1 :
FORGER:
2 :
FORGER:2001/07/11(水) 22:51
3 :
名無し三等兵:2001/07/11(水) 22:58
4 :
名無し三等兵:2001/07/12(木) 00:02
age
6 :
名無し三等兵:2001/07/12(木) 00:09
Yak-141って開発再開されたらしいですね。
JSFでおかねがはいったか?
7 :
名無し三等兵:2001/07/12(木) 00:30
>>6 ヤコブレフってJSFの開発に参加してるの? 詳細キボーン
8 :
名無し三等兵:2001/07/12(木) 00:34
>>7 可変ノズル技術を売っただけじゃなかったっけ?
>>6のいってるのはその上がりで開発再開したってことじゃない?
それはそうと今さら作ってどうするんだろ?クズネツォフに載せるのか?
>>8 解答どうも。
空母自体が、今や殆ど稼動していない現状からして、
少なくとも自国向けに開発してる訳ではないだろうね。
となると、完璧に輸出向け…正直、苦しいだろうなぁ。
需要あるんだろうか?
10 :
名無し三等兵:2001/07/12(木) 01:00
インド向けかな?
冷戦時代、米海軍のパイロットに「フォージャーは脅威か?」と
訪ねたら、突然、膝をガクガク振わせて言葉も出なかったそうだ。
大変な脅威だったらしい・・・・
P-3Cのパイロットか(w
13 :
名無し三等兵:2001/07/12(木) 23:53
エンジン溶けるって本当かね?
そんなウェポンシステム採用しちゃうソ連マンセー
保存sage。
15 :
名無し三等兵:2001/07/23(月) 23:11
Yak-141はJSF完成前に輸出できれば、そこそこ売れたかもしれんが、もう無理でしょうね。
16 :
名無し三等兵:2001/07/23(月) 23:15
>>11 膝が震えるほど笑ったんじゃねえだろうな(藁
>>11 とても信じられん、フォージャーを過大評価してた
のかもしれんなぁ
18 :
名無し三等兵:2001/07/23(月) 23:28
ヤコブレフ141はどうなった?
19 :
名無し三等兵:2001/07/23(月) 23:29
yakはガラクタなんじゃないのかyo!
yakは運搬用・肉用・乳用にとってもヤクにたってます。
21 :
セントレア:2001/07/25(水) 22:47
愛知万博、テ−マ、人類の創造と叡智、2005年4月より開幕、
中部新国際空港、愛称「セントレア」2005年3月開港!!
万博へのアクセス、
セントレア(中部国際空港)より、
名鉄空港線経由名古屋駅より下記手段にて、
新幹線、各線、名古屋駅より
JR中央線経由愛知環状鉄道「万博会場駅」下車、 (直通運転)
名古屋市営地下鉄東山線藤ケ丘乗換え、HSST東部丘陵線、八草駅下車、
名古屋市内各地より、
栄より、瀬戸線終点「尾張瀬戸」駅よりシャトルバス、
笹島タ−ミナル、(プレ会場)よりリムジンバス、
21世紀最初の万博の成功を皆で盛り上げよう!!
22 :
名無し三等兵:2001/07/26(木) 06:10
訳の判らん誤爆だ
荒らしだよ。
24 :
名無し三等兵:2001/07/26(木) 06:11
あんなサンマの焼魚みたいなのが好きなのか?>1
25 :
名無し三等兵:2001/07/26(木) 06:46
>>15 いや、どうかな?
JSFからえられた情報を踏まえて大幅な改設計をしてるらしいし、
アメリカの国防方針上どこの国にもJSFを売ってくれるわけないだろうしね。
すくなくともハリアー・JSFが買えない国家にとっては魅力的な選択肢だわな。
26 :
名無し三等兵:
あんま魅力的になるとは思えんが