来月にも韓国の運転免許証を認定

日本、来月にも韓国の免許証を認定

警察庁は１７日、英国・イタリア・モロッコ・オランダなどが最近、
韓国の運転免許を認定することになったと発表した。これらの国では今
後、韓国の運転免許証を提示すれば別途の試験なしに自国の免許証が発
給される。
また警察庁は現在、日本・カタール・セネガル・チェコ・ハンガリーで
の運転免許認定を進めており、日本では、早ければ来月から認められる
としている。
一方、米国・中国・豪州・ニュージーランドなど韓国の免許を認めな
い５２カ国とスーダン・ナウルといった交流のない４０カ国の合わせて
９２カ国の免許を所持する者が、韓国の運転免許を取る場合は、７月か
らは既存の適性検査以外に、簡易学科試験を行う。
http://japanese.joins.com/html/2003/0617/20030617165042400.html

これ本当？

２げと

日本側の記事が出ないと信用出来んな。
あんなキチガイ運転する連中を野放しにしたら
日本の交通安全は完全に崩壊する。
英国やイタリアは韓国人の数が少ないからいいけど、日本では駄目だろ。

「接触してトラブルとなり車からバールのようなものを持ち出し」
が激増しそう。

そーいえば。

ちょっと前まで「キチガイ」って言葉は
一般でも使うことがタブー視されていたけど、
最近はｏｋみたいだね。

ファビョった朝鮮人をしてキチガイ。
ほとんどキチガイだったからって本当ですか。

>>1
うそにきまってんべ

『週刊 台湾通信』
http://www.iris.dti.ne.jp/~taitsu/8905.html
「自分は日本人」交通事故で偽る
　韓国の台湾駐在代表部の公用車ナンバー「外0455」を付けた車を運転していた
LEE HWA SOOさん（女性・42歳）は12月15日午後、台北市重慶南路と北平西路の
交差点で、タクシーと軽い接触事故を起こした。
お互い相手のせいだと言い張って一歩も譲らなかったため、警察が現場に出向いて
事故処理に当たった。警察の問いに対して、LEEさんが自分は日本人だと主張
したことから、警察が女性の身分を調べたところ、女性は結局「ニセ日本人」。
　LEEさんは「台湾の警察はいいかげんだが、自分が日本人だと言ったら、
待遇がよくなるのではないかと思った」と弁解した。

あいつら事故めちゃくちゃ多いんだよな、確か。
保険は確実に入ってないだろうし、当てられたら不運もいいところだな。

ソースがあっちだし、嘘でしょｗ
ってか、なんでそこまで日本にこだわるのか・・・

（前略）
＞昨年、外国免許の交換・発給件数は合わせて１万２３０４件と、うち留学生など韓国
＞国籍を持つ人に発給されたのは約８３００件に上る。
＞ 警察はしかし、外交官、商社員などに対しては国内免許の不認定国出身の場合でも
＞適性検査に合格すれば、国内免許を発給することにしたと明らかにした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/06/18/20030618000022.html

こういう落ちがついてマスタ。

韓国人の運転がどれだけ恐ろしいか、やる事がどれだけ日本人に耐えがたいか一人で韓国に行ってみる事ですね。

鮮猿どもの免許を認めるな。犯罪を犯した鮮猿が逃亡する時に、
無免許で検挙できなくなる。

クソ朝鮮人のガセネタニダ。終了終了，終了
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>>1
いくらマスコミでも半島のは信用するなよ。
なんせ、桜の木の「ソメイヨシノは韓半島原産」なんてバレる捏造を平気でするから。

>>1
昨日、その記事見た瞬間にファビョッてしまい
警察庁に反対メールしました。

大阪に行った時の感想が、「ヤクザがみんな運転してるのか？」だったが、
南鮮に行った時は、大阪に輪を掛けてヒドイ状態だと思った。

>>16
地方で合宿で免許とった奴がいたが
大阪では全く運転できなかった。

韓国に珍走っているのかな？

韓国人なんて、ハンドル握れば全員珍走だろ？

韓国人の本性がこれだ！！！！

シアトルマリナーズ掲示板にて
http://messages.yahoo.com/bbs?.mm=SP&action=m&board=7737313&tid=japanisgreat&sid=7737313&mid=1&type=date&first=1

Japan is Great
by: psynam96 01/17/02 10:06 pm　←ここをクリックすると韓国人が投稿したことがわかる
Msg: 1 of 116
Sasaki save Mariners...　　
Ichiro is best hitter in MLB
So, Japanese player better than American player...

韓国の運転免許証、日本が認定へ

来月１日から韓国で取得した自動車運転免許が、日本でも簡単な適性検査だけで書
き換えが可能になる見通しだ。日本の警察庁が方針を固めたもので、来週にも正式
に発表される。
　これまで韓国側は、日本側に韓国の免許証を認定するよう求めていたが、交通死
亡事故の発生比率などの観点から日本側が認めていなかった経緯がある。韓国側は
これに対抗する形で、来月１日から日本を含め、韓国の免許を認定していない国で
発行された免許証については認定しないことを決め、切り替え時には適性検査のほか
に学科試験を課すことにしていた。
　日本側が正式に韓国の免許証を認定した場合、韓国側でも日本の免許保持者に対
する免許切り替え手続きが変更される見通しだ。【KRN】
http://www.sjchp.co.kr/koreanews/20030618/2003061806.htm

こんなのもあったが日本の記事が出ない
やっぱりデマだったかな。

>>19
そうか、うっかりしていたよ。

まぁ，キムチの免許で運転するときは後ろにキムチの旗でも
つけてくれないとな

1キロ車間距離を取るから

さっきWBSの高級車特集で韓国製スポーツカーが出てたな。
値段が大体500〜1000万、、、誰が買うねん。
つうか恐くて乗りたくない。

自分の名前を漢字で書いても警官が識別できない国。
その免許証がどうして信用に値するのか？

>>24
ミッドシップとイイながらFRな挙動しててﾜﾗﾀ

>>26
乗車することにより重心が大幅に移動する悪寒。

　　　　∩
　　　丿　⊃
∋ｏノハヽｏ∈Λ／|
　　(;´�D｀;)⊃　　　＞　　ｲﾙﾎﾞﾝでは交通安全に心がけるﾆﾀﾞ…
　　(ノ　　　　ＶＶどん＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　／　 Λ＿Λ　　　　　　｀ヽヽ｀｀ヽ
　　　　　　　　／　　　 < ｀∀´ >　　　　　　　 | |　　　ヤ＝= |
　　　　　　　／　　　C⌒⊂)二）　　　　　　　| |=l二l　ヤ__
　　　　／／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀　　　　　　　|
　　 /　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿....　　　　　　　　　　|
　　|/￣｀l |二二二二二二二| l´　） ○|　　/ヽ　　　　　　|
　 |´ロ　　.┌─.|￣ ￣ |─┐　 ￣￣ロ￣ / 　|　　　 　　/|
　 |.l二.二l |　 └──┘　 |　l二二二l　　|　 |　　　　　/ |
　 |＿＿＿.￣￣￣￣￣￣＿＿＿＿＿__/　　　　　　/ |,|　　　⌒);;⌒)
　　　人＿＿ノ　￣￣￣￣　　　　　　人＿＿ノ￣￣ 人ノ　　〜⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ズギャギャー

あいつらの運転っておかしいよ
車線とか無視して空いてるスペースがあればすぐ鼻先を突っ込ませる

朝鮮人を車に乗せるな。





　　　　 猫車はOK。

韓国のﾀｸｼｰだが、どうして外見だけﾍﾞﾝﾂ、中身は廃車を寄せ集めたようなわけのわからん
車というようなのが走っておるのかね。
わざわざあんなのを作る理由がよくわからない。

>>1

読めば読むほど不可解になる文だな。
これ書いた人は日本語が不自由なようだな。

チョンニダ

この記事ってアホじゃない？

韓国にいってみた奴ならわかるが、あんな運転で日本を走られたら
たまったもんじゃないぞ。
日本人だって、韓国で運転するなんてほとんど無理だろ。

韓国のカーマニアの日本旅行記

1
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=http://www.jtour.com/community/read.html?table_name=community_essay&uid=1234&page=11&keyfield=&key=

2
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=http://www.jtour.com/community/read.html?table_name=community_essay&uid=1235&page=11&keyfield=&key=

3
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=http://www.jtour.com/community/read.html?table_name=community_essay&uid=1236&page=11&keyfield=&key=

4
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?css_url=http://www.jtour.com/community/read.html?table_name=community_essay&uid=1237&page=11&keyfield=&key=

ヲタ限定なら許してやってもいい
これ見ると国際免許で普通に乗れてるみたいだけど
韓国人は何が不満なのか？

例の如く流石は火病の基地害朝鮮人のバカ記者の妄想記事だな。
何処にも日本の警察庁が朝鮮人に日本での運転を認めるとは書いてねえ。

国民投票で決めるべきだ

阻止！！

阻止！！

>>23
車間距離あけても商店に突っ込んであぼーん。

あげ

韓国で取得の運転免許、日本への切り替え時の実技省略
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030626-00000403-yom-soci

俺も考えるからみんなも考えてくれ。もうすでにメールなんかでは駄目だ。
外務省が一番嫌がる暴力以外の実力行使を考え、そして実行する時が
来た。もうメールなんかでチマチマ抗議してる段階はとっくに終わった。
自浄能力を失した外務省は国民が温和しいのをいいことに日本国民の
生命を危険に晒す政策をとり続けている。これは外患誘致と言ってもいい
くらいの重大な背信行為である。
思い出してくれ。60年前のあの日、どうして俺たちの父祖たちが宣戦布告
無き奇襲攻撃の汚名を着せられたのかを。ロシアバルチック艦隊を背走さ
せた、誇り高き我が桜の軍隊に、騙し討ちの汚名が着せられたのは何故だ？
そしてそのために米国国民世論の沸騰を招き、日米戦争が日本の軍首脳の
当初の構想を外れ殲滅戦争へとその形相を変えた。宣戦布告が遅れたのは
いったい誰の責任だ？そうだ、外務省の責任だ。そして今の外務省は当時
の外務省と同じ組織、同じ体質だ。彼ら外務奸僚に外交を全て任せておけ
ば、我が祖国は必ずや再び亡国の危難に立たされるであろう。
戦おう。俺たちの、愛する人を、愛するこの国の美しい景色を守るために。
そう、考えるんだ。おれは考える。みんなの知恵も貸してくれ。暴力では
ない、この国の国内法を遵守した形での断固とした意思を示す方法を。
再び俺たちの総力を結集するときが来た。

韓国で取得の運転免許、日本への切り替え時の実技省略
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030626i403.htm

韓国で取得の運転免許、日本への切り替え時の実技省略


警察庁は２６日、韓国で運転免許を取得した人が日本の運転免許に
切り替えようとする際、これまで義務づけてきた運転実技を来月１日から省略し、
運転経歴に関する質問を受けるだけで済むよう手続きを簡素化すると発表した。

同庁ではこれまで、日本と同水準の運転免許制度を持つ英国や
オーストラリア、ドイツ、フランスなど２１か国の運転免許証取得者に限って、
同様の簡素な手続きで運転免許を切り替えていた。これに対し、
切り替え申請が多いブラジルや米国などを含むそれ以外の国で取得した
運転免許の場合は、運転免許試験場で車を運転するなどして運転技術の確認を
受けることを義務付けてきた。このうち、やはり申請が多い韓国の場合は、
最近、交通事故死者が大きく減っており、運転免許制度も日本とほぼ同じであることから、
同庁は簡素な手続きを認めることにした。

(2003/6/26/11:40)

やはりクロは害矛省の韓僚やったんやな。

324 ：名無しさん＠４周年 ：03/06/26 13:52 ID:I5lv2xaY
警察は頑張ったけど外務省が強硬に決めたって
少し前の日経にのってた
外務省　 http://www-mofa.mofa.go.jp/mofaj/comment/
首相官邸　 http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html

平成12年には警察庁はこう言っていたわけだが
http://www5.cao.go.jp/otodb/japanese/kujyou/kobetu/OTO613.html
(3)韓国については、自動車1万台当たりの交通事故死者数が我が国やEU諸国と比較してかなり多く、
我が国と同等以上の水準の運転免許制度を有していると認められないことから、
韓国の運転免許を有する者に対しては、
自動車等の運転について必要な知識に関する質問及び運転の実技をさせることなく、
運転免許試験の一部を免除することはできない。
一定期間の無事故運転者に対する実技に係る確認の免除についても適当でない。
警察庁
http://www.npa.go.jp/goiken/index.htm
警察庁長官官房総務課
（情報公開室）
警察庁長官 03-3581-0141 (内)2188
09:30-12:00 13:00-17:00
最高検察庁 03-3592-5611
検察庁　ご意見・ご質問
http://www.kensatsu.go.jp/feedback.php

↑
売国韓僚豚どもを罷免せやなあかんわな。
たのむから極東板のﾔｼらで国１受けてくれや。
これ以上、反日利権売国韓僚が増えたらマジで日本は潰れる。
つーか、喰われる。餌食になっちゃうＹＯ！

●これが売国韓僚の利権獲得手法だ！
＜国民を踏み台にして金を得る売国奴は絶対許さないぞ！＞

売国韓僚が半島優遇政策をでっちageる
↓
反対者が現れる
↓
半島関係者が反対者に集団で猛抗議を行う
↓
売国政策が無理矢理通される
↓
売国韓僚が半島関係者からキックバックを貰う
↓
正の強化により売国韓僚は同じ行動を繰り返す
↓
日本の治安が等比級数的に悪化していく
↓
大部分の日本国民にとって不利益(ﾟдﾟ)マッズー

●一部だけが快楽を享受し、大多数が不幸に脅かされる政策は
●ベンサムの功利主義に反する愚行としか言えない

関連スレ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056636606/l50
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1056331572/l50
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1056087672/l50

アクメツはなぜ外務官僚をやってくれないのだろうか・・・

韓国人と事故を起こすと大変だぞ。
こっちが加害者だと関係ない奴までぞろぞろ現れて謝罪と賠償のシュプレヒコール。
こっちが被害者だと知らん振り。治療費くらい払ってくれって言ったら「民族差別だ！」
「日本は昔、もっと酷い事をした！」「従軍慰安婦を知らないのか！」etcetc...

こっちが加害者の場合はまだ保険会社が間に立ってくれるけど被害者の場合はノータッチ。
厳しい戦いが待ってるんだろうなぁ...

>>49
ホントにそうなりそうで嫌だな〜。
韓国人と交通トラブルを起こしたら「民族差別だ」の一言で逆ギレされそう。
在日の連中の圧力などで泣き寝入りせざるを得なくなりそうだ。

断っておくが、２６日付の朝日新聞夕刊に
載っているぞ！

朝日新聞　２００３年６月２５日　夕刊

韓国で取得の免許切り替え簡素化へ
　来月、警察庁

　韓国で運転免許を取得した人が日本の運転免許に
切り替える際の手続きが７月１日から簡素化される。
警察庁が２６日、発表した。
　運転歴から日本での運転に支障がないと確認できれば、
これまでは必要だった基礎的な学科と技能の両確認試験を
免除して、視力検査などの適性検査だけで免許証が
交付されるようにする。簡素化の対象国は現在、英仏などで、
韓国が２１カ国目となる。
　現行の方法でも韓国からの切り替えでは「運転に支障がない」
と確認される割合が、全体の平均（２５％）を上回っており、
簡素化の対象に韓国を加えることにした。

>>51
>　現行の方法でも韓国からの切り替えでは「運転に支障がない」
>と確認される割合が、全体の平均（２５％）を上回っており、
>簡素化の対象に韓国を加えることにした。

警察庁も、言い訳を考えるのに必死だね。
おれは、抗議メールを送ったよ。もちろん、今回の決定は覆らないだろうけど、
一般市民が、いかに韓国人を警戒しているか知ってもらいたいよ。
次につなげなければ。

ニューカマーがうざい。
フーゾクで町の美観風致が害されて、子供にも悪影響が及ぶ。
さらに、オーラルセックスによるHIV等の性病感染も進んでいる。

目先の性的欲求を満たすために、何も考えずに韓国エステで抜けば
当然、その金は暴力団の資金源になり、
まわりまわって覚醒剤になって帰ってきて、日本の若者を蝕む。

免許簡易化は事実上、ノービザ推進への起爆剤的な意味を持っているだろう。
これを口火に大学受験資格や参政権、公務員受験資格等じわじわ
日本社会を侵食し始めることだろうよ。

レベルの低い奴らと関わると、自分のレベルまで低下する。

今日の謀をなすに、我国は隣国の開明を待って、共に亜細亜を興すの猶予あるべからず、
寧ろその伍を脱して西洋の文明国と進退を共にし、その支那・朝鮮に接するの法も、隣国なる
が故にとて特別の会釈に及ばず、正に西洋人が之に接するの風に従って処分すべきのみ。
悪友を親しむ者は、共に悪名を免かるべからず。我れは心において亜細 亜東方の悪友を
謝絶するものなり。

『脱亜論』　福沢諭吉　（「時事新報」１８８５年３月１６日）

去年の６月には、警察は、「交通事故を減らしてこそ、韓国の運転免許認める」
などと言っていたのだが。

一体、この変節はなんなのだろうか？

http://japanese.joins.com/html/2002/1201/20021201182522400.html

どこかで利権を得ている香具師がいるということでしょうね。

ノナカ死ね

>>55
査証でもそうだが朝鮮人ってのは相互主義が全然理解できてないみたいだな

傲慢の権化ｱﾝｸﾞﾛｻｸｿﾝでもここまで我が儘じゃないぞ

東京都は副知事がゆるしまへん

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
○交通事故発生件数　(1,000件）
日(01)947　韓(00)290　　※日本が約３倍

○交通事故死者数(人口10万人当たり）
日(00)8.2　韓(00)21.8　　※韓国が約３倍
http://www.stat.go.jp/data/psi/zuhyou/061p25.xls

↑見てください。上下の比率が完全に入れ替わってます。
普通の事故は示談でごまかせても、死亡事故まではごまかせないという証拠です。

人口は日本の３分の１、車の台数は７分の１※にもかかわらず、年間交通事故死亡者数は日本とほぼ同数の１万弱。
つまり韓国人が乗る車は日本が乗る車の６〜７倍の死亡事故を起こす計算になる。

ましてや彼らすべてがきちんと任意保険に入るとはとてもじゃないが思えません。
いざとなったら半島にトンヅラして、日本人が泣き寝入りするのは目に見えてます。

※人口と台数のソースhttp://www.geocities.co.jp/WallStreet/5502/jckn2000.html
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

阻止するぞ、こんちくしょー。

仙台のバカチョンども!20年型遅れのボロ中古セダンに乗ってカーステガンガンかけて汚いチョン語を窓全開ででくっちゃべってんな！駆除すんぞ！

　またもや韓国人。
秋田の専門学校、留学生から「保証金」　代理業者が１人３０万円　／秋田
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030627-00000002-mai-l05

韓・日の友好のためにもちゃんおとコリアの免許もみとめるべき、
今までが理由のよくわからない、差別心ゆえに不当な仕打ちをしてきたの
だから反省してほしい、仲良くしてやってるのｄｆｄからちゃんとした対
応が必要なのではないか、市民権を与えて政治にも参加してもらうなど
すればもっと互いの理解が深まるだろうと日本人として思う

日本がコリアでそうしてもらうのはだめですけどね、かつて侵略して
被害を与えたのだから変に特権を与えて増徴するとまたコリアに迷惑をかえないかあ、病身どもが、それが心配でぅｓ

>>64
一族が病身の白丁は大変ですね。

>>64
お前、日本語へんだぞ、まずは日本語覚えろ、それか無理しないでネイバーあたりでカキコしてれば？

>64
何が言いたいのかよくわからんが
「差別をするな！でも日本人は差別します」
ということか。

ちょっとつりにしても頭悪すぎ

>64
半チョッパりは半島のことについて口を出す権利は無いニダ。
おまえ等半チョッパ利は祖国を棄てて逃げた卑怯者の集まりニダ。
チョッパりはとっとと半チョッパりを処分汁！

秋田の専門学校、留学生から「保証金」　代理業者が１人３０万円　／秋田
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030627-00000002-mai-l05

　秋田市の学校法人コア学園・秋田経理情報専門学校（小玉孝一校長、
生徒数３５９人）の「日本語コース」に今春入学した中国人留学生２４人が、
本来不要な１人当たり３０万円の「入学保証金」を支払っていたことが分かった。
同校を運営するコンサルタント会社（東京）の連絡で判明し、
同校は１６人の家族に返還。８人の分はまだ返されていない。
　同校によると、今春入学した中国人は１８〜３１歳の男女３６人。
そのうち吉林省など出身の２４人が、同校が生徒募集業務を委託した
５０代の韓国人男性＝横浜市在住＝を介し、男性が募集窓口にしていた
「留学センター」（同省）に入学金と保証金を支払った。その際、
生徒は「保証金は学校が預かり、１年後に返還する」と説明されたという。
　しかし、同校と韓国人男性との契約内容に保証金の話はなかった。
　韓国人男性がなぜ保証金を取っていたかは不明。小玉校長は
「生徒が入学後に逃げ出さないように、保証金を払わせたのではないか。
中国の留学システムへの理解が足らず、男性を信頼しきってしまったことには
責任を感じる」と話している。
　同校は韓国人男性に対し、残り８人の家族に対しても、保証金を返還するよう指導
している。【福永方人】（毎日新聞）
[6月27日18時51分更新]

>>64
　恩を仇で返してるんだから、仕方ないわな (つ_;)。

太皇帝（高宗）（＝韓国皇帝）の伊藤暗殺に対する心境
　伊藤を失ったことで、東洋の人傑がいなくなった。公はわが国に忠実正義をもって望み、
骨を長白山に埋めて、韓国の文明発達に尽くすと揚言していた。日本に政治家多しといえど
も、伊藤のように世界の大勢を見て、東洋の平和を念じた者はいない。実に伊藤はわが国の
慈父である。その慈父に危害を加える者があるとすれば、物事の理事を解さない流浪人であ
ろう。
　伊藤を失ったことは、わが国といわず、日本のみならず、東洋の不幸である。その凶漢が
韓国人とあっては、赤面のほかない。

関連スレ

ニュース速報＋
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056636606/
ハングル
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1056647897/
ニュース速報
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1055855657/
ニュース速報極東
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1055917295/

◆昭和３５年版　犯罪白書　外国人とくに朝鮮人の犯罪率
http://hakusyo1.moj.go.jp/nss/list_body?NSS_BKID=1&NSS_POS=42
在留人員の多いところからか，外国人犯罪の大部分は，朝鮮人によるものである。

★朝鮮人の犯罪率は傷害致死15倍・傷害12倍・恐喝10倍と暴力犯罪に率が高い！
　 麻薬中覚せい剤事犯も30倍または20倍という高率！

◆日本人と朝鮮人の犯罪率を比較すると
■昭和2年の刑法犯では日本人の10倍
■昭和11年には4倍
■昭和21年の平均では7倍
■昭和25年は一四倍
昭和33年は刑法犯が10倍

◆昭和６３年版　犯罪白書　外国人の日本における犯罪と被害
http://hakusyo1.moj.go.jp/nss/list_body?NSS_BKID=29&NSS_POS=59
★外国人犯罪者の人数（国籍別　昭和62年）
■韓国・朝鮮が9,804人(75.9%)←最多
■中国の854人(6.6%)　■フィリピンの787人(6.1%)　■アメリカ合衆国の450人(3.5%)

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
◆昭和６３年版　犯罪白書　日本人の国外における犯罪と被害
http://hakusyo1.moj.go.jp/nss/list_body?NSS_BKID=29&NSS_POS=60
日本人の出国者数は682万9,338人（昭和62年 法務省入国管理局資料）
◆日本人が犯罪を犯した国別の数値（警察庁刑事局資料)
■アメリカ合衆国28件（最多）　■韓国16件　■フィリピン，イギリス各9件
■タイ6件　■オーストラリア3件　■フランス2件
**********************************************************

↑これらは全て客観的な資料です。これらのデータをどう解釈なさるかは、
各人の自由ですが、事実は事実として受け止めるべきと考えております。

　韓国の自動車運転事情

http://www.pref.shimane.jp/section/kokusai/haken_dayori/02_0621.html
http://www.mmbc.jp/mmbc/world/hashikawa/an_981214-1.html
http://www.seoulwind.com/ujin/wd200007.html
http://www.nadeshiko.sakura.ne.jp/~b-world/korea/koreainfo/koreainfo003.htm

外国人の75％「韓国のドライバーは攻撃的」
「韓国のドライバーは攻撃的過ぎて、ハンドルを握りさえすれば
常に1番になろうとする…」

　外国人の目に映った韓国の交通文化は、いまだ「恐怖の対象」だった。
こうした結果は市民団体の「正しいドライバーの集い」が8月、外国人
300人に韓国人ドライバーを対象に実施したアンケート調査で確認された。
外国人らは100点満点の「韓国の交通法規遵守」点数に平均49点をつけ、
交通文化水準は50点をつけた。
調査の結果、回答者の75％は韓国のドライバーを「攻撃的」または
「非常に攻撃的」と答え、「防衛的」という答えは10％に止まった。
「韓国で交通事故に遭う可能性」に対しては高い（39％）、非常に高い
（15％）という回答が54％に達した。ドライバーの間違った習慣を問う
主観式の調査には、方向指示灯を付けず突然車線を変更したり、クラク
ションの過度な使用、停止線を守らない、交通信号を無視することなどを
指摘した人が多かった。
　この1年間交通事故で1万236人が死亡し、42万6000人が負傷した韓国。
外国人の目に映った現状も同じだった。
　しかし警察の取締りの強度に対しては46％が「緩い」と答えた。
「警察官が道路に立っているだけで違反者を取締らないので秩序が
めちゃくちゃ」「法規違反者にチケット切ることを迷ってはならない」
という意見が多かった。
　「最も脅威的な交通手段」としては、オートバイが指摘された。
「歩道で疾走するオートバイのためとても危険な目に遭った」「歩道に
入れないように防ぐべきだ」という指摘だった。「オートバイは交通信号と
関係のない存在であるかのように走る無法者」と答えた人もいた。
　今回のアンケート調査の分析を担当した交通開発研究院のソル・ジェフン
選任研究委員は「大規模な国際行事を控えて交通文化がこの程度であるのは
非常に深刻な問題だ。ドライバーが車線を変更する時、方向灯だけでも必ず
つけるなど、即時直せることだけでも直し、交通法規の取締りも強化すべきだ」と話した。

http://bss.jp/korea/omoshiro/011023.htm#6

>>49
うわぁ…。マジであいつら、これくらいの事は言いかねないからね。
自分が加害者なら知らんふり・自分が被害者なら「謝罪！賠償！」とワメクのは
極東板の皆なら知ってる事だけど、一般の日本人はそんな事は知らないからなァ。
まぁこれで、日本全国のあちこちで、韓国人旅行者（＆犯罪者）と日本人との
トラブルが激増するのか。。。　（；´д｀）
とにかくまず、事故に遭ったら『証人を押さえろ』。相手はおそらく無い事ばかり
言ってくるので、即・警察に通知。安易な交渉には、絶対に応じないこと。これは基本。

あげ

交通マナー、大阪人とどちらが悪いですか？

大阪人=朝鮮人

http://www.interq.or.jp/white/skp/
どうなんでしょう？？

あいつらが交通規則守るわけ無いな。
下記の資料で韓国の犯罪についてのインターポールの報告(2001)が判る。
http://www.interpol.int/Public/Statistics/ICS/2001/koreaRep2001.pdf
見ていただければ解ると思うがＩＣＰＯのデータから見て韓国は非常に犯罪の比率が高い。
下に日本についての報告を示す
http://www.interpol.int/Public/Statistics/ICS/2001/japan2001.pdf
１０万人当たりの犯罪者
　　　　　日本　　　韓国
殺人　　　1.05　　　2.18
レイプ　　1.75　　　4.19
倍以上犯罪が起こっているのが見て取れる。

日本の統計には、在とか来日、密入国韓国人が含まれてるだろうから、
もっと差は広がるだろう｡

87 名前： ＷＣの時に一時できに減っただけだろ、死者が [　　　] 投稿日： 03/06/30 13:08 ID:z5XlUUqb
韓国免許に係る手続の簡素化
韓国については、
・我が国と概ね同内容の免許制度を設けていること
・韓国における交通事故死者数が減少していること
2002年統計（人口10万人当たり）
韓国14.6人（2000年は21.8人） 日本7.5人
・運転に支障がないことが確認される割合が、韓国免許保有者は全体
平均を上回っていること
等を勘案し、７月１日から、上記２１ヶ国と同様の取扱いとすることと
している。
88 名前： 警察庁意見箱 [　　　] 投稿日： 03/06/30 13:33 ID:z5XlUUqb
http://www.npa.go.jp/goiken/index.htm

日本が 1日から韓国運転兔許証所持者に大海無試験で現
地兔許証を発給することにするによって韓国人たちの兔許
発給申し込みが爆走していることと知られた.
1日警察庁によれば日本警察は在日留学生を含めた韓国
人たちが運転兔許発給を大挙申し込むによって全国主要
運転免許試験場ごとに受付窓口を増設, 今月末まで非常
勤務に入って行く計画だ.

警察庁関係者は “‘日本居住韓国人たちの長年の請願
だった韓国兔許証認定問題が今日から解決されて兔許
発給申し込みが一遍に追われている’と言う消息を日本
警察から伝えて聞いた”と言った.

http://honyaku.naver.co.jp/ktj.html?trn=1&frmbar=0&css_url=http://www.chosun.com/w21data/html/news/200307/200307010169.html

良く今頃騒いでるよ、とっくの昔から韓国人の旅行者「無免許」で日本を走ってるよ
偽免許証と本物の区分も出来ないくせに良くやるよね、日本は。

【パナマ船籍】玄界灘で１人死亡、６人不明　鳥取の漁船に貨物船衝突【鄭楽允船長】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057122022/

クソ売国議員を公開処刑すべきだ

ソウル市内から江南の現代アパートに帰るとき、あの南山ＫＣＩＡの
下、都市高速２本が合流し、南山トンネルに入る前の合流点での戦争、、、、

韓国人の性格丸出し、譲り合いの無い、突っ込み会いの喧嘩に、毎日の帰宅が
憂鬱でした・・・・・・

ちゃんと大韓民国で運転免許証を交付された人達が
日本で運転するのがどうしていけないんだよ。

>>88
運転が荒く事故確立が高いから。
日本の基準じゃ免許やれないレベルだから。

いつまでたってもかわらない　、アジア蔑視が原因
欧米では笑われている

韓国の免許自体がちゃんとしてないからだろ

保険なんか入るはずないから事故ったら即帰国で賠償もとれない。
韓国人に轢き逃げされたら殺され損になる。

どうすれば、認定解除できるの？

警察庁に抗議メール送ったら返事がきたぞ
アップしようか？

乙　よろしく

警察庁ホームページにアクセスいただきありがとうございました。

　道路交通法第９７条の２第２項により、我が国の免許を受けようとする者が
外国の行政庁の免許を持つ者であるときは、運転することに支障がないことを
確認した上で、運転免許試験の一部（学科試験及び技能試験）を免除することができることとされております。
　この「運転することに支障がないことの確認」につきましては、道路交通法施行令第３４条
の４第１項により、運転経歴に関する質問、交通の知識に関する質問又は運転に関する
実技により行っており、原則としてこれらを順次実施することとしておりますが、我が国と
同等水準の免許制度を有する国（ＥＵ諸国、オーストラリア等２１ヶ国）に関しては、
運転経歴に関する質問のみの確認によることとしております。

　ご指摘のとおり、韓国に関しては、以前から要望がありましたが、昨年来の検討の結果、
・　昨年来の韓国当局との情報交換の結果、韓国の免許制度が我が国と同等程度であることが確認されたこと
・　韓国における交通死亡事故が近年激減し(2000年が10,236人であるのに対し、
2001年が8,097人、2002年が7,090人）、人口10万人当たり死者数で見ると、2002年は、
日本の7.5人に対し韓国が14.6人（＊）であること
　　＊上記２１ヶ国の中のベルギー（2001年統計で14.5人）、ルクセンブルグ（同15.9人）、
ギリシャ（2000年統計で19.3人）などと同程度
・　ＥＵ諸国（ギリシャを除く）をはじめ９０数ヶ国が、韓国免許について自国免許との切替を
認めていること
・　運転に支障がないことが確認される割合が、韓国免許保有者は全体平均を
上回っていること
等を考慮し、韓国についても我が国と同等水準の免許制度を有する国として、
本年７月１日から、運転経歴に関する質問のみにより「運転することの支障」
を確認することができる取扱いとすることとしたものです。

　なお、韓国、米国、フィリピンなど「道路交通に関する条約」に加盟している国
（約９０ヶ国）が発給する国際運転免許証を所持する者については、従来から、
日本に上陸後１年間は自動車等を運転することができますが、韓国の国内運転免許証で
日本国内を運転することはできません。
　今回の取扱いは、主に、日本での滞在期間が１年を超えるなど、韓国の国際運転免許証で
は運転できなくなった者が、日本免許に切り替える際の手続を簡素化するものです
（手続の内容については、警察庁ホームページをご覧下さい）。

　 警察庁では、国民の皆様のお声を反映させ、国民の立場に立った警察活動を
推進してまいりますので、今後とも警察活動にご理解とご協力をいただきますよう
よろしくお願いいたします。

　 警察庁　広報室

本文が長かったんで二つに分けてウプしますた

>>96
ありが�d

さすがに、外務省に押し切られたとは書いてない｡ｗ

でも一年以上滞在する韓国人って・・・・
そのまま居着くのかな｡

>>96-97
オイラのところにもまったく同じ内容で今ごろ返事がきた。
やれやれ･･･もう何やっても無駄なのか･･･
こうして知らぬ間に侵食されていくんだね･･･

つうかベルギー・ルクセンブルグ・ギリシャも韓国と一緒に取り消せよ。
死亡事後発生率が二倍とあらば反論する余地もないだろう。
そもそも死亡に至らない事故の割合も示されなければ説得力がない。
それとも警察庁は死亡事故を起こさなければ免許を与えていいという考えなのか？

＞運転に支障がないことが確認される割合が、韓国免許保有者は全体平均を上回っていること
平均なんて何の意味があるっていうんだ？
日本の免許取得者の平均を上回ってるというのならともかく。
だったら日本の免許も受験者の平均を基準として認定すれば？

うちにも同じの来たから返事＆反論しといた。

>>101
そしてまた同じ返事が来るという罠ｗ

どのくらい怖いか解らない関東ものは、大阪でレンタカー借りて
湊町入路から入って本町経由で松原に抜ける高速を体験してみるといい。

関東の猛者でもビビルぞ。大阪ならｵﾊﾞちゃんでも平気でやっとることだが。

そして、その関西のｵﾊﾞちゃんですらびびるのが半島の運転だ。

韓国人の武装スリグループを逮捕
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline778092.html
　東京・台東区で、包丁や催涙スプレーを隠し持った韓国人の武装スリグループが、
警視庁に逮捕されました。
　４日午後３時前、台東区浅草橋の銀行のＡＴＭコーナー付近で、背広姿の男４〜５人
が金を引き下ろそうとした人の手元をのぞき込むなど、いわゆる「途中狙い」の窃盗を
しようとしているのを警戒中の捜査員が見つけました。捜査員が職務質問しようとすると、
男たちは突然、 刃物を振り回して抵抗しましたが、捜査員に取り押さえられ、包丁の
ほかに催涙スプレーが押収されました。
　　銃刀法違反で現行犯逮捕されたのは、韓国人のチョン・サンビン容疑者（４４）ら３人
で、警視庁は現場から逃げた数人の行方を追っています。
　　銀行などで お金を下ろしたばかりの人を狙う「途中狙い」の窃盗は、東京都内で今年
に入り およそ１００件も発生していますが、うち７０件は韓国人のスリグループの犯行と
みられ、警視庁は警戒を強めていました。（4日 19:52）

>>90
同じ事を、華僑に対してモロに差別的政策を取ってる韓国政府に言ってみれ。
>>96-97 乙。
>>103
あー、俺、大阪なんだけどさ。和歌山のほうで合宿免許取ったよ。
で、「和歌山で免許取って、ホントに大阪で大丈夫？」なんて教官から
冷やかされた。
まぁ、若葉マークの時は対向車などにさんざん迷惑かけた反省はあるんで、
飛び出しの可能性が高い道（歩行者・自転車の標識がある住宅地など）は、
30キロ以上は絶対出さないようにしてるし、「サンキュー事故」には特に
気を遣ってる。

うちにも同じやつが来てたんで、疑問に思ったことを質問してみた。

１・21カ国の免許を認めるのなら、それらの事故にも対応できるのか？
　　外国語を話せる交通課の職員が、全警察署にいるのか？
２・事故の処理が済んでいないのに帰国した相手とも、海外の警察を
　　通じて交渉してくれるのか？

返事が返って来たらUPするね。

>>104

警察もそんな場合は正当防衛として躊躇せずに射殺しろよ！
日本で犯罪を犯せば射殺されると周知させればよろし。

>>107
最近は警察も、凶悪犯に対しては「制止を聞かず突っ込んで来て
警官側に死傷者が出る恐れが濃厚な場合は、警告無しに発砲してもよい」
と方針が変わっていますので、ためらいは少なくなってきているようですYO！

何を考えてるんだよ本当に！
どう考えてもおかしくない？

>>88
なにが、「ちゃんと」だ！
あんな馬鹿しかいない国で取ったクソ免許など尻拭く紙にもならんわ、カスめ！
日本とあのイカレ国家を同列視するオマエはキチガイ。
とっとと病院行くか今すぐ死ね。
なにが 大 韓 民 国 だ、クズ、死ね、ﾍﾟｯ！

鮮人と腐れ在日は全員死ね。

鮮人で毎日が憂鬱

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

阻止しろ！

リメンバー玄界灘！
ガンガン事故が増えるぞ！！

>>115
マスコミ関係者が「殺される」まで、報道規制するものと思われ・・・（涙

日本人だろうがチョソだろうが交通違反した奴は即射殺しろ！
チョソのほうがマナー悪いだろうから、それでチョソが減る。

漢字を使用する習慣のある日本人は、漢字標識を見てそれを認識するのが
一連の流れで瞬時に行うが、漢字を使用しない韓国人には無理な話し。

道路族の関連団体は、全国の道路標識をハングル併記しようとか
画策してないのかな。　　もしそのような事態になれば巨額の
利権が発生するだろう。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>118
逆説的な言い方になるけど、そういう「ハングルの看板が必要なほどに
韓国人は日本にきているのかね？」という疑問を起こさせることで、
結果として「日本で事故が増えているのは、来日している韓国人の
運転が荒っぽいからなのでは？」と気付かせる事が出来る、かも。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

金正日の共犯者
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h12/jog137.html

■７．もう一人の共犯者■

９３年１２月２８日、羽田外相（当時）は、日本記者クラブでの
会見で、内閣調査室から、朝鮮総連からの送金は年間２０００億円
規模という報告を受けている、と語った。

朝鮮総連はなぜこれほど巨額の資金を作り出せたのか。脱税行為である。
朝鮮商工会は、在日朝鮮人に代わって、税務署との交渉を担当し、
強硬な手段で浮かせた税金の一部を手数料として受け取った。
その額は、少ない時で一件２，３百万、多いときは数千万という。
９３年に商工会は、所得税等３万６千件、法人税５５００件の交渉を
"解決"したという。

■８．ハイテク部品の７０％は日本製■

９９年２月２２日、参議院予算委員会の総括質問で鴻池祥肇参議員議員は、
政府に次のように質した。

　ＩＣチップは三菱電機、日立、日本電気、大手電機メーカーから
　部品をすべて購入した。こういったことを把握しておられますか？

警察庁警備局長は、そのような報道は承知しており、北朝鮮への物資、
技術等の不正な輸出に重大な関心を有している、と答えた。

同じく韓国に亡命した林永宣・元北朝鮮軍事建設局中尉の証言では、
建設工事に使う重量車も、８０％は日産、日野、いすずなどの日本製
であり、部品が故障すれば、その写真と部品番号をＦＡＸで朝鮮総連に
連絡すれば、１ヶ月で定期船・万景峰号に乗せて届けられるという。

（＾＾）

256 ：日出づる処の名無し ：03/07/31 21:35 ID:/jt+PiAe
総連幹部「おいっ！蓮池が余計なこと喋りだしたぞ」
総連職員「まずいことになりましたね」
幹部「よし、プロジェクトJJだ」
職員「J（自作）J（自演）作戦ですね。わかりました。朝日に連絡しときます。」
幹部「うむ。」
職員「あっ。内線番号いくつでしたっけ？」
幹部「このバカモノ！そんなことも覚えてないのか！！貴様！自己批判しろ！
　　　内線8159だ。バ　イ　コ　ク　って覚えろと言っただろう！！」

>>103
関西に赴任しとったことがある身としては

　　　　　　　　　あんたの例えはリアルすぎ

初めてそのコースに乗った時は、首都高バトルやっとる連中と「ダンス」する方が安全だと思ったくらいだ。

おい、こんな奴らに免許与えて大丈夫なのか？
http://www.usfl.com/Daily/News/03/07/0731_014.asp

無保険車増加
轢き逃げ増加
交通違反増加
公務執行妨害増加
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

2003年8月8日（金）朝日新聞朝刊9面（国際面）より
(サイトには掲載されていないようです…)

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
特派員メモ　ソウル
「事故大国」脱出

　夜になると、どこからともなく「キーッ」というブレーキ音。続いて「バーン」と大音
響。また事故だ。
　韓国は、知る人ぞ知る「交通事故大国」。特に車のマナーが悪い。赤信号でもスルスル
といつの間にか通過する。止まるときも停止線をはみ出すので、歩行者に威圧感を与える。
バスも停留所できっちり止まることはあまりない。20メートルも離れてドアが開き、子ど
ももおばあさんも必死で走り回る光景は喜劇のようだ。
　せっかちな国民性なのか、それともドライバーが自己中心的なのか。
　そんな中で、明るいニュースが。経済協力開発機構（OECD）の調査による昨年の10万人
当たりの交通事故死者が29ヶ国中、例年は少ない方から数えてビリ近くだったのが、とも
かく25位に上がったのだという。
　死者はなお7090人を数えるが、前年より12％減ったのが効いた。メディアは「最悪国家
脱出」と大々的に報じ、改善の理由を「シートベルト着用の徹底と、3年前に始めた交通
違反車申告制度の浸透」と分析している。申告制度とは、報奨金付きの「密告」のこと。
盗み撮りで生計を立てる人も現れている。お上を逆手にとって何でも商売にする、これも
国民性なのか。（市川速水）

>>129
この特派員の安否が気掛かりです
『事故』にあってなければよいが...

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

　　

朝鮮人に切符を切ったらやっぱ民族差別？

>韓国は、知る人ぞ知る「交通事故大国」。
　みんな知っているぞ。

連中にぶつけられたら性質悪そうだな。
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　兄者、
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　兄者はヒッキーだから
　　 ／　　　＼　 　　　|　| 　関係無いだろ？
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

首相官邸に送った意見の返事が今日返ってきた。
内容は>>96−97と同じだけど
帰ってくるだけ警察庁は良い。

韓国人男のほうが白人男よりカッコいい
http://life.2ch.net/test/read.cgi/northa/1063466392/l50

1 名前：名無しさん 03/09/14 00:19 ID:3O82cAUg

日本男のほうが白人男よりカッコいいと日本の女が思っているなら
白人男より韓国人男のほうがモテなきゃおかしいね。
韓国人男のほうが白人男よりずーと日本男に近い顔なんだから。
一方日本男は白人女よりも日本人女のほうが美人って思っているから
白人女よりも韓国人女のほうがもてるもんね。

韓国人男のほうが白人男より日本人女と結婚してるから
白人男より韓国人男のほうがモテるは成り立たない。
男女関係は男女の意思が合って初めて成り立つんだから。
韓国（というかアジア）では日本女は結婚したい女ナンバー１だったりするし
日本女と結婚したい韓国男がそう思っている白人男よりずっと多いというだけの話。

3 ：名無しさん ：03/09/14 00:25 ID:l0eGtjJ+
W杯での韓国ｖｓイタリア。
顔では可哀想なぐらいイタ公＞＞＞＞＞＞ちょそ男だった。
で日本男はどちらに近い顔かと言えば明らかに後者なわけで・・・

アメリカで韓国人が事故を起こしているのを見たが、激しく相手に
抗議していた。状況はどうみても韓国人が悪いのに。
日本人のとりあえず「すみません」の一言は今後使うと１００％自分が
悪いと認めたことにされるだろう。

韓国なんかよりもアメリカの免許を認めて欲しい。日本の免許が昨日失効
してしまったよ。

これってもし韓国人に事故で被害を受けて向こうが賠償支払い能力ない場合
(貨幣価値からいって大いにありうる)認定した警察庁が賠償してくれるのか？

こんな認定をしたら、韓国窃盗団が機動力を高めるだけでは？

つーか国際免許証の意味がなくなる

政府の中枢に朝鮮シンパが？

自分は断固反対です！
でもどうすればよい？

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

◇◆【極東】三馬鹿の反日について語るＯＦＦ◆◇
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1063287966/l50

実施予定日；　9月23日（秋分の日）※記念すべき第一回〜ｗ
場所；　東京のどこかｗ（山手線沿線でいきませうｗ）
会費；　なるべく安くいたしませうｗｗ（2.000〜3.000円くらいが理想かなｗ）
内容；　　まずｙ＼(^O^)／ｙ懇親会ｗ（マッタリトねｗ）
　　　　　日本文化・伝統・国益に対する不当な行動を行う方達に抗議汁!!
　　　　　抗議ＯＦＦ実施のための方針をトコトン飲みながらトコトン語るＯＦＦ

参加資格；日本の事考えている方なら、誰でも幾つでもＯＫ
　　　　　　（未成年者は御酒ダメですよ〜ｗ皆さん自分のペースでｗｗ）

今後、関連スレにて提案していただいたやうに、マンスリーにて行う予定 です。
どのような展開がよいのか、それを考えるＯＦＦですが、気楽にいきませうｗ
その中で決まった方法でＯＦＦを実施していこうと思います。

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

地球史探訪: 韓国の歴史教科書拝見
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h13/jog201.html

■４．国号を決めてもらうのが「親善関係」？■

国号を朝鮮自身で定めたというのは、歴史事実ではない。
「朝鮮王朝実録」によれば、太祖・李成桂は使いを明に送って
国号として「朝鮮」と「和寧」という二つのうちのどちらかを採択する
ことを請い、「朝鮮」を選んでもらった。

■６．日本からの無礼・傲慢な国書■

1868(明治元)年、１２月１９日、日本の新政府の樹立を通告する国書を
携えた使節が釜山浦にやってきた。
しかし国王高宗の父・大院君が実権を握る李朝政府は
国書の受取りを拒否した。

朝鮮王は中国皇帝の臣下であり、このような傲慢かつ無礼な国書を
受け取ることはできない、というのが、朝鮮の考えであった。

そのような国書を勝手に受け取ったら、宗主国・清国からどのような
懲罰が下るかもしれぬ、という恐怖感もあったであろう。
日本の新政府は、その後もたびたび使節を送って交渉を続けたが、
朝鮮側の受け取り拒否は変わらなかった。
この時の事情を、韓国教科書は次のように記述する。

　　日本は明治維新以降、新しい国家体制を築き、勢力を広げようと
　交渉を要請してきたが、朝鮮政府はこれを拒否した。
　これは、日本と修交すれば、西洋の侵略が後に続くと見なしたため
　であった。

★一重★目が細いか小さい★目頭がほとんど無い★ツリ目かトガリ目★
★ヨリ目★眉毛がかなり薄い★目と眉毛の間が広い★ハの字眉★
★肌の色が黒い★ヒゲが薄いか生えない（男性限定）★
★スネ毛など体毛が薄いかほとんど生えない★歯が大きい、または出っ歯★
★頬骨が強く張っている★彫りが極端に浅く、起伏に乏しい★
★うりざね型の面長★ゼッペキ頭（過短頭）★
★一重★目が細いか小さい★目頭がほとんど無い★ツリ目かトガリ目★
★ヨリ目★眉毛がかなり薄い★目と眉毛の間が広い★ハの字眉★
★肌の色が黒い★ヒゲが薄いか生えない（男性限定）★
★スネ毛など体毛が薄いかほとんど生えない★歯が大きい、または出っ歯★
★頬骨が強く張っている★彫りが極端に浅く、起伏に乏しい★
★うりざね型の面長★ゼッペキ頭（過短頭）★
★一重★目が細いか小さい★目頭がほとんど無い★ツリ目かトガリ目★
★ヨリ目★眉毛がかなり薄い★目と眉毛の間が広い★ハの字眉★
★肌の色が黒い★ヒゲが薄いか生えない（男性限定）★
★スネ毛など体毛が薄いかほとんど生えない★歯が大きい、または出っ歯★

というのも、韓国のバスの運転は非常に荒く、急発進、急ブレーキ、猛スピードの連続で、
おちおち寝てもいられません。高速道路では、平均で１２０〜１４０ｋｍ出し、しかも他の
車両をどんどん追い越していきます。「追い越しのどこがおかしいの？」と思われるかも
しれませんが、浜田道路や安来道路を思い浮かべてください。韓国にも片側１車線で対面通行の
自動車専用道路がありますが、そこには中央分離帯はなく、高速道路なのに反対車線に入って
追い越しをかけるのです。（もちろん、法律違反です）
　韓国警察庁統計によると、２０００年の自動車１万台あたりの死者は７．４人で、米国の３．７倍、
日本の６倍になります。
ttp://www.pref.shimane.jp/section/kokusai/haken_dayori/02_0621.html

　日本人拉致、北朝鮮への不正送金、韓国による竹島の不法占拠、等、
現在日本と南北朝鮮との間には、さまざまな問題が山積みです。
　しかし在日韓国・朝鮮人がマスコミに圧力をかけているため、マスコミは
国民に真実を報道しないどころか偏向報道を行い、正常な世論形成の為の
大きな障害になっています。ですのでこれらの問題の解決をするためには、
在日韓国・朝鮮人の圧力を排除しなければなりません。
　しかし世間には「在日韓国・朝鮮人に対しては批判することすらタブー」
という風潮があり、在日韓国・朝鮮人も、必ずと言っていいほど自分たちへの
「批判」を「差別」にすり替えるために、在日韓国・朝鮮人への批判や対処を
ためらいがちになっています。
　ですので南北朝鮮との数々の問題を解決するためには「まず国民に真実を知らせ、
在日韓国・朝鮮人への批判や対処をしやすい風潮を作っていく」ことが最優先課題だと思われます。
　我々の力だけで全ての国民に真実を知らせること、法律や制度を変えることは
困難かも知れません。しかし、
「在日韓国・朝鮮人に対し、真実に基づいて正当な批判をしている多数の人間がいる」
ということを世間に知らしめるだけでも、風潮を変える大きなきっかけになるのです。
「社会の風潮を変えていく」だけなら、我々一般市民でも決して不可能ではありません。
　そういった風潮を、我々の力で作っていくためにビラとＨＰを作りました。
是非ともたくさんの方に印刷＆ポスティングして頂きたいと思います。

これ印刷して近所に配りまくれ！ 極東支部part４
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1062073898/
ビラのＨＰ 本家
http://posting.hp.infoseek.co.jp/

韓国人の英語力について
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/english/1058091883/
1 名前：名無しさん＠英語勉強中[] 投稿日：03/07/13 19:24
日本人よりTOEICスコア高いけど
やっぱ英語上手いの？

右ハンドル、左ハンドルで車線が違う国の免許を簡単に切り替え発行しちゃあまずいだろ。

あああああ・・・・・・・・免許とって２ヶ月過ぎた途端にこれかよ･････怖くて運転できねーよ･･･････。
奴等、日本の交通箒を分かってんのか？

赤信号を無視して突っ走り大事故を起こしそうだ。
で、取調べで必ず出るだろうこの言葉。
「向こうが止まってくれると思った」

>>146
目が細いか小さい
ノ

韓国は、
日本の交通事故率の５倍だろ。怖いよ。
これは、先進国の２．５倍の事故率だよ。

事故おこして、そのまま帰国されそうだ。

>>153

本当に怖いよ･･････。
多分、来年末の交通事故件数は激増していると思う。