【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 216won【GoldenBall交換】

トンセ＝船のトン数当たりの税？　×龍.大統領選挙？　（輸送船保有量）？です。

4兆ウォンのファンド造成　船舶100隻余り買い入れ金融支援含めば8兆7千億ウォン投入
トンセ（税）、国際船舶登録制延長施行
聯合ニュース|入力2009.04.23 11:01 |修正2009.04.23 11:13
http://media.daum.net/economic/view.html?cateid=100019&newsid=20090423110122132&p=yonhap

(ソウル=聯合ニュース)パク・ソンジェ記者=
公共と民間、金融業界が共同で4兆ウォン規模の船舶ファンドを作って、構造調整に入る海運業体の
船舶100隻余りを買いとる。

調整が進行中の船舶に対して総4兆7千億ウォンの貸し出しが可能になることまで、考慮すれば総額
8兆7千億ウォンほどが海運産業競争力強化のために支援される。

金融機関は船舶投資会社に15%以上の持分を投資することができるようなることで船舶運用会社に
対する持分出資制限が廃止されて、大企業や金融機関の投資が拡大すると見られる。

合わせて今年の末で施行期間が終わる国際船舶登録制とトンセ（税）は各々2012年と2014年まで延びる。

政府は23日午前に大統領府でイ・ミョンバク大統領主催の非常経済対策会議を開いてこのような内容の
海運産業競争力強化部法案を確定した。

この法案は先月に海運業構造調整方針を明らかにしたのに伴った後続措置で、困難を経験している
海運産業の競争力を高めて世界5大海運強国として跳躍するための推進戦略などを含んでいる。

主債権銀行が実施中の38社の大規模業者(信用供与500億ウォン以上など)に対する信用危険評価を
4月末まで終えて残り170社の業者も6月末まで評価を終えて、ワークアウトまたは整理企業を選定する
ことにした。

（1/2）続きます。