XC-2/P-1、その派生型を語るスレ量産135号機

XC-2はコンパクト化と軽量化で欲張りすぎた。主翼位置が前過ぎる。
この設計手法は揚力中心と重力中心とを可能な限り近付けてトリム抵抗等を最小限にして最大限の効率化を追求するものだが、
後部胴体の重量変化にシビアで設計の余裕が無く、前後重量バランスが想定以上に崩れるとたちまち成立しなくなる設計手法。
後部胴体が計画より重く成る分は、尾翼でのトリムか前部カウンターウェイト搭載で補正するしか無く、
いずれにしてもトリム抵抗の増大や重量の増加で大幅な性能低下は不可避。
まあ、最終的にその状態でも防衛省の要求性能を満たしていれば、成功と言えば成功。