【１よ】韓国車の不買運動はやめろ【どこへ？】

スレタイ通り。

１よ、どこにいった。

２

3

４

５９６３。

>>1
だからあれほど次スレを立てるなと小一時間（略

ここも食べ物スレにでもするか・・・。

とりあえず誘導↓続きはこっちでどうぞ〜

【命が惜しい】現代車ヲチ【絶対買わない】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1065277679/


↑こっち使い切ってもここが落ちてなかったら使ったら？

とりあえず１がこないことにはどっちが
本スレになるかわかんねぇな。

>>6

>だからあれほど次スレを立てるなと小一時間（略

笑える

>>7
　　　　　　　　　　　　　　　　Ｚッ！！

ありゃ、たっちゃってるし・・・・。

だって１のこと好きになりそうなんだもんっ

・・・・・・立ておった・・・・。┐(ﾟ〜ﾟ)┌

まずはじめにパート２まできたことをうれしく思う。
なぜなら、現代車を代表とする韓国車に対する不買運動という
国際問題について、理解を深める場を持てたと考えるからだ。

ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

韓国製品不買のページ、チョンに潰されたまま？

＞１６
チョッパリが自作自演したのを同胞のせいにするな
捏造もいいところだ

そういえば韓国は、昨年のＷＣで客席がガラガラだったのも、
チケット販売を請け負った外国企業のセイにしてたよなぁ･･･。

>>1
何で立てるかな････。ただでさえ鯖負荷高いのに糞スレ乱立されるとみんなの迷惑だから。
このまま書き込むな。>>7のスレに移動してこっちはdat落ちで。

ちなみにこのようなヒョンデ車の不買運動という愚行を行っているのは
君らチョッパリだけでなく、アメリカも同様である。
感情論で行われる不買運動は、我を張るためだけにハンストを行うようなものだ。
みっともない。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/12/27/20021227000051.html
我々韓民族は事実を元にした議論のみ行う。

前スレではヒュンダイっていってなかった？

ただし一つだけ断っておくと、大韓民国においても
トヨタ車の不買運動が起こったのも事実である。
一部の真に愚かな人間の愚行である。
しかし、我々韓民族は本質的にそのような人種ではない。
その証にトヨタ車の大韓民国における売上げは、外国産車の中で一躍トップに
躍り出たのである。
かたや、同等もしくはそれをも凌駕するヒョンデ車は、日本での売上げは
さんざんなものなのである。
これは、根底に人種差別の意識が根強く働く日本固有のものである。

sだから、ヒュンダイの不買運動なんて誰もしてねーよお。頼むから
アフォなフレ増やさないでくれー。
調布狗なので以下こちらでどうぞ。

【命が惜しい】現代車ヲチ【絶対買わない】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1065277679/

HYNDAIはアメリカでは１０代しか乗らないから、不買運動が起きても
たいしたことない罠。
少しはユーザーとなる在韓米軍を大切にしなさい。
一番の客は韓国にいる若い兵隊なんだからw

>>22
痴漢されたって騒ぐブス女と同じ。自意識過剰なだけの鏡すら見たこと無いと民族と思われ。
不買運動があったと仮定して、それで買われないってような車なんて
消費者が真に魅力を感じてはいないって事にしか過ぎない。　
（アフォチョソには意味がわからないかもなｗｗ）
日本車は80年代から90年代にかけてアメリカで不買運動起きたけれども、
それでも価格プレミヤム付いてまで売れつづけたわけよ。
あんたはヒュンデ車を持ってるんだろうけど、どんな魅力があって買ったわけ？
キムチ臭いから買ったわけ？ｗｗｗ

>1
これへのコメントお願いします。

ｈｙｕｎｄａｉのＨＰ、
http://www.hyundai-motor.co.jp/company/quality.html
を見ると
「正面衝突NCAPテストで星5段階評価中、安全最高等級の星5個（運転席）及び星4個（助手席）を獲得」
とあるけど、 　　　　　　　　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
http://www.jafmate.co.jp/anzen/ncap/test/townacenoah_03.html
なんかでは星が６個あるんだけど。

ｈｙｕｎｄａｉが会社をあげて嘘ついてるってことになりかねないんだが反論よろしく。

http://www.labornetjp.org/worldnews/korea/readings/200308dprk/200308kinj/200308dprk1

大阪コリアタウンで「オモニ」という食堂を運営している同胞一世ヤンヘンド氏。

大阪生野区地域にあるコリアタウンで会ったヤンヘンド(73・同胞一世)氏は、拉致問
題の話を切り出すと、すぐに「倭人は一言で凶悪なやつらだ。悪口しか出てこない」
とトーンを高めた。「拉致は間違っているが、国家の最高責任者が間違ったと謝罪し
て、今後円満に解決しようといったことでないか。日帝時代、200万人以上を強制連
行したのは国家犯罪ではなく、拉致でないというのか。加害者が被害者に変身して、
毎日叫んでいるのを見ると腹が立つ。私たちの先祖は、倭人がいた所には3年間、雑
草も生えないと言ったが、本当にその言葉がぴったりだ。」

アメリカでレンタカーを借りたとき
｢車種にはこだわらないから一番安いのに」
っていったらキアのリオとかいう車だったよ。

韓国車がいちばん安いみたいだね。
安いから乗ってるだけでは？

日本にはさらに安い(税金も)軽自動車があるから
売れなくても不思議はないと思うけど・・・

数年前､ＣＭに小室まで起用し必死に売ろうとした
フォードのKaも結局日本では売れなかったね。
軽くらいの広さしかないのに普通車じゃまあ
日本じゃ売れないよな。

>>22よリッター15ｷﾛが当たり前の国でリッター10ｷﾛは売れないだろ普通!第一技術とかは豊田の方が上だぞ前ｽﾚ読めばわかるだろ?

>>22よ豊田はな縦列駐車を自動でしてくれる車やあのﾌﾟﾘｳｽを作ったんだよヒュンダイと一緒にするなよ

あげ

プリウスより燃費がいいハイブリッドの「ウリウス」が発売されたなら考えるよ。
あとは走りと居住性を両立させたスポーツセダン＆ワゴン「ウリメーラ」とか(w

>>32
そんでもって
一目で韓国車だとわかるように
ツリ目、エラ張フェイスに・・・
これこそウリジナル

> 27

そんなに倭人がいやなら，さっさと出て行けよ。このクソじじい。

不買運動以前の問題なんだよ。
韓国車なんて乗ってたら恥ずかしいだろ？ｗ

>>32
や、やめてくれ！P10 に乗ってるんだよ。未だに乗り換える気がしないというのに、
そこら中に類似粗悪品がうじゃうじゃ湧いて出るなんて、ゴキブリのような悪夢だ…

http://webnews.fc2web.com

>>29ｳﾘの車はﾒｯｺｰﾙ1�gで15�b走るﾆﾀﾞ

↓まあなんと言うか、脳みそがないんだね。
http://japanese.joins.com/html/2003/1005/20031005163732600.html

>>39
まぁ、延髄で生活しているような民族だからなぁ。

>26
なんの事はない。それこそちょっぱりのでっちあげの最たる例ではないか。
まず、NCAPというのは国際基準ではない。
各国、地域ごとに独自の制度が敷かれている地域基準といえるものである。
日本のNCAPであるJNCAPと、他のNCAP（この場合はアメリカ）では
５段階であったり６段階であったりすることは全くおかしな事ではない。
信用できないなら以下のアドレスを参照せよ。
このような事でHYUNDAIを嘘つき呼ばわりするとは、非常に傍ら痛い。

http://www1.tpgi.com.au/users/mpaine/ncaplist.html

>39-40
そのような異分子を持ち出して民族を語る事程、愚かで野蛮な行為であることがわからないのか？

例えるなら、以下のような事件で、日本人は野蛮である　と位置づける事は
的を得ていないだけでなく主張の本質を歪めるだけの愚行である。

元中日の藤王容疑者を暴行容疑で逮捕

　愛知県警一宮署は２２日、暴行容疑で同県一宮市萩原町、元プロ野球中日ドラゴンズ選手の
藤王康晴容疑者（３８）＝写真（現役時代）＝を逮捕した。
　調べでは、藤王容疑者は２月２７日午前４時ごろ、一宮市萩原町にある自宅近くのコンビニ
店で、アルバイト店員（２２）に「オレがいるのに何で掃除するんだ」と因縁をつけ、腰やあごを数回蹴った。
３月２７日午前零時半ごろ、同店を再び訪れ、店長の男性（２８）に２月の暴行を問いただされ、「お前の監督が悪い。
オレは中日の藤王だ」と弁当入りの買い物袋を振り回し、顔面を殴った疑い。
　調べに対し、「接客態度に腹が立った。申し訳ないことをした」などと容疑を認めている。
　藤王容疑者は、享栄高校（名古屋市）時代の昭和５８年、春の甲子園選抜大会で１１打席連続出塁の新記録を樹立し、
５９年にドラフト１位で中日に入団したが、伸び悩み、平成２年に日本ハムに移籍した。通算成績は２３７試合で、
１０本塁打、３７打点、打率２割２分。４年に引退した後、運送会社などに勤務していた。
　昭和６１年５月には、名古屋市内のスナックで客とトラブルを起こし、負傷させたため謹慎処分を受けたことがある。


また、延髄は呼吸等のホメオスタシスの中枢であり、意識のコントロールには影響を及ぼさないことを
申し添えておく。

つーか、韓国車勧めても、日本車関連企業で勤めてる在日も多いだろうに。
全体としては在日にとってもいいことないだろ。
マネーが本国へ流れても、あんたらが住んでるのは日本だぜ。

>>41
紹介されたサイトにHYNDAIがexcellentいわゆる星５個とっているのが１つも
ないけど？

>>42
「韓国人現役大リーガー」＝「引退した日本人三流野球選手」
という事が言いたいの？
そこまで卑屈になんなくてもいいんじゃない？

５０００年の歴史のある国は違うなあ。









その間何やってたんだか・・・。

だめだよそういうところをつついては。
5000年の間大国に這いつくばって生かしてもらってた国なんだから。

266 名前：韓国バイクメーカー事情 投稿日：03/05/23 15:36 ite/nLsN
まず韓国ではＯＥＭ生産に関して何ら国内ユーザーに言明してません
韓国最大の二輪メーカーというとデイリンですが、ここは元ホンダの
ＯＥＭメーカーだったのを突如打ち切り自社開発として売り続けてます
ノウハウさえ獲ったらあとは知らんというわけですね
ちなみに同社の売れ筋バイク「ＭＡＧＭＡ１２５」というバイクは
その名の通りＭＡＧＮＡ２５０のシャーシにＣＢ１２５ＪＸ系の
エンジンを載せたものです

267 名前：韓国バイクメーカー事情 投稿日：03/05/23 15:41 ite/nLsN
あと韓国第２のメーカーに「ヒョソン」があります
そこはもっと酷く、かつてスズキのＯＥＭで技術協力を得ていたのですが
完全にノウハウを奪った後、完全提携解消しています
ここはレッツ系のスクーターをまんまパクって１円も払わず今も
生産し続けています。またスズキの技術の多くを韓国国内で勝手に
特許申請しています。この国は国家ぐるみなのでスズキ一社がどうこう
言っても無理でいまやお手上げ状態です

268 名前：韓国バイクメーカー事情 投稿日：03/05/23 15:44 ite/nLsN
ちなみにＷＧＰを韓国のとある企業の若手社員としゃべった時
（日本の衛星ＴＶで観ていたようです）
「１２５ＣＣクラスはデイリンとアプリリア、ジレラの三つ巴だね」
といわれ「いや、ホンダだろ」と返したところ「ホンダのエンジンは
デイリンが作ってる、日本がすぐ他国の技術をこっそり使うクセはよ
くない。アニメも韓国がほとんどつくってるのに日本の作品として放
送してるじゃないか」とマジ顔で怒られました。
私はとりあえず「じゃあなんでデイリンでレースに出ないの？」と言
ってやりましたが「ホンダが圧力をかけてるんだ」と言いきりました
ネタのようですが向こうの趣味性のある若者ですらこんなもんです。

夏期休暇でアメリカに行った際の出来事 　ＬＡで信号待ちをしていると
気の良さそうな２人組のお兄さんが「おまえは 日本人か？」と
気さくに聞いてきました「そうだ」と答えると 「漢字のタトゥー（刺青）を
彫ったんだけど､どういう意味か教えろよ､と言われ､差し出された腕を見ると
『武蔵』と彫ってありました 「日本で最も有名な剣豪だよ」と教えてやると
彼は満面の笑みを浮かべていました､ 続いてもう一人が腕を差し出すと
そこには『現代自動車』と大きく彫ってありました。
「ヒュンダイだよ」と教えてあげた後の彼の悲しそうな顔が忘れられません。

>>1
なあ、お前の言う「足回り」って前スレの>>672で良いのか？

>>46五千年の歴史ですか･･･んー彼らの妄想だけで五千年か､全て自作自演で1000逝ったｽﾚ並みにスゲー

>>34
って言うか、叩き出したくならないか？

漏れはなったぞ

>>36
キミの「次」は燃料電池車だろ。

ヒュンダイの不買運動なんて存在しない。



その必要がないから。

>>48
コピペが5月だからしょうが無いけど、下請けだけじゃなくて
すべて韓国産のアニメ「ワンダフルデイズ」が、まるで
フルCG映画「ファイナルファンタジー」のように大コケした事件は
見物だったな…。
原因はどちらも、「ストーリーが練れてなかった」という、唯一かつ
重大な部分に問題があったからなんだが。

>>46








　　　　　　　　　　　　　交　　　　　　　　　　　　　　尾

大阪生野区地域のコリアタウンで「オモニ」という食堂を運営している、三国人犯罪世代のヤンヘンド氏は、拉致問題の話を切り出すと、すぐに開き直りの トーンを高めた。

　事実をウヤムヤにし、まだ残る多くの被害者を闇に葬った、まやかしの「円満解決」を強弁し、凶悪な国家犯罪体制を擁護するに、解決済みの「日帝時代の強制連行」を持ち出して、加害者が被害者に変身する始末。
「倭人は一言で凶悪なやつらだ。悪口しか出てこない」などと、逆恨みな誹謗をがなり立てた。最後には、ずっと日本人が済んでいる緑の山を前に「倭人がいた所には3年間、雑草も生えない」などと、韓国人が毎日叫んでいる下劣な偏見を開陳し、彼等の貧困な精神を曝け出した。

>>57
貧困なる精神・・・。

http://www.mkimpo.com/image/yasukunix/2003/P8150003s.jpg

↑街宣右翼＝<ヽ｀∀´>。

不買運動しなくとも売れません。理由はたくさん有りますが、ﾃﾞｨﾗｰの工場が町工場
レッカー業者の片隅の工場や中古業者の工場です。ｱﾙﾌｧやﾙﾉｰの代理店が登録がどうやっても無理な所ばかえり・・・

寄せ集めの部品でつくっていそう

別に不買運動しなくても、これじゃ誰も買わんだろ。


現代・起亜車、米市場での満足度「下位」
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/08/20031008000035.html

　米国市場で販売されている現代（ヒョンデ）自動車と起亜（キア）自動車の
満足度が依然、下位圏内にあることが、７日発表された民間品質評価会社
「ＪＤパワー」の調査から分かった。

　ＪＤパワーによると、今年、米国市場で販売されたブランド別の自動車の
品質およびデザイン満足度（ＡＰＥＡＬ）調査で、現代自動車は８４７点
（１０００点満点）と、平均点数（８５０点）をやや下回り、調査対象３７
ブランドのうち２１位につけた。

　起亜自動車は８１７点と３５位だった。起亜より点数が低いブランドは
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）系列のオールズモービルと日本のスズキ
（以上８１６点）だけだった。

　消費者満足度が最も高いブランドとしては、日本のトヨタ自動車の最高級車
『レクサス』で、以下、ドイツのポルシェ（９０３点）、ドイツの高級車
ブランドのＢＭＷ（９０１点）、日産のインフィニティ（９００点）が後に続いた。

プロジェクトX〜朝鮮車たち〜

で、>>7のスレの壱ですが、何か？

>>62
ｽｽﾞｷ低いなあ・・・
まあ、軽自動車はアメリカじゃ売れん罠。

511 ：日出づる処の名無し ：03/10/02 21:03 ID:WYXmfjAP
中学校の技術教室（今はもうないのかな）。
４ストエンジンのカットモデルや真空管ラジオが
おいてあった。でも一番記憶に残ってるのは、
壁に貼ってあった標語。
「まず真似る　次に工夫する」
どんな偉人の格言より心にしみ込んでる。

「まず真似る　次に工夫する」
いい言葉だ！

朝鮮人は一言目だけ輪唱するからなぁ（ｗ
あ、「真似」の技術も持って無いか。

>>22
不買運動しててもいい物は売れる。
してなくても粗悪品は売れない。

ハン板がＦ５攻撃されとる

これからやろうよ！！！朝鮮不買運動！！！！

『まず劣化コピーする、次にｳﾘﾅﾗ発祥にする』

また、ヒュンダイのタクシーに乗っちまったｗ
都内に３０台前後しか走ってないのに２度も乗るとは
しかも、乗ってる最中に違うヒュンダイのタクシーとすれ違っちゃうし・・

１日に２台もヒュンダイを見ると、なんか鬱ｗ

東京八重洲口からタクシーに乗る時は要注意てことでｗ

>>73
不幸は肩を組んでやってくると言う。
気をつけてくれよ。。。。

>>73
死兆星を見たな！
一年以内に死が訪れるぞ！
http://www.h4.dion.ne.jp/~axiz/shityousei.htm

>>73
謹告

法則が発動されました

以上

>>73
朝に夕に、身を清め、次の経文を唱えて「法則」を回避されよ


〜朝鮮退散　祈願心行〜

漢字文面 木魚韻律 朗読推奨 無学小坊 読了困難 不逞鮮人 退散心経

常連往来 固定名無 毎日頭痛 妄想半島 驚愕唖然 年中無休
喜怒哀楽 体質変化 電波中毒 感情麻痺 禁断症状 接続患者
反日厨房 主張展開 洗脳教育 常識解脱 左翼新聞 錯誤報道
文化伝導 強要感謝 検定制度 内政干渉 従軍娼婦 補償要求
辛味成分 脳内醗酵 元首裁判 事後立法 親日鮮人 圧殺差別
創氏改名 地位向上 強制連行 国外脱出 歴史歪曲 自爆民族
新造軍艦 調達失敗 高速鉄道 誤算敷設 電信回線 唯一自慢
犯罪入国 贋作貨幣 強盗恐喝 婦人暴行 良心在日 帰化申請
漫画動画 海賊複製 電脳遊戯 泥棒市場 楽曲円盤 無法地帯
模倣文化 滑稽千万 起源捏造 腹茶沸騰 伝統収奪 宗家願望
韓流幻想 外国喧伝 妄言国家 看過不可 涅槃到達 閑話休題
外務大臣 無能典型 恥辱外交 売国奴隷 省内対立 御家騒動
熱烈待望 国民覚醒 支援停止 竹島奪還 国交断絶 一心賛同

南北半島 平定祈願 民団総聯 帰国解散 絶交歓迎 朝鮮退散 祈願心経

なぜ韓国産の車は保証期間や距離が短いの？

古い話でスマン。藤王って在かＢじゃなかったか？

>>78性能が糞だからに決まってんじゃン。
もしくは、賠償したくない。その分本国に送ってから

>>78
期間や距離を長くしたら、企業が潰れるわな

　>>78

　企業に｢体力｣が無く｢サービス精神｣が無いから。

　某米国系の工具屋さんは知名度と信頼性の裏付けの為に「永久保証｣キャンペーンを展開し

　以来､プロ御用達の工具となっている･･･あえて企業名は伏せるけど､韓国製品では､こうはいかない。

>>82
Snap On のこと？
あれなら、もう一つの「全土を巡回販売すること」に対する評価も付け加えないと。

【民主党の世論偽装疑惑】
742: 10/10 22:55 pnDG7mHN [sage]
まとめﾍﾟｰｼﾞを作成中です｡
がんばってうまくまとめるのでこんな事実があった事をずっと残しておきたいと思います｡
http://hitode.org/archives/000061.php

共同通信社に抗議したい方はこちら
03-6252-8411（メディア局 編集部 ＰＣ通信チーム）

ご意見は共同通信社の監督官庁の東京都へどうぞ

東京都公式ホームページ／知事への提言
https://aps.metro.tokyo.jp/tosei/aps/tosei/mail/koe.htm

　>>83

　ご名答､フォローｔｈｘ。

　全土を巡回しつつなおかつ｢ケータリング･サービス｣を確か最初にやり始めた凄まじさもゴイス。

　つまり｢　工　具　｣一つとっても韓国とアメリカじゃこうも違いが出過ぎる罠。

>>84
スレ違いだけど、乙。
恥ずかしながら気がつかなかったｔｈｘ、ニュー速＋逝っちゃってんの、関係あのかね。

あらゆる団体、組織、企業、等の幹部に在日が配置されている
これらがチョーせんの主義主張に
配慮、譲歩、優遇をしている。

こうして朝鮮民族は日本民族を配下におく特権階級として君臨し、事実上朝日併合を達成する。

正直、性能だのなんだのより「安心感」を求めるからねぇ。
普通の人は。外車はそもそもパーツ供給が不安だとか
いちいち壊れるとコストがかかるのに、べつにデザインでも
性能でも勝ってない韓国車が日本で売れないのは当然だわな。

デザインやブランドネームならベーエムやジャガーかうだろうし
安心感なら国産軽自動車買うでしょう。

前スレでも書き込んだけど、大きな市場に殴りこみをかける場合、
その市場に出回る平均的な商品より、２〜３個魅力がある商品を
投入しないと不味いかと。

日本車が北米市場で成功した理由は、低価格と低燃費って言う
２つの魅力が始めに有ったからであり、その後、機械的信頼性、
ブランドって言う新たな魅力を地道に築き上げてきた成果だから。

それで、韓国車の話に戻ると、一番最初の魅力が日本車に比べて
無かった為、消費者が見向きもしない。その為、機械的信頼性、
ブランドなんかは築き上げられない。
よって、思ったほど売れないって流れになるわけだ。

だから、消費者が誰も見向きもしないからって、不買運動を起こし
ている訳ではなく、唯単に魅力が無いから買わないだけ。
買って欲しければ魅力ある商品を作れと。

>>90
んだ。

>>22
�@
＞その証にトヨタ車の大韓民国における売上げは、外国産車の中で一躍トップに
＞躍り出たのである。
�A
＞かたや、同等もしくはそれをも凌駕するヒョンデ車は、

�@は理解できるが。。。

�Aは・・・？
なんで、そーなるの？

先月は１９０台も売れてるじゃないか。

在日だけどヒュンダイなんかいらないよ
付き合いでかわされるんだよな

まー、在日は不正に金持ちだからヒュンダイなんて粗悪な安物は買わないよな

正直、そういう運動があるなら是非入会して積極的に活動したいんだが。
運動の名称と本部を誰か教えてくれよ（ｗ

中古でも大人気の日本車＞最新鋭の韓国車

>>89
>>90
に書いてあるとおり何をもって日本車に対抗しようというのか判りません。
ベンツのような頑丈さとか
ロールスロイスのような高級感とか
フェーラーリのような高速性とか
イギリスのミニのような小回り・デザインとか
ＳＡＡＢ社ならうちは戦闘機も作っているメーカーですとか（軍オタ）
何もないのにいきなり売れる訳がない。
>>１は「ウリが車を作ったから買え、買わないと差別だ。」とでも言いたいのだろうか

だから　おきゃくさんの機嫌を損ねる会社や国のものは、買わないって！

>>93
どんな香具師が買ったのか妙に気になるな。

ヒュンダイ車に乗ると
ヒュンと走って
ダイ（死）になる

>>101
お見事
では私も一つセールストークを
「僕と一緒にヒュンダイで三途の川を渡りませんか。」

自殺ブームの御用達車なの？

>>97
日本車は、エンジンが長持ちしますから中古車でもかなりいけるんですよね。
昔の話を聞くと隔世の感があります。自動車会社の努力のたまものですね。

>>103
受付
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 |　 「お買いあげ頂いた方には、もれなく七輪をサービス」
　モナー観光 　　.. レ―――――――
　　　　　 ∩＿∩　 ∧＿∧ 　 　 ／￣￣￣￣￣
　　　 　 （・∀・　） （´∀｀　） 　＜　 「ご旅行のお世話はモナー観光で」
＿＿_＿（ <∨> .）（ <∨>_.）___　 ＼＿＿＿＿＿
　　　 　　　 /＿＿＿＿＿/
------------------------

聞いた話だけど、
販売店が日曜日定休日らしいと言うのは事実？

「どうせ売れないし、休む日は休む」というケンチャナヨなのか

起亜車セドナ、米の衝突実験で最下級判定
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20020314182407300

で、もってこの連休もディーラーは休みの訳だな。　　

先日黄色いヒュンデがマンション近くに止まってたので
友達と２人で「物好きもいるもんだな」って話してたらオーナー
が死角になる所にいて、ああ見られちまったって顔してたよｗｗ

ありゃ明らかに恥だと思ったんじゃなかろうかね
たぶん安いから親に買い与えられたものかも。

>>106
うちの近くの店は逆で、土日だけ営業。

>>111
それって縁日の夜店と一緒じゃないか。

>>112
そうすると、不具合に気づいて翌日行っても、もう店は跡形も無くなっているという事だね。

>>113
プレハブ作りのカーディーラーか（ｗ

いや、地元のディーラーマジでそんな感じだし。
金曜だか土曜日に百キロも先から車持ってきて、土日展示して、
月曜日は店からっぽ。整備機材なんざドライバー一本持ってない。
休日→平日の順でその道通ったときは「ヒュンダイ撤退すげーはえー」
とか思ったよ。

あげ

なんかﾋｭﾝﾀﾞｲﾃﾞｨｰﾗｰの話聞いてると、ｼﾞﾌﾟｼｰのように
各地を転々としている健康食品とかの店を思い出すなｗ

ﾋｭﾝﾀﾞｲもさ、東京ﾓｰｦﾀｼｮｰに出展すんだろぉけどさぁ

「ウリナラでも、世界規模のﾓｰｦﾀｼｮｰしるﾆﾀﾞ」とか野望もってんのかなぁ？

俺「新車買ったんだけど」
彼女「すごーい　本田？トヨタ？よれともアメ車？」
俺「ヒュンダイ」
彼女「・・・」

>>119
たしかに、それはあるよな。
１００万単位の買い物するのに、他人にあんまりいいたくない買い物ってのは、ちょっとな。
もっとも、こうじゃないの？
　彼女「新車買ったんだって？すごーい、何買ったの？」
　俺「ヒュンダイ」

　彼女「…、そ、そーなんだ」　（優しい人）
or
　彼女「…　なにそれ」　（普通の人）
or
　彼女「…　ばかじゃん？」　（韓国車と知ってて、本音の人）

>>120
それも勘違いだと思う…　女の子と話してみると、「彼のクルマ」であることが大事なんで、
クルマの種類なんかはどうでもいいみたいだよ。
まあ、「彼」よりクルマのステータスが気になるスノッブな馬鹿娘も居ないとは限らないが、
そういう馬鹿は同性からも嫌われるらしい。

で、ここまで書いておいて何なんだが。H台に、彼女を乗せて走るのか？
てめえ一人が事故るならともかく…

>>120
ついでにこれも付け足しておけば・・・ｗ

彼女「アフターケアは？」（ディーラーに勤めている人）

彼女「ウリナラタイマーは？」（２ｃｈネラーｗ）

彼女「ケンチャナヨ」（２chねらーその２）

　｢ヴェイルサイド｣のエアロが､妙にマッチしてていやだ･･・

　http://www.veilsidejpn.com/info/tosukani.html

　トスカーニ用のエアロ･･･

常識のある人は絶対に買わない自動車！それがヒュンダイです！
かっこわるくて乗れないな。ヒュンダイ。
大体、ヒュンダイってなんだよ？
つくづく、朝鮮語は、いやな音をした言語だなって思うね。

>>124
現地読みは　ヒョンデ　だよ

>>88
　自らそのような認識を"白状"してくれるとは有難い・・・
　これで我々としても心置きなく『ダッハウ』の準備に取り掛かれる・・・

日本車壊して、その後エンヂンかかるってコピペの元ネタなんだろう？

あのネタ本当だったらその國の見る目はあるのだが、、、
少なくてもあの國でないことは確かだが。

日本車はアメリカの超有名ジャーナリスト・マイケル＝ムーア自ら
著書の中で故障がない優秀な車であることを述べてくれてるから
いくらﾋｮﾝﾃﾞだからﾁｮﾝﾃﾞだかがネガティブイメージのCM流しても
アメリカ人は信じないっぽいな。

つまるところ、韓国車も韓国家電も、なぜ売れないのかといえば
戦後まもなくの日本製品のように「安かろう悪かろう」のイメージが
ついてるからだと思うな（品質の真偽はともかく）。
それを覆すには消費者を驚かせるような新しい機能、斬新な技術を
見せつけないといけないのは当然だが、韓国企業にそれができるかねぇ。
他の社の製品には無い、韓国製品が誇れる新技術とか特徴って何かある？

ageとこ。

結局韓国なんかは日本の通貨の後ろ盾の元に国際取引に参加できてる訳でね。
製品の良し悪しを問う様な所までは来てないのよ。
新技術がどうとかより国家がまず国際的信用を得ないとどうしようもない。
技術的には、まず国内で車一台丸ごと作れる程度には早くなって欲しいもんだ。
取り敢えず自国ブランドは、まだ無理だね。
下請けで信用を積み上げるところからだよ。

まぁリコール三菱の片落ちエンジン使ってるようじゃね・・・

ていうか、普通に車買うなら韓国車なんて買わないだろーが

「車」に限定しないで、雑貨、キムチ、衣類など総合的に不買しませう

焼肉だけは勘弁してくださひ。
好物。

20万〜30万ぐらいで軽自動車出せば買うかもしれない。

>>135
安物買いの銭失いにならないように。

物が車だけに、安物買いの命失いなりかねんけど（ｗ

20万円台で買える韓国製軽自動車か…保険かけようと思ったら
500万くらい請求されそうだな。

朝鮮人参は虚弱者にはなかなか。
あとパソコン買うと何らかの韓国製品入っていること多いなあ。

車買う度胸はありません。

ＬＧとかの安物家電も、めちゃくちゃ壊れやすいんですが、、、

まあこういったものは日本で製品作ってないし、韓国製品でいいか。
なんてことにもなってない。

壊れることを前提に安物を買うしかないカテゴリーができつつある、、、

在日はどんどんヒュン代買ってくれ、
とても良い目印になるから。

>>134
　別に肉は韓国製じゃないから良いじゃん。

　日本製のキムチ大好き (^^)/。

>>141
ナチスがやった、ダビデの星のように便利だな。
どうせなら、ﾁｮｿはﾋｮﾝﾃﾞしか乗ってはならないって事にしてくれ。

>>134
健康保険使わずに自由診療で一生通してくれるなら、毎食でも食えばいいさ

>>142
半島南部でも、ほぼ米国輸入の肉なんだが？

【ＯＦＦ会】今世紀最大？警視庁異例の１９００人体制で警備【１０／２０】
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/sports/10137/1066056813/

つーか、たかが肉焼くだけの料理だろ。
バーベキューと称して食えば良いだけじゃん。

大丈夫、タレを後づけすれば日本ふう焼肉だから。
焼く前につけるのはチョン認定。

まぁ俺はぶっちゃけどっちでもいいけどさｗ

あげるぜ!

韓国車を絶対に買おうとしないのは、実は在日！

ミサイルあったら　金正日に　打ち込みたい

既出たが市場に売るときはやっぱ出回ってる物より魅力的な物を投入しなきゃねぇ

ＷＲＣでもポイント最下位だったね、ヒュンダイ。

韓国製の車って日本で売ってるのか？

>>140
＞まあこういったものは日本で製品作ってないし、韓国製品でいいか。
＞なんてことにもなってない
禿同。だいたい、自動車王国・日本にクルマを売ろうってんだから、
周囲にアピールする個性がどこかに無きゃ、誰も買わんよ。

>>154
ヒュンダイのディーラーは、大都市圏にしかないからなぁ…
広告を見てて、思わず苦笑しちゃったけどね。

確かになぁ･･･
わざわざ乗るべき理由が無いような・・・

ミニが実用的な車とは思わないが
個性的でいい車だとは思う。

自爆テロ用としてはいかがか？統計なんかある？爆弾の威力を薄いボディー
で最大限にひきだします。

「在日も乗らない車　ヒュンダイ」
〜もう未来は見えました〜

>>153
来年、ＷＲＣ日本で開催するらしいね、北海道で
三菱も復帰するみたいだし

しかしｼｭｺﾀﾞよりポイントが低いﾋｭﾝﾀﾞｲって・・

まあ、シュコダの方が歴史もあるメーカーなんでしょ。
戦前は戦車を作っていた筈だし。
新参のヒュンダイごとき負けはせん、てとこかな。

っていうか、のこのこＷＲＣに参入してきたヒュンダイがアレすぎという意見も。
この前のＴＶ見ていたら、ヒュンダイだけポイント二桁だったような。

そもそも、ドイツにソーセージ売りに行ったり、フランスにチーズ売り込んだり、
そういうのって、売り込まれる側から見ると「うざい」だけじゃないのかな。

知性があって、合理的な思考が出来るから、誰も半島にペストとか支那にSARSを売りに
行ったりしてないじゃないか。

なのになんで朝鮮族ってのは・・・

プロジェクトＸで「南極でも美味い氷なら売れる。」
と海外にソニーのラジオを売り込んだセールスマンの話があった。
実際、携帯可能で音も良いトランジスタラジオだったわけだが、
ヒュンダイにはそれがない。
大して安くもなく、高性能でもないし、特筆に足るような機能もない。
こうなると地道に売っていくしかないのだが、
そういうことを考えず「売れないのは差別のせいだ。」と、
考えてしまうのがあの民族の特徴なんだろうね。はぁ〜

私は日本車が好きで日本車乗ってる。
それだけの事。
韓国車が好きな人が韓国車買えばいい。
お前は、あ・ほ・か。
お前は「ヒュンダイが大好きです〜」と窓から叫んでろ。

被差別意識もいい加減にしてください。
差別されているという殻に自ら閉じこもり、外の世界に飛び込み
交わり自分の居場所を確保する気概を持たなければ在日も所詮そこまでのもの…

…まぁそこまでのものなんだよなぁ、ハァ…。

>>127
消えてしまった「泣ける話＠極東版」で読んだ気がする。

ありもしない不買運動とか眠いこと言ってないで
不買運動起こさせるような車を作れよ。

>>167
禿銅。
政府が禁止しても、子供が日本のグレンダイザーや
ボルテスV、ポケモンなどを見たがっている“事件”が
世界各地で起きたように、韓国もひとつくらいは
「その国の政府が禁止しようとしても、民衆が求めたがる」
なにかを、作ってみればいいのに。


漏れは、出来るとは思えンけどな。

>>168
人間の能力の差などは民族で変わらんと思うが、
反日を精神安定剤にしてるようではあかんな。

韓国人はこんなとんでもないことをやっています。
愛子様を侮辱しています。
殺しましょう。

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_13&nid=22515&work=list

>>170
まぁあっちでやる事だから大目に見ときましょう（ﾑｶついたけどね）。
釣られたら負け。

ちょんの本来の意味

ちょん
�@【俗】（「−になる」の形で）物事が終わること。→芝居の終わりに打つ拍子木の音から。
�A免職になること
�B知恵が少し足りないこと。「ばかでも−でも」
�C印のために打つ点。

集英社　国語辞典　1141頁

あげるぜ!

はたして､ひゅんだい(ひゅんで)は日産に追いつけるかねぇ?まぁ無理だけど･･･ところで韓国ではエンジンつくってるの?

ヒュンダイ・ラリー・チームが第１２戦ツール・ド・コルス（１７〜１９日）を欠場することが
このほど、明らかになった。本社からの資金が途絶えたことが原因の模様。
チームは既に来シーズンの撤退を発表しているが、このままの状態が続けば
このままＷＲＣの舞台から去ることになる可能性が濃厚となっている。

▽ヒュンダイ・ラリー・チーム
　ヒュンダイ本社に活動計画を続行する意思がなくなったと考えざるを得ない。
この事態を解決するには法廷で論議するしかないと考え、現在当社の弁護士が
準備を進めている。こうした形で第一線の舞台から汚点を残して去るのは
無念の思いでいっぱいだ

ちなみに　チームを運営してるのは
モータースポーツ・ディペロップメント社（英国）

>>175
またこれも、日本のせいにするんだろうな　>　韓国人
　
予想されるヒュンダイの公式見解
『日本人の偏見と悪意に満ちた妨害活動により、日本での事業展開が
困難となり多額の赤字が生じた。これが直接の原因となって
ＷＲＣより撤退せざるを得なくなった。』

マキネン全盛期なら「三菱が速すぎるニダ彼らは劣った技術を
我々に押しつけているニダ」という手が使えたんですがねえ……

((((((ﾟAﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>127亀レス
こいつやね。両方とも泣けるスレから回収。

554 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/06/04 23:03 ID:LWD2YbTt
反日的な政治家達がＴＶ局の連中を集め、日本車をハンマーで殴ったり、
大型車で踏みつぶしたりするのを全国に放送することにした。
さんざん破壊した車の前で微笑む一人が何気なしにイグニッションキーを回したところ、
一発でエンジンがかかってしまった。
次の週、日本車の売り上げは過去最高を記録した。

同スレ別レスから。

アメリカでの話ですね。
ハンマーでボコボコにして、ピックアップトラック(？)で踏み潰して、
ボンネット・ルーフ・トランクまでボコボコ。
その状態でそのイベントに参加していたヤツが何気にキーをひねったら、
あっさりエンジンがかかってしまった。

TVで観た記憶がありまつ。
漏れが観たヤツは反日政治家達ではなく、米国の自動車製造業に携わる人達
だったが。

>>179乙かれーアメリカの会社は相当恐怖したのだろう､一体どうしたら動かなくなるのだうか･･･と((((((ﾟAﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>180

工場に連れ込んでプレスをかけるか溶鉱炉の側まで
おびき寄せて溶鉱炉に突き落とすのだ！！

>>181
ターミネーターかよｗ

>>181
Good　Ｊｏｂ　
いや〜、良い仕事してますね。笑えました。

不買運動なんかやってないでしょ、べつに
だいたい車大国に何売るの？　キムチや焼肉じゃあるまいし
必要ないんだよ

どーせ現地法人や合弁あがりだろ・・。

>>179
デトロイトの話ですね。
俺はこの話を知ってなんだか涙が出ました。
嬉し涙か、悲しくて泣いたのかはわかりませんでしたが。

取り合えず色物を作りたいならば後ろにロケットｴﾝｼﾞﾝを付けて時速500kmぐらい出せるやつを作って(ﾋｭﾝと走ってﾀﾞｲになる命の保証はありません)と逝って売ったら?まじで

>>187
ボンネビルで走らせるんですか？（ｗ

ヒュンと走ってダイに思わず笑いました（ｗ

実は中国の方が上なんんだな韓国よりだから日本の豊田や本田が買収や業務提携してるのだが･･･

>>179
いい話だなあ、うん。
まあ、反日政治家だろうと、自動車関係者だろうと、そんな事は関係無しに
「日本車って意外と凄かったんだ」と思いました。
ただ、実際その番組を見て無いので、事実かどうか確かめる術がないのが悲しいところです。
（まあ、もち信じてるんだけど。）

ところで、>>1さんって何処逝ったの？（ｗ

>>188
えっと、一応上でガイシュツなんですが、面白いことには賛同します。

>>190
＞えっと、一応上でガイシュツなんですが、面白いことには賛同します。
あ、そうなんですか（汗
恥ずかしい（ｗ

失礼いたしましたですﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))

hyundai → hyun die

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　hyundai　　 ＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
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　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　 ／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜だみだもなー
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

いつか遠くない未来に我々はこのような光景を目にするのかもしれない。
>>190同感　その映像見てみたい。

>>190
僕の記憶が確かならば、80年代のデトロイトでの話ではないかと思います。
日本車がすごいというよりは、アメリカンな大型車が売れなくなり、クライスラーの
身売り話まで出てきて、合衆国の産業界及び労組は非常に焦っていました。
対米輸出自主規制とか、ローカル・コンテンツとかができたのもこの頃、特大事の
じっさまもようやく有名に成りかけた頃だったかと。

それより前、60年代だったか、トヨタが TOYOPET ブランドで輸出を試みたところ
故障続出で失敗し「所詮は PET」と笑われたので、すぐさま TOYOPET の商標を外し
信頼性向上に努めた、という話もあります。以後の日本車は、味わいがどうとか
より、まず壊れないように作られるようになり、「壊れない車」という神話ができるまでに
至ったわけです。

韓国車も、マーケットの求めるものを見つけ、提供していれば、それなりの地位を
築くことは不可能ではないでしょうね。しかし、いつになったら気づくことやら…

>>194
マーケット、あるじゃん。
米国とかその他の国では、ヒュンダイは
「貧乏人の乗るクルマ」って認識になってるみたいだし。
まぁ、当の韓国人の自尊心を満たしているかどうかは
この際別問題ですが。

もっとCMにも力を入れるべきだろ例えば････車の衝突シーンを流して車は危険ですというﾃﾛｯﾌﾟを流してみろ好感度だけは上がるぞ!!

200ﾏｿ以下で買えるかっこいいFRのスポーツカーで、パワーウェイトレシオ5
くらいでなおかつ壊れにくいのを出してくれりゃ考えんこともないがな。
ま、犯万年たってもでないだろうが。

179の動画をうPしる神はいないものかのう。

朝鮮人が作った自動車って時点で駄目。
キムチ臭そうなんだもん。
いや。

>>197
日産のフェアレディＺなんかのようには行かないでしょうね。
Ｚカーなんて呼ばれて、いまだに人気が高いし。
数年前に復刻版がアメリカ西海岸で販売されたようですが、すぐに注文殺到で売り切れ。

韓国車に伝説は作れないでしょうねぇ。
違う意味での伝説ならいろいろとありそうですが（ｗ

>>200
青楓会ってスレ立てる直前には必死に書き込みするって本当だったんだな。
去年の一件は忘れてないからな（怒）

在日朝鮮の誇り 池田名誉会長を称えよう
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1039876547/
★学会と北朝鮮がそっくりだと思う★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1045972720/
【風化】伊丹十三自殺の真相【させるな】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1050498321/
■創価学会はカルト■
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1051703770/
拉致されても在日朝鮮人参政権かよ！
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1032391601/
東村山市議殺害事件
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1061174910/

ＷＣ前にヒュンダイの車買ってレクサスと同じクラスの
車だって自慢してたヤシがいてさー
そいつの彼女のタカビー女も喜んでヒュンダイ載ってタンだけど
ＷＣ中ヒュンダイのＣＭで韓国車だと分かるとそっこーで
ふられてた

∧ ∧
＜｀∀´＞ ウリナラの車を侮辱したニダ！
　　　　　　　　　その馬鹿女に謝罪と賠償を！

　　　　　　ヒュンダイを買ったセンスある彼氏には名誉韓国人の称号を与えるニダ。

とりあえず大した安さではないから安全や信頼で勝負するしかないが北海道のどまんなかで事故っても来る覚悟はあるのでしょうか?

ところで･･････････････････････むこうのにｴﾋﾞｨｴｽはあるのだろうか?

ﾋｭﾝﾀﾞｲ車買うくらいならトラバントが欲しいわｗｗ

>>201
必死なのは胴見てもﾓﾏｴ
ｺﾞｸﾄｳのｸｲｽﾞでﾓﾏｴのような粘着は板住人ではないと証明されたんだからﾍﾀな小細工止めてﾃﾞﾃｹ！！

ネットカジノで借金返済日記・裏テク情報

http://profile.www.infoseek.co.jp/PMember?sv=CP&pg=prf_member_top.html&uid=mrplant18

>>206
ＡＢＳくらいはあるかも
三菱が技術提供してるし

ただし、効くかどうかはｷﾞﾓﾝｗ

>>209じｰほｰさんくす取り合えず5台集めたら合体して巨大ﾛﾎﾞになる車を作ったら北の技術も使ってさ超合金スパーウリナリﾛﾎﾞデラックスなんてさ

で本田を潰そうとするが逆にあぼｰんされるわけ･･･どう?

>>210
それやったらﾋｭﾝﾀﾞｲを見直してやるｗ
５台くらいなら無理して買おうとするﾛﾎﾞｵﾀ出ること確実だｗ

今見ましたよ。王見イビのｸﾙﾏ、赤坂見附で。
ｸﾞﾚｰﾄﾞは、XOかな？
走っているところ見るの初めてなんで、思わずｶｷｺ。

こうなったら原始力エンジンにしたらどう年費だけは安くなるちなみに原子力ではなく原始力ねつまり足漕ぎ･･･なんかの映画で有ったような

いやさ、この間ハワイ行って来たんだが、
ハワイのテレビ番組では、ヒュンダイのＣＭがガンガン流れてたぞ。
５つのＣＭのうち、ひとつはヒュンダイＣＭってな感じで。
それを延々リピートされて見ていると、なんか洗脳されそうだったよ…
うん？ヒュンダイの車、けっこう格好よくないか？
と、マジでそう思わされそうになった。
アメリカの若者が、大勢笑顔でヒュンダイを買い求め、乗りまわす、という内容だったよ・・・

で実際若者が笑顔で乗り回してたの?

>>216
渋面で乗り回すってｶﾝｼﾞだろうなｗ

「ｸｿ、ｼﾞｬｯｸもｼﾞｪｰﾑｽﾞもﾀﾞｯﾄｻﾝやｱｷｭﾗなのにﾓﾚは・・・・・」みたいなｗ

ABSがアンチブレーキングシステムだったら怖いな。
本当はあんちすきっどぶれきーんぐしすてむだっけ。

>>218
ﾌﾞﾚｰｷきかねーのかｗ
ありえそうで怖いなｗ

ヒュンダイって買いたくてもディーラー無いから買えねーな（ｗ
>>207
アフォはスルーで。スルーするのも大人の対応ですよん

>>220
ﾘｮｶｰｲ
ｽﾏｿ
最近の粘着は板住人騙るからﾑｶﾂｲてね

ﾃﾞｨｰﾗｰに逝っても購買意欲起こらないよ？
ﾏｼﾞﾃで「必死だな」と思える対応だけどねｗ＞ﾃﾞｨｰﾗｰの中の人

韓国に自動車メーカーがあるのって本当だったんだ・・
ずっとネタだと思ってた。

規模だけなら、日産よりでかいよ。

>>221
そうそう。
放置しる。

しかし、現代のディーラーなんか逝く気おきねーよw


>>トラタロウ
気にせずカキコ続けろ屋。
遠慮することはない。
お前さんは電波はまき散らかさないんだしw

>>224
ヒュンダイのXGを試乗したｳﾘは、逝ってよしﾆｶ？ｗ

>>225逝ってよしではなく回線切って首吊って死ねぐらいいわないとだめですよ

>>225
よく無事に帰ってきたな

>>225
その命知らずな行動に感動した！！

それで、体験記は？

　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 /￣￣￣￣￣￣||￣~〃l''"lヽ,'V　　　　　　　　　　　　　　_,. ﾍ--､
　 　./　　() 　　　　　[：|　 （{：{ -{~l'――――――――――((.({|（]（（））
　　/　　　　　　　　 　.||　／ゝ,{_,"ｌ,'ﾉ~~ﾍ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ~ y-‐"　　
　 /―― ：┬：.‐：―‐ﾛ―――‐,┐---'-"----''＝-、　　　　　　　　　　　 ＿＿ _　　
　　＼＿''＿|,,　 ''　 　ﾟ　　　　　 .|.| Θ_ﾍ_：|_:０|_： ： ：|,＿＿＿,　　　 　　 /ｏ＿__⊥ 　
　　,~== ､＼ｌ＿,＿＿,,＿＿＿＿|.|／===＼＿__＼ﾍ)　ﾍ)＼＿_＼　　　∠=√ﾟ∀ﾟ）　＜　>>225その状況及び所感を報告せよ
　　|{ ◎ }/∧V∧V/∧V∧V∧V/ﾊ （ ◎　} EEE}―――} } EEE}　　　　（　　　　つ　　さもなくば軍法会議だ。　　　
　　＼　ノ{{◎}{{◎}}{{◎}{{◎}{{◎{{◎}}　N ／EEE}＿＿＿/ノ; EE}　　　　　|　　|　|
　　　　＼ ゝソゝソ ゝソ ゝソゝソゝソﾉ ／FFF／ 　　　／FFF／　　　　　（　　）　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>228
では、体験記ﾆﾀﾞ｡

その日、本当はZのロードスターを試乗しに行ったのだが、出来なかったので
洒落で家の近くにある「ヒュンダイ」のディーラーに入ってみたﾆﾀﾞ｡
ｳﾘが、興味深々で車を眺めていると「試乗してみませんか」と言われたので、XGが良いと言うと
「ヤッター」みたいな顔をして、「それでは免許証の確認とアンケートにお答えください」と言って
アンケート用紙を出してきたﾆﾀﾞ｡
ｳﾘは、「普通、アンケートは試乗した後に書くもんだろ」と思いつつもすぐに、「準備できました」
と言ってきたので車に乗ったﾆﾀﾞ｡

まず、ドアを開けると意外と「建て付け」が良いのに驚いたﾆﾀﾞ｡
シートに座ったが、ｳﾘは「バケットシート」以外の車に乗った事が無いので、「こんなもんかな」
位にしか思わなかったﾆﾀﾞ｡
助手席に乗っていた「営業のアンチャン」が、「どうですか？」としきりに聞いてきたが、ｳﾘは無視して
車を発進させたﾆﾀﾞ｡
道路に出ると（片側３車線）、アクセルを全開にして「加速」を見てみたが、助手席で「止めて下さい」
と喚くので１２０km/h位しか出なかったﾆﾀﾞ｡

頭に来たｳﾘは、交差点を６０km/hで右折したﾆﾀﾞ｡
途端に、タイヤのスキール音と共にリアが流れ出したので、カウンターを当てつつアクセルを踏みながら
ブレーキを踏んで交差点を抜けたﾆﾀﾞ｡

横で固まっているアンチャンに、「この車ダブルウィッシュボ−ンだよね」と聞いたのだが、首を縦に振るだけで
シートにしがみついたまま、その後は何も喋らなかったﾆﾀﾞ｡

>>230乙!!まじで凄い才能だよそんなのをかけるのは小説家の才能あるよまじで

　　　　　　　　　　　 ＿　　　　　　 ,,,... --ー- ...,,,,_
　　　　　　　　　 , -''"　　 `ｰ､,.. -'''"　,）　　　　 i'　　`'-､, -''""`ヽ、
　　　　　　　　 ,r'　　　　　 ,r''　　　　　)　　　　ノ　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　i　　　　　 ,r'　　　　　､ノ __,,,..-''"　　　　　　　　　　　　 !
　　　　　　　　!　　　　 ,"　　　　　　 ￣　　　　　　　　　!　　　　　　　　!
　　　　　　　　 !　　　 /　　 |l　　　　　　>!`ヽ、　　　　　!,,.._　　　　　 ﾉ
,,..-..,,,_　_,,..-=ﾆ=>　　!　　　U　　　,.-ーﾒ､ミ､,!　　　 ,rノヽ、ヽ　　　 '-ｯ
　　 　`"　　ﾉ `ﾆ=- i　　　　　　,r'"　／　 _ヽﾉ_,,,.-イ-ｰ､　`ー-t ''' "
　il　　　　_フ_,,ノ`'''-!　　　U　__,,,..-イl ,r'"　ヽ　　 ,'　　　i　　　 i　　　　　　ﾏｼﾞﾃﾞ!?
　`　　　　 "　　　　　!　　　　i' l l |　!　i　　 ｡　!　　!　ﾟ　　!　　　 `ー､
　　　　　　　　　　　　i　　　　 !l !　|　　!　　　 i　　　!　 _,ﾉ　　,r''''"'ヽ ヽ
　_　　ハ､__ノヽ､_,,-､_ヽ,--､　 !　　　　-`ｰ-ｰ"　　　`"　　　　`ー'',r''"`ヽ
イ!T''"　ヽ'　''"　　_　 i"　　 ヽ ! r'''" )　　　　　　　　　　　　＿　　!　　　　i
　-ー'''""　　`''''''"　　!　　　　`　"￣,r'"￣`''-､_　　　 _,,r''"　 `,　`ｩ　　 ｲ
つ　　　　　　　　　　`''ヽ,,_　 _,,.,,　　 !　　　　　　 `ー''"　　　　ﾉ　ノ　　　 i
　 ､,,,___,,ノ`''-ｯ-ｰ'''"　ノ　￣　　＞､_ヽ_　　　　　　　　　　_,,.ノイ　　　　 ﾉ
-､..,,,＿`ｰ-ｰ",,..-ｰ'''"　　　　 ,r''　 r''"`ヾ''''ー-､--ｯｰ''' "　　　ヽ　　,／
　　'-'ＶＶ▽i" 」　　　　　　　 ゞ'`=-'　　　!　　　 `''"　　　 ヽ　 _,,-`'"
　　　　　　 i!''"!　　　　　　　　!　　　_,ｨ-''"　　　　　　　　　 ヽ''
　　　　　　 ! i　i　　　　　　　　`ｰ-'''　 !　　　　　　　　　　　　＼

続きﾆﾀﾞ｡

「ちょっとやり過ぎだったかな」と思ったｳﾘは、その後「乗り心地」を見るのにゆっくり走ってみたﾆﾀﾞ｡
北海道は、道路が広い割には「路面が荒れている」ので、わざとマンホールの上や道路工事跡の上を
走ってみたﾆﾀﾞ｡
ｳﾘは、「ボヨンボヨン跳ねる車だね」と言ってみたが、助手席のアンチャンはやっぱり黙ったままで
面白くなかったﾆﾀﾞ｡

「もう良いや」と思ったｳﾘは、戻る事にしたのだが最後まで「助手席」が黙ったままだったので、
「この野郎」と思って、サイドターンを決めてやったﾆﾀﾞ｡
右側のタイヤが「浮いた」ﾆﾀﾞ｡(w

車から降りると、アンチャンが「どういう運転してるんですか？」というので、ｳﾘは自分の車（WRX）を
指差して「乗ってみる？」と言うと、「いいえ結構です」と言うので、仕方なく建物の中に入って「アンケート」
に記入する事にしたﾆﾀﾞ｡

当然、「足回りが全く駄目」と記入したﾆﾀﾞ｡(w
アンチャンは、「アンケート」を書いている間、反対側の椅子に座っていたのだが、「どうですか？」
としきりに聞いてくるので、「WRCカーだったら買っても良い」と言うと、「馬鹿かこいつは」と言う顔をして
いたので、「ｳﾘの好みは足回りガチガチﾆﾀﾞ｡ 三菱もスバルもWRCカーを市販してるんだからヒュンダイも
市販するべきﾆﾀﾞ｡」と言うと、「その予定はありません」との事だったので、それ以上は突っ込まずに
アンケートを渡して帰ってきたﾆﾀﾞ｡

>>233またまた乙やっぱあなたは小説家に成るべきです

　　　//⌒ヽ─⌒＞　　←アンチャン
　　　（（＿）＿⊂＿ヽ

　　　　　　　　　　　　　 　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　　Ｏ(,ﾟДﾟ,)Ｏ　　←拷問部屋
　　　　　　　　　　　　　　 　|　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 　|=◎|
　 　　　　　　　　　　　　　　し'｀Ｊ

>>233
拷問みたいな試乗お疲れ様でした
立付けﾜﾛﾀ

クーペ試乗の方が良かったのでは?
一応スポーツカーらしいですし

英雄的拷問部屋氏に栄光あれ！

>>236
クーペだと、「剛性・サスペンション特性」を誤魔化す事が出来るので、敢えてセダンにしたﾆﾀﾞ。

その体験記を読むと、けっこう普通に良い車に思えてしまうのだが。
営業もやる気が見えるし。

>>233拷問部屋殿(;ﾟAﾟ)･･･ハァハァしてよろしいですか?

>>239
「燃費」以外は、好みの問題だと思うﾆﾀﾞ｡(w

>>207
どもありがとうです（ｗ
>>224
ありがとうございます。
ヒュンダイのディーラーの前を通るんですが、入る気にはならないです（ｗ

>>230
>>233
すごい（ｗ
横にのったディーラーの人は、イニシャルＤのイツキ状態だったでしょうな（ｗ

ＸＧでこの乗り方をしてる拷問部屋さん想像して、まるでＴＡＸＩだなぁと。
右のタイアが浮いた瞬間、助手席で何を考えたでしょうね（ｗ＞ディーラーの人

確かに、ヒュンダイＷＲＸならすこし欲しいかも・・・・・。

>>242まあがんばりや

>>241
　（　´∀｀）つt[] 　飲み物どーぞー　

>>245
有り難うﾆﾀﾞ｡

で、ｳﾘの感想ﾆﾀﾞ｡
「燃費」が悪いのは、三菱のエンジンだからどうしようもないﾆﾀﾞ｡
どうしても、日本で売りたかったら「トヨタかホンダ」のOEM契約でも結べば良いﾆﾀﾞ｡

「足回り」は、熟成が足りないと思ったﾆﾀﾞ｡
乗り心地と剛性、この二つを両立させるのは難しいﾆﾀﾞ｡
おそらく、「走りこみ」などをやっていないのではないか。
「ばね下荷重」等、改善できる項目はたくさんあるﾆﾀﾞ｡

唐突な思いつき。

韓国に、テストコースはあるのか？拷問部屋さんのレポートからすると、
手間のかかるテストはしていないのではないか？

拷問部屋 ◆GoumonPPh. さん、体験記お疲れ様。
私の家の近くは、元スズキのディーラーがヒュンダイディーラー
になったが、ヒュンダイ車を売る気が無いみたいです。
（スズキの軽しか売っていないｗ）

体験試乗しなくて良かった。
私の腕ではディーラーに特攻かけそうだから。
（私は脱出するけどｗｗ）

あげ

普通に駐車してるだけでオイルが漏れてるような車に乗る馬鹿が日本におるわけがないだろうに。

>>250まじか?

いやうちのフランス車オイル滲みなんか年中行事だけど。

((((((ﾟAﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

欧州車社のオイル漏れは個性で欠陥ではないしょう。

こっ個性?((((((ﾟAﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

拷問部屋殿は川下か川沿あたりの住人とお察しする
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/dealer/list/index.html

…なんだ？　千葉県のこのサテライトの多さは？

今日さ同級性に合ったよそしたらそいつ大学生の癖に車持ってたよでﾋｭﾝﾀﾞｲで無かったよ私大だったのに･･･金が大変なのに･･･

で帰り道米群基地の近くを通ったのだがﾋｭﾝﾀﾞｲ車は見つからないやっと見つけた外車もﾒﾙｾﾃﾞｽとかﾌﾟｼﾞｮｰぐらいだったつまり日本ではﾋｭﾝﾀﾞｲは売れてないてこと!なぜでしょうねﾋｭﾝﾀﾞｲｻﾝ?

>>255
向こうは漏れるのが当たり前みたいな感覚があるように感じるけど。
でなければエンジン起動時にいちいちオイル量を表示するようにはしないと思う。＞プジョー

むぅ･･漏れないようにするのが普通ではないと?

漏れるというか、減る。峠走るとモリモリ減る。
だから>>259氏の言う通り、オイルの残量計がメーターパネルについている。

でもオイルの残量計もついてない車がオイル減るのはまずいと思うってそういう問題か？

なるほど勉強になったよありかと

>>213
>ｸﾞﾚｰﾄﾞは、XOかな？

なんだか焼肉のタレみたいなグレードだなｗ

焼きにくのたれで思い出したけどエバラによると子供はｷﾑﾁﾁﾔｰﾊｿがすきらしい

いやあ、チャットみたいな流れで楽しそうですね。

>>拷問部屋氏
ジェットコースターが苦手な僕には、何となくディーラーの気持ちが分からんでも無いです。が、
ヒュンダイを文字通りに扱って、しかも無事生還された貴君の活躍に、心より敬意と祝福を送りたいと思います。

公道で１２０ｋｍ出したって言う時点で、隣のディーラーは(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったでしょうなぁ。（ｗ
あと、律儀にアンケート書いてるところも面白かったです。

>>魚雷発射氏
出来たら句読点の使用をお願いいたします。
ネタだとは思いますが、某国民系と誤解を受けてしまう可能性がありますので・・・。
あと、何となく読みにくいし・・・・・。

ヒュンダイ体験記が出てきたところで、>>1さん登場！！ってなれば、
なお一層面白いのに。

あ、これがもしかして「不買運動」なのか！？（ｗ

>215
若干亀レスになるが，先週グアムに仕事で２週間行っていた間も，車の
TV-CMでたしかにヒュンダイもあった．一緒に同行した同僚とともに，
すげー！はじめてヒュンダイ車見たよ！ホンダエンブレムがNにくずれた形
だぜ！なんておもった．
が，では現地の評判はというと，「貧乏人が乗る車」というのが一般的．
（比較的裕福でない）現地チャモロ人でさえも「ニッサン」「トヨタ」「ホンダ
（ちゃんとした発音！）」であれば安心だが，知り合いでさえもヒュンダイ
を乗ってる人はいないか，もしくは乗っていてもすぐ買い換えていると言っていた．

うそのような話だが，グアムではいまだにキャブ方式のサニーが走っている（20年
以上！）が，ヒュンダイの新車と同様に十分走っている．

アウトリガホテルのアンチャンの多くが韓国人かハーフだが，トヨタがほしい
と言っていた．

>>265ごめんよー｡携帯でやってるから早くそして軽く打たなきゃいけないんだ､だからできないよ｡因みにそれ何回か言われたことがあるんだ句読点つけるって

>>267
そうでしたか。失礼しました。先の非礼お詫びします。
それにしても、携帯からとは・・・大変ですね。パケ代にご注意を。（＾＾；

このまえ散漫逝った

>>269
＞このまえ散漫逝った

おれにも経験ある・・・
PC買いましょ？パケ代気にせずロムしまくれるのは気持ち（・∀・）ｲｲ!!ですぞ。　

いやインターネットに繋げは良いだけの話し俺が悪いのだが

でも浪人生だからﾊﾗｻｲﾄ人間だからむりっす

悪禁ﾆﾀﾞ。
ｼｸｼｸ･･･････

>>269
散漫・・・ですか。
長い目で見ると、恐らくＰＣ買って、常時接続の方が
いいとは思いますが、環境がよくないと、それもムリポですか。

がんがってください！

うん､がんがるありがとーみんな

漏れ去年の今頃はまだPC持ってなくて携帯サイトばっか行ってたもんだから
パケ代だけで年２０万は使ったと思う…アホだ＿|￣|○

>>252
滲む（にじむ）と漏れる（もれる）では雲泥の差だと思うんだが

>>269
その前に、Air H" Phoneと併用しろ・・・・月額固定で使い放題だぞ・・・

秋葉、若松通商でポケットCEのCASIOBE500が\12,000だったっけか。
これに無線LANのCF型を加えて、月額\1,600円のCoDenホットスポットプランを適用する。
結果、無線LANのスピードで月額固定、と言う方法もあるしなぁ。

皆さん情報ありがとう｡なんとかしてみます｡あのーそろそろ本題にもどりませんか?

オイルの残量チェックはエンジンからなんか棒みたいなのを引き抜いてするんだっけ。

まあ、現代本社も本気で売ろうとは思ってないでしょ。
ＴＢがコミで１００万切る価格設定だったら、少しは売れる目もあるんだろうけれども。

取り合えず､まずF1かWRCで優勝してからだなﾋｭﾝﾀﾞｲは｡ところで来年はWRCに参加するのか?

亀で申し訳ないが、オイル漏れの件、粒子の細かい高純度オイルを使うと堅調になる。
オイル漏れ箇所にもよりますが、情けない原因としてこれも考えられます。
その車の純正物を使うのが宜しいかと・・・。　10年落ちぐらいの車はより堅調です。　　

亀レスｽﾏｿ。
>>246とか　拷問部屋氏
いくら現代のセールスマンとはいえ、他人を助手席に乗せて、
それも市街地での珍走行為はあまりほめられたものではありませんね。
当方軽（ビート）で１５０�`公道スラローム珍走してるのであまり言えませんが（ｗ
６０�`交差点進入でリアが流れましたか。
その前にドアンダー出ませんでしたか？
意外にオーバーステアなんでしょうか？ＬＳＤ入ってたとか？（ｗ
しかし左足ブレーキもできるとは・・・。プロでも０か１００かのコントロールしかできない
という話を聞いたことがあります。すごいテクをおもちですねえ。
しかしオートマでサイドターンってすごい技術お持ちですね。
どうやるんでしょうか？教えてください。

＞乗り心地と剛性、この二つを両立させるのは難しいﾆﾀﾞ｡
剛性が何を指しているのかはわからないですが、
もしシャシ剛性のことを指すのなら、この二つは全く相反することではありませんよ。
高い次元で実現するのは非常に技術と経験が必要ですが。
乗り心地と走安性（≒剛性！？）の事を指すのなら、ああ、そうですねと思います。

続く

続き

＞おそらく、「走りこみ」などをやっていないのではないか。
＞「ばね下荷重」等、改善できる項目はたくさんあるﾆﾀﾞ｡
「走りこみ」の次にバネ下荷重ですかあ・・・。
サスペンションジオメトリの見直し、ダンパ減衰力チューニングなど、根本的な対策を
提案するかと思ったのですが（ﾆｶﾞ
バネ下荷重などは軽量アルミでもはけば出来てしまうお手軽なものですが、
いかんせんコストの問題がありますので、テッチンを元にサスセッティングするものなのです。
量販車にいきなりバネ下重量の低減を求める論評というのは聞かないですね。
ホイールサイズが大きすぎるとかの場合はありますけれど。

車板住人なものでちょっと気になるところがありました・・・。
聞き流してください。ｽﾏｿ。

まぁﾙ･ﾏﾝ24時耐久にでて優勝すれば耐久力も相当あると認められるだろうが

ヒュンダイは再来年に自前のワークスこさえて（無謀にも）再参戦するらしいですよ。

イギリスのＭＳＤ！？とかいうワークスに資金未払い→ＭＳＤぶちギレ
→もう今年の参戦全部ヤメ！→従業員解雇→崩壊
というまさにあの法則全開６速９５００rpmな最後を遂げたようです・・・。
オートスポーツ誌より。

>>286
素朴な質問なのですが、
コーナーに入る手前で”Ｄ”から”Ｎ”に落として、
けつの加重落としつつハンドル切って、
ちょいと傾いたときにサイド引いて、
ミッション痛めるの覚悟で再び”Ｄ”に入れて、
アクセル開けたら良いんじゃないのかな？

こういうのはﾀﾞﾒ？？

>>288それはすごい!ぜひ､ﾋｭﾝﾀﾞｲには伝説を悪い意味で作って欲しいですなぁ

>>289
いけるかもですね。


誰かやってみてください（ｗ
我が家はオートマ無いもんで・・・。

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　　　　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　| ＜ひゅんだいって何
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　　　　　______.ﾉ 　 　 　　(⌒)
　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
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　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

起亞自動車(韓国)が新車を発表。なんとニダー型（上）とアサピー型（下）

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031020103311.jpg
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031019205904.jpg

>>239

ﾜﾛﾀ。。。
こういうのが町中に出たらマジで楽しい。　　　マジで良いと思う。

>>293あなたは買いますか？私は買いませんが

実際にあったらライトの光量が圧倒的に不足しそうなデザインですね(笑

昼間しか走らないから大丈夫ﾆﾀﾞﾖ。
昼間しか走らないようにと、取説に書いてあるﾆﾀﾞ。

先日ニダー車を一日で三台も見ちゃったよ・・もう矢田。
座間市は在日天国だ・・・
パチ屋乱立、超賎パブ、超賎料理屋、ニダー教会・・・

早く引越そう・・・

でもその隣では見当たらなかったよ安心せよ

300

ところでｻﾊﾞﾝﾅRX-77(ﾛｰﾀﾘｴﾝｼﾞﾝを始めて付けたやつ)とﾋｭﾝﾀﾞｲの最新式のｽﾎﾟｰﾂｶｰどっちが欲しい?

ｺﾞﾒﾝﾖー始めてﾛｰﾀﾘを付けたのはコスモでした

>>301
愚問過ぎる。
コスモもサバンナでも欲しいけど、ﾁｮﾝ車は要らん。

>>301
比較対象が悪すぎる。故意にﾋｭﾝﾀﾞｲを貶めようとしているとしか思えん。
せめて旧東ドイツの厚紙ボディの車とﾋｭﾝﾀﾞｲとか（ry

悪禁解除ﾔﾀｰ！

>>285-286
ABSらしきものがあったようで（そこまで詳しく見なかった、ｽﾏｿ）、アンダーステアはそんなに出なかったﾆﾀﾞ｡
FF乗りなら、左足ブレーキは出来ないと困るﾆﾀﾞ｡
昔、シビック乗ってた頃に石狩湾新港で鍛えたﾆﾀﾞ｡
オートマのサイドターンは、「ブレーキングドリフト」と要領は同じﾆﾀﾞ｡
当然、マニュアル者のような「サイドターン」は望むべくもないﾆﾀﾞ｡(w

>サスペンションジオメトリの見直し、ダンパ減衰力チューニングなど、根本的な対策を
>提案するかと思ったのですが（ﾆｶﾞ

サス自体が、「三菱OEM」なので、他に考えられる改善項目はそれ位しか・・・・・・・
サスペンションジオメトリとかは、「シャーシ」自体に手を加える必要があるのではないﾆｶ？


>車板住人なものでちょっと気になるところがありました・・・。
>聞き流してください。ｽﾏｿ。

もっと意見を聞かせてほしいﾆﾀﾞ｡

>>293
激しく藁タ！
うますぎ！！（ｗ
そういえば、新幹線みたいなのもどっかにあったな。

>>拷問部屋氏
解禁おめー。

>>304ﾃﾞﾊ僭越ながら･･･例の紙で出来た車とﾏｽｷｰ法が出る前のｱﾒ車とﾀﾞｯﾄｻﾝとﾋｭﾝﾀﾞｲどれが良いですか?

＞拷問部屋氏
大変失礼いたしました。
この度の無礼、平にご容赦を。

>>307
紙で出来た車をひとつおながいします。

紙キターーーーーーーーーー

紙も馬鹿にしたモンでない。和紙製靴下というのを使っているが
洗濯できるし履き心地も通気性もいいよ。

別に紙を馬鹿にして逝ってるつもりではありません､ちょっとはしゃぎ過ぎましたすみません

　正直一辺はトラバントに乗りたい。
いったいどういう車なのか体験したい。

>>303
RX-3、カペラもよろしく

>>304
面白そうだから、トラバント買うわな。

家の近くにある、ヒュンダイの車の店で俺、はいまだかつて客が入ってるのを
見た事がない訳で。

トラバントって排ガス規制保安部品（ハイビームとロービームの切替が
ヘッドライトに付いている）その他もろもろで国内登録できないんじゃ
なかったっけ。
あと内装はともかく、外装はセルロース繊維強化プラスティック、といった
ものでまるきり紙ではなかったと思ったが、違ったっけ？　内装は紙
使ってたと思うけど、これはうちの１０６もあんまり人のこと言えんので。

これだけではなんなので……
ヒュンダイクーペと北朝鮮フィパラムのどっちか買え、といわれたら
どっち選びます？
あたしはうっかりフィパラム選んじまいそうで……

韓国でバスが４０ｍ下の渓谷へ転落、１７人死亡
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031021i214.htm
　乗客は紅葉狩りに訪れた山岳会の女性メンバーで、目撃者によると、観光バスは急傾斜の下り坂道を下る途中だった。転落地点の道路には、ガードレールが無かった。

>>318
フィアットのノックダウンと言うより、完全に「プラモデル状態」の組み立てでしょ。
なら、うっかりも何も、中途半端に「ウリジナル」かまさんだけ、マシってもんじゃないのかね。

【国際】韓国でバスが４０ｍ下の渓谷へ転落し１７人死亡の大惨事
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1066742361/l50

日帝慰安婦問題に抗議してのバスごと集団身投げじゃないよな？

>>322
ちげえよ、お前ら、運転手が光の壁を越えようとしたんだよ。

>>322
どんどんやってくれ。

拷問部屋さんが行かれたであろう現代ディーラーな店の前の道を
毎日通勤しているんですが、そんなおもろい事があったですか。
今度俺も入ってみようかなぁ…

ところで東京モーターショウではﾋｭﾝﾀﾞｲはどうなのですか?だれかｶｷｺよろしく

>>326
http://autos.aol.co.jp/news/backnumber/tms2003/pre_011.html
上が現代、したがキアです。
http://autos.aol.co.jp/news/backnumber/tms2003/pre_013.html

・・・・・、欲しいですか？

>326
しかもホンダブースの向かい。
あのパクリエンブレムで本家の向かいに立つとはいい根性してる。

>>328
・・・・・。
それは本当ですか？

シンプソンズだか、サウスパークだか忘れましたがネタになってたのに。
モーターショウのブースエリアは主催者側が決めるんですかね？
それとも、現代が自ら注文したのか・・・・・。

>>327乙！欲しくありません・・・まじで

>>330
俺も・・・・・、スタイルがよくなっても、車は安全性が一番ですしねぇ・・・・・。

トラ太朗さん私も命が欲しいです

>>332
魚雷発射さん、俺もそう思いますです・・・・・。
以前、運転中にハンドルが取れた、という話をハン板の車スレで読んだ気がします。

ましにはなってるんでしょうけど、車は自分や家族の安全を守り、歩行者に怪我させないようにするのも大切ですしねぇ。
事故の可能性が高い車には乗りたくないですね（ｗ

ええ自分だけでなく他人の命を危険にさせてしまいますからねぇ

>>327
NEOS-II（ネオス-II）って、ベンツのパクリみたいな気がする。
あるいは、チョロＱｗ

>>329
本当だよ。
こんな感じ。主催者も少し考えてやれよって感じ。
現代・キアが自分から希望したとしたらただの阿保。
┏━━━━━━━┓┏━━━┓┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃フェラーリ　　　　┃┃キア　┃┃　　　ホンダ　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　┃┃　　　┃┃　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　┃┃　　　┃┃　　　　　　　　　　　　　　　┃
┗━━━━━━━┛┗━━━┛┃　　　　　　　　　　　　　　　┃
┏━━━━━━━┓┏━━━┓┃　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃ランボルギーニ┃┃現代　┃┃　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　┃┃　　　┃┃　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　┃┃　　　┃┃　　　　　　　　　　　　　　　┃
┗━━━━━━━┛┗━━━┛┗━━━━━━━━━━━━━━━┛

ずれた。現代以下だ。逝ってきます。

>>334
それなんですよね・・・・・。
相手と、相手の家族の一生、自分と自分の家族の一生を考えると、慎重になりますね。
>>335
うはははは、後ろに変造５００ウォン硬貨を挟むとウィリーします（ｗ
確かに、ベンツAクラスを太らせた感じ・・・・・。
>>336
・・・・・・・・・・・・・・・・・・、うわ・・・・・。
フェラーリ、ランボルギーニ、ホンダに挟まれてる・・・・・。
これは引き立て役でしょうか・・・・（ｗ
情報感謝ですﾍﾟｺﾘ(o_ _)ｏ))

ちなみに、ランボ・現代の下はアウディー。
フェラーリ・キアの上は壁を挟んでルノー。
ホンダの下はスバル、上は壁を挟んで日産。
ここで何する気なんだろね・・・
販促活動? 逆効果だね!

>>337
い�`。
解りやすいＡＡだから、大丈夫さ。
ヒュンダイのマークを探そうとしてたら、こんなサイト見つけました。
ttp://www.rallyx.net/archive/hyundai.html
見た瞬間、飲んでた午後ティー吹いてしまいました・・・・。

まあラリーじゃ良くある場面なんだろうけどね、わざわざそれを選ぶかよ、と。

>>332（遅レスツッコミスマソ）
命が欲しいんですか？。（ｗ
じゃあぜひゴルゴの物まねを。（違

だめじゃんそれ

>>341
だめかぁ、やっぱし・・・　＞○」￣|＿ ｶﾞｸｯ

>>340
これってコーナーじゃなくて直線でいきなりとっちらかって土手に乗り上げてる様に見える。・・
しかも左側完全に乗り上げてるのに修正舵全然切ってないし、ひょっとしてステアリングとれてたりして・・(藁

韓国の若者が寮に帰るとルームメイトがベソをかいていた。
「どうしたんだい？」と尋ねるとルームメイトは惨めそうに言った。
「ヒュンダイ車を買うから金を送ってくれって親に手紙に書いたら
ヒュンダイ車を送ってきたんだ」

>>342アウーさっきのｶｷｺは>>339のﾋｭﾝﾀﾞｲについてですお気を悪くなさらないように

ねー　ねー
みんなでモーターショーの現代ブースに行って、代わるがわるに営業の人間にホンダブース指差しながら
「よく似たエンブレムですね、どっちが先にできたんですか?」
って言ってみるっていうのどう?
おもしろい祭りになったりして・・・

・・・面白いがやばいよそれ､社員に刈られるかもよ

やたらいきり立つ社員がいたらきっとそいつが１だよ!

>>346
キッパリ、ヒョンデです！
と言われそうな予寒・・

>>343
中でどんな状態なのか気になるなぁ、それ。（ｗ＞ステアリングとれてたりして・・（藁
なるほど、直線ですか。素人目には右カーブを曲がりきれずに土手にﾄﾞｶﾞｯっていう風に見えたんですよ。

>>344
面白いジョークだなぁ、それ。
何買おうとしてたんだろうか。（ｗ
最初意味解らなかったＹｏ！

>>345
了解です。
直後のレスだったんで、タイムリーに信じてしまいました。（ｗ

>>349
何でも自分たち起源だからねぇ。（ｗ
でも、ホントよく似てるな。
パクリだろう、アレはどう見ても。

>349
そしたらホンダブースへ行って
「ヒョンデのエンブレムぱくったんですって? えっ! 今むこうでそう聞いてきたんですけど?」
っていってやればいいんだよ。

んなことをしたら本田のとこからアシモが出てきてﾋｭﾝﾀﾞｲのとこへ突撃しそう・・・

車体に
「貴方の健康を損ねる恐れがありますので、乗りすぎには注意して下さい。」
って書いてあるって本当ですか？

貴方の命を損ねる可能性が有ります｡という注意書きならありそうだが

>>353
>>354
周りの人の健康も損ねる恐れがあります。定期検査は日本車の１０分の一の期間でしてください。

とか、ウリナラプライドにかけて絶対に書かないでしょうねぇ・・・・。

>>353-355

！　！　　　C　　A　　U　　T　　I　　O　　N　　　！　！

！　！　乗　り　物　で　は　あ　り　ま　せ　ん　！　！


なんて書いてあるんですよ、どっかに小さく。

乾燥剤とかにも「たべられません」って書いてあるじゃないですか。
あれと一緒ですよ。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/special/tms2003/
東京モーターショー

<ヽ｀Д´>o　＜ｳﾘﾀﾁが作った車が何処にも掲載されていないﾆﾀﾞ

>>357
新車リストを見ていたら、一瞬、「スバル　レガシィ」が、「スバル　ｱｶﾞｼｨ」に見えてしまった。

>>358
スバルの広報に通報しますた。

在日すら見向きもしない車を日本人が買う訳がない。

英国Virgin Radioでうっとおしい程CM流してる。
さてさて英国人を騙せるか見物ですな　（　´,_ゝ｀）

ヒュンダイがさ、売ってないんだよ、俺の地元。
ディーラーが撤退しちゃったんだよね。
W杯特設、だったのか？
前に唯一見かけたヒュンダイクーペのおっさん
ちょっとかわいそうだなぁ。

ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟのおっさんに合掌

あげ

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ　　　　　　γ
　　　　　 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ
　　　　 　 <::::::::::: >　そうやって何でもｳﾘのせいにしてればいいﾆﾀﾞ
　　　 　　.（○::::::: ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ...:::::;;;''　　　　　　　　';;;:::::.......
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::;;;''　　　　　　　　　 　 '';;;::::::.........
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　　　　　　　　　　　　　　　　....::::::;;　　　　　　　　　　　　　 '';;;::::::::::.......
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／　　~~^^　~~~~~^^^~　~~^^　~~^^　~~~~~^^^~　　~~^^~~~^

>>365
ご愁傷様。（ｗ
面白いAAですね。改造したら他に転用できそうだ。

>>366
AAスレには別のデザインで、二レス目があって、振り返ったニダーが
「実はほとんどそうなんですけどね」とコメントしてる、ってのがあったっけね。

あのAAと比べても、こっちの方が「かわいらしい」配図ではあるなぁ。

それにしても豊田のPMホシー

>>361
阪神戦のラジオ中継でも、さんざん広告を打ってましたが
はたして効果があったのやら。。。＞ヒュンダイ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　　　　　'ヽ､　　 　　 ／
　　　　　　　　　　　 ヽ　 　　/ 　/||　l　l　 ヽ　ヽ､　 　|
　　　　　　　　　　　 　',　　/ /´|　!|　|l　|､ 　l､　'､＼　|
　　　１ 　愚　 こ　　 　|／l /　||. | |　| l | ､ 　!､ l ヽ＼!　 　 韓
　　　つ　か　 の　 　　| 　| !､_| | | ',　| '､!ヽ　|ヽ＼`　| 　　 国
　　　だ　な　 世　　　 | 　| | 　|ﾞト|, '､ l ヾ､-<ﾞlﾞ´ヽ＼|. 　　人
　　　な　民　 で　　 　|'l _| |　へﾐ|､　ヽ'､ヽ､.,／ﾆ,＼_|　　　？
　 　 　 　族　 最　　　|､ﾞi＼!. l| （ﾞ',i,　　 ヽヽ'ﾞ ├〈　|〈
　 　 　　 の　 も　 　　|＼_ｒ'ヽ　,ヾ,'l　 　 　　　ヽ_"ﾉ　＼_　　　　　 _
　　　　　　　　　　　　　| ヽ |l ヽ　ヽﾆ　　　　　ヽ.二ノ　|l　ﾌ､_,.-''''''"ﾉ
　　　　　　 　　　　　 ／　 !. !､ l　 　＼　　　　　　　　　| !　　 / l　|V
　　 ､_　　　　 　 _,.-'ﾞ　　　ヽ'lヽ＼　　 ､._　 　 　 　 ／ ||　　/／/|∧
　　　　｀ - ､_/ヽ!　　　　　　ヽ! ＼ﾞiヽ､　　　　 _,.-'",／| |/|/ﾞ､,ﾘ /
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ　＼!ヽ|ヽ-､＜-'ﾞ´,,..-'";;!ﾉ;;;;;;|（
　　　　　　　　　　　　　　　　 　` 　 　`　V|ﾞiﾄ'､〈;;;;;;;;;;;;;;;;_;::ｒ-二- ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 i|! ヽ;;;;.-ﾆ-ｰ'''ﾞ´;;;;;;;;;;;;;;;
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　♪　 　<丶｀∀´>　ﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ
　　　　　（ つ　　く
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　　　　　　レ' ⌒ヽ　フ

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　　　♪　<丶｀∀´>　ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰ
　　　　　　>　　⊂）
　　　　 ／　 　　　）
　　 　<_ ／ ⌒ ソ

　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

>>371
私は要りません。日本の都会で使うなら、軽の中古でも買った方がマシ。

モーターショーに出品される起亜のスポーツカー、
デザインが厨房並だな・・・。いや、それ以下だな。
おまけに社外協力（丸投げだろうけど）でようやく作ったそうで・・・。
もうね、アホかと。バカかと。
ガワだけそれらしいもん作ってあとは丸投げでスポーツカーか。おめでてーな。
スポーツカーってのはメーカーの技術力の全てがつまっているもんなんだよ！
お前はほんとうにスポーツカーをつくりたいのか、と。
問い詰めたい。半万年ほど問い詰めたい。
ただなんとなくスポーツカーっぽいのを作ってみただけなのと違うのかと。
モータリゼーションの最新流行はハイブリッドスーパースポーツ。これ。
モーターで低速トルク補いつつ低燃費。これ。
そしてモーターアシスト４ＷＤ。これ。最強。
ただ、これを作るには最新のテクノロジー、ノウハウ、超高度な制御技術が必要とされる諸刃の剣。
韓国メーカーにはお勧めできない。
まあ韓国メーカーはおとなしく親会社の払い下げシャシーでこつこつ小型車でも作ってろってこった。

吉野家ネタ最近見ないっすね〜ってことで（ｗ
トラ太朗さんおひさしぶりです（ｗ

起亜のスポーツカー（もどき）の紹介文。

＞このショーにはコンセプトカーとして「KCV-3」を展示。
＞これは20〜30歳を顧客対象としたコンパクトなクーペ・コンバーチブル。
クーペって現在のマーケティングではどちらかというと余裕ある大人向けなんですが・・・。
実際、富裕層に向けた高級ラグジュアリー・スポーティークーペを各社出している。（マクラーレンＳＬＫなど）
日本でもバブル期にシルビア、プレリュードなどのクーペが人気を博したが、
その後の末路はみなさんご存知の通り。若者から見向きされなくなり、消滅。
現行日産Ｚもメインユーザーをオジサン層に設定しています。
若者向けということはかなり低めの価格設定になるわけで、高級感とは無縁のものになるはず。
完全にマーケティングを見誤っています・・・。
今どきの若者はスポコン野郎でもないかぎりクーペは乗りません。
スポーツカーに無縁の韓国ではどうなのか知りませんが（ｗ

＞小動物的でちょっと可愛らしいデザインは、キア・ナムヤンR＆Dセンターで行なわれた。
もうダメポ。底の浅さだけが露呈しただけ。世界的なデザイントレンドと人間の美意識からかけ離れすぎている。

＞全長×全幅×全高＝4100×1820×1360mm。
＞エンジンは直列4気筒2.0リッターで、4段オートマチックトランスミッションを介し、前輪を駆動する。
文面を読む限りおそらくはＮＡだろう４シリンダー２．０Ｌエンジン。ホンダＶＴＥＣの半分の出力が得られれば万々歳といったところでしょうか。
Ｓ２０００で２５０馬力ですから、１２５馬力くらいでしょうか・・・。う〜ん現実的（ｗ
４速ＡＴ・・・。コンセプトカーなのだからせめてシーケンシャルや５速ＡＴ、６速ＭＴなどと言って欲しいところ。
これでは全く何の魅力も感じない。
そしてＦＦ・・・。なにをベンチマークにしているのかはわからないが、これを買うなら現行セリカ買うって（ｗ
どこをとっても価値の見出せない糞車です。
コンセプトカーなんだからもっとハッタリ効いたものだせと（ｗ
ピニンファリーナデザイン、ターボorメカニカルターボ、ＦＲorMR、６ＭＴだったら、みなさん欲しいでしょ（ｗ
コンセプトカーというものがわかってない糞メーカーは逝ってください。

韓国起亜社　ＫＣＶ−３のGoogle検索結果です。
素晴らしい記録が出たようです。


http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=KCV%2D3+%E8%B5%B7%E4%BA%9C
全言語のページからKCV-3 起亜を検索しました。 約4件中1 - 3件目 ・検索にかかった時間0.25秒

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=kcv-3+kia&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
日本語のページからkcv-3 kiaを検索しました。 4件中1 - 4件目・ ・検索にかかった時間0.14秒


　　　　　　　　ざわっ　　　　　　　　ざわっ　　　　　　　ざわざわっ


・・・冗談抜きでマジでビックリしますた。（激藁

あげ

　全日本プロ・ドリフト選手権､通称｢Ｄ１｣にヒュンダイ･ジャパン電撃参戦を表明！！

　各Ｄ１ドライバーのインプレッションが届いてますので､コメントをお届けします

　２００３年､Ｄ１ポイント･リーダー｢今村陽一」選手のコメント

　―――――「エンジンのレスポンスだけは抜群にいいね、但し､この”火病”(ファビョ―ン)エンジン？
　　　　　　　　　このエンジンさ､レブ･リミッターの作動がものすごくあいまいでともかく回り続けちゃう・・・
　　　　　　　　　これじゃ駄目だよ､乗っててもどーしようも無いね。｣

　ポイント２位「植尾勝浩」選手のコメント


　―――――「ハンドリングが凄い！！って言うのも依然乗ってたＡＥ８６に比べて”斜め上”方向に
　　　　　　　　　どんどんどんどん吹っ飛んでいく！！
　　　　　　　　　但し良い所はそれぐらいなもんで､とにかくピーキーで乗りにくい事この上ないよ
　　　　　　　　　追走の”先行”だったらアドバンテージは高いんだろうけど､”後追い”になったら
　　　　　　　　　誰が走ったってクラッシュする可能性が高いね・・・
　　　　　　　　　これは僕でも乗りこなすのは無理です。｣

　ポイント３位「熊久保信重」選手のコメント


　―――――「抜本的な改良が必要だね。
　　　　　　　　　ワークスさんだったら何とかなるんだろうけど､普通の街中のチューニングショップが
　　　　　　　　　手を付けようたって直すところ多すぎでどうにもならない。｣



　
　　　　　　　　　

　ポイント４位「谷口信輝」選手のコメント

　─────「ウチでもそろそろ”韓国車”のチューニングに取り掛かろうとはしてたんだけどさ･･･
　　　　　　　　　まずモテないよ､こんな車じゃ･･･
　　　　　　　　　ここだけの話､ユーザーさんがウチの製品使ってこの車をイジろうとしたら
　　　　　　　　　とてもじゃないけどお金が掛かりすぎちゃう・・・
　　　　　　　　　乗った感じは､まあ､ドリフト向きだとは思うんだけど・・・ね。｣

　ポイント５位「野村　謙｣選手のコメント

　―――――「これは”ヤバか”車とですばい。
　　　　　　　　　何がヤバかってこのクソタイヤの野郎”とてつもなか赤い”そしてヤバか臭いば
　　　　　　　　　あげるとですよ・・・
　　　　　　　　　この煙を浴びた後追いの選手がみんな目ぇ”真っ赤に”して追い上げてくるもんですから
　　　　　　　　　怖か事このうえなかばい・・・
　　　　　　　　　この車は､競技規則によって”参戦禁止”にするべきと思うばい。｣

　この後､試乗を終えたほかのチームのドライバーが全員火病状態になって救急車に乗って病院へ搬送されてしまった為
　上位５チームのドライバーの皆さんのコメントしか戴けませんでした。
　コメントを戴いた５チームのドライバーの皆さん､ありがとうございました。

>>379
>>380

朝っぱらから笑わせるなヽ(｀Д´)ノ

優勝商品：新型プリウス

ブービー賞：ヒュンダイ車

こんなクイズ番組、アメリカとかでやんないかな〜？

>>382
ちょいワロタ。

で、「差別ニダ！」って抗議攻撃を受ける、と？（ｗ
あ、でも日本でやるのが一番ヒュンダイにとっても
宣伝になると思うんだけどなぁ・・・。

企画としては面白そうだけど、
余りにもブービー賞とった人が可哀想な気が・・・・。

>>382
むしろ優秀商品とブービー賞を入れ替えたほうがある意味盛り上がるかと。

なお権利はご本人だけで、1年間は売却・名義変更は行えません。


　1　年　も　持　つ　わ　け　な　い　だ　ろ　。


てなことになるような。。。(W

>>377
激藁というよりむしろ哀れみを感じてしまいますた・・・
こんな南○二号みたいな顔したクルマ一体誰が買うのかと。。。

この前の東京モーターショー特集番組で韓国車ブースの紹介なかったな。

よーするに、メーカーの特色が出てないから報道する価値ナシってことか。

あることはあるんだよマイナス面だけど

>>384
みんな競ってブービーを取りにいくクイズ番組か・・
かけひきがすごそうだな。
（間違いばかり答えると最下位になるし、下手に正解するとヒュンダイの刑・・）

見てみたいな・・・

猫車の展示はあったんですか？
あれば見にいきたかった。

>>390
そういやぁ、工事現場の一輪車（土とか乗っけて運ぶ手押し台車ね）って、


　　ネ　　　コ


って言うんだけど、それってウリナラ起源なのかなぁ。
前々から疑問だったんですよね。

>>391
朝鮮のあの車（？）が「猫車」ないし、それに順ずる名前であり、
かつ当時の日本に、そのような名前の手押し車がなければ、そう考えていいのでは？

でも、日本の猫車は
人を運べて、荷物を運べて、水も運べて、扱い易い、という点で
軽くあの車の性能を凌駕してるわけですが。（ｗ

まあ、これはあの車が「猫車」みたいな名前だったら、の話ですけどねぇ。

>>391
どこかのｽﾚでみかけたんですが、
「猫のように細い道でも行く（運ぶ）ことができる」
から、という説がありましたな。ソースを確かめたわけではないですが、
あのタイヤの細さと機動性を考えると納得はできますね

>>386
モーターショー行ったけど、車も酷かったけどコンパニオンもすごかったよ。
それこそ○極2号みたいだったよ。

>>392-393のお二人様、
レスどうもです。

私もその後調べたのですが、以下の説が有名どころのようです。

�@海岸や川の河口で取れる砂鉄、鉄鉱石のことをネコと言っていて、
こうした鉱石を運ぶのでネコ車になった。

�A収納する際に逆さに伏せてみると、底の部分が丸まって寝ている猫の背中にどことなく似ている。

�B工事現場などの細い板で作った足場などを「ねこ足場」橋状のものなら「ねこ桟橋」という。
その「ねこ足場」とかをうまく通れるように作った荷物運搬用の手押し車なので、猫車。
蛇足：英語でも、舞台や船の高くて狭い足場をキャットウォーク（catwalk・・・?）といいます。

�C三国志の諸葛孔明の発明品「木牛流馬」の小さいものだから、猫車。
それが韓国経由で日本に来て、さらに改良されたもの。

�D壁剤となる「ネリコ」を運んでいた手押し車が「ネリコ車」、転じて「ネコ車」になった。

と言うところです。


個人的に面白いのは、やはり�Cでしょうか。
半島人の劣化コピーの才能がいかんなく発揮され、しかも日本で使いやすくローカライズされるという、
なんかこう、お約束なコンボですよね。

劇場や倉庫など建物の点検通路の事を「キャットウオーク」というのは、
朝鮮起源の猫車が、幅が狭く細い道を通るのに向いていたから。

というのはどーでしょう？

>>395
調査お疲れ様です。
そんなに諸説あったんですか・・・。知らなかったです。
どれももっともらしいですが、気になるのは、ご指摘のある４番ですね。
木牛流馬の縮小版がどうして「猫」になるのか、その辺が気になりますが・・・。
ただ、「荷物運搬用の車」→「２人がかりで一人を運ぶ効率の悪い車」→「その欠点を直した改良版」
という流れが本当なら、面白い話ですが。（ｗ

キャットウォークですが、僕は単に
「猫が高い塀をスイスイと歩ける事・狭い場所でも難なく通れる事」から
来てるのは無いか、と勝手に推測したりします。（ｗ

>>396
あ、それは一理有るかも。（ｗ

ホンダの広報もバカだね、宣伝にウリナリのＢＯＡなんか使ったので、
急に客離れが進み、日産に大きく離されて３位に落ち込む。
原因解っているのかね、心配だ。
ホンダユーザの我が家に営業マンが来たので良く言い聞かせたよ。

今日、名古屋・栄の外車が展示してあるところ（名前忘れた）を通りかかったときのこと。
ポルシェやらラリーカーやらが展示されている中に、ヒュンダイクーペが。
そしてそれにじっと見入るヲタ顔の男性一人。
そして30分語にまた通りかかると、同じ姿勢で見入ってるヲタ顔の男性。
そして更に1時間後に通りかかって見ると、ヒュンダイクーペの運転席に座るヲタ顔男性。

あなた、そこまで欲しいなら買ったらどうですか。

車板の人気者、Ｋ沢親分がヒュンダイが輸入される前にこんなこと言ってますね

>ダメなら最初からキチンと問題個所を指摘しないと、売れない理由を国民感情のせいにされてしまう。

提灯記事を書いて、彼の国をその気にさせた連中は国賊だな。

>>399
たぶん、値段と性能を天秤にかけて

１）「買ってみたいけど、在日と思われるのはヤだなぁ」
２）「あまりヒドい評価を受けてるみたいだけど、それほどなら
　話のネタにでも買ってみようかな。イヤでも、カミさんが何て言うか…」
３）「無名のメーカーだけど、大丈夫なのかなぁ？このクルマ」

の、どれかを考えてたのでは。

>>401
実は在日って落ちでは？ｗ

さ〜て、今日の韓国のマスコミ各社の報道は↓　（日本語訳付き）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html

日本の自動車はいまや世界一なんです。その日本で韓国車をいくら宣伝しても
買う人はいません。新車を購入するときは中古車市場を調べるのは常識ですが
韓国車の中古車市場はどうでしょうか？一年乗ったら二束三文ではダメダし、
故障率も問題です。自動車というのはそういうものが総合的に保障されてはじ
めて市場で競争できるのです。デザインだけ真似してもそんなものに騙される
ほど甘くありません。すべてのデータを公開すべきでしょう。

うちの地元にあるヒュンダイの販売店の営業車がボルボなんだが。
普通、営業車って自社の車に乗るんじゃないの？

>>399
モーニングのエレキングかとｵﾓｰﾀよ(w

　　　　　ヽ　,,,,,,,,　 ;;,;;;;;;;;;;;;;,,,/　　　　　　　　　　　　ヽ 　 　 　　/|
　　　　 ﾌヽ_　∪"'=,,,,;;;;;;;;;;/　丿 |　 !-,,,,,____,,,,--;;;ﾌ=|＼_WＷ/ |WWWWWWWWWWWWW／
　　　　　彡＞;,,,,＿_..│　　 /　丿　|;;;;;;;;;;;;;;ン-彡彡=|≫　　　　　極地法など　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　ノ　　　　 「,二,,"""　　　彡|≫　　　　登山家の恥だっ！　　　　≪
　　　　　　　　　 __,,,-‐`゛　　　　　 V、 '''ひ`＝-,,,_ノ_ ≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＼,,,_　　.丿　|／MMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.│　　゛゛゛~　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　-‐-ヽ　　　　.　| ヽ　　　　丿/　　　中国山岳部隊の燐隊長が昭和新山(>>407�b)に単独登頂したぞっ
　＼　　　　　　　　 ,,＿__　　　　　　 |　　　　　 / /　　　　>>2ようこそ、白龍の地獄へ！
　 //　　　　　　／r′　　　　 /　 │　　　　　　 /　　:　　>>3共産党は仏より上にあるのさ。
　/　　　　　　　　（ t;;--;;,,_.　 ..、　.|　　　　　　./　　 :　　 >>5チョモランマをお前の白い墓標にしてやるっ！！
　　　　　　　　　　　　~　""`　^''''_.丿　　　　　./　　:　　　>>6アルパインスタイルなら七日まで生存できる
　　　　　　　　　　　　　　 ,r'′￣　''ヽ　 　,,,,ノ/　　:　　　|>>7いいか、水分は一日四リットル必要だ
　　　,,　,__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　 ‘　　　　　　　　/　./　　;　　　 |.>>8七千超えたら意識が弱まる。気を引き締めろ！
　　 ‖ (　　　　　　　`゛‐-‐'、,,_　　　　 /　./　　/　　　/ >>9…眠れぬ絶望の夜を過ごしたか…
　　　'　 ゛゛`＝─--.,,,,,,_　　　./　　　 ./　./　　/　　　/　.>>10未熟者めっ
　　　　　　　　　　　　　゛''''　 '' 　　　　　 '　　 .' 　　 /

おまえら、ヒュンダイ買え






















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺は買わんけどなｗ

でもヒュンダイって定価が安いけど仕入れも安いから
ボロイ儲けが出来るんだよな〜

はなから売れてないのに不買運動とはこれいかに

>>410
あなた、かの国の方ですね。
もうバレてますよ(w

>はなから売れてないのに

はなから→朝鮮語=はな・とぅる・せげ・ねげ・・・
最初から=日本語→ひとつ・ふたつ・みっつ・よっつ・・・・

>>411
おお！これはいい勉強になった。
これから「ハナから」は個人的に使わないようにしよう。

日本車の半額以下だったらさすがにある程度は売れるだろう

それでもうれなかったら「不買運動」のせいにしてもいいよ

>>412
信じるな、ちょんという言葉が元から朝鮮人への差別語だったとする妄言と同じだ。

はな 【端】
1 （名）
(1)物事の最初。
「―からやり直す」「―からわかっていた」
(2)物の突き出た先の部分。先端。はし。
「突堤の―に舟をつける」

（接尾）
物事を始めた時。やり始めの時。多く連濁して「…ばな」の形で用いられる。
「寝入り―」「出―」

agemasu

カーコンミニ倶楽部が現代のショールームになってた。一台陳列されてる

在日韓国人が祖国に報いる為に買おうよ。
兵役にもつかず、のうのうと暮らしてるだけじゃ駄目。

>>417
いや、それも困るんだが。
凶器が日本の道路で暴れてるとなると、うかうか外も歩けん。
おまけに事故っても、差別だ何だかんだと言って脅すのは目に見えてる。
お願いですから、ヒュンダイは韓国から出ないでください。

独ユーザーの満足度調査、日本車が上位独占
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20031128AT3K2800528112003.html
全ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）がこのほど実施した日米欧などの自動車メーカーに対する
ユーザーの満足度調査で、首位のトヨタ自動車以下、日本車が七位までを独占した。
日本メーカーは最近、欧州各地で新車販売を大幅に増やしており、“快走”を裏付ける結果となった。

韓国車などだれが買うか。

・全ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）がこのほど実施した日米欧などの自動車
　メーカーに対するユーザーの満足度調査で、首位のトヨタ自動車以下、
　日本車が７位までを独占した。日本メーカーは最近、欧州各地で新車販売を
　大幅に増やしており、“快走”を裏付ける結果となった。

　２位以下は富士重工業、ホンダ、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、
　スズキの順。
　欧州勢はポルシェ（ドイツ）とサーブ（スウェーデン）が辛うじてベストテン
　入りしたものの、代表的ドイツ車のフォルクスワーゲンとメルセデス・ベンツは
　３０位を下回った。

京都新聞から引用
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003nov/28/CN2003112801000005A2Z10.html

個人タクシーでヒュンダイ見たぞ。

>>422
ドワーに金■タクシーて書いてなかったですか？
遭遇したら乗車拒否しましょう。

日本人で外国車に乗る人の多くは「高級感」を求めている。
だからどうしても欧米志向になりがちだ。いわばブランド品。
韓国車だったら、新車でも国産の10分の１くらいにでもしないと
売れるとは思えないな。

結局のところ韓国車は日本でいきなり日本車と同じ土俵で勝負しようとしても駄目だってことかな。
技術、デザイン、ブランドいずれも劣る訳だからまず売れない。

始めの段階ではとにかく選択肢としてありうると認知して貰うのが最優先。
まずは日本の中古車と比較しても、価格を考えれば十分に選択肢に入るというレベルにまで思いっきり値下げする。
もちろんアフターサービスも日本のメーカーと同じかそれ以上に力を入れる。
現在の日本は不景気だし、地方では車は生活手段として必須だからそこそこ需要はあるとも思う
上手くいけばセカンドカーとして需要も見込めるかもしれない。
こうして日本で一定のシェアを確保し、その後はひたすら日本車を追い越すべく技術や品質の向上に努めると。

尤も何時まで経っても技術や品質で日本車に対抗できないようであれば、日本の景気が良くなった時点で終わりだけど。

>>423
金龍タクシーは日本人が経営するタクシー会社だから間違わないでよ。

424さんの言うとおりなんで後進国の車買うの？これはシナも同じ

同じ金出して日本車より劣った車買う人いるの？

日本車以外でほしい車って、いえば、まーフェラーリ

あとは、ベントレにも一度乗ってみたい

そんな感じ

北海道の都市部に多い、金星タクシーはどうなんだろう…

>1
つーか、藻前が１だろーが。

>>429
わりとここ最近に、極東板に来た方とお見受けする
このｽﾚは「実質２ｽﾚ目」なんだよ
このｽﾚの>>1は、初代ｽﾚの>>1に対しての発言
これなら納得できると思うが、如何？

現代自動車の幹部連中聞いてるか？


そろそろ結論言うぞ。耳かっぽじって良く聞けよ。



日本人はチョンが造った車なんぞ絶対買わん。
よってとっとと半島に帰れ。

>>431
韓国では輸入車（その大半が日本車）に、きびしーい関税が
掛けられているので、一般人は韓国車を買う。
そのため、市中を走っている車のほとんどが韓国車である。

このような状況を見なれていれば、ウリナラの車だって
世界でも通用すると思ってしまうのは、当然の帰結では
ないだろうか。

>>432
前半と後半の因果関係が良く分からないところが脳内的でウリナラ的。

>>382
優勝賞品：ヒュンダイ車
準優勝賞品：トヨタ車
三位賞品：キア車
熾烈な争いが見れそうｗ

この前初めてヒュンダイに人の存在を確認。
社員だけどｗ