1 :
45/85式改:
一番有名なのは米軍のハイオクタンだが、他にも優秀なその手のソース
が有ったら投稿して下さい
2 :
もちろん:2001/06/28(木) 18:16
石田屋謹製のナタネ油
石油を汲む油田によって、また精製技術によっても燃料の性能は大きく
変わってきたりするのだろうか?
バレンバンは良質だけど、バクーは不純物が多くてドイツが苦労したとか。
4 :
なにわ:2001/06/28(木) 18:21
俺の我慢汁
5 :
名無しさんの野望:2001/06/28(木) 18:28
ウォッカ、飲んでよし、燃料にしてよし
6 :
名無し三等兵:2001/06/28(木) 18:43
ヤマサのちくわ詰め合わせ
7 :
その手のソース:2001/06/28(木) 18:47
牛肉には醤油ベースと決まっておろう!
8 :
エノラ・ゲイバー:2001/06/28(木) 18:51
おたふくソース
9 :
名無し三等兵:2001/06/28(木) 19:01
オンナの本気汁
10 :
45/85式改:2001/06/28(木) 19:01
5はともかく
4・6〜8は無理だろ
それとも人間の燃料という意味か?
11 :
45/85式改:2001/06/28(木) 19:02
>>9
荒らすな
そらー松根油ですがな。
13 :
45/85式改:2001/06/28(木) 19:10
>>12
それはちょっと、、、、、
ところでどこかのHPで零戦52型はハイオクタン使用するとF6Fに
対抗可能と有ったが、本当なのか?
>>13 単機でやり合ったら零52はF6Fくらいなんとかならんかな?駄目か
15 :
名無し三等兵:2001/06/28(木) 19:18
>>13 本当です。
ハイオクを使用する際は、エンジン下部に組み込まれた5式タービン
が作動するようになっていました。当時これはHKSが作っていまし
た。残された記録によると、966Km/hを出したと言われていま
す。当時としては記録的な数字でした。
さて・・・・・・
WB逝くか。
さいなら、45/85式改さん
17 :
45/85式改:2001/06/28(木) 20:00
>>16 何でですか?
いくらなんでもヒドイじゃないですか
18 :
45/85式改:2001/06/28(木) 20:01
もしかして9=16か
19 :
16:2001/06/28(木) 20:24
>>18 違うって。自分は3だよ。
こんな屑みたいなスレしかつかないんじゃ見てても仕方ないし。
20 :
名無し三等兵:2001/06/28(木) 21:07
21 :
45/85式改:2001/06/28(木) 22:09
>>20 私は誰かさんとは違って自作自演はしません
22 :
名無し三等兵:2001/06/28(木) 22:13
23 :
45/85式改:2001/06/28(木) 22:20
24 :
名無し三等兵:2001/06/28(木) 22:25
速報!!「第二次世界大戦で優秀な燃料は何か?」では、
19が「自分は3だ」と言ったので19=9ということが
判明しました。
25 :
名無し三等兵:2001/06/28(木) 22:27
ウラン=核燃料であろう。日本を屈服させた偉大な燃料(w
26 :
45/85式改:2001/06/28(木) 22:27
そろそろ軌道修正しなければ
>>1 米軍燃料はオクタン価とパフォーマンスナンバーを混同しないようにね。
28 :
名無し三等兵:2001/06/28(木) 22:28
29 :
名無し三等兵:2001/06/29(金) 00:07
UOP・Shell・EXXON・BP・IFP・TOTAL・Kellog・Mobil
あとは?
30 :
名無し三等兵:2001/06/29(金) 00:08
エクソンは戦前はねえだろ。改名したのは3、40年まえだろ。
31 :
名無し三等兵:2001/06/29(金) 00:10
松根油できまりでしょ。
32 :
名無し三等兵:2001/06/29(金) 00:18
ガゾリン一滴血の一滴
駄スレで終了
34 :
名無し三等兵:2001/06/29(金) 04:51
うちの祖父は海軍燃料廠で松根油の研究をしていた。
さえない仕事だったらしい。
35 :
名無し三等兵:2001/06/29(金) 05:20
松根油で取れる航空用ガソリンって馬鹿にした物ではないんだけれど、
どうしても蔑んだ見方しかされないんだよね、
君達全員、松根油で入手できる航空ガソリンについて本当の所(技術的な意味での)
を聞いたことありますか?
36 :
名無し三等兵:2001/06/30(土) 05:30
松根油、量の確保がどうにもならなかった。
37 :
名無し三等兵:2001/06/30(土) 09:02
精製技術ってのは「不純物を取り除く」って意味じゃない。
分留した時、軽質油(ガソリン)が多い油田と重質油が多い油
田というのは有る。分留してるんだから、ガソリン(揮発油)
には不純物というのはあまり無い。
それ以外の重質油を分解して軽質油(例えばガソリン)とし
て取り出すのも精製技術の内。コッチ(分解ガソリン)の方が
オクタン価が低いという訳でも無い。
38 :
37:2001/06/30(土) 09:05
付け加えるなら、分解、改質(パラフィン系を芳香族系に)
をしないとハイオクタンは取りにくい。直留で90以上はごく少
量に成る。
39 :
名無し三等兵:2001/06/30(土) 16:00
teikokurikugunnの動力源「米」と「精神」
>>1 アホか!ウォッカに決まってんだろ!
人間にブチこんでも効果を発揮する優秀な燃料だ。
41 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 05:14
>39
陸軍の糧食。
ご飯と梅干し。1個の梅干しを2人で分け合った。
知り合いの祖父は種子の方を取ったと言う。いつまでもしゃぶれたからと言う。
42 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 11:48
>>41 俺のティムポもたのむ!いつまでもしゃぶってくれ!!
43 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 11:50
>>40 いや、俺のスプゥエルマの砲が優秀だと思う
44 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 11:51
俺のスペルマはハイオクタン!!濃いぞー
45 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 12:04
非常に技術的興味をそそられる
いいネタだと思ったんだけどねー。
地味だからダメなのかなー。
46 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 12:08
>>35 商魂湯、わーん、松根油、どれだけの(松の根からの)回収率があったのだろう。
日本軍の航空機の燃料を担うにはどれだけの松が必要だったのだろうか。
実用化されていたら今ごろは日本中が風害で苦しんでいたりしてね。
47 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 12:37
>>45 んなもんクルマ板で聞きゃーいいんだよ。詳しいのいっぱい居るから。
何でワザワザこんなとこで聞くのか?1のバイタリティのなさを感じるね。
それともここのイタに引き子もってんの?
譽Egにやたら詳しいヤツとか居るからなあ
49 :
1:2001/07/01(日) 12:53
>>47 貴方の忠告通り早速車版で見てきます
とう言う訳でこの駄スレは終了
御疲れ様でした
50 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 18:00
>42
3年モノの古漬けじゃないとだめだぞ。塩味する?
51 :
45/85式改:2001/07/01(日) 19:32
>>50 このスレッドは終了済みなのでレスしないで下さい
52 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 19:55
イワシ油
53 :
45/85式改:2001/07/01(日) 19:57
>>52 このスレッドは終了済みなのでレスしないで下さい
54 :
駄スレだのう。:2001/07/01(日) 20:29
>>53 じゃあ、削除依頼だせよ。タイトルには表示されないんだからずーっとレスが来て削除されなくなるから。
55 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 21:05
敏付け油
56 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 21:24
ドイツの人造油・石炭液化の話は出ない?
日本軍の人力
58 :
名無し三等兵:2001/07/01(日) 21:27
>>56 なにそれ?ヒマワリ油?違うなら詳しく教えて!
59 :
名無し三等兵:2001/07/02(月) 07:11
結局、太平洋戦争中、海外からどの程度の原油を確保出来たの?
60 :
名無し三等兵:2001/07/02(月) 10:11
>>59 旧インドシナ(フィリピンだったかも?)のスラバヤ油田を開戦後すぐに接収したけど米軍の潜水艦にタンカーをカッタパシから沈められ、結局国内備蓄の2年分で3年8ヶ月余を乗り切りました。昔の人はすごいねえ。
62 :
名無し三等兵:2001/07/02(月) 10:57
63 :
名無し三等兵:2001/07/02(月) 11:45
>>62 すごい、優良HPですね。
関心しました。
65 :
名無し三等兵:
age