【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 276won【国境の先に人馬笛】

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トヨタ事態…日本が静かな理由　【聯合配信　東亜日報】
http://news.donga.com/Economy_List/3/01/20100205/25966725/1

　最近のトヨタ自動車のリコール事態に対して、日本が唯一沈黙で一貫しているのには理由があるとアジアンウォール
ストリートジャーナル(AWSJ)が5日報道した。

　これは日本でトヨタの影響力が想像を超越するほど大きいという点と関連がある。

　まずトヨタは日本で最も大きい自動車会社だ。明仁天皇、鳩山由紀夫首相をはじめとして日本国民のほぼ半分が
トヨタに乗っているほどだ。日本自動車販売協会連合会によれば、昨年日本で売れた乗用車新車中48%がトヨタや
レクサスであった。

　これだけではない。トヨタは業種を問わず日本で最も大きくて影響力ある会社でもある。

　トヨタ本社だけでなく全国支社、系列会社、下請け会社などを合わせればトヨタと関連する不動産規模はものすごい
数字に増える。トヨタの雇用人員は日本で二番目に多く、日本のほとんどすべての雑誌と新聞がこの会社の広告を
のせる。そのためにメディアに及ぼす影響力も莫大だ。日本言論が米国発リコール ニュースをほとんど報道しないのも
これと関連があるかもしれない。

　東京のある広告代理店に勤めるヨシカワ・ショウイチ氏は、"トヨタは日本メディアの主要広告主"として、"日本メディア
は大きい広告主の問題に対して大きく騒ぎたがらない"と話した。

　トヨタは人的ネットワークも豊富だ。張富士夫トヨタ会長はソニー理事であり、日本最大財界団体の経団連の副会長
でもある。直嶋正行経済産業相もトヨタ労働組合で組織局長の経験を持つトヨタマン出身だ。トヨタ出身は日本全域に
広がっているといっても過言ではない。

(1/2)　つづきます

>>155
つづきです

　豊田市がある愛知でのトヨタの存在感ははるかに大きい。愛知県法人税収の20%がトヨタから出るためだ。トヨタが50年
で初めて、昨年損失を見たために愛知県も莫大な打撃を受けている。愛知県の税収は3月末まで続く2009会計年度で、
9千680億円に落ちる展望だ。2008会計年度には税収が1兆3千億円に達した。税収がこのようにたくさん減ったのは今回が
初めてだ。税収がこれほどまで減ると、愛知の教員や警察官など公共部門勤労者7万人が、賃金4%削減を甘受しなけれ
ばならない。

　一言で言えば日本でのトヨタは米国のゼネラルモータース(GM)ぐらい重要な会社だ。

　日本人たちはトヨタのこういう重要性をよく知っているから、表面では何ともないように表情をつくっているが内心は違う。

　特にトヨタと日本が自慢してきた品質管理と信頼という側面で、根本的な懐疑に直面したという事実は日本消費者らにも
衝撃的にならざるをえない。トヨタ車に乗る鉄道会社職員のモトイケ リョウタ(25)氏は、"トヨタを信じていたがプリウスまで
欠陥が発見されたというので当惑している"として、"もうトヨタを信じることはできない"と話した。

(2/2)　以上です

,(V) 　 (V) 、＜web翻訳結果に絶句しました。
ミ(　ﾟｗﾟ)彡　＜あまりに底が浅すぎて蟻が溺れることすら困難です。