【政治経済】平成床屋談義　町の噂その４４

秋田に住んでるけど、高速なんて使わないよ。
国道通っても80kmで流れてる。違反だけど。
（俺は制限速度を守っているがｗ）
ガソリン安くなるんならそのほうがいい。
10円でもいいから下げてくれ。

>>947
時速140kmは、第二東名建設始めるためのアクセス時間短縮の口実だろうが。
それが問題なんだよ！！

・共和党指名争い いっそう混戦 ジュリアーニ氏16％、ハッカビー氏9％

これは、アメリカのＡＢＣテレビとワシントンポストが、今月３日までの５日間、北東部ニューハンプ
シャー州で共和党の支持層を対象に行った世論調査でわかったものです。
それによりますと、支持率が最も高かったのはニューハンプシャーなど序盤での戦いに重点を置い
ていわゆる「先行逃げきり」の戦略を取っているロムニー前マサチューセッツ州知事で３７％、次い
でマケイン上院議員が２０％となっています。一方、全米を対象にした調査でトップを走り共和党の
本命とされているジュリアーニ前ニューヨーク市長は１６％の３位にとどまったほか、全米で最初に
党員集会が行われるアイオワ州で保守派の支持を集めて注目されるハッカビー前アーカンソー州
知事は９％の４位にとどまり、混戦が際立つ結果となりました。ニューハンプシャー州では、来年１
月８日、大統領選挙に向けて投票で候補者を選ぶ形式の予備選挙が全米で最初に行われ、ここで
の勝敗が、その後、各地で行われる党の候補者選びに大きな影響を及ぼすことから、動向が注目
されています。

http://www.nhk.or.jp/news/2007/12/06/d20071206000046.html

>>949
みんす党はガソリン税の暫定税率を人質に取るみたいだねえ。
これをやると地方の道路整備事業が2〜3兆円くらい減ることになるよねえ。
でも参院選の結果をみるかぎり地方はみんすを支持してるんだよねえ。
地方は公共事業削減を望んでいるということでいいのかしら。

何か政治を論じるスレじゃなくて、
”自民党の政策全てをマンセーするスレに変化していないか？”
今、日本に何が必要か考える必要があるんじゃないのか？
もう一度考え直す必要があるんじゃないのか？
道路行政については厳しくみていく必要があると思うよ。

頑張れ民主党員
中国共産党はキミの活躍を見つめているゾ

>>955
暫定税率廃止で地方配分の低下は約１兆円です。

ttp://www.strategypage.com/htmw/htada/articles/20071207.aspx
UAE Buying A Whole Lot of Patriot　December 7, 2007:
(ストラテジーページ)UAEがパトリオット、PCA3とPAC2を購入予定、90億ドル相当

UAEはパトリオット・ミサイル防衛システムを9部隊相当分購入予定でPAC3ミサイル対抗
ミサイルを288個、PAC2を216導入予定である。これらの総額は90億ドルに上る。UAEは
イランのミサイルに対抗することを想定している(後略）

パトリオット・ミサイルは進入してくる航空機の攻撃にも効果がありUAEはイランのミ
サイルと航空機の侵入に対抗する為にPAC3, PAC2を購入する。

The UAE wants the Patriot mainly for protection from Iranian aircraft and missiles.
Patriot has also shot down several aircraft, most of them in friendly fire
incidents (brought about by electronic hardware problems, usually in the aircraft).
However, the Patriot is considered very effective against aircraft.

一見関係なさそうなところが原油の値上がり…としか見てないのか

大有りなのになあ…

>>949
まさにそっちの方に誘導したくてたまらない人がいますねw
ガソリンを値上げさせたくない人がなぜ給油再開に反対して
中東の安定とインド洋航路の安全確保に協力しないのでしょうか＿

>>955
公共事業じゃ働かなくちゃ金が入りませんから。
怠け者は民主のバラマキの方が嬉しいのでしょうね。

>>958
地方自治体が主体となっている事業は約2兆円で、暫定税率の低下分は約1兆円だけど、
国が主体となって地方で行っている事業が約1〜2兆円あるんだよ。

ガソリン高騰は異常だから、期間限定でも
税率低減は悪い政策では無いと思うよ。
ガソリン高騰でつぶれる会社が増えると思うよ。
自動車保有率から考えると、
東京より、地方の方が２倍近い恩恵に預かる。
重量税はともかく、揮発油税を下げる必要があると思う。

このスレの流れを要約すると「電車使え」でFA?

>>963
物流コストの高騰に手を打つ必要はありますよね
企業誘致のハードルがまた上がってしまう
必要な公共事業は減らさない前提で可能な策があればやるべきでしょう。

>>961
次の選挙で民主党のテロ支援行為を争点にできるかな？
さすがにその時までこの話題を引っ張れないような･･･

でも小沢民なら、小沢民ならなんとかしてくれる

ttp://www.strategypage.com/qnd/india/articles/20071207.aspx
(ストラテジーページ)インド軍がパキスタンの核ミサイル対抗用のミサイル防衛のテスト

先週、インド軍はパキスタンからの核ミサイル攻撃を想定した、ミサイル対抗ミサイル
(ミサイル防衛システム)のテストを2回実施した。このインドのミサイル防衛システムの
開発の為にイスラエルの企業が協力している。パキスタンは軍事的にインドに対抗する
力が無く、その軍事バランスの維持を核ミサイルに大きく依存してる。

>>962
国が主体となっている事業は地方の負担もあるんだよ。
それを止めれと言ってんのにあんたわかんないねえ。

ここは自民党支持者のスレなんだから、自民の政策に反対するレスすれば荒れるのは当然だな
テロ特に比べれば、道路利権構造の温存なんてどうでもいいこと、自民のやる政策がそんな間違ってるはず無いだろ
ガタガタ抜かすみんす支持者は出て行けよ

>>964
歩け が正解じゃね？W

路線赤字で廃止した所も多いし、線路と道路両方走るバスなんかが増えるかなあ…

ちなみに物流をになう運送会社保有のトラック等の燃料はほぼ軽油で揮発油税は関係ない。
普通の社会人には常識レベルだろうが。

>>969
悪法やってるのは税を食い物にしている
売国奴だろうが。
あんたは、自民が売国奴だと認めているようなもんだよ。

>>969
みんす工作員乙

>>969
お前ねー、そういう事書くなら次の選挙では民主支持者の国籍人種を問題にしてやるぞ。

>>971
軽油引取り税も暫定税率1リットル当たり17．1円上乗せしておりますので、
ガソリンと同じようなものです。ガソリン、軽油ともに
両方考慮する必要性はありそうですね。

軽油ですら130円になっていたとは・・・（松山市内）

>>974
外国人参政権を推し進めている公明党の方が大問題。
既に法案出しているし、
公明党幹部は全員賛成だ。福田はどうするつもりなんだ！！

>>970
野菜売りの行商が荷物をかついで
売りに来るのは戦後の風景ですね。

もはや、車無しでは日本の経済は成り立っていません。

自民党の政治は、安定していた時期は良いかもしれんが、
世界の急速な変化についていけない。
既得権益を持った取り巻きを潰さないと
トップダウンの政治が行えない。
福田では無理だと思う。

>>966
そのようなくだらないことを論じるスレではないと思いますが。
有効な議論をしましょう。

和歌山に住んでるけど高速道路なんて使わないよ。
近畿の高速建設はいらんと思うよ
ガソリン下がった方が和歌山県民は喜ぶよ。

猿芝居は馬鹿にされてるみたいで嫌だけど、
実際、依存心が強すぎて主体性に欠けてるから、
馬鹿にされてもしかたがない。

自民党ってよりも、日本が。
って感じかな。

>>979
何度でも言うけど、民主政治はベストではなくベターを選ぶ政治体制です。
自民党の良くない点を指摘するのはおおいに結構
しかし「自民党はダメ」とばっさり斬る場合は代替案が必要です

>>977
お互いの暴走を止め合うのが自公の関係だな(w
福田はどうするつもりなんだろうねぇ。

>>980
何言ってんだ。日本がテロリスト＆北朝鮮サイドに転落するか
テロと戦う自由主義陣営に踏みとどまるかは大事なことだろ。

そりゃ朝鮮人と民主党はテロリストそのものだし、シリアの核爆弾工場に
北朝鮮が協力したのもバレ気味で、テロ支援国のための核拡散は
待ったなし・詰めろがかかってる状況だから、今インド洋警備が手厚くなるのが
困る事情はよくわかる、よくわかるんだけど、そんなの真っ当な日本人には
関係ねぇっつーかね、本当にいいかげんにしろよと。

>>975
考慮してどうするの？消費税あげようかって議論してるときに減税しようっての？
揮発油税と軽油引取税の一般財源化を言うなら話はわかるが。

なんで自民党がガソリンの値段を下げないのか不思議だよ。
支持率が一気に増えるでしょうが。
ミンスの先手打てるんだしね。

>>964
必要な道路は優先順位をつけてちゃんと作りましょう
幹線道路の渋滞を解消しましょう
ロードサイドの大型店舗は効率良くインフラ投資が出来るよう都市計画にそって作りましょう
高速バスや小型のコミュニティバスも含めて路線バスを柔軟に活用しましょう

>>981
高速道路は県内の狭いエリアしか移動しない人のためにあるのではありません

>>977
公明の法案ってどうなったんや？
外国人参政権審議されとるんか？
近畿の住民にとっては気になるところや。

>>986
具体的手法と財源は？

>>985
物流費用の低下は資源インフレの抑制効果もあります。
現在のインフレは内需の拡大を伴わないため、
日本経済にとって打撃となります。

>>988
まだ審議されていないようです。

>>989
短期的であれば、高速道路建設の見直しで可能です。

>>990
そのためには高規格道路の建設が必（ｒ

>>987
いやそんなことは。そういう人たちが食べる食料や生活用品etc.だって今の日本では外から運んで来るわけで。
輸送時間は輸送コストに直結する（各目的地へ速く確実に運べれば、各地あたりの輸送コストはどんどん下がる）
わけだし。

ところで次スレ立てるよ。

>>991
さっきから「可能だ可能だ」と言うだけで具体的な裏づけがないんだがｗ

>>979
＞トップダウンの政治が行えない
自民は郵政解散やったトップが居たね。
民主には誰かいるかい？
今の党首は連立も辞任も反対にあって断念した人だけど。

次スレ立てたよ。
【政治経済】平成床屋談義　町の噂その４５
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/asia/1197044088/

危なかった。スレ落ちぎりぎり。

>>987
国家の公共事業で補助金を出しても行き詰っていると思います。
地方負担分も伴う事業なので地方も傷を負います。
紐付予算ではなく、地方で事業を独自に行う配分を増やす必要があると
思われます。

あの小泉ですら出来なかった道路利権解体を福田もみんすも出来るわけないじゃん
夢見んなって

>>999なら補給新法成立、安倍ちゃん復活。

落ち寸前なのでムーを。
第２東名が動き出し、中央リニアも強引なまでにＪＲが先行して動き出し始めました。
これには何としてでも「あること」が起きる前に着工にこぎつけたいと言う意思が働いています。
日本の制度では建設そのものよりも建設に入るまでの手間や期間が馬鹿にならんのです。
（この辺がお役所な日本故というべきか）
東名と新幹線が同時壊滅の事態になる前に着工にこぎつけたいですな。

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