【動画有り】中国が知的財産権を持つと主張する、（自称）中国国産「新幹線」走る

中国大陸を「新幹線」走る はやて型車両が営業運転 2007/01/28 08:26 メールで記事を紹介する 印刷する

【杭州（中国浙江省）２８日共同】
日本の東北新幹線「はやて」をベースとした中国のＣＲＨ２型高速旅客列車（通称「弾丸」）が２８日、在来線の上海？
杭州（浙江省）、上海？南京（江蘇省）両区間で運行を始めた。中国大陸での新幹線型車両による営業運転は初めて。
当面は従来の列車と同じ最高時速１６０キロで走るが、４月のダイヤ改正後、全国の在来線高速化のために本格投入され、
最高時速２００？２５０キロにアップする予定。中国政府は北京？上海間の高速鉄道を年内に着工する方針で、高速化に
向けた重要な一歩となる。(以下略)
http://www.topics.or.jp/contents.html?menu1_id=1&menu2_id=&NewsBrand=CORENEWS&GenreInfo=World&Genre=&news_system_id=news_116994184089&value=&view_mode=1

中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車

中国国産で世界先進の技術を持つとされる新幹線型高速列車CRH2型（報道では「子弾頭」の愛称で呼ばれている）の
運行にあわせて、上海駅など主要駅では、プラットホームのかさ上げが行われている。 (中略)
上海鉄路局の劉漣清局長は『新聞晩報』などメディアのインタビューに対して、今回のCRH2型列車は、中国が自国で
生産し、知的財産権をもつ、国際的にも先進的な列車であり、最高時速は時速200キロ〜250キロに達する性能をもつ
と答えた。(以下略)
http://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=5461&r=sh

(前略)すでに、日本のメディアでは、JR東日本の「はやて」型新幹線を中国に走らせる計画があることが報道されていた。
例えば、日本経済新聞の報道では、「2月3日から日本の新幹線車両30編成（1編成は8両）前後を在来線で営業運転させる。」
と掲載しており、日本の新幹線が走るということが明確に報道されている。
ただ、これまでのところ中国では一切関連報道がなく、今回の一斉報道をみても、一部現地マスコミは中国国産（青島製）の
新型旅客列車として大きく報道しているところが目立つ。日本が噛んでいることは、中国の報道を見る限り知る由もない。
http://www2.explore.ne.jp/feature/crh.html

動画
http://youtube.com/watch?v=3VBH8tgx3WI

また、中国お得意の捏造？
品畜は死ねよ

日本の財界人は、馬鹿ばかり。
JR東海の社長はガチ。

JRが中共の話を飲んだのは
本当だったのか？
売国奴乙

http://crewcut.11.dtiblog.com/

中国で「新幹線」運行開始・「はやて」型、上海から
NikkeiNET 2007.01.28
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20070128AS2M2800J28012007.html

（以下抜粋）

　日本の東北新幹線「はやて」をベースにした中国の高速列車「ＣＲＨ２」（通称、子弾頭＝弾丸）が28日、
在来線の上海―南京（江蘇省）、上海―杭州（浙江省）の両区間で営業運転を始めた。

　中国の高速鉄道網整備の第一歩となる。乗客には「ゆったりして快適」「設備が使いやすい」など好評だったが、
主要メディアが「国産」「自主技術」を強調しているため、日本からの技術導入を知らない人もいたｗｗ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

日中翻訳掲示板に支那新幹線とはやての写真のＵＲＬそれぞれ貼って支那人
共を煽ってやればいい。ｗ　カラーリング以外同じ姿だから。
ちなみに賭けてもいいが、


これが事故れば途端に実は日本製でしたと言い出すから。

「私たちが日本の技術を買い、それらを最後に吸収したということです。
私たちは自分の高速列車を建造することができます。」

>>1のようつべの中国豚が、中国政府が日本から技術を買ったことを
一切知らせてないことを、ごまかしてるｗ

時間とともに、日本製であることがすこしづつバレてゆく・・・・ｗ


日本の新幹線型車両、中国大陸初の営業運転
http://www.asahi.com/international/update/0128/010.html

>>7
中国の掲示板に、はやての画像リンクURLを貼り付けりゃ一発だ。
共産党は大恥かくぞ。

【産経新聞】
中国大陸を「新幹線」走る　はやて型列車が運行開始
ttp://www.sankei.co.jp/kokusai/china/070128/chn070128001.htm

【読売新聞】
名前は「子弾頭」、新幹線ベースの中国高速鉄道ＧＯ！
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20070128it11.htm

【朝日新聞】
日本の新幹線型車両、中国大陸初の営業運転
ttp://www.asahi.com/international/update/0128/010.html

【毎日新聞】
中国：新幹線が営業運転開始「日本の技術」は隠す
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070129k0000m030050000c.html





【人民網日本語版】2007年1月26日
国産高速列車、旧正月ダイヤに導入　最高160キロ
ttp://j.peopledaily.com.cn/2007/01/26/jp20070126_67279.html

国産だって。 （　´，＿ゝ｀）ﾌﾟｯ　

まあ、売ったやつは売国奴、
買ったやつは厚顔無恥と、
わかってはいたことだが、こうもあからさまだと恥ずかしいな。

チャンネル桜
http://www.nankinnoshinjitsu.com/
配信見れるぞ！

二階は、訪中時に新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任（大臣）に会ったとき、
さらに、陳健中国大使にこう言っている。

「日本国運輸大臣は、新幹線の車体を売り込むセールスマンではない。日本は、中国から
文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。そのなかから、たまたま新幹線
の技術を開発した。そして、今日まで三〇数年に亘って無事故できている。これは、日本が
世界に誇っていい技術だ。この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使い
ください。積極的に協力します」


二階俊博　「中国訪問、世界への飛躍」
ttp://www.nikai.jp/book/book07/new_page_40.htm

>>14
二階の馬鹿って売国奴じゃねーか！
あのやろうを引きずり落とせ！

中国に列車技術移転してるのは別に日本だけじゃない。
青海鉄道の車両は、航空機の気密構造を取り入れた
米国の鉄道技術の粋だが米国は全く出し惜しみない。
日本も同じ。キャンキャン騒いで怯えてるのは、
技術者とは全く縁のない、ネットウヨク（ニート）だけ。

新幹線は気密構造なので、そのへんも一括で輸出済みなのだろう。

>>16
ソースは？

それ以前に、アメリカの鉄道技術は何年も停滞したままだろw

その代わり、航空技術が発達したけどね。

日本は、ほら、
戦後、飛行機とか禁止されたから、
できることに専念したのよ。

>>16

石原慎太郎、櫻井よしこも支持してるじゃないかｗｗｗ

>>18
ＮＨＫスペシャル

CRH＝恥辱号だって

>>22
笑うところか。

>>24
お前の痴性じゃ難しくて観ない番組。
まあ、どうせ受信料とて払ってないだろう。

【赤旗】１回の会食52万円ナリ！？　石原慎太郎都知事の税金飲食…巨額「接遇費」７年間で1440万円★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1169950409/

>3
東海の社長は中国人に限らず日本人ほか全員に公平に害があるんだよね・・・

革マルの屑どもが、、、、

>>1
動画だと単線に見えるんだけど

>>26
必死なところすまんが、今回の件で日本が失ったものは
たかだか1440万円程度で埋め合わせられるものではないのだが・・・

>>16
米国の鉄道技術の粋

これは、笑うところですか？www
中共のプロパガンダのＮＨＫスペシャルを
マトモに信じられる、お前のおめでたさと言ったらもうwww

チベットの人は、あの鉄道の恩恵なんか全く被ってないんだぜ。

まーでも技術つっても、一回売っただけで完全に模倣できるとも思えないけどね。
日本人スタッフが現地に何度も足を運んで教育しないと。
そこまでしてるんだったら顔青ざめだがｗ

技術なんて中国に限らず世界中にタダで供与しているが？　それが何か？
日本の技術者は既存技術なんぞ出し惜しみするようなヘボじゃないんだよ。
およそ技術者とは縁のない、ネットウヨ・無職ニートらしい被害妄想だなｗ

>>32
でもなんかイヤだな　
シナって感じ悪すぎ

>>1のようつべに、動画を上げた香港人が、
「中国国内のメディアでも、「日本の」新幹線の技術を元に
CRH2が作られたと報道された」って書いてますが、これは本当？
　　　　
人民日報の中国版にも、本当に日本の技術でCRH2が作られたって報道されたの？
中国語が読める人の詳細レポートをお願い。










って、ニュース極東に中国語読める奴が居るわけないかｗ

>>34
日本人スタッフを寄越すように日本の政治家に言いつけるからなｗ

事故っても中国独自の技術で通せよな

中国は、冊封体制を望んでる。

こっちの常識じゃなくて、
あっちの常識で判断して対応しないと、
余計な誤解を与えることになる。

要人の往来とかも、
あんまり軽々しくやっちゃいかんよ。
誤解のタネになる。

・・・面倒だけど。

http://school6.2ch.net/test/read.cgi/student/1167226017/

中国政府は、他国と共存しようって言う発送がないみたいね。

時速２５０�`で踏み切りのある在来線走るのコワスｗ

中国人が、ようつべのコメントで、日本から技術を買ったことを
ごまかし続けてるぜｗ

何が、日本の技術を吸収して、作り上げた中国産の高速鉄道だよw

日本の昔の新幹線を日本でつくって、そのまま中国に持っていただけじゃんwww

中国人に恥っていう感情はあるの？

>>43
無い、常識

この新幹線って日本のＯＤＡから、金が出てるんだってな。

つまり、日本国民の血税からできた高速鉄道なのに、

国産だと、シナ蓄は言ってるわけだ。
あいつら殺したくなってくるぜ。

さ・て・と、中国に新幹線を売った売国奴どもを、
刑務所にでも入れないとな
売国奴JR東日本と二階は、徹底的にたたかなくちゃ

中国国産（笑）

中国って日本をナメまくってるよな

数年後は中国に工場を構えた哀れな日本企業が粛正されるんだろうね(笑)
インド・ベトナム・台湾・タイみたいにマトモな国はたくさんあるだろうに。

外資系企業の優遇税制が廃止になるらしい。

べつに煽るワケじゃないが、
印度・ベトナム・台湾・タイがまともな国か？
どの辺が？
「少なくとも中国よりはマシ」とかいう返答は無しでお願い。

南京の真実（仮題）　公式HP
http://www.nankinnoshinjitsu.com/

「情報戦争勃発」とも言える危機的事態に、私たちは大同団結し、誤った歴史認識を是正し、
プロパガンダ攻勢に反撃すべく、南京攻略戦の正確な検証と真実を全世界に伝える映画製
作を決意しました。

【反日プロパガンダに反撃】南京の真実【情報戦争勃発】
http://tv10.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1169896282/

>>51
それ言っちゃうと、日本も含めてまともな国が一個もなくなるｗ

>45
シナに新幹線の技術がコントロールできるとは思えない。
いずれ整備不良で大惨事⇒「日本の欠陥技術のせいアル。」
と喚き出す悪寒。

>>54
つ　ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070219/119299/

中国は日本を奪い尽くす   

中国が目指す戦略的な目標と戦術とは何か。領土・領海のみならず、日本の経済力・技術力、そして魂まで奪わんとする   
中国の企てを読む。    
    
中華人民共和国は成立時点から、強力な対日政策、分断工作を開始してきた。それは手を替え品を替え、連携する相手を一転し、   
昨日までの強硬な主張をも一変させて恥じない、巧妙な戦術を駆使するものであった。対する日本は、中国の対日政策に振り回され、   
都合のいいように利用されてきた。   

日本国民が知るべきは、中国はいかなる戦略的な目標によって、いかなる戦術を図っているかである。「靖国」も「歴史認識」も、日本を切り崩し、   
分断するための戦術の一つにすぎない。中国の目指す戦略的な目標とは、日本と米国、日本と台湾を分断して「台湾統一」を実現し、米国を   
東アジアから後退させ、日本を東アジアで孤立化させるとともに、日本の経済力・技術力を利用して経済発展を遂げ、それを基盤にした強力な   
軍事力で「中華帝国」を再興することである。   

領土・領海のみならず、日本の経済力・技術力、そして魂まで奪わんとする中国の「脅威」に、警鐘を鳴らす。    
http://www.php.co.jp/bookstore/detail.php?isbn=978-4-569-69000-1   

この為の布陣、北側、冬柴 歴代公明国交相、二階経産相 の功績特大だネ。

逮捕したい