美保基地のC-1輸送機消息絶つ

美保基地のC-1輸送機が消息を絶ちました。
隠岐之島の北西、美保基地から１１０kmだそうです。
乗組員は５名。
無事を祈ります。

http://www.nnn.co.jp/hot-information/index.html#06291
定期整備の試験飛行中
隠岐島北西４０〜５０km

現場は浮遊物多数＠｀油も浮いている。

機長　　　川西隆一３佐（41）
副操縦士　藤本あい２尉（26）
　　　　　酒元（39）
　　　　　後藤（31）
　　　　　岩谷（47）

山陰中央テレビでは酒元が竹元になってる。

NHKの7時のニュースによれば、
機長　　　　川西隆一３佐（41）
副操縦士　　藤本あい２尉（26）
輸送員　　　酒元光行１曹（39）
機上整備員　後藤純一３曹（31）
整備員　　　岩谷利孝１曹（47）

７時15分ごろ救難へりと取材ヘリと思われるヘリが
美保基地に帰ってきたようだ。

Ｃ−１輸送機って一機いくらするの？

　無事でどっかに浮いててほしいなぁ。
　たぶん今夜は徹夜で捜索だろうから、がんばれ舞監。

あいちゃ〜ん。（萌）

藤本あいって一般大卒で始めてパイロットになったおねー
ちゃんの事？？

だったら大変だ!!顔写真モトム

１１で訂正
初めての女性パイロットちゅう事ね！

こらこら、そういうことは心に思っても、無事が確認されるまでオモテに出してはいけません。

違う
＞12
だった

ネクロフィリアでは?

藤本あいの情報求ム！気になる！

おいおいおいおいおいおいおいおい・・・・ちょっと待て！
まさかと思ったけど、あのお姉さん乗ってるの？？？？？？？

（別に知り合いじゃありませんけど、去年の11月、入間のYS-11体験搭乗
　の時に展示機のC-1の横に立っておられてお話させていただきました）

えええええええええええ、絶対に助かって欲しい！！
（別に他の人だったらいいって訳じゃないです・・・ただ航空ファン誌と
　かで彼女のパイロットになるまでの苦労話を読んでるし、実物にも会って
　お話したし、やっぱショックです）

朝日の記事が詳しいみたい。
http://www.asahi.com/0628/news/national28029.html

>11
４人目の女性自衛隊パイロットって書いてありますけど。
（確か何人かはいる）
ただＣ−１の女性パイロットは一人だけだった筈。

とにかく誰でもいいから助かっていて欲しい。

関東学生航空連盟のスポンサーだからね。
Ｃ１いうたら、竹○一恵氏の同僚か。

・・・心配します。マジで。はい

新輸送機に関する予算が請求できるとヌカしている
2佐とただいま同室しております。

拘束してくんろ。搭乗員のコストを何だと思っておるか。銃殺だ！

無理です，向こうの方が上なのです。
さっきまで説教が続いたのですがC1報道を聞いてピタリと止まりました。

頭の中で何を考えて説教していたのか不思議でなりません。

「海自の金だからどんどん探せぇー」とか
意味不明なことを口走っております。

「2000年だから2000円札かぁ…」と
窓の外を見て何か言っております，

藤本君も乗ってた。行方不明だが、機体の破片も発見されたそうだ…。
ご冥福を祈ろう。

＞21
実名がダメなら、イニシャル公開きぼーん♪＞その二佐

普通は脱出してるよな。

タイヤが浮いてたそうだから海面に突っ込んだんでしょう。Ｃ−１ではソフトランディングは
無いでしょう。
試験飛行ってなにを試したんでしょうか。

メーデェー交信無しに界面突入といのは、操舵系とか、フラッターとかの事故かいな？
双発だし操縦士も２人いるから動力系やバディーゴには思えないよ

Ｃ−１好きな機体の１つだけど
ついにやったかって感じだね。
いつか来ると思っていたけど。

運動性や操縦性がピカイチな機体だとは聞いていたが、
やはり堕ちたか＞C-1

　う〜ん、いちおう海自の航空救難なんかでも規定日数がすぎるまでは
生存として「救難」活動で動くのだから、もうしばらく無事を祈って
みましょうよ。
　もう水温も高いですから、十分生存者が浮いている可能性はありますよ。
　それよりも、美保は離発着可能なのだから岩国からP-3CでもUS-1Aでも何でもだして
捜索に当たらせてほしいなぁ。
　むかしのP-2Jは翼端にでっかいサーチライトがついてたので夜間でもがしがし捜索
しまくってたんだけど、最近はすっかり行儀がよくなっちゃったからなぁ。

　それから私も31番さんと同じ思いです。
　むかし山に突っ込んだのは単純な航法ミスだったので、今回のような
原因究明が困難そうな事故はC-1では初めてなのではないかと。

飛行１００時間ごとの定期検査後に行う飛行試験

速度を落とし失速状態に近づける、エンジンを止め再始動、飛行中に機体後方の
ドアを開ける。などの一般的な飛行試験。

>27

一応おっかなびっくりで同様のイニシャルがあるか少し調べてみたら，
どうも同じイニシャルが無さそうなのでカンベン。

あのアホ(今は近くにいないので強気)「こういう時が通信隊唯一の
実戦的訓練なんだよなぁ」と笑いながらタレておりました。

こんなもんです，デスクワーク幹部なんて

？原因はなんだったんだろう？

C-1得意のハーフロールとか急旋回で失速し、なにかのトラブルで
リカバリーできなかったのかな？

ちょっと聞きたいのですが
海面にグリーンの着色材がながれてたんですが
アレは何でしょう？

ダイマーカーのことかな?
パイロットの救難道具の一つでアレで自分の位置を教えるの。
米軍のはサメよけの効果もあるとか，

｡羮ｫｱﾒﾂ箏｡｡菲ﾔﾌﾀ､ﾎ｣ﾃ｣ｱｵ｡｡｡ｵ｡ﾂﾎ､ﾎｰ?ﾉﾊ､ﾉ､�｡ﾊﾋ霹?ｿｷﾊｹ｡ﾋ

｡｡ｹﾒｶｫｱﾒﾂ篳�ﾊﾝｴﾏ｡ﾊﾄｻｼ雕ｩｶｭｹﾁｻﾔ｡ﾋｽ?ﾂｰ､ﾎ｣ﾃ｣ｱﾍ｢ﾁ｡､ｬﾅ郤ｬｸｩ｡ｦｱ｣ｴ邊ｭ､ﾎﾆ?ﾋﾜｳ､､ﾋﾄﾆﾍ�ｽ｢ﾅ?ｾ隹ｵｿﾍ､ｬｹﾔﾊ�ﾉﾔﾌﾀ､ﾈ､ﾊ､ﾃ､ｿｻﾎ､ﾇ｡｢ｼｫｱﾒﾂ筅莎､ｾ衞ﾝｰﾂﾄ｣､ﾊ､ﾉ､ﾋ､隍?ﾁﾜｺ霹ｰ､ﾏ｣ｲ｣ｹﾆ?､箍�､ｭﾂｳ､ｭｹﾔ､?､?､ｿ｡｣ｵﾟﾆ｡｣ｷｵ｡｡｢ﾁ･ﾄ�｣ｱ｣ｵﾀﾉ､ｬｽﾐﾆｰ｡｣､ｳ､ﾎ､ｦ､ﾁﾂ陬ｸｴﾉｶ雉､ｾ衞ﾝｰﾂﾋﾜﾉ?ﾂｰ､ﾎｽ莉?ﾁ･｡ﾖ､?､ｫ､ｵ｡ﾗ､ﾏﾆｱﾆ?ﾄｫ､ﾞ､ﾇ､ﾋ｡｢｣ﾃ｣ｱｵ｡､ﾎｵ｡ﾂﾎ､ﾎｰ?ﾉﾎｶ篦ｰﾊﾒ､莊ﾟﾌｿﾆｹｰ癸｢ｻﾀﾁﾇ･ﾞ･ｹ･ｯ､ﾊ､ﾉﾌｶ｣ｰﾅﾀ､�､ｷ､ｿ｡｣

｡｡ﾈ�ﾊﾝｴﾏ､ﾇ､ﾏ｡｢｣ｲ｣ｸﾆ?ﾌ?､ﾋﾃ螟､､ｿｶｫ､ﾎｻﾎﾄｴｺｺ･ﾁ｡ｼ･爨ｬ｡｢ﾄﾆﾍ�ﾑ｡､ﾎﾈﾔｷﾗｲ隍菎ｰﾈｷ､ﾊ､ﾉ､箍ｫ､鮟ｰｼ霤譯｣ﾆｱ･ﾁ｡ｼ･爨ﾏｲ�ﾉﾊ､ﾎﾎｦﾍﾈ､ｲ､ﾔ､ﾃ､ﾆ｡｢ｵ｡ﾂﾎ､ﾎﾂｻｽ�ｾｷ､ﾊ､ﾉ､ｴ､ﾙ､?｡｣

｡｡ｺ｣ｲﾎｻﾎ､ｱ｡｢ﾋﾉｱﾒﾄ｣､ﾏﾈ�ﾊﾝｴﾏ､ﾈﾆ�ｴﾖｴﾏ｡ﾊｺ?ｶﾌｸｩﾆ�ｴﾖｻﾔ｡ﾋ､ﾋﾇﾛﾈｵ､?､ﾆ､､､?ﾍｽﾈ｡､箒ﾞ､皃ｿ｣ﾃ｣ｱｵ｡ｷﾗ｣ｲ｣ｸｵ｡､ﾎｶﾛｵﾞﾅﾀｸ｡､隍癸｢ﾅｬ｡｢｣ﾃ｣ｱｵ｡､ﾏﾈﾔ､ｫｹ遉?､ｻ､?｡｣ﾈ�ﾊﾝｴﾏ､ﾇ､ﾏ｣ｲ｣ｹﾆ?｡｢｣ﾃ｣ｱｵ｡､ﾎﾅﾀｸ｡､ﾈ｡｢ｶﾛｵﾞｻﾖ､ﾎｺﾝ､ﾎﾅ?ｾ霈ﾔ､ﾘ､ﾎｰﾂﾁｴｶｵｰ鬢ﾔ､ﾃ､ｿ｡｣｡｡｡ﾚｸｶﾅﾄﾊﾙ｡｢ｾｾﾋﾜｷﾋ｡｢ﾀﾄﾌﾚｾ｡ﾉｧ｡ﾛ

化けてるんだけどさ。

もう、ダメでしょうか？（泣）

ダイマーカーって言うのなんですね。
ソレは乗務員に携帯（装備）させてるものなんですか？
海面に漂ってたならまだ望みあるかと思ったんですけど
まだ見つからないですね

空自幹部「もう長期戦だ」

>４３

３８だけど，色々有るみたい。自然に流れるものもあれば
生存者の意思で使用するのもあるよ。携帯も有れば機体や
救難用具に備え付けのもあるみたい。

>４１

化けて出られるとコワイですね

>43
　あのマーカーは、先行のYSがマーキングのために落としていったもの
なので残念ながらC-1のものではないようです。

ワ　レ　ワ　レ　ガ　ア　ズ　カ　ツ　タ

ス　グ　ニ　カ　エ　セ

＞４６
マーキングにも使われるのですね。。
まだ見つからないのか。。

H-2Aロケットなんて海の下からあんなに早く回収できたんだし。C-1も回収してくれ！

　隠岐のあたりは水深そんなに無くて、H-2のときのように「しんかい」を
持ち出すまでもないはずなので、機体の捜索も併行してしてるのかなぁ。

　空自の航空救難に参加すると、捜索・救難終結の一つの合図として、空自の総隊司令官
から海自参加部隊全般あてでお礼の電報が流れるんだけど、NoJoyなままであれ見ると無力感
があるのでした。

民間のサルベージ会社に依頼したんだと。一昨日のニュースでやってたよ。

>52
　そうですか、どうも:-)

C-1もB-737みたいにファンジェット化すればよかったのに。
静止推力も上がって、燃料消費率も下がっていいことずくめなのにぃ。

海自ＯＢのとこだろうけど、Ｊ隊はここら辺義理堅いよね。名目は事故調査で、本心は
遺体回収。義務を果たした搭乗員の皆様に合掌。

　水中カメラで、コクピット内に緑色の飛行服らしきものと靴を視認したそうです。

　本格的な引き上げ作業は来週からの予定とのこと。

sekkusu

２８日に航跡がロストしたのは１４時５０分頃のことだったと記憶しているが
どうもその前から飛び方がおかしかったので、呼びかけていたらしい
返答がなかったようだが
破片及び油が浮いているという連絡が入ったのはもう１６時近かったな

御遺体収容されたそうです。ご冥福をお祈り申し上げます。合掌。

なるべく早く事故原因が解明されて、安全策がとられますように＞合掌

事故の原因究明をしっかりやってほしいものです。

http://news.yahoo.co.jp/headlines/jij/000710/dom/21395402_jijdomx932.html
http://news.yahoo.co.jp/headlines/mai/000710/dom/21530000_maidomc127.html

あいちゃんみつからないよー。きっと生きてる、生きててくれー!!

ファンジェット化ってなによ？　Ｃ１はもともとＪＴ８Ｄターボファンでしょ。

収容されたそうです、誠に残念です。
http://www.mainichi.co.jp/news/newsflash/10minutes/news15.html

改めて５人の乗員の方々のご冥福をお祈りします。

若く、立派な自衛官の方々が立て続けに殉職し誠に残念です。
原因を究明し、悲しい事故が二度と起きないように対策をして
ほしいものです。

>65
記事が差し変わっていますので、こちらを。
http://www.yomiuri.co.jp/04/20000711ic13.htm

輸送機の墜落事故。中曽根康弘の弟さんと同じだね。合掌。

飛行機が墜落するときって、人間の体はどこにどうぶつかってどうなるの？
なんでああもミンチ状になるのか不思議。

>>69
私は、そんな事も想像出来ないあなたの思考能力の方が不可思議

いや、ホントにわからない。自動車だとフロントガラス突き破って首折れるらしいけど。

>>71
自分の体で実験してみればいいのに・・・・どこまで壊れるか。

「墜落遺体」を読んでみれば？少しは参考になるかも。
俺は辛くて全部読めなかったが。

＞６９＝７１
信じられない、何でアナタが軍事板なの？
私は現役Ｆ１５の嫁だけど、本当に悲惨なのよ？
いつも旦那の　山口北基地時代の友達が死んだなんていう
ニュース見て、本当に辛いんだから。
「ミンチ状」なんて言うアナタの神経疑っちゃう！
ホント、＞７２さんの言う通り、実体験してみれば！？

いや本当に想像つかないと思うよ。
時速数百キロから数十センチで停止するときの衝撃がどのくらいかは。
後、そんなにヒステリックなカキコはやめたほうがいいよ、身内の心配は
御尤もだけど、誰も何も言えなくなるからね。

でも、本当に悲しいから・・・。
ヒステリックだったなら御免なさいです。
もし旦那が、そうじゃなくても旦那の先輩や後輩、同僚、
松島もそうだし、三沢も、やっぱり
「ミンチ状」なんて言われると・・・
悲しすぎて、どうにもなりません。
確かにいつも旦那に「俺が墜ちたら　骨は無いと思って」
って言われてるけど・・・。
悲しいんです、何も知らない人に「ミンチ状」なんて
言われると・・・。
確かにヒステリックだったかも・・・御免なさい。

>74
　69＠｀71＠｀75なんてのは、人が嫌がることを言って相手の反応を楽しんでる
ような歪んだサイコ野郎なんで相手にするのはやめましょう。
　ここに何も書き込んでない大部分の人は、人が死んでしまうということが
どういう事か判ってますし、だからこそ沈黙してるわけですから。

　わたしも幕こそ違え、一緒に訓練したヘリなどが墜落すると、とても辛い
ものがありますので、ましてや家族で有れば気持ちは良く判りますよ。

機体だって下手すると数キロ四方にばらばらになって、って
言うんでしょう？　肉体がどうなるかは推して知るべし。。

身内が出てくると何もいえんな

私そんなにサイコなこと言いましたっけ？

肉体が墜落の衝撃でどのような状態になるか、普通の人は想像つかないものです。
その疑問を６９＝７１氏はちょっと脳天気に質問しちゃっただけでしょう。
問題は要するに「死」をどのくらいリアルに捉えられるか？という点ではないでしょうか。
一般市民には、特に若い人には理解しろと言っても難しい面が在るのではないでしょうか。
今の社会は「死」をとにかく隠そう、遠ざけようとしているように思います。

ヒステリックというのは言い過ぎでした、撤回して謝罪します。
しかしどうしても身内、同僚の方がそのような言い方をされると、法医学的？なことが
一切タブーとなってしまうのでどのようなレスも出来なくなってしまいますので、良くないなと
思ったのです。

海自の方なんですね、やっぱり幕が違っても、
「墜落事故」ほど悲惨なものはないですよね・・・。
それを判らない人、人の死がどれ程のものか
判らない人、そういう人が「ミンチ状」なんて言うのが
どうしても許せなかったんです。
ヒステリックになっていたかも知れないです・・・。
海の人さん、本当に空の上では何があるか分からない
世界だといつも旦那から聞かされています、どうか
お気をつけて、任務にあたられて下さい。
＞７５さん
貴方はサイコじゃ無いと思います。
ただ、私がヒスに走っているのを止めてくれた冷静な方だと
思います。
でも、本当に身内としては冷静ではいられない悲惨さ
なのです。　貴方なら判って頂けると思いますが・・・。

>75(80)
　75の書き込み意図が81で判りましたので、わたしも「サイコ野郎」は
言い過ぎでした、ごめんなさい。
　立場的に現場にちかい方(海面にちらばった破片をタモですくったり
ずぶぬれでJP4にまみれた航空神社のお守りを拾ったり)なので、メスで
事実を切り取るような表現に過敏に反応してしまいました。

>81
　「死」というのが、ひどく縁遠いものになってしまっているのは
とても良く感じます。
　言い方は悪いのですが、75での仰り方を借りれば「我々が食べている
のだって生き物の死骸じゃないか」という事になると思います。
　「死」がオブラートにつつまれている、あるいは包みたがる、そういう
本質から目を背けようとする性質が、航空機事故が起こるたびに浅薄で
エゴイスティックな発露として「一機何十億」とか「ミンチ状」などという
冷酷な表現になってしまうのでしょうね。

>82
　前々段で色々と書きましたが、もちろん航空基地に勤務する同期もいますし、
彼らがどれだけ真摯に受け持った機体を整備して、無事故記録を心から喜んで
いる姿も知っていますので、それら列線の連中をパイロットと一緒に信用して
やってくださいね:-)

ひき肉ってどうやって作るの？

昨日米子に葬式行って帰ってきました。
上がった遺体は嫁さんや父親である伯父にすら
見せてもらえなかったらしいです。
とても聞けなかったけどやはりその様な状態だったらしいです。
僕がついた頃にはもう焼かれてました。
同僚の方の話も聞きましたが、とても信じられないような
事故だそうです。同じ操縦桿を握る者から見ても。
運が無かったんでしょうね。

夕食はハンバーグにするか

＞84＆86
下衆野郎！

飛行機乗りなら飛行機で死ねて本望だろうよ
俺は潜水艦乗りだが、死ぬなら船の中さ(´ー`)y-~~

>>81さん
＞今の社会は「死」をとにかく隠そう、遠ざけようとしているように思います
>>83さん
＞「死」というのが、ひどく縁遠いものになってしまっているのは
＞とても良く感じます。
私は逆に今の若い人には「死」ってものが昔の人達よりも遙かに身近
な存在になりすぎて、かえって「死」に対して慣れてしまっている気
がしています。
ただ、この彼らが慣れてしまっている「死」ってものが、昔と違い
自分の目で見た生の「死」ではなく、メディアを通してオブラードが
かかった形で見せられる「死」であって、上手く書けないのですが
「死」をテレビなりゲームなりマンガなり映画なりで「事象」として
は良く知っていても、実際に命を亡くす「心の痛み」や肉体的な苦痛
に対しては知らずに育っている様に思えます。
たから、どうも死に対して客観的で、このスレッドの様に多くの人が
お悔やみの言葉を書いている中で「どうなりゃ人間がミンチになるのか？」
なんて脳天気な書き込みが平気で出来るんじゃないかと思えるのです。
「死」は知っていても「死の痛み」（心や肉体の痛み）を知らずに
育っていると思えるのです。

８４＝８６が６９＝７１と同一人物なら、やはり死に対する「痛み」
の感覚が麻痺していると思います。

（乱文すいません）

>88
あなたも死に麻痺している一人ですね（顔文字は辞めなさい）

自衛官は国民の税金で人殺しの訓練をしている人間のクズ。
いい気味だ。

＞91を煽るのはやめましょう。
彼らの感情論と同質のレベルに自らを落とす事になるのですから。

>８８
なだしお・・・民間人を見殺しにしたね…

>93
俺は民間だけどな。海底調査や沈没船の引き上げをしているよ(´ー`)y-~~

>>94
それなら「潜水艦」ではなくて「潜水艇」の方でしょう。
（顔文字やめなさいって）

>94

意味不明，何が言いたかったの?（;´Д`）
くたばる時は分からないようにくたばって下さい，国民の税金で
捜索されるような真似はやめて下さいね。
キミの死生観はどうでもいいけど死なない為に訓練して仕事をしている人は違うよ。

>>88
家族を残して死んで本望などはない。

国民の税金！？
みんな本当に”死なない為”に訓練してるよ。
そうじゃ無かったら、とっくに「芦屋基地」ぐらいで
クビになってるよ。（北基地の段階かもしれない）
誰だって死にたくないよ。当たり前でしょう。

＞兵器マニア
その通りでしょう。勝手に”本望”なんて言われたら
故人が余りにも悲しすぎる。

95に同感。

94はでまかせの臭いがプンプンする。

氏を見つめよ

人は氏ぬ。必ず氏ぬ。絶対氏ぬ。氏は避けられない。
どんなに逃げても氏ぬ。そして現世の楽しみに現をぬかせばぬかすほど、
苦しみは増大する。
人は氏ぬ。必ず氏ぬ。絶対氏ぬ。氏は避けられない。
いくら権力を得たものも氏ぬんだ。
高位高官に登ったものも氏ぬんだ。
大金持ちになったものも氏ぬ。
そして、真の聖者は、その「氏」を乗り越え、克服する。

人は氏ぬ。必ず氏ぬ。絶対氏ぬ。氏は避けられない。
いくら大金持ちであっても、あるいは多くの恋人をもったとしても、
あるいはこの地球全体の権力を手中に収めたとしても、その「氏」を
避けることが出来ない。
しかし、人間は、生命というものが永遠であるという錯覚に陥り、
そして、そのために、現世の選択を誤ってしまう。

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>98

話しの流れくらい読めよな。誰も自衛官のことじゃなくて
伊達男気取る88に言っているの。ハァ…疲れる

ねぇ、なんでパラシュートないの？射出座席つけないの？
低空飛行から海面激突じゃないんでしょ？

ところで、北朝鮮ミサイルによる撃墜説の方も、ここで議論してほしい

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=963547211&ls=50

こたろでんぱ

下品で醜悪なコピペなんかしてんな！くらぁ！！