李承晩ラインを今更蒸し返すスレッド

李承晩ライン

李承晩ライン（りしょうばんライン）は、昭和27年(1952年)1月18日、
韓国大統領の李承晩の海洋主権宣言に基づき設定した漁船立入禁止線。
韓国では「平和線」と呼ぶ。

海洋資源の保護のため、韓国付近の公海での漁業を韓国籍以外の漁船で
行うことを禁止したもの。これに違反した漁船（主として日本国籍）は
韓国側による拿捕・臨検の対象となり、銃撃される事態まで起こった。

国際法上の慣例を無視した措置として日本側は強く抗議したが、このラインの
廃止は昭和40年(1965年)の日韓漁業協定の成立まで待たなくてはならなかった。
協定が成立するまでの13年間に、韓国による日本人抑留者は3929人、
拿捕された船舶数は328隻、死傷者は44人を数えた。


出典がウィキペディアでスマソ。

<丶｀∀´> 2ﾀﾞ

韓国許すまじ。

重要なのは竹島が武力によって占拠された事実です。

この時は日本に自衛隊や軍隊は存在しておらず、領土および国家、国民の財産を他国の侵略から守る術が無かったのです。
この後、事態を重く見た日本政府は国防自衛隊を創設します。
しかし、その後も韓国政府の武力による不法占拠は続き、日本海を漁場とする日本の漁師さんは殺されたり、命の危険にさらされています。

2003年７月２日未明、福岡県沖の玄界灘で、ある海難事故が発生しました。

パナマ船籍の貨物船「フン・ア・ジュピター」が鳥取県境港市の巻き網漁船「第18光洋丸」と衝突。
１名死亡、６名が行方不明、その他重軽傷者多数。

衝突してきた船が「韓国の貨物船」であり、そのどちらもが洋上のルールを無視して事故に至ったこと、
救助活動を一切行わずに現場海域から逃走（未遂）したこと、さらにどちらの関係者も謝罪や遺憾の意を、
全く示していないことです。

ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
ttp://www.geocities.jp/genkainada_h15/

事故の概要がまとめられたフラッシュです。
http://www.geocities.jp/f_mir_f/koyomaru11.html

李承晩ラインにすら対処できなかったのだから情けない話だ。
当然、帝國陸海軍再建の輿論が湧き起こって然るべきなのだが。

1953年から54年にかけて韓国は日本の巡視船を銃撃し、武装解除中の日本の空白
期間につけこんで不法占拠しました。・・・
アメリカは歴史的な経緯を良く知っていて、1950年の講和条約素案の注釈書に
「鬱陵島とは異なり竹島には朝鮮名がなく、かって朝鮮によって領土主張がなさ
れたとは思えない」と認定し、サンフランシスコ講和条約の中で日本が放棄する
島の中に竹島は含まれないことになった。

優良スレ支援age

どさくさに紛れて「でーっ」つって引いた線が李承晩ライン。
何の根拠もねーじゃねーか。笑うぞ。

小学生が「こっからこっち俺の陣地ー。うぇー。バーリアー！」ってやってる光景が思い浮かびます。

９条がなけりゃ、こんな国なんか・・・。

↑今頃藻前は凛々しい海軍兵卒だったなあ。

謝罪と賠償求めようぜ

これ、重要なスレなのでアゲ。

日本教育の影響色濃い朴正煕が最高の大統領だったんだろうな

反日の種も蒔いちまったけどね。

>>13
近代軍で「徴兵」なんぞやるのは、馬鹿とﾁｮﾝだけだけどな。
おまえの「お里が知れる」わな。

>>17
反日の種をまいたのは李承晩。せっせと育てたのは「親日」と
指さされるのを恐れ、保身に走った「南鮮の学者」ども。
その南鮮の学者を利用したのは、ロクに国内を指揮指導できなかった
馬鹿政治家たち。

ちょっと板の上から下まで情熱的だけど情報量の少ない書き込みが溢れてしまって
辟易していたところなので、良スレに育つといいな・・・と思いつつ参考リンクをsageで
貼っておきます。日々少しずつ読んで勉強しているので、参考になるサイトがありま
したら教えて下さい。

金九と李承晩
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1255187

朝鮮戦争の流れが分かるサイト
http://www.combat.ch/html/library/history/korea/01.htm

最近よくニュースにも出てくる歌謡曲「独島は我が国土」
http://www.geocities.jp/showahistory/history2/29b.html

>>21 のサイトですが、「独島は我が国土」の歌詞の四番に、「ハワイはアメリカ領、
対馬は日本領」とあるとは知りませんでした。知っていれば２ちゃんねるの「対馬条例」
関連のスレで格好のネタになりそうですが、書かれていないところを見ると他の人も
あまり知らないのかも。

この歌は韓国人ならほとんどが知っている歌だということも含めて、こういうことも
知った上で「対馬条例」の件を読むと、韓国のメンタリティに迫れるように思います。

（歌詞四番）
智證王13年、島国の干山国、世宗実録地理志50ページ３行目、
ハワイはアメリカ領、対馬は日本領、独島は我が国土

>>21 のサイトには、李ラインに基づいて韓国漁船に乗り込んだ韓国軍が公海上で
予告無しに日本の漁師を射殺し、米国の問い質しに対して李大統領が遺憾の意を
表した事件が載っています。

既出かもしれないが竹島問題の「ややこしい」部分を分かりやすく説明してる。
http://www.pref.shimane.jp/section/takesima/henkan/08.html

1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、すべての天然
資源、水産物を利用する権利を主張した。
日本側はこのラインを認めず、結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止される
まで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
死者の中には、娘が生まれたばかりの若い漁師も居た。
赤ん坊は、生後数ヶ月で父を殺された。
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を仮釈放して、在留特別許可
を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。
韓国は国際法上認められていない、自称”平和線”によって拿捕された漁民を人質として利用し、
日韓条約と日韓漁業協定を韓国に圧倒的有利な内容で締結させた。
すでに韓国が、北朝鮮の拉致と同じことを、日韓の国交回復のときにやっていたのだ。
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/hannichi.html

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