“値引きいくらするの〜” 業界、政府-消費者-競合他社 3竦み状況伺い
ヘラルド経済 | 入力 2009.04.14 08:57 |ユンゾングシック記者
http://media.daum.net/economic/view.html?cateid=1074&newsid=20090414085715982&p=ned "政府の追加割引言及も無視することができないし、消費者たちの割引要求と競合他社のマーケティング
戦略にも気を使うしかないです。" < 自動車業界のある高位関係者 >
去る 12日に政府の自動車産業活性化方案が確定発表されたが、自動車業界は政府と消費者、競合他社
の気付きだけ察している。現代・起亜車、GM大宇、ルノー三星, 双竜車など国内完成車販売会社たちは、
政府の一進一退の政策発表と支援に劣らない追加割引、労社関係先進化などの要求で頭を痛めている。
追加割引を期待する消費者たちと競合他社たちの動向まで察するための方法が無いからだ。
◆政府高位関係者の割引言及無視することができるが
イムチェミン知識経済省借款は去る 12日のブリーフィングで "自動車減税恩恵に劣らない水準の割引プロ
グラムを、自動車会社たちが個別的に進行する事にした"と明らかにした。 自動車業界の追加割引を事実
上政府が既定事実化したことになる。しかし業界はこれに対して新たな負担には商況的な様子を見せた。
現在進行衆人 ◇自体老朽車割引 ◇基本割引なども手に余る上に、5月からのマーケティングを出しやす
くないからだ。
http://photo-media.daum-img.net/200904/14/ned/20090414085715259.jpg 自動車会社のある関係者は "大観業務チームとマーケティングチームの意見衝突まで起きている"と
"一応 4月の割引内容を引き続き行う事に、焦点を傾ける方案を講じている"と言った。他の会社関係者も
"(政府の言葉を無視することができなくて) 多くの案を考えているが、既に 4月に販売下落を憂慮して、
大大的な割引行事に入って行ったからマーケティング費用が莫大に、掛かった負担を感じているのが
事実だ"と伝えた。業界全体的には市場状況に応えるマーケティングプログラムを、企業等が販売状況に
合わせて自律的に出すようにすることが正しいという指摘だ。
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