【ｶｺｲｲ】！日産車のデザイン！【個性的】

中○は逝ってよし！
最終的には奴がGoを出すんだよ。
デザイン部は泣いてるよ･･･本当に･･･。
結構いいデザインは沢山あるのに、ボツ！あ、これもボツですよ。
社員より。

シトロエンとか凄くキレイなんだよなぁ

安心して。もう誰も大して車なんかに期待してないから。
デザインそのままでいいから開発費を価格から引いてくれない？

a

初代ロードスターをシルバーに
全塗装しようとしてます。

ロードスターに似合うシルバーって
どんなシルバーでしょうか？
自分の考えでは、白に近いTOYOTAでいう1COあたりが
似合うと思うのですが…。

意外とスズキの眠たい感じのシルバーなんかが似合いそうな気もする
ワゴンＲとかのもやーとした銀

ワゴンRのシルバー。
シルキーシルバーメタリック、Z2S。

Web上で確認するのって難しいですね。
なんかイメージできません。すみません…。

【Sheep★Rock #1】
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=519645
【Sheep★Rock #2】
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=519634
【Sheep★Rock #3】
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=519640

ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。

332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/12/26(水) 09:16:04 ID:5pB0pB/80
フーガってＭＣでどこが変わったん？
腰から下が丸いだけでカッコ悪い点を
樹脂部のスカートを外に広げて安定感を出そうと小細工したのか？
フーガのウケ悪い顔をスカイラインクーペでも流用しててマジで知能低いんけ？
スカイラインクーペは見た瞬間終わったと思わん？

333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/12/26(水) 09:23:35 ID:lDJ4STaSO
フーガは確かに無理矢理整形した感がありありだよな

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/12/26(水) 18:35:25 ID:sK0lGvWe0
ケツが高いのを下げてあとリアランプの大きさ変えたとか書いてあったな

日産自動車、杉原正康、顧客を強盗殺人
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199812403/

神戸地裁で裁判中
有名自動車メーカーは隠蔽中
上記のスレでは、報道で見られないこの事件についての
匿名リポーターの報告が乞われています。
裁判傍聴される方、事件の詳細・背景をご存知の方
ご協力お願いいたします。

GT-Rのデザインについてのロングインタビュー見つけた
http://www.pdweb.jp/interview/GTR_fix_p01.shtml

日産はそんなに、いいのか

7 1 5 1 6 4 6 3 7 8
8 4 6 1 3 2 4 1 1 8
4 1 2 1 7 4 8 2 4 7
8 3 8 2 3 3 0 7 1 1
3 5 2 2 7 8 3 4 1 2

日産デザイン？よくないじゃん。魅力なし！スカイラインクーペが世界一美しいだなんてよく言えるよな！昔は日産車にも乗ってたし他のメーカーよりいい部分があったけど、今はマツダの方が魅力的。

日産のデザイン、自意識過剰で大嫌いです。

日産デザイン？よいじゃん。魅力あり！スカイラインクーペが世界一美しいだなんてよく言われるよな！
昔は日産車にも乗ってたし他のメーカーよりいい部分があったけど、今も日産の方が魅力的。

４年前かな、キューブ購入。
コンパクトなボックス型で画期的デザインと思った。
燃費は良くないかもだが、月１も乗らないので関係ない。
居住空間は確かに広い感じ。
次のデザイン変更より、初めのヤツがデザイン的には完成度が高いと思う。

くっせぇ車『デボネア』を１位にしようぜｗｗｗ
ブックマークして毎日デボネアに投票しようぜ！
おまいらの力を貸してくれ！
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi

恐らく
>>1
関係者と思われ。

幾ら褒める所ないからと言って、そんな板作るな。

評価できる部分も多いけど
他のメーカーも同じかそれ以上に進化してるからあまり評価はできない。
むしろゴーンの失敗はデザインだったと思ってる。

結局飽きちゃったんだと思うけどね。
表層だけのデザインしかしてこなかったから。
飽きる以前に、カッコエエと思ったこともないんだけどさ。
消費者バカにし過ぎだよ。

NISSAN collection アイテム追加
ttp://response.jp/issue/2008/0917/article113807_1.html

日産自動車は、
同社のオリジナルグッズである「NISSAN collection」に17アイテムの商品を追加し、
全国の日産販売会社、日産ギャラリー（本社ギャラリーを除く）、日産オンラインショップで販売を開始した。

日産の車のデザインは例えるならば姉歯設計士のメガネのようだ。
一見都会的なデザインではあるが中身が全然無い。
外見だけ変更して改革を気取っているが、うそ臭く薄っぺらい。
彼らが改革しようとしているのは人間で言えば皮膚の部分であり
骨や肉には達していない。
そのためにいつまでもポルシェのお尻を追いかけ続ける存在でしかない。

真の男なら日産の車は乗らない。

日産てなんだか表面的なデザインだけで勝負している
感じがするんだよね。
なにかとても胡散臭い車のイメージがある。
中年男性が七三で襟元をきれいにバリカンで整えているのに
茶髪にしているのと同じ感覚。
中年男性が老いを隠すために無理して若者に合わせようとしている感覚。
自己啓発本ばかり読んでいるけど、うだつのあがらない中年男性の感覚。

わかるかな
用はダサい感覚。

リストラの風をモロに浴びながら大企業の窓辺にいる中年男性。
好きな野球選手はイチロー
でもイチローのように自由を求めて移籍なんて到底出来ない中年男性。
そんなイメージの車　日産。

日産のカングーがかわいい！

ムラーノってひどくなったね

俺的には新ムラーノはBMWみたいでかっこいいと思う。

日産 GT-R、『モータートレンド』カーオブザイヤーを獲得
ttp://response.jp/issue/2008/1119/article116737_1.images/202228.html

アメリカ合衆国の有力自動車月刊誌『モータートレンド』は18日、同誌の「2009年カーオブザイヤー」に、日産『GT-R』を選定したと発表した。
2009年カーオブザイヤーの記事は、12月2日発売の同誌1月号に掲載される。

GT-RってGPSを使って登録されてるサーキットでは
リミッターカットできるのね。凄い突っ込んだ機能だけど
その限界走行での故障は保証対象外だとさ。

キューブ出たな
ちょっとワイルドになったのは路線変更かな？
いろんなアールがでかくてなんかガキっぽい。
ケツとあごの突き出てる部分はもっとぎゅっと凝縮してほしい
インテリアは垂直な面がどう見えるか乗ってみないとわからんな。

キューブほど、ひどい内装はないだろーよ

インテリア感覚だのどこでもフックだのというんだったらね、
どこでもフックを本物の家具にもとりつけるようなね、
家具メーカーとかそういったところで使っても良いような、
そんな関係ができても良さそうではないの？

>>353
>>357

ウィングロード、と言うか、日産に限らず、最近のワゴンはあんまりいいのがないね

キャビンフォワードの時代にケツが出てるワゴンのデザインするのって、
バランス取りずらいのかな〜
などと思っているんだが。

ここにプロの方いる？

日産 NV200…新世代の小型商用車

欧州日産は24日、『NV200』の概要を明らかにした。
日産がグローバルに投入する小型商用車で、
日本の4ナンバーサイズに収まるコンパクトボディを採用。
クラス最大の室内スペースや積載量を実現している。


ttp://response.jp/issue/2009/0225/article120934_1.images/218514.html
ttp://response.jp/issue/2009/0225/article120934_1.images/218515.html
ttp://response.jp/issue/2009/0225/article120934_1.images/218516.html
ttp://response.jp/issue/2009/0225/article120934_1.images/218517.html
ttp://response.jp/issue/2009/0225/article120934_1.images/218518.html
ttp://response.jp/issue/2009/0225/article120934_1.images/218519.html

日産のインテリアデザイン…手触りは指紋から

27日に開催された、日産自動車の「インタラクションデザインワークショップ」。
“人の感じ方をデザインする”をテーマとしたインテリアデザイン研究においては“触り心地”も重要で、
硬いプラスチックにも心地よい“柔らかさ”と“しっとり感”を追求したという。


ttp://response.jp/issue/2009/0303/article121109_1.html

日産史上、Ｓ１３シルビアが最も美しく、そしてカッコイイ！！
今、走っている個体と販売されている個体はターボ搭載のＫ'Ｓのみ。
速い　安い　カッコイイ！！
オススメです。
１８０ＳＸもよろしく。

日産しるびあ
平穏無事

ワーゲンのパクりでしょ

スカイライン コンバーチブル、CMオンエア
ttp://response.jp/issue/2009/0623/article126320_1.html

日産フェアレディZ Version NISMO

ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2009/c0000021421.html

日産もう潰れるんじゃないの？

>>417　同感。頭文字Ｄの池谷の車ですね＾＾

http://nas-nas.at.webry.info/

　日産車が大活躍するドラマの動画をupしました。
　http://www.youtube.com/user/tokusou146

京都日産　高野店ってひどいね。最低。

天才テレビくん＝ニコ動

スカイラインクーペはリアだけなら先代を意識してるし流麗いいと思う
でも、総じてデザインに力入れてると思うのはZの系統でしょ？

最近は国産各社デザインが停滞してるような感じだけど、日産も劣化したなぁ。
新型マーチを見てがっかり。キューブもムラーノもティアナも先代の方が良かった。
今面白いのはジューク。奇をてらい過ぎのような感じもするけど、ああいうのもあっていい。
現行車で好きなのはマキシマ（A35）とNV200バネット、新型じゃない方のマーチ（K12）。
残された希望はノートかなぁ…。