【哀悼】韓国・釜山近くで旅客機が墜落

>>120
そういう態度が反感かうってことをもうちょっと気にしろよ・・
ｵｯｻﾝ

＞教育に日教組や極左が深く関わった所
そういえば広島が有名ですね（ｗ

　　∧∧ID:0sggEge+は無視されると寂しくて氏んじゃうの！
　　(*ﾟ 0ﾟ)　お願い！皆相手にして！
　　 U　 |　　　　
　 〜 　 |　　　∧＿∧　
　　 U"U　　　（・∀・　)・・・・・・・
￣￣￣￣￣| （　　　　）


　てめぇはウサギのパクリかよっ！！

　　　　　　　　　　ﾊﾞｷｯ
　　 ∧＿∧/') 从　 λ_∧　∴
　　（*・∀・）_／⌒)＞::）;0:ﾟ)⊃ﾊﾌﾞｼｨｯ!?
　　 と 　　 ＿／Ｖ ノ ∪ﾉ
　　　（ 　く　　　 ⊂⊂／
　　 　＼ノ　　ｱﾁｮｰ！
　　// /
　( ( ;）
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>>120
そうか？
当初こそ何が起きたか解らん混乱状態だったものの、しばらく経った後に追悼スレが出来てたと思ったが。

ゴミが減ったな

神国日本の天罰です。

アメリカは少々テロ起こされても誰も悲しんだりしないものなのか・・

どうしてもチョンを反面教師としないと気がすまない奴がいるな。
物事をチョン抜きで考えられないのか？ハン厨ｷﾓｲ。

朝鮮日報は、一個一個コピペしてたら疲れるほど墜落記事が。
各自、自分で見て。
http://japanese.chosun.com/

国は憎んでも人は憎まず。
これ基本。

これがﾁｮﾝです。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/04/15 17:57 ID:JAoIpXLs
日本人として恥ずかしい。
こういうスレがある限り
僕たちも韓国の行為を批判できないね。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：02/04/15 19:13 ID:JAoIpXLs
俺が言いたいことは、お前らより韓国人のほうが頑張ってるってことだ。
ああ、俺は在日だ。なんかもんくあるか？あん？
頑張って、お前らはいつか粛清してやるからな。
日本の男はマジでかすだよ。しねよ。

なんでそんなに蔑視すんだよ。理由もないのによぅ

　＿＿＿＿＿＿
｜　　 ∧ ∧ 　　|
｜　〔< -Д->〕.｡oO(チョ・・チョッパリどもに謝罪と補償を・・・・）
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
｜⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　あいごー！
｜　　　　　 ＜_　　ヽ｡ 　　　チョッパリはウリナラの潜在能力に
｜　　　　　　o とノ　ﾉつ 　　　恐怖してこんなひどいことを．．．．．
｜　　　　　　 ｡　 | 〜つ 　　　　　心からの謝罪と補償を要求するニダ！

「166人のうち54人が生存」って多すぎないか。

>>132　>>106で書いたけど漏れが言ってたのはそれっす。やっぱ鮮人か…

>>135
ゴキブリ遺伝子の力です。

http://www.kbs.co.kr/onair/H_1TV.asx
９時のニュース始まったぞ

だから「ざまあみろ」とか逝ってるのは工作員だって！
本物の日本人は別に興味ないよ。

>>120　やはり人種によるシンパシーは大きい。
　　　　　俺は９月１３日に欧州にいたが、いった職場はめちゃくちゃ
　　　　　どんよりしていた。涙ぐんでいたやつばかり。実際泣いていた。
　　　　　やはり欧州人(白人)は白人国家であるアメリカに対して、　　
　　　　　シンパシーが大きい。　　９．１１の件でマジ泣きした日本人はそういないだろう。
　　　　　今回のプサンの件も、煽りにしても哀悼にしても、おなじアジア人
　　　　　だから反応が大きくなる。
　　　

携帯電話で「墜落する」　中国旅客機墜落事故

　「飛行機が墜落する。救助隊と警察に連絡してくれ」−。韓国南部の釜山市近郊で１５日起きた
中国旅客機国際航空機の墜落事故で、墜落の前後に機内や墜落現場から２人の乗客が携帯電話で旅
行会社や家族に連絡して助けを求めていた。
　墜落直前の機内から大邱市内の旅行会社に電話をかけたのは慶山大（慶尚北道慶山市）の李康大
教授。旅行会社によると、同日午前１１時半ごろ、緊張した声の李教授から「飛行機が墜落するよ
うだ」と電話があった。直後に教授の周辺にいた男女の乗客の悲鳴が聞こえ、電話は切れたという。

　旅行会社は直ちに中国国際航空の大邱支店に電話をし、事故を知らせたという。中国での学術会
議からの帰りだった李教授は重傷を負いながらも幸い、命はとりとめ病院に運ばれた。

　また慶尚北道栄州市に住む４１歳の主婦は墜落直後に現場から自宅に電話し、夫に「飛行機が墜
落したようだが、位置がどこなのか分からない」と差し迫った声で伝えてきた。

　夫は妻の携帯電話番号を知らされたものの墜落が信じられず、あわてふためいているとテレビの
ニュースが墜落を伝えたという。（共同）

ボーイングか。エアバスじゃないのか。

ご冥福をお祈りいたします。

あからさまに馬鹿っぽい発言してるのは街宣右翼と同じ類の輩なので
放置でお願いします。

ウンコしてきてもいいですか？＞ALL

>>135
うーん、徴兵制度あるし、
やっぱ緊急時の心構えや体の鍛え方が違うのかな？

ちょっと待て、

>墜落直前の機内から大邱市内の旅行会社に電話をかけたのは
>慶山大（慶尚北道慶山市）の李康大教授。

墜ちたのって、最後のここぞというときのこいつのせいじゃないか？

ワイドショーお得意のCG再現映像やってたがガクンといきなり下がって墜落してたなぁ。
まあとりあえず真相は経過待ちか。

韓国人、中国人が何百万人死のうが、関係ないね。

どうも釜山の管制官がケンチャナヨだったらしい。
雨＋霧＋風なのに墜落直前に
「着陸を禁止するほどではない」と交信したとか。

これだけ生存者多いってのはパイロット頑張ったんだろうねー。
しかし、GWも近いし海外旅行に影響出るかな？

　歴史を捏造、領土を捏造、技術をパクリ、武道もパクリ
天罰がおりました。　反省するニダ

死者はが真ん中から後部座席に集中したらしいから
前のほうは爆発とかに巻き込まれなかったんじゃないのかな

正直な気持ちで言えば、「あらら、大変だねえ」ぐらいの感情。
でもマンセーとかざまーみろっとかは思わない。
そこまで自分のレベルを下げたくない。

けど、駄レスなのでsage。

>>150
中狂の飛行機と全日空を比較しないでください

シナとチョンが同時に逝ったんだから祝でしょう。できればソウルに落ちてほしかった。

やっぱり、祝はないでしょ。

>>43
ルフトハンザ　ドイツ航空
ブリティッシュエアライン　英国航空
カンタス　オーストラリア航空
以上はマシだと思いますよ、賠償金額。

常に新品しか使わないから、落ちる確率が少ないって点では
インドネシアもいいと思うんですが・・・落ちたら雀の涙でしょうね。

>>45
そう言う問題以上に、被災後の混乱したエリアで
強姦が多発していた現実の方が問題だとは思うんですけどね。

>>56
コスト削減の為なのか、燃料に余裕が無いと言うハナシは
たまーに聞くことがあるんだけど。

あれって、燃料満載より離着陸で使うエネルギーが少なくて済むから
なんだろうか？それとも巡航時のエネルギー節約なんだろうか？

>>61
英雄じゃなくて、蛮勇のほうでしょう？あいつら
タイ空港なんか、もともとトンデモに難しそうなのに
「いっぺんやり直せよ」ってタイミングでもイケイケだし・・・

>>116
中古市場には大分出回ってるみたいですね。
元値が高いから、市場で買い手が付かなかった時期が
あったようで。

>>130
堕落記事と読めてしまったよ。

>>131
人も憎んでいるけど、
死んだ人間は、イイ人間だからな。

>>133
蛇頭

>>149
管制官も国内航空会社の操縦士も「空軍出身」だからかも知れない。

とはいえ、他国の空軍上がりが自国の地形に慣れている保証は
無いところに配慮できない点は、・・・やはりイタイ連中だと言うことに？

この度の不幸な事故により亡くなられた方々に
心からご冥福お祈りいたします。

>157
今週乗るんだけど、シンガポール・大韓航空・ユナイテッド蹴ってチョイ高だけど
カンタスにしたのは正解なんかな

>>167
日本の航空会社と違って、一定時間以上出発遅れたら、
空港のレストランでチケット見せるだけでメシ食い放題なのが
すんげく嬉しかった航空会社でした。

ってのは余談で、シンガポールも機体新しいから死ににくいと
思うけど、残された人のためなら、カンタスで正解じゃないですか。

旋回中って、まともに飛行速度で激突したんか･･･ﾋﾃﾞｰ
謹んで冥福をお祈り申し上げる

不幸な事故に会われ亡くなった方々に
謹んで冥福をお祈りします。

…偽善のｶﾎﾘがする。
別に偽悪ぶるつもりはないけど、わざとらしい追悼カキコするのも嫌だな。