【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 390won【鬱苦死すぎるカード政策】

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国内自動車、海外販売に反して大部分でマイナス　【ニューシス　東亜エコノミー】
http://economy.donga.com/total/3/01/20120409/45390729/1
原油高続きで前年同月販売マイナスばかり

　歴代史上最高の輸出を記録したが、3月の自動車企業の成績表はみすぼらしかった。

　深刻な不況に苦しめられた2月に比べて上昇したが、前年同月比販売台数は真っ赤な列(マイナス)が
大部分だった。国産車の場合、前年同月に比べて9.9%減った12万862台が販売された。1月から3月までの
累計販売台数も33万1353台で、昨年第1四半期に比べ8.7%減少した。

　知経部関係者は"2000ウォン台を大きく越えた原油高と、まだ回復していない消費心理が販売台数減少に
つながった"と説明した。

　現代自動車は5万6019台を販売し前年同月比9.7%減、第1四半期では15万4852台を販売と集計された。
起亜自動車は前月より5.1%増加した4万2050台を販売したが、これは前年同期比では8.8%減った数値だ。
第1四半期累計でも、前年より7.4%減少した11万6272台販売だった。

　ルノー三星はさらに深刻だった。販売台数が現代や起亜に比べて相対的に少ないため、台数はもともと
少ないが、3月の販売台数は前年同期比41.7%、第1四半期では40.8%も減少した。

　唯一販売量が増加した韓国GM(1万3530台)は、マーケティング強化により販売台数が2桁増を見せ、第1
四半期全体では6.5%増加した。

　輸入車は月間販売の増加傾向がやや弱まったが、第1四半期は前年同期比13.9%増加した2万9285台を
記録した。メーカー別では、BMW(2560台)、ベンツ(1746台)、フォルクスワーゲン(1308台)、アウディ(1246台)、
トヨタ(876台）がビッグ5を形成した。