アニヲタの愛車

何みんな乗ってるのかな？

プリメーラ

ママチャリです

223系です

ﾒｶﾞｸﾙ-ｻﾞ-

くつ下(5MT/NA)

ランエボ

KSR-I(2型)

GT-S

セリカ

追跡装甲車

幼女

カミオン

新宿西口スバルビル前に停まるロケバス

アニメのステッカーとか貼ってる？

忠吉さんですよ。

暦・・・に決まってるじゃん(//・//)

マッハロッドでブロロロロー

＞＞15 未だに「ＮＥＲＶ」のステッカー貼ったままですが何か？

>>16 ちよちゃんはアニヲタなんやの〜？

ネルフのタオルダッシュボードに敷いてるのたまに見る

ジャングラー

西武新宿線

三菱NEWキャンター
貨物室の側面にE･YAZAWA入り

おけいはん

京阪乗る人オケイハンだろ！！

妹の車。おれひきだからお金無いの・・・

>>26
おけいはん本人に乗ってますが、何か？

>>24
ｿﾘｬ､ﾋﾞｯｸﾘ

ネコバス

マジレスでアコードワゴン

次はチェロキーが欲しいな。

マジレスでストリーム（2L）

キングタイガー（ヘンツェル砲塔付き）

保守

最近はモールトンが流行りかな。

やっぱりアニメファンにはバイクがよく似合うと思う。

ちなみに俺のバイクはタンクとフェンダーに自作のカッティングシート貼ってパワーアップ。
今はあずまんがで決めてるから、さしずめ大阪バイクってとこかな（w

町中でもすごい視線を感じるし、スタンドでもよく聞かれるね。

やはり愛車にアニキャラはヲタの常識なのか・・・

日産プレジデント

B4→V35
で、納車三日目の夜、コミケに参加するため友人宅へ向かう途中
信号無視のバイク(高校生)に突っ込まれて大破。
現在係争中で愛車なし(TT

よくリアウインドやボンネットにアニキャラやタイトルロゴ貼ってる人いるけど
あれってなにげにカコイイと思う。

俺も免許取ったらまほろさんのステッカー貼るのが夢。

にっさん すーぱーＺ

火の車

>>40
お金かかるよ・・・でも知り合いに居たら安く出来るかも（ｗ
そんな私は車あるけど、やりたくてもやれない・・・

いま探してるのが、ミニカトッポ(二代目･ｾﾐ顔じゃない方)Rのイエロー。



･･･どこにいっても見つからないyo　(つД｀)

マジレス・ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ　ﾀｲﾌﾟ２

>>40
目標があることはｲｲｺﾄだ!(ﾟ∀ﾟ)b

カッコいいと思われているかどうかは知らんが、間違いなく注目はされるよ（実体験）

デスペラードX

前はゼファーに乗ってたが珍にパクられた。

ネイキッドは狙われるからねぇ…

GX-90型チェイサー・アバンテ(マイナー後・H7年式・色シルバー)
仕事柄よく人を乗せるが、チェンジャーに入っているＣＤは
とても人に聴かせられたもんじゃない(w

次のクルマはファン加護…もといファンカーゴかなぁ。

ファンカーゴか〜マイチェンでイマイチになったな・・・
フロントなんかヴィッツじゃん、前のグリルでﾖｶｰﾀと思うのだが

保守

アニオタに車を引かせよう

つかい勝っ手の悪いﾄﾖﾀMR-Sですが何か？

'99オペルティグラでつ。
安かったから→75万で車検2年&諸経費込み
(300km走行のディーラー展示車)

JZS145クラウンロイヤルサルーン。フル装備、デジパネ、TV付。
父のお下がり。現在走行13万キロ。

自 転 車 操 業

SA22Cまだまだ現役やで〜

スバルのR2・ﾃﾞﾗｯｸｽ
昭和47年式・360ccの軽でしゅ

保守

定期点検

E36 BMW

BG8Z

ｲﾙｶ

グルメポッポ

愛車
ＡＥ１１１レビン　ＢＺ−Ｒ
スペック
４Ａ−Ｇ改　（メカチューン）最高出力　２４０ＰＳ／１１０００ｒｐｍ
撃墜
インテグラＴＹＰＥ‐Ｒ
Ｒ３３スカイラインＧＴ‐Ｒ
インプレッサＳＴ‐ｉ
ランサーエヴォリューション�Z
面パト

'01 YZF-R1

面パト(Y30)

>66
240ps…ﾜﾗﾀ(w

>>68
西部署のパトにｴﾝｹｲのﾎｨ-ﾙは必須ｱｲﾃﾑや〜 や〜〜　ゃ〜〜〜

W220のメルセデスS500L（並行輸入）

４輪　Ｗ１２４型ぼろベンツ
　　　ダイハツ　ミラ
２輪　アプリリア　ＲＳ
　　　ハーレーファットマン改
１輪　ブリジストン

ブガッティ

C34ステージア後期＆B15サニー前期。サ二ーは営業用なので、特に顧客の
家の前ではオーディオのヴォリュ−ムに注意しております。

ダイハツフェロー360cc

ゆったり２列　ときどき３列　カローラ・スパシオ〜♪

写真、うｐしてよ！見たいから。

親からもらった外車に乗ってるよ。
ぶつけまくってべコベコになってる。

6980円の自転車ですがなにか？

写真、うＰしないとしんじてやんない！（ぷんぷん！

BNR32 SKYLINE GT-Rに乗ってますが、何か？ちなみに仕事は自営業です。

イオタだけど…

ギャバンの車

AZ-1

マーチですがな

TA04

ＶＷニュービートル。しかも黄色。
もちろん改造してピカチュー号

パルサーＧＴＩ−Ｒ(黒)
二本出しワンオフマフラー＆改造して280ps
某アニメイトの前でミラーに黄色い駐禁の札ついてるのいたら、俺かもｗ

レグナムＶＲ−４。ガンダムっぽい。

からあげ

ミント

　結局また同じモデルのユーノス買いそう…。（笑）

　自分車詳しくないからエクステリアしかわかりませんが、
ニューモデルなんかパッとしませんよね。

幼女（鎖つき）

大河原邦男デザインのヤツ。

俺
デルタＨＦクラブイタリア
ビート
アプリリア
ヤマハＳＤＲ
嫁
プントアバルト
セロー

おめーら、愛車の写真うｐしなさい。
でないと、信じてあげない”！

「シャリオ グランディス」という車が出たときもそれなりに驚いたけど、
3、4年前にトヨタから「ナディア」が出ると発表されたときにはのけぞった。
車なんぞに興味のない漏れだが、池袋のアムラックスまで見に行ったり。

まだ社会人1年生で車は必要ないし置き場も無いけど、買うときはこのうちの
どちらかと決めています。
・・・でも400のスクーターも捨てがたかったり。

ナディアのナは名古屋のナらしい。アニメ関係なし！
それ聞いて絶対買わねえと決意した俺も名古屋生まれの名古屋人。
でも、車はあくまで神戸ナンバー。
名古屋で乗ってても税金は兵庫県に払う！（絶叫）

グランディスもナディアも絶版になるし、いいんじゃねえの？
これからはコルトの時代だよ、コルト。それからイスト。
コルトって昔もあったけど拳銃なんて物騒。
つうか、なんだかチンポコみたいな車だな。
イストもなんとなくやらしい響き。

B G 5 最 強
























誰だ！今、俺の車をファミリアって言った奴！ｺﾛｽ!

チェイサー

ファミリア？　くすくす（爆笑

上とは違うけど漏れもチェイサー最終型　VARISのフルエアロ入ってる。
アルミはマナレイ「VERTEC MR4」、タイヤ　ピレリ、JIC車高調、マフラー
フジツボ　レガリスＲ、ＴＶ２台（方向オンチなため古い標準装備ナビＴＶをＴＶ専用
ＨＤＤナビを後付け）、ハンドルはエアバッグがついてるので取り替えません。
何かもったいないので・・・・・・。

>>97
金の無駄。やめとけ。

セダン買うなら新型アコード

モトコンポ

>>104
アテンザのほうが絶対（・∀・）ｲｲ！！
ＭＴ追加されたし

ちなみに漏れはﾆｻｰﾝのＮ１３ラングレーどす

戦隊シリーズの改造バイク

>>107
珍走団でつか？

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1035085229.zip
パルサーEXA最強！！

「車」プレオLSリミテッド（SUBARU)
「バイク」CB400SF(HONDA)・Dio(HONDA)

　ローンと車検と保険と税金でもう大変（ｗ

車なぞ買えん。

>>111
アニメ等に使う金を貯金すればいつかは買えるわな

>112
自分はそこまでアニメにも使ってないしな。てか使えん。
まぁ、五年位貯めりゃ車も買えるか。維持できんが。(w

カレン（可憐）

１１４に可憐たんの使用済ナイト用お座布団一枚！

1400psのスープラRZ

デコトラ

>>106
勤ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ ！！！

>>114
ターボを付けて
「お兄ちゃん！ステキ！」作戦ですか？

>>114
１ＪＺに乗せ換えて
「お兄ちゃん！ステキ！」作戦ですか？

>>116
バーンナウト激しそう

萌える　じゃなくて　燃える寸前
でもフェラーリに勝てるぜ

ビスタ店１５周年記念で３００台限定だった『カレンＴＲＤスポーツ』のオーナーはいない？
リアウイングが厳ついわな

セリカたん（ST185）

オーストラリアでセリカたん(ZZT231)を見たときかっこよく見えた
現行セリカは日本の風景と日本人には100%合わないわな
しかもｲﾊﾟｰｲ走ってたし(ｼﾄﾞﾆｰ､ｺﾞｰﾙﾄﾞｺｰｽﾄにて)

>>123
185系セリカは花穂たんを乗せたい車ベスト1＜俺の中だけど

http://auto2.ascii24.com/auto24/issue/2002/1111/14npr_ma9999_14.html
これ↑今年一番のオタ車だと思う。

>>126
ﾜﾗﾀ

サイクロン号

>>126
やっぱり・・・ここにもｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

>>126
友達からﾌｨｯﾄのセダンがあると聞いたが名前が・・・・・・
まさか開発者がヲタ！？

え？　何でフィット・アリアがヲタなの？

カレンたんにつづいてアリアたん
さあ、次は誰かな〜？

ﾒｶﾞｸﾙ-ｻﾞ-
ランエボ
KSR-I(2型)
GT-S
セリカ
カミオン
三菱NEWキャンター 貨物室の側面にE･YAZAWA入り
マジレスでアコードワゴン
マジレスでストリーム（2L）
日産プレジデント
B4→V35 納車三日目 大破 現在係争中で愛車なし(TT
にっさん すーぱーＺ
マジレス・ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ　ﾀｲﾌﾟ２
GX-90型チェイサー・アバンテ(マイナー後・H7年式・色シルバー)
つかい勝っ手の悪いﾄﾖﾀMR-Sですが何か？
'99オペルティグラでつ。
JZS145クラウンロイヤルサルーン。フル装備、デジパネ、TV付。
SA22Cまだまだ現役やで〜
スバルのR2・ﾃﾞﾗｯｸｽ 昭和47年式・360ccの軽でしゅ
E36 BMW
BG8Z
ＡＥ１１１レビン　ＢＺ−Ｒ ４Ａ−Ｇ改２４０ＰＳ／１１０００ｒｐｍ
W220のメルセデスS500L（並行輸入）
４輪　Ｗ１２４型ぼろベンツ/ダイハツ　ミラ
ブガッティ

C34ステージア後期＆B15サニー前期
ダイハツフェロー360cc
ゆったり２列　ときどき３列　カローラ・スパシオ〜♪
親からもらった外車に乗ってるよ
BNR32 SKYLINE GT-R
イオタだけど…
AZ-1
マーチですがな
TA04
ＶＷニュービートル。しかも黄色もちろん改造してピカチュー号
パルサーＧＴＩ−Ｒ(黒) 二本出しワンオフマフラー＆改造して280ps
レグナムＶＲ−４。ガンダムっぽい。
ユーノス
デルタＨＦクラブイタリア/ビート
B G 5 最 強 誰だ！今、俺の車をファミリアって言った奴！ｺﾛｽ!
チェイサー
チェイサー最終型　VARISのフルエアロ
ﾆｻｰﾝのＮ１３ラングレー
パルサーEXA最強！！
プレオLSリミテッド
カレン（可憐）
1400psのスープラRZ
デコトラ
セリカたん（ST185）

しっかし見事にバラバラやな（w

>>135
>>133-134の中にオイラが、書いたネタもある罠（ｗ

>>136
どれよ？
つか、直してけれ

>>92
　納車キター！、ほんとにカラーリング違いのユーノス買った…。
　快調です、なんか単にオーバーホールしたような気分。（笑）

>>137
パルサーEXA最強！！
カレン（可憐）
ダイハツフェロー360cc
スバルのR2・ﾃﾞﾗｯｸｽ 昭和47年式・360ccの軽でしゅ
↑はネタです・・・すまそ。

>>139
なにーーーーー！！！
カレンたんに乗っているヤシがいると思ってﾊｧﾊｧ…
いや、逆にいいのか（w

で、何乗ってんの？

セルシオ(UCF20)に乗ってます。
見た目DQN風だがボヘェ〜と下品な音がするマフラーは入れてません。

>>141
見た目ＤＱＳということはフルスモ、フルエアロの厳ついセルシオでつか？

>>141
UCF20ってことはｹｺ前のやつ？
３代前かな。

>>138
おめ

名前消し忘れｽﾏｿ

１３９だけど
>>140
ストリームっス（iL）

>>143
おいおいF20は二代目だぞ

11月下旬に速い車が手元にクルー!

激しい誤爆ｽﾏｿ━━━━━━━━━━━━(鬱
速車じゃなくて珍車です

ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ(-＿-)・・・・・・・・・・・・・・・

保守

マクヲタだけど･･･
EP10　プリメ

ホンダ フィット アリアが出たら買いますか？

ｷﾀｰ。

http://www.honda.co.jp/Fit-ARIA/

>>151　なんか現行モデルのプリメーラをちっこくしたみたいな形だね。

コルナゴC40

>ほとり@
ユノスってことは、中古車？
現行車は、「mazda」じゃないの？

>>154
　>>92のとおりです。新車のユーノスなんてもうないです。
　こだわりっぽい事言ってるけど、実際買えませんしね。
　補償金100万ばっかりだから、前のもオヤジのお下がりで
もう10年乗ってたし。

今はテリオスキッドです
みんな知らないですよね(小笑。

いちお新車でかいました。

>>156
ラモスが宣伝してたやつ？
あれってトヨタのキャミの元？

>>157さん
ラモス宣伝してたんですか？詳しく知らなくて、
ソーですトヨタのキャミィー系です。

誰かアリア買う人居ませんか〜？

AW11 S/C
足回りをTRDのジムカーナサスで固め、エアクリ交換
オイルはここ数年ずっとMOTULの300V入れてます
レカロシートSR2いれてるんだけど、そろそろぼろぼろなので新しいのほしひ・・・・
Ｂライとってレースでてた日が懐かしい・・・・

こんな俺でもアニオタです(笑)

漏れもホストやってたけどアニヲタです。よくアニヲタの女の子をアニメの話題で盛り上げ、
キャッチやってました。ショップの前にいればわかりますからね。

車は一応、ＢＭＷっす。ただホストやめてお金厳しいので売る予定です。

おれもチェイサー

しまったあああ
ま、いいや

E55AMG(W211)

パルサーセリエＶＺ−Ｒ(JN15)

ついでに既出かもしんないけど今日日産栃木工場沿いの県道で北米で来年辺り発売される
現行型シーマベースの『インフィニティＦＸ４５』が仮ナン付けて走ってた
『245/40-19』くらいのタイヤを高級ＲＶ車に履かせるなんて(；゜д゜)・・・・・・・・・

S600ロリンザー

>>160
お、奇遇だね。わたすもAW11・S/C（初代トヨタＭＲ−２)です。

自分はジムカーナ屋だけど、Ｂライ者でもアニオタ結構いるよ。
はぁ、来年の車両どうすべぇ。
あ、クルマは足・ロールバーに検対マフラー程度です。

アスカ レイ ナディア グランディス 可憐 亞里亞 芹香
アニメキャラの名前のついた車って他になにかある？

マーチ ソリオとか惜しいのはあるんだがな。

　あると。

ラピュタ（スイフトのOEM）

>>168
魔法騎士レイアースに登場する、光、風、海、レイアース、モコナ以外の全て

>>168
陸防まおちゃんのシルビア

あっ ビ は ウﾞィ だわな

保守age

セドリックのセダン

ふ。

アニオタならな、スバルレックスコンビくらい乗ってみなよ。
テープ早送りになった。みんな早口。
ノッキングで高速道路ではしっとるとき何度も道路の端で休憩。
JAF呼んでもらった。
今じゃいい思い出だよ。

ナナ好きなら
レックスＮａｎａでしょｗ

ここの1986年2月1日に・・・Nanaがｗ
テキストだけど・・・
ttp://www.subaru.co.jp/spirits/history/h4/h4.html

実は俺が初めて買った車はカレンたん

GF-HA22S
アルトワークスRS/Z

ttp://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000583.jpg

日産ラングレー８８年式乗ってます。
いま裁判中なのでのれません。

　　宮崎　ツトムですが何か？

porsohe carreraGT(yotei)

>>181
同士ﾊｹｰｿ(ﾂﾄﾑは却下)
漏れもラングレーTYPE-X(89年式N13)に乗ってるYO-!!!
ミニスカイラインﾏﾝｾｰﾏﾝｾｰ!!!!

ボルボ９６０

FIAT500

サニトラロング(B111)

ダイハツ　ムーヴ（平成１１年式）

母も使ってるので、アニメのステッカーは貼れません

430フルキットにタケヤリ、デッパ。これ最凶！夜露氏苦！！

E-35 エテルナ鯖。
家族共用だけんどもな。
ギャランVR-4ほしいぜ・・・。

NSR250



が夢

ＧＴ−ＦＯＵＲ・・・

ｹﾞｾﾝのｲﾆDだけど・・・

クラウンですが　何か？
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CrownRoyal/grade_val/index4.html

V-ラプトール

ハイエース。ＤＱＮ仕様でつよ、、、
オール犬夜叉エアブラシ、、、

TOMOSで悪いか

カローラだぞ。文句あっか？ｺﾞﾙｧ!!

レクサススープラほすぃ

avance PC120
http://www.komatsu.co.jp/ce/dlpdf/pdf/PC120SERIES_mc.pdf

トゥデイを免許取った時からずっと乗ってます。
もう10年…相棒だよ

>>199
Zｶﾚｰ

贅沢いわん。
せめて、現基準の軽自動車に乗りたい。
（ゆったりしてていいな〜）

でじこ　のつむじに息ふきかけてさぁ、振り向いた時には既に遅し。
それが軽の実力なり。

（＾＾）

有明の北1駐車場なくなってアニオタ車見る機会減ったというかなくなった。
3年前に大宮の病院でみたベル（ベルダンディー）カーが最後

空自の女神三姉妹なんてのもあったな

スープラの一番パワーのあるやつ、
いくらするんじゃろ？

アレのってさぁ、ゲッターろぼのＯＰガンガン流しながら箱根いきたいな。

>>205
RZだね
後期型なら300マソ以上するよ、それ以下はやめといたほうがいいかも
一番新しい奴は４００マソ以上も・・・

夏に海に行ったときものすごいトラック見た。

「守護月天」とか「サクラ大戦」など
いろいろな、アニメのキャラが書いてあった。

しかも、俺の車の後ろに止めやがった。
俺の車がすごくしょぼく見えた。

やっぱこれだね〜ミニカトッポ（ＢＪじゃないヤツ）

>>208
同士ﾊｹｰﾝ！
リアゲートの隅っこ、錆びてません？

（＾＾）

どう？

可憐　カレンXS Limited(AT)
花穂　シルビアspec-S(AT)
衛　　RX-7 Type-R(MT)
咲耶　GTO TWINTURBO(AT)
雛子　スープラGZ(AT)
鞠絵　ソアラGTツインターボL(AT)
白雪　レビンXZ Limited(AT)
鈴凛　MR2 GT-S(AT)
千影　NSX Type-S(MT)
春歌　レガシィB4 RSK(MT)
四葉　インテグラR(MT)
亞里亞　フィットアリア(AT)

フィット

323F

欄絵簿８のＣＭ見たけどふつうのファミリーセダンみたいだったな･･･

スターレットグランツアV
もう１０万Ｋｍ乗ったけど、あとさらに１０万はのるつもり。
そのころには、高級車が買えるぐらいの収入があったらいいなぁ、、、。

＞咲耶　GTO TWINTURBO(AT)

いや、NAで白くてフルエアロだｒ（略

しかし近所に止めてある黒の初代GTOが格好良くて仕方ない俺…ﾎｽｨ……

>>214
次のベースカーはコルトっしょ槍もうだめぽ？

パルサーX1R
漏れも１５万�`近いしボディ来てるし金たまったからER34のクーペ購入しようかな
新・愛のスカイライン(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

アニオタの廃車

>>211
＞咲耶　GTO TWINTURBO(AT)
＞鈴凛　MR2 GT-S(AT)
マジレス。
この2台にはAT設定ありません、NAのみAT設定有り

>>220
載せ変えのつもりで書いたんじゃないの？

必死だな（藁

NAのほうに訂正
特に、白いNAのGTOは有名らしいから

ランサーエヴォリューションワゴンｷﾎﾞﾝﾇ!!

>>221
ATスワップ激しくｶｺﾜﾙｲ
>>224
リベロにエヴォ�Wの顔を移植してたDQSがいたわな

アニオタは敗者

ふと思ったんだけど６速ＭＴってどうなってるの？
普通１３５だろ？
　　　２４Ｒ

>>227
135
246R

>>228
レスサンクス。
なるほどな。あとバスとか知ってる？
バスの運転手のギア操作見てたらちょっと意味わからなかったよ

　　P-
　　N
　　R
　　D
　　2
　　1

>>229
トラックやバスの6速は

R246
135　　　　か、

R135
...246
が多いな。
>>230
待て！Pの次がNって見た事無ーぞ！RDが隣だと危なくねーか？

>>230
ワラタ

>>229
大型車は2速で発進するのが普通です
1速（ロー）は坂道発進か、積載量が大きい時しか使いません
パターンは>>231のとおり

…なんのスレなんだココ(w

でもさ６速って危なくね？５→６ってときに
Ｒに入りそうな悪寒・・・

>>234
　ちょい前に新しいゼット試乗しましたけど、なんか力いれてグリッって
やんないとR入んないようになってます。

>>235
ありがとう・・・
長年の謎が解けたよ

なれちゃえば楽ってこと

>>233
大型は2速発進が普通なのか
ｼﾗﾝかった

>>231

R24
135
って旧車でたまにあるよね
旧車乗ってた人は2、3速が入れやすいから峠攻めるのが楽しいって言ってた

>>238
レンタカーでエルフなんか借りると分かりますが、「異常な程」ギア比が低いです。
高速の渋滞位しか使い道無いかも。（過積載しても2速で大概登れる）

　　　　　　　　　　　　　　__,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　１０００まできっちり回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／

>>241
アイドリングでどうする気だろう

>>242
たばこに火をつけます。

>>242
　カーステレオでユーロビートかけます。

>>241
ﾜﾀﾗ

職場でアニメ＆車好きがいないのが残念

>>241
１０００まできっちりエンブレ汁!!!!
とかじゃないの？

V35が借金だけ増えて帰ってきました。
100：0で100キロ走ってないのに全額見てくれないなんて・・・（つД｀゜）

>>248
相手の工房が信号無視だったのに？ひでぇ…

バラクーダ色は黄色

V35スカイラインクーペ

AudiRS6


欲しい。

スカイライン乗ってる香具師は皆ヲタ！
そういう漏れもヲタ！

サーブ　JAS39グリペン

>>254
車じゃねーだろ。

V8インターセプター

A10ｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄ

>>255みたいなレスもヲタｗ
サーブ＝車、飛行機って分る時点で

昨日、赤いボディに赤のロールバーパッド、その他改造多数と思われる
101レビンを見た。
「おっ、気合入ってるな〜」
ちなみに漏れは右折待ちでそのレビンは直進。
左側を通り抜けるレビン。

…リヤガーニッシュにジオン軍のマーク貼ってｱﾀｰﾖ。
そういう事か(w

ＢＮＲとかＳＷ２０とかってのは何？
車の型番？別にＧＴ−ＲにＭＲ２でいいじゃん・・・
とか思った・・・

FRのスカイラインもGT-Rかよ

>>261
悪かったよ。で、どういう意味なんですか？
教えてくれ〜

>>260
何？ってよく知ってるじゃないですか？
型式で書かないと「二代目のMR２」とか書かないといけないし

>>259
通常の３倍…（W

>>262
形式名（番号？）のことかと
ｶﾞﾉﾀ的には「RX-78」と同じだと思えば分かりやすいかも

>>264
勿論戦場（サーキット?）に出る時も
ヘルメットやノーマル（レーシング）スーツは着用しません。
が、色黒でチョッとﾃﾞﾑﾊﾟな彼女に諭されて渋々着用するようになります(w

ランエボとインプレッサってどっちが上だと思う？

>>266
重量からいって、インプレッサの方が速いよ

自分はスープラ以外で車持つのなら
その２車のどちらかがいいかなぁ〜と思う日々
もちろん現行じゃなくて下のグレード

>>267
ランエボ８とインプＳＴｉならエボ８の方が軽いよ

>>268
あの新しいやつね
７よりはましか

友人がこれに乗りかえるので
そのとき運転させてもらいます。

エボもインプレッサも代を重ねるごとに
カッコ悪くなっていってる気がする

現行型インプレッサはクソだ！
アメリカ人と組むのは、これだか(以下スレ違いにより抹消)

MC後の事なら禿同
MC前の事ならやや同意

丸目ってMC後に比べたら
まだマシだったかと

GC8G（先代の最終型）海苔でつが
正直エボ5〜6とはトレッドとタイヤサイズ、エンジン特性の違いにより
全く互角に走ろうとするのは余程腕が無いと厳しいかと…
でもそういう所が好きなんだけど。
「モビルスーツの性能の違い」と割り切ってます(w

>>278
性能というより性質だろ?
正直STIには乗ったことが無いか、インプレッサとランサーは
明らかに方向性が違うから、たとえ速さで負けたとしても
それが直接車の評価には結びつかないと思いますよ。

それなのに｢あれより速い｣的な単純比較での評価に
振り回されちゃうからくだらない車が増えるわけで、
インプレッサもGTRも結局は(スレ違いに付き以下自粛)

>>274
車ってのは突き詰めていくと単純に
どっちが速いかってことになると思うよ。漏れはね。
確かに直接的に評価に結びつけるのはどうかと思うが、
その評価は「速さ」で８割くらいが決まるんじゃない？

>>275
その８割の基準になるのがニュルブルクリンクや筑波のラップだけだから
問題なのよ、限定された場所の限定された人物だけが速く走れても意味がない
と思うよ。
いい車とは、あらゆるドライブシーンで安全に速くかつ、快適で気持ちよく操れることだと思う。
べつに他社より遅かろうが関係ないのだが、ユーザーも上の人間もなかなかわかってくれない。

まあいろいろ感情に任せて言っちゃったけど、
スレ違いなので年寄りの愚痴だと思ってスルーしてくれ（ｗ

ﾄﾞﾗｲｳﾞ･ﾄｩ･ﾏｲ･ﾜｰﾙﾄﾞ

>>276
それ関係の仕事か何かしてあるんですか？

名前：スープラ
タイプ：悪、ハガネ
特性：ぼうおん
種族値：パワー1400 素早さ420�`
技：−こうそくいどう(６回まで使える)
　　−ばくおん(大きい音を立てる)
　　−ひきころす(適車のドライバーを一撃で葬る)
　　−まきびし(後続車の動きを止める)

>>276
どんなユーザにも80点のを出せるトヨタ
限られたユーザに100点を出させるホンダ

いえ、あるカー雑誌の受け売りです。

安全ってのは大事だよね
スピードが出ても、いつも緊張している必要があって
恐怖の中で運転しているより
おそくても運転していて、運転することが楽しい車がいい

>>281
　けど、危険があるからこそのリアリティってのもありますよね。
　極端な例では、安全が欲しい人は単車なんか乗らないわけですし。

　安全を追究して運転補助装置を増やすにつれ、動く事のリアリティから遠ざかり、
最近の自動車は車内にいながらもまるで遠隔操作しているような、フロントガラスの
向こう側へのリアリティの喪失を生んでいる気がします。
　自分はただそこに入って目的地に運ばれるだけのエレベーターのような車よりも、
移動している事のリアリティを感じられる車が楽しい。

ん？
>>282さんにとって
運転することが楽しい車=目的地に運ばれるだけのエレベーターのような車
なの？

>>281
＞運転することが楽しい車がいい
ね

>>283
　（自分にとって）運転することが楽しい車＝臨場感の強い車
　＝あまり安全でない車≠安全な車

　なんです。

>>284
漏れの言ってることと大して変わらないような…？

>>282で
「けど」と反語を用いる意味が分からないけど？

>>285
　スピードが問題ではない、って点では同じですかね。
　けど自分が思う運転の面白さってのは、安全とは相反するものなんですよ。

>>286
そうか
運転の面白さって危険（安全とは相反する）なのか…

漏れの楽しいっていうのは
アクセルの開け具合で加速、ブレーキを踏む強さで減速感が
体感出来てそれがコントロールできる
ハンドルを切った時、どのタイヤに一番荷重が架かっているか分かり
そこから加速、減速が不安なく行える
ぐらいかなーと思うんだけどね

結構見通しのきく山道なんかで
30〜60キロぐらいのスピードで出来るよ

もしこれが危険って言うのならお互いにものすごく状況を誤解してるか
車違いか、運転の仕方とかが違うんじゃないかなぁ

ちなみに漏れは軽トラでも「軽トラなりに面白い運転はできる」と思ってるし

>>287
　なんだろう…、安全もそうですけど快適と相反するって言った方が本当かも。
　ステアリングやアクセルのレスポンスが高く足回りは堅く、安全性や快適性を欠いても
なるべく車と体とを介するものはさっぱりしてる方がいいです。操作と反応を仲介する
ハイテク装置が増えるにつれて運転の臨場感から遠ざかっていく気がするんで…。

カネがないので、ローン終わったらすぐに売り払う予定。

運転そのものは好きだし、楽しいんだけどねえ。

だよね

R33GTS-4、２Ｄｒ。
キャラやロゴのステッカー等は貼っていないが、マクロスプラスのサントラを大音量で流してます。

漏れの愛車は223。
130�`も出せるぜ！

クルマは安い軽でつがオーディオ奮発して
MP３聞けるやつに換装　CDR５枚しかつんでないの
（１枚平均１３０曲兄損入り）

その昔、学生時代に聖悠紀のメカデザインが大好きで、
下敷きに挟んでいて皆からは不評だったけど、
なんかここ最近の車のデザインって聖悠紀臭いんだよなぁ。

だけど私の車はフォレスター。

レグナムは大河原邦雄、ワゴンR・RRはカトキハジメっぽく見えるのは何故だろう(W

RX-8予約した

>>296
おめで�d
あの価格はなかなか頑張ったなマツダ

そろそろタイヤが街海苔用とサーキット用両方ともﾔﾊﾞｰ

おい！ブラックブラックガムでMR-Sがあたるってよ！

>>296-267
ローターリーエンジンって8万キロも乗るとエンジンにガタが来て
どうしようもなくなるんだが、レネシスってその辺どおよ?

　庭にオヤジが飽きて放置してあるSZRがあるので、せっかくだから
二輪免許でも取ろうかなと思ってます。普免持ってれば簡単ですよね？

SZRって660の？
勿体無いなぁ。
簡単かどうかは人それぞれだよ。
漏れは大型2輪も持ってるけど、中型乗ってる期間が長かったから
大型は簡単だった。
でも適切な荷重移動が出来ない、変なライディングフォームが
身に付いてるようだったら多分苦労するだろなー
今まで二輪の経験自体無いのならそれも関係ないだろうけど。

…あー早くSDRレストアしたい

>>299
それマジ？８万キロぐらいでガタきてちゃ
欠陥エンジンじゃん・・・

おまいの車の走行距離何キロ？

グランビア23万�`で買い換えますた。

プラウディア乗ってる兵はおらぬか？
あれ好きなんだけどな、押しがあって。

>>304
一体何年乗ってんだｙｏ！
それとも…営業車？

今更だけど、Z32ってスープラと張れる性能を持ってることに気付いた

素朴な疑問なんでつが
フェラーリ・ランボルギーニ・ポルシェ・アストンマーチン
等スンゲー高い車使ってるオタ様はいらっしゃいまつか？

某アダルトゲーム会社社長以外でいるのかな？

>>308
趣味として両立するかぁ？
高い車買うぐらいならAVデッキとかソフトとか買い込みそうじゃん
スポーツ系の高級外車じゃなくておっさん外車ならありそう

ダッヂヴァイパー、シェビーコブラ、シボレーコルベット、フォードマスタング等の
愉快なアメ車に乗ってる人は居ませんか？

少なからず居るでしょう。
第3世代のﾌｧｲｱｰﾊﾞｰﾄﾞがﾎｽｨ

>>311
以前、アストロに乗っていたスパロボ＆ＥＶＡヲタがいたが、金が続かずヴィヴィオＳＴｉに乗り換え

>>302
ロータリーはそんなもん、昔のコスモスポーツに比べれば遙にマシ

パパがエルグランド龍騎サバイブに買えますた。
おやじよ、もうみんな大人になって、｢パパの車でドライブ｣なんて歳じゃないんだが････。

ロータリーは600ps以上もあげちゃダメ

俺４ＷＤ信者なんだけど乗るなら２ＷＤ
と４ＷＤどっちがいいと思う？とネタをふってみる

ｵｰﾌﾟﾝｶｰが欲しくて
いままで貯めてた貯金&定期預金解約して
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Soarer/menu/frame/concept.html
を買って3ヶ月、屋根を開くときの爽快感とV8の加速力は病み付き。だけど重い・・・

ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/s2000/
ｺｯﾁにすればよかったかなー?とちょっと後悔もしてたりする最近。

俺は馬鹿か?そうですか・・・∧‖∧

>>316
4WD乗りだす
重いよ〜んよ〜んヨ〜ンﾖ〜ﾝ
回らないよ〜んよ〜んヨ〜ンﾖ〜ﾝ
なんとかしてくれ（TT

>>317
贅沢もん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─-- ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　,／ ∧ ∧　　　　　 //　　　　 ||　　　|| ヽヽ
　 これですが何か? >,／　 （ﾟ∀ﾟ　）　　　　//　　　　　 || 　　 ||　 ヽヽ
　　　　　　　　　　＿_∠_＿⊆⌒⊆___）＿＿/　ニ）＿＿_||＿＿||＿ノ　ゝ___
　　　　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　　|　　　　　　|　　　　　　|　　　 ヽ
　　　　　　／/ ＿＿Ｃ＿＿　　 ／￣ﾉ　　　　 |　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　　ロ /|
　　　　　/ /-/＝＝＝＝／-／＿_ ﾉ＿＿　　|　　　　　　|　　 　　 /____＿/__|_
　　　　 |￣　└[と・573]┘　 ￣￣ 　 ／;;;;;;;ヽ |　 ￣￣￣|￣￣ ／;;;;;;;;ヽ 　　 ﾉ
　　　　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|__|＿＿＿___|_＿＿|:（∴）:|__＿ﾉ
　　　　 ￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　 ゞ_ゝ:＿ノ　　　　ゞ;;;;;;ノ 　　 ゞゝ:＿ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>317
君の選択に誤りはない。と言ってみる俺はﾄﾖﾀ信者

>>320
確かに
S2000は言うほどたいしたことない

>>316
漏れの車歴なんて
初代：FF・ターボ
二代目：FR・NA
そして現在三代目：4WD・ターボ
と見事に節操が無いぞ(w
どの駆動方式でも、はたまた過給器付きもNAも
面白く感じてしまうんだよな…

>>316
ステアリング軽いのでＦＲが好きだな

＞317　オープンでアニソンかけてドライブしまくり・・
（なわけないか）コペンでいいからのってみたいのう・・

ところで今日テレビでやってた直立型２輪ヴィークル
買うやついるのかな？８０万もするそうだけど

>>324
TV見なかったけど、それってセグウェイ(ジンジャー)のこと?
公道で乗るとわずかな轍に引っかかっただけで横転して、けが人続出だったそうだが、
日本の道路を走れるのかね?

>>324
＞オープンでアニソンかけてドライブしまくり・・
まさにその通りでございますΣ（ﾟдﾟlll)
色々聞きますが最近はお○ャ○女なんかがお気に入りです（;´Д｀)

キンゲ大爆音は(゜д゜)ﾏｽﾞｰでしょうか?

>>317
惜しいなぁ、もう2台分奮発すれば
SL55AMG買えたんだが。
ﾒﾙｾﾃﾞｽの誇るロードスターから
大音響で流れてくる「DA○CE!お○ャ○女」
なんて、この世の物とは思えない光景は是非見たいものだ（ｗ

誰か、カレラGT買ったらやってくれんか？

>>327
もう二台って・・・
つかこのスレにポルシェを買えるやつなんているのか？

あげ

アニヲタ車はナビにDVD繋いで
どれみさんといつでも一緒は定説ですか？

ぬいぐるみでいつも一緒

　コメットさんダッコちゃんが一緒。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

1/1テリアモンが助手席に

いやぁかなり遅ﾚｽですが・・・
>>327
そんなの買った日にゃ、1日1食ｶｯﾌﾟ麺になってしまうので勘弁(w
それに俺は外車はあまり好きじゃない、1台例外があるけど。

＞ﾒﾙｾﾃﾞｽの誇るロードスターから 大音響で流れてくる「DA○CE!お○ャ○女」
　　なんて、この世の物とは思えない光景･･･

ｿｱﾗでも十分この世の物とは思えない光景だと思いますがΣ（ﾟдﾟlll)

この前ｿｱﾗ見たけど凄いな
歴代のモデルとは完全に別物だね。
最高級クーペや。

>>336
Z20?

間違えた
現行のやつね？

今の僕にはとても手が届きません

（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；
（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；（＾＾；

なんか、皆さん凄すぎて恐縮なんですが、
デミオ・スタイリッシュの1300に乗ってます。

今時分なら、「1stPrioritｙ」と「太陽の季節」ですな。

　天ぽchuED「ねむねむ天使」も良い。

気にスンナー
漏れなんか１０年選手だ

レクサスブランドの現行ソアラと
アキュラブランドのNSXを見た。

ところで、スマートレディの中の人は
NSXを運転できるのだろうか。

ワシの愛車は、アルテッツァのRS200のZエディション。

３年乗って９２０００ｋｍだが、その内の３分の１はコミケ絡みという噂。

つい最近まで、ガンパレ関連のカッティングシートを貼ってたが、会社
で使う頻度が高くなったので、泣く泣く剥がした。

ちなみに、今、朝霧の巫女で有名な某所へ帰省中。（というか、事情が
あって大阪から毎週通ってる。）

３４４です。

ちなみに、アルテッツアの形式番号は・・・

ＳＸＥ１０

やばげだなぁ。

>>345
>>296の、RX-8を予約した者ですが、
RX-8の形式番号は

　（ＬＡ−）ＳＥ３Ｐ

車オタには３Ｐ３Ｐと呼ばれる事になるでしょう…

>>346
SEX3P(ﾜﾗ

　アルテッツァｶｺｲｲなぁ。ﾁｮﾄ欲しいなぁ。

買え

345ですが、

昨年の冬コミの際、会社（兵庫県）を18時に出て、ホテル（新橋）に0時に着いたのは
DQNでしょうか？（ちなみに休憩は浜名湖で1回、あとはアニソンをバリバリ鳴らして
ハイテンション）

あ、もちろん、警察からのお呼び出しは無かった。

>>317　345 あんたら漢や・・(感動
DVDもサラウンドシステムでみれる（きける）んだろなあ
遅レスですまぬ

おでも今日は窓あけて「face」（ヒートガイジェイ）
かけて乗るとしよう・・・

今日、メロキュアをガンガンかけながら日本橋のヲタク街を走ってましたが、何か？

ふそー
スーパーグレート
トレーラーヘッド

　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku07html
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続・アニヲタの愛車〜Ｂ-spec〜に一票

今日チョイノリでGT-Rをちぎりました

黄色いＳＪ３０ＦＭ

衛タンとキャンプに行きます。　

Ｓ５７年車・・・

アニオタって大体似合わないスポーツカー乗ってるよな、ＲＶとかでなく。
速くてかっこいい物に憧れるんだろうな。















自分が速く走れないからな（ｗ

ワゴンR

>>358
頭悪そうな文章だな

SJ30＝２ストジムニー　（MAXスピード９０キロ、命がけ下り坂参考
の次に書き込まなくたって・・・

>>358はアニオタが速くてｶｺｲｲ車乗ってたらなんか都合でも悪いんすかね？
そうか、金なし脳（能）なしDQN会社従業員だから(ry













貧乏人のヒガミｶｺﾜﾙｲ(ﾌﾟ

漏れはまだ工房だが、将来はデロリアンを購入するしだいですだ。

>>363 素晴らしい！（ 慈英の兄風に）
改造してオタクの黄金時代、1970後半〜1980前半へ
バックトゥザフューチャー！
・・今では存在自体が信じられないようなTV番組が見られる代！

あれはステンレス剥き出しだし板金どうするのか誰かおしえてくれ。

まずはプルトニウムの入手先を考えねば。

>>362
釣られてやんの。まぁ、体育祭でいつもビリケツくんはＦＲにのってカッコつけて
ヤンキーに煽られてください（ｗ

>367
かわいそうなひとなのかな？
死んじゃだめだよ。

>>367
偉い人だ！

>>367
は免許さえ取ることが出来なかったうんこです

>>370
いや>>367はGODだよ
すごい香具師だ尊敬するよ！

ワゴンＲ

http://www.yahoo2003.com/betu/linkvp2/linkvp.html

JZA80RZスポコン仕様、中身は最高速向けにチューニングしてますが
The First and The Furious　に主役車として出てたので微妙に嬉しかったりします
NOSカッコいいですね、使う機会は無さそうですが

DVDナビ（勿論アニメ観賞兼用）でオススメありまつか？
できればあんまり高くないやつで・・・。

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http://homepage.mac.com/hitomi18/

ハイ、馬鹿が上げると業者2連発…と。

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>>375
ttp://panasonic.jp/car/navi/products/GT300V/index.html
安いDVDナビならパナソニックのデルナビDVDなんかどうよ?
ポータブルだから取り付けも簡単だし、ダッシュに収納することもできるし

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落ちこぼれの>>367よ、荒らすな。

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タクシー

アニオタって収入が入っても半分以上はアニメや生活費に消費する。
なので、自転車ぐらいしか買えないのでは？

DVDやら買ってると余裕のよの字もないのでカローラで我慢しとるよ。

>>390
稼ぎがイイからそうでもない。

>>390
車は５０台ほど保有しております

>>390
DVDは買わないし、グッズにも手を出してないから
メディア代ぐらいしか掛かってない。
あ、ケーブルには加入しとる。

収入のうち生活費・飲み題・お馬さんで
ちょうど1/3ずつくらいですけど…なにか？

>>390
そういえば、アニメのDVDはよほど見たいものでない限り買わないなあ。
スカパーも契約する予定だし。

>>390

　一応、東証１部上場企業の課長職（三流大学中退だけど（藁）なので、年収は１０００万台。
　だから、アニメ関連商品（ＤＶＤやＣＤの購入）やメディア代、コミケ遠征費用（ホテルは東急
ホテルのＶＩＰ会員だから東急ホテル指定、言わなくても好みの部屋にアサイン＆冷蔵庫には
好きな飲み物しか入ってない。去年から部屋に宅急便用の箱と伝票をおいてくれてるのには
ビビったが。）を支出しても充分車は買える。

　要は、社会に出て、どれだけ努力するかだ。

　よって、

　＞アニオタって収入が入っても半分以上はアニメや生活費に消費する。
　＞なので、自転車ぐらいしか買えないのでは？

　なんてほざく390は単なる僻み。

　あ、ちなみに、アニヲタって事はカミングアウト済。
　部下は、私の仕事を見てるから、アニヲタだからって馬鹿にする香具師はおらん。（影では言われてるかも知らんが）
　そういや、ＰＯＮの映画見に行きません？と部下に誘われたが、さすがにこれだけは断った・・・。（藁

397の年齢が気になるのだが・・・

３６・・・（自爆）

アニヲタが車買うのは別に難しいことじゃないだろ











女に使わないからな。

>>400
　悲しいかな、禿同・・・

金稼ぎと遊びまわるのに忙しくて、偉そうな事ばっかり言ってる現代の女に興味ねえよ。
それよりアニメの女とお気に入りの車に貢いだほうがマシ････って、
最近手ごろな価格で買える男向けの車って少ないね。
あのジムニーですら女向けというのが信じられん。

２でいきなり自分の車が出てきて鬱になりますた。

男のくるまっつったらトラックよ！！
おっとただのトラックじゃねえ！
藤崎詩織デコレーションのでこトラよぉ！
カーステレオでいつもきいてんぜ。
「教えて〜ミスターすかーい♪」

　ウチのおじいちゃんが例の新しいプリメーラ乗ってるわ。
　統合コントロールパネルが全然使いこなせなくて、四苦八苦してる。

　なんでこんなクルマ買ったんだか…。（笑）

>397
”車は買える。”と言ってるが”買った。”とは言ってないな。
まぁそれがアニオタなんだろうけど。

>>397
で、あなたの愛車は？

さーて
エンジンも治った事だし
遊びに行ってやるかな

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=00083

無修正ＤＶＤなら
　　　　　http://www.dvd01.hamstar.jp/

及川奈美　レジェンド　堤さやか　東京バーチャル　入荷
　　　　　http://www.dvd01.hamstar.jp/
　　サンプル画像充実　　見る価値あり ,,,,,

>>407
　ウチは国産マンセーなもんで、普段乗りはアリストＶ３００のヴェルテックスエディション、
チョイ乗りとかホームセンターへ買い物行くときは中古のワゴンＲ。（藁

ちょいと初心者の疑問を聞いてください。
エボ８で馬力の計算をしたんですが、
２８０超えませんか？
計算方法なんですが
最大トルク（40.0kgm）×その時の回転数（6500rpm）×0.0014
で364と・・・何か勘違いしてる？もしかして・・・
計算方法はどっかのページにのってました。

…トルクと最大出力はほぼ関連性無いのだが…。

>>413
すみません・・・素人にも分かるように説明おながいします。
最高出力40.0kgm/3500rpmならそれ以上の回転数でも
40.0kgmじゃないんですか？

http://www.google.com/search?q=0.0014+%94n%97%CD&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=
（　´_ゝ｀）ﾌｰﾝ　でもこれ実測を計る計算じゃ無いんじゃ？

スレ荒れてるな・・・まぁ、>>402は同意かも

自衛隊90式戦車　1500馬力

最大トルク（450kgm）×その時の回転数（2500rpm）×0.0014

＝1575　………以外にも近似値が出てる……。

>>415
ﾚｽｻﾝｸｽ!
余剰出力を無視した机上での計算ということですね。

まぁ本当にランエボは280馬力オーバーなんだけどね(インプSti・GT-Rも)

RX-7 type-RB（�X型羽なし）

縁石にリップぶつけて割ってしまった。
落ち込んでるところに流れていた曲は「ハートをチェキ！」だった。

スペースシャトルは25000馬力あるらしい

>>420
ﾍﾀｸｿ

>>421
2千500万馬力位じゃないの？
月へ行ったサターンV型が1億5000万馬力なんだし。

漏れはレガのGT-B　E-Tune。

幾度もフルフラットで同人誌満載にされる苦労人（車）。

>>424
　同人誌満載にした時、運転席からの視点変わりません？（藁

　ちなみに、ウチのアルテッツァは視点が思いっきり上に行きます。

>>424
インプワゴンとの見分け方をお教えください

>>426
眼科へ逝け

ヲタってろくな物積まないなー

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

　今日、走り回りながら気付いたんだけどさ、なんでイバラキの人間の運転はコワイ、
ルール守らないって言われるのかわかったよ。きっとそれは"クルマ"ってものに対する
捉え方が、都心に住む人とかとはまるっきり違うからだろうなって思うの。

　最近こそマシにはなってきたものの、イバラキっていまだに中央線はおろか車線さえ
ロク書かれてない道がザラなのね。で、イバラキは建物どうしの位置が離れてるから、
となりの部屋にいくような感覚でクルマが使われる。だからイバラキの人にとってクルマってのは、
本当の意味で"アシ"であって、それ以上でも以下でもない存在なんだ。
　もってて自慢するようなもんでもなく、両親はスニーカーを買い与えるように子供に
クルマを買い与える。まぁそこで「良いクツ履いてる」、「ボログツ履いてる」みたいな
自慢しあいっこはでてきたりはするわけだが。

　一方、都心に生きる現代人やハイソな人にとってクルマってのは、いわば電車と同じで
「ハンドルで切り変えながら、乗換えを繰り返す個室車両」という意味しか持たない。
　イバラキの人は違う。ただ道があって、…もっと言えば直線とさえ限定されない"地面"が
そこにあって、その上を車輪を回して動いてく機械なんだなって。
　だから交通ルールも「一応ある」だけで、細い通路を人が行き交うように、「肩があたって
ケンカになったりしなけりゃそれでいい」ぐらいにしか思ってない。ドロ道走ってクツの裏が
汚れたら、つまさきをコンコンってならすみたくドロを払ってさ。クルマを洗車するって事への
意識もそんなもの。

　実際、日本の全てにルールが及んでるわけじゃない。
　車線もガードレールもない山奥の谷道を走っていて、ポツンポツンとたたずむ泥まみれの
標識を目にすると、自分にはそれが滑稽にみえてしょうがない。「ここは日本なんだ！」、
「ここは人類が文明を及ばせてる場所なんだ！」と、ほうほうの体で主張するかのように見えて
滑稽でしょうがない。

　その時に、社会ってものの本質にも気付く。
　ああ、ここにはただ大地があっただけで、人類はただそこに立て札を立てて線を敷いたり
してるだけなんだなって。
　本質は大地が在って、その上にたくさんの生き物が在るだけなんだって。

　だから自分高速道路嫌いなんだ。そんなの走るぐらいなら、電車で行くよって。
　その方が美しいし、その方が整ってる。
　混雑したハイウェイを見てると、人が生み出した無駄と矛盾の象徴みたいに見えるよ。

　他にも自分、「大金はたいてワンボックスやセダンなんてダサいクルマに乗るヤツの気が
知れない」とか思ってた人なんだけど、それに気が付いたからこそ自分がいままで理解し
がたかったもの理解できた気がする。

　ああ、この人たちはクルマって物に対する捉え方が全く違うんだなって。

　自分にとってこのDOS/Vマシンが世界の奥にある"システム"の象徴だとしたら、
このロードスターは世界の表層にあるものの象徴として置いておきたいのかもしれない。
　だから自分は携帯電話も持ちたがらないんだと思う。
　端末の前を離れた時は、社会の定義したどのグループとも繋がらない"大地の上の
一つの生き物"であるってことを主張したいんだろうな。

　それでそれが心細くなってまたこの端末の前に帰ってきて、今度はそれが息苦しくなって走り出して、
　その二つのマシンを繰り、深遠と表層の間を行き来してる存在、それがほとり。
　だから自分はこのリアルの波止場に置いておく、すすけたローファーみたいなロードスターが大好きなの。

　って投稿したくなってクルマわき道停めて、メモ引っ張り出して書いてた。でもって急いで帰ってきた。
　まったく、ネットジャンキーはこれだから…。（自嘲）

　こっから音楽の話だから　http://comic2.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1052387697/73-あたりにに続く。

アニヲタと関係無い話だな、アニメの話を混ぜるとしたらMP3カーステでアニメソング
を聞きながら〜…とか。

>>433
　途中まで伊藤真澄聴いてたから、問題なし。

　彼女もイバラキ出身なんだとさ。なんか分かるよね。音楽性と世界観が。
　この気候と風土、野の道あぜ道からあの音楽が生まれたんだなって、スゴイ納得できる。
　アニメでいうなら"たると"とかの世界だな。

　ああ、たるとは伊藤真澄が音楽プロデュースしてるんだよ。
　朗らかなミュージッククリップ。

なんだかなー。
車なんか走りゃーなんでもいんじゃネーノ？

>>436
車はステータスになる。

>>437
ヒュンダイに乗ろーぜ!!

中古の軽でじゅうぶんだよ
もっと身になるもんに金かけろ

いつかガーランドのレプリカを作りたい。
・・・恥ずかしくて乗れんけど。

なんか街ゆくドライバーが真性DQNばっかりで嫌になってきた。

D（土曜日）Q（休日）N（日曜日）ドライバー、撲滅！！！！！！

キ・ヲ・ツ・ケ・ロ

漏れはまだ工房だけど、デロリアンを購入してBTTF仕様に仕上げたいっ！！！

車検通るのか？アレ。

>438
そんな車あるの？
走ってるの見たこと無いんだが。

>439
例えば？

尤も、例を挙げたところで片っ端から否定されるだろうけどさ。

身になるつーたら肉だろ
肉喰え

>>446
ヒュンダイでは一番解りやすい車かな？ＸＧ
とりあえず羽田空港に集う個人タクシーとかでは人気みたいよ
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR007B&AK=1&CMDCD=110712&AQ=0&AP=HDx4x1

>>446
ヒュンダイは韓国のメーカー

ニッサン　シルビアS15

>>448
安いからな。
だが地方では在日くらいしか（ry

XGはカッコイイから好きだけどな〜

マクラーレンＦ１がほしい

>>453 BMWV12エンジン積んでるやつ？　
これでコミ毛いったら目立つだろうな〜
・・・同人誌つみこんだら腹すりそうｗ

>>453-454
マクラーレンF1って
公道で走ってるとこ見たことある？

>>455
無いっす。あとフェラーリも見たことないな・・・
田舎ですまん。

一応フェラーリとランボルギーニの販売店はあるんだがな・・・
その前を通るたび（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ誰が買うんだ？とか思うよ
当方福岡。

フェラーリは見たことあるF40とF50
マクF１はさすがにない
レース車以外で日本にあるのか？

果たして一般人が買える代物なのだろうか・・・

買えてもオールグラウンドじゃなさそうだ

エンツォフェラーリにメルセデスS600Lつけても
まだ釣りがくるんだっけ＞マクラーレンF1
並列3シーターってのは面白そうだけど
ありゃゆっくり流す車じゃねーだろうな。疲れそう。

家の近くにあるマンションのガレージに停めてあった
アストンマーチンDB7がなくなり、代わりにフェラーリモデナが置いてあった。
その隣の隣にもモデナ(色違い)が置いてあるので、結構迫力ある。

>>459-460 ドリームジャンボあたれば買えるかも・・

>>461 なんてすごいマンションなんだ（ｗ
・・・いや、尾でも田舎もんなもんで・・でも近所に最近（でもないか）
外車屋できて見るだけなら毎日みれます＞フェラーリ・ランボ・マセラティ
（なぜかイタ車ガ多い）

>>462
宝くじはいつまでだっけ？
去年もやったけどダメでした(涙

もしマクラーレンF1にのって勝負しようよと言っても
敬遠されて相手にしてくれないかも。

やっぱり夢はでかく持たなくちゃな！
友達から将来何に乗りたい？と聞かれたら
「マクラーレンＦ１！！」
と大声で・・・やめておきます・・・

>>464
夢を潰したくはないんだが
もう生産してないんじゃなかったっけ？

>>465
ｶﾞｰﾝ・・・そうなの？

中東のオイルダラーのガレージとかにいっぱい眠ってそう＞マクラ−レンＦ１
ル・マンで関谷選手が乗って活躍したのが懐かしい・・・

日本人ならトヨタTS020や日産R390買え、市販車ですよ。

>>468
すまんがR390も生産を引き受けてくれる工房が無くて、
実質生産中止だと聞くが?

>>468
確かに日本の公道でマクラーレンは似合わないかも

プロトタイプカー人気あるのかな？
んじゃオデはジャガーXJR-14（内装がすごいゴージャス）

あとほんとに理論的には天井にへばりついて走れるらしい
シャパラルの吸気ファンカー（型番忘れた）にのってみたい。

ＡＫＩＲＡのバイク遂に発売！！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503338/

ふぁんかーご

１０年くらい前のモーターショーでみた「トヨタ4500GT」
萌え・・ってコンセプトカーじゃん！！

ルマンやってんべ

今年のルマンはおもしろいクルマあんまりないなあ・・・

決勝〜
なんかこれって言う新車は無いのか

俺はアルファロメオに乗ってるぞ。
伝統のＶ６エンジンは女の喘ぎ声みたいなもんで、踏み込む毎にイイ声をあげるんだこれが！
アルフィスタ＝官能マニアだと断言(俺も含めて)。
乗らなきゃわからん、女とアルファ。

13800円のママチャリ、ワトソン号です。

ONE NIGHT IN ARABIA

>>478
んじゃまあ､あれだ。
大抵の日本車はマグロということで(W

ＲＸ−８、あと少しで慣らしが終わる。

>>479
がんばれホームズくん

>478
レシプロの音など糞だね。
漢ならガスタービン。
漏れのはF100-IHI-220E

男ならH2Aで宇宙をめざせ！（もはやクルマでもなんでもないな）

R-9 Type-R

光子力カーはまだか（w

>>487
縮退炉積んでたりして（ｗ

縮退炉暴走で道路に大穴が…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>484
空ｦﾀ ﾊｹｰﾝ
漏れはｻﾁｭﾙﾝﾘｭｰﾘｶAL-31FM

>>489
縮退炉つんでなぜ道路にこだわる
ワープ航（ry

>>489
ていうか道路に大穴で済むのか？

>>488
やっぱり車検証の燃料の欄には「木星」とか「ブラックホール」とか
書いてあるんだろうか?

RX-8でなんでNAにしたのか知ってる人いる？
なんか意味があるのなら教えてくだせー

>>494よくしらないけどたぶんコストダウンと軽量化あたりが
では？

アニオタの基本は必要以外の物に金は一切かけないし、
女を乗せる事なんて一切考えていないので、
実用主義のKかカローラなどの大衆車を買い、
パソやイベントなどに金をかける。
ちょっと金のあるヤシはプリウスとかを買ったりして、
にわかに覚えた知識をひけらかす。
また、コスプレイヤーなどをナンパするために
車に金をかけているヤシもいるが、
はっきりいってセンス悪い車が多く、
こういうヤシは自己満足しているｱﾎﾟｰﾝなｷﾓｵﾀが多いなぁ。

>>478
オレのsz、夏エアコンかけられねえよ。。。電気系統ヨワヨワ。。。
微妙に雨漏りしてるしさ。。。前後の視認性も最悪だよ。
ナビ側のシートも微妙に車体中央側に斜めになってるので、
乗せたオンナは酔いまくり。

それでも・・・手放せない。いいんだよ、こいつが。



俺、エグザンティアのワゴン。
コミケ帰りはハイドロサスが悲鳴を上げるぜ。

EUNOS500

MTの方の欲しい
(*ﾟ∀ﾟ)-3

>>494
環境なんとかでターボ規制されるんじゃなかったっけ

>>499
そうなの！？それじゃこれからターボ車は発表
されなくなるってゆーことですか？

>>494
タービン付きは排ガス規制に対応させるのが難しいのです。
現在北米の排ガス規制をクリアできるターボ車はフォレスターだけと
聞いています。
余談ですが､日産はスーパーチャージャーでこの問題を解決しようと
しているようです。

その他､RX-8は北米向けなので､任意保険対策というのもあります。
ターボが付いているだけでスポーツカーとみなされ､
多額の保険金（掛け金）を支払わないといけないようです。

クルマに詳しそうな人多そうなので質問。
（板違いかも）
デイスチャージヘッドランプって雨天時も有効でつか？
後付けでも車検とおりまつか？ノーマルよりどんな利点が
あるのかな・・。
つけてみたいが迷ってるもんで。

>>502
ディスチャージは雨天時、光が青白い関係で少し見づらくなるらしい。
＞後付けでも車検とおりまつか？
取り付け後キチンと光軸調整すれば車検はOK
＞ノーマルよりどんな利点
通常のハロゲン球より明るい・見える範囲が広がる・消費電力少ない・バルブの
寿命がハロゲンより長い、欠点は値段が高い・装着出来ない車種があるってところ。

>>503 ありがトン
オートバックスいってみてきまつ。値段しだいだなあ・・・。

＞ノーマルよりどんな利点
後ろに着かれるとﾌﾞﾁ切れそうになるくらい眩しい…
つーかデイスチャージヘッドランプってこういう↑もんなの？

ディスチャージは標準になりつつありそう・・・
普通のバルブじゃ暗い・・・。

眩しいってば

糞眩しいんじゃｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)
こっちが事故ったらどうしてくれる。

＞ディスチャージが眩しい
ディスチャージ装着車の中にはレベライザー(光軸を上下調整するスイッチ)が
付いてなかったり付いていても人や荷物の積載状態に合わせて調整しない
場合が多いからなぁ、自動調整機能があるのは極一部だし。
ディスチャージ付けたトラックはライトの位置が低いから以外と眩しくないが
ミニバン・RV＆SUVのディスチャージは極悪(w

0-1200mでは0.2秒だい

…ん？秒速6キロ？マッハ17以上でてるぞ。
大気圏内でそのスピードは迷惑。

>>509
詳しそうだから聞いてみよう
そういう車に後ろに憑かれた時、急ブレーキ踏んでぶつけられたとする
その時「後ろの車のライトが眩しくて目が眩み、危険を感じて緊急停止しようとした」
っていったら１０対０？

>>512
　理由の如何に関係なく、基本的に後方からの追突は100%後続車の過失責任
だったと思うけど…。違ったらごめん。

　っていうかデイスチャージランプ眩しいって。
　自分の車って車高低いから余計に。バックフォグも鵜剤。

ライトが眩しいという場合、ミラーに付いてるワンタッチで下向かせるレバーを
使ったりして対策するしかないですね(軽自動車にはこれ無くて困るんだよな…)

>>512-513
後方から追突される事故で100:0になるのは突っ込まれた方が停止状態の
場合であって走行中急ブレーキでの追突は後ろへの注意を怠ったという事で
多少過失が出てくるはず。
「ライトの眩しさで目がくらんで…」って事になると上に書いた対策をすれば
ある程度軽減できたはずと相手側から突っ込まれそう(w

>>513-514
前の車両が急ブレーキで停止しても、建前上後続は
常に止まれるスピードで走行していなければいけないので､
必ず100：0になるはずです。
追突で前方車両に過失がでるのは､飲酒運転や、
煽られた腹いせに急ブレーキを踏んだなど､
明らかに意図的な過失行為が合った場合のみです。
（ユーターン直後に追突された場合も過失が出る場合があります。）

もちろん停車中の相手に突っ込んだ場合は、正面衝突でも
当てた方に100％過失が出ます。

>>513-515
ありがと
基本的には過失０なんだ
今度やってみよう（wｳｿ

>>516
参考
ttp://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_07/3t2003070222.html

カプチーノのタコって何までありましたっけ？

>>517
故意ではやらんですよ
あくまで「航続車のライトが眩しかったのでミラー等の対策を取ろうとしたが
一瞬で目が眩み危険を感じて急ブレーキをかけた」
だめかな（w

>>518
１万まであるとか聞いたことがあります
バイクかよ！って思った覚えがある

イストF

>>518
カプチーノのタコは12000回転まである(AZ-1・ビートも同じだったはず)

>>520&522
レスありがとう！
つか１２０００まで回るの？

H9年式スカイラインクーペGTS25tTypeM(MT)
H11年式ソアラ2.5GT-T(MT)
H8年式GTOツインターボ

この中で走りながら静かめのアニソンを堪能できる車はどれだ？

>>524
ソアラしかないね！


と逝ってみる俺はトヨタ儲

＞静かめのアニソンを堪能

その中ではソアラが静かで乗り心地が良い。しかし、4LV8アクティブサスの奴はもっと良い。

ソアラは先代までしか認めない！！ｗ

>525-527
サンクス！ソアラか。

…MTはタマ数少ないんで探すの苦労しそうだ……
大人しくATにしておくかなぁ。

>>528
ソアラはクラウンのツードアクーペのような性質の車で､
スカGやGTOといったレーシングスポーツ車とは成り立ちから違います。
ですから「ATでゆったりツーリング」というのが良いと思いますよ。（^^

ソアラはZ20のほうがｲｲ

グラベル！！

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

車とアニメ好きなヤツにロクなのいない
　↓↓
ニュー速
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1057977681/

本人のHP
ttp://destiny-child.web.infoseek.co.jp/contents.html

オマイラも似たよーなもんだろ？

>>533
炉利の時代は終了だな。
今からは姉萌えの時代だよ。

車好きということは関係ない！・・・・と思いたい！

>炉利の時代は終了だな。
嗜好ってのは流行り廃りなのか?（ｗ
それはともかく､2ドアクーペって需要ありそうなのに、
なんで種類が減っちゃったんでしょうね。
ZもスカGクーペも高くて買えません。

>>535
クーペ市場衰退の原因は需要があっても実際買う人がいないから。
同じ予算でクーペが欲しくても消費者全体が広くて人と物を運べるミニバンを
選ばざる負えない風潮になっているし。
つーか、今の車は女性に媚びすぎてこれが欲しいという気力になれない。

Ｆ１かＷＲＣならどっちが好きよ？

>>537 昔はどちらも好きだったが最近は・・・モトGPのほうとかに
かたむいてまつ。（大ちゃん、なんで死んじゃったんだ・・）

>>536
禿同

>>537
WRC
スピンしても転けても壊れても、走り続けようという
心意気がいい

>>537
ＷＲＣだろ。ドリフトみたいな派手なやつに惹かれる
Ｆ１でもタイヤは滑ってるらしいが・・・

>>540
F1はグリップするぎりぎりでコントロールしてるが
WRCはグリップを失ってもコントロールしてる

F1はパイロットやらサーカスやらと、なんか自惚れてる感じが嫌い。
ラリードライバーの方が好感が持てるな。
ガッデムじゃないが､ラリーからF1に転向して成功した人はいるけど､
F1からWRCに転向して成功した人はいないそうだ。

右京…(｡´Д⊂)

>>543
エベレスト登った人？

>>543
橘?

アヴェンシスのテストドアライバーになって>543は泣いてます

中島といいアグリといい
元ドライバーがチーム監督になるのも多いか

ホンダがＮＡしか作らないのって理由あるんですか？

>>548
ターボ付ければ簡単にパワーアップ（カタログ値）出来るのが分かってるからツマランのですよ。
内燃機関だけでどれだけ回るエンジンが作れるか？それがホンダイズム。

スポーツカーの時代は終わり

>>549
ｺﾀﾞﾜﾘってｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

>>549>>551
単にノウハウ持ってないだけ。

え…？

>>552
ターボ時代のＦ１を席巻したホンダがそのノウハウを持っていない？
それじゃあれは石川島播磨の業績だったのか…

でも過去にターボ車発表しなかったか？＞ホンダ

してぃたーぼ！

シティターボＩとブルドッグ、レジェンドターボ、バモス(新)、Ｚ(新)、ライフ・ダンク、
それくらいかな？

>>557
現行型のライフにもターボはあるぞい｡
NAにこだわってないじゃん(W
つーか、軽の販売は国内だけだからかな?

スポーツカーにターボをつけないというホンダイズム？
そこら辺を５４９殿にまとめてもらおうか

それは面白そうだ


あと軽にターボつけるのは
排気量きまっててパワー出そうと思うと過給器つけるしかないからかも
最近、軽の車体大きくなって重量も増えたから…

>>560
それは言えてるな､NAも可変バルタイとかつけてるみたいだけど､
どうにも重くて燃費もよろしくない｡
いっそのこと1500のスイフトスポーツ(イグニス)でも買おうかな?

ターボつながりで質問・・市販された最小排気量ターボって
ホンダCX500ターボ（2輪）で正解？
最大排気量ターボは・・なんだろスカイラインあたり？

軽にターボ付けたのは営業サイドの要求だと思う。
ビートは唯一ＮＡで６４馬力出した。とにかくエンジンをブン回してパワーを出してる。
「パワー稼ぐには回転数を上げる」っつーのがマン島ＴＴに挑んで以来のホンダの哲学。
２ストに勝つために２万回転回るエンジンを作ろうとして、楕円ピストンに行き着いたのもそれ。
あと、ＮＡはアクセルワークと回転の反応が直結してる。その感覚的な部分を大事にしてるんだと思う。

>>562
自動車にかぎらなければプロペラ機とか付けてそうだが

>>563

まあ常時高回転で使うと、傷みも早いしな｡
NAにこだわってたのは主に海外向けの車だし、
排ガス対策でしょ、CVCCとか昔からその辺熱心だったし。

逆に日産は全車ターボとかいった時代があったね、
電撃ルプリとかいって、1000回転位から加給が掛かるやつとか(W

「ベンチテストは」２万１千回転までやりました
でもリミッターつけないとユーザーがバルブ落っことしちゃうんですよ」
・・・カワサキZXR２５０のムックより
たしかにタコメーター２万まで目盛りあるけど１万８千までしか
まわしたことない・・・

（＾＾）

カー雑誌は何読んでる？

>>568
当てにならないことばかり書いてるので、読んでない(W

>>568
コンビニでも売ってるヤツから書店じゃないと見かけないヤツまで
メジャーからマイナー誌まで見てます

>>568
全部立ち読みだが
暇つぶしの時はネタだらけのベストカー・MAG-X、
まともな情報が知りたい時はカー＆ドライバー

で、アニオタとして究極に乗ってみたい車ってなにょ？

>>572
闘将ダイモス

>>572
トランスフォーマー

>>572
ゆかり車

>>568
自動車工学を読んでますが何か？

>>575
A32セフィーロ　エクシモG？

>>573-575
濃いなあぁ（w
>>572
漏れは無難にマッハ号にしておこう

Ｆ−５０

猫車（ぉ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

バイクでも良ければガーランドかモスピーダだな。
変形後のサイズも小さくて、街中での取りまわしも良さそうだ。（w

ライディング・ビーンのBUF
ニューGT40（コンセプト）買って改造する猛者は・・いるわけないな（ｗ

>>581
ガーランドは結構でかくね？

乗りたいかどうかはともかく
ねこバス最強！

hosyu

>>572
遅レスだが、ヨタ8やS8に乗りたいな・・・

正直、2000GTが欲しい

「007/Die another Day」に出てきた
ガトリングガン装備のJAGUAR XKR

俺を抜かす奴はみんな蜂の巣。

乗ってみたい車というか、富野セリフを吐きながら乗るというのを
やった事がありますね。
「右のミラーが・・・・・なんで合ってないんだ!!｣とか
｢出力なら負けてない！レガシィ最大パワー!｣とかｗ
で、負けちゃったら「小僧、おまえの腕前じゃない、その車の性能で勝ったんだ｣
とお約束の捨て台詞を(ｒｙ

スバル360

５９０ゲットｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!