(ハングル語版、エキサイト翻訳)
@朝鮮日報
[NEWS & VIEW] '15人'のために都市マヒ…民労総の'荒唐ストライキ'
ttp://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/08/20/2009082000091.html 19日午後,慶北 慶州市所在A社に観光バス6台が入ってきた。 ゼネスト決議大会に参加する組合員
らを積み出そうと労組が準備した車両だった。 組合員らは午後2時30分になるや仕事を止めて観光
バスに乗った。 A社関係者は"管理者らまで投じたが工場ラインがほとんどみな止まった"と話した。
この日外洞公団の自動車部品業者など慶州地域企業18ヶ所で似ていたことが広がった。民主労総
慶州支部(組合員6000人)が3時間の時限付きゼネストに出たためだ。民主労総は午後3時慶州市庁
そば往復4車線道路が遮断された中で闘争決議大会を開いた。1400人余りの民主労総組合員が生産
ラインを離れて,大会に参加したことで労働部は推算した。
民主労総のゼネストは慶州地域生産現場を半日の間マヒさせた。 要求条件は慶州市リサイクル品
選別施設で勤めた組合員15人の雇用を保障しろということだった。
慶州市は去る5月この施設を民間に委託したが,民主労総は民間委託を撤回して組合員を非期契約
職で採用することを要求している。 しかし委託契約条件に'全職員の雇用保障と賃金カット禁止'が
明示されたので15人が願えば自動的に雇用が継承されて賃金も削られない。
民間委託で組合員の雇用条件に不利益がないのに工場稼動に支障をきたすようにしたのだ。 この
日ストライキに慶州地域事業主らは悔しさを放った。 匿名を要求したある中小企業代表は"私たちの
会社とは関係もないことで工場を稼動できない状況なのに労組がストライキをするかと思って訴訟を
かけることも難しい"として"名目上臨時団体協議決裂を理由で合法的なストライキを行うというが実状
は不法ストライキ違うか"と話した。
(1/2) つづく
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◆減らすこととさらに受けるという起亜車労組
民主労総所属事業場らが無理な要求条件を掲げて'荒唐ストライキ'を行うのは慶州支部だけでない。
税金特典で利益を多く出した起亜自動車の労組(金属労組起亜車支部)は'減らすこととさらに受ける'
という要求条件を掲げて去る6月末以後の部分ストライキを行って,現在まで損失額が5960億ウォンに
達する(会社側説明).起亜車労組は今年で19年目連続ストライキの記録を立てた。
起亜車労組は基本給5.5%引き上げ,賃金引き下げない主幹連続2交代制実施を要求している。
要するに勤労時間を現在より一日2時間ずつ減らすものの賃金はさらに受けようということだ。 労組は
また実際残業をしなくても残業手当てを求めて要求している。 労組は起亜車が上半期に純利益4000
億ウォンを出すなど最高の成果を出したのでこれを分配しなければならないという主張をしている。
しかし起亜車の大規模利益は政府が自動車個別消費税を引き下げるなど税金負担を減らしたおかげ
なのにこれを配分するのは適切でないと専門家たちは指摘した。
現代起亜のためチョン・ビョンムン常務は"国家の税制優遇で見た利益を研究開発投資などに使わ
なくて賃金引き上げにまわせば国民から'分け合って食べること'という非難を聞くだろう"と話した。
◆組合員610人に前任者5人要求する韓国3M
民主労総金属労組所属の韓国3M労組(組合員610人)のストライキやはり会社側を当惑させている。
労組は7月2日からストライキを継続しているけれど19日まで会社側は労組が提示した賃金引き上げ
要求案は受けてみることもできなかった。労組は610人組合員の労組に5人の前任者を認めることを
要求してストライキをずっと中だ。
LCD核心部品を独占供給するこの会社(米国3Mの子会社)は物量注文を合わせることができない状況
になるや基本給14万1625ウォン引き上げを提示した。これは金属労組が今年賃金引き上げ共通要求
案で提示した基本給8万7709ウォン引上げ案より60%以上高い金額だ。しかし労組は労組専任者5人・
交渉代表8人認定などを要求してストライキを解かないでいる。
これに伴い米3M本社は労使関係異常な進行を理由で韓国内生産物量を縮小する可能性が大きいと
業界では分析している。キム・ムンス京畿道知事は16日競技開発院主催討論会で"3M本社が中国と
日本工場の物量を韓国に持ってこようとしたが,(労組のストライキで)今はむしろ韓国内生産物量まで
外国に抜け出る状況"と話した。
(2/2) おしまい