中国不沈空母､南ｼﾅ海に 中曽根｢JAPはUSAの不沈空母｣

訪米した中曽根首相が、1983年1月18日 「日米両国は太平洋を挟む運命共同体」 「日本列島を不沈空母に」 「海峡封鎖」などと発言し問題となった。
http://www.asahi.com/information/db/anotoki/2008_0614.html


不沈空母の出現で南シナ海は名実ともに“中国の海”へ
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/41041?page=2

ファイアリークロス礁に建設される軍事基地の総工費は50億ドルと言われている巨大事業である。
また、ファイアリークロス礁や隣のサウスジョンソン礁には、軍事施設とともに漁業基地も建設され、それらを本拠地として周辺の“中国の海”での漁業が大発展することにより、巨額に上る軍事拠点建設費用は簡単に回収できると、事業計画では強気のようである。
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中国の軍事戦略にとって、スプラトリー諸島海域を管轄する軍事拠点をファイアリークロス礁に設置することは、建設費の回収とは比べ物にならないほど巨大な見返りが期待できる。
滑走路や港湾施設を伴った軍事基地を設置することにより、この海域に巨大航空母艦を常駐させることになるからである。
http://jbpress.ismedia.jp/mwimgs/7/9/-/img_7929fe13dc582b80076f2686d537d9a0224299.jpg

　
中国海軍は訓練空母「遼寧」に加えて、本格的な航空母艦を建設しているが、それらの中国海軍空母は、いまだアメリカ海軍の巨大原子力空母には対抗すべくもないレベルである。
しかしながら、スプラトリー諸島の真中に出現する“不沈空母”は、米海軍空母を凌駕する軍事的価値を有することになると、米海軍関係者は懸念している。

中国がその9割を“中国の海”と主張している南シナ海の中でも、スプラトリー諸島（南沙諸島）は中国本土から遠く離れており、ベトナム軍やフィリピン軍に「距離の優位」を与えてしまっている。
例えば、中国海南島の楡林海軍基地からスプラトリー海域まではおよそ580マイルあるが、ベトナムのカムラン湾海軍基地からは250マイル、フィリピンのプエルトプリンセラ海軍基地からは310マイルであり、中国海軍は圧倒的に「距離の不利」に直面している。

この不利を補うために、中国海軍は本格的な空母の建設に取り組んでいるものと考えられていた。
ベトナム海軍がキロ級潜水艦を手にすることにより中国空母に脅威を与える姿勢を見せ始めたが、中国は、新型空母建設と並行して、巨大不沈空母の建設に取りかかっている。完成の暁には名実ともに南シナ海の覇者の地位を占めることは間違いない。
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/41041?page=3

　　　　 ..,,,,;;;iill|||||Illllia,,_
　　 : .,iiilllllllﾞﾞ¬ﾞ|ll|l》ﾞ|ﾄ砲,、　　　　「原子爆弾が投下された事に対しては、
　 ､,llllllﾞﾞ｀″　　: : ｀: 　 ｀`ﾐi､
　.:ll感l″　　　戦 犯　 　　..,ﾞlL　　　やむを得ない事と私は思っております。」
　;ll|巛ﾞl,!: 　　　　　、 i､　　　 法
. i'ﾌ,,l,ﾞl": .:igl絲!llト:″|: .,,,,iig,,,,永　　日本記者クラブ　昭和天皇 公式記者会見
. ｀;ll,lト　 : ]″_,,,,,┐._ .,i´　 .ﾞて″　 http://www.youtube.com/watch?v=4b6VuxlBUYI
　 ;lﾚ-･''ﾞ‐'ｾﾞﾞﾞ”｀,ｱ~｀ﾟﾞ|,ﾞﾞﾞﾞlト,ﾚ⊥　 1975年10月31日
广'i､ｧ　　　ﾞﾞ‐'‐'" : ::: 　ﾟ"ｰ'″ .|i
ﾋ'::;,il|　　　　　　_.::::::: 　.�＝@　　||　←昭和天皇ヒロヒトも、久間大臣と同じこと言ってた。
.'fi,;ﾞl;ﾋ　 : : ;: 　:":･lllﾞl,.'l･!°　　 |
　 ﾞ'!,,,い: 　　 ,‐ .,!.gl,,|i,,j,,＼　 ,/
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　　　　ll，　 ゜,,lﾞ｀:;,,,,l,ll,,、.ﾟト.,,/
　　 ,,,i'llrﾟ''ri,,,,,_　: : 　　: : _,r°　　　「原爆投下しょうがない」／久間防衛相が講演
　,,,iilllli,ﾞｈ,、｀ﾟﾞﾞﾞlllllllllilllllll"】　　　　http://news.shikoku-np.co.jp/national/political/200706/20070630000222.htm

防衛省の初代大臣に就任して半年足らず。原爆投下についての「しょうがない」発言で、久間防衛相が引責辞任に追い込まれた。
http://www.yomiuri.co.jp/election/sangiin2007/news/20070703it13.htm

３日夕、省内で開かれた記者会見でも、無念さをにじませながら、「しょうがない」を繰り返した。
被爆地からは批判が収まらず、選挙戦に事実上突入している参院選の各陣営では、様々な思惑が交錯した。
午後４時３０分、１００人を超える報道陣が待ち構える防衛省１１階の第一省議室に姿を見せた久間防衛相は、冒頭、問題の「しょうがない発言」について「不用意な発言だった。
被爆者などの方々の心情を思うと大変申し訳なかった」と陳謝した。さらに「原爆投下を是認しているわけではない」と述べ、「（問題の発言をした）当日も『断じてあってはならないことだ』と何度も繰り返している」とも強調した。

しかし、その後の質疑では、「九州弁でしょうがないというのが口癖で、すぐに出るんですよ」「今さらアメリカをうらんでもしょうがないでしょう」などと「しょうがない」を連発。
辞任を決めた理由として「選挙で足を引っ張ることがあっては大変申し訳ない」と説明し、参院選への影響を聞かれると、「分かりませんねえ」とかわした。
今年１月に念願の省昇格を果たし、初代防衛相となった久間氏。その直後にもイラク戦争について「（開戦は）判断が間違っていた」と述べるなど、発言がたびたび物議を醸してきた。
「やっぱり私は語彙（ごい）が少ないんですよね。もう少しきちんと言葉を選びながら言うべきだったのかな。その点で誤解されていたことが多かった」と振り返った。

（2007年7月3日23時14分 読売新聞）

中国、南シナ海取り込む新地図　フィリピン反発「野心的拡張主義だ」
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140626/chn14062620410008-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140626/chn14062620410008-p1.jpg

日本帝国海軍は、南鳥島に桟橋みたいな基地作ってたが
台風のたびに壊れて維持できなかった

沖ノ鳥島な

補強で重量増やクレーンずれ不安定に　沖ノ鳥島の桟橋転覆
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG02014_S4A700C1CR0000/

作業員７人が死亡した沖ノ鳥島（東京都小笠原村）の桟橋転覆事故で、国土交通省関東地方整備局が設置した原因究明・再発防止検討委員会は２日、中間報告を公表した。
桟橋の補強などで重量が設計よりも増したうえ、もともと桟橋上にあったクレーンの設置場所が中心からずれており、不安定になったことなどが事故の原因と指摘した。

同委員会は、作業員が録画した工事のビデオ映像や関係者の聴取を基に事故の原因を分析した。
桟橋は縦20メートル、横30メートル、厚さ５メートルの直方体で、四隅から海底に打ち込んで固定するくい（長さ47.5メートル）が上部に突き出た構造。台船に載せ、引き船で設置場所までえい航する計画だった。

中間報告によると、桟橋は工事発注者の関東地方整備局が設計。重量は当初1700トン余りだったが、工事を受注したＪＶ（共同事業体）がくいを打つ装置を補強したことなどで約120トン重くなった。
この増量で桟橋の重心の位置が変わり、傾きから戻る「復元力」が設計段階からほぼ半減した状態だった。
桟橋を海に浮かべる際、当初から作業用クレーン（重さ12トン）が中心から左に6.5メートルずれて置かれていたため、桟橋は左に傾いた。安定を保とうとクレーンを右に動かしたことで左右に何度か揺れたという。

　
さらに台船とつなげていたワイヤ４本のうち左側の１本が破断。ワイヤをつなぎ直したが、左に傾いた状態を固定する形になった。
その後、右側から引き船２隻で桟橋をえい航する作業を始めたが、もともと左側に傾いていたため右側に揺れ、不安定になった。えい航や潮流による水の力で桟橋は右側に一段と傾き、下に引っ張る水圧も加わった。
波もかぶって復元力を超える力がかかり、回転して転覆した。
桟橋を引き出す作業では、右側の引き船２隻に加え、小型船１隻も左側から引っ張って均衡させる計画だったが、小型船は参加していなかった。

▼沖ノ鳥島の桟橋転覆事故
東京から約1700キロ離れた太平洋上にある日本最南端の沖ノ鳥島で３月30日、国土交通省関東地方整備局が発注した港湾施設の建設工事中、桟橋が転覆して作業員ら16人が海に投げ出され、７人が死亡した。
同島周辺には海底資源があるとされ、調査船などを係留する港湾施設の整備は国の重点施策。同施設は2016年度の完成予定だった。国交省は原因究明・再発防止検討委員会の中間報告を受け、施工方法や安全対策を再検証し工事を再開させる方針。

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