【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 264won【大宇と共に去りぬ】

三星重工業、国内最初のクルーズ船を作る
毎日経済|入力2009.11.30 11:03
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三星重工業が、国内造船業の歴史上初のクルーズ船時代を開く。

三星重工業は、最近米国のクルーズ船社のユートピア社が実施した11億ドル規模クルーズ船(10万t級)建造入札で、単独契約
対象者として選ばれたと30日に明らかにした。 これで三星重工業は、ヨーロッパ造船業者らの独壇場であり、最後の自尊心の
拠り所だった、クルーズ船市場を攻略した最初の韓国の造船会社になった。
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三星重工業が建造することになるクルーズ船は'アパート型クルーズ船'という新概念の船舶だ。 既存のクルーズ船は、通常は
10日内外の日程の短期旅行客を目的に運航するが、アパート型クルーズ船は長期休養目的の海上別荘として、個人に客室を
分譲することが最も大きい特徴だ。

普通クルーズ船の客室面積は23�u(7坪)規模だが、アパート型クルーズ船は、ホテル型客室204室の他にも、最小132�u(40坪)
から最大594�u(180坪)までのアパート型200室で構成されている。 各アパートに2〜3室の寝室と台所、居間、超高速インターネット、
バーなどの便宜施設が設置される。 同級のクルーズ船が、普通3000人余りの乗客を搭乗させるのに比べて、今回のクルーズ船は、
居住人員を900人と限定した。

今回のプロジェクトは、基本設計を通した細部仕様を確定した以後、来年上半期中に本契約を締結し、2013年に船主に引き渡す。

クルーズ船市場は、過去世界最大の造船強国だった日本も挑戦した市場で、当時の日本造船会社らは、船体製作には成功したが、
内部装備の電子製品、家具などを購入する過程で収支を合わせることができずに、赤字を持続して結局事業を撤回していた。

三星重工業の関係者は"今回のクルーズ船市場への進入は、去る13年間の緻密な準備と多数の建設事業で積んだノウハウが
成し遂げた、シナジーの結果だ"と評価した。

キム・ジンワン副会長は"韓国造船業界が真の世界1位の地位を維持するために、クルーズ船市場は必須"とし、"今回のアパート型
クルーズ船を世界が驚くブランド船舶として、建造し、韓国造船業界がもう一度、跳躍するようにする"と話した。