【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 304won【え？不安！コリアグランプリ】

>>249の続き

匿名を要求した業界の関係者は"2年後としてBMW 3シリーズと同価格を支払い、ブルーオンを購入する人々が果たして
どれくらいいるかは疑問だ"と話した。

政府は9日に、ブルーオンが商用化されれば2000万ウォン相当の補助金も考慮していると明らかにした。 そのような場合、
車両価格は3500万ウォンまで低くなる。

結局問題は電気車購買時、各種補助金およびインセンティブを用意しなければならない政府の支援が、どれくらいになる
かが今後の先決課題として残ることになった。

今年の年末から、米国市場で販売を開始する日産の電気車のリーフの価格は、2万5280ドル(約2950万ウォン)だ。 米政府
の電気車補助金7500ドルの恩恵が適用されるため、消費者が実際に支払う金額はこれくらいまで安くなる。

日本三菱自動車も"2012年頃アイミーブ(i-MiEV)の米市場価格を、2万2000ドル(約2560万ウォン)まで安くする計画だ"と
明らかにした。

（2/2）以上です。