【政治経済】平成床屋談義　町の噂その66

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　　　　　｀ヽ,　｀ヽ 　　　　　　　　　>>454>>457
　　　　　　,.' -─-ヽ.　　　　　　　　以前床屋の52スレで「北朝鮮・中露国境地帯である図們江／豆満江情勢」
　　　　 ＜i iﾉﾘﾉ)）)）＞　　　　　　　「羅先（羅津港）を見てみると」
　　　　　 ﾉl i_ﾟ ヮﾟﾉl!　 　　　　　　　　「日本海ルートの物流変化が中国東北部に与えるインパクトと
､_　　 　 （ <´<ﾊ>,ﾌつ　　　　　　　　元手の出元見ると面白いかも」といった覚えがあるけれどw
ミ≡=_､　(,ﾉ(,, _,-､ゝ＿＿_＿ -､　　
彡≡=-'´￣￣｀~し'ヽ)￣ ￣￣ﾞ"′>>473のひとが問題点まとめてくれてるけれど、その周辺では既に

・中朝国境地帯の資源採掘権の多くと道路敷設、積出港の羅津港の埠頭の優先使用権は中国が獲得、
・シベリア鉄道と接続する北朝鮮領内の鉄道敷設権と鉄道維持管理、北朝鮮側の人員教育はロシアが獲得、
・設計の青写真は部分的に日本のODA事業で、使用する建築機械と重機は日本ゼネコン・メーカー連合が提供、
・資金は米の馬得利集団経由で米の投資ファンドと銀行団が30億元（約460億円）ほど融資する

事が決定してもうとっくに実働していたりして〜。

実は既に投機やら資源そのものよりも環日本海物流の改善に合わせ(ry
あと「瀋陽軍区の人たち」云々とも行ったが、実はこれらの事業は延辺朝鮮族自治州と吉林省がイニシ(ry
ちなみにこれらも、いつぞやと同じくNHKのクロ現のひとたちが取材してったけなw

でも浦塩〜羅津〜どこぞへの配船は面子の張り合いで強行(ry
ま、やっぱまだムーだよムーw


おいらなら、これに投資するなら道東〜国後・択捉にかけてのインジウム・レニウムの採掘に投資するけどね〜。