日中戦争開戦時に軽トラ10万台あったら勝てた？

輸送に活躍できるし、小規模な改造で重機や迫撃砲を搭載できる
小型貨物船で簡単に運べて、当時の日本の設備でも整備・修理が可能

運転できる人があまりいない。
オートマならだいぶマシにしても。

そもそも、走れるような道路があるのか？
ない場合に、舗装できるのか？

燃料の問題もあるな

しかし軽トラ機械化歩兵とか萌えるし燃えるなあ

そもそも、日本 vs. 中国なら、四川省・青海・甘粛・雲南・陝西と
西域除けば全部、日本軍が占領したぐらいまで勝っていた。
面積で6割、人口で8割。（チベット・ウイグルは除く）

>>1
軽じゃ無理。
当時物的に持っていなくて決定的に必要だったのが
今で言う2~4トントラックレベル（その他10トントラックあると嬉しい）１万両前後の【中トラックによって自動化された、輸送力展開力＝中トラック機動インフラ】
というものが決定的になかったため戦術の中に機動打撃システムというのが欠如してしまっていて、


簡単に言えば鉄道と馬車の前大戦そのままの20年遅れのインフラだから負けるんだよね

>>1
さらに突き詰めていけば

・基本となる1個自動化中隊なり輸送中隊なりが2~4トントラック20両で編成されるとする。

・これが6~10中隊120~200両で一個群なり一個団を形成する。

・【ここに10トントラックレベルないし無限軌道牽引車などを組み合わせた後方支援大隊を形成する】←これがとくに重要でこの大隊なりの重量なり大きさ、兵站負担は先に述べた自動化部隊よりも負担になる。

ここまでのおよそ2~4トントラック120~200両+10トントラック級後方車40両その他後方大隊輸送車40~80両等

ここまで300両規模のトラックを集積して､その部隊は当時の1師団以上の装備と物資1000トン規模を輸送して燃料を100トンベースで消費する。

※1徒歩師団で大砲400トン歩兵砲その他200トその他弾薬のみで100〜トンも携行しない）

およそ師団の1.5倍単位の物資を供給して燃料その他も数倍単位で消費し続ける自動化旅団なり輸送団が......
最最低規模で5~10個
要求道理なら10~20、最大で20~40は欲しくなるが､その規模は>>1のゆう規模の部隊の5~20倍規模に当たる。

別の言い方をすればその規模の部隊は本土外で最大同時活動していた陸戦力の正規部隊の数倍単位で兵站を消費できるんだよね。

ようはそういうこと

それこそ正規的な陸戦力はわずか10~15師団規模くらいしか活発に動いてない。
残りその他は事実上後方団と民兵だ。

たかがその程度の部隊に物資供給できてないけど、それらの部隊に物資を供給するだけで
合計で2~4トントラック2000~3000両（出来れば5000両）､10トントラック500~1000両
鉄道兵団5~10万人
インフラ整備隊20~30万人

さらにその部隊を支援するために別途トラック1000~2000両その他10トン数百量の部隊

ほとんど累計最低20〜万、インフラ条件が揃わないので実50万規模の自動化輸送団+工兵団がないと作戦成立しないんだよね。

そういうこと

当時の工兵の規模は知らないけど、現代装備でも20~30万の後方団ぶっこまないと戦闘にならないね。

その軽トラバラして軍艦や航空機をつくろう

造っても負けるけどな！！

>>6-8 軍板って煽り耐性のない中学生みたいなのばっかし居る一方で
こんなバカスレタイにきっちり考察入れてマジレスする変態(褒め言葉)がたまに居るからすげーなって思う

兵站オタは凄いよな兵器オタからしたら何が面白いかわからんもんシュミレーション好きなのかな

マジレスすると軽トラ10万台あったらそいつを国が民間リースすれば
戦争の元凶となった貧困農村の近代化とモータリゼーションが実現出来るのでWW1みたいに輸出だけして傍観すればアルゼンチンみたいな勝ち組になれる。
軽トラのパワーは当時の2Lエンジン並みです

＞シュミレーション

正しくはシミュレーションですよ、
英語のスペル頭に入ってたらこんな誤記しない筈

>>13
入ってなくても兵器オタはできる

車だけあっても、燃料とかドライバーとかあれとかそれがないと

ドライバーはどうにかなるとして燃料が…

薪で駆動してみる？（WW1後に仏が実用化

今の軽トラあの時代に持って行っても使えるエンジンオイルない、点火プラグもない。
規格が違い過ぎる。

安定のアメリカ性を使えば良い。日本人がまごまごしてるウチに
アメリカのベル研究所がトランジスタをコピーしてホーミング魚雷とサイドワインダーミサイルを早期完成させそうな予感。 更にロスアラモス研究所も回収したICチップ上でノイマン式コンピューターを走らせて原爆を早期完成させるのであった。

軽トラか・・・。農家の必需品だよな。

熟成に熟成を重ねた結果、極めて完成度が高いクルマだ。

>>1 シンガポール戦の銀輪部隊のイメージかな？

あれ？
軽トラで大陸打通

って検索掛けたんだけど出てこない…

アメリカ人が対戦中にノーチラス級原潜と核弾頭搭載型巡航ミサイルを完成させて単艦で大和木っ端微塵にしたり、サイドワインダー大量搭載したB29に護衛されたB36がレーザー照準爆撃とかワクテカすぎ

いや……限定的に考えれば、勝利した可能性も微レ存。
上海攻略後、中支方面軍の全軍を10万台でピストン輸送して、蒋介石がいる内に南京を電撃的に包囲する。
さすがに蒋介石も、自分が捕虜になれば、近衛のアホな降服案も飲まざるえない。

→日中戦争勝利。

タイトル
『鬼子が軽トラでやって耒る』

軽トラ…農家のM113

10万台で積載350キロ二往復を年間300日実施すると貨物量が2100億トンに達する。昭和35年時点で年間総貨物量1390トンしかないのだがそれを高度成長時代の70年代レベルまで上げられるので1930年代に高度経済成長を実現出来るぞ。

極端なバカだな
学校で習っているはずだが-->日本が戦争に勝つ=第二次世界大戦を中止させる事=当時の日本にそんな支配力は無い
日本は植民政策で列強と対立して連合国を追放された
仕方なく枢軸国として第二次世界大戦を大戦戦う事になる

お前バカだろw 1930年代の昭和不況と政治の流れすら理解していないだろw
そもそも兌換通貨がなにかもしらないだろ

>>12
民間リースと一緒に田中角栄を用意しないと
モータリゼーションには結びつきづらいのでは

問題は、菊の御門をどこにつけるかだが……。
どこにつけるんだろう？
バンパーなんてすぐ汚れるし、フロントガラスの上部かな？
しかしなぜ>>1はランクル十万台にしなかったのか謎だ。

ハイラックスのが良さげ

根本的にダメ、だって１０万台分の燃料が確保できないよ　そもそも当時の日本陸軍にも「くろがね四起」のような実用的な車が有ったよ
他にもアメリカのハーレー完コピの陸王もトライク版やサイドカー付けて偵察、輸送に活躍していた　軽トラと大差ない　

も、木炭ガs

対米開戦しなければ飛行機のガソリンまわせまんがな

軽トラ十万台作る資材でゼロ戦一万機作ってたらアメリカにも勝ててた。

いくら短小な体躯の日本人でも銃装備して軽トラの運転席&助手席は無理だろ
荷台に銃装備兵を載せてもちょっと荒れた道走ると振り落とされるぞ
逆に兵を振り落とさないようにゆっくり走ると只の標的&棺桶

当時10万台分のタイヤを作るゴムと国内工場がなかっただろ。
桜護謨もパンクしてるだろうし

>>34
日本は太平洋戦争中、零戦１万機以上つくったよ　それが２万になっても手に入る燃料が史実と同じなら地上で破壊される機体が増えるだけ
ちなみに二番目の隼は５７００機　

立川飛行機でキ94を開発した長谷川龍雄氏が初代トヨペットを56年に出すまでは安価なオート三輪が幅を利かせておったのでした。元航空エンジニアがいないと自動車業界の躍進なんてないない

だから何？

今の市販ガソリンって当時の航空機用より高性能なんだよな

ガソリンの鉄道輸送メインだった時は各社ごちゃ混ぜにされるので、つい最近まで手抜き合戦だったのだよ。一方モービルは早い時期からトラック輸送してオクタン価表記して販売。他社はいまだにそれができていないのが現実。

日中戦争なら軽トラなんか無くても普通に勝てる件

民兵と38式で市街戦やる日本軍
後半は供与されたM4戦車まで出てくるから国民党と八路軍が連合組んだら負ける。 もし勝ててもラスボスのソ連軍がT34投入してくるぞ。47年まで我慢するとAK47やらSKSを装備したのが攻めてくる予感

アメリカが中国軍全面バックアップする設定なんかい？

軽トラに軽機積んで機動戦や

部分支援でタイガー航空隊派遣、インド経由で武器供与、B29配備ってとこだ。本気モードだったらM4戦車大量供与されて鹵獲スチュアートが実戦最強レベルの皇軍は戦線崩壊する

>>46
タイガーさん、
ビルマ方面に転戦してったけど？
うんこレベルのポコペン群に呆れ果てて

B-29配備って本気丸出しじゃん

本気なら欧州戦線集結しだい戦車2万輌投入して蹂躙とかやるだろ

どうやって運ぶん

B-29配備するって事は日本に宣戦布告して本土爆撃するって事じゃろ

そのために大陸打通作戦やったやんけ。
しかし航空基地がサイパン、グアムになっただけでしたがね

>>52
完全にシナ戦線は見棄てられたからね

中国人助けてもメリットがない。いっそのこと日本軍に滅ぼされるのを待ってから介入した方が実りが大きいってのが本音だろ。

介入って、いずこに？

親米傀儡政権をつくって親日傀儡政権と頂上対決すれば中国人の人命意外なにも失っていないが可能。原爆完成時点のアメリカはジャイアン状態

五十歩処か二万歩位逃げかねない連中のバックアップ？

日米開戦は有り哉？無し哉？
フライングタイガースは立前上義勇軍だから史実と違って日米開戦なくても動けるが、
戦略爆撃機を義勇軍とはさすがに言えんだろ。

中国に介入上等ならマッカーサーの主張した様に満州の工業都市を核攻撃して小火器だけ供与して中国人同士の略奪を取り締まらなければそれで終わりだろ

そんなことにアメリカんの税金使うの？

スクラップ行き寸前の余剰兵器と核爆弾だけですむなんてローコストやん

>>61
核爆弾、いくら掛かってるの？

開発済みなので材料代だけでだわな

いくら？
大体作る意味あったの？

原爆をつくる意味はあったろう
日本が降伏しなければ九州を原爆で消毒してからおもむろに上陸するつもりだったんだからよ

消毒にいくら掛かるんだ？

その、硫黄島攻略の際から
米軍は化学兵器用意してたの、
知ってた？
まあ、お前なら喜んで終わり、
かもしれんが、それ以上の物を
タックスペイヤーの金で用意する意味、
分からんな

ナショナリズム全盛時代に低額所得者の雑魚個人主義者の天声人語つぶやきを気にするアホな国なんてあるのかよ。ソ連なら懲罰大体行き、アメリカでもKKKがやってくるわな

>>65
九州は原爆じゃなくてて毒ガスじゃろ

農薬散布祭りで45年秋には飢餓発生する予定。
ほっといてもデフォルト自滅コースまっしぐらだ

>>69
？
その前に降伏したが…
てどこまで史実に沿ってるの？

>>70
ダウンフォール作戦でggr

>>71
なぜそれが発生する
旧四式戦車スレで話した事あるから、
概要は知ってるぞ

ほっといても冷害と有機農薬の軍事転用により45年は凶作
そのうえボロぶねで内地転進した部隊と食料の奪い合いになる予定である。

>>73
因みにチナ大陸は？

>>73
？


一応、スレッドのタイトル位は読む事が
出来る筈だよね？

結論出てるのにまだ何か言いたいならネタ投下よろしく
軽トラは神代の時代の超古代兵器とかでも良いぞ

マッカーサーがまんしうを核攻撃とか、そう言うの

ハリートルーマンに進言したら解任されたでござる。
老兵は死なず

中国に入れ込むのはエネルギーの無駄。
まあ学習するまで時間が掛かったな

君は知識もろくに無いくせにいっちょまえのことをよく言うなあ

と、適当に言ってみる？

実際、戦後は竹のカーテンも
降りて長らく完全に没交渉、
大陸に注ぎ込んだエフォートは
何だったんだろ

軽トラ十万台を発展途上国に輸出したら日本を取り戻せる

歴史の帰結がわかってるからやらないなんてのはタイムマシンか戦死した記憶を持って並行世界に転生という中二病戦記小説の発想だ。中学英語をわざわざカタカナ変換するあたり昭和のミーハー並み知性を感じるぜ

知性のある奴は愚にもつかない仮想戦記などに躍起とならずに
現実に向き合って人生を謳歌するんじゃないだろうか？

ああ、リアルが充実してないんで
妄想でオナニーしたいってのなら仕方がないが…

www

>>84
自己紹介はヤメロ

>>17
当時の航空機用ガソリン（100オクタンくらい）と北米産鉱物油でいける
プラグのネジ径があわなければ作ればよろしい

整備兵がカストロールオイルで下痢をする話とか、
戦後にカーレースで立ち込めたカストロールオイルの匂いで、
戦時を思い出すとかいう話が
よくあるな。

エンジンを汎用機、船舶用に流用して
残った車体は牛馬にひかせるんだよな

>>85
自己紹介になって無いじゃん？バカじゃねぇの？

VIPが1匹紛れとるw

>>86
多分戦前アメリカから輸入したオイル使用したであろう零戦が、最高油温が85度で長時間使用は60度。
とても今の軽トラには使える代物とは思えない。

昔のカローラやランクルは食用菜種油でも黒煙混ざるけど動くぞ。
燃料はゴムの劣化対策次第だが一応ウォッカで動く

いっそのこと軽トラ10万台などと言わず「そうりゅう」1隻あれば日米戦は
勝てないまでも良い所で講和できたと思うぞ。
そうすりゃ日中戦もカタが付く。

お気楽な頭だなｗ

人生さぞや楽しかろうてｗ

近海防御用潜水艦を北太平洋全域で運用ですかあ。
ハードが無敵でも索敵できないし補給艦が沈んで燃料不足自沈が待っている。
そもそも音紋の元データがないぞ。魚雷の在庫も純正交換部品も無いぞ

一応今の軽トラは電子制御のエンジンだから、その辺壊れたらおしまいだな。
10万台もあれば共食い等である程度残るだろうが・・・
キャブ車ならいけるかもしれんが、どのみちあんまり最近のじゃない方がいいな
。
かといって360cc時代のは論外

アメリカのハーバード、ベル研究所、GE、レイセオン、ロスアラモス研究所に依頼すればコピーしてもらえるお

>>96
おっと、T360の悪口はそこまでだ

その軽トラには都合がいいことに
自動運転用ミリ波レーダ、スーパーチャージャー、無段変速機などを付けたハイテク軽トラであった。

そして1度でも故障すると誰も修理出来ず廃棄される運命

中東のゲリラはトヨタのピックアップトラックの荷台に
対空用高角機銃積んで戦ってるな。軽トラックより1000cc
クラスの小型トラックのほうが人員、物資輸送にも使えて
便利だろ。航空機でもエンジンの小型化に手間取りすぎて
開発が遅れたりしてるし。軽トラは現代の自動車産業の
技術の結晶だから大戦中の日本の工業技術では製造不可能
だっただろう。

３６０ｃｃ時代の軽は２ストだから今の６６０ｃｃにも負けないぞ

いまの660は初代ビートル並みの出力な訳だが。

中国軍主力を包囲殲滅できたかもしれないな。

>>103
科特隊のジェットビートルなみか・・・・

>>103
まずキミの「３６０ＣＣ は論外」が論外
同じ技術水準でつくると２スト３６０ＣＣエンジンは４スト７２０ＣＣに匹敵する　
バイクレースの混走時代のレギュレーションは２スト１２５ＣＣと４スト２５０ＣＣが同格なのが一般的
そして３６０ＣＣ時代の車なら大戦時の日本でも整備や代用部品の生産もハードルが低い
どの時代の軽トラでも選べるなら３６０ＣＣ時代が本命

2スト厨はどこでもウザいね。

バイクエンジンのそれもレーサー用とか耐久性無視なうえ整備できまい

レース用だと50ccで20馬力くらい
出してたらしいからな

７４式や９０式も２ストエンジンが軽量化に役立ったし

しかしレオ�Uの4ストエンジンと比べて燃費半分。
しかもドイツ人の21年遅れというクソミソぶり

ただ最高出力発揮できる時間なら圧倒的に上だぞ

話が軍艦に飛んでしまうがドイッチェランド級装甲艦も2ストのディーゼル機関だったが
故障頻発で信頼性の面で安心して航海できない代物だったな。

軽トラが火砲牽引するとして、どのくらいの大きさまで行けるだろうか。

ディーゼルだと原理上、
2ストが4ストより燃費が悪いと
いうことにはならないような気がする。

ガソリンだと仕方ないけど。

>>114
重連引きでいけるで

FH70に軽トラのエンジンつけて時速20キロで自走しとるがな

FH70は軽のエンジンじゃないよ
日本版はスバルで１８００ＣＣのエンジン

軽トラも4WDだったら重機関銃や迫撃砲、山砲を積んで多少の悪路は走れるから
兵隊も少しは楽になっただろうな

一台に六人乗るとして機械化60個師団あれば中国大陸を荒らしまくって中央アジアを越えてイラントルコに到達しカイロ占領後はドイツのUボートがインド洋方面にも展開して英国のアジア支配も終わるのだった。砂漠戦線では軽くて砂に埋まらないトラックとして活躍

後輪をクローラーに換装した軽トラは無敵

アクティ有利で調達の公正さに文句が w

同じ軽の4駆でもジムニーのようにタイヤ径が大きい方が悪路走破面では有利。
軽トラと違って荷台がオープンでない分、使い勝手は悪いが。

ジムニーのトラックあったろ。
800ccだったかな？

大陸で国産のトラックを悪路でエンコさせても何も言われなかったけど、フォードトラックだとお前の腕が悪いと上官に叱られてたと昔の番組で元兵隊さんが話してたな。

海外版のサムライもいいよね

日本製トラックは満州の冬では夜間は行火を下に置いといて温めておかないとエンジンかからない、アメリカ製は普通に始動するというありさまだが
ドイツもヒトラーが敬愛する反ユダヤ主義者Hフォード氏の工場誘致するまでは一部の高級車以外同じ様なもんだ

エンジン3個くらい繋げてチハに転用したら強そう。
エンジン軽くなった分装甲に回せば+30ｍｍくらいいけそう？

普通に武装強化に回すだろう

ガソリンエンジンはだめよん

事故ったら「申し訳ありませんでしたサンバー殿」と土下座する日本兵が見られるのか

リフトアップしてオフロードタイヤ履かせた四駆軽トラが10万台あれば
完全機械化60師団編成してユーラシア打通できる

今のレギュラーガソリンって当時の航空機用ガソリンと同じ位のオクタン価なんだよね

カローラや軽トラなら芋から抽出したアルコールに添加剤負荷したものと
エンジンオイルサラダ油でも動くぞ

>>131
フェンダーにちょこっと擦り傷でも付けようものなら
鬼班長が現れて
『畏れ多くも賢くも陛下にお貸し頂いておるサンバー様に傷をつけおってぇぇぇぇ！』
と、鞭打ち30回のリンチの上、便所掃除2週間。


これじゃ戦争負けるねｗ

貴重な整備兵が過労で全滅

>>134
アルコールは燃料系対策しないと一時的にしか使えないし、植物油はすぐ酸化するからオイル交換が日課になる。

だから多少粗悪なガソリンでも動くってことさ

>>138
オクタン価の低い燃料じゃノッキングで動かないぞ
アルコールはカロリーは低いがオクタン価は高い

1930年水準のボロ日本車でも動く燃料なら動くだろ

性能はぱっとしないが、８０年代カローラはタフだった。

>>140
オクタン価が低い燃料なんて使ったらノッキングで壊れる

日本機にアメリカの高オクタン価の燃料入れたら馬力が上がったってのは良く聞く話

>>142
というのは品質的に解決して既に建前になってるだろ。
100オクタンのハイオク仕様日本車にレギュラー入れても壊れんぞ。
可変タイミング機構を電子制御してる今となっては
機械的にタイミングが合わすにぶっ壊れは無いと思われる。

それと初代トヨエースやカローラつくったのは立川キ84高速戦闘機つくったひとな

>>144
お前当時の航空機用ガソリンが87オクタンって事も知らんの？
そんな低質のガソリンに対応するプログラムがECUに入ってるとでも？
入ってても馬力が2〜3割低下してマトモに動かんよｗ

だったら90オクタンマイナス程度のレギュラーガソリン使えるやんけ。
インプレッサSTIとかレガシーB4はハイオク推奨だけど
ケチな奴がボロ中古にレギュラーで乗っても普通に走ってたぞ

軽トラ10万台をオフロード仕様にして荷台にM2やエリコンSS搭載したものを

主力に余剰生産力で一式砲戦車量産して歩兵50個師団規模で日当たり200キロ
行軍すればスズを始め欲しい資源を奪いに行けるがな。

>>147
どこを探せばM2やエリコンが10万丁も出てくるのかと

トラック本体製造する余剰生産力があれば
いすゞ、豊田、日産の設備転用してつくばいい。

>>102
おまい、当時の乗ったことないだろ？
軽すぎる車体だからなんとかなってたんだよ
昴、鈴木、大発、東洋工とも過積載にけなげに耐えて良く走ったが
大人が四人乗れて余裕で使える今の660とは比較にならない

>>146
92オクタン指定のエンジンに89オクタンの航空燃料しか無くて苦労した帝國陸軍を知らんのかｗ

>>146
普通に走るときの要求オクタン価はハイオクレベルじゃないから．
そんな状態でフル加速させようとしたら
ブースト圧低下とか点火タイミングリタードとかしてフルパワー出ないだろ．

結構な時間フルパワー負荷で使われる航空機用エンジンと
ほとんど1/4〜1/8程度の部分負荷にしかならない
そこらの乗用車エンジンは簡単には比較できない．

89オクタンのレギュラーガソリンは当時だと航空機用だし、70オクタン程度ではまともに走らんだろう

軽トラックじゃなくてディーゼルエンジンの２ｔトラックなら燃料取得も容易でハーフトラックにして不整地走行や装甲化も可能だしこっちにすべき
日野・マウルティアとか胸熱

船舶用がやっとなんとかなった程度で
車用高速ディーゼルは難易度高そう。

今でもNAだと馬力ないよね。

馬力よりトルクな。
どちらにせよ、大戦中までの日本のディーゼルは能力の割りに重い。
四式戦車まで頑張ったが結局、五式戦車じゃガソリンに戻ったし。

四式とか五式とか碌に生産にも乗ってない妄想戦車の話ししないと仲間に入れない
仮想戦記厨みたいなバカはどっか行っちゃってくれないかな？
うっとおしいんだよお前ら…

現実は三式戦車約150両で余剰M4とT34にM26やスターリン3を加えたものと
戦うという罰ゲームが待っていたのだ。しかも核攻撃のおまけ付きだ

でも五式、一両は湖に沈められたのがまだあるみたい　村おこしのネタに地元が使いたいみたい

3式戦車も実際に製造した人間曰く、特殊鋼がまったくはいってこなかったから軟鋼で製造した
Ｍ２でもばすばす穴空くんじゃね

お値段と使い勝手と保守点検を鑑みれば、軽トラが一番いいと思うが
うちも野菜運ぶんで重宝してる

軽トラが何台有っても輸送手段と燃料が無きゃ使えん

中隊の人間で誰もトラック運転できる人間がいなかったなんて話もあるくらい
運転手がいないのにトラックだけあってもな

むしろ戦艦大和の代わりにタンカー100隻が必要だったな

しかし護衛艦はなし。接岸できる港湾施設もなし

潜水艦が大して怖くなかった頃からそれだけタンカーが使えてたら全然違ってた
禁輸前はアメリカから石油買ってアメリカのタンカーで運んでたから、日本の手持ち
タンカーが少な杉たんよ

まだ船があったころから港での待ち時間が長くて問題になってた
港湾能力以上にあったところで何も変わらんね

日本は正面装備にばかり金をかけて中身は無かったからな

今もまったく同じだな

アメさんとこも、気を抜くと
偵察機が足りなかったりするらしい

軽トラに限らず未舗装じゃガタ来るの早そう

軽トラとM-1ライフルがあったら、なんとかなったかな。

もちろん、燃料と弾丸もそれなににあったら。

このスレ見てたら軽トラ欲しくなって来た。
免許も車庫もあるし車代もあるけど、多分買っても１年に１回乗るかどうかだな。
車に積むほどの荷物なら配送頼むし、保険とかまで考えたらペイしそうもないしなぁｗ

不整地走行能力に限界がある軽トラではねぇ
四駆なら連絡・警戒用に使えるかもしれんが

>>171
現地まで運ぶ船舶が足りないからどうにも成らない

少なくともくろがね10万台よりはまし。
なんなら立川飛行機の長谷川氏にトヨペット号を作ってもらえばええ。

>>173
不整地走行は軽いクルマの方が有利なんだよ。

>>1の発想はテクニカル軍団でガッツり大陸だ通&太平洋でも勝つ、
ということなんだろうか。

アメリカとソビエト以外の国相手ならまだしも、WW2では無理でしょう

軽トラに何載せるか次第だが
無反動砲とHEAT弾が実用化できれば話は違う

火薬を大量に食うその２つは開戦前の帝国陸軍には嫌われた
どのみち海底に配備するだけだ

HEAT弾＝夕弾で実用化ずみ

重要なのは連合軍優勢になる前に量産配備しないと意味ないことだ。
防戦には非装甲すぎて航空機の機銃掃射でぬっこわされる運命だから

「重要なのは連合軍優勢になる前に量産配備しないと意味ないことだ」
夕弾の事でしたら９９０００発ほど量産してますが、少ないですか？

それ無反動砲に使えないやつだし砲もない

タ弾を有効活用できるのは

後にも先にもハンマー投げの大家である室臥ただ一人である
室臥砲を量産できるほど日本はこの競技に熱心ではなかった。

>>1
日中戦争は、戦争しなければ勝ち。

タ弾は明治時代の木製車輪の山砲で発射できて、硫黄島や沖縄じゃM4シャーマンを
次々血祭りに挙げて海兵隊を震え上がらせましたが何か？

鉄血勤皇隊と命名した未成年者に布団爆弾背負わせて自爆兵やらせたり
戦友のはらわた巻きつけて鰹節咥えて死臭に耐えながら死んだふり肉薄攻撃がメインだろう


日本人って我慢強いんだね

まあ死んだ方が早い戦場でもなかなか死なないわな

軽トラ10万台よりも武装中立支持者10万人のほうが、あの当時の
日本にとっちゃありがたいだろうなあ

ぶっちゃけ輸出して外貨にしたうえで擦りまくって希薄化した
日本円の信用力回復につかってもええ

軽トラ１０万台を分解して資源に戻せばだいぶ心強い

九二式歩兵砲と専用夕弾で貫徹力９０ｍｍ　弾着角度にもよるがシャーマンの正面装甲抜ける、これを３０００門配備していた　
他にも九四式山砲と専用夕弾で貫徹力１００ｍｍで１５００門配備や多数の夕弾使用火器があった
日本の場合、戦車の対戦車能力が低いため牽引砲が対戦車の主役だった

しかしアメリカは60mm成形炸薬弾を歩兵が肩掛けで撃てる
M9バズーカと大口径化したM20スーパーバズーカを配備しており
初速うんこな歩兵方や山砲なんかゴロゴロ押してると陣地ごと吹き飛ばされ
るので、歩兵が携帯できる爆弾をもって戦車の前で爆発することにしたのだ

ノモンハンの時は棒の先にあんぱん地雷つけたやつが携帯対戦車兵器で
7年の改良の末に成形炸薬付き対戦車槍と自爆用爆弾に進歩した

人間が運ぶのだから命中率１００％の攻撃だ
発射薬も要らないし味方陣地が露見する心配もない

命中率１００％？　戦車の側まで無傷でいける可能性に問題あるでしょ

>>193
隠蔽陣地が簡単に見つかるかよｗボケ

軽トラで未舗装の山道を何度か走ったけど
ケツ痛いハンドル取られまくるで間違えても長距離は走れたもんじゃない

>>197
米軍は陣地すら不要でアンブッシュから同党火力の携帯火器をぶっ放してくるわけだが 、皇軍のうんこ装備はどんな色眼鏡で見ても米軍に劣る。
それとも戦後の警察予備隊がバズーカより山砲の方が使えるとでも言ってたか？

パンツァーファウストの完全図面さえあればなー

あれだってバズーカのコピーだから鹵獲して自作すりゃあええ。
けど現実には筒が完成せず槍が配備された

ロケット推進竹槍，対人なら面白いな．

その推進器が作れないから竹槍の先に成形炸薬のみという構成になったんや

軽トラと89式小銃があったら、勝てたかな？

軽トラがあってもオイルもタイヤもガソリンだって不足してた

さらに運転免許所持者も不足
徴兵検査の特技欄に堂々と書けたくらい貴重品

要するに人カネ物が全般的に不足してた
消耗戦なんて考えた将校がキチガイ。

オイルタイヤガソリンの不足に関してはは兎も角
現代の軽トラを想定してるならオートマなんだろうし手足がハンドルとペダルに届けば子供だって運転できるでしょ
戦時中なんだからある程度超法規的な事やらかしても良いじゃん

>>204
軽トラいらんから89式を！
日中戦争じゃないが、南方の密林やマニラの市街でアメちゃんのセミオート相手に
ボルトアクションで接近戦とか悲惨だろ

そうそう、オートマなら大した問題じゃないよなあ
4WDでオートマの軽トラが10万台あれば大分違うと思うよ

道路やインフラが無いのにどうやって運用するんだ？

>>203
打ち上げ花火や龍勢があったんだし，なんとかなったんじゃないのかな．
>>206
今のATなんか当時の日本じゃ作れないだろね．
トルクコンバータや変速制御回路等の油圧回路は不得意分野．
電子制御式ならもっとダメというか不可能だろう．

たぶんリッター5キロも走れんだろう

軽トラでは野砲の牽引は無理だろうな
山砲にゴムタイヤ付けたのでも作らなきゃいかんな

日本の軽トラは出来のいい自動車ではあるが、整備の進んだ舗装道路を走るように出来てる。
翻ってジムニーをベースにしても、１日クロカンを前提とした車両だから、
大陸に持ち込んだら一週間保てば御の字だろう。

軽トラが10万台あっても、それを護衛できなければ、
輸送船みたいに全部壊されて終わり（ｗ

とりあえず部品工場も持ってこないとあっという間に磨り潰すな、もっともそんな
工場あったら戦闘機の部品作らせるけどね

>>1
勝てない。ABCD包囲で石油を止められるから。

薪で動かせばいいべ

>>210
直前の書き込みに89式小銃って単語が出てきてるはご存知？
ジパングのシナリオに対して日本軍がイージス艦作れるわけ無いと突っ込むのか
ツイッターで言うところの糞リプだ

シンガポール攻略戦なら軽トラが活躍できたかもしれん
チャリの替わりに軽トラ。荷台から射撃も可能
半数以上は廃棄されると思うけど

軽トラと89式小銃があったら、局地戦は勝てたかもな。

一瞬、軽トラに75ミリ砲載せてM4中戦車撃破したらかっこいいと思ったが
九○式野砲でも余裕で1トン超えるから無理だな

>>218
何言ってんだこいつ
本当に漫画読んだのかよ．

時空を超えて現代日本から大日本帝国へ輸出するって前提なのに
大日本帝国の技術力じゃどうこうってのはお門違いだって事なんだが

あ、劣等人種の朝鮮塵共には高等な日本語を使いすぎたか

一応分隊支援火器としての一式軽機関銃はあった。
ただし迫撃砲以上の火力が絶対的に劣る。
日本には同数のニーモーターや威力半分の90式野砲を揃えるのが限度。
アメリカと同等火力を揃えると出費に耐えかねて戦争中に財政破綻だな

交換部品作れない、整備も修理も出来ないような10万からの粗大ゴミなら
ばらしてリサイクルする方がお国のためだな

米軍もそこらのゲリラも喜んで使ってる某社のハイラックステクニカル仕様なら
使い出がある。でも軽トラじゃないのですれ違い

それよりもパックハウザーがほしい　ラッチェバムがほしい、
いや97式曲射砲でいいから定数がほしい

ガソリンが足りないから、EVかFCVじゃないと駄目だな。

超燃費仕様

木炭車仕様とか

それは書いた

>>223
タイムマシンが無いのに何を言ってるんだお前はｗ

>>204のレスから、ジパングの様に物理法則とか無視して
現代のトラックを過去に持ち込んだって前提で話してたんだよ文盲劣等人種

タイヤや消耗品が無いので半年も維持できませんｗ

ナンバーが黄色なので目立って標的になり全滅！！

>>234
事業用で登録するのだ

今の軽トラとか当時の車から見たら整備無しで何年も走れる神レベルじゃねw

消耗品どうすんの？
70年前の低品質のガスで動くの？

圧縮比下げたら動くだろね．圧縮比６とか７で．

昔売られてた朝鮮製の脱税燃料はアルコール60％もあって戦時中の赤トンボ用燃料に近かったらしいw
あれでも動いてたんだから平気じゃねw

エタノールはオクタン価120相当だからガソリンエンジンを動かせて当たり前だろ

今の車はインタークーラーとか付いていて、常時水メタ状態じゃないの？

>>241
何を言ってるのか解からないｗ

軽トラ、8台くらいで牽引すれば、大砲も引っ張れるんじゃないか。

でも日中戦でコレがあれば開戦初期の段階で国民党軍主力を包囲殲滅させれたんではないかな。

>>244
それは、軽トラがそのころあればオーパーツであることを無視してる。

エンジンだけでもコンチネンタル A65 に匹敵する高性能レシプロエンジンだから
パイパーカブのコピー機を量産すれば２０万人＋装備を空輸できる空中機動部隊がつくれるぞ
（カブはパイプフレームに軽金属ないし布張りでラダーもワイヤー式なので量産しやすい）

自転車10万台の方がマシだな

悪路で軽トラの荷台だけは絶対乗りたくない
荷物だけ運んでもらって歩いたほうがマシ

荷台に機関砲積んで自走砲師団の出来上がり。