『台湾の新幹線』運転開始〜中国本土は報道せず

2007年1月5日の午前7時、台湾高速鉄道の仮営業運転が開始された。台湾高速鉄道は
台北駅から高雄駅までの約345kmを、最高速度300km、90分で結ぶ台湾最速の鉄道となる。
日本の新幹線のシステムを採用しているため、「台湾新幹線」とも呼ばれている。
今回は板橋〜左営間の仮営業が開始され、本営業の開始は1月15日の予定。

現時点までに、このニュースは中国本土で正式に報道されていない。中国の大手ニュース
サイト新浪（sina．com）や人民網（people．com）なども、このニュースについての記事は
配信していない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070105-00000012-rcdc-cn

2

中国情報局（seachina.ne.jp)は普通に伝えてたぞ。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2007&d=0105&f=keyword_0105_001.shtml

>>3
そりゃ日本語版は伝えてるだろうよ。問題は簡体字中国語版でだよ。

台湾新幹線大事故発生。
日本の高速鉄道は欠陥品。

とか、流せば、
「中国新幹線、フランス・ドイツグループ採用」
とかに成らないかなあ。

>>1
＞現時点までに、このニュースは中国本土で正式に報道されていない。中国の大手ニュース
＞サイト新浪（sina．com）や人民網（people．com）なども、このニュースについての記事は
＞配信していない。

ナイス中国！

なんで配信しないの？
正直無知ですまん。

>>7
支那の設定では 台湾なんて存在しない事になってるからだよ

暫くROM専してますた。
>>5
いや、中国本土では新幹線の操業は不可能です。
というのも、新幹線操業に必要な条件として
大量の『安定した』電力が必要なんですね。
現在の中国ではお世辞にも電力供給が『安定している』とは言えません。
なので、中国では無理です。
台湾ですと、領土が小さい（つまり電力供給も間に合い、安定しているとも言える）ので、操業が可能と思われます。

>>9
発電所や保線会社や部品会社を日本のODAで作るんでしょ。
ついでに必要な従業員の教育のために
小学校から大学まで日本が面倒見てやるとか。

日本が必要な周辺設備を整備して、
鉄道自身はフランスとかドイツ式を導入するとか。

リニアがあるじゃない。

　

　

　

あげ

「本土」って何？

そういえば、中国でも台湾の新聞が読めるようになるらしいな。

墨塗りだらけの歯抜け新聞た゜けどな。

これまでのところ中国では一切関連報道がなく、今回の一斉報道をみても、一部現地マスコミは中国国産（青島製）の
新型旅客列車として大きく報道しているところが目立つ。日本が噛んでいることは、中国の報道を見る限り知る由もない。
http://www2.explore.ne.jp/feature/crh.html