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埋め立て記事

STX,1億5千万ドル特殊船3隻受注 【東亜日報】
http://news.donga.com/fbin/output?f=b0_&n=200910050248

 STX造船海洋はベルギーの海底浚渫および埋め立て専門企業JDNグループの2系列会社から、1万1千800 DWT級
浚渫船2隻と6千500 DWT級埋め立て船は1隻など、総1億5千万ドル相当の特殊船3隻を受注したと5日明らかにした。

 JDNグループはベルギーとルクセンブルグに本部を置いている世界的な海洋サービス提供業者だ。

 浚渫船は海、川、港湾、河口の底にある土砂や砂利、石などを掘りおこす特殊船で、今回受注した浚渫船は長さ119.1m、
幅23m、高さ10.8mの大きさで、浚渫物を掘りおこしたり吸い上げる装置の吸引パイプとトゥレジ(ドレッジ?) ポンプ、浚渫物を
のせるホッパーと、ダイナミックポジショニングシステムなどの装備を整えた最先端モデルだ。

 埋め立て船は海底に岩を一度に流し込んで、海底を埋めたてする作業を遂行する特殊船舶であり、STX造船海洋が建造
する船は115m,幅23m,高さ7mの6千500 DWT級規模だ。

 今回契約した浚渫船と埋めたて船はすべて、STX造船海洋釜山造船所で建造されて、2011年引き渡す予定だ。

 会社側は"浚渫船と埋め立て船受注は今回が初めて"としながら、"今回の受注で一般商船から旅客船、海洋プラント、
特殊船、軍艦の造船4大分野を経験してポートフォリオがより一層光を放つことになった"と話した。

 STXは今年に入って世界経済危機の余波で造船市場が急激に冷却されたことで、海洋プラント、特殊船部門のスキ間
市場を積極的に攻略してきた。実際に5月には国防科学研究所から海洋試験船1隻を430億ウォンで受注し、4月にはSTX
ヨーロッパが軍用ヘリコプター輸送船1隻と、砕氷タグボート3隻を受注して、特殊船と防衛産業分野に本格進出し始めた。

 チョン・ヨンファンSTX造船海洋副社長は、"韓国-ヨーロッパ-中国のグローバル生産ネットワークをより一層強固にして
下半期予定されているグローバル海洋プラント発注プロジェクトで、意味ある成果を上げられるように努力する計画"と話した。

DWT:載貨重量トン数(Dead weight tonnage)-- 貨物(自己の燃料等も含む)の最大積載量の重量。「D.W.T.」「DWT」と
表記されることがある。出典 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%B3%E6%95%B0