【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 337won【コリアゾンビですか？】
82 ：蟹 ◆M6A1eiUUqQ ：
少女時代が公演する韓流クルーズ船運航へ 【東亜日報】
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20110502/36885978/1
オルデトクルーズ、7万4000t級買取…外国人客狙って船室会員券分譲
国内業者が大型クルーズ船を取得して、国際クルーズ事業に進出する。クルーズ専門業者オルデトクルーズは、
現在カリブ年で運行中の7万4000t級超大型クルーズ船舶を取得して、‘韓流スター号’と命名し、運航中は韓流文化
コンテンツを楽しめるクルーズ商品を売り出すと、2日明らかにした。
イガンオク オルデトクルーズ社長はこの日、ソウル プラザホテルで開かれた記者懇談会で、“現在2万t級以下の
クルーズ船は国内で運航されているが、外国の船会社が運営していて、年に数回韓中日路線だけを不定期的に運航
するフェリー船が大部分だ”として、“国内業者が7万t級以上の大型クルーズ船を直接運営して、国際航路に本格的に
就航するのは今回が初めて”と明らかにした。長さ268m、幅32mで総13階、客室1193室で構成されたこの船舶は、
搭乗する乗務員だけで833人に達する。船舶の長さはソウル汝矣島（ヨイド）63ビルディングを横したものに匹敵する。
オルデトクルーズは、‘少女時代’や‘スーパージュニア’が所属する、SMエンターテイメントの公演関連子会社、
SMアートカンパニーと了解覚書(MOU)を締結して、スターが一定期間同乗して公演を行う案も推進していると明らか
にした。イ社長は“総2億8000万ドル(約3000億ウォン)に達する船舶引き受け費用の75%は、船舶投資専門会社KSF
船舶金融が作る船舶ファンドで運営して、25%は一室3億5000万〜12億ウォンの船舶会員券販売で調達する計画”と
話した。
海外豪華クルーズ船の場合、船舶に対する債権持分参加形式で投資家を集める場合がたまにあるが、クルーズ
事業にコンドミニアム式船室賃貸分譲方式を適用するのは、今回が初めてだとイ社長は明らかにした。 韓流コンテン
ツに合わせ、日本人と中国人を主なターゲットとして、会員券分譲は6月上旬に始める計画だ。ある国内旅行業者関係
者は、“過去になかった実験的な事業であるだけに、船室会員券分譲などには慎重に接近しなければならない”と
話した。
‘韓流スター号’として、来年1月から中国、日本、東南アジア、オーストラリア、アラスカなどへ次々と就航して、旅行
商品は1人あたり1泊最低190ドルと策定された。
http://news.donga.com/IMAGE/2011/05/02/36886562.1.jpg
米国のある有名クルーズ業者が保有中の7万4000t級クルーズ船舶。内外部インテリア作業を経て、来年1月から
国内業者が運営する‘韓流スター号’に変身する予定だ。
【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 338won【韓流水葬楽団】
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20110502/36885978/1
オルデトクルーズ、7万4000t級買取…外国人客狙って船室会員券分譲
国内業者が大型クルーズ船を取得して、国際クルーズ事業に進出する。クルーズ専門業者オルデトクルーズは、
現在カリブ年で運行中の7万4000t級超大型クルーズ船舶を取得して、‘韓流スター号’と命名し、運航中は韓流文化
コンテンツを楽しめるクルーズ商品を売り出すと、2日明らかにした。
イガンオク オルデトクルーズ社長はこの日、ソウル プラザホテルで開かれた記者懇談会で、“現在2万t級以下の
クルーズ船は国内で運航されているが、外国の船会社が運営していて、年に数回韓中日路線だけを不定期的に運航
するフェリー船が大部分だ”として、“国内業者が7万t級以上の大型クルーズ船を直接運営して、国際航路に本格的に
就航するのは今回が初めて”と明らかにした。長さ268m、幅32mで総13階、客室1193室で構成されたこの船舶は、
搭乗する乗務員だけで833人に達する。船舶の長さはソウル汝矣島（ヨイド）63ビルディングを横したものに匹敵する。
オルデトクルーズは、‘少女時代’や‘スーパージュニア’が所属する、SMエンターテイメントの公演関連子会社、
SMアートカンパニーと了解覚書(MOU)を締結して、スターが一定期間同乗して公演を行う案も推進していると明らか
にした。イ社長は“総2億8000万ドル(約3000億ウォン)に達する船舶引き受け費用の75%は、船舶投資専門会社KSF
船舶金融が作る船舶ファンドで運営して、25%は一室3億5000万〜12億ウォンの船舶会員券販売で調達する計画”と
話した。
海外豪華クルーズ船の場合、船舶に対する債権持分参加形式で投資家を集める場合がたまにあるが、クルーズ
事業にコンドミニアム式船室賃貸分譲方式を適用するのは、今回が初めてだとイ社長は明らかにした。 韓流コンテン
ツに合わせ、日本人と中国人を主なターゲットとして、会員券分譲は6月上旬に始める計画だ。ある国内旅行業者関係
者は、“過去になかった実験的な事業であるだけに、船室会員券分譲などには慎重に接近しなければならない”と
話した。
‘韓流スター号’として、来年1月から中国、日本、東南アジア、オーストラリア、アラスカなどへ次々と就航して、旅行
商品は1人あたり1泊最低190ドルと策定された。
http://news.donga.com/IMAGE/2011/05/02/36886562.1.jpg
米国のある有名クルーズ業者が保有中の7万4000t級クルーズ船舶。内外部インテリア作業を経て、来年1月から
国内業者が運営する‘韓流スター号’に変身する予定だ。
【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 338won【韓流水葬楽団】
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