韓国空軍 KF−16飛べませぬ。

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70日出づる処の名無し:02/04/10 01:19 ID:nKu3IUEX
しかしF16系は本家を含めてロクなことになっとらんなあ。

個人的には嫌いじゃないんだが。
機体の曲線美、官能的なインテーク…
でも落ちる。
71日出づる処の名無し:02/04/10 01:19 ID:nKu3IUEX
>>69
日本は「税金の無駄遣い」「XXX億円がパア」などと
サヨが煽るので無理です。
72良識国民 ◆KeWZMVkQ :02/04/10 01:32 ID:34T2pBcy
航空機エンジン等は、軍事産業から開発されるケースが多いですね。
やっぱり、民間でやると、開発費の予算が費用対効果になるので、
湯水の如く使えません。その点、軍事費から捻出すると、採算度外視、
ひたすら人員と、お金をつぎ込みます。

とても商売考えたらやってられまへんわ(藁
73日出づる処の名無し:02/04/10 07:08 ID:4c+clCRa
米国の横槍で日本が欠陥機を保有するハメになったと言っている人は、
F−2の欠陥部分が国産フェイズドアレーレーダーと
国産一体型翼にあるという事実についてはどう思ってるの?

あと、F-16を大改造してF-2にするくらいだったら
F-18を中改造してF-2にした方が良かったよね。
F-18案はほぼ確定の段階で、選定からずされちゃったけどさ。
(改造せずにF-18使ってろと言われた国産派が
猛反発して大改造が必要なF-16にしちゃっただけなんだが。

韓国の兵器導入計画自体はムチャクチャだが、
国産兵器に関しては日本も似たようなモンだよ。
74日出づる処の名無し:02/04/10 15:47 ID:m2lbKsW0
つーか、当初の日本案にケチ付けて引っ掻き回したの、アメリカじゃん(w
75:02/04/12 04:53 ID:XtOt+U/p
まだトンだっていうニュースはないな。
76日出づる処の名無し:02/04/12 06:48 ID:kM3MrmO6
韓国には自力で問題を解決する能力が欠落してるから、
また日本に援助しろとか、米国で損害賠償訴訟とかやるんだろうな。
何か売るとこのザマ。
77 :02/04/12 07:00 ID:S2mCYoh5
アメリカと共同開発ということになって防衛庁が望んだのはF-18だよ。
防衛庁は単発エンジンは嫌だったらしい。それを無理にF−16は高性能だから平気平気で押し付けたのがアメリカ。
78日出づる処の名無し:02/04/12 07:11 ID:3EC0JuVw
>>77
日本は、空軍は海上で戦闘を行うことになるから、日本は実質的に空母と
考えなくてはならない。単発機だと生存率がえらく低くなるんでしたよね。
双発機のF18を望んだ用兵側の要求はもっともなものだと思います。
79  :02/04/12 13:30 ID:z15PL2g7
だからF18を採用して、あわせて空母も造ればよかったんだよ。移動できる飛行場として。
80日出づる処の名無し:02/04/12 13:41 ID:JujDqrIl
どうでも良いから原子力空母持って欲しいなぁ・・・
艦載機も乗せてくれないし
空母の無い海軍なんて嫌過ぎるっす
すんげー広い甲板って事で許してくれよ >ブッシュ
81日出づる処の名無し:02/04/12 13:42 ID:MU2KmS8B
>>79
海自の人員が足りません。
安易な空母保有は無理。
82 :02/04/12 13:44 ID:a23z1av6
>>79

 空母はさすがにサヨ共の邪魔が入るって。

 むしろ移動可能な海上空港を建設して米軍の陸軍機も運用できるようにすれば
中共や米国への格好のカードになるぞ。
83 :02/04/12 14:09 ID:lnzpQ9DU
空母神話いいかげんにしたほうが良くないか?
空母ってけっこうミサイルなどから守るの大変らしいぞ。もう時代遅れじゃないかな?
84ななすぃ:02/04/12 14:38 ID:3rK3yx8Y

その空母を守るのが、イージス艦の役割。
85日出づる処の名無し:02/04/12 14:52 ID:ooC/REKi
>>1
そもそも本気で飛ばすつもりだったの?
86名無しさんお腹いっぱい。:02/04/12 14:53 ID:AgCatSZf
>>80
原子力タンカーでも造らないのかねえ。
甲板は何故か平ら(w
87日出づる処の名無し:02/04/12 14:59 ID:++GEV0WV
空母っていう名前がつくと隣のキチガイ国家と国内のアカがうるさいから海上航空機給油整備格納艦という名前にするのはどうかな?
88日出づる処の名無し:02/04/12 15:10 ID:WbJzd8i/
「航空基地」ならぬ「航空基艦」でどう?
89日出づる処の名無し:02/04/12 15:14 ID:cda2dEJ7
>むしろ移動可能な海上空港を建設して米軍の陸軍機も運用できるようにすれば
>中共や米国への格好のカードになるぞ。

関空ってメガフロートで作ろうって案があったよね。
あれ復活させよう。造船業界も活気付くぞ。

フロートは小分けにして波の状態に合わせて
アクティブ制御、嵐でもへいちゃらってのも
盛り込めば電子・ソフト業界にも良いぞ。

90日出づる処の名無し:02/04/12 15:26 ID:0iJaoXsE
>>83
でも持たないのと持てないのは違うからなあ・・・
米みたいに空母チャプチャプするのは、MDに合わないだろけど
フィリピン何か速攻で中国が捻じ込んで来たし
キティちゃんが居なくなったらどうしよう  ((゚Д゚;)))ブルブルブル
中国がまぐれで空母作ったら、米も許してくれるかな
その頃日本に経済力が有れば良いけど・・・・
91日出づる処の名無し:02/04/12 15:41 ID:pnhf8FZG
海自は2005年竣工予定で「航空護衛艦」を建造するようだが?
「対潜ヘリ空母」か、スキージャンプ式の「軽空母」らしいよ。by「世界の艦船」

まあ、海自の「しらね」級と「はるな」級は対潜ヘリ空母の予定が、某国と某政党が騒いだ為、
「DDH」=「ヘリ搭載護衛艦」って言う世界でも珍しい艦種になり、用兵側としては中途半端な艦になってしまった。
92 :02/04/12 15:49 ID:h1uNuqtb
似たような話は他にもある。
1.保寧火力発電所のコメディー
http://kaba.2ch.net/asia/kako/998/998640849.html
2.TGVより新幹線 Part13 ☆
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1016305324/

まあ、外国ではしすてむとして完成されたものでも韓国に持ち込むと使い物に
ならない事はよくある話。動かすのが韓国人だから、しょうがない。
93日出づる処の名無し:02/04/12 15:57 ID:pnhf8FZG
韓国が自画自賛で誇っている各種産業・製品は全て日本製の産業機器で製造してるからな(w

洩れは前職が某大企業だったので、韓国企業はお得意様だったよ。
製鉄所やデバイス・DRAMの製造ラインや発電・変電所の設備とか地下鉄のシステム設計とか全て日本製だよ。
94東京精神病院救急隊員:02/04/12 16:01 ID:wn2WS/xu
>>93
やはり商工業者を極端に蔑む歴史は彼らにとって
痛手のようですな。まあ我国の場合、半世紀前の
大戦に於ける非能率的な兵器生産の教訓が
活かされている、と言う点もアドバンテージなのかも
しれませんが・・・・・。
しかし笑えんコメディーですな、これは。
95   :02/04/12 16:10 ID:oEE/vaxi
こんどエアバスの部品作るらしいが、やばくないか?
とりあえず数年後にこの機体が世に出てくるころに
自分の乗る飛行機は毎回機種をチェックすることにする。

韓国航空宇宙産業、次世代旅客機の部品を輸出
「空飛ぶホテル」と呼ばれる次世代超大型旅客機「A380」の部品を、韓国企業が製造し、輸出することになった。
韓国航空宇宙産業は10日、A380を製造する欧州エアバス社と、今後20年間にわたって翼の部品1億ドル分を
輸出する契約を結んだと発表した。
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20020410173438300
96日出づる処の名無し:02/04/12 16:19 ID:QYFgQ7YJ
>>89
関空、メガフローとで作ってたら今ごろ予想以上の地盤沈下とかで
悩まずに済んだんだろうな。
逆に予想以上に潮に流されて橋が曲がったりして(藁
97日出づる処の名無し:02/04/12 16:27 ID:pnhf8FZG
>>96

メガフロートって言っても艀みたいにプカプカ浮いてる訳じゃ無いから(w
98日出づる処の名無し:02/04/12 18:27 ID:z3zcKobv
W杯のときにテロ防止の為に戦闘機飛ばすんだろ。
この調子だと墜落するんじゃないか?
99飛燕弐 ◆X1/Hien2 :02/04/12 18:28 ID:33OH1H04
>>98
テロ防止のため飛ばした戦闘機が競技場に墜落し自爆テロと同様の効果を表す罠
100:02/04/12 18:44 ID:XtOt+U/p
>>99 100ゲット
 あーそうそう、韓国は空軍機とばすっていってた。だけど、KF−16は
 間に合いそうに無いね。
101日出づる処の名無し:02/04/12 18:53 ID:9JgULc1H
別に全機でなくとも2,3機優先して整備すればいいんでは。

せっかく大枚はたいて買ったものを
自慢気に見せびらかさないで済ます連中ではないとおもー。
102飛燕弐 ◆X1/Hien2 :02/04/12 18:59 ID:33OH1H04
>>101
最初は見せびらかして最後は(事故現場を)見せつけるって言うわけですな(藁
103日出づる処の名無し:02/04/12 19:04 ID:bIJ00GjU
>>93
ウソをつくな!謝罪しる!
ウリナラの技術は世界一ニダ!
日帝の技術や文化がウリナラにあるわけないニダ!
104飛燕弐 ◆X1/Hien2 :02/04/12 19:07 ID:33OH1H04
>>103
世界一の技術ってHD買って2日でヘッドクラッシュする機密保持機能の事かな(藁
105シャイセッ! ◆F2A.f37k :02/04/12 19:09 ID:DuksBT9E
>>93
半導体・液晶関連はそうですね。

106日出づる処の名無し:02/04/12 19:29 ID:Jz0EWGzY
>>105
技術提供したの日本企業だよ(w
半導体の製造ラインは三菱製とかだし(w

LG電子は日立だし、サムスンは松下だっけ。
日本企業で提携してないのSONYだけじゃないかな。
液晶にしたって特許はシャープだからパテント料を払って
日本製の製造ラインで生産してるんだから韓国はそんな事で誇れない。
只、安いだけ。日本製の廉価版。粗製濫造品。
107シャイセッ! ◆F2A.f37k :02/04/12 19:39 ID:DuksBT9E
>>106
サムスン液晶ラインに一ミリほど、私も噛んでますんで・・・
108   :02/04/12 20:09 ID:3SItpTr+
俺の爺ちゃんは戦争中、陸軍特攻基地の知覧で整備兵をしてたらしい。
沖縄戦のころは特攻作戦が毎日続き、整備兵は殆ど毎晩寝ずに整備に全力を
尽くしたけど、末期には期待の質や交換部品の質が悪かったりして、
故障で沖縄に着く前に墜落した飛行機も多かったとか。 
無理な戦争をしてしまい、優秀な人達を死なせたと悔やんでいたよ。
109日出づる処の名無し:02/04/12 20:10 ID:Jz0EWGzY
>>107

で、サムスン製品の製造機器はどこ製?
110日出づる処の名無し:02/04/17 07:20 ID:OOSmIn7H
     
111    :02/04/17 08:36 ID:8lDCEuDJ
>>106例の法則を彷彿させる話です。
112日出づる処の名無し:02/04/17 08:44 ID:kOv3wp1k
韓国のメンテナンスや製造能力に問題あるんだろうけど、
エンジン1機、垂直尾翼1枚ってのはトラぶったときに換えがないから弱い。
戦闘機は双発に2枚尾翼が主流だよ。F-16みたいな機体はむしろ最近じゃ珍しいよね。
113 :02/04/17 20:08 ID:dF0uwdMZ
「KF16機のエンジン欠陥を確認」

 空軍は今年2月末発生したKF16の墜落事故の原因は、米国の会社で製造した
エンジンタービンブレード(羽根)の欠陥であることが確認され、117機のKF16
の中で欠陥がある可能性がある80機余りのエンジンブレードを替えることを17日
公表した。
 空軍は欠陥がないと推定される30機余りのKF16については、今月末から今年
6月末まで精密検査を行った上で飛行を再開する計画だ。残り80機余りについては、
エンジンブレードの入れ替えが終わり次第、5月から8月末までに飛行を再開する
方針だ。空軍はまた、米国の製造業者に対して損害賠償を請求することにした。
エンジンタービンブレードは、エンジンに吸引された空気を圧縮・排出して推進
力を高める重要な部品だ。

http://japanese.joins.com/php/list.php?sv=jnews
114日出づる処の名無し:02/04/17 20:11 ID:3UFY/MIV
今度はアメリカに謝罪と賠償を求めるのか・・・
日本と同じ感覚でやっちゃいけないのに
115イルボソ:02/04/17 20:31 ID:+TZXQzZy
>>112
>戦闘機は双発に2枚尾翼が主流だよ。F-16みたいな機体はむしろ最近じゃ珍しいよね。
JSFは単発ですが、なにか?
116日出づる処の名無し:02/04/17 20:58 ID:OvSjkVik
>>112
>>115
各国の新しめの戦闘機を調べてみますた。

F-2支援戦闘機・・・単発・単尾翼
JSF(F-35)・・・単発
JAS-39グリペン・・・単発・単尾翼
ダッソー・ラファール・・・単尾翼
ユーロファイター・タイフーン・・・単尾翼

双発・双尾翼機
F-22ラプター
F/A-18スーパーホーネット
Su-27フランカーシリーズ


・・・戦闘機は双発に2枚尾翼が主流とは言い難いようです。
117日出づる処の名無し:02/04/17 21:24 ID:vx0XNhxf
F−100エンジンのタービンブレードの3段・4段目は構造的に1段・2段目
よりも熱に弱いです。
特に、DEEC制御になってからは、ギリギリの制御が可能になったので、
今までは起きなかった問題が出ています。
118日出づる処の名無し:02/04/21 14:18 ID:T2uVIaOq
119日出づる処の名無し
整備性の問題もあるでしょうね。
スーパーカーブームの時のランボルギーニ・カウンタック。
ギヤボックスの整備のために、エンジンを持ち上げはずししなければならない。
とか設計上の問題もありますか?