タッピン(Tapping・事前作業)'次元で買収意思を調べてみて
いる段階"として"近い将来主幹社選定など本格的な売却手続きを進めて、来年上半期中に終えるのが目標"と話した。

市場ではGSも引き受け候補に選ぶ。ポスコとSKも議論されるが、内部事情が複雑で競争に飛び込むかは未知数だ。

海運不況長期化で適正価格を受けることができずに公開入札売却にならない場合、産業銀行がプライベート・
エクイティ(PE)を通じて買収する方案も議論される。　　（おしまい）支援�d