最強の攻撃型潜水艦

なぜこのスレがなかったんだろう。
潜水艦こそ・・・・
はあるが、それは他兵器との比較にすぎない。
最強の攻撃型潜水艦はどれだ！

シーウルフで終わりでしょ。

海江田艦長率いるあの原潜。

グリーンビル

なだしお

どっちかというと「最凶の攻撃型潜水艦」の方が盛り上がらない？

コリンズ級

轟天。

>>4>>5
なだしお30人氏亡
グリーンビル9人で
なだしおの勝ち

回天　は魚雷か。

スティングレイ

>>9
ﾔﾀｰ!日本の勝ちだね♪

…でも氏んでんの日本人じゃん。

日本の某重工業会社で開発中のは強いかも。

最多撃沈数で強さを決めるとしたらUボート？

スコーピオン

ｶﾞﾄｰ級

原子力潜水艦シービュー号。

タイフーン

ロシアの原潜各種。原子力乗員がいっぱい。最凶！

＞＞＞４
激しく同意！！！
やっぱりロス級だろ！！！
魚雷やミサイルのほかにラム戦ができる潜水艦なんて
激強い。しかも面の皮もあつくできてるし・・・

北チョンの方が最凶
＞領海侵犯 北朝鮮 潜水艇 網に かかり 曳引
てゆかヴァカ

そういえばでぃずにーしーのアトラクションに
【エマージェンシーブロー】
ってのが追加されるってのは・・・

そういえば日本海での底引き網漁の一種

せんすいてい漁はそろそろ最盛期を迎えるが・・・

>>23
築地で高値（藁

こういうので決められたら、やだなぁ…。

ttp://www.rise.waseda.ac.jp/adic/sokuho/sensui.htm

1950年代の「ノーチラス」
全くの無敵に近かった。
演習では、高速を生かして、水上艦のアクティヴ探知を回避し
対潜部隊に先行して襲撃運動を行い、
マンガの「やまと」なみに水上艦を続々と仕留めていった。
ちょっと大袈裟かな？

　ウラジオで放射能垂れ流しの廃棄原潜は最凶だな。

>>18

タイフーンはSSBN戦略原潜だろう。

非核動力型の潜水艦だとどれが強いんですか？

素直に考えれば、シーウルフ級だろ
　魚雷発射管：８門
　魚雷・ミサイル：５２本搭載
　水中速力：３５ノット

非核動力型、ですよ？

>>31
スマソ
それなら、おやしお型ですね。

現用最弱はコリンズ級か？

二次大戦中のは使ってないのか？もう。
訓練用とかにも。

日本のディーゼル潜水艦の性能は世界でもトップレベルとはよく言いますが、
実際のところ、その性能は世界最高なのでしょうか。

ドイツ製AIP搭載の新型潜水艦と比べてどうでしょうか？乗員数などを見ると
日本製潜水艦は自動化などは遅れてると見てもいいのでしょうか。

ちなみに29≠31です。

α級だろ！！（藁
なんで誰もいわねえんだ！！

アルファ級って現在でも運用されてるんですか？

>>36
五月蝿すぎ

>>35
実際潜水艦は機密の塊なのでなんとも言えん。が、
色々な情報を総合すると「日本最強」という話。

要するになんとでも言えるということです。

リムパックでは海上自衛隊は恐れられてる

　ＷＷ２なら伊４００クラスか「スルクフ」だね、かたや空母、かたや
巡洋艦、それでいて強武装

>>41
　アメ公の外交辞令を真に受けるとは

>>37
原子炉に問題があってすべて退役していると聞いたよ。
しかし水中速度が50ノット近く出るんで最強は間違いないです。（W

シェラやアクラはどうよ？

>>35
　艦内でタバコすっている限り駄目だよ。

どうせなら「最弱攻撃潜水艦」の方が選定が難しいかと。

>>47
だからコリンズ級…
ここ10年くらいに建造された中では最弱だと思われる

で、実際のところおやしお級って強いの？

>>44

ありがとうございます。

アルファ級は40ノット超の速力に深深度潜行能力に加えて
静粛性までもが備わったらかなりの脅威になったでしょうね。

最弱というからには・・。音が五月蝿い、
のろい（呪い）、（理論）武装が弱いって
厨房潜水艦じゃな・・・。<藁

>>50
煩いより例の鉛ビスマス冷却が問題なんじゃない？

>>46

>艦内でタバコすっている限り駄目だよ

それは乗員のレベル・モラルが低いということですか？
そもそもタバコを吸うような人でも潜水艦の乗員になれるのですか？
実際のところどうなのでしょうか？

潜水艦のような閉鎖環境で空気汚すな！って意味じゃない？

>>53　横レスで失礼。
AIP潜には別の議論があるとして、
やはりディーゼル潜が「可潜艦」に過ぎないことは
大きな弱点だなあ。
いくらでも潜航し続けられる原潜はいわば魚。
そしてディーゼル潜は魚ではない。
たまに頭をだして、息をしなければならない。
しかも息をしているときは実にうるさく（シュノーケル航行）
くわえて潜っているときの戦術的機動性は、きわめて限定的。
だから高速目標への追尾・襲撃や戦場海面への急速進出が難しく、
機動打撃力としてはかなり物足りない。
もちろん静粛性は魅力なのだがな。
米海軍はしばしば在来潜をsmart mineと表現するが、
確かにこの「ずるがしこい機雷」はなかなか的確な表現だなあ。

スターリング機関積んだらどのくらいマシになるんでしょ？

あの機関はインゴリンのカタマリだからな…
爆雷1発で暴発しそうな気が。

ウォータージェットでも静粛性がそんなに上がるとは思えないけどね。
腐食も激しかろう。現代に例えればアルファ級と同じ半実験艦で終わりそう。

たしかもうすぐ海自の潜水艦が積むぞ＞スターリング機関

もうｶﾝﾍﾞﾝしてくれよ

最強〜

系スレは死んでくれよ
かまってる人たちも頼むよ本当にさ・・・・

ウォータージェットって案外普及してるんで最近びっくりした
憶えがあります　> アメリカ以外の原潜

最弱って中国の漢級はいかが？なかなか中途半端と聞くが・・
実態を知っている方教えてきぼーーん

>>56
HDWがもってきたネタだが
212級は速力8ノットで連続14日間ほど、連続潜航できるそうだ。
話半分でも立派な技術的前進だと思うよ。
高脅威海面で1週間も息継ぎなしで潜伏できるとは、
大したもんだ。

ただ>>57 zake氏が指摘した安全性の問題はきにかかるなあ。
液体酸素を抱えるというのは、やはりナンだわな。
安全性の問題はクリアできるだろうが、そのかわり価格が上がるだろう。
在来型潜水艦のメリットの一つはその安価だ。

原潜より機動性に劣り、在来潜よりも価格面で劣るとしたら
購入に二の足をふむ海軍もでてくるだろうね。
わが金持ち海自は別だけれども。

インゴリン？
インコネルかと思っていました。
ハステロイCとか。
加工と値段がねえ・・・。

>>59
ありゃ。そうだったのか。
AFVや水上艦とちがって潜水艦スレは
なかなか出てこないので、
スマソ、調子にのりすぎた。
ご勘弁いただければ、ありがたい。

19世紀末のノーチラス(旧称エルトリウム)。
‥‥シーウルフ級とかに負けそうな気も(藁

氷海では無敵のアクラに１票。

>>64
大丈夫ですよ。荒れてないから。

>>55

ありがとうございます。勉強になりました。

原潜に比べてディーゼル潜水艦はまだ価格や静粛性の点でメリットが
あるのですね。

ところで、完全に機関を停止して息を潜めているディーゼル潜水艦の探知は
パッシブ探知では不可能だとしたら、かなり厄介ですよね。どのようにおこなうのでしょうか？
磁気探知か、ソノブイを撒くくらいしかないのでしょうか？

回天！！

>>69
ある意味な、靖国神社で写真撮ってこい。

海江田艦長が乗るなら、何でも最強だ！！

>>66
しかし、勝手に沈む恐れあり。

シ−ウルフ「キング」が最強だ！！

>>71

カワグチ信者は氏ね

海江田が乗る回天も最強だろうねーぜひのせたい方はどの位いるのかな？

草加拓海が乗る回天も最強なりぃ！！！！

一応生還可能な甲標的

シークエスト

↑
美少女ゲームの？？

>>79
ロイシャイダー＠ブリッジャー艦長の特撮の方ね。
シークエスト２以降は無かったことにしてくれ。

回天は最強とか最凶じゃなく最狂だと思うナリ

原潜がないと一流海軍とは言えないよなぁ。

>>63
インゴリンは、燃料。
インコネルは、合金。

横トビですみません
ＡＩＩＭＡＮ掲載の海戦の剣？
くろしおは浮上しないとイケナイのでしょうか

くろしおにＰ３Ｃが有効と思いますが

アクラ�Uこそ世界最強の攻撃原潜である

テルピッツを大破させたイギリスの小型潜水艦の名前を忘れた。

現代の通常型ではどうよ？
JASDF潜水艦海外でも評価高いようだが。

>>68
おそらく68氏は海底への鎮座をお考えなのかもしれない。
とりあえずは海底への鎮座が容易であるとしておいて、
世界の海底地形図をごらんになってほしい。
そうすれば
潜水艦が鎮座できる「浅い」海底が、案外少ないことについて
ご納得頂けるかもしれない。
もちろん東シナ海・対馬海峡あたりは別だし、
未踏査海域もいまだかなり残っているのだけれどもね。
まあ中国のEEZあたりなんだが、これは本当に困ったものだ。

>>68
何だか高圧的な雰囲気の文章になってしまった。
本意ではない。本当にスマン。
（俺は駄目だなあ、最近は謝ってばかりだ）

シュノーケルで息継ぎをしなければ通常潜が
戦場海域で行動できる時間は、そう長くない。
はっきり言えば短い。日数単位ではなく、まあ時間単位。
速力数ノットで電池残容量（かな？）を気にしながら哨戒する。
しかもいざというときに備えて、大速力で一定時間行動できる
余裕を残して置かねばならない。
余裕が無くなれば、戦場から脱出し、低脅威海面で息継ぎする。

頭をだして息継ぎすることは、高脅威海面ではできない。
シュノーケル航行はパッシヴで探知されうるし、
条件しだいでは哨戒機のレーダにも引っかかる。
相手が合成開口レーダーなど持っていると、ひじょうに厄介だ。
一度見つかれば、探知・追跡されなくても、制圧される。
（以下蛇足）
もし、どうしてもASW部隊の「包囲」から脱出出来なくて
いつまでたっても、頭を水上に出せなければ、
徐々に息が苦しくなって・・・・・。

>>Mk-46さん

ありがとうございます。

なるほど、たしかに潜水艦が沈底できるような大陸棚などそう多くはないですよね。
それに、やはりディーゼル潜水艦はしょせん可潜艦でしかない以上は沈底して
息を潜めるにしても限界は思いのほか早く訪れるのですね。バッテリーの技術の
進歩はもう劇的には望めないのでしょうか。したところで所詮は可潜艦ですけどね。

そうするとこれからはAIP搭載の通常潜が脅威になりそうですね。
ドイツ製の212型は低速の行動であれば一週間以上も息継ぎなしで潜行できる
ようですし。日本製のディーゼル潜水艦にもAIPは近い将来搭載されるのでしょうか。
AIPを使用中の潜水艦と原潜とを比べてノイズレベルがどの程度なのかも興味あります。
クローズドサイクルとはいえ、機関を回すのだからやはりそれなりの騒音になるのでしょうか。

すみません、スレの主旨から外れてしまってるのでsageでいこうと思います。

>>82
空母、原潜、イージス艦。
これぞ、現代海軍の三種の神器なり。

>91
アメリカ以外は現代海軍と言えなくなるのですが・・・・

>>92
ま、そんなもんだよな。

つーか　ワルタータービンとスターリング機関の区別のつかない糞厨房
になんかつっこめよ。

海自の護衛艦たちはアメリカの模倣みたいだけど、
海自の潜水艦はなんだか独自路線歩んでいるような感じがする。

>>95　通常型潜水艦で外洋性を求めるなんて他の国はしない。
　当たり前のように原潜を持つ。
　　重量対費用で換算すれば日本の通常型潜水艦のKｇ当たりの
価格は各国の原子力潜水艦並の価格であることがわかる。

>>95
それはお手本にできるディーゼル潜水艦を米国がつくってないからじゃあ

>>94
　そりは５７のことかな？

　最強の潜水艦と言えばユリシーズ号だろう。
著作権だって怖くないぞ。

707って出てないんですね。
やっぱあの重武装でしょう。小型潜水艇2隻積んでるし。
疑問はあるんですけどね。

・あんな重武装で居住区とちゃんとあるんだろうか？
・子供を戦闘に参加させてるが彼らは正規兵扱いされるのか？

>>100
ガトー級じゃなかったっけ？

http://avse.bpe.agr.hokudai.ac.jp/~kohta/tec/steng/
スターリング機関ってこれのこと？

「しんかい６５００」　に追いつく敵潜無し！！

>>103　しんかい6500で撃沈される敵潜無し！

>>104
専守防衛こそ我が方のモットーなり！！
>>100
青の6号とテレコになってるなり！！

当時の日本の対潜探知技術で実際にどれぐらいの潜水艦を沈められたか、太平洋戦争での
米海軍潜水艦の損失にまとめた表がこちらのＨＰにあるので見てみて下さい。
http://www.asahi-net.or.jp/~BT7T-TNMR/war.html