【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 223won【ぼんくらノ七日間鮮葬】

GM破産'秒読み'...部品社ら"必死"GM大宇に50%以上売り上げ依存業者177社
"6月工場稼動中断説も出回って"
パク・ジョンジン記者| 06/01 15:20 |照会
http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2009052815051750315&type=2

"いまやっと以前水準の70%まで上がってきたが…、今後は大変です。"

自動車エンジン部品を納品するA会社代表は憂いに陥った。 昨年末から本格化されたグローバル自動車産業の
不況は昨日今日ことではないが、米国ゼネラルモータース(GM)の破産保護申請が既定事実化され、売り上げが
さらに減ると予想されるためだ。

特に最近内需景気回復などで昨年対比30%まで落ちた売り上げが、相当部分回復していたこと故にさらに悩みが多い。

GMが早ければ1日夜(韓国時間)破産保護の申請を公式発表する予定の中で、国内部品社らも非常事態になった。
GMグループに軽・小型車だけ43万台を供給するGM大宇が回復対象に含まれる可能性は高いが営業網の萎縮
などで相当な打撃が避けられないためだ。

1日の業界によれば2008年末基準としGM大宇の1次協力業者は307社で、この中GM大宇売り上げ比重が50%以上の
業者は177社だ。GM大宇に100%依存する部品社も96社に達する。

GM大宇は今年に入り、工場別に休業を繰り返し、平均操業日数が1週間に3日程度だった。 休む日が多く5月入っても
富平（プピョン）1工場が9日、2工場が8日を休むなど正常稼働にならなかった。

部品業社らはGM本社が破産申請をすれば現在の売上すら減ると心配する。 6月1ヵ月間はGM大宇が操業を
全面中断するだろうという憂慮も出てきている。

仁川（インチョン）のある部品社は"6月に6日だけ操業するとか物量をこれに合わせろとの通知を受けた"とし
"破産申請の余波で1ヵ月間稼動を中断するといううわさも広まっている"と話した。

（1/2）続きます。
>>643　半減近いですね。

C&

>>644の続き

ヘッドランプを納品するB企業の関係者は"売り上げが前年対比30〜40%の水準しかない"とし"方法がなく、
ただ漠然とGMとGM大宇の決定を待つだけ"と訴えた。

排気ガス浄化装置を生産するC企業の関係者も"今月の初めだけでも現代・起亜車側の物量が増え、以前の
水準を回復するのではないかと期待したがGM大宇をはじめとする全体的な6月分の物量注文がさらに減った"
と明らかにした。

持続した景気低迷にGM破産まで重なるならば相当数の企業等の打撃が避けられないという指摘だ。 韓国自動車
工業協同組合によれば去る4月、国内自動車部品メーカーらの輸出額は9億654万ドルで前年対比34.9%減った。
今年に入って、累積輸出額は29億1604万ドルに終わり、昨年より42%急減した。

政府関係者は"GM大宇に対する支援はGM本社の処分と以後の状況を見守るべきだがGM大宇の協力企業等に
対する支援は多角的に検討している"と明らかにした。 政府は去る4月に仁川市（インチョンシ）と京畿道（キョンギド）、
企業銀行、新韓銀行、農協などと共同出資し、総額2400億ウォン規模の協力業者流動性支援方案を用意した。

業界専門家は"GM大宇の問題は零細な2〜3次協力業者(1万社推定)まですべて含む場合、数十万人の生計が
かかっていて、波紋が大きい"とし"迅速で実効的な支援が必要だ"と明らかにした。

（2/2）以上です。