932 :
日出づる処の名無し:03/07/26 11:58 ID:WQsHwD58
ほんとに、ゴミ朝鮮人はなにやらしてもダメだな。
捕まえて尋問してる暇あったら殺せばいいのに。
こんなゴミのいうことにいちいち時間さくなど税金のムダ。
933 :
日出づる処の名無し:03/07/26 11:59 ID:P1Vw3vr9
>>927 折れ、これ読み落としていたよ!
「尹容疑者は当時、ほかの3人と貨物船の操舵(そうだ)などの当直業務を担当。」
4人で操船していてよくこんな事故を起こすな!信じられねぇヤツラだぜ!
>>920、923
そんなに仰るなら貴様のいうソースの見本になるようなもの晒してくれ。
勉強させてもらおうじゃないか、逃げるなよ。今のままじゃ只のソースソース五月蝿いヤシだ。
逃げたら貴様にはブルドックソースとオタフクソースがお似合いだと一生笑ってやるよ。
人が折角冷静に議論する場を作ろうと…
まぁいいや、陸奥タンあんたがガンガレ
938 :
日出づる処の名無し:03/07/26 13:32 ID:P1Vw3vr9
>>920 ☆チン マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < パソコンぶっ壊して飯まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
939 :
日出づる処の名無し:03/07/26 13:36 ID:0WI3AAuA
大手小町にたった「漁船沈没事件トピは?」がまたデリられた。
もう読売だめだめぽ。
>>923 >「救護義務違反」はどの法律でしょうか?「道路交通法」は船
>には適用されませんよ?
義務が無ければ救助しなくても良いとする論理には呆れますね。
少なくとも
http://www.jomon.ne.jp/~ja7bal/solas.htm#solas において、
第V章 航行の安全
船舶が安全に航行するため、締約国政府及び船舶が執るべき措置、海上における
遭難者の救助並びに船舶に備える航行設備の要件等について規定
とある以上、義務があるのでは無いでしょうか?
まぁ韓国はこの条約を批准してないって言うのなら話は別ですが。
>>920 > 同じ条件なら、「気づかなかった」、「寝てた」という 結論も出るだろ?
その結論を出しますとあなたのご同胞の罪がさらに重くなりますがよろしいか?
>>ID:9PxauLUA
そんなにソースソース五月蝿い割には、こちらの意見を否定できるソースを全然提示しませんなぁw
そんなに必死になってまで、何を根拠に否定してんだか。
943 :
船虫Jr ◆.Tg2yBtH66 :03/07/26 19:35 ID:bP463aod
>>897 名前: たれ
ハァ? おまえ、
>>881の言い訳をバカにしてほしのか?
こんなの誰が見てもバカ丸出しだろ。
南京事件について自分たちは詳しく知らないからといって、
あいまいな証言と憶測を元に、日本は大虐殺をしたと大々的にアピールしても
捏造にならんのか? アホか。このご都合主義者。
>>899 名前: 拷問部屋
道交法の非常識な用語法を押しつけるなよ。タコ。
デンパウヨは一部でしか通用しない用語法を用いて、大げさな言い回するようだが、
そういうのを事実の歪曲、捏造と言うんだよ。
「逃げた」と言えば、誰もが「その場から立ち去った」と思うだろが。
それを「道交法の用語法では逃げた」だと。ふざけんじゃねーよ。カスが。
おまえらバカウヨは終わってるんだよ。
少しは恥を知れ、恥を。
プププ
>>943 キモッ!!!(´Д`|||)
そして ダ マ レ コ ゾ ウ !
>>943 悔しかったら反論するニダ。ウリを構ってくれニダ。
プッ・・・キモッ!!!( ´,_ゝ`)σ ウェーハッハッハ<丶`∀´> キモッ!!!(・д・`ノ)ノ
船虫Jr
>>943 悪いな、船虫タン。
おいらは、「道交法」は専門でね。
「判例」があるんだよ。
ということで、電波はお前。
法律も知らんで適当なこと言うなよ、この「白痴」が。
お前が恥を知れよ。
・・・・・・・いや、こんな事言う「白痴」に、恥も糞も無いか。
947 :
船虫Jr ◆.Tg2yBtH66 :03/07/26 23:16 ID:bP463aod
>>946 名前: 拷問部屋
>おいらは、「道交法」は専門でね。
>「判例」があるんだよ。
うわっ、すげー頓珍漢なこといってやがる。
誰が道交法で「ひき逃げに当たらない」などと言ったよ。
オレは、そういう特殊な語法で歪曲して事実を伝えるのは捏造だと言ってるんだ。
海上は道路じゃねーだろが。
しかも、専門とか言い出してんの。
専門脳で物事が客観的に読めなくなってるの丸出し。
はずかしー、もー見てらんない(プププ
っていうか、バカウヨはとっとと謝罪して氏ねよな。
このスレも終わることだし、スレとともに人生も終えろ(大笑い。
>>947 謝罪すんのはオマエラだよこのチョーセンウジムシが。
お前の言動で朝鮮人の思考がよく分かったよ。
日本人には何してもいい、相手が日本人なら喚いてりゃどうにでもなる。
吐き気がする。
この国からとっとと失せろ ウジムシ
>>947 これだから「白痴」は・・・・・・・
誰が、「道交法」の判例の話した?。
ほんと、日本語の不自由なやつと話すのは疲れる・・・・・・・
海難審判の「判例」があるんだよ。
日本の領海内で起こったんだから、日本の法律で裁かれるのは当たり前。
何を言いたいのだか知らんが、法律ぐらい勉強しろよ、白痴が・・・・・・・
いいかげん判ったか? この白痴。
判ったら、回線切って首吊って死ねよ!
>おいらは、「道交法」は専門でね。
「判例」があるんだよ。
・・・と言われれば、誰もが「道交法の判例の話」だと思うのでは?
946 名前: 拷問部屋 ◆gb2Y3FAIFQ [sage] 投稿日: 03/07/26 21:57 ID:WU79RFq1
>>943 悪いな、船虫タン。
おいらは、「道交法」は専門でね。
「判例」があるんだよ。
949 名前: 拷問部屋 ◆gb2Y3FAIFQ [sage] 投稿日: 03/07/26 23:44 ID:VIVA8W7i
>>947 これだから「白痴」は・・・・・・・
誰が、「道交法」の判例の話した?。
ほんと、日本語の不自由なやつと話すのは疲れる・・・・・・・
海難審判の「判例」があるんだよ。
カコワルイ(w
952 :
日出づる処の名無し:03/07/27 00:36 ID:GvRCLBrE
てか、操業中の漁船を避けるとか、相手の船の左舷を見たら右に避けるってのは
比較的簡単に取れる4級船舶免許でも知ってなきゃいけない基本的なことと聞いたのだが、
大型貨物船の船乗りがそういうの知らないとか無視するってどうよ。
しかも30分前から見えていて迷う様な難しい状況でもなかったのに、4人が操船していて
そんな判断するか普通?
>>952 世の中には基本的な事が守れないDQNがいるのです
「酒を飲んだら車を運転しちゃ駄目」ってのは小学生でも知ってるが、
平気で無視するドライバーがいるでしょう?
>>950-951 あ〜もう、駄目だって!
船虫タンを釣るための「電波」なんだから・・・・・・・・
>>1-954 で、フン・ア・ジュピター号が当て逃げした、それも故意に、
ということを示すソースは?
物事の是非は、当然個別に追及するべきである。何事も一緒くたに
するべきではない。非があるなら、その非に応じた償いが必要だ。
しかし、それ以上の償いを要求してはならん。
近代人なら、当然わきまえていなければならない法治の基本原則だ。
福岡県・沖ノ島沖の玄界灘で今月2日未明、鳥取県の漁船がコンテナ船に
衝突され沈没した事故で、福岡地検小倉支部は23日、コンテナ船の韓国
人2等航海士、尹國大容疑者(22)を業務上過失往来妨害と業務上過失
致死傷の罪で福岡地裁小倉支部に起訴した。この事故では、光洋丸の乗組
員6人が行方不明になっている。
・・・だそうだが、故意に衝突した場合の罪状は「業務上過失往来妨害と業務上過失致死傷」なの?
違うのなら少なくとも福岡地検は故意だと考えていないって事?よくわからねぇ・・・
故意の認定は難しい。
未必の故意の認定はそれなりにできる。
ただし、未必の故意であっても
断定されて無いならば業務上過失死傷になる。
口封じに車でひき殺しても多くの場合が業務上過失致死。
業務上過失致死傷は、故意で無いのではなく
免許を必要とする行為で人を殺したことを示すだけ。
故意が認定されれば殺人罪になったりする。
960 :
958:03/07/27 01:48 ID:DS3846ac
>>959 むう、とりあえず
1、故意だと断定されれば殺人罪に切り替わる(かも)
2、故意を認定するのは難しい
3、現時点で検察は故意だと判断(認定)していない
って事ですか。ありがとうございます。
船舶、法律の知識が無い俺みたいな人間が推理ゴッコするのは危険そう。火傷しそうだ。
大人しく検察の調査(と2ちゃんのスレ)を見守る事にします・・・
>>943 ・・・ハァ?あいつらは情報入ってもそれを言おうとすらしないから捏造って叩かれてるんだよ。
俺らや歴史問題以外でのマスゴミ(朝日は別)は情報入るとそれを直して流してんだろ。
>終わってるんだよ
オマエガナー
962 :
ネット馬鹿サヨは、死ね:03/07/27 03:00 ID:hSw4WXYg
いいかげんウジ虫にレスするのは、止めたら?
>>962 む、やはりその方がいいか。
んじゃこれ以降無視で。
虫は無視。
船虫をNGNameに。
966 :
日出づる処の名無し:03/07/27 08:25 ID:GvRCLBrE
>>955 何度も同じことを聞くな、ループ工作員か?
得られた情報から船の動きをフラッシュにしたり、事故状況や証言を
ずらりと並べるだけで、誰が見ても故意にぶつけたように見える事故だった
ということが結果的に浮かび上がってきているだけ。
印象操作もなにも、今回の事故の情報を集めて並べただけで操作などしていないのに
そういう印象が強く生まれる状況になっているというこった。
実際おまいさんがそんな質問をしてしまうということは、おまいさん自身も
そう見えているってこった。
情報を整理するだけで「故意にやったというソース」があるかのように
おまいさんが錯覚するくらいの酷い事故ってことなんだよ。
もしフン・ア・ジュピター側に過失が無いというのなら、やはりマスコミはもっと
取材して、過失がないということを示唆できる情報を流すべきではないのかね?
まぁこれだけ日数が過ぎてもそんな情報は出てきていないから、フン・ア・ジュピター側に
有利な情報なんて無いのかもな。
967 :
日出づる処の名無し:03/07/27 09:28 ID:znRmke8M
>>966 明らかにマスコミは傾いてるよ、いろんな意味で。
968 :
日出づる処の名無し:03/07/27 12:46 ID:u3JjHVnt
ま あ
屑 虫 ご と き が 何 言 っ て も 無 駄 だ っ て 事 よ
オフは無事成功。
ビラは400枚近く撒けた。
しかもその「ビラ」は捨てられることなく、持って帰ってもらった。
おい、屑虫よ?
いい加減さ。
704 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 03/07/26 19:38 ID:g5lM2p9o
↑こんな事やって恥ずかしいと思えよ?
お ま え の 「 負 け 船 虫 」 の 遠 吠 え が こ っ 恥 ず か し く か つ 長 っ た ら し く て
コ ピ ペ も 出 来 無 ぇ よ ?
そ ろ そ ろ 時 間 も よ さ そ う だ し 、
犬 極 に で も チ ン コ ケ ツ の 穴 に 突 っ 込 ん で も ら っ て 「 慰 め て 」 も ら え ば ?
>>969 なあ、気持ちは分かるんだが\はもうここに来ないと思うよ…
恥ずかしくて。
塵蟲をアボーンしていない人が、これだけいる事に新鮮に驚きを覚えたのは俺だけかな?
塵蟲はNG Nameと言うのは、ここではデフォだと思ってたのだが・・・。
しかしアボーンしてても、相変わらず負けを認めなければ負けてないつもりになれる特異
な精神構造をしている事だけは、すぐ分る所がなんとも微笑みを誘うな。
973 :
船虫Jr ◆.Tg2yBtH66 :03/07/28 13:38 ID:5RMbOeJ3
>>954 名前: 拷問部屋
>船虫タンを釣るための「電波」なんだから・・・・・・・・
ギャハハハハ。
間違いを指摘されたら、「ネタだ」とか言い出しやがった。
さすがバカ厨(プププ。
ま。結局
>デンパウヨは一部でしか通用しない用語法を用いて、大げさな言い回するようだが、
>そういうのを事実の歪曲、捏造と言うんだよ。
>「逃げた」と言えば、誰もが「その場から立ち去った」と思うだろが。
には反論できないわけだな。
なら、とっとと捏造を認めて謝罪して、ついでに氏ねよ(プ。
974 :
船虫Jr ◆.Tg2yBtH66 :03/07/28 13:41 ID:5RMbOeJ3
>>961 名前: たれ
>・・・ハァ?あいつらは情報入ってもそれを言おうとすらしないから捏造って叩かれてるんだよ。
あーん? おまえ、ここで何を叩かれてるのかすら理解してないのか?
おまえらは「逃げてない」って情報入ってるに、「逃げた」と思わせたまま放置してたから
捏造だって言われてんじゃねーか。
さすが、バカは現状認識がひと味違うな(プ。
それとな、日本語もちゃんと勉強しろよ。
>俺らや歴史問題以外でのマスゴミ(朝日は別)は情報入るとそれを直して流してんだろ。
直して流すなよ。捏造民族が(朝日以外(大笑い。
しかもだ。これがどういうわけかよい意味であっても自爆。
この文は朝日以外はちゃんとした報道してるって意味になるからな(大笑い。
975 :
船虫Jr ◆.Tg2yBtH66 :03/07/28 13:47 ID:5RMbOeJ3
どうやらこれで、おまえらバカウヨが捏造ばっかする妄想厨であることが判明したようだが。
こういうバカが世の中のためにならないのは自明。
ここで、おまえらに日本のためにできることを教えてやろう。
妄想爆発させてる
>>969とか
>>972 は特によく聞けよ。
それはな。
とっとと回線切って首つって氏ぬことだ。
「世の中のためにならない者は、生きていても世の中のためにならない」
これ不変の真理。
おまえら、日頃から「日本のために」とか言ってるわけだが。
ついに、そのチャンスがやってきたぞ!
さあ、スレ終了とともに実行だ!
プ
976 :
あはは:03/07/28 14:35 ID:bVr3RduL
いい具合に火を焚いてますね〜。(藁
977 :
日出づる処の名無し:03/07/28 14:43 ID:1+fuRQ+u
毎日新聞の
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030724-00002075-mai-soci [7月23日23時22分更新]
よりも後から更新された西日本新聞の方が少し詳しく記事が書かれてたぞ。
「玄界灘漁船沈没 貨物船航海士を起訴 地検小倉 業過致死傷罪などで」
「福岡県沖ノ島沖の玄界灘で二日、鳥取県の巻き網漁船「第18光洋丸」に
パナマ船籍の貨物船「フン・ア・ジュピター」が衝突、漁船の乗組員九人が死傷、
六人が行方不明となった事故で、福岡地検小倉支部は二十三日、業務上過失往来危険と
業務上過失致死傷の罪で貨物船の二等航海士、尹国大(ユングックテ)容疑者(22)
=韓国・釜山市=を福岡地裁小倉支部に起訴した。
↑↑↑↑↑↑容疑者のおおまかな住所は多分初情報
起訴状によると、貨物船の操舵(そうだ)当直責任者だった尹被告は二日未明、
操業中の第18光洋丸などの船団を約一キロ先に確認したが、針路を大幅に転じるなどの
措置を怠り、第18光洋丸に衝突。一人を死亡させ、八人にけがを負わせたとされる。
行方不明の六人はまだ見つかっていない。
地検小倉支部によると、尹被告は起訴事実を認めているという。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
[7月24日2時36分更新]
978 :
日出づる処の名無し:03/07/28 14:44 ID:1+fuRQ+u
979 :
:03/07/28 15:58 ID:qJ38+wRS
>>948-954 日本人を1人でも多くぶち殺す為に韓国船員が殺意を持って
大型船を操舵し連続無差別通り魔のように当てまくってる。
けっきょく結論はそれかよ、ってゆうー。 ミクロな事件でもなんでも民族がどう
とかいうマクロな話に持ってくよな。まるでキバヤシが なんでもグレイかノスト
ラダムスの仕業に持っていくように。
そんな電波飛ばしてる限り、永遠に2chから外には紳士教を広められないよ。
列島総紳士化なんて想像できる?せいぜいネオナチがいいところだな。
さて、もうこのスレも終わりが近いからマジに行くか。
1.この事故は「日本の領海内」で起こったものであるから、「日本の法律」が適用される。
2.船舶安全法には、「漁船が操業中」の際は、いかなる船も「漁船を避けて航行しなければならない」とある。
3.船員法には、「船長の義務」として「救助義務」を設けている。
で、船虫タン。
このどれかひとつでも、「韓国人」船長は「履行」出来たのかね?
特に、「救助義務」は「国際条約」(SORAS)で定められてるんだから、韓国人船長に「救助義務は適用されない」なんて
間抜けなこと言わんでくれよ。
(船舶に危険がある場合における処置)第12条 船長は、自己の指揮する船舶に急迫した危険があるときは、
人命の救助並びに船舶及び積荷の救助に必要な手段を尽くさなければならない。
(船舶が衝突した場合における処置)第13条 船長は、船舶が衝突したときは、互に人命及び船舶の救助に必要な手段を尽し、
且つ船舶の名称、所有者、船籍港、発航港及び到達港を告げなければならない。
但し、自己の指揮する船舶に急迫した危険があるときは、この限りでない。
(遭難船舶等の救助)第14条 船長は、他の船舶又は航空機の遭難を知つたときは、
人命の救助に必要な手段を尽さなければならない。但し、自己の指揮する船舶に急迫した危険がある場合及び国土交通省令
の定める場合は、この限りでない。
>そもそも、日本海西域ではこういうことが繰り返されてきて、もう現地の
>海の人たちは、辟易としているの。命の危険に、日々さらされているんだよ。
ウヨ厨はそういう日常的に韓国船が日本船に危害を加えているという正確かつ信
頼にたるソースを提出する義務がありますな。 そんなレベルだから、いつもの
キチガイれいしすとビリーバーさんだって話さ。